液压油的分类及基本知识

1、液压油一、液压油的分类与命名液压油的分类方法过去主要有以下儿种：按用途分类：航空液压油、舰船液压油、数控机床液压油，特种液压 油等。按使用温度范圉分类：普通、高温、低温液压油，宽温范圉液压油。按组成分类：无添加剂型、防锈抗氧型、抗磨型、高粘度指数液压油 型等。按使用特性分类：易燃、难燃、环保型等。按使用压力分类：普通、高压液压油等。按添加剂类型分类：无灰、有灰，锌型、无锌、低锌、高锌液压油 等。1982年国际标准化组织ISO发布了液压系统分类标准ISO, 1987年我 国等效采用ISO标准制定了润滑剂和有关产品（L类）的分类一一第2部分H组 （液压系统）的分类标准GB, 1999年ISO出台了

2、新的液压油分类标准ISO,与 1982年版本相比增加了四种环保型液压液，删除了两种对环境有害的难燃液压 油。开发生物降解型液压油，保护环境，是顺应社会发展的需要。我国LI前正 等效ISO对原标准GB 76312-87进行修订。增加环境可接受的液压液HETG、 HEPG、HEES、HEPR四种，取消对身体有害的难燃压液HFDS和HFDT两种。新 的液圧油分类标准见下表。液压液的分类GB/T 87组别符号总 应用将姝应用更具体应用组成和特性产品符 号典型应用备注H压系统流体静压系统无抗氧剂的精制矿油HH精制矿油,并改善其 防锈和抗氧性HLHL油,并改善其抗磨 性HM高负荷部件的一 般液压系统HL油

3、,并改善其粘温 性HRHM汕，并改善其粘 温性HV机械和船用设备无特左难燃性的合成 液HS挣殊性能环接液场 于可的液 用境受压合甘油三酸脂HETG一般液压系统（活动装置的）1)聚乙二醇HEPG合成酯HEES聚Q稀烧和相关炷类产品HEPR液压导 轨系统HM油，并具有粘- 滑性HG液压和滑动轴承 导轨润滑系统合 用的机床在低速 下使振动或间断 滑动（粘一滑）减 为最小这种液体具有多种用 途，但在所有液压应 用中不全有效用于使 用难燃 液压液 的场合水包汕型乳化液HFAE通常含水大于80%水的化学溶液HFAS通常含水大于80%油包水乳化液HFB含聚合物水溶液HFC通常含水大于35% 2）磷酸酯无水合

4、成液HFDR2)其它成分的无水合成 液HFDU自动传 动联轴 节和转 换器HA与这些应用有关的分 类尚未进行详细研 究，以后可以增加HN注：1）每个品种的基础液的最小含量应不少70%：2）这类液体也可以满足HE品种规定的生物降解性和毒性要求。根据其应用场合分为流体静圧系统用油和流体动力系统用油，流体静压系 统用油包括四部分：矿油型和合成桂型液压油（HH、HL、HM、HR、HV、HS）； 环境可接受的液压液（HETG、HEPC、HEES、HEPR）；液压导轨系统用油（HG）：难 燃液压液（HFAE、HFAS、HFB、HFC、HFDR、HFDU）共十七个品种。流体动力系 统用油包括自动传动液（HA

5、）和联轴节和转换器（HN）两部分共两个品种。U前，在GB矿物油型和合成绘型液压油产品标准中对液压油产品名称进 行了统一的规范化的标记，标记示例：液圧油L-HM46（优等品），其中“L表示润 滑剂类别HM表示抗磨液压油,"46"表示粘度等级（按GB 3141-82规定），优 等品表示产品质量符合GB中所规定的质量等级的档次。在实际应用中，也可 称作L-HM46液压油（优等品）。二、液压油的品种与质量性能 国内矿物油型液压油的品种及质量特性按分类标准GB分别归纳叙述如下：1、L-HH液压油L-HH液压油是一种无剂的精制矿油，它比全损耗系统用油LAN（机械油）质 量高，这种油品虽

6、列入分类中，但液压系统不宜使用，我国不设此类油品，也 无产品标准。2、LHL液压油LHL液压油是山精制深度较高的中性油作为基础油，加入抗氧、防锈和抗 泡添加剂制成，适用于机床等设备的低压润滑系统。HL液压油具有较好的抗氧 化性、防锈性、抗乳化性和抗泡性等性能。使用表明，HL液压油可以减少机床 部件的磨损，降低温升，防止锈蚀，延长油品使用寿命，换油期比机械油长达 一倍以上。我国在液压油系统中曾使用的加有抗氧剂的各种牌号机械油现已废 除。口前我国LHL油品种有15、22、32、46、68、100共六个粘度等级，只设 一等品产品。3、LHM液压油HM液压油是在防锈、抗氧液压油基础上改善了抗磨性能发展

7、而成的抗磨 液丿下油。L-HM液丿下油釆用深度精制和脱蜡的HVIS中性油为基础油，加入抗氧 剂、抗磨剂、防锈剂、金属钝化剂、抗泡沫剂等配制而成，可满足中、高压液 压系统油泵等部件的抗磨性要求，适用于使用性能要求高的进口大型液爪设 备。从抗磨剂的组成来看，L-HM液压油分含锌型（以二烷基二硫代磷酸锌为主 剂）和无灰型（以硫、磷酸酯类等化合物为主剂）两大类。不含金属盐的无灰型抗 磨液压油克服了同于锌盐抗磨剂所引起的如水解定定性、抗乳化性差等问题， U前国内该类产品质量水平与改进的锌型抗磨液压油基本相当，在液压油产品 标准中，L-HM液压油一等品与法国NF E48-603和德国DIN51524（ I

8、I）规格相当, 设有15、22、32、46、68、100、150七个粘度等级，优等品质量水平与美国 Denison HF-0理化性能相当。比一级品增加了热稳定性、水解安定性.过滤 性、剪切安定性要求，并在叶片泵抗磨性试验上提出更高要求，设有粘度等级 15. 22、32、46、68 五个，。4、L-HG液压油HG液压油亦称液压导轨油，是在L-HM液压油基础上添加抗粘滑剂（油性 剂或减摩剂）构成的一类液圧油，适用于液压及导轨为一个油路系统的精密机 床，可使机床在低速下将振 动或间断滑动（粘滑）减为最小。GB中规定HG液压油设有32、68两个粘度等 级，只有一等品。5、LHV液压油HV液压油是具有良

9、好粘温特性的抗磨液压油。该油是以深度精制的矿物油 为基础油并添加高性能的粘度指数改进剂和降凝剂，具有低的倾点、高的粘度 指数（130）和良好的低温粘度。同时还具备抗磨液圧油的特性（如很好的抗磨 性、水解安定性、空气释放性等），以及良好的低温特性（低温流动性、低温泵送 性、冷启动性）和剪切安定性。该产品适用于寒区30°C以上、作业环境温度变 化较大的室外中、高压液压系统的机械设备。HV的产品质量等级分别为优等品 和一等品，优10等品设有10、15、22、32、46、68、100共七个粘度等级， 一等品设有10、15、22、32、46、68、100. 150共八个粘度等级，。6、L-HS

10、液压油HS液压油是具有更良好低温特性的抗磨液压油。该油是以合成绘油、加氢 油或半合成坯油为基础油，同样加有高性能的粘度指数改进剂和降凝剂，具备 更低的倾点、更高的粘度指数（130）和更优良的低温粘度。同时具有抗磨液压 油应具备的一切性能和良好的低温特性及剪切安定性。该产品适用于严寒区 40°C以上、环境温度变化较大的室外作业中、髙圧液压系统的机械设备。HS液 压油的质量等级分优等品和一等品，均设有10、15、22、32、46共五个粘度等 级。7、LHR液压油GB中设有此类油品，是改善粘温性的HL液压油，用于环境变化大的中、 低压系统；但我国在GB中不设此类油品，如果有使用L-HR液压

11、油的场合，可 选用LHV液压油。8、高压抗磨液压油高压抗磨液压油质量性能符合GB中，L-HM优级品规格，同时还增加了高 压叶片泵（Denison T5D）和高圧柱塞泵（Denison P46）台架试验，具有更优良的抗磨 性能。产品标准执行暂行技术条件或企业标准Q/SH 001-060-2000,见表4? 5,设32、46、68、100四个粘度等级。满足美国Denison HF-0规格和 Cincinnat-Milacron公司P-68、P-69% P70规格要求,达到了当前国际同类产品 标准的先进水平。高压抗磨液压油适用于装配有叶片泵（工作压力MPa以上）及 柱塞泵（工作压力32 MPa以上）

12、的不同类型国产或进口高压及超高压液压设备。9、清净液压油清净液压油完全符合我国L-HM抗磨液压油国家标准GB o其质量达到联邦 德国DIN 51524（11 ）和IS0-L-HM规格，该油品特别在清净性方面进行了严格规 定。清净液压油可用做冶金、煤炭、电力、建筑行业引进及国产的中高压（压力 为8-16 MPa）及高压（压力为1632 MPa）液压设备对污染度有严格要求的精密 液压元件的工作介质。1 0、环境可接受液压液液压油可能通过溢出或泄漏（非燃烧）进入环境，一些国家立法禁止在环境敬 感地区，如森林、水源、矿山等使用非生物降解润滑油，尤其在公共土木工程 机械的液压设备中要求使用可生物降解液压

13、油。目前国外许多公司如ARAL公司、Mobil公司、BP公司相继推出了一系列环 境可接受的液压油，占液压油总量10% o 一些资料表明，各类油的生物降解率 不同，其中以植物油生物降解性最好，且资源丰富，价格较低；合成酯各方面 性能平衡较好，但成本太高；聚乙二醇易水溶渗入地下，造成地下水污染且与 添加剂混合后会产生水系毒性。因此，在欧州，以植物油为基础油的生物降解 润滑油在市场中占有较大比例。我国是润滑油生产和消费大国，研制环境可接 受的液压油是今后的发展趋势。环境可接受的液压油，除了具有可生物降解性、低毒性以外，还应添加抗 氧剂、清净分散剂、极圧抗磨剂等各种功能的添加剂来满足液压系统苛刻的要

14、求。而这些添加剂也应是可生物降解的，并且对所选择的基础油的生物降解性 影响要小。口前国内可生物降解液压液正在研制中，其产品标准尚未制定。随着时代 的发展，环保型液压油的品种将会不断涌现，并推广使用。11、其它专用液压油为满足特殊液圧机械和特殊场合使用的液圧油，国内还生产了其它专用液 压油，它们的质量标准等级大多数为军标或企业标准，质量等级基本上是HL+ HM.或近于HV。由于习惯应用，故这些油仍有市场，今后实质上均可归入 HM、HV、HS的框架之中，现仍简介之。航空液压油。航空液压油按50°C粘度分10#（SH 0358） 12#（Q/XJ 2007- 92）、15#三种，是山环烷基

15、低凝原油经常压蒸懈、分子筛脱蜡精制的基础油加 入粘度指数改进剂、抗氧剂、染色剂（不得加降凝剂）等调制而成的液压油，具有 极好的低温性能，凝点在60-70°C,用于航空设备液压系统中，如收放起落 架、减速板、变换尾喷口直径、打开炸弹舱、操纵副翼及水平尾翼等。其中 10#、12#加有粘度指数改进剂、抗氧剂及染色剂，质量标准低于HS油；15#则 加有粘度指数改进剂、复合抗氧剂、极压抗磨剂、防锈剂、消泡剂、染色剂等 调合而成，其质量标准相当于HS油标准。航空液压油工作温度54190°C,近 音速用矿物油，超音速用合成油。(2)舰用液压油。舰用液压油(GJB1085-91、QJ/DS

16、H 33-1999)是采用大庆原油 常压三线镭分油，经深度脱蜡、吸附精制所得基础油加入增粘、抗氧、防锈、 抗磨、抗泡剂调制而成，适用于各种舰艇液压系统。按质量定为一等品，介于 HV 等品与优等品之间，只有32 个粘度等级。抗银液压油。抗银液压油(Q/SH 011-022-1998)是以深度精制矿物油为基 础油，加入抗氧、抗磨、防锈、抗泡等添加剂调制而成，添加剂配方中不能有 含硫化合物，实质上是一种非硫无灰HM油，用于含银部件的液压系统中。(4) 采煤机油。采煤机油(Q/SH 011-023-1998)是以精制的矿油为基础油，力口 入抗氧、防锈、抗磨和抗泡沫等多种添加剂调制而成的。其50

17、6;C运动粘度为 4753mm2/s,按50°C粘度中心值只有50号一个牌号，适用于煤炭工业釆煤 机牵引部分液压系统，也可供要求此粘度范围的其它机械液压系统使用，属 HM油。(5) 减震器油。减震器油是加在汽车、火车、拖拉机、坦克等减震器上用 油，用于减轻其上下颠动，实质上属液压系统用油，故归入此类，其企业标准 见Q/XJ 2009-93,系用精制常压轻懈分或75SN,加入增粘、降凝、抗氧、防 锈、抗磨剂调配而成，实际质量相近于HV或HS油。(6) 炮用液压油。炮用液压油(50°C运动粘度大于9.0mm2/s,凝点不大于 60°C)执行企标Q/SH,系用深度脱蜡、

18、精制的轻质懈分加入增粘、抗氧、防锈 剂而得，具有优良的低温流动性和良好的抗氧、防锈等性能，相当于低凝HL 油，用于各种军械大炮的液压系统，可四季通用。(7) 低凝液压油。低凝液压油，按50°C粘度等级分为20号、30号、30D 号、40号四个牌号，执行Q/SH 018 -标准，具有优良的低温性能，高的粘度指 数(VI120)和良好的抗磨、抗氧、防锈、消泡性能。质量级别低于HV、HS,适 用于寒区，30D适用于严寒区野外作业的工程机械以及进口装备和车辆液压系 统。(8) 数控液压油。数控机床液压油属精密机床液压油的一种，但绝非HL 油，VK170,需加大量粘度指数改进剂。从结构上看，更

19、近于HR油，是加氢 低凝轻质油加入粘度指数改进剂、复合抗磨剂、抗氧防锈剂、抗泡剂等调制而 成，但质量级别低于HV。1 2、多级液压油多级液压油即HV (高粘度指数)液压油，是具有良好的粘温性能和低温性 能的液压油，多级液压油一般通过加入粘度指数改进剂来提高粘度指数，另 外，合成油也具有高粘度指数特点。所谓多级液压油是相对于单级油而言，单 级液压油的分类定义由ISO 3448和ASTM D 2422-97给出，只规定了油品在 40°C的粘度级别，多级液压油III ASTM D6080-97确定，该分类方法不仅给出了 40°C的粘度级别，还规定了低温性能、粘度指数、剪切性能。三

20、、液压油的规格欧美国家有代表性的液压油规格主要有德国国家工业标准DIN 51524( II)- 1985(HM 级)，DIN 51524(III)-1990(HV 级)；法国国家标准 NF E48-603-1983,包 括HH、HL、HM、HV；篥国Denison公司规格，HF1为抗氧防锈HL型，HF- 2、HFO为HM抗磨型规格，其中HFO规格对水解安定性和氧化腐蚀性提出更 高要求，还增设了热稳定性、过滤性和高压叶片泵及高压柱塞泵试验，代表了 国际上液压油产品的最高水平。美国Cincinnati-Milacron公司规格,其中P-38、P-55 P-57为抗氧防锈HL 型；P68(ISO32)、P69(ISO46)、P-70(ISO68)为抗磨 HM 型；P75A、P75B 和 75C为抗磨专用型。美国Vickers公司规格，主要是