汽车检测与维修技术专业专业建设规划

1、汽车检测与维修技术专业”专业建设规划（2006 年 2010 年）“汽车检测与维修技术”人才属国家技能型紧缺人才，并且随着现代汽车新技术、 新工艺的应用和发展，汽车检测与维修设备不断更新换代，汽车检测与维修技术也发生 了根本性的变革，对汽车检测与维修技术人员的素质、技术也提出了愈来愈高的要求， 需要更高层次、具有较强实践能力的高级技能型人才。我院汽车检测与维修技术专业有着良好的发展基础。 2002 年我院正式启动对该专 业教学改革试点工作，经过三年的实践，教学改革取得成功，其经验正向全院推广、辐 射；2003 年本专业被确定为学院重点专业 广东机电职业技术学院学科专业规划 粤机 电院教2003

2、 54 号（2003-2005 年）；2003 年我院被教育部、交通部等确定为“国 家汽车运用与维修专业领域技能型紧缺人才培养院校” ；2004 年经广东省教育厅批准， 我院成为“广东省中职教师汽车新技术培训基地” ；机械基础课程被评为 2004 年度 广东省高校精品课；汽车构造课程被评为 2005 度年广东省高校精品课。 2005 年校 企零距离对接的汽车专业高职教育人才培养新模式探索与实践“汽车制造与维修” 专业（维修方向）教学改革项目获第三批新世纪广东省高等教育教学改革工程立项； 我院本专业校内实训基地“示范性汽车维修技术实训基地”项目，获中央职业教育专项 资金立项。广东省劳动厅在我院设

3、立了“汽车维修工”从初级工到高级工、技师的职业 技能鉴定站。一、专业建设的指导思想 以邓小平理论和“三个代表”重要思想为指导，全面贯彻国务院关于大力发展职 业教育的决定和教育部等七部门关于进一步加强职业教育工作的若干意见 。根据 学院“十一五”建设与发展规划纲要，围绕人才培养水平评估工作要求，立足和突出技 术应用性，加强专业建设与地方经济和社会发展的实际需要紧密结合，为我省经济和社会发展提供技术服务。1 、以现代化汽车科技发展为导向，确定汽车检测与维修技术专业建设发展方向 ；2、以汽车检测与维修技术专业对人才素质和能力的要求为主线，设计人才培养方 案；3、以优质的教学质量为基础，保证汽车检测与

4、维修技术专业建设与改革的成功。二、基本情况1、学生情况本专业现有在校生 504 人，其中 2003 级 151 人， 2004 级191 人，2005 级 162 人。2、师资状况本专业现有专业教师 12 人，其中副高职称 （副教授、高级工程师 ）6 人、中级职称 （讲 师、工程师、实验师 ）4 人，具有硕士学位的教师 5 人，占专业教师的比例为 42 ；具 有双师素质教师 9 人，占专业教师的比例为 75% 。有实践能力强、教学水平高的校外兼职教师 8 人，其中副高及以上 5 人，博士 4 人，全部本科以上学历。建立了专业指导委员会，现有校外委员 5 人。3、教学建设情况1）人才培养方案（教

5、学计划）及其执行“十五”期间，我们定期调研社会、行业背景，在了解广东汽车检测、维修企业的 技术发展新动向及企业对人才需求的情况，将本专业的人才培养规格设定为：培养高职 毕业文凭 +汽车维修职业资格证书的“双证”学生。在调研的基础上，在本专业指导委员会委员的参与下，制定了以高技能型人才能力 为主线的人才培养方案。根据人才培养方案的要求，编写了该专业的课程教学大纲。课程教学大纲基本反映 了课程内容的改革、创新、特色，明确了课程性质、目的、任务、基本要求、深度与广 度、重点和难点的学时分配建设、教学方法手段、考核方式等。教学计划执行良好。教师任务书、授课计划、教学日志、教案、实验报告、实习报 告、课

6、程设计、毕业设计、职业技能训练、测试等符合规范。2）专业教改试点有方案、计划、总结，教改取得成功，其经验正在全院推广、辐射。3）课程体系、教学方法、考核模式改革 本专业课程体系包括四个方面：公共基础类、专业平台（基础）课、专业技术课、 选修课。各类课程所占比例大约为： 20% 、31% 、34% 、15% ；其中理论课学时约占 48% ，实践课教学学时约占 52% 。以上课程体系符合本专业制定的培养目标。力求突破传统教学的单一模式，优化教学方法与手段。在校园网上构建了广东省高 校精品课程机械基础 、汽车构造的专用网站，能为学生提供多媒体课件学习、题 库练习、在线答疑、网上虚拟实验、实训、考证辅

7、导等多种辅助教学服务；教改试点班 的“电喷发动机”、“自动变速器”两门专业主干课实施了“理论与实践教学一体化”的 教改试点 ；在教学过程中，教师广泛运用了多媒体教学手段，必修课有28% 使用多媒体授课。初步建立了与人才培养方案相适应的包括实操考、 面试问答等多种考核方式的教学 考核体系。4）教材建设优先选用近三年高职高专规划教材，本专业教师主编、参编公开发行的专业教材 3 本。4、科研情况近三年院级以上教研教改项目 4 项：校企零距离对接的汽车专业高职教育人才培 养新模式探索与实践 “汽车制造与维修” 专业（维修方向） 教学改革；机械基础 精品课程建设；汽车构造精品课程建设、示范性汽车维修技术

8、实训基地。专业教学 研究教学改革获奖成果 2 项：机械基础、汽车构造课程分别被评为 2004 、2005 年度广东省高校精品课；专业教师公开发表专业论文 9 篇。5、实训基地情况1）校内实训基地情况本专业校内实训基地面积 2000 多平方米 ,拥有教学仪器设备 500 多万元。2）校外实训基地情况与企业共建了 10 多个校外教学实训基地，每年组织学生在实训基地实习，锻炼学 生的职业技能，引导学生形成良好的职业素养。6、存在的主要问题及整改措施1）进一步加强师资队伍建设 面对职业教育的不断发展和专业建设的要求，将继续加强师资队伍建设。特别是加 大培养和引进在省内同行中成就突出、具有较高声望的专业

9、带头人，补充高层次中青年 骨干教师的数量。2）进一步加强课程建设与改革3）进一步加强校内外实训教学基地的建设4）进一步加强教研教改及科研服务地方经济和社会发展的能力三、专业建设的总体目标在学院重点专业的基础上，发展成为全省一流的教学、咨询、培训基地；建设成为 省级示范性专业，目标是建设成为国家级示范性专业。四、专业建设的主要任务与措施保证1 、充分调研，制定体现高职教育特色的人才培养方案继续定期调研广东汽车检测、维修企业的技术发展新动向。了解社会对人才质量和 数量的要求，分析汽车检测、维修行业生产第一线工作领域所必备的知识能力和素质结 构。以此为基础，确定本专业培养目标。在本专业指导委员会参与

10、下，制定人才培养方 案（教学计划 ）。人才培养方案的制定原则：根据教育部关于制订教学计划的原则意见的要求， 遵照广东机电职业技术学院 “关于教学计划管理的若干意见” 的规定（粤机电 200352 号）。人才培养方案的特点：1）知识构建上以够用和实用为限度；2）以掌握职业技能和技术操作要求为依据，以培养学生的职业技能、岗位业务知 识为目标；3）体现“双证融合”，学生除取得高职毕业证外，还要求全部考取汽车维修中级职 业资格证；4）教学计划的制定留有可灵活改变的余地，当行业需求发生变化时，培养计划可 方便地调整课程设置。机动周中学生可根据自己的专长和兴趣爱好选择各类考证，进行 与专业有关的各类实践与

11、学习活动等；2、以精品课程建设为龙头，探索以课程为核心的新的教学模式 在机械基础、汽车构造课程被评为广东省高校精品课程的基础上，继续加大 在课程设置和优化组合方面的力度，力争 100 的专业课程达到院级合格课程， 3-5 门 主干课程达到院级精品课程，每年建设 1 门广东省高校精品课程或国家高校精品课程。及时更新课程内容，充实生产服务一线的新知识、新技术、新工艺、新方法，体现 现代化、信息化、国际化的发展要求，以适应经济和社会发展的新需要。课程实施过程中要推进产教结合、 产学研结合， 着力培养学生的创业能力和实践能力， 提高教学实效， 体现职业教育特色，增强学校自我创新能力； 课程教学大纲要反

12、映课程内容的改革、创新、特色，明确课程性质、目的、任务、 基本要求、深度与广度、重点和难点的学时分配建设、教学方法手段、考核方式等。3、建立与培养目标相适应的“理论与实践一体化”专业课教学体系在 0203 班教改试点取得成功经验的基础上，进一步尝试在实践性强的专业课教学中，做到没有课堂教学和实验、实训教学之分，也无理论教师和实验、实训教师之分，采用现场教学，将理论和实验、实训教学融合在一起。课堂教学中结合实验、实训，实 训时贯穿理论知识的讲授。4、建立适应新的教学方法的考核体系 过去的考核体系重视理论课考核，轻视实践教学考核，这使得实践教学环节的教学 质量失去了监控而得不到保证，这对重视实践技

13、能培养职业技术教育是一个缺陷。改革 设想是在完成专业教学任务后 （进一步做到完成每一独立单元的教学任务后 ）同时进行理 论知识和实践技能的考核，知识和技能考核均合格方能通过该课程 （或单元 ）的学习。5、进一步拓宽产学结合的人才培养途径 加大校企合作力度，进一步完善产学结合机制，可以从以下方面体现：1）邀请企业参与培养方案的制定，以利于根据企业需求对口培养专业人才；2）进一步发挥专业指导委员会在指导本专业的教学改革与专业建设的作用；3）企业为本专业学生提供顶岗实训场所，指导实践；4）派送教师到企业实践；5 ）加强本专业教师与企业在科技、技术革新等方面的合作交流。6 、在进一步总结、推广 200

14、2 2005 年的专业教学改革经验的基础上，建立和完 善工学结合、半工半读的人才培养模式7、进一步加强师资队伍建设在 2 3 年内形成一支由专业带头人和一批中、青年骨干教师组成的有专业特色的“双师型”教师队伍。师资队伍建设措施：1）加大引进力度每年有计划地面向全国引进高学历，高职称适应职业教育的教师。重点将具备教师 条件的行业生产第一线有丰富实践经验和操作技能的专业技术人员，充实到教师队伍 中。2）建立高素质的校外兼职教师队伍常年聘请具备教师条件的行业、 企业生产第一线有丰富实践经验和操作技能的专业 技术人员，充实到兼职教师队伍中。3）加大培训力度为加强专业带头人的后备力量，每年选择中青年教师

15、进行重点培养。 每年选送表现突出的中青年教师参加硕士研究生学习深造， 每年选派专业老师到企业实 践进修。8、改革传统的教材编写方法，使技术更新快的专业课教材内容始终紧跟汽车新技 术的发展汽车检测与维修技术专业开设以来，学院始终坚持专业特色，重视教材建设。下一 步在专业教材建设规划上，将按两条线发展。第一条线：以选用近三年高职高专规划教 材为主，鼓励专业教师主编或参编高职高专规划教材；第二条线：结合专业教学改革特 点，对技术更新快的课程或专业模块由本专业教师主编（或参编），自行编写单行本或讲义，内容力求反映汽车最新技术的发展和应用，便于根据新技术变化而及时修订。汽 车新技术发展速度极快，去年还是

16、新技术，今年已经落后。教师应及时向学生传授最新 知识，而传统的教材出版周期长，往往教材刚出版，一些内容已显落后，因此要结合专 业教学改革特点，对技术更新快的专业模块，以独立单元为单位编写单行本或讲义，使 学生始终能获得汽车最新技术知识的讲授。9、加大实训基地建设力度，进一步开展产学研合作，努力提升教学质量 实训基地建设是专业建设的突破口，也是专业建设的物质基础。实训基地建设要充 分体现本专业的特色和水平，满足教学环节的需要，体现生产的先进性和实用性。要本 着自力更生、分步实施、重在使用的原则，不断添置和更新实训设备；加强与生产、服 务企业单位联系，在校外建设一批相对稳定的生产实习基地；开展产教结合、产学研结 合的活动，把实训设备与生产、经营、培训、技术开发结合起来，充分发挥实训设备的 社会效益和经济效益。要统筹规划，校际间要加强联合，集中力量重点建设一批实训基 地，实行资源共享，充分提高资源的利用率。1）校内实训基地建设校内实训基地建设规划： 2006 年计划投入资金 160 万元； 2007 年计划投入资金200 万元， 2008 年计划投入资金 300 万元。建设目标为：建成满足教学要求、设