汽车起重机的安全锁紧与限速

1、汽车起重机的安全锁紧与限速汽车起重机的锁紧和限速是两项重要的安全技术要求。锁紧，要使机 构制动后，液压缸（液压马达）不因重力作用而自行下降；限速，则 要求机构运动时，液压缸（液压马达）不因重力作用而加速运动。 1、制动后锁紧汽车起重机换向阀的阀芯与阀体之间多采用间隙密封，在其自身重力 及起吊载荷重力的双重作用下，制动时高压油液常会通过换向阀阀芯 与阀体之间的微小间隙缓慢泄漏，不能对各机构液压缸或液压马达实 现有效地锁紧，因而极易发生吊重下降、吊臂内缩、幅度增大、支腿 下沉的事故，轻则使汽车起重机无法正常工作，重则导致车辆倾覆、 人员伤亡等恶性事故的发生。消除隐患的安全措施至少有以下 4 条。（

2、1）在回油路中串联液压锁 液控单向阀的反向油路只有当其控制油路输入一定压力油液之后才可 能连通。它是一种能对油路实现通断控制的开关元件，通常人们又称 之为液压锁。将液压锁反向串接在液压缸（液压马达）的回油路中， 并将其控制油路与液压缸（液压马达）的进油路相连，就能使回油路 在制动状态下因控制油路无压力油作用而切断， 对液压缸（液压马达） 起到应有的锁紧作用。液压锁的锁紧效果取决于阀芯形状和阀的结构型式。 阀芯如果采用球阀式或滑阀式，其泄漏仍将是难免的，即油液有可能 通过因阀芯冲击而产生的沟槽或阀芯与阀体间的间隙泄漏。因此，用在汽车起重机中的液压锁阀芯应该选用密封性能好的锥芯，即使长久 使用也能

3、保证滴油不漏。 根据汽车起重机的工况特点，应选用带有卸荷阀芯的 IY-F 型高压液压 锁。 对支腿油路，有支撑锁紧和悬挂锁紧两项锁紧要求。根据不同油路， 每个支腿可采用仅为一个液控单向阀、仅能起单向锁紧作用的单向液 压锁，或由两个液控单向阀交叉连接而成的双向液压锁。一般采用的 是后一种方案。每个支腿锁紧装置都必须独立设置。（2）在回油路中串联平衡阀 平衡阀实质上是单向阀与外控内泄式顺序阀组合而成的组合阀，它在 汽车起重机中的安装位置和锁紧原理与液压锁的完全相同，即安装在 回油路中，制动后切断回油路。如果对油路无其他特殊要求，还是应 尽量采用价格相对低的液压锁。（3）提高液压元件的密封性 在油路

4、中安装液压锁或平衡阀后，并不一定能完全保证机构制动后能 锁紧，液压缸（液压马达）的密封性也是制约锁制效果的关键因素。 液压元件的漏油分内泄和外泄漏两种。液压缸内泄漏不易察觉，将导 致支腿收放、吊臂伸缩及变幅 3 机构无法锁紧而发生下沉现象。 因此， 提高液压缸的密封效果，关键是解决发生在其内部的内泄漏问题。 一般来说，对汽车起重机液压缸内部的漏油量应严格限制。安全检查时，规定额定压力下活塞的移动距离为 10min内不应大于0.5min。超 过此值，说明密封性能不好，要及时更换新的 Y 形圈。（4）吊重升降液压马达外抱制动器欲使液压缸、液压马达长久地不产生内泄漏是很难察现的，其密封件磨损后泄漏会

5、在不知不觉中产生。这样，若锁紧牢固就只有安装制动器一种方法了，且只能在使吊重升降的液压马达上采用，其他的如对 吊臂伸缩、变幅等则无法采用。对吊重升降机构起作用的制动器实际上是一只小型的单杆单作用液压 缸，制动器为常闭式，制动力取决于缸内的弹簧力。为了获得理想的 锁紧效果，当然希望弹簧力越大越好，但过大的弹簧力又会使制动器 松闸能耗加大，所以外抱制动器是其锁紧方案的辅助手段。2、运动中限速由于汽车起重机吊重升降、吊臂伸缩、吊臂变幅的行程都较长，机构或载荷下行过程中因重力作用而产生的加速现象也是一个比较突出的 问题。汽车起重机限速通常采用以下两种方法。（1）在回油路中串联平衡阀平衡阀的作用不但能锁

6、紧，还能限速。当机构或载荷下降时，平衡阀 内的顺序阀能借助阀芯的平衡作用，使液压缸（液压马达）的回油流 量保持稳定状态，从而使液压缸（液压马达）保持均速运动。为了获 得均匀的下降速度，设计系统时要注意两点： 一是不能为了节省成本， 就简单地用一般的单向阀与外控内泄漏式顺序阀并接组合来代替平衡 阀。这是因为平衡阀虽然也是单向阀与外控内泄漏式顺序阀的组合， 但其顺序阀已经增加了双层弹簧、阻尼小孔等使阀芯减振的装置；二 是平衡阀的控制油路要串联节流阀， 以使顺序阀的阀芯动作 “迟滞 ”，不 因外部压力的微小变化而使其速度有所改变。在限速方案中，使用平 衡阀的效果是最理想的，是首选的方法。（2）用手动换向阀限速在所有的换向阀中，只有手动换向阀在换向的同时，通过控制阀口开 度的大小可以兼有限速和节流调速的作用。因此，当汽车起重机机构 或载荷发生下行加速现象时，可通过驾驶员减小手动换向阀手柄的拉 动程度来减小阀口开度的办法加以解决。当然，由于驾驶员手的抖动 会使手动换向阀的限速效果不甚理想，但因为汽车起重机的装卸作业 速度往往要根据施工现场的具体情况不断地调整，机构的运动常常为 不连续的间歇作业，因此熟练驾驶员操纵手动换向阀还是能够收到一 定限速效果的。总之，对汽车起重机吊重升降、吊臂伸缩、吊臂变幅 3 机