识别假车牌的八种技巧PPT课件

1、 车辆号牌，是车辆的“身份证”，是区别其他机动车辆的一项重要信息。随着汽车数量的迅猛增加，它也随之发生急剧的变化，而有些人为了达到一己私利，在车辆号牌上做起了文章，致使路面上行驶的车辆中不断出现假牌、伪牌、套牌等现象。如何识别出这些假牌、伪牌、冒牌、套牌呢。本人就把我多年的经验传授给大家吧。第1页/共11页 机动车号牌字体是全国统一标准的，但各省有各省的机动车号牌制作特点。伪造号牌的底色偏蓝或偏黄，字体整体较瘦或偏胖，或在字体拐弯处有异常。突出表现：（1）用白色或黑色不干胶字体粘贴在与号牌同大小的蓝底或黄底的板面上，充当号牌；（2）在真号牌上挖空个别字体，然后拼补而成；（3）把真号牌每个字体竖

2、直剪下，然后再组合拼装固定在铁板上；（4）在真号牌上采用粘贴、遮盖、涂色、磨损等方式涂改个别字体：比如把“F”变成“E”、把“C”变成“O”、把“1”变成“L”、把“Q”变成“O”、把“L”变成“U”等等，手法千变万换，多种多样。 一、从号牌字体上仔细观察，来正确识别真假号牌。第2页/共11页 真号牌经高科技处理并采用一次成型技术，形状整体划一，视觉感受良好；假号牌则经过多次工序而成，从而造成形状各异、尺寸皆不相同，长短、宽窄、角边等各式各样，五花八门。二、从号牌形状上仔细观察，来正确识别真假号牌。第3页/共11页 一是细观号牌着色情况： 真号牌是进口油漆经辊轴正面着色而成所以着色比较均匀，而

3、且只有凸出的部分着色；假号牌一般为制作者用毛笔或者刷子沾油漆刷描出来，给人的印象感觉着色不平均且有接纹，同时，一些凹陷位置也有着色，整体感觉做工比较粗糙。 二是直观号牌反光情况： 真牌在太阳光照射下不反光，但在灯光直射下却反光；假牌在太阳光照射下站在一定的角度看会发光，但在灯光直射下是暗光，不会反光。三、从号牌着色与反光上仔细观察，来正确识别真假号牌。第4页/共11页 无论是大车还是小车，对号牌的安装位置、悬挂姿态、固封螺帽、大型车辆的前小牌后大牌等安装都有明确而严格的要求，而伪牌则不具备这些客观条件。 不是把前后牌挂错位置，就是故意把号牌字体倒立悬挂，或者把伪牌放在挡风玻璃前面，或着用其他物

4、品遮挡半边，或者用油腻涂抹个别数字，让人看着模糊不清或难以辨认。四、从号牌悬挂安装上仔细观察，来正确识别真假号牌。第5页/共11页 真牌材质是选择高密度铝板定制而成的，社会上一般买不到，其制作工艺是采用喷漆、压膜印字技术制作而成，结实程度强，表面膜抠不动。 假牌大都是采用的铁板材质或塑料材质制作而成，从表面看虽能达到以假乱真效果，但表面膜能用手抠下来，再仔细观察号牌背面材质，就能立刻作出真假号牌判断。 五、从号牌材质上仔细观察，来正确识别真假号牌。第6页/共11页 用手触摸车牌，尤其是触摸号牌周边棱角处，由于假牌并非一次性成型，假牌上的字体边缘会留有棱角，即使打磨过也难以掩盖痕迹，拆下车牌，其

5、背面也会有敲打过的痕迹，真牌则没有这些现象。六、从号牌触摸上仔细观察，来正确识别真假号牌。第7页/共11页 中国有句俗话说的好：“做贼者心虚，说谎者脸红”。我们在交通管理实践中也能体会到，使用假牌的驾驶人也同样有此心理。只要是现场执勤民警从司乘人员的眼光、语言、动作等方面入手，多查多问、多察言观色，即可发现使用假牌车辆驾驶人的反常举动和心理状态，从中判断是否使用真号牌。 七、从车辆驾驶人神色观察，来正确识别真假号牌。第8页/共11页 有配备联网手提电脑条件的一线执勤民警，可在联网微机上输入查找车型和车牌号牌后，即可查询到各地车辆管理部门管理的车辆登记档案，查到机动车所有人、登记机关、登记日期、车辆类型、车辆识别代码、发动机号码等34种信息，然后与现场车辆的车型、识别代码和发动机号码相比