水泥土施工作业指导书

1、4%水泥稳定土施工作业指导书根据设计要求，为改善路床受力条件，保证路床顶部路基压实度，路床顶以下40cm范围内（2*20cm）采用掺加4%水泥处理，水泥 土处理宽度：不小于行车道底基层宽度。40-80cm范围采用掺加4% 水泥处理，处理宽度不小于基坑上口宽度。一、水泥土混合料的组成设计：1、施工前通过做土的标准击实试验， 确定水泥土的最大干密度 为1.82g/cm3,最佳含水量为11.5 %。经现场检测，土的天然含水量 为5%施工时需要洒水闷料。2、计算材料用量：根据土的最大干密度，按照4%的水泥含量 计算出每立方水泥土中水泥用量 72.8Kg,干土 1747.2kg。按压实20cm 厚度折算

2、到每平方用量：水泥14.56kg, 土 349.44kg ;再根据土的天 然含水量5%和堆积湿密度1.40g/cm3计算出每平方用土量为30.265cm .二、水泥稳定土施工工艺流程：水泥稳定土施工工艺流程图如下：基底压实、检测41划方格线|匸 备土01摊铺、整平|= |划方格线A撒 布水泥A初匚洒水闷料|匚 细|检查含灰量，补水或晾晒|=稳压、整形碾压密实匚洒水养生口检查验收1、基底压实、检测水泥稳定土施工之前，要先对基层进行再次的平整、碾压，检查 基层的压实度、标高、宽度、横坡、平整度等是否符合设计和规范要 求。经检测合格后方可进行水泥稳定土的施工，否则要先进行处理。 2、划方格网方格网的

3、大小一般情况下大小要均等，便于计算用量和卸料管 理，也可以根据现场实际情况有施工员灵活划定，登记造册，记录好 每方格的土和水泥用量，便于管理和交接。3、备土、摊铺、整平 根据每方格的面积计算出备土量，再折算为卸土车数。卸土要均 匀，不要集中卸土或留置大面积空地，以增加推土整平工作量。摊铺 整平由铲车和推土机完成，整平后检测宽度、平整度、标高（此时的 实际标高比设计高出4-6cm即可，虚铺系数1.21.25 ）和横坡是否 达到或接近要求，如相差过多，要及时铲除或补充。4、划线、撒布水泥、洒水闷料、拌合水泥土：同样用石灰粉划出方格网， 计算每格用水泥量， 人工铺撒均匀后 用路拌机或旋耕耙进行初次拌

4、和， 初次拌合不要太深， 防止水泥落底。 由于现场土的实际含水量较低（ 5%左右），初拌后，要及时洒水闷料 （半小时到一小时） ，检查水的渗透深度达到厚度的一半以上，便可 进行二次拌合。路拌机拌合一般两遍即可，旋耕钯要拌合 3到 4遍， 保证水泥和土拌合均匀。拌和时人工配合清理、检查，以保证底部和 边缘拌和到位，不合适时及时调整。5、碾压：拌和完毕后，及时检测水泥剂量，若不足再加以补充并重新拌和。 拌合完毕后用推土机稳压 12 遍，再用刮平机刮平并修整路拱。整形后采用振动压路机进行碾压，碾压由路肩一侧向中心进行； 初拟碾压方案为：当混合料的含水量大于最佳含水量1%-2%时，应立即先用YZ18J

5、振动压路机静压一遍；再用YZ18J振动压路机弱振两遍， 强振两遍， 最后用胶轮压路机静压光面。 要求每一遍碾压完后检测压 实度，以确定和修正碾压系数； 如振压结束后压实度依然达不到设计 （94%）要求，则要查找原因：含水量过大还是偏小，压路机级别是 否偏低。若含水量过高则出现“弹簧” ，要挖除或掺石灰处理，含水 量偏小，则补水后再压；若含水量合适（比最佳含水量高 1-2 个点）， 则说明碾压机具不合适， 要增加碾压遍数或更换大吨位的压路机。 碾 压时由两侧向路中心碾压（弯道由内侧向外侧） ，碾压速度宜为 1.5 1.7Km/h， 碾压时振动压路机重叠 1/3 轮迹，碾压过程中试验人员 跟踪检测直至压实度达到设计要求。碾压完成后及时进行高程测量。 严禁压路机在已完成或正在碾压的路段上调头或急刹车， 以保证水泥 土表面不受破坏。碾压过程中，其表面应始终保持湿润，如水分蒸发 过快，应及时补洒少量水分。碾压过程中如有“弹簧、松散、起皮” 等现象，应及时处理。6、养生:底层水泥土完成后可进行第二层水泥土施工，但必须保证在底层 水泥终凝前完成， 否则等底层水泥土养生结束方可进行上层施工。 每 一施工段完成后及时洒水养生七天， 养生期内禁止车辆通行， 洒水车 辆也应限速行驶。三、质量控制 :1配料必须准确 , 水泥的剂量应严格控制并撒布均匀。2拌和必须均匀，严格控制混合料碾压前的含水量；严