一级建造师市政实务要点总结

1、一级建造师市政实务要点总结 城镇道路工程 411010 城镇道路工程结构与材料 一、 掌握城镇道路分类与分级 P11、分类：快速路、主干路、次干路、支路2、 分级： I II III3、 路面结构强度分级：高级路面t强度高、刚度大、稳定性好；投资高、养护费少;次高级路面I维护、养护、运输费用较高4、按力学特性分类：柔性路面t受力作用下弯沉变形较大、抗弯强度小；破坏取决于极限垂直变形和弯拉应变； 进行“弯沉试验” 主要代表是各种沥青路面刚性路面t受力产生板体作用，抗弯拉强度大、弯沉变形很小破坏取决于极限弯拉强度进行“弯拉强度试验” t试块 150*150*550主要代表是各种水泥混凝土路面二、掌

2、握沥青道路结构组成特点 P2 （黑色路面）5、行车载荷和自然因素对路面的影响随深度的增加而减少； 对路面材料的强度、刚度、稳定性的要求也随深度的增加而降低；6 路基的分类：材料t土方路基、石方路基、特殊土路基断面形式T路堤（填方路基）路堑（挖方路基）半填半挖高液限黏土、高液限粉土与含有机质细粒土，不适用做路基填料。如果设计标高受限， 未能达到中湿状态的路基临界高度时， 应选用粗粒土或低剂量 石灰或水泥稳定细粒土做路基填料，同时设置排水渗沟降低地下水位。7、基层的结构类型：柔性基层半刚性基层T加厚面层以减轻反射裂缝基层材料的选择：道路等级和路基的抗冲刷能力 底基层材料：级配粒料、水泥稳定粒料、石

3、灰粉煤灰稳定粒料； 基层材料：无机结合料稳定粒料T石灰稳定土类基层强度高、整体性好 石灰粉煤灰（两灰）稳定砂砾基层 适用各种道路石灰粉煤灰钢渣稳定土类基层一级建造师市政实务要点总结 水泥稳定土类基层嵌锁型和级配型材料T级配砂砾 城市次干道级配砾石8、面层材料类型：热拌I热拌沥青混合料（HMA ）沥青玛蹄脂碎石混合料（ SMA ）间断级配的沥青混合料 大空隙开级配排水式沥青磨耗层（ OGFC ）热拌沥青混合料的类型：普通沥青-AC改性沥青i具有较高的高温下抗车辙能力和低温下抗幵裂能力； 改性SMA i采用改性沥青，材料配比采用 SMA结构形式， 有非常好的高温抗车辙能力， 低温抗变形能力和水稳定

4、性， 且构造深度大，抗滑性能好，耐老化，耐久性好。冷拌i适用于支路以下，基层、连接层、整平层 温拌i拌制过程添加合成沸石， 120-130 C 贯入式面层i次干路以下表面处治面层i起防水、磨耗层、防滑层、改善碎石路面的作用9、结构层与性能要求路基i稳定、密实、均质；不产生不均匀变形；基层i应该要有足够的水稳定性；坚实、平整、整体性好；面层i承受坚向力、水平力和冲击力，同时受降水和温度变化； 应该具有较高的强度、刚度、耐磨、不透水和高低温稳定性； 具有足够抗疲劳破坏和塑性变形能力； 具有较低的温度、湿度敏感度 使用指标：承载能力、平整度、温度稳定性、抗滑能力、透水性、噪音量 降噪排水路面：上面（

5、磨耗层）用OGFC，中层、下（底）面层用密级配沥青混合料；三、掌握水泥混凝土道路构造特点 P6 （白色路面）10、水泥混凝土路的结构：路基i垫层i基层i面层 材料i水泥要有出厂合格证，复验合格方可使用；不同等级、厂牌、品种、出厂日期的水泥不得混存、混用 出厂超过三个月或受潮的水泥必须经过试验，合格后方可使用 对水泥质量有怀疑时也要复验一级建造师市政实务要点总结海砂不能直接用于面层，淡化海砂可用于支路外加剂应经掺配试验 钢筋的品种、规格、成分符合设计和相关规定，具有生产厂的牌号、炉号； 检验合格并经过复验合格；不得有锈蚀、裂纹、断伤和刻痕垫层T在季节性冰冻地区，道路设计厚度小于最小防冻厚度，垫层

6、的厚度为上述 两的差值，防冻垫层；水文地质不良，设排水垫层；防沉降和变形设置半 钢性垫层。与路基同宽；最小厚度为 15cm ； 防冻垫层和排水垫层采用砂、砂砾 半钢性垫层采用低剂量水泥、石灰或土类基层T作用：防止或减轻由于唧泥产生板底脱空和错台等病害材料的选择：根据道路等级和路基的抗冲刷能力 特重交通：贫混凝土、碾压混凝土、沥青混凝土 重交通：水泥稳定粒料、沥青稳定碎石 中、轻交通：水泥或石灰粉煤灰稳定粒料或级配粒料 湿润、多雨繁重交通：排水基层（排水基层下设不透水底基 层）基层比面层宽 30cm （小机具） 50cm （摊铺机） 65cm （滑模） 面层T普通混凝土板（多采用）、钢筋混凝土板

7、、连续配筋混凝土板、预应力混凝 土板；具有足够的强度、耐久性（抗冻性） 、表面抗滑、耐磨、平整； 夏季施工并厚度大于等于 20cm 的不设胀缝 粗糙度：刻槽、压槽、拉槽、拉毛；形成一定的构造深度四、熟悉沥青混合料组成与材料 P811、结构类型：密实一悬浮结构T黏聚力大、内摩擦角小、高温稳定性差骨架一空隙结构t黏聚力低、内摩擦角高、OGFC骨架一密实结构T嵌紧又密实、黏聚力大、内摩擦角高、SMA12、主要材料与性能：沥青t粘结性（针拔度指标）汽车荷载大的宜采用稠度大的沥青；寒冷地区和交 通量小的宜采用稠度小的沥青。 感温性（软化点指标）温差大的地区宜采用针入度大的沥青；高温、重载一级建造师市政实

8、务要点总结交通，车速慢的路段宜采用软化点高的沥青。耐久性 抗老化能力 塑性（延度指标）沥青材料在外力作用下发生变形而不被破坏的能力，抗 开裂能力。低温延度越大，抗开裂性能越好。 安全性（闪点）沥青越软闪点越小粗骨料T洁净、干燥、表面粗糙细骨料T洁净、干燥、无风化、无杂质矿粉T采用石灰岩磨成，洁净、干燥、不含泥土纤维稳定剂T五、 了解沥青路面材料的再生应用 P1113、再生沥青混合料最佳沥青用量的确定方法-马歇尔试验方法14、性能指标：空隙率、矿料间间隙率、饱和度、残留马歇尔稳定度、冻融劈裂抗拉强度比15、检测项目：车辙试验动稳定度、残留马歇尔稳定度、冻融劈裂抗拉强度比411020 城镇道路路基

9、施工 P13一、掌握城镇道路路基施工技术 P131、填土路基施工要点-填土不得用腐植土、生活垃圾、淤泥、冻土块、盐渍土，不得含有草、树根等杂物；排除原地积水、妥善处理坟坑、井穴，分层填实碾压前检查铺筑土层的宽度和厚度，先轻后重，不小于 12t 级 压路机管涵顶面填土 50cm 以上才能用压路机碾压2、 挖土路基施工要点-排除原地积水、疏干、，将树根坑；粪坑进行技术处理；不得超挖；应留有压实量压路机不小于 12T3、石方路基施工要点-先码砌边部，逐层填筑石料；先修筑试验段，以确定松铺厚度、压实机具组合、压实遍数与沉 降差12T 以上振动压路机、 25T 以上轮胎压路机、 2.5T 夯锤压实施工范

10、围内的管线、构筑物四周沟槽回填土料二、掌握城镇道路路基压实作业要点 P154、依据工程实际情况，合理选用压实机具、压实方法、压实厚度三者关系，一级建造师市政实务要点总结达到要求的压实密度。5、不得使用t淤泥、沼泽土、泥炭土、冻土、有机土、生活垃圾等做填料6、 填筑t分层进行，下层合格，方可进行上层填筑，比设计宽50cm ;最佳含水情况 下压；7、试验段t为了取得施工相关的技术参数：确定路基的预沉量（确定幵挖的深度）合理选用压实机具（等级、工程量、施工 条件、工期）确定压实遍数 确定每层的虚铺厚度 确定压实方式8、管道结构顶面至路床覆土少于 50cm 时，应对管道进行加固; 管道结构顶面至路床覆

11、土 50-80cm 时，应对管道进行保护或加固;9、路基压实t压实方式：重力压实和振动压实土质路基：先轻后重、先静后振、先低后高（先边后中） 、先慢后快、 轮迹重叠不宜超过 4km/h ;压不到的地方夯击重叠 1/4 1/3 主要检查项目：压实度和弯沉值路床应平整、 坚实、无显著轮迹、 翻浆、波浪、 起皮路堤边坡应密实、稳定、平顺三、 熟悉岩土分类与不良土质处理方法 P1610、土的三相t固体颗粒、水和气 土的强度与土的三像相和其颗粒径级配有关; 土的密实状态决定其力学性质; 土的强度性质通常是指土体的抗剪强度，即土体抵抗剪切破坏的能力;11、不良土质路基软土的特点：天然含水量较高，孔隙比大，

12、透水性差，压缩性高，强度低主要破坏形式：沉降过大引起路基开裂损坏;处理方法：表层处理法、换填法、垂压法和、垂直排水固结法; 措施：置换土、抛石挤淤、砂垫层置换、反压护道，砂桩、粉喷桩、塑料排水板、土工织物一级建造师市政实务要点总结 湿陷性黄土的特点：土质均匀，结构疏松，孔隙发育； 主要病害：路基路面发生变形、凹陷、开裂，路边坡发生崩塌、剥落； 处理方法：防止地表水下渗；换土法、强夯法、挤密法、预浸法、化学加固法； 措施：加筋土挡土墙是湿陷性黄土地区有效防护措施； 膨胀土的特点：吸水膨胀，失水收缩的高液限黏土，具有较大的塑性指数；硬态下工 程性质好，胀缩特性使路基发生变形、位移、开裂、隆起等严重

13、破坏； 措施：用灰土桩、水泥桩或用其他无机料进行加固和改良；也可以用开挖换填、堆载 预压；冻土的特点：季节性冻土、多年性冻土；冻胀和融沉 处理方法：增加路基高度，设防冻垫层；选用不发生冻胀的路面结构材料；多孔矿渣 是较好的隔温材料；四、 了解水对城镇道路路基的危害 P1912 、工程实践表明：给道路路基的施工、运行与维护造成危害的诸多因素中，影响最 大、 最持久的是地下水。13 、过街支管与检查井周边接合部位应采取密封措施；防止渗漏水造成路面早期塌陷；411030 城镇道路基层施工 P20一、掌握不同无机结合料稳定基层特性1、基层T承重层，基层材料与施工质量是影响路面使用性能和使用寿命的最关键

14、因素。2、无机结合料稳定基层t水泥、石灰、工业废渣3、材料分类t原状土与之混合：水泥稳定土、水泥稳定粒料、石灰稳定土、石灰稳定粒料；一定量的石灰粉煤粉与其他骨料混合：二灰稳定土、二灰稳定粒料4、水泥稳定土t有良好的板体性，水稳性和抗冻性比石灰稳定土好；初期强度高，强度随龄期增长； 暴露条件下容易干缩、低温冷缩导致裂缝；只做为高级路面的底基层； 水泥稳定粒料 比 水泥稳定土 好P305 采用初凝大于 3h ；终凝不小于 6h 的 32.5 级、 42.5 级普通硅酸盐水泥、 矿渣硅酸 盐水泥、火山灰硅酸盐水泥。5、石灰稳定土t有良好的板体性，但水稳性、抗冻性与早期强度不如水泥稳定土；温度低于5C

15、时强度不增长； 干缩、温缩明显，产生裂缝；一级建造师市政实务要点总结 只做为高级路面的底基层； 石灰稳定粒料 比 石灰稳定土 好P305宜用13级新石灰；磨细生石灰可不经消解直接使用；块灰在使用前23天消解，消解粒径不大于 1cm6、 二灰稳定土T有良好的力学性能、板体性、水稳性、抗冻性（比石灰土高很多）；早期强度低，温度低于 4C时强度不增长； 有明显收缩特性，但小于水泥土和石灰土只做为高级路面的底基层； 二灰稳定粒料比二灰稳定土好，可用于高等级路面的基层 二、 掌握城镇道路基层施工技术 P227、半刚性基层：水泥稳定土、石灰稳定土、石灰粉煤灰（二灰）稳定砂砾8、柔性基层：级配碎石、级配砾石

16、9、水泥稳定土、石灰稳定土基层施工技术要点：材料与拌合T材料检验；厂拌；与时调整用水量；筛除粗颗粒；用强制式拌合；运输与摊铺t采取防止水分蒸发和防扬尘措施；施工最低温度为5 °C,降雨停止施工，已经摊铺的尽快碾压；压实与养护t在最佳含水量下当天碾压成活；直线的由两侧向中间压；曲线的由内侧向外 侧压；成活后立刻洒水养护；直至上部结构施工为止；养护期封闭交通；P305-6 石灰稳定土含水量在最佳含水量的± 2% 时碾压；严禁薄层贴补找平；湿养不少于 7d ，不开放交通；水泥稳定土自拌合到摊铺不超过 3h ；分层摊铺要在下层养护 7d 后方可铺上层；10 、二灰稳定砂砾（碎石）基

17、层施工技术要点：材料与拌合t材料检验；进行混合配合比设计；厂拌；用强制式拌合；拌合时略大于最 佳含水量；P306 最佳含水量的± 2% 时摊铺，离析时与时翻拌；运输与摊铺t采取防止水分蒸发和防扬尘措施；施工最低温度为5 C,并在第一次重冰冻到来之前一个月到一个半月（3045d ）完成施工；压实与养护t试验确定虚铺厚度；混合料每层厚度为10cm20cm;；先轻型后重型压路机碾压；禁止用薄层贴补的方法找平；湿养不少于 7d （714d）；一级建造师市政实务要点总结也可以用沥青乳液和沥青下封层养护，与时撒嵌丁料；P306 封闭交通，或限速通行，严禁履带车辆通行；11 、级配碎石、级配砾石材

18、料与拌合I材料检验合格；厂拌；用强制式拌合；运输与摊铺T采取防止水分蒸发和防扬尘措施；发生粗细骨料离淅（梅花、砂窝）时与时翻拌均； 压实系数和虚铺厚度通过试验确定；不得多次找补压实与养护I碾压前和中适量洒水；碾压至轮迹；未铺面层不得幵放交通；用沥青乳液和沥青下封层养护；714d三、 了解土工合成材料的应用 P2412 、具有加筋、防护、过滤、排水、隔离等功能1 3 、工程应用：路堤加筋，提高其稳定性；14 、土工合成材料应具有足够的抗拉强度、撕破强度、顶破强度和握持强度等性能；15 、台背路基填土加筋是为了减少路基与构造物之间的不均匀沉降；16、路面裂缝防治施工要点：旧路面清洁与整平、土工合成

19、材料张拉、搭接和固定，洒布粘层油，按设计或规范规定铺筑新沥青17、土工织物应能耐170 C高温；411040 城镇道路面层施工 P27一、 掌握沥青混合料面层施工技术1、透层油i洒在基层与面层之间；液体沥青、乳化沥青粘层i洒在双层式或多层式热拌热铺沥青混合料面层之间；快裂或中裂乳化沥青、改性乳化沥青、快凝或中凝液体石油2、运输与布料i喷洒隔离剂或防粘结剂；用篷布覆盖保温、防雨、防污染；运料车轮不得沾泥土；混合料结块或淋雨不得使用； 按施工方案安排运输与布料；高等级路面施工有 5 辆运料车等候； 在摊铺机前 1030cm 空挡等候；摊铺i机械施工：采用履带式或轮胎式沥青摊铺机梯队摊铺错开 102

20、0m ，两幅之间有 36cm 的搭接宽度， 避开车道轮迹带，上下层搭接错开 20cm ； 熨平板不低于100 C；摊铺机缓慢、均匀、连续不断地摊铺；速度为 2 6m/min一级建造师市政实务要点总结出现离析、波浪、裂缝、拖痕，分析原因与时清除；松铺系数通过试铺试压确定；1.151.35I人工施工：扣锹布料不得扬锹远抛压实i厚度不大于10cm ;慢而均匀；幵放交通的路表温度低于50 °C初压：钢轮压路机静压 1 2 遍；驱动轮向着摊铺机；从外向中心碾压； 复压：终压：双轮钢筒式压路机或关闭振动的振动压路机；不少于 2 遍，至无明显 轮迹；防止粘轮胎可涂隔离剂、 防粘结剂，或喷表面活性剂

21、的雾状水； 严禁刷柴油； 压路机不得转向、掉头、加水、停留；当天成型的路面上不得停放机械设备和车辆；不得散落矿料、油料与杂物；接缝i高等级道路的横缝采用垂直的平接缝；二、掌握改性沥青混合料面层施工技术 P313、生产i生产温度由试验确定，比普通沥青混合料高1020 C用间歇式拌合设备生产；拌合时间经试拌确定，以沥青包裹骨料为度； 改性沥青混合料的贮存时间不超过 24h； SMA 只限当天使用； OGFC 随拌随用； 运输i同普通沥青摊铺i SMA施工温度经试验确定，不低于 160 C； 缓慢、均匀、连续不断地摊铺；不得随意变速或停顿；速度为 1 3m/min 出现离析、波浪、裂缝、拖痕时分析原

22、因与时清除； 摊铺系数由试验段取得；压实系数一般为 1.05 左右；压实i执行普通沥青混合料的要求；初压温度不低于150 C,终压温度不低于 90 Co 宜采用振动压路机或钢筒式压路机，不宜采用轮胎压路机； 压路机：紧跟、慢压、高频、低幅的原则； 即紧跟在摊铺机后面采取高频率、低振幅的方式慢速碾压；SMA 有推拥现象应复查其级配是否合适；防止过度碾压；接缝i避免冷接缝；横缝在施工当天冷却前垂直切割，第二天涂刷粘层油再铺新料； 其他执行普通沥青的；幵放i幵放交通的路表温度低于 50 C； 需要提前开放交通的可洒水冷却； 严禁堆放土杂物、制作水泥砂浆等会造成污染的作业；一级建造师市政实务要点总结三

23、、 掌握水泥混凝土路面施工技术 P334、配合比设计-兼顾经济性同时满足抗弯强度、工作性、耐久性；28d 弯拉强度值； 外加剂使用符合：高温施工时，混凝土拌合物的初凝不小于 3h ； 低温施工时，混凝土拌合物的终凝不大于 10h ； 外加剂渗量由试试配试验确定；不得发生絮凝现象； P308 城市快速路、主干路采用 42.5 级以上的道路硅酸盐水泥或硅酸盐水泥、普通硅 酸盐水泥搅拌-选用间歇式拌合设备；拌合时间由试拌确定；运输-从出料 - 运输 - 铺筑，要满足允许的最长时间；面板施工-强度、刚度、断面尺寸、直顺度、板间错台等符合规范要求 摊铺前检查模板的间隔、高度、润滑、支撑稳定情况和基层的平

24、整、润湿 情况与钢筋位置、传力杆装置等； 铺筑要符合不同施工方式方法的要求，摊铺厚度根据松铺系数确定；做面与养护-做面时严禁洒水、撒水泥粉，抹平后横坡拉毛或压槽； 可采取喷洒养护剂或保温覆盖方式养护；可洒水养护不宜围水养护；昼夜温差大于10 C或日均温度低于 5 C时，要保温养护；时间为 1428 天；开放交通-弯拉强度达到 40%可允许人行，达到 100% 的设计强度才能开放交通；四、 熟悉城镇道路大修维护技术要点 P365、微表处工艺：适合条件-原有路面结构满足使用要求； 原路面强度满足设计要求； 路面基本无损坏； 投资少、工期短；延长使用期；施工要求-对原有路面病害进行处理、刨平或补缝；

25、大于0.5cm裂缝进行灌浆；破损的进行挖补；深1.54cm车辙进行填充; 铣平壅包；流程要求-摊铺机速度 1.53.0km/h ；不需碾压，找平后立即进行初期养护，禁止行人车辆；2530 C时养护30min,即可幵放交通；试验段不小于 200m ，以确定施工参数；6、在旧混凝土路上加铺沥青面层技术： 在沥青混凝土加铺层与旧水泥混凝土路面之间设置应力消减层，具有延缓和抑制反射一级建造师市政实务要点总结裂缝产生；基底处理方法以T一种是换填基底材料：工艺简单、彻底，但对交通影响大。一种是注浆填充脱空部位的空洞；420090 城镇道路工程质量检查与检验 P305一、掌握无机结合料稳定基层施工质量检查与

26、验收 P3051、质量检查项目T集料级配、混合料配合比、含水量、拌全均匀性；基层压实度、 7d 无侧限抗压强度；二、掌握沥青混合料面层施工质量检查与验收 P3072、外观质量要求-平整、坚实；没有脱落、掉渣裂缝、推挤、烂边、粗细料集中等现象用 10T 压路机压后没有明显轮迹；接缝紧实、平顺，烫缝不枯焦面层与道牙、构筑物相接平顺不积水；3、施工质量验收项目-原材料、混合料、压实度、面层厚度、弯沉值（这五项为主控）平整度、宽度、中线高程、横坡、井框与路面高差4、质量控制要点-工程质量必须满足：设计要求合同指定的规范标准要求发包方的特定要求两种标准密度的测定方法：马歇尔试验密度试验路钻孔芯样密度面层

27、厚度反映出项目部和企业的施工技术管理水平三、掌握水泥混凝土面层施工质量检查与验收 P308四、掌握冬、雨期施工质量保证措施5、雨期施工基本要求-加强与气象台站联系，掌握天气情况，尽量安排在不下雨时施工；调整施工步骤，集中力量分段施工； 做好防雨准备，在料场和搅拌点搭雨棚，施工现场搭可移动罩棚； 建立完善的排水系统，和与时检查处理积水； 道路工程如有损坏与时修复；雨期路基施工-快速施工、分段施工；挖方的要当天挖完、填完、压完；翻浆的要换填；填方的按2%3%留横坡整平压实，以防积水；一级建造师市政实务要点总结雨期基层施工T稳定类材料坚持拌多少、铺多少、压多少、完成多少；来不与时尽快碾 压防止雨水渗

28、透；雨期面层施工T沥青面层不允许下雨或下层潮湿时施工；缩短施工长度；与时摊铺与时 完成碾压；6 冬期施工基本要求T昼夜平均气温连续 10d低于-3 C；日平均气温连续5d低于5 °C时，混凝土施工按冬期规定进行； 施工中即要防冬，又要快速以保证质量； 准备好防冬覆盖、挡风、加热、保温等物质；冬期路基施工-以机械为主，挖到设计标高立即碾压成型；如挖不到设计标高，下班前要把操作面刨松；主干路不得用冻土块填筑，次干路冻土块小于10cm，含量不超过15% ； 冬期基层施工-石灰、二灰类基层在临近多年平均入冬期前 3045d停止施工，不得在 冬期施工；水泥类基层在进入冬期前 15 30d 停止

29、施工；渗入防冻剂； 级配砂石、砾石、碎石，洒防冻剂冬期面层施工-沥青混凝土面层快速路、主干路低于5C时禁止施工，次干路与以下道路低于5 C时停止施工；粘层、透层、封层禁止施工；冬期必须施工时，适当提高拌合、出厂的温度，运输覆盖保温； 采取“快卸、快铺、快平”和“与时碾压、与时成型”方针； 水泥混凝土面层混凝土拌合物的浇筑温度不低于5 C，搅拌站搭设防风设备；昼夜平均气温在 -55 C时，可加热水（60 C）或加热砂（40 C）； 混凝土拌合物温度不高于 35 C；可加防冻剂、早强剂、搅拌时间适当延 长；混凝土板弯拉强度低于 1MPa 或抗压强度低 5MPa 时，不得受冻； 尽量缩短施工时间，与

30、时覆盖保温层，使混凝土的强度在温度降到 0C前 达到设养护时 间 不少 于 28d ；（ 非冬 季养护时 间 是 14 21d ） 计强度； 7、高温季节规定-水泥路面： 气温高于30 C，拌合物温度在3035 C，同时湿度80%时， 按高温规定施工；水泥混凝土板应避开高温季节施工；一级建造师市政实务要点总结高温施工规定T严控混凝土的配合比，保证其易和性，适当掺加缓凝剂；特别高温可掺加降温材料，避开高温可选择晚间施工；缩短运输和操作时间；加设临时罩棚， 避免日晒，减少蒸发，与时覆盖，加强养护， 多洒水， 保证正常硬化过程；五、 熟悉压实度的检测方法与评定标准 P3117、压实度的测定T路基、基

31、层：环刀法T细粒土、无机结合稳定土灌砂法T挖坑灌砂，测定体积，计算密度适用于土路基；不宜用于石路堤等大空隙材料 在面层工程中适用于表面处置与沥青贯入式灌水法-挖坑利用薄塑料袋灌水测定体积面层工程中适用于表面处置与沥青贯入式 沥青路面：钻芯法检测-现场钻心取样送实验室，用马歇尔击实试验； 核子密度仪检测-8、土基、基层、沥青路面施工质量检验项目中 “压实度”为主控项目， 必须达到 100% 合格。一级建造师市政实务要点总结城镇桥梁工程412010 城市桥梁工程结构与材料 P38一、 掌握城市桥梁结构组成与材料 P381、涵洞：用来宣泄路堤下水流的构筑物，多孔全长不到8m ，单孔跨径不到 5m ；

32、2、桥梁的主要类型：梁式桥T坚向荷载作用下无水平反力的结构；梁内产生的弯矩最大；受力构件受拉为主拱式桥I坚向荷载作用下桥墩或桥台承受水平推力，这种水平推力将显著抵消拱圈或拱肋的弯矩作用；受力构件受压为主刚架桥I受力状态介于梁式桥与拱式桥之间；悬索桥T结构自重较轻，构造简单，受力明确，能以较小的建筑高度经济合理地修建大跨度桥； 自重较轻、刚度差，在车辆荷载和风荷载作用下有较大的变形和 振动；组合体系桥I斜拉桥二、掌握不同形式挡土墙的结构特点 P401、挡土墙的种类重力式I墙体自重抵挡土压力悬臂式I墙高时立壁下部弯距大，配钢筋多，不经济；扶壁式I比悬臂经济锚杆式I靠锚杆固定在岩体内拉住肋柱；自立式

33、I靠填土本身和拉杆、 锚定块形成整体稳定；结构轻便、节省可预制拼装，施工块, 基础处理简单，有利于地基软弱处进行填土施工；加筋土I是填土、拉筋和面板三者结合，形成一个整体的柔性结构，可用于软弱地基，耐 震性比刚性结构好， 可做很高的垂直填土， 减少占地；挡土面板、 加筋条可预制， 拼装，土体分层填筑， 施工简便、 块速、 工期短； 造价低，立面美观，造型轻巧；2、挡土墙的结构受力主动土压力V静止土压力V被动土压力三、掌握钢筋混凝土施工技术 P433、钢筋施工材料：不同钢种、 等级、牌号、规格与生产厂家分批验收， 合格后使用； 防止锈蚀、 污染、一级建造师市政实务要点总结变形；钢筋的级别、种类和

34、直径应符合设计， 当需要代换时， 应由原设计单位作设计变更； 预制构件的吊环必须采用未经冷拉的 HPB235 热轧光圆钢筋制作； 加工： HPR235 冷拉不大于 2%；HRB335 、HRB400 冷拉率不大于 1% ； 钢筋宜在常温下弯制，不宜加热；宜从中部开始向两端弯制.接连接：宜采用焊接或机械连接；焊接优先选用闪光对焊，搭接焊有单面焊（10倍D）和双面焊（5倍D）;机械连接适用于 HRB335 、HRB400 带肋钢筋；D v22mm时，可采用绑扎连接，但受拉构件中的主筋不得采用绑扎连接；钢筋骨架和网片的交叉点宜采用电阻点焊；钢筋与钢板的 T 形连接，宜采用埋弧压力焊或电弧焊； 接头设

35、置：接头设在受力较小区段，不宜位于构件的最大弯矩处；接头末端至钢筋弯起点的距离不小于 10 倍的钢筋直径； 接头部位横向净距不得小于钢筋直径，且不小于 25mm ； 骨架放样与组装：放样应考虑骨架预拱度； 现场绑扎：钢筋网外围两行钢筋交叉点全部扎牢，中间的可间隔交错扎牢；但双向受力的 钢筋网须全部扎牢；混凝土的保护层厚度：受拉区主筋保护层厚度5cm ;机械连接件保护层厚度2cm ;4、混凝土施工 材料：计量器具要定期检定；对骨料的含水率的检测每一工作班不少于一次；雨期增加测定 次数；搅拌：均匀、颜色一致，没有离析和泌水现象； 拌合物的坍落度在搅拌地和浇筑地分别取样检测，每一工作班或每一单元结构

36、物不少 于两次。以浇筑地的测值为准。如果从出料到浇筑不起过 15min ，可仅在搅拌地点检 测。还要观察黏聚性和保水性。运输：保持均匀性，不分层，不离析；如出现分层、离析应进行二次块速搅拌； 严禁加水，需要加外加剂时掺量要符合规定； 采用泵送的应保证混凝土泵连续工作，间歇时间不超过 15min 。浇筑：浇筑前检查模板、 支架的承载力 （强度）、刚度、稳定性， 钢筋与预埋件的位置、 规格， 并记录。在原混凝土上浇筑新混凝土时，接面应凿毛、清洗干净，表面湿润但不得积水。一级建造师市政实务要点总结 混凝土的运输、浇筑与间歇的全部时间不超过混凝土的初凝时间，同一施工段的应连 续浇筑，并在下层初凝前将上

37、一层浇筑完毕。停止振捣的时间：表面呈现浮浆，不再出现气泡、不再沉落。 养护：收浆后尽快覆盖和洒水养护；硅酸盐水泥洒水养护时间不少于7d ；掺了外加剂的高强度混凝土不少于14d ；气温低于 5 时，应采取保温措施，不得洒水。6、模板、支架和拱架 设计与验算：结构简单，制造、装拆方便，有足够的承载能力（强度） 、刚度和稳定性； 支架是承载结构重量的，脚手架是承载施工活动荷载的， 支架与脚手架分开搭 设；模板、支架、拱架的抗倾覆稳定系数不小于 1.3 结构表面外露的模板挠度为构件跨度的 1/400 结构表面隐蔽的模板挠度为构件跨度的 1/250 施工预拱度的考虑因素：设计规定的预拱度； 支架和拱架承

38、受全部荷载引起的弹性变形； 受载后杆件接头的非弹性变形； 支架、拱架基础受载后的基础沉降； 制作与安装：支架立柱落在有足够承载力的地基上，底端放置垫板或混凝土垫块。地基严禁 被水浸泡，冬期施工采取防止冻胀措施。通行两边加护柱，夜间设警示灯； 支架或拱架不得与施工脚手架、便桥相连； 支架和拱架经检验合格后方可安装模板； 防碍绑扎钢筋的模板，应待钢筋工序结束后再安装 浇筑混凝土和砌筑前对支架、拱架、模板进行验收，合格方可施工；拆除： 非承重侧模，保证构件棱角不损坏时方可拆除，混凝土强度宜为 2.5Mpa ； 芯模和预留孔道内模在混凝土强度保证结构表面不塌陷和裂缝时拆除； 底模2米内，混凝土强度达到

39、 50% ；8米内强度达到 75% ，超过8米的强度达到 100% ， 方可拆除； 遵循：先支后拆、后支先拆的原则；循环卸落，卸落量由小渐大；每一循环中横向的 同时卸落，纵向的对称均衡卸落；探P362支架、拱架施工安全控制1、一般规定T 1、支架、脚手架由具有相关资质的单位施工；16 / 78一级建造师市政实务要点总结2、作业人员经培训，考核合格持证上岗，定期体检，不符合高空作业者不 得作业；3、作业人员必须戴安全帽、系安全带、穿防滑鞋；4、起重设备经检验符合施工方案或专项方案要求； 5、主材料、配件符合有关规定；2、模板、支架搭设与安装t 1、严格按照获批准的施工方案或专项方案进行搭设；2、

40、搭设完成必须进行质量检查，合格、形成文件，方可交付 使用；3、施工中不得超载，不得在支架上集中堆物； 4、使用期间常检查、维护，保持完好状态；3、脚手架搭设t 1、脚手架按规定采用连接件与构筑物相连接，不得与模板支架相连接；2 、作业平台要满铺、铺稳脚手板，平台下设安全网或脚手架防护层，防止高空坠物，造成伤害；3 、支架、脚手架必须设置斜道、安全梯，并连接牢固；4 、严禁在脚手架上拴缆风绳、架设混凝土泵等设备；5 、搭设完成与支架模板一起进行进行质量检查，合格、形成文件，方可交付使用；4、模板支架、脚手架拆除t 1、拆除作业区设警示标志，并由专人值守，非作业人员严禁入内、2、采用机械作业时由专

41、人指挥；3 、按照施工方案或专项方案要求由上而下逐层进行，严禁上下 同时作业；4、严禁敲 、硬拉模板、杆件和配件；严禁抛掷模板、杆件、配 件；5、拆除有模板、杆件、配件分类码放； 需要专家论证的模板与支撑工程：1 工具式模板工程：滑模、爬模、飞模工程；2 支撑搭设高度 8 米与以上，跨度 18 米与以上总荷载15KN/仃与以上，集中线荷载20KN/m 与以上；3 承重支撑体系：用于钢结构安装等满堂支撑体系，承受单点集中荷载 700Kg 以上四、 掌握预应力混凝土施工技术 P49 7、预应力混凝土施工技术 一级建造师市政实务要点总结配制：预应力混凝土T优先选用硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥不宜使用矿

42、渣硅酸盐水泥 不得使用火山灰质硅酸盐水泥、粉煤灰硅酸盐水泥骨料采用碎石525mm混凝土中水泥用量不大于 550kg/ m2 严禁使用含氯化物的外加剂、引气剂或引气型减水剂； 浇筑：对预应力筋锚固区与钢筋密集部位，加强振捣； 先张构件避免振动器碰撞预应力筋； 后张构件避免振动器碰撞预应力筋的管道； 张拉：预应力筋的张拉控制应力符合设计规定；预应力筋的实际伸长值与理论伸长值之差控制在6% 以内；锚固：预应力筋的锚固应在张拉控制应力处于稳定状态下进行；8、先张法预应力施工1、张拉台具有足够的强度和刚度，抗倾覆系数不小于1.5，抗滑移系数不小于 1.3；张拉横梁具有足够的刚度；锚板受力中心与预应力筋的

43、合力中心一致。2、预应力筋就位后严禁使用电弧焊3、同时张拉多根预应力筋时，初始应力要一致；4、张拉过程断丝、断筋数量不得超过相关规定；5、放张预应力筋时混凝土强度符合设计要求，没要求不得低于设计值的75% ；分阶段、对称、交错地进行放张，应拆除限制位移的模板；9、后张法预应力施工： 1、管道留压浆孔、溢浆孔；曲线孔道波峰处留排气孔，最低处留排水孔；管道安装后需在其附近进行焊接作业的，要采取保护措施；2、预应力筋安装先穿束后浇混凝土，定时抽动、转动预应力筋； 先浇混凝土后穿束，浇筑后与时疏通管道； 混凝土采用蒸汽养护时，养护期不得装入预应力筋； 穿束后在附近进行电焊作业时，要采取保护措施；3、预

44、应力筋张拉 混凝土强度符合设计要求，没要求不得低于设计值的75% ；直线长度大于 25 米或曲线预应力筋宜在两端张拉；小于 25 米的一端张拉； 张拉顺序符合设计，没要求时可分批、分阶段对称张拉；先中间，后上下或两侧；一级建造师市政实务要点总结 多束一端时，宜均匀交错进行张拉；张拉过程断丝、断筋数量不得超过相关规定； 应力达到稳定方可锚固；4、孔道压浆 张拉后与时压浆；多跨连续的张拉一段灌注一段；采用水泥浆，符合设计要求，没要 求时不低于 30Mpa 。压浆作业，每一工作班留取不少于 3 组砂浆试块( )，标养 28d; 压浆过程与之后48h内，结构混凝土温度不低于 5C,否则保温措施；白天温

45、度高于35 °C时，压浆宜在夜间进行； 压浆后与时浇筑封锚混凝土， 强度等级符合设计， 不低于结构混凝土强度等级的 80% ， 且不低于 30Mpa ； 孔道内水泥浆强度达到设计规定后，方可吊移预制构件；设计没要求时不低于设计值 的 75% ；探P319质量控制1、资格I施工单位有相关的施工资质；施工由项目技术负责人主持； 作业人员培训考核，合格持证上岗；2、 设备T校准期限6个月，且不超过200次张拉作业；配套校准，配套使用；3、质量控制的“六不张拉” I1 、没有预应力筋出厂材料合格证；2、预应力筋规格不符合设计要求；3 、配套件不符合设计要求；4 、张拉前交底不清；5 、准备工

46、作不充分、安全设施未做好； 6、混凝土强度达不到设计要求；五、 熟悉预应力材料的技术要求 P5210 、预应力筋材料 预应力筋主要有钢丝、钢绞线、精轧螺纹钢筋 每批预应力筋应由同一牌号、同一规格、同一生产工艺的产品组成； 预应力筋进场应对其质量证明文件、包装、标志和规格进行检验；合格方可使用； 存放预应力筋的仓库应干燥、防潮、通风良好、无腐蚀、防雨露； 预应力筋和金属管道室外存放必须垫高、覆盖、防腐蚀、防雨露，时间不超过 6 个月；锚具、夹具和连接器在仓库内配套存放；一级建造师市政实务要点总结11 、预应力筋制作预应力筋使用砂轮锯、切断机切断，不得采用电弧切割；钢丝、钢绞线束移运时支点距离不得

47、大于 3m ，端部悬出长度不大于 1.5m 。12 、预应力筋安装在安装预应筋的构件附近进行电焊作业时，要采取保护措施；13、管道t壁厚不小于 2mm管道内横截面积是预应力筋横截面积的 2.02.5倍；或通过试验确定此面积比; 抽芯时间由试验确定，混凝土强度达到0.40.8MPa为宜，不得损伤结构混凝土; 管道设压浆孔，排气孔，排水孔；14、锚具、连接器-后张锚具和连接器锚固方式：夹片式、支承式、锥塞式、握裹式；具有可靠的锚固性能、承载力和良好的适合性；满足分级张拉、补张拉和放松预应力的要求；锚具、夹片与连接器进场按出厂合格证和质量证明书核查锚固性能类别、 型号、规格、数量， 确认无误后进行外

48、观检查、硬度检验、静载锚固性能 试验；锚具、夹片 1000 套为一验收批；连接器 500 套为一验收批；六、 熟悉混凝土强度与配比要求 P5615 、混凝土强度评定方法：方差已知统计法，方差未知统计法、非统计法16 、混凝土原料：水泥、粗细骨料、矿物掺合料、外加剂、水17 、外加剂：减水剂、早强剂、缓凝剂、引气剂、防冻剂、膨胀剂、防水剂、泵送剂、速凝剂18、混凝土的抗压强度试块 15*15*15cm ，三块为一组，同龄同等条件养护；19、配合比设计步骤：初步-试验室-基准-施工412020 城市桥梁下部结构施工 P57一、 掌握桩基础施工方法与设备选择 P571、 沉入桩基础1 、沉入桩的类型

49、：钢筋混凝土桩、预应力混凝土桩、钢管桩；2、准备：掌握相关的地质、水文和打桩资料处理障碍物，平整场地，场地具有沉桩所需的地面承载力； 对于地质复杂的大桥，特大桥进行试桩，检验桩的承载力和确定沉桩工艺； 贯入度由试桩后会同监理、设计研究确定；施工技术要点一级建造师市政实务要点总结3、沉桩顺序：密集桩群自中心向四周对称打；根据基础设计标高先深后浅；根据桩的规格宜先大后小，先长后短；先打紧邻建筑物后打远离建筑物的桩； 先打坡顶桩，后打坡底桩；“重锤低击”4、终止锤击：以设计标高为主，贯入度为辅；最后10 锤或最后 50cm 用多少锤；5、沉桩方式：锤击沉桩t砂类土、黏性土；振动沉桩t密实黏性土、砾石

50、、风化岩；（可用射水辅助沉桩，但黏性土慎用，重要建筑物附近不宜使用）静力压桩T软黏土、淤泥质土； 钻孔埋桩T黏土、砂土、碎石土、2、 钻孔灌注桩基础1 、成孔方式：泥浆护壁成孔、干作业成孔、护筒（沉管）灌注桩、爆破成孔；表 1K4120212、泥浆护壁成孔t宜用高塑性黏土或膨润土护筒内的泥浆面高出地下水位面 1m 以上； 现场设置泥浆收集设施，废弃的泥浆、渣要处理，不得污染环境； 钻孔过程发生斜孔、塌孔、护筒周围冒浆、失稳现象，停钻 再钻；孔底沉渣厚度：端承型桩冬10cm,磨擦型桩冬30cm ;防止：扰动孔壁、塌孔、扩孔、卡钻、掉钻等事故；钻进45m验孔一次，做好记录冲孔中遇到斜孔、梅花孔、塌

51、孔等情况，采取措施；3、干作业成孔t长螺旋钻孔：幵孔下钻速度缓慢，过程中不宜反转或提升钻杆；钻孔扩底： 灌注混凝土时第一次灌到扩底部位的顶部； 桩顶 5m 范围内应随浇随振动，且每次不超过 1.5m ；人工挖孔： 深度不超过 25m ；护壁混凝土要振捣密实， 当日施工完成，模板在混凝土强度 2.5MPa 后进行；4、钢筋笼与灌注混凝土施工要点t采用预拌混凝土（商品混凝土）；放入 4h 内必须浇筑混凝土；一级建造师市政实务要点总结桩顶完成面标高比设计标高 0.51.0m，确保设计强度；气温低于0 C时保温；气温高于 30 C时缓凝；浇筑时混凝土温度不低于 5 °C;浅水区筑岛施工， 岛

52、面高出最高施工水位 0.51.0m ； 深水区或淤泥层厚的，采用固定式或浮式平台；5、水下混凝土灌注T桩孔、钢筋笼检验合格，混凝土配合比试验确定；导管试拼试压，试压压力为孔底静水压力的 1.5 倍；导管底部离孔底3050cm ;一次埋入混凝土灌注面以下0.8m ; 导管埋入混凝土深度为 2 6m ；控制好导管提升速度，严禁提出混凝土面，故障应记录备案； P3136 质量事故与预防措施1、 地质资料问题-勘探孔间距太大、孔深太浅、土工试验数量不足、土工取样和试验不规范；桩周摩阻力和桩端承载力不足；预防措施-对桩基持力层厚度变化较大的适当加密勘探孔，必要时补充勘探；2、设计问题 -对勘探资料研究不

53、足、桩型选择不对、地面标高不清； 预防措施-回填土层和软土层厚的，校核是否存在负摩擦；3、孔口高程误差 -1、地质勘探后场地再次回填，计算时孔口高程时没考虑；2、施工过程废渣的堆积，地面不断升高，孔口高程发生变化； 预防措施-校核原始水准点和孔口的绝对高程，每根桩开孔前复测孔口高程；4、 钻孔深度误差 -孔深测量应采用丈量钻杆方法，取钻头的2/3 长度处作为孔底终孔界面，不宜采用测绳测定孔深。对于端承桩钻孔的终孔标高应以桩端进入持力层深度为准；4、孔径误差 -作业疏忽错用其他规格的钻头，或钻头太旧，磨损后直径偏水小；开孔前由业主、监理、承包商对钻头的规格进行验证并实行签证手续；5、钻孔垂直度

54、-1、场地平整度和密实度差，钻机安装不平整或钻进过程发生不均匀沉降，导致钻孔偏斜2、钻杆弯曲，钻杆接头间隙太大，造成偏孔；3 、钻头翼板磨损不一，钻头受力不均，造成偏离钻进方向； 4、钻进中遇软硬土层交界面或倾斜岩面时，钻压过高使钻头受力不均，遭成偏孔；一级建造师市政实务要点总结控制措施T 1、压实、平整施工场地；严格检查钻机的平整度和主杆的垂直度；2、定期检查钻头、钻杆、钻杆接头，发生问题与时维修； 3、在软硬土层交界面或倾斜岩面钻进，低速、低压钻进； 发生偏孔与时回填黏土冲平后再低速、低压钻进；4 、在复杂地层，必要时加设扶正器；6、塌孔与缩径-主要原因是地层复杂、钻进速度过快、护壁泥浆性

55、能差、成孔后放置时间过长没有灌注混凝土。预防措施t对应以上原因出解决办法。&桩端持力层判别错误-持力层判别是钻孔桩成败的关键；对于非岩石类可根据地质资料判断； 对于强风化岩或中风化岩判断难道较大， 经地质资料为基础， 结合钻 受力、主动钻杆的抖动情况和孔口捞样综合判断， 必要时原位取芯验 证；7、孔底沉渣过厚原因 -清孔泥浆质量差达不到设计要求；测量方法不当，应取孔内钻杆长度 +2/3 钻头长度措施-在粗砂、砾砂和卵石地层，优先采用“泵吸反循环清孔”8、水下混凝土灌注和桩身混凝土质量问题1、初灌导管的规范规定-灌注导管底端至孔底的距离为0.30.5m ;初灌时导管首次埋深应不小于 1.

56、0m ；混凝土的初灌量 =桩长混凝土量 + 道管混凝土量2堵管的主要原因：灌注导管破漏、导管底距孔底深度太小、完成二次清孔后灌注混凝 土的准备时间太长、隔水栓不规范、混凝土配制质量差、灌注过程灌 注导管埋深过大。措施-对应以上原因出解决办法。3、导管的检查项目：是否存在孔洞、裂隙，接头是否密封、厚度是否合格； 使用前进行“水密承压”（ 1 .3 倍孔内水深压力）和“接头抗拉试验”， 严禁用气压4、钢筋骨架上浮的主要原因-混凝土初凝和终凝时间太短，使孔内混凝土过早结块，当 混凝土面上升至钢筋骨架底时，结块的混凝土托起钢筋骨架； 孔内砂粒太多，形成较密实的砂层，当砂层上升至钢筋骨 架底部时托起钢筋骨架；混凝