电石灰在公路工程建设的使用

1、电石灰在公路工程建设的使用摘要：第一概述了电石灰的特点及性能指标，结合公路项目建设实例，研究电石灰的施工工艺，关键包含施工要求、资料选定、底基层处理与加固、工艺流程等要点。现实使用显示，电石灰适应公路项目建设总需，能获得优良的经济效益与环境效益。作为施工单位和施工人员，应该到达对质量缺陷的预防，推动电石灰在公路项目建设中越来越好施展作用，提高公路项目建设质量与经济、环境效益。关键词：电石灰；公路项目建设；施工工艺；底基层处理绪论电石灰是工业废料，它的关键成分与消解后的石灰相同，并且钙镁含量适应公路项目施工建设总需，因而在施工进程中逐渐受到关注与注意。公路项目施工建设中，结合项目工程项目实例，使

2、用电石灰中的切实钙镁含量，代替石灰将其用作基层或底基层的巩固资料，有利于提升路基的巩固性与详实性，为接下来项目施工具备便捷，而且亦有利于保证公路项目建设质量和效益。而且，为推动电石灰作用的完全施展，施工建设中应该把握质量控制关键点，严格遵照工艺流程，预防质量缺陷发生。1电石灰的特点及性能指标电石灰是工厂生产乙炔气体释放的废料，如果短少得到尽快切实处理，可能会占用很多耕地，带来比拟突出的环境污染问题【1】。故而，为到达对其切实使用，避免电石灰对空气质量和生态环境带来损坏，将其适合公路项目施工是一个切实行得通的处理计划。当前，在公路项目施工中，电石灰已经逐渐得到使用，并在项目工程项目建设中施展重要

3、作用。1.1电石灰的特点电石灰是普遍的一个工业废料，以前在释放和处理电石灰的进程中，往往总需占用很多耕地，不光影响其作用完全施展，还可能引起生态环境污染。为避免此类问题产生，采用切实方法，对电石灰开展科学合理使用是非常必要的。往往在工业生产进程中，电石灰是运用水开展释放的，由流动状态进入沥水池，沥水后呈塑性状态，将其挖出后会大面积自然脱水，枯燥后呈白色。运用实践探究和剖析发现，电石灰的关键成分是钙，往往以CaOH2和CaCO3混合形式存在，杂质中的有毒物质含量低于规定的污染控制标准。故而，能将其平安切实地适合公路项目施工。电石灰和消石灰的特性大致相同，都以CaO、MgO为关键成分，适应公路项目

4、施工总需，其使用亦逐渐受到关注与注意。运用实践探究显示，电石灰钙镁含量在56%63%之间，适应公路项目施工标准要求。且密度为0.5g/cm3，活性较好，与土层可以黏结并建立强度不低的结构物【2】。故而，公路项目底基层和基层处理进程中，可用电石灰开展施工，进而保证结构的巩固与详实，切实适应车辆通行总需。1.2电石灰的性能指标电石灰是生石灰加碳之后，再经过加工处理后建立的。从学术上来讲，电石灰的关键成分与消解后的石灰相同。运用实践探究显示，使用13%的电石灰制作的试件，其抗压强度能超过0.5MPa以上，而公路项目施工技术标准要求石灰土的强度在0.50.7MPa之间。故而，公路路基施工进程中，含13

5、%电石灰的石灰土强度适应施工标准要求，能到达对路基的切实处理，并且有利于保证路基强度达标，适应项目建设各个技术指标的需求。2项目简述某公路项目全长24.5km，其中合同段C全长2.13km，设计时速80km/h，路面宽15m，项目预算总投资为1000万元。按照施工现场调研，结合项目质量控制目标和施工技术标准要求，在该公路项目建设中，确定运用电石灰开展项目工程项目施工。3电石灰的施工工艺按照该公路建设的大致情形，为保证项目质量，推动电石灰在项目施工中越来越为切实地施展作用，施工单位全面采用下面工艺方法，到达对项目质量的严格控制。3.1施工要求为到达对公路项目质量的严格控制，保证路基巩固详实，适应

6、项目建设总需，使用电石灰开展项目建设时，第一应该清晰施工要求，遵照技术标准标准，预防质量缺陷发生。使用电石灰开展施工时，土块应该最大限度破碎，最大尺寸不得超过15mm。配料应该确切，合乎标准要求，石灰土应该摊铺均匀，严格按要求洒水、拌和，提升石灰土的全面性能。强化电石灰混合料施工层厚度与高程的控制，最好运用分层填筑和碾压施工办法和路径，各层厚度在2030cm之间，并保证路基压实度达标。电石灰混合料碾压施工时，应该在最好含水量状态下开展，并确保底基层压实度超过93%以上，基层压实度超过97%以上。碾压施工最好运用重型压路机，进而有利于确保路基压实度，合理控制碾压速度，普通在1.53.5km/h之

7、间较为适宜。碾压实现后立即涵盖土工布或草袋，其次洒水养护，保证外表湿润，预防裂缝等问题发生【3】。并且养生时期应该强化交通管制，严禁车辆和行运用，保证公路项目质量，普通养护施工不得少于14d。3.2资料选定如果黏土的塑性指数较大，应该开展粉碎，粉碎后的土块最大尺寸应该控制在15mm以内，普通运用两次拌和法施工。要尽可能减少电石灰的寄存日期，运往施工现场的原料应该立哪怕用，不得堆积寄存。施工中运用的电石灰含水量应该在40%60%之间较为适宜，进而有利于越来越好开展拌和，提升混合料的全面性能。如果含水量过大，能适当开展晾晒。电石灰的切实钙镁含量应该超过或等于56%，常用饮用水开展混合料拌和。3.3

8、底基层处理与加固为确保底基层和基层施工效果，应该重视实践探究工作，选取合适的巩固土，确定混合料的最大干密度和最好含水量，为提升项目质量奠定根本原理。关键的实践要点包含：土体颗粒实践剖析、液限与塑性指数实践、击实实践、切实钙镁含量实践、CBR实践、灰剂量实践等。运用实践取得确切的数据材料，保证各个指标达标，适应施工标准要求。其次开展底基层加固和处理，为接下来施工奠定根本原理。3.4工艺流程第一清理底基层的垃圾和杂物，保证路基外表整洁整洁，其次开展实践确定土的松铺系数，各层厚度在2030cm之间较为适宜。如果混合料含水量过小，应该适当洒水焖料。如果含水量过大，应该开展晾晒，保证在最好含水量状态下开

9、展碾压施工。用推土机和平地机整平施工现场，让路基外表平整，并具有一定压实度，为接下来碾压施工奠定根本原理。在实现这些工作任务后，开展电石灰卸料和摊铺。要去掉电石灰外表0.5m左右的碳化硬壳，结合施工现场大致情形计算电石灰用量，并在土层上用灰打出标线，均匀摊铺混合料。可用刮板均匀摊铺电石灰，亦可人员需求工办法和路径摊铺，并保证摊铺均匀。合理控制电石灰含水量，普通在20%40%之间较为适宜，如果含水量过大，应该适当开展晾晒。摊铺后开展整型和碾压，使用压路机碾压23遍，并配合人工办法和路径整平和碾压，保证压实度达标，适应施工总需【4】。碾压实现后涵盖土工布并洒水养护，预防裂缝产生，保证外表湿润，到达

10、对项目质量的严格控制。4电石灰的使用效果以上公路项目施工中，运用电石灰的使用，并按要求开展施工，把握工艺流程和质量控制关键点。不光顺利实现施工任务，还获得优良的经济效益与环境效益，关键表目前下面假设干要点。4.1经济效益该项项目工程项目施工中，底基层和基层处理方案运用石灰5000t，各吨单价200元，共计本钱100万元。而在施工进程中，现实运用电石灰10000m3，各立方米的单价为85元，共计本钱85万元。故而，该项目工程施工中运用使用电石灰开展底基层和基层处理，与运用石灰相比，仅资料费就节约了15万元，获得优良的经济效益。4.2环境效益公路项目施工中，使用电石灰代替石灰，能很多节约石灰，降低

11、优质石灰岩资料和素材开采，有利于避免环境污染，对强化环境爱护具有积极作用。而且还能降低石灰生产进程中的燃煤消耗，减少二氧化碳释放和扬尘污染等问题产生。并且将电石灰变废为宝，有利于避免环境污染，降低电石灰存在和贮存和处置压力，对爱护周围环境，提升电石灰全面效益具有重要价值。5结论综上所述，电石灰适应公路项目建设总需，将其适合现场施工能获得优良效果。作为施工单位和施工人员，应该完全理解电石灰的重要作用，结合公路项目建设具体情形，严格按照工艺流程开展施工，把握各个质量控制关键点。进而顺利实现施工任务，到达对质量缺陷的预防，推动电石灰在公路项目建设中越来越好施展作用，提高公路项目建设质量与经济、环境效益。参考文献：【1】李淑娟.电