袖阀管注浆加固施工方案

1、广州轨道交通三号线北延段1标燕岭大厦栋宿舍楼基础袖阀管注浆加固施工方案编制审核批准中铁一局广州市轨道交通三号线北延段1标项目部2008年2月27日目录一、工程概述3二、袖阀管注浆方法简介 3三、地面加固4四、隧道内加固7五、施工技术措施9六、质量保证措施9七、安全生产措施10附图：1、地面加固注浆孔平面布置附表：1、斜孔钻孔参数表2、注浆记录表广州轨道交通三号线北延段1标燕岭大厦栋宿舍楼基础袖阀管注浆加固施工方案一、工程概述广州轨道交通三号线北延1标燕岭大厦栋宿舍楼北侧出现下沉，并按燕岭大厦C栋保护方案进行了部分地面和隧道内的袖阀管注浆，经检测洞内总失水量20m3/h，房屋沉降量减缓，累计最大

2、沉降量达到77.3mm。根据目前情况 ，从两个方面对栋宿舍楼进行加固防护：1、采用定向斜孔袖阀管注双液浆的方法对栋宿舍楼桩基础下持力层进行加固。通过双液浆，填充地层中的空隙，固结软弱土层，增加桩周围的摩擦力，增强楼基础稳定性的目的；2、在隧道内，沿隧道走向，按隧道穿越栋宿舍楼基础下长60m的距离，分6段对地层采用水平袖阀管注单液浆进行堵漏加固。主要是针对隧道内强、中风化混合岩层中的裂隙，通过注单液浆进行止水堵漏，从而增强房屋稳定性。二、袖阀管注浆方法简介1、在施工场地受限制时，可针对性的对故障段实施打定向斜孔注浆，加固土体。2、袖阀管结构主要由52mmPVC外管、6分镀锌注浆内管、橡皮套，密封

3、圈等组成。3、袖阀管是一种只能向管外注浆，不能向管内返浆的单向阀装置。灌浆时，压力将小孔外的橡皮套冲开，浆液进入地层，如管外压力大于管内时，小孔外的橡皮套自动闭合。4、每节灌浆长度固定为30cm50cm，还可以根据地层情况调整灌浆长度，实现定量定尺可控灌浆。5、根据需要可以进行任何一个灌浆段的注浆，还可重复灌浆。6、可使用较高的灌浆压力，灌浆时冒浆和串浆的可能性较小。7、可在一个孔内灌注几种材料。8、由于在被加固的地层中，进行了多点、定量、均衡的注浆，注浆体在地层中均匀分布，均匀连接，因此，大大提高了被加固地层段的整体稳定性。三、地面加固（一）、袖阀管布置1、加固范围燕岭大厦栋宿舍楼北侧，长1

4、2.60m，宽15.40m范围内，深度为桩基底部3m至桩基底斜孔；左右线隧道范围各布置三个孔，孔距2m伸入<8H>层1.0m垂直孔。2、在建筑物周围布置袖阀管，间距1.5m，排距1.0m交错布置；左右线隧道范围各布置三个孔，垂直注浆范围<6H>至<8H>层间（见附1注浆孔平面布置图）。3、定向斜孔钻孔参数见附表。(二)、袖阀管注浆施工1、注浆参数确定注浆参数表项目名称内 容备注注浆孔直径91袖阀管外径52注浆方法常规方法注浆深度全孔注浆参数水泥用量150毎延米粘土粉20毎延米水玻璃30毎延米泵压1-3MPa水灰比1-0.8注浆量（L/min）30-40注浆次

5、数1房屋下沉重复注浆提管间隔高度302、施工组织(1)、机械设备安排（注浆机械设备见下表）设备名称型号工作范围(m)数量功率（KW/台）钻孔机XY-100钻孔100m3台注浆泵PW-150压力8Mpa2台5.5泥浆泵PW-120压力0.5Mpa1台4.0搅拌机400L1台3.5(2)、施工人员配备A、施工队长1人 B、工程技术人员1人C、钻孔班：24人 D、注浆班：12人3、注浆施工准备注浆前的准备工作：在正式开始注浆前，须充分做好下列准备工作。详细分析研究设计要求、地质条件，考虑所须的设备、器材人员配备和可能会遇到的问题及处理方法。参照施工图纸，明确图纸及技术要求。现场施工测量放线，确定注浆

6、孔位、进行核对，避免错漏。测量后的每一个注浆孔位应用竹签做好标记，发现有隐蔽障碍物，提前处理。对机械设备进行全面检修保养。做好各种注浆材料的备料工作。配备齐全各种工作人员，明确岗位及责任。进行各种安全检查。平整施工场地道路、接水、接电，做到“一机一闸一漏保”，规划施工场地，做到“四通一平”。4、施工工艺流程见下图5、钻孔注浆施工（1）、按斜孔钻孔参数表确定的倾角、斜孔深度，定好孔位后，开始钻孔。采用硬质合金钻头钻进，钻进过程中控制好角度，钻至终孔。钻孔时如碰到基础桩则停止钻孔，并安装袖阀管。（2）、袖阀管的安装：先将袖阀管底部加盖封紧，然后插入孔内，连接时两管口必须对齐连紧，外套管两头需用胶带

7、封紧。安插过程中如遇阻力，不能顺利插入，应查明原因，禁止用过大外力压入。安装深度应与钻孔深度一致，最大误差不大于20cm。（3）、用PW-120泥浆泵，向孔内注入套壳料，注满为止。套壳料配方：水泥：粘土：水=1：1.5：2（重量比，配方由现场试验最后确定）。（4）、套壳料凝固后（10-13小时），即可开始注浆。（5）、注浆用PW150注浆泵，根据各组注浆参数表要求，从孔底自下而上分段进行注浆，注完一段，向上提一段，直至加固范围注完，再进行下一孔注浆。注浆次序每次都必须跳开一个孔位进行注浆。注浆压力控制在1.52.0Mpa(根据实际情况现场确定)。 浆液采用水泥水玻璃双液浆，水泥采用Po32.5

8、，水玻璃采用Be=35;注浆浆液由稀到浓W:C=0.8：11：1、C:S=1：1。每一注浆段应反复注浆23次，保证注浆质量。终止注浆的标准：在设计压力下地面出现开裂并冒浆或设计压力持续10分钟，进浆量小于1L/min，该注浆段终止注浆。注浆后必须用清水及时进行清孔，清除袖阀管内残留浆液，便于下次使用。（6）、以此类推，进入工作循环。四、隧道内加固（一）、注浆孔布置1、采用水泥水玻璃双液浆，配合比同地面注浆浆液。2、加固范围：钻孔沿隧道开挖线环向全断面布置，外插角13度，孔距1.5m,每段长度15m，搭接35m。如下图 （二）、水平袖阀管注浆施工隧道洞内水平袖阀管布置如上图。每次钻孔长度15m，

9、间距1.5m梅花形布置，直至通过燕岭大厦C栋10m为止。注浆工艺、参数、机械和人员配备同地面注浆。注浆压力由大到小，前端35Mpa，最后1.5Mpa防止隧道初支开裂。终止注浆的标准：在设计压力下达到设计注浆量、止浆墙或隧道内出现开裂、冒浆或设计压力持续10分钟，进浆量小于2m3/min，该注浆段终止注浆。隧道终止注浆前，钻直径90mm，长10m的检查孔，一是检查止水效果，出水量小于0.04m3/h；二是检查注浆浆脉扩散效果，三是检查孔口水压力。注浆记录见附表（三）、隧道开挖 隧道开挖严格按广州东站燕塘站施工设计图施工，施工工艺和技术要求按以报批的燕岭大厦C栋保护方案及广燕区间施工方案施工。五、

10、施工技术措施1、在施工过程中如遇到障碍物或无法成孔等情况，应暂时停止施工，并及时向现场负责人及有关技术人员报告，研究处理措施。 2、为保证施工方法正确的实施，派专职管理技术人员在施工现场负责，并做好现场的施工记录，交现场监理签证。 3、必须严格按图纸和施工方案施工，按有关施工规程进行现场操作，不得随便更改施工方案及施工工艺，如有某种情况需要更改时，经技术负责人和施工负责人及设计人员研究批准后书面通知才允许施工，并要取得“更改通知书”签证。4、施工用材料必须满足施工工艺的要求，不合格材料不得进入施工现场。进场材料应有检验合格报告。5、加强施工过程中的检测，建筑物、地面、水位沉降检测及隧道收敛、拱

11、顶下沉检测，保证检测数据的真实、准确、及时，为采取应对措施提供依据。6、在燕岭大厦C栋周围布置4个水位观测孔，观测频率每天一次，掌握地面及隧道在钻孔、注浆、隧道开挖过程中，地下水位的变化情况。每天水位变化情况填写观测记录表并及时上报。六、质量保证措施 1、按燕岭大厦C栋保护方案要求，做好各项施工前的准备工作。 2、依据施工方案做好技术交底工作。工程现场技术负责人对施工员、机组队长及现场领工员进行技术交底，确保施工按技术交底要求进行。 3、做好各项施工机械设备的保养、检修工作，保证施工过程中机械设备的正常运转。 4、按控制轴线和控制点，根据技术交底进行注浆孔位的放样，开钻前专人复核检查注浆孔位。

12、 5、严格控制好水泥、水玻璃和外加剂用量，注浆施工时，应尽量保证各孔注浆量均衡。 6、钻机对准孔位，调整好角度，保证成孔质量。 7、在施工过程发现异常情况应及时汇报，以便采取适当措施解决问题，严禁盲目施工。 8、认真填写好施工记录表及施工日志。七、安全生产措施 1、确保施工人员的人身安全，树立安全第一的思想。严格执行安全生产各项规章制度。 2、严格按规定摆放好安全标识牌，确保安全距离、安全范围。 3、机电设备做到一机一闸一漏电保护开关。停机、人离要切断电源。 4、严禁上班前及工作中饮酒。 5、施工操作，必须戴好安全帽，严禁穿拖鞋上班。 6、未经许可不得离开本岗位，严守劳动纪律，严格执行操作规程

13、，不准违章作业。 7、发现安全隐患要马上报告，并及时采取措施解决问题，以确保安全生产。 中铁一局广州市轨道交通三号线北延段1标项目部 2008年2月27日斜孔钻孔参数表孔号A1A2A3A4A5A6A7A8入射角（0）地面偏角（0）注浆孔深度（m）水平位移（m）孔号A9A10A11A12A13A14A15A16入射角（0）地面偏角（0）注浆孔深度（m）水平位移（m）孔号入射角（0）地面偏角（0）注浆孔深度（m）水平位移（m）孔号B1B2B3B4B5B6B7B8入射角（0）地面偏角（0）注浆孔深度（m）水平位移（m）孔号入射角（0）地面偏角（0）注浆孔深度（m）水平位移（m）孔号入射角（0）地面偏角（0）注浆孔深度（m）水平位移（m）孔号入射角（0）