仓储作业SAM选址教材

1、仓库选址小组成员 组长：许煌芝 组员：李东徽 邱 婷 刘 璐 杨瑞芳SAM选址案例1.请协助sam公司为其在亚洲配送中心选址。从五个候选城市中选择其中一个 您认为是最理想的地点，并说明您在选择过程中考虑了哪些因素，采用了什么方法2.提出你们对配送中心内部布局具体意见，并说明你们的理由和依据。3.总部已经将天津，上海，广州，重庆，昆明确立五个潜在的地点，其中每年运往各客户的货量预测： 日本90万吨菲律宾70万吨印度120万吨香港130万吨台湾100万吨 配送中心选址时应该考虑的主要因素有配送中心选址时应该考虑的主要因素有客户分布：配送中心选址时，首先要考虑的就是服务客户分布：配送中心选址时，首先

2、要考虑的就是服务客户的分布。为了提高服务水平及降低物流成本。客户的分布。为了提高服务水平及降低物流成本。交通条件：交通条件是影响物流配送成本及效率交通条件：交通条件是影响物流配送成本及效率的重要因素之一。交通运输的不便将直接影响方的重要因素之一。交通运输的不便将直接影响方便面配送的进行。同时必须考虑对外交通的运输便面配送的进行。同时必须考虑对外交通的运输路线以及未来交通与邻近地区的发展状况等因素。路线以及未来交通与邻近地区的发展状况等因素。土地条件：对于土地的使用必须符合相关的法规及土地条件：对于土地的使用必须符合相关的法规及城市规划的限制，尽量选在物流园区或经济开发区。城市规划的限制，尽量选

3、在物流园区或经济开发区。同时还考虑了建设用地的形状，长宽、面积与未来同时还考虑了建设用地的形状，长宽、面积与未来扩充的需要程度，决定了最合适的面积大小。扩充的需要程度，决定了最合适的面积大小。自然条件。在配送中心用地选择过程中，自然自然条件。在配送中心用地选择过程中，自然条件也是必须考虑的一个因素，事先了解当地条件也是必须考虑的一个因素，事先了解当地的自然条件有助于降低投资风险。的自然条件有助于降低投资风险。天津港口优势：天津港地处渤海湾西端，位于海河下游及其入海口处（地理坐标为：东经1174205、北纬385908），是环渤海中与华北、西北等内陆地区距离最短的港口，是首都北京的海上门户，也是

4、亚欧大陆桥最短的东端起点。 天津港是我国华北、西北和京津地区的重要水路交通枢纽，对外交通十分发达，已形成了颇具规模的立体交通集疏运体系。京哈、京沪、京津三条铁路干线在此交汇，并外接京广、京九、京包、京承、京通、京坨、石德、石太、陇海、包兰、兰新等干线与全国铁路联网 天津港处于京津城市带和环渤海经济圈的交汇点上，是首都北京的海上门户，北京经海运外贸进出口总值的90以上经天津港下水。天津港也是环渤海中与华北、西北等内陆地区距离最短的港口，综合运输成本最低。随着我国经济由南向北的梯次发展，天津港在北方地区的地位和作用日益突出。 天津港经济腹地广阔、发展潜力巨大。目前，天津港能够服务和辐射的范围包括京

5、津冀及中西部地区的14个省、市、自治区，总面积近500万平方公里，占全国面积的52。天津港70%左右的货物吞吐量和50%以上的口岸进出口货值来自天津以外的各省区，对腹地的辐射力和影响力较强。随着环渤海经济的振兴、中部崛起和西部大开发的推进，天津港腹地经济发展潜力巨大，为天津港提供了良好的条件上海港口优势 1、位于长三角经济圈2、临黄海，海域宽3、港宽、水深、避风海岸线曲折4、市场广阔：东临日本、美国、南临东南亚、澳大利亚等国家 5、交通便利：水运（长江直到西部内陆地区）铁路（京沪线、沪杭线等）货源充足6、经济发达、技术先进，便于信息的流通且速度快重庆港口优势：重庆市地处中国西南部，处在中西部地

6、区的结合部，承东启西，沟通南北，具有特殊的区位优势。在与西部大城市的比较发展中，最得天独厚的突出优势就是交通便捷的黄金水道，长期作为西部主要交通枢纽，长江沿着全市有近700公里，横穿湖北直至上海出口，是我国西南地表水东泄入海的唯一通道，通过长江连接太平洋，从而成为我国既有的中西部内陆地区连接亚洲、欧洲、非洲、大洋洲、南美洲、北美洲的主要通道，加入全球供应网络。重庆已经成为了西部地区唯一拥有公、铁、水、空综合交通优势的特大城市，综合交通网平均密度及公路网、铁路网、内河航运密度均居西部第一，大运量、低成本水运优势独具，水陆空多式联运和“无缝衔接”潜力巨大。广州港口优势：昆明港口优势 昆明不仅具备东

7、部地区的区位优势、中部地区的资源优势，更具备西部大开发的政策优势和独特的开放优势。具有“东连黔桂通沿海，北经川渝进中原，南下越老达泰柬，西接缅甸连印巴”的独特区位优势，处在南北国际大通道和以深圳为起点的第三座东西向亚欧大陆桥的交汇点，是中国面向东南亚、南亚、西亚乃至南欧和非洲五大区域开放的桥头堡。昆明地处东盟“10+1”自由贸易区经济圈、大湄公河次区域经济合作圈、泛珠三角区域经济合作圈的交汇点。从国家层面上讲，昆明享有国家西部大开发战略的倾斜扶持政策；从省内层面上讲，云南省委、省政府明确了12类40条政策措施，赋予昆明更大的经济社会管理权限。昆明将建设成为面向东南亚、南亚，联系西亚、南欧和非洲

8、的区域性国际化城市，为此，昆明市不断加强投资环境建设，将昆明打造成为投资“洼地”，不仅要让生产要素“流”向昆明，更要“留”在昆明。综上 我们认为最理想的港口位于 广州因素：广州港口七大优势历史：两千多年历史，是海上丝绸之路启运港河海：连河入海，承南启北，辐射范围大地形：地形平坦，水深岸长，土地资源丰富交通：铁路、公路、航空四通八达城市：依托华南最大的经济中心广州腹地：珠三角是世界上经济增长最快的地区之一发展：经济技术开发区、保税区带来新的发展空间 广州三大港口： 黄浦港南沙港：新沙港配送中心布局规划1、什么是配送中心（、什么是配送中心（DC）配送中心的定义：从事配送业务的物流场所或组织，应符合

9、下列基本要求：主要为特定的用户服务配送功能健全完善的信息网络辐射范围小多品种、小批量以配送为主，储存为主2、仓库与配送中心的区别、仓库与配送中心的区别仓库功能:储存保管功能控制点：保护商品使用价值好时间：停留时间长重点环节：储存环节流程：流程简单内部构造：区域较少，存货区为主，出入口少配送中心功能：集货、分拣、配货、加工、控制点：控制数量、流动、需求时间短出入库频繁重点环节：出、入库环节流程：复杂内部构造：区域多、存货去减少、通道宽、出入口多3 3、配送中心的功能：、配送中心的功能：配送功能、存储功能、流通加工、集货转运、配送功能、存储功能、流通加工、集货转运、信息提供、商品展示及交易信息提供

10、、商品展示及交易作业结构区作业结构区: :管理指挥区管理指挥区（信息中心、办公区）（信息中心、办公区）接货区接货区存储区存储区理货、备货区理货、备货区分放、配装区分放、配装区加工区加工区附属区域：停车场、道路、生活区等附属区域：停车场、道路、生活区等 3 3、布置确定的四要素：、布置确定的四要素：1 1、确定位置：配送中心总体位置、确定位置：配送中心总体位置2 2、总体区分：初步规划基本物流模式和总、总体区分：初步规划基本物流模式和总体布局体布局3 3、详细布置：确定各作业单位的具体位置、详细布置：确定各作业单位的具体位置4 4、实验、实验: :编制施工计划、进行施工安装编制施工计划、进行施工安装4 4、配送中心的设计目标、配送中心的设计目标有效利用空间、设备、人员和能源有效利用空间、设备、人员和能源最大限度减少物料搬运最大限度减少物料搬运简化作业流程简化作业流程缩短生产周