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1、038-春阳路站 消防验收问题整改回复单 工程名称 青岛市地铁 1 号线北段 工程地点 春阳路站 整改情况 致: 青岛市住房和城乡建设局 根据 2021 年 11 月 20 日现场检查情况,我司立即组织设计院、监理、施工单位及集成商等单位,按要求对存在的问题逐一进行整改,现呈报,请予以复查。 一 、电气 1 1 . 强弱电井抽查无设置应急照明 整改情况:规范未要求强弱电井设置应急照明,根据现场实际情况,设有配电箱的电缆井增加应急照明灯具。(由施工单位提供整改后照片) 整改责任人: 整改时间:2021/11/30 整改前照片: 整改后照片: 2 2. . 站台设备区应急照明照度不足 整改情况:照
2、度不足区域增加应急照明灯具。(由施工单位提供整改后照片) 整改责任人: 整改时间:2021/11/30 整改前照片: 整改后照片: 三、建筑 问题 1 1 :设备区走廊净宽度 m 1.1m 应复核。 回复:经核实,春阳路站站台层设备区走廊宽度均不小于 1.2,满足疏散宽度要求。 核实图纸如下: 整改情况 问题 2 2 :0 400 伏变电所与电缆夹层分隔钢板不满足防火分隔要求。 回复:1、该区域供电房间有 35kv 开关柜室、0.4kv 开关柜室、中压逆变室临轨行区隔墙为混凝土隔墙,临走道隔墙为防火墙。 2、该区域房间开孔包含各设备下电缆孔及检修人孔。设备下开孔无防火分隔。 3、板下空间为供电检修区域,不划防火分区。与周边区域采用 200mm 厚混凝土墙分隔。 4、供电电缆采用交联聚乙烯绝缘低烟无卤 a 类阻燃电缆。 综上所述,供电房间检修人孔钢盖板不作为防火分隔,仅满足检修使用要求即可。此为地铁通常做法。 三 、通风 问题 1 1 :有通风专业管道穿越车控室 回复:根据火灾自动报警系统设计规范 gb50116-2021 第 3.4.6 : 整改情况 消防控制室内严禁穿过与消防设施无关的电气线路及管路。本工程中穿过的风管为站厅层排烟风管,属于消防设施。同时风管进入车控室的穿墙处设计了排
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