刮板运输机维修计划

1、呼伦贝尔学院2013级机电一体化专业采掘运设备与维修课程设计一刮板运输机检修的原因和目的 刮板输送机是矿山运输机械的重要组成部分，是煤矿、矿山，及电厂等厂矿用来输送物料的重要运输工具。它是由中部槽，链条，刮板及牵引系统组成。用刮板链牵引，在槽内运送散料的输送机械。刮板输送机的相邻中部槽在水平、垂直面内可有限度折曲的叫可弯曲刮板输送机。在当前采煤工作面内，刮板输送机的作用不仅是运送煤和物料，而且还是采煤机的运行轨道，因此它成为现代化采煤工艺中不可缺少的主要设备。刮板输送机能保持连续运转，生产就能正常进行。否则，整个采煤工作面就会呈现停产状态，使整个生产中断。因此，服务好安全生产，保持刮板输送机安

2、全连续运转成了为矿山机电运输管理部门的重要任务之一。为确保完成上述任务，必须熟悉刮板输送机的构造原理与性能特点，做好日常维护，掌握基本的维修技术,在较短时间内迅速处理刮板输送机的常见故障，更好的保持矿山机电运输系统的安全运转。设备出现的故障现象.如（电动机启动不起来，动机声音不正常，动机发热，力偶合器打滑，力偶合器一个温度过高，力偶合器漏油，力偶合器打滑，速器声音不正常，速器油温过高，速器漏油，轴轴承温度过高，板链在链轮处跳牙，板链字卡在链轮上，板链掉道，板链周期振响，刮板链 机头保险销折断）。这些故障1会造成电动机启动不了，或者造成刮板运输机变慢停止，不能及时的将滚筒中的煤运出，造成煤堆积。

3、2不能减速制动速度过快容易伤人。3容易起火爆炸造成人员伤亡、和财产损失。因此及时的进行检修是消除安全隐患的重要措施。用来保护人员和财产的安全。二检修时间1、 中部槽及其连接情况 移动后检查2、 机头机尾及链轮 每班检查一次3、 刮板及刮板链、连接环 每班检查一次4、 联轴器 每班检查一次5、 减速机油量和温升 每班检查一次6、 升井强检 3个月班检内容刮板链、接链环、偶合器、机头轴等运动部件, 更换弯曲刮板; 链轮轴组运转是否正常, 是否漏油。油温90。辅助油箱油位是否达标;各种电器设备有无损坏；电机有无异常声响和震动温升105K; 减速器是否漏油有无异常声响和震油温90；机尾是否有过多的回煤

4、必要时应找出原因；中部槽是否抬起，固定销是否退出，电缆槽等固定部件有无损坏，调整转载机和刮板输送机的配合位置，以达最佳工作状态。工作面是否平直开关有无发热及异常噪音。日检内容重复班检内容; 刮板链张紧是否松紧合适,两条链松紧是否一致; 链轮是否损坏; 拨链器是否常,不能有歪斜、卡链现象;减速器、偶合器油与液量是否达到要求,是否漏油、漏液;减速器、链轮、盲轴、挡煤板、铲煤板和刮板螺栓是否松动; 更换磨损和损坏的链环、接链环和刮板。周检内容重复日检内容; 机头架和机尾架有无损坏和变形; 减速器的固定螺栓和偶合器保护罩两端的连接螺栓是否紧固; 减速器的油质是否良好、油量是否合适及轴承、齿轮的润滑状况

5、和各齿轮的啮合情况; 电动机的绝缘、开关触头及防爆面; 拨链器、压链块和铲煤板的磨损情况及连接螺栓的可靠性。季检内容重复周检内容; 检修更换联轴器、液力偶合器、链轮、调节槽等; 较全面检查电动机和减速器。半年检内容重复季检内容; 减速器清洗换油; 检查电动机轴承和测绝缘电阻是否正常。三职责分工和检修工器具 职责分工检修项目负责人(组长)：负责车间现场安全工作、生产组织、设备的主要部件检修质量、零配件质量把关、总体工作安排及考核。班组长职责（副组长）：现场的安全责任人、负责每日工作量的具体组织实施及组员之间协调配合工作。安全员职责：负责现场安全监督。验收员职责：负责检修工作的质量监督。检修人员：

6、综机组所有人员。检修工器具手锤1个大小撬棍各2根梅花扳手1套 开口扳手1套液压拉马10T一套活动扳手一把钢绳2m 3根皮带夹板3米3根 毛刷宽5寸 2把 钢丝刷2把 角磨机1台四、检修内容刮板输送机的日常维护主要是巡回检查。检查时按一定路线进行检查启动按钮、磁力启动器、机头、中间部位和机尾。1. 机头： 机头检查的关键部位有五处：(1)检查电动机温度。 (2)检查液力耦合器的易熔塞及油质、油量；检查弹性联轴器的间隙和同心度。 (3)减速器。(4)机头轴。(5)机头架。2. 机身：(1) 检查刮板链温度合与磨损情况。检查链轮的磨损和两侧轴承温度、螺栓等情况。重点检查各机座的连接螺栓。中部槽:各节

7、中部槽、过渡槽的磨损情况。铲煤板:各螺栓的紧固情况。挡煤板:各螺栓的紧固情况、导向管的磨损、挡煤板变形等情况。机尾检查煤粉是否清除、双机驱动时检查项目同机头。五、检修技术要求一机头、机尾传动部1.机头、机尾架机头、机尾、过渡槽、过桥架无开焊。机架两侧的对中板的垂直度允差不得大于2mm。机头架、机尾架与过渡槽的连接要严密。上下左右交错不得大于3mm。压链器连接牢固，磨损不得超过6mm。超过时，可用电焊或热喷涂方法修复。整体链轮组件、盲轴安装符合技术文件的要求。采用分体链轮结构时，半滚筒、半链轮组合间隙应符合设计要求，一般在13mm范围内。机头轴、机尾轴转动灵活，不得有卡碰现象。二机械传动装置1.

8、机壳各轴孔尺寸精度、粗糙度、中心距、各孔的形位公差，均应符合技术文件的要求。2.机壳和联接罩上的螺纹孔、定位孔、台修复后符合技术文件的要求。3.轴承无明显磨损痕迹，游隙符合要求。4.紧固件无明显塑性变形。5.各零件无损伤，无明显磨损痕迹、变形。6.密封件和有机软管全部更新。7.组装时各零部件要认真清洗，不得有锈斑，机壳内不得有任何污杂物。8.各传动部安装、调整后符合技术文件的要求。9.减速器按规定注入润滑油。液力耦合器作耐压试验并注入规定品种和体积的介质。10.制动盘、联轴器、耦合器动平衡试验符合技术文件的要求。11.减速器、链轮组件无渗漏现象。冷却、润滑装置齐全、完好，无渗漏现象。12.安装

9、完毕，人力试转无卡阻现象。三链轮、舌板、分链器1.链轮齿面应无裂纹或严重磨损，链轮承托水平圆环链的平面的最大磨损：节距22mm时，不得超过5mm节距22mm时，不得超过6mm（可用水平圆环链置于链轮上，检查圆环链上表面与轮毂的距离）。2.链轮不得有轴向窜动。双边链链轮与机架两侧间隙应符合设计要求，一般不大于5mm。3.护板、分链器无变形，运转时无卡碰现象。舌板不得有裂纹，最大磨损不得超过原厚度的20%。4.联轴器的弹性元件、剪切销的材质与尺寸均应符合技术文件的规定。5.防护罩无裂纹，无变形，连接牢靠。四机身 1.刮板、链条刮板弯曲变形不得大于5mm。中双链、中单链刮板长度磨损不得大于10mm。

10、圆环链伸长变形不得超过设计长度2%。链环直径磨损不得大于12mm。 组装旧链条时，应把磨损程度相同的链条组装在一起，以保证链条的长度一致。 刮板和链条连接用的螺栓、螺母必须型号、规格一致。 2.溜槽溜槽平面变形不得大于4mm。焊缝不得开焊，中板和底板磨损不得大于设计厚度的30%（局部不超过50%）。溜槽和过渡槽的连接，上下错口不得超过2mm，左右错口不得超过4mm。 溜槽搭接部分无卷边。 溜槽连接件不得开焊、断裂。连接孔磨损不大于原设计的10%。溜槽槽帮上下边缘宽度磨损不得大于5mm。溜槽的封底板不得有明显变形。 开天窗槽的插板无明显变形，连接牢固无松动现象。销排(齿轨)座无明显变形和破损。

11、特殊槽(变线槽、抬高槽、连接槽)无明显变形，过渡顺畅。3.机身的附件铲煤板（滑道）无开焊和明显变形，刃口无卷边。 导向管沿轴向弯曲变形不得大于4mm，磨损不得大于原导向管直径的20%。挡煤板无开焊，无明显变形。电缆槽无开焊，其变形量不得超过原槽宽的±5%，局部不出现棱角和弯曲。销排(齿轨)磨损不得大于5mm。电缆槽夹板无明显变形。六、检修安全注意事项一、检修前1、所有的机电工都必须经过严格的技术培训和安全培训，合格后持证上岗，按操作规程操作，无证人员严禁上岗。2、严格贯彻执行煤矿安全规程电气部分的规定。3、按照检修计划，规划好时间，准备好专用工具；检修施工的工具、材料要准备齐全，并要

12、保证准备的材料工具性能良好，数量型号适宜、安全可靠，否则严禁使用。4、机电工要随身携带完好的电气工具和仪表，电压等级符合要求。5、检修负责人必须组织检修人员认真学习检修安全措施以及注意事项;分工明确，责任到人，检修人员应对自己的工作任务、供电电源及所带负荷了解清楚，并严格执行煤矿安全规程及有关制度规定。6、检修前由检修负责人和技术负责人组织对所有检修人员进行安全质量技术交底，保证各部件清洗检修彻底、装配完好无损、设备各部件齐全，做到文明施工。7、检修中坚决杜绝因操作不当损坏零部件的事发生，保证检修安装工作能够如期顺利进行。8、所有人员进行检修作业前，严格执行先检查后工作制度，发现问题及时汇报和

13、处理。9、非专职电气施工人员严禁擅自操作电气设备；所有施工人员必须劳保设施佩带齐全。10、工具的操作手柄及工作中必须和人体接触的部分必须有良好的绝缘，完好无损。二、检修过程中 1、检修电气设备至少两人以上，一人操作，一人监护。停送电严格执行煤矿井下停送电管理制度。2、所有施工人员必须切实搞好自主保安工作，必须服从现场负责人的统一指挥，严禁擅自行动；同时要做好自主保安，不得说笑打闹，要精力集中，搞好配合，禁止“三违”行为。 3、打开检修电气设备，必须切断开关电源，并闭锁，设专人看管，并悬挂“有人工作，不准送电”字样的警示牌，严格执行“谁停电谁送电”的制度，在任何情况下都不允许代替送电。4、检修打

14、开电气设备前，瓦检员必须先检测施工地点20米范围内的瓦斯浓度。若瓦斯浓度达到1%时，严禁检修作业，立即向矿调度室汇报，施工期间瓦检员必须不间断检测瓦斯。当瓦斯浓度达到1%时，必须立即停止作业，只有待瓦斯浓度降至1%以下时才准打开电气设备，并且在切断电后用同等级电笔测试，确认无误后，进行放电，而后才可进行全面的维修，维修完确实无误后，才可送电。5、在全部停电或部分停电的电气设备上工作时应：（一） 地面部分必须完成下列措施：停电；验电；放电；装设接地线；悬挂“有人工作，不准送电”警示牌和装设遮栏；（二） 井下部分必须完成下列措施：停电；测瓦斯；验电；放电；装设接地线；悬挂“有人工作，不准送电”警示

15、牌或专人看守。 6、施工时当巷道内无风、微风、风向逆转时，必须停止检修作业，立即向调度室汇报，必须检查电气设备周围有害气体情况。 7、检修电工必须做到“三无”、“四有”、“两齐”、“三全”、“三坚持”。8、检修电工严格执行煤矿供电的“十不准” 9、严禁带电移动、拆接、搬迁和检修电气设备及线路。10、所有电缆不准有明火接头、破口、漏电现象，电缆如出现破口，应采用与热补有同等效能的冷补后，才允许送电。11、所有电气设备严禁明火操作，电气设备检修时，对防爆面要妥善保护，禁止损坏防爆面，保证防爆面的光洁度和防爆性能，并涂防锈漆油或凡士林油，要适量均匀。12、应按检修项目及要求，细心检查，保证检修到位，

16、按照检修质量完成所规定检修内容，不得漏检漏项。13、凡有相互交叉作业的地点，必须互相联系好，方可作业。 14、工作时要穿戴好防护用具，各种工具必须放置在指定地点，完工后要清点数量，放回原处。15、对所拆的螺栓及其它小零部件要妥善保管，以防丢失。 16、拆卸下的精密部件要轻拿轻放，防止在检修过程中破损。17、人员操作时应相互照应做到自保、互保、联保，确保检修工 作的顺利进行。 18、作业现场只允许传递工件，禁止抛接工件。 19、检修时遇到问题必须按规定处理，不能处理的必须上报队组领导。 20、在对机组检修时，机组内部电控组件，需专人检查，严禁随便打开电控箱。 21、在检修电气设备时，要同时检查电

17、气设备的完好和隔爆性能，做到每台设备达到完好标准和防爆要求。22、需要更换电缆或重新做电缆头时，首先要停电并且闭锁开关；必须对所更换的电缆进行绝缘摇测，在做完接头完毕后，检查电缆的接线绝缘阻值，必须达到煤矿机电完好标准。23、每更换一次电缆、开关、电机都要注意校对相应供电线路的相序，要检查电机的转向。 24、电缆连接器的高度应略高于电缆的高度，以免电缆上的水滴沿电缆渗入连接器。 25、操作10KV机构必须戴合格的绝缘手套穿合格的绝缘靴或站在绝缘台上，并有专人监护。 26、检修期间停送电操作由专人负责指挥，不准其他人未经请示乱送电、乱停电，改变供电系统运行方式应通过机电矿长，高压系统停送电执行停

18、送电作业工作票、操作票，低压系统和其它地点停送电由检修负责人亲自联系，不得用电话联系。27、人力抬运机件时，要相互叫应，以防伤人。进行有危险源的 工作时，必须喊应相关人员，防治造成伤害。28、在拆卸和起吊重物时，由检修负责人统一指挥，并检查起重钢丝绳、绳卡等一切工器具是否牢固可靠，重物起重后其正前方和下面应撤出一切障碍物，不得有闲人站立或逗留，在起吊和就位过程中，将接合面用柔软物妥善保护，防止磕碰等。29、任何一种继电保护装置失灵时，电气设备不得投入运行。30、加强检修质量的检查、汇报、验收工作，凡验收质量不合格已达到可能影响设备正常运行，影响生产的严重情况时，必须坚决返工，重新检修。 31、高压线路检修停送电时，必须执行工作票制度，不得口头或电话联系。32、严禁约时送电，非停送电人员严禁停送电操作。33、凡不是本检修组的停电线路，严禁趁停电之时在线路或所停电的设备上工作。34、只有在同一停电线路所有工作都结束，拆除所有地线、临时遮栏和标示牌，方可合闸送电。35、悬挂有“有人工作，禁止送电”的警告牌的馈电开关严禁擅自送电。三、检修后1、检修完成后，必须认真检查开关箱内有无杂物，禁止遗留杂物，以免造成事故。2、检修完毕后，必须将施工现场的卫生清理干净。每一部件检 修后的质量由检修负责人分项按标准验收。3、所有电气设备都必须满足防爆要求，并达到