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文档简介
1、上海轨道交通11号线南段15-2轨道工程龙门吊基础设计方案一、工程概况本工程铺轨基地需安装2台MH型16T*28M电动的产门式起重机,轨道长 度125米,以满足材料、设备等装卸需要。设备生产厂家为上海亚达起重机械有限公司,该设备技术参数如下:1、起重机总重:32T2、最大轮压:176KN3、龙门吊单侧轮距为6m二、计算模型拟采用钢筋混凝土基础梁承受轨道荷载。结合本工程状况,为简化计算过程,计算模型为带悬臂的简支梁(以龙门吊两个轮处视为支点,从支点向两侧各悬挑 1m,地基反力以均布荷载的形式布设 在简支梁上,如图:三、荷载计算1、最大轮压:(176KN)按龙门吊最大载重量并考虑偏载后得到每个轮压
2、为160KN考虑吊装或制动过程重物会产生动载,按起重机设计规范,动载系数巾2 取值如下:巾2=1+0.7v (式中v为最大起升速度,v=0.12m/s)则每个轮为的最大轮压为173.44KK验证厂家提供最大轮压准确,可以按其进行龙门吊基础设计,所以取厂方提 供数据作为基础设计最大轮压2、地基反力:由最大轮压为176KN,反推地基反力线荷载为44KN/m (176KN*2/8=44KN/m),基础梁的宽度定为800mm,则线荷载折合场地地基承载力为 55KN/m2,经试验验证,场地混凝土路面承载力满足要求。四、内力计算44KN/ m已知条件:Ra=RB=176KNq=176 *2/8=44KN/
3、m、弯矩(1)、计算模型最大弯矩(由弯矩图可知最大弯矩在跨中位置)Mmax=FXl/2-1/2XqX (a+l/2) 2_ _, ._、2=176X 3-0.5X44X ( 1+3)2=176KN m(2)、支座位置负弯矩M=0.5X44X ( 1) 2=22 KN m二、剪力(1)剪力最大值处于支座A及B处Va 左=qa= -44X 1 = 44KN;Va*=RA-qa= 176 44= 132KN;B处剪力Vb左、Vb右与A处剪力 Va左、Va右相同。综上所述,剪力最大值 Vmax=132KN五、截面配筋计算1、梁宽度拟梁宽度b=800mmq=176 *2/8=44KN/m,需地基承载力为
4、:440.8=55kpa,即现场条件地基承载力大于55kpa即可。2、梁高拟梁高度h=500mm。3、配筋检算1)跨中正截面、工 1 fcbx f y As = fy As由平衡条件可得EX=0xEM=0M 1fcbX(h0-) fyAs(h0-as)混凝土采用C25混凝土,轴心抗压强度设计值fc =11.9 n / mm钢筋采用14的螺纹钢,强度设计值fy = fy =300 N / mm2 ;混凝土强度为C25,3=1.0 ;考虑保护层厚度取 50mm,则ho =h -60 , h =500 mm ;受压区纵向钢筋合力点as=60mm ;为了节约钢筋,应充分发挥混凝土的受压能力,可令 己=
5、己b,则X=E b h0这. M - b(1 -0.5 ;):1 fcbhoAs=f h -样利用公式可得到:y 0 s一 .一若As -0说明不需赔置受压受力筋,可按单筋梁计算。b.:S1 f cbh 0- fyAscAs =;若 As >0 ,则fy综上所述:0.8二3001- 52 1 00.0 03633&u =0.0033 _(fcu,k -50)父10- = 0.0033 _(16.7 -50) M10 - = 0.003633=0.5 66.262M _ b (1 -0.5 b): 1fcbh01 76 1 0 -0.5 66(1 -0.5 0.5 66) 1 1
6、1.9 800 440As =:二 0fy. h0 -as300 (4 4 0 - 60)不需要配筋,按单筋梁计算如下:6M176 102As = =1 85 9.6 mm一x0.5 66 440fy(h0 -)30 0 (4 40 一)22由上式可得As =1 8 5 9 m6m取纵向钢筋为14,从而得出n=12.08,取n=13。2)支座正截面同理由平衡条件可得Z3X = 011 fcbx = f y AsxZ2M=0M _;"fcbx(h0 一一)2混凝土采用C25混凝土,轴心抗压强度设计值fc =11.9 N / mm2;钢筋采用14的螺纹钢,强度设计值fy = fy =30
7、0 N / mm2 ;混凝土强度为C25,%=1.0 ;考虑保护层厚度取 50mm,则ho =h -60 , h =500 mm ;受压区纵向钢筋合力点as=60mm ;将上述值代入后得:按 1 11.9800 x =300 As6x22 10 <1 1 1.9 800 x(440 -)2得x =5mm, As =167.674 mm2,取纵向钢筋为14,从而得出n=1.08,取n=3。3)斜截面本次轨道基础梁的断面为 500mm x 800mmhw /b =(h _60) / b =(500 _60) / 800 = 0.55 <4 ,贝U V < 0.25 |.:c fc
8、bh0 =0.251.0 11.9800440 =1047200 N =1047.2 KNV =132 KN <1047.2 K N ,符合要求。规范要求,当仅配有箍筋时,其斜截面受剪承载力按下式计算:V <Vcs Vp、,Asv,Vcs = 0.07fcbh0+1.2 5f yv h。 sVp =0.0 5N p0pp则Asv157Vcs = 0.07fcbh0+1.2 5f yv h。=0.0 7 1 1.9800 440 1.2 544 0 = 2 93 3 88.7 Ns500由于无预应力,所以由预加力所提高的构件受剪承载力Vp不予考虑由于Vmax=132KN<293.4KN剪力符合要求。六、基础梁施工图七、施工注意事项1、混凝土及钢筋本次轨道基础梁混凝土采用 C25,钢筋主筋采用14,箍筋采用中102、保护层厚度龙门吊基础梁保护层厚度按 5cm设置3、土质4、轨道安装龙门吊走行轨采用50kg钢轨做走行轨,走行轨直
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