株机公司国产化情况及国产化率情况汇报4页

1、株机公司城轨车辆国产化情况及国产化率情况汇报株机公司在引进、消化、吸收国外先进技术的同时，贯彻执行国家关于城市轨道交通设备国产化的政策，车辆及部件/系统制造企业在不降低技术水平的前提下，逐步提高自主创新、自主制造的能力，提高整车的国产化水平。所参与的上海明珠二期项目国产化率为60%、广州地铁三号线国产化率为69%、深圳地铁一号线续建项目国产化率为70.29%、广州地铁二、八线项目国产化率为71.4%、上海轨道交通11号线项目国产化率为72.91%，所有项目均已顺利通过国产化评审。一、株机公司城轨车辆关键系统/部件国产化率情况关键系统/部件国产化率一览表：序号部件名称国内供货国外供货国产化率主要

2、生产厂家1系统集成和总体设计、项目管理、物流采购、生产制造、调试试验、售后服务100%株机公司2车体100%型材为：吉林麦达斯铝业公司天津爱励铝业有限公司龙口市丛林铝业有限公司3车钩系统钩头、缓冲器等受力件50%以上上海福伊特夏固今创车钩技术有限公司丹纳车钩系统技术(上海)有限公司青岛卡玛克斯缓冲装备有限公司4内装100%今创集团有限公司青岛欧特美股份有限公司南京康尼机电新技术有限公司5车门系统驱动机构中的电机、微动开关、门控单元中的电气元件80%以上南京康尼机电新技术有限公司上海法维莱交通车辆设备有限公司IFE-威奥轨道车辆门系统（青岛）有限公司北京博得交通设备有限公司6贯通道70%以上常州

3、虎伯拉今创交通设备有限公司青岛欧特美交通设备有限公司7照明、车窗（客室侧窗）、客室座椅、立柱和扶手100%兰普电器有限公司西安西隆电气有限公司深圳垄运照明电器有限公司今创集团有限公司8转向架轴承、空气弹簧90%以上株机公司9制动系统风缸、空压机模块零部件及系统集成、电缆/线束、机械加工件、框架、机座、管类、C类标准件50%以上克诺尔车辆设备（苏州）有限公司法国法维莱交通车辆设备有限公司10空调及通风系统压缩机和部分供应商的控制器80%以上上海法维莱交通车辆设备有限公司上海科泰运输制冷设备有限公司石家庄国祥运输设备有限公司浙江利勃海尔中车轨道交通系统有限公司11牵引系统、辅助系统、列车控制系统5

4、0%以上西门子株洲南车时代12乘客信息系统全景摄像头80%以上天津市北海通信技术有限公司新钶电子（上海）有限公司13整车国产化率不低于70%二、株机公司保证国产化率的实施方案及具体措施为保证城轨车辆的国产化率，株机公司在第一次设计联络会，启动国产化工作；第二次设计联络会，提交国产化实施计划和国产化方案供用户审查；设计审查会，提交项目实施的国产化进程表、车辆及部件和子系统的国产化实施方案供用户审查；期间，对国产化评审报告进行多次沟通调整，国产化报告清单初步达到国产化评审深度；对关键系统和部件的进口清单进行严格审查核对，对准备核查的合同单据进行规整；首列样车制造过程中，具体实施及执行国产化方案，包

5、括制定具体的与国产化相关的设计、质量、工艺、进程、验证等控制程序和保证措施，以及国产化首件评审和型式试验等；实施全过程，包括车辆、部件及子系统、引进技术、备品备件国产化过程监控和持续改进等； 车辆国产化申报和通过国家发改委的国产化审查，保证车辆国产化率不低于70%。三、株机公司实施国产化率的保证通过多年多个城轨项目的执行，株机公司迅速掌握了城轨车辆制造的关键技术和工艺。在短短的几年时间，形成了自主研发城轨车辆的实力。在过去的合作中，通过学习国际先进的项目管理理念，株机公司的综合能力在城轨车辆装备制造行业中不断成长和壮大，并在上海地铁一号线102号列车改造项目、上海一号线直改交项目、深圳地铁1号

6、线续建工程车辆项目和上海轨道交通地铁11号线项目的成功实施中得到了验证。株机公司在大力提高自身国产化能力的同时，积极关注国内其它部件和子系统供应商的国产化进程，为了确保制造的车辆达到欧洲同类型产品的技术标准，对部件和子系统供应商在设计能力、技术水平、制造工艺和质量管理上提出接近于国际先进水平的要求。株机公司现有城轨制造基地总建筑面积为80742平方米，现有四条铝合金车体生产线，地铁车辆生产设备425台，株机公司的城轨制造基地完全按照欧洲城轨车辆制造基地标准建造，为国内一流的铝合金城轨车辆制造基地。转向架制造基地现有生产场地面积32600平方米。拥有大型数控龙门镗铣加工中心、大型焊接机器人、意大利进口三维检测仪、转向架称重调簧设备等大批国际领先的高精尖设备，能确保产品质量达到欧洲先进水平的转向架产品。株机公司拥有大量在轨道交通领域应用的专业设计开发平台，例如三维机械设计软件、工业造型软件、有限元分析软件、动力学分析软件、电路仿真软件、流体分析软件