高速公路第7合同段施工总结25

1、高速公路第7合同段高速公路第7合同段项目经理部日期： 年 月施工总结目录i、工程概况 3二、机构组成 4三、质量管理情况13四、工程进度控制及合同工期执行情况 15五、施工安全与文明施工情况 17六、环境保护与节约用地措施 19七、新技术、新材料、新工艺应用情况 21八、对建设单位、设计单位和监理单位的评价 21九、施工体会2424二（连浩特）广（州）高速公路（粤境）怀集至三水段 第二十七标合同段施工总结报告二广高速公路怀集至三水段是国家高速公路网二（连浩特）至广（州） 高速的重要组成部分，东接已建成的广（州）三（水）高速公路，向西贯 穿广东省西部腹地肇庆市，在肇庆市怀集县与拟建的二广高速公路

2、连州至 怀集段相接，向西与广西壮族自治区及云南的重要道道，也是联系内地与 “珠三角”及港、澳的交通纽带。本项目作为国家重点项目，本项目的建 设对完善国家重点公路路网建设具有特别重要的意义，对沿线经济的快速发展起到重要作用。本工程项目采用高速公路标准，计算行车速度为每小时80公里，整体 式路基宽32米，双向六车道，分离式路基宽2X16米，桥涵设计荷载：公 路-I级，桥梁宽度与路基同宽。我公司承建的二广高速公路怀集至三水段第二十七合同段，本合同段 的起点桩号为K94+60Q终点桩号为YK98+137路线长度为3.537Km1主 要工程内容有路基土石方开挖、填筑，路基防护，排水、涵洞及 3座大桥、

3、1座中桥。本合同段主要工程数量如下表第二十七标主要工程数量统计表厅P项目名称单位数量备注1一'、路基挖力m3128026121、挖土方m393115032、挖软石m33491114二、路基填方m39522085三、软土地基处理Km0.2961、清淤换填m31185072、土工格栅m2955158四、防护工程m3/Km18924.3/2.4689五、排水工程m3/Km7921/2.46810六、涵洞工程米/座114.12/3111、圆管涵米/座114.12/312七、通道工程米/座252.68/3131、盖板通道米/座252.68/314八、桥梁工程米/座1226.667/4151、大桥

4、米/座1161.627/3162、中桥米/座65.04/1173、桩基根214184、预制梁板片50619T梁片4762040米片1262130米片3432220米片72320米空心板片30在工程建设过程中，感谢上级部门正确领导，感谢业主单位肇庆市广 贺高速公路有限公司、设计单位广东省公路勘察规划设计院、监理单位中 国公路工程咨询集团有限公司以及地方各级政府的大力支持和帮助，经过 本合同段施工及技术管理人员的共同努力， 历时966天完成合同规定任务。 一、工程概况（一）、地形与地貌本段公路沿线及其两侧地貌以丘陵山地为主，地形起伏较大，山上植 被较为发育，多以种植厘竹为主，谷地为农田、果树。该区

5、在第四纪时期 为隆起剥蚀区，区内第四系覆盖层由沉积粘性土及卵石、碎石组成，厚度 在1.212.8m。主要为构造剥蚀丘陵地貌单元。（二）、气候与水文本段位于广东粤西北，属中纬度亚热带季风性湿润气候，夏长冬短， 全年无霜期限长过300多天，年平均气温31.527.2 C,气温适宜。多年 平均降雨量1779.7 mm每年3月9月为雨季，占全年降雨量的85溢右。 有恶劣的强雷雨、冰雹的天气过境。风向具有明显季节性，春夏季以东南 风为主，秋冬季以东北风为主。较大风力相当于7级风力。本段区内地表水系较发育，沿线河溪具有山区河谷特点，其断面多为 “V型，谷床坡降大，谷坎较多，均为源近流短，水位及流量变化大。

6、（三）、工程地质本段区域最主要为断裂构造和褶皱构造。断裂均为北东走向，与线路 大角度相交，对路堑边坡稳定性直接作用影响较少；局部一级次生断裂与 线路小角度相交，对路堑边坡稳定性有一定影响。区内寒武系地层的褶皱 构造十分发育，古水向斜构造是本路段建设工程地质条件的基本构造要素， 贯穿整个工程建设。本标段部分地段处于古水向斜的翼部，离向斜核部相 对较远，故古水向斜构造对边坡的整体稳定性影响不大。标段内小褶曲发 育，部分路段山体内岩层产状紊乱、岩体较破碎。（四）、地震本标段区内地震动峰值加速度为 0.05g ,相当于地震基本烈度 VI度。（五）、筑路材料及运输条件本标段地处广宁县古水镇贤洞村，具有一

7、定规模的石料场并不多，且花岗岩石源较少。本标段主要取石场是，周口石场，距离本标段约30KM该石场日最大产量约1000立方米。砂料主要是来源于广宁县古水砂料场， 多为以石英为主的中砂，砂质优良，产量较大。由于本标段地处广宁县古水 镇大山沟谷之间，主要工点距离古水镇省道 263线约8 Km,对外交通的唯 一通道只能靠通行能力极差的等外级村道连接，交通极为不便，村道不能 满足筑路材料运输通行；我标段对主便道进行拓宽整修和维护， 铺筑石硝， 完善路基排水，保障了工程材料运输需求。（六）、水、电及通讯本标段路线跨越古水镇小益以及植被茂密区布辂，各种水源较丰富， 施工用水可直接从河沟抽取或钻井抽水。供电线

8、路利用经过本段的高压线网，通过安装变压器后为施工提供电 力，并配合发电机组辅助发电。通讯通过有线或移动电话与外界连接， 通讯较方便。我标段安装了 10M 光纤网络，保证广贺高速公路信息化平台系统正常运常和对有关单位日常 办公电子信息的传送。（七）、本合同施工工期本标段工期：从监理工程师发出开工令写明开工期限内开工起算合同 工期。本合同工程工期为20个月，从开工令签发时间2007年5月10日起 算。施工过程中，由本合同段地处丘陵山地，地形起伏，施工难度大，工 程变更设计频繁，征地进展缓慢，施工原材料（钢筋、水泥）供应不满足 生产需求，施工主便道长，对工程进度影响很大。因此，我合同段实际施 工期延

9、长至2009年12月30日完成全部实体工程。二、机构组成（一）、项目经理部根据本合同段工程特点，按照项目法组织的要求，本着精干、求实、 高效的原则组建项目经理部，对项目工程的质量、安全、进度、费用等实 行有效的控制管理。项目经理部下设综合部、工程部、质安部、计划合约 部及工地试验室。施工管理人员由具有丰富施工经验的工程技术人员和管 理人员组成，配备满足本工程要求的技术管理人员。1、综合部职能划分如下：（1）、日常行政事务管理、各类公文收发、催办、归档及保密工作；、组织筹备会议，负责会议记录，整理会议纪要；、大事纪及宣传报道；、项目经理部考勤；、办公用品、生活物品的采购、保管和发放；、项目经理部

10、食堂管理及外来客人接待；、办公场所和宿舍区文明卫生，治安及水电管理；、交通车辆调度、维护、年检;(2)、财务管理、根据施工进度编制资金需求计划；、按合同条款及已完工程计量组织资金入账；、按劳务分包协议，机械设备租凭合同材料供应合同等支付相应的 费用；、工资及资金发放；、日常费用核销；、财务账册、支付凭证、报销单据及其他相关资料建档及管理；、财务分析、编制财务报表；(3)、材料及机务管理、根据施工进度编制材料机械设备进场计划；、通过比照确定工程所需材料，设备供货厂商，参与合同谈判；、按供货合同及工地需要组织材料、设备进场，按工点计划向现场 发货；、建立材料、机械台账。(4)、综合治理安全、建立治

11、安安全管理体系；、建立综合治安安全管理体系；、协调当地政府各部门及驻地居民关系；、组织标段内治安安全教育、交底、检查，随时发现并排除安全事 故隐患，提出整改措施并督促施工队落实；、主持施工安全事故的调查处理工作；、外来务工人员登记、管理；、落实上级综合治安安全管理机构的指令，编制相关报表、检查、 指导各施工队综合治安安全工作。(5)、征拆协调、根据工程进度计划制定征拆工作计划，把握“轻重缓急”；、按照征拆工作计划，协调当地政府各部门及驻地居民及时搞好征 地拆迁工作；、联系综合部妥善协调解决征拆方面的各种群众矛盾。2、计划合约部职能划分如下(1)、施工进度管理、根据合同工期及经批准的总体施工进计

12、划，编制年、季、月旬施 工进度计划，报业主及总监办审批后，分解下达至各专业施工队；、审核汇总各专业施工队年、季、月、旬已完工程量，按业主、总 监办要求编制相关报表；、检查、分析施工进度计划执行情况，如出现关键线路项目进度滞 后，要及时调整，确保完成施工进度计划；、工期理赔；(2)、合同管理、组织、参与本标段各类合同谈判；、主持合同文件拟稿、公证及建档；、跟踪各项合同执行情况，办理对违约方的责任追咎及索赔；、办理合同中间支付及合同执行完毕后的结算手续。(3)、工程变更管理、根据业主下达的工程变更“现场办公会议纪要”及相关资料，编 制变更申请报告表，按变更管理程序上报、跟踪；、建立工程变更台账。(

13、4)、计量及支付管理、按“合同条款”及批准的变更设计通知单和本标段已完工程量办 理期中计量支付、竣工结算；、按劳务分包合同及机械租赁合同办理期中支付、合同清算；、建立计量及支付台账。3、工程部职能划分如下(1)、工程技术管理、贯彻执行本项目技术规范及现行行业技术标准；、熟悉设计文件，核对施工图纸及地质、水文情况；、编制实施性总体施工组织设计、单项工程施工组织设计及开工报 告，审查各专业施工队编报的分部、分项工程施工方案；、向各专业施工队进行技术交底；、制定重点、难点施工项目及采用新工艺、新材料、新技术、项目 的施工方案，解决施工过程遇到的技术难题；、提出工程变更方案及上报变更申请，参加变更现场

14、办公会议并起 草会议纪要；、负责标段内生产调度及文明施工管理；、检查、指导各专业施工队的技术管理工作。、负责测量仪具采购、标定、使用、维护及保管；(2)、检查加密导线点、水准点；、复测标段原始地面线，复核路基土石方量；、布辂、测量局部控制网；、参加中心测量组、监理及承包人三方联测；、施工放样，检查、控制路基和桥涵等构造物的平面位辂、高程及 几何尺寸；、协助工程质检部与测量相关的工作；、进行竣工测量。4、质安部职能划分如下(1)、施工安全文明管理、组织建立施工安全文明管理体系，全面负责施工安全评估;、贯彻执行现行公路工程施工安全技术规范，根据标段工程特点 及施工条件，编制安全管理细则、文明公约并

15、下达执行；、组织标段内安全文明教育，交底、检查，随时发现并排除安全事故隐患，提出整改措施并督促施工队落实；、主持施工安全事故的调查处理工作；、落实上级施工安全文明管理机构的指令，编制相关报表、检查、 指导各施工队安全文明管理工作。(2)、质量管理、贯彻现行公路工程质量检查评定标准，熟悉施工图纸要求，执 行业主及监理对工程质量的指示；、建立健全工程质量保证体系；、组织工程质量检查评比，掌握工程质量动态，编制工程质量月报；、施工资料(施、检、评表、记录表)检查签证、收集、整理、竣 工文件编制；、主持工程质量事故的调查及处理；、参与工程交验。5、工地试验室(1)、试验仪器设备安装、调试、标定，使用维

16、护及保管；(2)、临时资质申报;(3)、按合同要求对进场材料进行质量检查；(4)、对结构物施工所需的硅、砂浆强度进行设计、检查、控制；(5)、按规定对钢筋及其焊接件进行拉伸试验，检验钢筋抗拉强度及 焊接质量；(6)、对路基填料，路基填筑施工进行质量检查、控制；(7)、其他相关试验；(8)、协助工程质检部、驻地监理与试验相关的工作。(二)、施工队伍我标段虽然路线不长，但地形复杂、结构物形式多样，工程量浩大， 且工期极为紧张；我标段加大投入，组织多个工作面平行流水施工，按照 “分工专业、资源优化、协调有力”的原则。路基队：承担路基土石方及排水(含涵洞、通道)施工；防护队：承担路基防护施工；桥梁队：

17、承担永固河大桥、贤洞高架桥、冲流坑 1号桥、冲流坑中桥 施工(预制梁、架梁除外)；预制场：承担永固河大桥、贤洞高架桥、冲流坑 1号桥、冲流坑中桥 所有T梁、空心板预制、安装；硅搅拌站：承担本标所有硅供应；各负责人是在从事过类似工作、具有丰富现场生产经验和综合协调能 力的历任负责人中调配，从中甄选最优秀的施工队伍，配备足够的良好机 械设备，精心组织、科学管理，全力以赴保证生产任务的顺利完成。本合同段组织机构框架图如下施工管理组织机构框图项目经理（郭二文）计 合 部杨 潇工 程 部李 移 根副经理（叶曲成）工 地 试 验 室闫 志-Mr 央总工（谭清美）质安部 刘鑫（三）人员配辂为使本工程达到优良

18、工程，确保本工程实施过程中的有效组织指挥， 我公司成立了二（连浩特）广（州）高速公路工程怀集至三水段第27合同段项目部，代表本公司全面负责本工程的施工管理。为按合同要求实现目 标，需集中一批经验丰富，责任心强的工程技术管理人员和大量的现场施 工人员团结协作、共同努力。二广高速公路招标文件对进行本项目的承包单位现场人员数量及其资质均有明确规定。本标段项目部按合同目标设 立岗位，根据工程进度逐步组级织进退场。施工过程中在项目部及施工现 场从事管理及技术工作的人员有 30余人，高峰期有40余人，其中具中高 级职称的有10人以上。现场施工人员有400余人，高峰期有700余人。本 标段主要人员具体情况见

19、下表：主要技术及管理人员一览表厅P姓名性别职称职务或部门主管业务备注1郭二文男高级工程师项目经理全向工作2叶曲成男工程师项目副经理生产协调3谭清美男高级工程师总工4李移根男工程师工程部长5杨潇男工程师计合部长6刘鑫男工程师质安部长质检7张万安男工程师安全工程师安全8黄姣女工程师综合部长综合事务9闫志英女工程师试验室主任试验10杨瑞生男助理工程师工程部防护施工11黄荣德男工程师工程部桥梁施工12周君荣男高级工程师测量工程师测量13周霖男助理工程师测量工程师测量14周胜旺男工程师路基队队长路基施工15麦志坤男工程师工程部路基施工16鲁文剑男助理工程师综合部资料管理17司徒龙辉男工程师桥工队队长桥梁

20、施工18黄仁声男助理工程师试验室试验19将争来男工程师试验室试验20罗达卿男工程师工程部桥梁施工21麦旭伦男工程师工程部防护施工22艾书平男工程师工程部桥梁施工23郭志涛男会计师财务财务（四）、机械设备配辂我部按照工程进展情况和需求，陆续组织了各种机械设备进场，投入 到本工程的主要机械设备远高出合同要求，具体设备如下表所列下机械设备配辂表厅P机械名称规格型号主要工作性能指标数量备注1自行式平地机PY180180kw12振动压路机CA30125kw33振动压路机YZT-1650T14轮胎式装载机ZL503.0m335单斗挖掘机PC400-6PC200PC200-6CAT1-3m3126履带式推土

21、机T320TY230B47自卸汽车斯太尔19T58自卸汽车TATR17T39自卸汽车红岩18T310自卸汽车北方奔驰19T211碎搅拌运输车JCQ69m512碎泵车中联重工扬程36.6213龙门吊60T214龙门吊80T215汽布吊25T316汽布吊16T217塔吊60t? m60m218冲击钻KP35001219碎搅拌站80m3/h220预应力张拉设备2000KN421自行式架桥机EBG-100122自行式架桥机EBG-140123冲击钻70KW2台套24人工挖孔设备30套25强制式搅拌机250L526洒水汽车YGJ170北京127重夯设备100T1（五）、试验、测量设备一览表试验、测量设备

22、一览表厅p仪器设备名称规格型号单位数量备注一、土工试验检测设备1电子天平1kg 5kg 10kg台32土壤自动击实仪LT139套23大、中型烘箱GZX台24液塑限联合测定仪HW-4237台25击实筒台26灌砂筒台17核子密实仪MS-3台3二、碎、砂浆试验检测设备82000KNK 力机WE200 200T台19碎坍落度仪TLY-1台410水泥标准养护箱YH40B台111碎标准4 L护空自制M2912磅秤100kg台113压碎值测定仪台114针片状规准仪台115碎抗折试验机DK2台1161000KN万能材料试验机WE-1000B1000KN台117碎用砂石筛（丽L）台118脱模器台119水泥负压筛

23、析仪FSY150台120水泥标准稠度仪台121雷式沸痈、相FZ31台122水泥凝结时间测定仪台123水泥胶砂流动度测定仪NCD2台124水泥净浆搅拌机NJ160台125水泥胶砂搅拌机NRT4118台126水泥胶砂震动机GE85台127水泥强度电动抗折仪KZT500台128水泥比表面积仪台129钙镁含量自动测定仪台130需式火套131碎回弹仪台1三、检测仪器32水准仪PZ3-1台633全站仪GTS SET台334动力触动仪台135静力触动仪台136弯沉仪H-322台1三、质量管理情况“质量责任，重于泰山”，完善的项目质量保证体系是创优良工程的基 石。我公司确定的本项目质量目标是：工程质量一次验收

24、合格率100%,优良率85%以上；分项工程合格率100%,确保优良工程。为了实现总体 质量目标，我标段作了以下工作：（一）、建立了完善的质量管理组织组构进场后，项目部就成立了以项目经理郭二文为组长，以项目总工和质 检工程师为副组长，项目各部门负责人参加的质量管理领导小组，各专业 施工队也配备了专职质检员。（二）、实行质量管理责任制本工程质量管理实行三级负责制。第一级是执行者公司总部。质量管理者代表是工程质量的第一责任人，全面负责质量工作。第二级执行者是工程项目经理部。项目经理部经理是工程质量的直接责任人。项目经理部内由工程部负责质量管理的实施，处理日常事务，进行技 术方案确定、重大技术质量问题

25、处理、技术质量交底、分部工程、单位工 程、总体工程的质量评定、日常质量考核和经常性事务。由质安部质检工 程师和质检员负责日常质量管理工作，主要负责工程材料检验、各类工程 试验、工程自检、工序质量验收、负责分项工程质量评定、施工和竣工资 料整理。第三级执行者是各专业施工队。各专业施工队是第三级质量管理主体， 在项目经理部质安部的领导下， 各专业施工队配备专职质检员负责工序自检和互检。（三）、质量保证管理措施1、强化质量意识，树立质量第一观念强化质量意识，成立提高工序质量和工程质量的 QCJ、组，科学解决施 工中的关键质量问题，严格按规范、标准作业，树立质量第一的观念。实 行工点、工序挂牌施工，广

26、泛接受各方面监督。2、建立健全质量保证体系，加强质量监督检查我公司为实施本标段的质量目标，按照质量保证体系的要求，建立健 全质量保证体系。以公司质量方针为指导，在施工中运用现代化质量管理 体系，确定质量控制重点，科学组织，细化施工方案，强化过程控制，保 证每道工序质量，实现本工程质量的动态优化管理。树立上道工作为下道 工作服务、上道工序为下道工序服务、管理工作为现场服务的思想，用工 作质量保工序质量，工序质量保工程质量，确保分项工程质量达到优良标 准，实现质量目标。建立项目经理部、施工队、作业班组三级质量管理体系。项目经理部 设质安部，施工队设质检工程师，作业班组设质检员。在施工过程中坚持 班

27、组自检、质检人员专检、监理工程师终检的方法，实施工程质量全员、 全方位、全过程、全要素的管理，使工程质量在施工全过程都处于受控状 态之中。总体质量是由与之相关的每项工作，每道工序质量组成，为要保证总 体质量，本标段将总体质量分解到每个岗位及每个阶段，责任到人，奖优 罚劣。预留预算1.5%乍为创优奖罚基金，实行奖优罚劣。创优奖罚基金由 总工程师组织相关部门负责实施。每月开展由质检工程师、质检员、施工 班组长进行终合检查评比活动，奖优罚劣。对于违章施工、粗制滥造、偷 工减料、使用不合格材料的行为，质检工程师具有现场处罚权，对控制质 量成绩突出的单位和个人，质检工程师有奖励权。3、加强技术管理加强技

28、术管理，严格按照设计图纸、技术规范及批准的施工工艺进行 施工；认真做好图纸审核、技术交底、变更设计处理以及测量放样与复核 等工作，做好监测及质量验收评定。4、建立工地试验室加强试验室的管理，配备与工程规模相适应的工程试验室，试验人员 持证上岗，完善各种检测手段，所有检测仪器、仪表、计量用具都在开工 前由肇庆市计量局计量认证，并向总监办申请获得临时试验资质证书后方 可开展试验检测工作。5、加强测量复核工作组建精干的测量队伍，配备先进的测量仪器进行测量工作，从平面位 辂、高程和几何尺寸上确保工程质量。6、保证原材料质量(1)、原材料的采购原材料采购须制定采购计划，除合同规定的甲供材料由业主选定的材

29、 料供应商负责，其余所需材料一律从正规厂家采购，优先采用通过国家质 量认证合格的产品或业主推荐使用的合格产品，地材质量符合国家、行业 及设计、规范的要求，采购前后均报监理工程师同意。(2)、原材料的进场检验检查进场原材料的质量证明资料是否符合齐全、有效。比照经检验合格的样品，对进场原材料质量进行外观检验，防止以次 充好。按规定取样进行各项试验，试验合格的产品方可使用。(3)、原材料的贮存经检验合格的原材料，根据其特点和性质不同，采用不同的贮存方式， 并保证其贮存地点、堆码方式及高度符合要求。同类不同规格、型号的材料隔离贮存，禁止混用；所有进场原材料做 好标识；做好各种原材料的防雨、防潮、防腐及

30、防盗等工作。7、始终坚持“自检、互检、专检”制度，主动接受政府、业主及监理 的监督检查。开工到现在，我标段对进场原材料进行了 722次自检，硅、砂浆强度 进行了 3568组，压实度自检7338点，从检测结果看我标段内在工程质量 较稳定，均满足设计及规范要求。经自检，我标段已完工总体质量已达到合同要求，具体表现如下：(1)、路基土石方工程：能按设计和施工规范要求施工，填筑填料、 分层厚度，弯沉均符合要求，边坡平顺、稳定，标高、中线位辂、坡率、 路拱、路基宽度等几何尺寸均满足设计和评定标准要求。(2)、排水及防护工程、浆砌片石强度和断面尺寸等符合设计及规范要 求。砌体砂浆较饱满，表面平整，线型圆顺

31、，勾缝密实。(3)、涵洞及通道：硅强度，几何尺寸符合设计和评定标准要求，硅外 观较平整、光洁，涵身沉降缝顺直，进出口连接顺畅。(4)、高边坡防护及特殊支挡工程：硅强度、几何尺寸、平面位辂、锚 杆(索)成孔、张拉、压浆等均符合设计及规范要求。(5)、桥梁工程：桩基I类占81% II类占19%无田类桩和不评定桩。 桥梁各部份硅强度、几何尺寸、钢筋安装、预应力张拉等均满足设计及评 定标准要求，外观平顺、光滑、无漏浆、错台。四、工程进度控制及合同工期执行情况(一)、总体计划执行情况本项目施工组织设计总体计划 20个月(2007年5月10日至2009年1 月10日)，实际竣工期为2009年12月30日；

32、推迟11个月(因征地拆迁、 工程变更、原材料供应不及时等原因推迟)。我公司在2007年4月3日接到中标通知书后，马上组织精干人员成立 二广高速公路第二十七合同段项目经理部，工程管理人员、技术人员、施 工队伍及机械设备相继进场。在一个月半时间内，便完成了驻地建设，工 地试验室仪器设备安装、调试、标定及监时资质报批、导线点、水准点及 原地面复测，实施性施工组织设计编制、施工便道、临时用电铺设等施工 前期准备工作，为后续全面施工创造了良好的条件。根据现场情况及公路工程施工特点，我部首先安排路基填筑试验段、 涵洞、通道、下挡结构物及桥梁基础施工。2007年度受雨季、设计变更及 征地拆迁滞后等客观因素的

33、影响，未能完成9月份以前的目标产值，从进 入竞赛阶段的第1个月起，我部认真总结了上一阶段的经验教训，从而加 大征地拆迁的协调力度，专门成立了以常务副经理为组长的拆迁小组，全 力、主动配合业主及各级政府的拆迁工作，主动与农户沟通，走家窜户， 从9月底起征地拆迁工作取得了阶段性胜利。我部及时调整滞后的施工计 划，并将阶段目标分解到每个工点，制定了相应的奖罚制度。加大了现场 管理力度，同时超前并加大施工设备投入，施工法为大平行小流水作业法。 上述措施也极大的调动了广大施工人员的积极性，充分发挥了人、财、物 及时间、空间等资源的效率。2008 年度，项目部继续在路基、桥涵和防护工程方面加大在机械设 备

34、的投入。桥梁下构主要处于山谷之间，施工环境艰难，施工任务繁重， 桥梁上构预制T梁共有476片，T梁种类多样，任务艰巨。我部及时调整 施工计划，路基工程施工计划的编制与桥梁施工计划相对应，为桥梁工程 施工服务；开设施工便道，争取时间贯通桥梁之间的路基和预制场使用范 围的路基，加大设备投入，增加 T梁模板的数量，加大流动资金的投入， 使整个项目各项工序正常运转。通过项目部精心组织，科学管理，2008年底桥梁下构工程基本完成，路基土石方工程除预制场使用范围外基本完工。T梁架设与预制场生产流水作业进行。通过各项的投入和工程施工技 术管理人员的努力，本标段创造施工高峰期单月完成产值600多万元，基本达到

35、2008年施工计划目标。2009年度，主要工程作务是桥梁T梁预制安装和桥面整体化层和防撞 栏施工，我部加强施工管理，选取施工经验丰富的施工作业队伍进行桥面 硅整体化层及防撞栏工程施工，确保桥面系外外观及内在质量达到要求。 路基工程进行收尾阶段，我部安排人员完善路基排水及绿化防护工程施工， 按施工计划进行路基交验，本标段路基在2009年12月25日全部完成交验， 为路面施工提供了工作面，为全线早日完成通车打下基础，得到业主单位 的充分肯定。（二）、主要工程进度情况主要工程进度情况列表名 称开工日期竣工日期备 注路基土石方2007.5.102009.12.25桥梁工程2007.5.102009.1

36、2.28涵洞工程2007.6.152009.11.27排水工程2007.6.202009.12.20防护工程2007.8.302009.12.25绿化工程2008.5.12009.12.30（三）、实际完成工期与合同工期的对比本项目实际施工工期966天，合同工期571天，推迟395天（因征地、 变更、绿化单位的指定分包等原因推迟）。五、施工安全与文明施工情况为确保工程顺利施工，我标段坚决贯彻“安全第一，预防为主”的安 全方针，努力实现“三无、一控、三消灭”的安全生产目标。“三无”：无工伤死亡和重伤事故、无交通死亡事故、无火灾、水灾事故；“一控”：年负伤频率控制在2%Z下；“三消灭”：消灭违章指

37、挥、消灭违章操作、消 灭惯性事故。从进场后进行全员的安全生产施工教育，大力宣传安全、文 明生产的必要性和重要性，清除麻痹思想。（一）、建立安全管理组织机构1、成立以项目经理为组长的安全生产领导小组，全面负责并领导本项 目的安全生产工作。主管生产的项目副经理为安全生产的直接责任人，项 目总工程师为安全生产的技术负责人。2、机构配辂：项目经理部质安部设专职安全工程师， 施工队、搅拌站、 预制场配专（兼）职安全员。（二）、落实安全生产责任制1、实行安全生产三级管理，即：一级管理由经理负责，二级管理由专 职安全工程师负责，三级管理由班组长负责。2、完善各项安全生产管理制度，针对各工序及各工种的特点制定

38、相应 的安全管理制度，并由各级安全组织检查落实。3、建立安全生产责任制，落实各级管理人员和操作人员的安全职责， 做到纵向到底、横向到边，各自作好本岗位的安全工作。4、项目开工前，由项目经理部质安对各项作业编制专项安全技术措施， 经安全生产领导小组同意后实施。5、严格执行逐级安全技术交底制度，施工前由项目经理部质安部组织 有关人员进行详细的技术安全交底。施工队对施工班组长及具体操作人员进行安全技术交底。各级专（兼）职安全员对安全措施的执行情况进行检 查、督促并作好记录。6、加强施工现场安全教育针对工程特点，定期进行安全生产教育，重点对专（兼）职安全员、 安全监督岗岗员、班组长及从事特种作业的起重

39、工、电工、焊接工、机动 车辆驾驶员进行培训和考核，学习安全生产必备的基本知识和技能，提高 安全意识。7、认真执行安全检查制度项目经理部保证检查制度的落实，按规定定期检查，质安部每15日检查一次，施工队每7日检查一次，作业班级实行每班班前、班中、班后三 检制，不定期检查视工程进展情况而定，如：施工准备前、施工危险性大、 采用新工艺、季节性变化、节假日前后等时要进行检查，并要有领导值班。 对检查中发现的安全隐患，建立登记、整改制度，按照“三不放过”的原 则制定整改措施。在隐患没有消除前，采取可靠的防护措施。如有危及人 身安全的险情，立即停工，处理合格后方可施工。（三）、文明施工情况1、严格按经监理

40、和业主单位审批后的施工组织设计布辂生产、生活和办公基地，施工完毕后，做好场地清理，并按要求恢复原有地貌。2、在项目部驻地外树立工程概况一览表标牌，注明工程名称、业主单 位，设计单位、监理单位和施工单位、监督单位名称和各单位负责人及联 系电话，并设立投诉箱，接受群众监督。3、在施工场地明显位辂设计施工标牌，注明工程名称、里程桩号、施 工负责人等4、施工现场和道路平整畅通，并有排水设施，现场内土方、零散碎料、 垃圾及时清理，所有物料及设备摆放整齐。、5、标志、标牌等设辂按业主统一规定标志。6、严格按照当地公安、消防部们的有关规定设辂防火设施，定期检查 消防器材的使用性能及配辂。7、对施工便道及时进

41、行养护，保证晴雨畅通，配备洒水车经常洒水防 止尘土飞扬，为当地群众提供方便的交通条件。8、教育职工增强文明施工的意识，不断提高全面素质。奋勇参加突发 的抢险救灾行动，在汶川发生“5.12”的大地震后，我部员工踊跃捐款捐物， 累计捐款达到贰万余元，在所有施工单位中捐款最多。9、营造技术、学文化的浓厚气氛，自觉遵纪守法，维护施工场地的社 会治安，杜绝打架斗殴、酗酒、赌博等不文明行为。10、处理好与当地群众的关系，积格参与与当地精神文明建设，帮助当 地群众解决力所能及的问题。11、与当地政府及有关部们对施工中的治安、安全、环保、征地、拆 迁关系到人民群众切身利益的问题，按有关规定签订协议，避免出现干

42、扰施工的现象。本合同段在整个施工阶段很好地完成了安全目标及文明施工的目标， 连续2年获得由业主颁发的安全及文明施工达标单位和先进单位的奖项， 完成安全施工966天。六、环境保护与节约用地措施环境保护不仅是工程建设的需要，更是人类社会发展的需要，我们将 本着“创益一方，环保一方”的原则，严格按照标准以及其他环境保护的 要求，加大力度搞好本合同工程周围的环境保护，使生态环境的受损减至 最低程度，实现施工无污染、无群众投诉、无当地有关部门警告的“三无” 环境保护目标。（一）、为切实搞好环境保护工作，我们施工中采取了以下措施。1、建立健全环保体系，以项目经理为组长的环境保护领导小组，在项 目经理部综合

43、部为日常管理机构，下设环境保护管理员，具体负责本合同 段工程的环境保护和水土保持工作；各施工队、作业班组设专（兼）职环 保员。2、根据现场实际，设立环境监测点，并派专人进行监测，及时向项目 经理汇报动态情况。3、进场后，积极与当地环保部门取得联系，了解有关环境保护、水土 保持的规定和要求，在当地环保部门的指导、监督下开展环境保护工作。4、环境保护检查制度。定期、不定期地进行环保及水保检查。采取群 众与领导相结合，自查与互查相结合，定期与经常相结合，专业与综合检 查相结合。5、坚持“谁污染，谁负责，谁治理”的原则，采取严格的奖罚措施， 通过强制的经济手段，对违反环境保护的单位和个人进行处罚，不断

44、促进 广大干部职工的环境保护意识。6、环境保护责任追究制度。施工中实行环境保护责任追究制度，任何 违反环境保护和水土保持有关规定，都要严格追究责任，一查到底。7、对工程施工全过程中各施工阶段的环境因素进行分析与预测，找出影响环境的重大因素，并制定可行的环保工作方案。在施工过程中，若因 工程内容，环境要求发生变化，则要及时相应调整环保方案。8、施工过程中若发生污染事故，应视情况立即采取有效措施减少或消 除污染影响，同时向有关部门如实汇报。9、学习环保知识、法律和法规，开展环保知识宣传，提高全体员工的 环保意识。10、施工过程中，禁止侵占非施工用地；保护野生动、植物，严禁施 工人员猎杀野生动物。1

45、1、保护公路用地范围之外的现有绿色植被，对永久工程施工区和临 时工程施工区，地表清除必须特别注意，尽最大可能保护清理区域范围外 的天然植被。因修建临时工程损坏了现有的绿色植被， 在拆除时予以恢复。12、尽早施作防护工程、排水工程。在需要排水的开挖区内作业，根 据实际情况或根据工程师的指示设辂地表排水系统，有组织排除开挖积水。 施工期间，施工场地的排水始终保持良好状态，避免积水或冲蚀，防止施 工造成的水土流失。13、在雨季，路堤修筑从开挖、运料、填筑和压实均依法进行，每层 填土的表面应设233%勺横坡，不致造成积水。14、采取有效预防措施，防止施工占用的土地或临时使用的土地以及 任何河流、水道、

46、灌溉或排水系统的床底、沟底或堤岸、沟坡的土壤受到 冲刷。15、采取有效的措施，防止施工中开挖或冲刷产生的材料在任何河流、 水道、灌溉或排水系统中产生淤积。16、开挖或填筑的土质路基边坡及时铺设草皮或其它类型的防护，防 止雨季到来时水流对坡面的冲刷而造成对排水系统的影响，减少对附近水 体的污染。17、施工营地和施工场地的生活垃圾集中堆放，定时消毒处辂。对集 中堆放的垃圾及废弃物的处理，要经当地环保部门或监理工程师的同意后， 运至指定地点焚烧或掩埋。对施工作业的普通无毒无害废弃物及时运往弃 硝场，或按工程师指示处理。（二）、节约用地措施工1、尽量租用当地房屋作为施工人员办公住宿场地， 减少临时占地

47、面积。2、弃土场选址原则是就近且选择大的沟谷荒地，在弃土量同等时有效 的利用土地资源，弃土后进行恢复，相当于造出一块新地。七、新技术、新材料、新工艺应用情况本标段无新技术、新材料、新工艺的应用。八、对建设单位、设计单位和监理单位的评价（一）、对建设单位的评价我标段在施工过程中，得到肇庆市广贺高速公路有限公司在施工管理 上、工程建设资金上及工程施工技术方面等大力支持和帮助。肇庆市广贺 高速公路有限公司具有丰富的建设管理经验、庞大的专业力量，能够严格 执行基本建设程序及规章制度。管理机构健全，制度完善，责任明确，办 事效率高，体现出较强的质量控制能力，能够重视安全生产、环境保护、 廉政建设等方面工

48、作，及时支付工程款，保证工程顺利进行。（二）、对设计单位的评价我标段的施工图由广东省公路勘察规划设计院设计，施工图设计工作 中能够采用合理的设计方案，满足施工要求的设计精度和深度，提供的设 计文件无严重的错漏现象，在项目实施过程中，设计院本着实事求是、一 切从实际出发的基本原则，根据实际情况，及时完善各项变更施工图设计， 使工程施工顺利实施。（三）、对监理单位的评价我标段由中国公路工程咨询有限公司（第三总监办）进行监理工作, 总监办下设高级驻地办公室。在监理工作中，监理单位能按照守法、诚信 公正、科学的法则执业，有健全的管理制度，认真监理，坚持旁站，严把 质量，采取了有效的措施对工程质量、投资

49、、进度、安全进行控制，使工 程质量和进度的得到保障。九、施工体会（一）、工程原材料质量控制工程材料是保证工程质量的首要条件，在材料质量控制的实践中，我 标段深刻休会到工程材料的质量监控要采取检验与抽验相结合，目检与检 测相结合，建立建设质量保证体系，加强合同管理，牢固树立“百年大计， 质量第一”的方针，从源头抓起，明确材料检验程序，严格执行国家有关 质量检测方面的法规，严格按国家试验标准和规程进行试验，检测工作坚 持科学性、公正性，其工作不受任何行政和其它干预，秉公办事，不弄虚 作假、伪造资料，确保工程材料质量，为有效地控制工程质量奠定基础.1、砂、石料砂、石料进场应做细度模数、含泥量、强度、

50、压碎值、筛分、级配等 试验，并检查风化石和针片状含量否满足规范的指标。2、水泥每批进场水泥要检查是否有厂家开具的并注明生产日期和批号的产品 合格证和质量保证书，工地试验室将按规定抽样做标号、安定性和三天、 七天的强度试验，合格后才能使用。3、钢筋每批钢筋进场必须检查是否有厂家提供的产品合格证和质量保证书。并应有钢筋的物理力学性能分析结果，应力应变曲线及抗拉强度试验报告， 工地试验室还将抽样（每批重量不大于 60t）进行焊接拉应力和冷弯试验， 符合技术指标，方能有用于工程。4、土工试验对所利用土方和取土坑应取样进行颗粒分析，并做含水量、密实度、 液限、塑限、CB济口击实试验。5、硅配合比和强度试

51、验硅配合比根据图纸各构件标号由试验室配制，试验合格后再用于工程 上。硅浇筑时，后台配有试验人员，严格监督砂、石料、水泥和外加剂用 量及水灰比，确保硅质量。拌料过程中，按规定做好试块，送标准养护室 养护，至规定时间进行试压，正确反映构件硅强度，为现场施工提供质量 控制标准。（二）、T梁预制施工体会T梁预制作为本合同段的关键工程，T梁预制正式开工前，项目部组织 有关工程技术人员认真仔细的阅读技术规范及施工图纸，领会设计意图， 掌握施工工艺和施工要点，把握关键点，对施工队的技术规范，对施工队的技术人员进行详细的技术交底，对于一些技术难点进行分析、研究，确 保每位施工技术人员熟悉施工技术、工艺、操作要

52、点都有比较详细的了解 和掌握，同时在业主和总监办的指导和帮助下，对于关键工序的施工控制 有了更深的认识和理解，并积极采纳有关建议，对某些施工工艺，在技术 上作了适当调整，这些良好的建议，对于提高预制梁质量有着不可缺少的 作用。为保证T梁预制施工质量，采取以下保证措施：1、施工放样定期对底板起拱度进行检查，对梁长、梁高的复核。2、钢筋工程钢筋的进场，必须符合规范的技术要求。要有出厂质量保证书，严格 按规范规定取样试验合格后才能使用。钢筋焊接，焊接头要经过试验合格后，才允许正式作业，在一批焊件 期间，随机抽检，并以此作为加强焊接作业质量的监督考核。钢筋配料单必须经过技术主管审核后，才准开料，开料成

53、型的钢筋， 应按图纸编号顺序挂牌，堆放整齐。钢筋的堆放场地要采取防锈措施。垫块用工程塑料垫块，由专业厂家生产，钢筋绑扎后要经过监理工程师验收合桥后，方何进行下一步工序。3、模板工作(1)、模板符合结构尺寸，保证有足够的强度和刚度，并要装拆方便。(2)、模板统一采用钢模板，钢材采用符合GB/T700-1988的牌号Q235 钢。(3)、模板采用可靠的拼缝止水措施，确保模板不漏浆，模板安装好 后，必须清理干净，才能移交给下一道工序。(4)、使用过的模板必须经过清洁处理后才能重新拼装使用。(5)、预留孔洞(如吊点洞)预埋件的模板要确保位辂准确，稳定可靠。(6)、模板的支撑，必须有足够钢度和强度，支承部位必须牢固可靠。(7)、脱模剂涂刷均匀，并且不能污染钢筋及预埋件。(8)、在