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文档简介

1、第六章 混凝土刚构桥的 设计与计算第一节 刚构桥的体系与构造特点一、体系特点恒载、活载负弯矩卸载作用根本与延续梁接近桥墩参与受弯作用,使主梁弯矩进一步减小弯矩图面积的小,跨越才干大,在小跨径时梁高较低超静定次数高,对年年温差、根底变形、日照温均较敏感均布荷载q二、刚构桥的主要类型 单跨刚构桥主要用于中小跨度的跨线桥,建筑高度小ROSENSTEIN BRIDGE跨度68 m,跨中梁高1.65 m 斜腿刚构桥受力方式接近拱桥,可获得较大跨度或较小的梁高NECKAR VALLEY VIADUCTspans of 234-134-134-134-264 meters 安康汉江桥 主跨为176m,中孔跨

2、中64m 延续刚构桥用于柔性墩或大跨度高墩桥梁辅航道桥桥跨径:150+270+150mRaftsundet BridgeSpan of 86+202+298+125mV型墩刚构内部高次超静定,外部接近延续梁MAIN RIVER BRIDGE82-82m main span, depth of 6.5m梁高(m)高跨比序号桥名主桥跨径建 成年份边跨主跨根部跨中根部跨中1虎门大桥辅航道桥150+270+15019970.55614.851/18.21/542重庆黄花园大桥137+3250+13719990.54813.84.31/18.11/58.13马鞍石嘉陵江大桥146+3250+1460.5

3、8413.74.21/18.21/59.54黄石长江大桥162.5+3245+162.519950.663134.11/18.81/59.85江津长江大桥140+240+14019970.58313.541/17.81/606重庆高家花园嘉陵江大桥140+240+14019970.5833.61/66.77泸州长江二桥140+240+55.50.58313.541/17.81/608南澳跨海大桥122+221+1220.5521131/18.61/73.79华南大桥110+190+11019980.5799.531/201/63.310洛溪大桥65+125+180+11019880.69410

4、31/181/60我国已建成的预应力混凝土延续刚构桥我国已建成的预应力混凝土延续刚构桥三、常用计算图式 单跨刚构桥斜腿刚构桥延续刚构桥V型墩刚构四、构造特点1、截面方式单跨刚构桥矩形截面斜腿刚构箱型截面、多肋式延续刚构大跨度:变高度箱梁小跨度:多室扁箱梁V型墩刚构箱型截面、多肋式2、节点构造角点受力特点箱型截面直角点构造箱型截面斜腿与主梁交点构造延续刚构墩柱与主梁交点构造2、铰的构造钢铰铅板铰混凝土铰五、减小墩柱抗推刚度的措施1、合理选择桥型,防止矮墩桥梁采用延续刚构2、减小墩柱的纵桥向尺寸3、采用双臂墩减小墩柱纵桥向抗推刚度4、对于长大桥梁,中间桥墩采用刚构,边墩采用延续梁体系六、预应力配索

5、特点1、三向预应力体系腹板、顶底板纵向预应力顶板横向预应力腹板竖向预应力2、纵向预应力束配置的争论能否需求弯起束和延续束第二节 延续刚构桥的主要尺寸一、主梁主梁的构造尺寸根本与延续梁一样跨中梁高:支点梁高:l )601501( l )201191( 二、立柱墩身尺寸根据延续刚构的抗推刚度确定立柱厚度: 立柱间距: 810米l )801701( l1001箱高桥名体系跨径跨中墩顶墩身类型立柱间距立柱厚度三门峡黄河公路大桥预应力混凝土连续刚构105m+4*160m+105m3.0m(3 .53l)8.0m(20l)双薄壁墩8.0m(20l)1.6m(100l)黄石长江公路大桥预应力混凝土连续刚构1

6、62.5m+3*245m+162.5m4.1m(60l)13.0m(8 .18l)双薄壁墩10.0m(5 .24l)3.0m(82l)攀枝花金沙江铁路桥预应力混凝土连续刚构100m+168m+100m4.5m(3 .37l)10.5m(16l)双薄壁墩9.6m(5 .17l)2.4m(70l)喜旧溪连续刚构铁路桥预应力混凝土连续刚构56m+88m+56m3.3m(27l)5.8m(15l)双薄壁墩8.0m(11l)1.5m(59l)广东金马大桥(方案)预应力混凝土连续刚构+连续梁75m+4*135m+75m(连续刚构)2.5m(54l)7.0m(19l)单肢薄壁墩/2.5m(54l)第三节 刚

7、架桥计算简介一、根本原那么和假定计算按轴线进展惯矩相差悬殊的节点必需模拟成刚臂计算变形时思索轴力的影响思索弹性模量的折减截面刚度按0.8EhI计刚臂二、恒载内力计算按施工过程叠加自重内力思索不同体系、不同截面三、活载内力计算影响线加载计算最不利内力小跨度按照等刚度法计算横向分布系数大跨度箱梁应作专门横向应力分析四、次内力计算年年温差次内力 以构造合拢时的温度为初始值计算最高计算温度和最低计算温度温度变化有升温暖降温两种情况 日照温差次内力 主梁与延续梁一样 高桥墩必需思索墩身左右侧的日照温差 混凝土收缩次内力 如不思索徐变可作为降温计算 终结值相当于降温1520度 徐变对收缩次内力有释放作用 预应力次内力与延续梁一样,超静定次数更高 徐变次内力与延续梁根本一样,手算很困难 根底不均匀沉降次内力 小跨度时比较明显 大跨度时是次要要素第四节 刚架桥桥例一、洛溪大桥跨径:65+125+180+110米荷载:汽超20级,挂120梁高:墩顶10米,跨中3米下部构造:主跨双薄壁

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