NE汽车案例分析报告

1、案例大赛案例报告 小组成员：田文龙 王站稳 王正伟 陈亚飞 程娆 王玮NE汽车案例分析报告摘要：首先，宏观来讲，作为发展势头迅猛的新兴经济体，NE公司和其他一些汽车制造厂都受益于中国政府对本国汽车产业的政策扶持。中国政府为扶持和保护本地企业，规定在本地企业发展到一定规模，足以与国外同行竞争前杜绝进口大量工业产品。同时政府也不允许国外投资人收购新的尚未成熟的企业，作为中国较大规模的汽车制造企业，NE更是享受了各方面的政策优惠，包括提供贷款，鼓励出口和赚取外汇等。同时对NE公司的环境因素进行了分析。首先是经济环境：我国GDP增速持续回落，三大产业增速明显放缓，社会消费品零售额增速改善幅度较小。其次

2、是社会文化环境：长期以来，自主品牌主要通过以价取胜的方式赢得市场。全社会自主创新的大氛围基本形成。.环保、交通、能源等社会问题的出现。技术因素：国际国内经济技术交流合作的逐步加深。相关支撑技术的兴起，相关技术如网络技术、电子技术等为技术的创新与交流带来了全新的局面。缺乏支撑产业自主开发能力建设的协作工作机制。行业环境分析：同行业竞争者分析行业环境分析。新进入者威胁分析，购买者议价能力，供应商议价能力的分析。综上分析NE公司改革销售战略，开拓新渠道是非常必要的。 NE公司绩效考核主要研究财务部、技术研发部及生产部。其中财务部门的绩效考核考核对象是公司财务部经理及工作人员（会计和出纳），在每月1号

3、之前，对财务部经理、员工进行绩效考核。考核结果交总经理审核，由总经理审核后交人力资源部进行绩效考核。主要依靠硬性指标包括每月部门费用的控制情况，部门员工的工作失职、失误 ，部门单据、文档的管理，还有软性指标即其他部门和供应商满意度。 技术研发部绩效考核对象是经理及技术研发部的工作人员。 在每月一号之前，有考核主体实施考核，考核结果交由总经理审核，由总经理审核后由人力资源管理部工作人员根据相应数值计算工资后交由财务部发放相应工资。 主要依靠硬性考核指标包括产品的研发、技术开发成本、设计损失率等，还有软性考核指标即员工的认知和思维能力和创意、技术服务的满意度，集中更加注重对技术研发部创意的考核。生

4、产部考核对象是生产部门全体员工，该考核的周期为一个季度。主要使用两种考核方法，一种为工作目标考核部分，根据岗位类别确定不同的考核标准，月度内统计一次，一种为日常行为考核部分，适用于部门内的所有员工，为对部门员工的基本要求，在工作目标考核的基础上增加或扣减分数。NE汽车公司在发展过程中所要运用的全面质量管理体系。原有的质量管理体系已不适应当前企业发展，分析从NE汽车公司在高端品牌市场无优势、受上游供应商产品质量影响，部门在全面质量管理体系衔接困难，产品质量检验及监督困难，员工对全面质量管理认识不够几个方面研究了所遇到的问题，并在此基础上提出了合理性的建议，做好产品质量“预防”，提高产品质量，改善

5、产品设计，鼓舞员工士气和增强质量意识，在体系实施过程中，有合理计划，落实执行，加强控制，及时处理，做到全员参与，明确各部门、各成员责任制度。 关键词：新能源汽车、绩效管理、社会责任、全面质量管理一、NE公司宏观环境分析 （一）、政策、法律环境作为发展势头迅猛的新兴经济体，NE公司和其他一些汽车制造厂都受益于中国政府对本国汽车产业的政策扶持。中国政府为扶持和保护本地企业，规定在本地企业发展到一定规模，足以与国外同行竞争前杜绝进口大量工业产品。同时政府也不允许国外投资人收购新的尚未成熟的企业，作为中国较大规模的汽车制造企业，NE更是享受了各方面的政策优惠，包括提供贷款，鼓励出口和赚取外汇等。与此同

6、时，政府也大力投入教育资源来培养工程技术人员建设该国的制造业。就近几年的政策趋势而言，政府先后颁布了免征新能源汽车车辆购置税的公告、享受车船税减免优惠的节约能源使用新能源汽车车型目录、关于购买纯电动客车有关财政政策的通知等一系列政策措施以促进新能源汽车的销售。2015年1月施行的新环保法也使消费者对环境保护的重视程度提升到了一个新的高度，以商用汽车为主要产品的NE公司此时面临了来自新能源汽车的强烈冲击，但挑战中也不乏机遇，新能源汽车受到政府扶持，在机动车摇号以及购车补贴等多个方面具有先天的优势。但政府在产业的管理体制方面也存在一些问题，阻碍了汽车产业长期发展和竞争力提升所需要的宽松良好的市场环

7、境以及政策环境的形成。一方面是管理职能分割过细，各部门基于自己的管理职能都颁布了各种政策规章，这些过多重复的政策加重了企业的成本，降低了效率。另一方面存在立法滞后于汽车产业的发展的问题，包括产品质量立法滞后、消费者权益保护不够等，打击了消费者对本国汽车产品的信心。（二）、经济环境 1、我国GDP增速持续回落 2、三大产业增速明显放缓 3、社会消费品零售额增速改善幅度较小当前中国的形势应当说是举世瞩目，牵动着各个阶层的关注，虽然目前中国的经济处于低迷状态，但这不能囊括中国的实质。经济结构较为分化，从低迷中可以看到繁荣，萧条中也有泡沫。因此从前景来看，目前有止跌和触底的迹象，我们依然可以从低迷中孕

8、育生机，在下滑中看到希望。（三）、社会文化环境1.长期以来，自主品牌主要通过以价取胜的方式赢得市场。在这种大环境下，想在短期内在高端市场上打开局面，获取品牌溢价变得十分的困难。近年来，越来越多的地区开始推行限号政策，滴滴出行、Uber等O2O平台的发展也在潜移默化地改变着人们的生活与消费理念，而这也将从根本上冲击NE公司所处的传统汽车行业的发展。2.全社会自主创新的大氛围基本形成。近年来，党和国家领导人非常重视企业的自主创新，多次表示，要把提高自主创新能力摆到全部科技工作的突出位置，把提高自主创新能力作为国家战略，纳入国民经济和社会发展规划，贯彻到现代化建设的各个方面。在政府的倡导下，国内汽车

9、骨干企业也纷纷举起了自主的大旗，加大了对自主品牌的研发力度。3.环保、交通、能源等社会问题的出现。全球汽车工业在为人类文明做出伟大贡献的同时，也给人类社会的可持续发展制造了能源、环保和交通三大问题。近年来随着中国汽车工业快速，能源，环保，与安全问题在中国显得尤为突出。汽车工业必须与社会协调发展，这些矛盾和问题都需要随着汽车工业的发展而逐步解决。 （四）、技术因素1.国际国内经济技术交流合作的逐步加深。由于全球经济一体化的加深，国际经济技术交流与合作的广度、深度与频度也在迅速提高。这有利于中国汽车自主品牌通过各种途径进行技术的引进消化吸收创新，有利于自主品牌掌握核心技术。另外，国内高校、科研院所

10、、企业，形成了自主研发的一体化气氛，技术交流与合作也日渐频繁，逐步形成了技术产业化的运作系统。有利于形成良好的技术创新环境。2.相关支撑技术的兴起。相关技术如网络技术、电子技术等为技术的创新与交流带来了全新的局面。相关技术的发展也有益于良好技术环境的形成。3.缺乏支撑产业自主开发能力建设的协作工作机制。发动机、变速箱等汽车核心零部件的开发对资金、技术、人才的要求很高，如果所有自主品牌企业都各自独立开发，不仅会造成重复投资，而且难以形成规模优势。 （五）、波特五力模型迈克尔·波特(Michael Porter)于80年代初提出用于分析企业竞争环境的五力分析模型主要用来分析本行业的企业竞

11、争格局以及本行业与其他行业之间的关系。根据波特（MEPorter）的观点，一个行业中存在着五种基本的竞争力量影响企业的发展。五种力量包括：供应商的议价能力、买方的议价能力、新进入者的威胁、替代品的威胁以及行业内竞争者的竞争程度。这五种基本竞争力量的状况及综合强度，决定着行业的竞争激烈程度，最终决定着企业保持收益的能力。行业环境分析1. 同行业竞争者分析NE公司作为中国汽车产业的自主品牌，比起外资品牌及合资品牌，起步较晚，在技术积累方面薄弱，品牌也无法与外资及合资品牌抗衡，在激烈竞争的中国汽车市场遭遇外资和合资品牌的挤压。另外新能源汽车生产成本投入较高，影响企业资金的运转，这些都加剧了行业的竞争

12、程度，给整个行业内的企业都带来了较大的威胁。2. 新进入者威胁分析 当前，我国新能源汽车市场正处于起步和扩张期，再加上“十二五”计划的影响，国家加大了对新能源汽车产业的投资，新能源汽车的需求市场正在逐步扩大，从而给新进入者创造了良好的进入条件。于是，一些实力较强的集团公司开始走出自己的业务领域加入到新能汽车行列中，以寻求更大的利润空间。一般来讲，进入者威胁取决于进入成本，然而，进入成本主要取决于企业进入的壁垒及行业中现有企业对进入者威胁的预期反应。预期反应是战略性的，是现有企业对新进入者所采取的行动及反应，而进入壁垒是由行业结构特征决定的进入障碍。常见的进入壁垒主要有以下几种:规模经济、资源需

13、求、产品差异、与规模无关的竞争优势、现有竞争者的反应及政府管制。据以上内容可对北汽福田进行进入者威胁分析。3. 购买者议价能力购买者特殊群体多，议价能力威胁大4. 供应商议价能力 汽车是由约20000个零部件组成的。这些零部件有些是由汽车制造商自己生产，但许多零部件是由供货商提供的。汽车生产所需的原材料主要为钢材，其来源于中国主要的钢铁公司，对原材料生产企业存在较强的依赖性。若这类企业受国家宏观经济政策导向、通货膨胀等因素的影响，价格出现大幅度波动，势必引起公司生产成本的波动，给正常的生产经营带来影响。且NE公司采取专业化协作的生产方式，担负主要部件的生产和整车总装、调试、销售和售后服务。轮胎

14、、发动机、制动总成、变速箱、车桥等配套件，由配套专业生产厂家协作生产。若外购配套件的价格、质量出现重大变动，将会影响公司的生产经营活动。得益于NE建立的国内一流的供应商体系和采购管理体系，目前公司在供应环节的合作伙伴广泛而稳定，排名前五名的供应商共占公司年度采购额的23%。综上分析NE公司改革销售战略，开拓新渠道是非常必要的。（二）开发新能源汽车的压力分析与决策建议 目前开发新能源汽车仍存在着不少的问题，例如：配套充电设施不完备、价格高于传统汽车、消费者的消费观念仍未发生改变等。这些问题的产生主要原因有以下几点。首先，目前国内市场对新能源汽车仍处于观望状态，大家并没有完全接受这项新技术。不可否

15、认的是大家对新能源汽车抱有非常大的希望，因为它的普及可以解决很多问题。如：能源的消耗问题和环境保护问题。其次，开发新能源汽车是一种技术创新活动。它要在未知的领域进行摸索创新，这存在着一定的风险。技术上，新能源汽车的开发存在着电池续航能力不足以及安全隐患的问题。针对这些问题，我觉得企业应该认清目前的局面，根据国家的政策和方针制定出合适的计划。第一，在使用新能源汽车数量密集的地方设立足够数量的充电桩，充分利用国家的扶持政策提高对新能源汽车的后续服务。第二，加大对新能源汽车的技术开发，降低汽车的生产成本并提高汽车的安全性能。使汽车因自身原因导致的事故率降低。（3） 、新能源汽车制造厂的投资问题选第二

16、种方案，理由如下：1、第一种方案低价实用型新能源车的购买者是否购买取决于政府的充电设施建设，所以企业的销量也受到该设施建设情况的影响，而第二种能够购买高端车的车主大多自有家用车库可以配备充电桩，故政府的充电桩建设不会影响企业的效率。2、 第一种方案初始总投资相当于5亿元，在5年中分摊。而第二种5亿元，将在4年中分摊。第二种投资建设期短，利益流入时间相对长。第一种方案NE公司净现金流量是负值，没有投资必要。而第二种方案NE公司净现金流量大于零，有投资的必要。第一种方案：NE公司投入的现金净流量=-10000万*0.49*（P/A，10%，4）=-15528.1万息税前流入现金净流量=（30000

17、-16000）*5000-2000万*1/(1+10%)5+5000*（1+30%）30000*（1+5%）-16000*（1-8%）*1/（1+10%)6+5000*（1+30%）2*30000*（1+5%）2-16000*（1-8%）2*(P/A,10%,3)*1/(1+10%)7=5000万*0.621+10907万*0.564+16505.047*2.486*0.513=3105+6151.548+21049.1835=30305.7315万NE公司息税后流入现金净流量=30305.7315万*（1-25%）*0.49=11137.3563万NE公司净现金流量=-15528.1万+11

18、137.3563万=-4390.7437万第二种方案：NE公司投入的现金净流量=-12500万*0.5*（P/A，10%，3）=-15537.5万息税前流入现金净流量=（125000-60000）*3000-1700万*(P/A,10%,6)*1/(1+10%)4+(-1700万)*1/(1+10%)2+(-1700万)*1/(1+10%)3=17800万*4.355*0.683-17000.826-1700*0.751=52945.477-1404.2-1276.7=50264.577万NE公司息税后流入现金净流量50264.577万*0.5*（1-25%）=18849.2164万NE公司净

19、现金流量=-15537.5万+18849.2164万=3311.7164万（4） 、员工考核与绩效管理NE汽车公司绩效考核体系一、财务部门绩效考核（一）考核对象公司财务部经理及工作人员（会计和出纳）（二）考核时间每月1号之前，对财务部经理、员工进行绩效考核。考核结果交总经理审核，由总经理审核后交人力资源部进行绩效考核。（三）考核内容1、 硬性指标：每月部门费用的控制情况；部门员工的工作失职、失误 ；部门单据、文档的管理；2、 软性指标：其他部门和供应商满意度财务部费用指标考核表月份项目9月10月11月12月1月2月3月4月5月6月7月8月合计工资房租电话费养老金折旧费水电费年节福利办公费差旅费

20、物料损耗费教育经费总计财务部工作量化指标考核表 项目人员财务账目审核管理单据审核管理供应商结账其他部门资金领用现金流控制各种款项发放其他工作（四）考核指标1、硬性考核指标：（1）各部门费用控制情况： 对各部门的费用预算、分配及实际发生的情况进行整体控制。（2）部门员工的工作失职、失误 ：指部门员工不能按部门相关操作流程工作，给公司或工作带来一定负面影响的行为。 （3）部门单据、文档的整理：指部门员工对部门所涉及的单据、文档的整理、装订存档等管理工作。（4）内部运营指标：指产值指标，收入指标，安全、质量、工期指标。 2、软性考核指标： （1） 上级、其他部门和供应商满意度 （2） 考勤 （3）

21、自主学习，提高工作技能的情况。（五）考核方法1、 硬性指标考核方法（1）部门费用控制：对部门产生的费用（预算、分配、实际费用）进行全方位的控制，若本部门预算费用分配与实际发生的费用一致且在财务预算范围内节省部分按比例奖励给部门。若其他相关部门产生费用不在其部门费用预算范围内（且无特殊批示的）每超出一个百分点10元(2)若达不到公司规定的工作、指标等任务则扣除应得分值之百分比率相应分值。(3)各项指标达到要求后且超出规定范围加10分。2、软性指标考核方法（1）上级、其他部门和其他部门满意度（投诉超出每月3起）扣3分 。（2）考勤（迟到每月3次）扣3分。（3）若达不到相应指标则扣除应得分值之百分比

22、率相应分值。（4）各项指标达到要求后且超出规定范围加5分。（六）具体实施出纳绩效考核指标类型关键业绩指标权重周期计分方法目标值绩效成 果70%保证资金安全有效的使用10%每月资金安全有效100%现金管理制度遵守情况15%每月违反现金管理制度次数0次各项目的工程成本和公司管理费用的登记情况15%每月单据审核及结转准确性和及时性满意日记账及余额管理15%每月及时登记现金和银行日记账并掌握各银行余额100%相关现金、空白支票、财务印章的保管工作10%每月条理性强，查找方便，无丢失。满意完成领导交办的其他工作5%每月能够及时、按要求完成，不出现差错满意工作态度15%上级领导及其他部门满意度5%每月上级

23、领导意见，其他部门不满意、投诉次数0次考勤5%每月缺勤、迟到、早退等0次自主学习、提高工作技能的情况5%每月个人自主学习计划及执行情况积极参加公司组织的培训，善于自我学习满意内部运营指标15%产值指标7.5%每月达到该月产值指标100%收入指标6%每月达到该月收入指标100%安全、质量、工期指标1.5%每月达到该月安全、质量、工期指标100%合计100%合计会计绩效考核序号考核指标绩效评估标准权重（%）单项得分优秀（100分）良好（80分）一般（60分）可接受（40分）差（0分）1出勤情况（5%） 2核算质量及内控管理 （80%）3业务学习情况（5%）4 其他（5%）合计二、技术研发部绩效考核

24、（一）考核对象:NE汽车公司技术研发部经理;技术研发部的工作人员。（二）考核主体: 总的原则:用直属上级、平级、下级联合实施考核。 技术研发部经理:由总经理、其他部门经理、人力资源相关专业人员对其考核。 技术研发部工作人员:由技术研发部经理和人力资源专员对其进行考核。（三）考核时间: 每月一号之前，有考核主体实施考核，考核结果交由总经理审核，由总经理审核后由人力资源管理部工作人员根据相应数值计算工资后交由财务部发放相应工资。（四）考核内容: 1、硬性考核指标:产品的研发、技术开发成本、设计损失率、 2、软性考核指标:员工的认知和思维能力和创意、技术服务的满意度、（五）具体实施技术研发部经理的绩

25、效考核技术研发部经理考核表姓名： 部门：考评时间：评价因素评价要点评价尺度优良中可差考 勤把工作放在第一位108642对工作表现出积极态度108642忠于职守，严守岗位108642业务工作认真管理本部门的日常工作108642新产品或技术的需求分析108642完成上级主管交办的其他工作108642善于激励员工发挥其能力108642解决开发过程中的技术问题108642管 理监 督对部门技术人员的管理108642对技术研发进度的管理108642对部门核心技术的管理108642指 导协 调对部门工作人员的工作指导108642协调本部门与其他部门的关系108642协调部门工作人员意见的关系108642负

26、责处理客户投诉、各种危机、公关活动等事宜。108642工作效果正确认识工作意义，努力取得最好成绩108642工作方法正确，时间和费用使用得合理有效108642工作成绩达到预期目标或计划要求108642员工对经理的工作满意度108642考 核结 果通过以上评价:该经理的得分为: _ 考核意见_以下部分为人力资源部及总经理填写人力资源部评定评语总经理核准 技术研发部工作人员的绩效考核技术研发部工作人员绩效考核表考勤和工作态度把工作放在第一位评 价 尺 度优良中可差态度积极，认真14121086早退和迟到现象14121086遵守公司章程和规则14121086新产品设计能力产品的设计原理，工艺流程和性

27、能结构14121086产品设计标准,工艺标准,成本标准14121086制作工艺设计及配件设计14121086提交新产品工程图,配件的设计图纸14121086提交设计方案及清单,配件的设计图纸14121086思维能力认知工作中的各种问题和机会14121086透过现象抓住本质和根源实现对于问题的准确定位14121086依据新的思维角度尝试以新的方式来解决问题14121086提出可行的,可靠的建议,创造性的完成任务14121086创意提出良好可行的创意14121086员工的业绩按不同项目类别,项目完成，项目关闭为准14121086每个产品依次通过的比率14121086研发项目的规划和研发费的偏差14

28、121086考核结果通过以上各项的评分，该员工的综合得分是：_分 你认为该员工应处于的等级是： A：240分以上 B：240200分 C：200160分 D：160分以下考核者意见_考核者签字： 日期：以下部分为人力资源部及总经理填写人力资源部评定评语总经理核准 总经理： 日期： 三、生产部门绩效考核（一）考核对象NE公司生产部门全体员工（二）考核时间: 该考核的周期为一个季度（三）绩效考核方法考核方法分两类，一种为工作目标考核部分，根据岗位类别确定不同的考核标准，月度内统计一次，一种为日常行为考核部分，适用于部门内的所有员工，为对部门员工的基本要求，在工作目标考核的基础上增加或扣减分数。（四

29、）具体实施生产车间员工绩效考核姓名部门岗位考核时间考核周期考核项目考核内容得分标准得分优良中差生产任务完成情况（20%）生产计划完成率（A）8分7分5分2分服从生产调度情况4分3分2分0分岗位作业指导要求（15%）岗位作业指导要求执行情况9分7分5分3分对质量方针、质量目标及质量要求的理解度6分5分3分2分质量指标（15%）产品校验合格率（B）5分4分3分2分投入产出率(C)5分4分3分2分工艺标准的执行情况（点检、首检等相关质量记录）5分3分2分1分设备维护使用（17%）使用设备工具的合理性4分3分2分1分设备维护保养5分4分3分1分设备故障率4分2分1分0分6s执行情况（16%）工作现场、

30、卫生包干区的清洁程度4分3分1分1分劳保用品穿戴情况4分3分2分0分文明操作及现场定置管理维持程度4分4分2分1分安全生产4分3分3分0分出勤情况5分4分1分1分劳动纪律（11%）违纪情况6分5分3分0分工作态度（6%）工作主动性、协作性6分5分4分2分加分项目节能降耗（节约资金额度-D）8分6分4分2分提高效率(工作效率提高率-E)8分6分4分2分合理化建议所带来的收益（F）4分3分2分1分综合得分生产车间主任评语签字： 日期： 年 月 日人力资源部评语签字： 日期： 年 月 日生产车间员工绩效考核评分标准说明表考核内容评分标准优良中差生产计划完成率（A）A=100%95%A<99%9

31、0%A<95%A<90%服从生产调度情况完全服从基本服从一次不服从两次不服从岗位作业指导要求执行情况全部依照作业指导书进行操作基本依照作业指导书进行操作部分依照作业指导书进行操作极少部分依照作业指导书进行操作对质量方针、质量目标及质量要求的理解度深刻理解基本理解部分理解不了解产品校验合格率（B）B97%96%B<97%95%B<96%94%B<95%投入产出率(C)C99.5%99.4%C<99.5%99.2%C<99.4%99.0%C<99.2%工艺标准的执行情况（点检、首检等相关质量记录）严格按工艺要求操作未违反工艺质量纪律违反一次工艺质量纪

32、律违反两次工艺质量纪律使用设备工具的合理性正确使用，维护得当，工具领用定额节约率10%正确使用，维护得当，工具领用定额节约率10%不能正确使用工具并造成不超过100元的经济损失不能正确使用工具表造成损失金额100元以上维护保养不能正确使用工具表造成损失金额100元以上只能维持设备的正常运转按要求点检设备运转不正常，一次未按要求点检设备运转不正常，两次未按要求点检设备设备故障率无人为造成一般设备故障人为造成严重设备故障人为造成重大设备故障工作现场、卫生包干区的清洁程度环境整洁一处不整洁两处不整洁两处以上不整洁劳保用品穿戴情况穿戴齐全劳保用品穿戴不齐全一次劳保用品穿戴不齐全两次劳保用品穿戴不齐全两

33、次以上文明操作及现场定置管理维持程度按规程操作，现场定置管理好能按规程操作操作无序，定置管理意识差极差安全生产安全意识强，无违章行为未违反安全生产纪律未违反安全生产纪律一次未违反安全生产纪律两次出勤情况全勤无迟到、早退，有病事假但不超过两天一次以上迟到、早退，有病事假35天，未刷卡一次两次以上迟到、早退，有病事假5天，未刷卡两次违纪情况无违反行政纪律一次违反行政纪律两次违反行政纪律两次以上工作主动性、协作性工作积极主动，具有良好的团队合作精神能与同事较好的合作，及时完成工作能与同事较好的合作，及时完成工作很难相处，时有矛盾发生，态度消极节能降耗（节约资金额度-E）E1000500E<10

34、00200E<500E200提高效率(工作效率提高率-F)F10%F10%3%F<5%3%F<5%合理化建议所带来的收益（G）G1000500G<1000200G<500G200（五）、对NE公司全面质量管理及流程设计的分析及建议全面质量管理是以质量管理为中心，以全员参与为基础，目的在于通过让顾客满意和本组织所有者、员工、供方、合作伙伴或社会等相关方受益而使组织达到长期成功的一种管理途径。NE公司进行全面质量管理，现就如下问题给予分析及建议：1、外资及合资品牌在中高端市场上所拥有的品牌优势，刚刚进入市场的NE并不具备。由于NE公司也是紧跟汽车市场潮流，由农用车向商

35、用车制造转型，并逐步开始向中高端汽车市场迈进，相对与外资及合资品牌在中高端市场起步晚，靠和已经在这一市场已经相当成熟的外资及合资企业打价格战是欠妥的。外资做的好是他们已经选择了很好的质量监督管理体系，生产出来的汽车能够得到市场的青睐。建议：要想在这一市场分一杯羹，NE公司需制定出自己独特的发展战略，毕竟现在的中高端汽车，走的本身就是品牌效应，（质量过关，信誉良好，售后服务全面及时，人员素质，定位准确等）都影响到企业的品牌效应，NE公司直接拿高端市场开刀可能比不过外资企业，可以在已经很成熟的中低端车中打好自己的品牌效应，坚持“商业模式、科技创新、管理创新、人才开发、全球化”的经营方针，提高产品技术改造，提高产品性能，确保产品质量可靠性，在此同时，打开高端市场的大门。2、NE公司产品质量及成本很多收到上游供应商的影响。NE企业一些零件需要外购，如果上游供应商的产品有质量问题，加上NE公司为及时察觉， 生产出有质量的产品会损害企业在消费者心中的