道路勘测习题及答案

1、思考题简述国家高速公路网规划的主要内容。公路工程技术标准将我国公路分为哪几个等级？公路勘测设计的依据是什么？公路勘测设计可分为哪几个阶段？简述各阶段的主要任务。通行能力与交通量的区别？1我国国家行业标准公品&工程技术标准（JTG B01-2003将公路根据功 能和适应的交通量分为 > > > > 5 个等级。答案：高速公路一级公路二级公路三级公路四级公路2 .各级公路中所能适应的年平均日交通量，均指 交通量。答案：设计年限末的设计交通量3 .公路勘测设计的依据是 ? > 。答案：设计车辆设计速度交通量4 .公路的平、纵、横三方面应进行综合设计，做到平面 ?

2、纵坡、横面。答案：顺适均衡经济5 .交通量是指在 内通过道路上 的车辆总数。答案：单位时间内、某一断面6 .现代交通运输方式有> 、航空及管道等。答案：公路铁路水运7 .我国公路工程技术标准将设计车辆分为 ? >和 三种。答案：小客车载重汽车鞍式列车8 .设计速度是确定公路 的基本依据。9 .设计速度与行车速度是不同的，行车速度是指汽车在公路上的 行驶速度。答案：实际10 .高速公路和具干线功能的一级公路的设计交通量应按 20年 预 测；具集散功能的一级公路，以及二、三级公路的设计交通量应按 15年 预测；四级公路可根据实际情况确定。页脚内容111公路工程基本建设项目设计文件编制办

3、法规定，公路勘测设计根据项目的规模大小和技术的繁简程度不同可分为 ?和三种。答案：一阶段设计两阶段设计三阶段设计选择题1 .高速公路和一级公路容许的交通组成是（A ）。A.专供汽车行驶；B.专供小客车行驶；C.混合交通行驶2 .技术标准中规定的各级公路所能适应的交通量是指 （A ）。A.年平均昼夜交通量；B.日平均小时交通量；C.最大日交通量3 .公路设计交通量是指（C ）。A.公路设计时的交通量；B.公路竣工开放交通时的交通量； C.设计 年限末的交通量4 .确定公路等级的重要依据是（B ）。A.设计车辆；B.交通量；C.设计速度5 .公路的设计速度是指在该设计路段内（c ）行车速度。A.最

4、小；B.最大；C.受限制部分所能允许的最大6 .在设计速度较高的公路上，平均实际行车速度 （C ）设计速度。A.大于；B.等于；C.小于7 .在现代交通运输体系中，占据主导地位的是 （B ）A.铁路； B.公路； C.航空； D.水运8 .设计速度是决定公路（ D ）的基本要素。A.平面线形；B.纵面线形；C.横面线形；D.几何线形1现代交通运输方式有哪些叫这些运输方式比较，公路运输有哪些特点 ？（1冽!代交通运输方式有：铁路、公路、水运、航空及管道等。（2）与各种运输方式比较，公路运输有如下特点：机动灵活性高，能做到直达服务；对短距离运输，只有公路运输最迅速；适应性强、服务面广；受地形、地物

5、和地质等影响小；投资省、资金周转快、社会效益高；燃料贵、服务人员多、单位运量小、运输成本高2 .简答“两阶段设计”的程序步骤。视察一视察报告一简测一可行性研究报告一设计（计划）任务书一初测一初 步设计文件和设计概算一定测一施工图设计文件和施工图预算。3 .何谓设计速度？设计速度是在气候条件良好、交通密度小，车辆行驶只受公路本身的道路 条件影响时，具有中等驾驶技术的驾驶人员能安全顺适驾驶车辆的最大速度。汽车行驶轨迹有哪些特征？道路平面线形的组成要素？公路的最小圆曲线半径有几种？分别在何情况下使用？为什么要设置缓和曲线？其作用何在？简述圆曲线的特点。简述直线的特点及其运用。1公路平面线形是由 &g

6、t; ?口三要素组合而成。4 .为了保证汽车行驶的安全、稳定，横向力系数必须满足 和05 .技术标准规定，公路平曲线最小半径可分为 ? 和三种。6 .汽车通过弯道时，由于横向力系数的存在，它不仅影响到乘客的舒适性，还增加了消耗和磨损。7 .技术标准规定，缓和曲线采用 ,其方程表达式为 08 .反映路线平面线形设计成果的主要表格有 > >导线点一览表 及路线固定表等。9 .决定回旋线曲率变化的缓急程度。10 技术标准规定：当公路平曲线半径小于 时，应设缓和曲线。但公路可不设缓和曲线，用直线径相连接。9.一般规定直线的最大长度不超过 ,同向曲线间直线最小长度以不 小于为宜；反向曲线间直

7、线的最小长度以不小于 为宜。10汽车行驶稳定性是指汽车行驶过程中，在外部因素作用下，汽车上能保 持状态和方向，不致失去控制而产生 > 等现象的能力。11汽车在圆曲线上行驶要受到圆曲线半径的影响，圆曲线半径越 , 汽车行驶速度越高，行车越。12 .汽车在圆曲线上行驶时保持稳定的必要条件是汽车所受 被轮胎和路面之间的 抵消，若 大于,则汽车出现横向滑移。13 横向力系数的定义为（c ）A.汽车所受到白横向力；B.横向力与竖向力的比值；C.横向力与垂向力的比值14 当设计速度为60km/h时，小值取0.06 ,超高横坡度采用0.04,则 圆曲线的一般最小半径值应为（）oA. 1417m B.

8、285m；C. 380m15 汽车在平曲线上行驶时，若 咛0.15，标=0.10, b/2h=0.8,则（）。A.倾覆先于滑移；B.滑移先于倾覆；C.滑移与倾覆同时发生16 汽车行驶在不设超高的弯道外侧路面上，其横向力系数以为（）。A. k0；B.户0；C.厂04. 一定等级的公路Rmin决定于（）。A. （|）max 和 V; B. imax 和 V;C, （|）max 和 imax6 .汽车行驶在设有超高的弯道上，汽车所受到的横向力（）。A.有可能等于零；B.不可能等于零；C.永远大于零；D.永远小于零7 .反映汽车在圆曲线上行驶横向安全、稳定程度的指标是 （）。A.离心力； B.横向力；

9、C垂向力；D.横向力系数8 .汽车转弯行驶时的理论轨迹为（）。A.二次抛物线；B.高次抛物线；C.双纽线；D.回旋曲线9 .装载符合要求的汽车在小半径平曲线上超速行驶时，可能产生滑移或倾 覆，一般情况下是（）。A.滑移发生在彳则覆之前；B.倾覆发生在滑移之前；C滑移与倾覆同时发生10 .常用缓和曲线的形式有多种，其中不包括（）。A.回旋曲线；B.抛物线；C.三次抛物线；D.双纽线11汽车行驶过程中会受到一定的阻力，其中空气阻力与行车速度（）,滚动阻力与汽车的总重力（）0A.成正比；B.成反比；C.不成比例1推导出不产生横向倾覆白最小圆曲线半径值 R的表达式渐书P332 .应用圆曲线三个最小半径

10、应遵循怎样的原则 ？（1涤件允许时，RR免超；（2）条件一般或受限地，R方卜般；（3）条件特殊困难迫不得已时，R> R极限。3 .为什么要限制最大超高横坡度？4 .设置缓和曲线的目的是什么？1 .某四级公路，V=20km/h,取 户0.17； i=8%求极限最小半径 。2 .某一公路弯道半径为80m,超高横坡度为6%,最大横向力系数为0.10。 试计算通过该弯道允许的最大安全行驶车速。3 .已知某交点的里程桩号为 K3+182.76,测得转交 行2548',拟定圆曲线半径R=300m,求圆曲线测设元素及各点里程桩号。4 .某二级道路有一弯道，R=250m, Lh=40m ,交点桩

11、号JD=K17+568.38转角o=38°30' 15，求曲线测设元素及各点里程桩号。2 .山岭区某四级公路上有一平曲线，R=15m,(1)如要求保证横向力系数 户>0.15,试求超高横坡度i超应为多少？(2)如最大超高取i超=0.08,试问汽车通过此弯道时需要限制的车速是多 少？(3)该弯道处的超高缓和长度应为多少？3 .设微丘区某二级公路，采用沥青混凝土路面，路面横坡为2%设计速度为 80km/h。(1)试求不设超高的平曲线半径以及设置超高 (取i超=0.08)的极限最小平 曲线半径(以分别取0.040和0.15)。(2)当采用极限最小半径时，缓和曲线长度应为多少？

12、1 .圆曲线上全加宽值的大小与、?口等因素有关。$ 2.停车视距计算中的眼高和物高 设计规范规定为：眼高， 物高。牛3.行车视距分为? > 、四种。牛 4.平原地区，路基型式一般为 ;丘陵地区，路基型式一般为;越岭线中，路基型式一般为 。$ 5.停车视距应包括> 网部分距离。06.在公路路线纵断面图上，有两条主要的线：一条是 ;另 一条是?$ 7.汽车在公路上行驶，要受到 阻力、阻力、阻力和 阻力等四种行车阻力的作用。0 8.最大纵坡的确定主要根据汽车的 ?,并要保证。09.设置爬坡车道的目的主要是为了提高高速公路和一级公路的,以免影响 的车辆行驶。10 .在确定竖曲线半径大小时，

13、规范规定当条件受限制时，方可采用最小值，特殊困难不得已时，才允许采用最小值。华11高速公路和一级公路，当纵坡大于时，可设爬坡车道，其宽度一般为 0牛12各级公路的 路段，以及其它 的路段，均应采用不小于0.3%的纵坡。争争1超高附加纵坡度（即超高渐变率），是指超高后的（）纵坡比原设计纵坡增加的坡度。$ A.外侧路肩边缘；B.外侧路面边缘；C路面中心11 无中央分隔带的公路缓和段上的超高，绕内边轴旋转时，是 指（）的路面内侧边缘线保留在原来的位置不动。牛 A.路基未加宽时；B.路面未加宽时；C.路面加宽后$3.公路弯道加宽一般在（）进行。牛 A.外侧；B.内侧；C.两侧牛 4.高速公路和一级公路

14、应满足（）视距的要求。$ A.超车；B.停车；C.二倍的停车0 5.双车道公路一般情况下应保证（）视距的要求。$ A.停车；B.会车；C.超车0 6.新建双车道公路的超高方式一般采用（）。牛 A.内边轴旋转；B.中轴旋转；C.外边轴旋转$7.一般公路在高路堤情况下的超高构成可采用（）。牛 A.内边轴旋转；B.中轴旋转；C.外边轴旋转08.一般公路在深路堑情况下的超高构成可采用（）。牛 A.内边轴旋转；B.外边轴旋转；C.中轴旋转$ 9. 一般公路在旧路改建时的超高构成可采用（）。$ A.内边轴旋转；B.外边轴旋转；C.中轴旋转010.技术标准规定各级公路最大容许合成坡度的目的是（）。$ A.控

15、制急弯和陡坡的组合；B.控制最大超高横坡度；C.保证冰雪路面白行车安全；D .比纵坡指标更科学合理争11横净距是指视距线至（）的法向距离。AA.路中线；B.路面内边缘线； C行车轨迹线；D.路基内边缘线页脚内容712 12路基设计标高一般是指（）。A.路基中线标高；B.路面边缘标高；C.路肩边缘标高；D.路基坡脚标图1 .为什么要限制最大超高横坡度？华参考答案：牛 如果曲线上超高横坡度过大，在曲线上低速行驶或停下来的车 辆，有可能向曲线内侧滑移，特别是在积雪冰冻地区的公路上更是如此。 所以要限制最大超高横坡度，以利安全。2 .简答圆曲线设置加宽的原因及条件。事参考答案：牛 （1）汽车在曲线上行

16、驶时，各个车轮的轨迹半径是不相等的。后 轴内侧车轮的行驶轨迹半径最小，前轴外侧车轮的行驶轨迹半径最大， 因而需占用更宽一些的路面；另外汽车在曲线上行驶时，前轴中心的轨 迹并不完全符合理论轮迹，而是有较大的摆动偏移，所以也需要加宽曲 线上的路面。牛（2）当平曲线半径等于或小于250m时，应在平曲线内侧加宽。03.什么是行车视距？些场合下行车视距会受到限制？牛参考答案：（1）为了确保行车安全，应使驾驶员能看到前方一定距 离的公路路面，以便在发现路面上的障碍物或迎面来车时，能在一定的 车速下及时制动或避让，从而避免事故，这一必要的最短行车距离称为 行车视距。争（2）平面上：挖方曲线段，内侧有障碍物的

17、弯道，平面交叉口处；纵面上：凸形变坡处，下穿式立体交叉。$4.何谓超高 前答设置超高的原因及条件。争参考答案：（1）即将平曲线部分的路面做成向内侧倾斜的单向横 坡。0（2）为了让汽车在平曲线上行驶时能获得一个向圆曲线内侧的横向分力，用以克服离心力，减小横向力，从而保证汽车行驶 的安全和稳定。(3(3)标准规定：当平曲线半径小于不设超高的最小半径时，则应在曲线上设置超高。牛1黑龙江省某平原微丘区新建二级公路(V=80km/h),有一处弯道 半彳R=250m,试求该弯道可采用的缓和曲线最小长度.2.下面给出一组路线平面设计资料:JD=K4+650.56ZHi=K4+525.82HYi=K4+585

18、.82YHi=K4+709.82HZi=K4+769.08JD2=K5+321.21ZH2=K5+238.27HY2=K5+298.27YH2=K5+339.50HZ2=K5+399.50试求:(1)两曲线的切线长、曲线长、缓和曲线长及曲线中点桩号；0(2)两曲线间交点间距及所夹直线段长度。李解：(1)®Ti=JDi ZHi=124.74 T2=JD2ZH2=82.94m争 L仁HZ1ZHi=243.26 L2=HZ2ZH2=161.23m中 Lh1=HYZHi=60mLh2=HY ZH2=60m牛®QZ1=ZHi+L1/2=K4+647.45QZ=ZH2+L2/2=K5+

19、318.88$(2)两曲线间交点间距D=JD2 HZ1+T1=676.87m争两曲线间所夹直线段长度d=D T1T2=469.19m* 1平原区公路选线的要点是什么？有哪些控制点？* 2.选定沿河（溪）线公路时，应注意哪些问题？* 3.公路定线有哪几种方法？它们各自有哪些特点？* 4.何谓回头曲线？为什么要设置回头曲线？测设回头曲线的要求有哪些？* 1中间带由 及两条左侧组成。* 2.高速公路和一级公路，当右侧硬路肩的宽度小于 时，应设应急停车带。* 3.计价土石方数量丫计=+* 4.越岭线展线方式主要有:?0* 5.在丘陵地区，当控制点确定后，根据实践经验可概括为三类地形地带和相应的三种布线

20、方式：平坦地带,具有较陡 的横坡地带,起伏地带。* 6.选线中方案比较主要比较项目有 占田数量、挡土墙数量、涵洞工程。* 7.影响公路选线的自然因素很多，主要有： ?、气候、士壤及植物覆盖等因素。* 8.选线就是将一条带状的空间结构物合理的 位置0* 9.通过名胜、古迹和风景区的公路，应与周围环境、 相协调，并适当照顾 。注意保护原有自然状态和重要0* 10越岭线布线应解决的主要问题是：选择 ,确定和拟定娅口两侧。* 11对窄而陡的娅口，宜, 一般挖深不超过m。* 12沿河线选线，路线应优先考虑布置在具有 ,且无地质不良现象，而且 ,以及的河岸上。* 13公路定线有定线、定线和定线三种方法。*

21、 14公路实地定线中放坡所需要使用的工具和仪器有>>0* 15在地形、地物条件受限制时，圆曲线半径的确定由 ? 和控制。v16.放坡时一般采用坡度来控制，或直接放出坡度。1越岭线在选线中起主导作用的是()。A.平面与纵面；B.纵坡；C 地质土质2 .平原区布线应合理考虑路线与城镇的关系，一般是 ()。A.穿过城镇；B.离开城镇；C.靠近城镇3 .沿河线应保证不受洪水威胁，其选线的要点首先在于 ()。A.横断面；B.平面与纵面；C.地质与土质5 .沿溪线低线位的优点，其中有()。A.平纵面比较顺直平缓，路线线形可采用较高的技术标准；B.路基防护工程少；C.在狭窄河谷地段，路基废方处理

22、容易6 .纸上定线中横断面的控制，主要为了控制()。A.路基设计标高；B.经济点最佳位置；C.路线的纵坡度7 .越岭线在实地定线前的试坡一般()进行。A.从上而下；B.从下而上；C.从中分开1在平原区选线的路线布设中，应注意处理好哪些方面的问题 ？(1)正确处理好公路和农业的关系；(2)合理考虑公路和城镇的关系；(3)处理好路线与桥位的关系；(4)注意土壤、水文、地质条件；(5)注意利用乡间公路；(6)注意路基取土和就地取材。2 .通过放坡，娅口到山脚的路线轮廓已初步形成，为了最后定线时作必要 修改，应考虑哪些方面？(1)哪些路段是下坡，是坡紧还是坡松；(2)哪些路段需要展线，宜在何处展线回头

23、；(3)对悬崖峭壁地段和地质不良地段，是避让还是采取工程措施通过。3 .简述一般丘陵地区公路选线的特点。(1)丘陵地区山岗和谷地较多，路线走向灵活性大，常不能一目了然，要 通过方案比较来确定；(2)地形介于平原区和山岭区之间，路线平、纵、横受地形限制比山岭区 小，但三者相互制约，要配合好才能提高路线的技术等级；(3)丘陵区一般地面横坡较缓，又常有农、林、水三方面的建筑物，所以 选线要与环境配合，常采用半填半挖为主的路基。4 .简述自然展线有何特点？(1)是松坡展线的形式，平面线形好、里程短、纵坡和缓均匀，对行车、 施工、养护均有利；(2)对避让艰巨工程或不良地质的自由度不大，只有调整纵坡度的唯

24、一 途径。5 .简述回头曲线有何特点？(1)路线迂回曲折，对行车、施工和养护均不利;(2)避让不良地质、艰巨工程的自由度不大。6 .何谓沿河路线布线的低线由何特点？(沙氐线一般是指高出设计水位不多，路基临水一侧边坡常受洪水威胁 的路线；(2)低线的特点是：平纵横线形比较顺适、平缓，可采用较高的技术标准；路基土石方 量较小且稳定；方便群众；路线活动范围大，便于利用有利地形；靠近水源， 便于就地取材，便于施工和养护。受洪水威胁大，防护工程多。7 .越岭线放坡时，应考虑哪些问题？(1)两控制点之间力求纵坡均匀，一般应避免反坡；(2)结合地形选择坡长和坡度，地形整齐的地段纵坡可以稍大，地形曲 折的地段

25、纵坡宜缓；(3)尽量不用极限纵坡，也不宜太缓，一般以接近控制点之间的平均坡 度为宜，使之有利于行车，又有利于尽快越岭。1如何减少或消除“冲突点”？2 .各种公路与公路平面交叉类型分别适用于何种条件？3 .匝道的作用是什么？4 .立体交叉的类型有哪些？1 .公路与或公路与等相交形成交叉，交叉的地方称答案：公路铁路 交叉口2 .相交路线在乎面上的交叉称为平面交叉，相交路线分别在乎面上的交叉称为立体交叉。答案：同一 不同3 .设计交叉口时，应尽量 > 中突点或采用 等方法，把冲突点限制在较小的范围内。答案：消除减少渠化交通4 .对于交通量较大的交叉口，减少或消灭冲突点的措施通常有 建立,采用,

26、修建。答案：交通管制渠化交通 立体交叉5 .交叉口上相交公路的数量不得多于 条,平面交叉路线应为升尽量正交，必须斜交时，交叉角应大于 。答案：4直线 45°6 .平面交叉一般应设在水平坡段，其长度应满足 坡长的规定，紧接水平坡段的纵坡一般应不大于 ,困难地段应不大于答案：最小 3%5%7 .当行车方向互相交叉时（此时一般行车路线的交角 45）,两 车可能发生碰撞，这些地点称。答案：大于冲突点8 .当来向不同而汇驶同一方向（此时一般行车路线的交角 45）；两车可能发生挤撞，这些地点称 。答案：小于交织点9 .为了交通安全，交叉口处应有足够的 ,使驾驶员能看到方向来车情况。答案：视距 各

27、10机动车交通组织的目的是彳证交叉口上车辆行驶 、 提高交叉口的。答案：安全、通畅通行能力11立体交叉按其交通功能可分为 、。答案：分离式立体交叉互通式立体交叉12.立体交叉按相交道品&的跨越方式可分为> 网答案：上跨式 下穿式1 .公路与公路平面交叉，交叉点一般应设在 （）。A.原公路的路基边缘线或其延长线上；B.原公路的路面边缘线或其延长线上；C.原公路的中心线或其延长线上答案：C2 .交织角是指进、出环道车辆的（）线相交的交角。A.环道中心；B.行车轨迹；C.环道外边缘答案：B3 .公路与公路立交时的交叉角应不小于（）。A. 45° B. 60° C.

28、900答案：A4 .匝道是用来连接（）的通道。A.十字平面交叉；B.分离式立体交叉上、下路线；C.互 通式立体交叉上、下路线答案：C5 .不采用任何措施的平面交叉口上，产生冲突点最多的是 （）车辆。A.直行；B.左转弯；C.右转弯答案：B6 .平面交叉口上路线交叉角最小不得小于（）。A. 90° B. 60° C. 450答案：C7 .在交通量不大，车速不高且转弯车辆少的交叉口宜采用（）。A.加宽路口式；B.加铺转角式；C.分道转弯式答案：B8 .平面交叉的环式交叉口，环道进出口曲线半径通常采用（）。A. R进=R出； B. R进稍小于R出；C. R进稍大于R出答案：B9 .公路在急转弯路段前应设置（）。A.警告标志；B.禁令标志；C.指示标志；D.指路标志答案：A10 .公路的某一路段不允许车辆通行，则在该路段前应设置 （）。A.警告标志；B.指路标志；C.禁令标志；D.指示标志答案：C11 公路上的里程碑为（）。A.指示标志；B .指路标志；C.禁令标志；D.警告标志答案：B12.在公路的交叉口，为了传递道路方向、地点、距离等信息，应设置 ()。A .指示标志；B .指路标志；C.警告标志；D.禁令标志答案：B1 .交叉口设计的任务是什么？参