《汽车文化》6汽车名人

1、a卍孚工更出版?1www.ci 第六章汽车名人学习目标1 .了解汽车先驱对世界汽车工业发展的贡献;2.学习汽车先们驱为汽车献身的优良品质。 一批汽车名人发明和发展了世界汽车，汽车从 1886年到现在，走过了110多年的历程。在这 期间，有指责，有赞美，有曲折，有辉煌，更 有许多汽车名人各显风骚，他们不屈不挠、勇 于创新，甚至为汽车事业奉献了一生。第一节德国汽车名人 1.卡尔本茨(Karl Benz 18441929)图6.1卡尔本茨如图图6.2世界上第一辆三轮汽车務本觀嚟毂男明了世界上第一辆三轮汽车（如图乍尔茨1844年出生于德曲 父亲是火车司机。从中学时车制造专利”。1893年，本茨研制出性

2、能先进的“维克托 得亚”牌汽车，但由于价格过高，成为滞销品。后来对前 翳辭麟野'成辦懇鹫内蘇瞬 车。19彳6年与戴姆勒公司合并改名为戴姆勒.奔驰汽车公司。E茨就对自然科学产生了浓厚的兴趣，I860年进入一 科技学校学习发动机制造等课程，1872年组建了 也铁器铸造公司”，1879年12月制造出第一台单缸煤 涎研WWffiW満鹫課勰卍寧工更出版社www.ci p> 2.戈特利布戴姆勒(Gottlieb Daimler18341900 )威廉迈巴赫(Wilhelm Maybach 1846-1929)迈巴赫为总工程师图6.3戈特利布戴姆勒图6.4世界上第一辆四轮汽车戴姆勒出身于一个面

3、包师的家庭，彳将它安装在二甲车子上,他从小热爱机械特别对发 囂双管毛枪。會聶职于裏 机1884举5月剧遙出一含 .并于1885年4月3日取得德国专 利，成为世界上第一台立式发动机。1885年8月29日，戴姆 艷§它窣菁奄書輛至子占、寥暹“骑士式双轮车”专利权， 蓿实际上是世界工第一辆摩托车。1886年，为了宏祝妻子埃玛43岁生日，戴姆勒将该发动机装 在一辆四轮马牟上，成为世界上第一辆四轮汽车。1890年建立了戴姆勒汽车公司，主要生产发动机，并在英国 和奥地利开设分公司。1926年与奔驰公司合并改名为戴姆勒一奔驰汽车公司。a卍孚工更出版?1www.ci 3.尼古拉斯奥托(Nicolai

4、s August Otto )德国工程师尼古拉斯奥托。1866年，奥托研制出具有划时 代意义的立式活塞式四冲程奥托内燃机，转速达到80 100r/mino1876年，奥托对四冲程内燃机又作了改进，试制出第一台 实用活塞式四冲程内舷机，转速提高到250 r/mino1877年8月4日取得专利，并成批投入生产。奥托还提出了内燃机的工作原理，即“奥托循环”，可燃 气体先在气缸中压缩，在点燃压缩可燃气体时产生较强的 爆爰力，提高了内燃机的热效率和输出功率。同时，他利 用活塞的四个冲程，把进气、压缩、作功及排气融为一体, 勰燃机的结构紧凑和简化，从而推动了小型内燃机的实蠶药建的内燃机工作原理，一直在现代

5、汽车发动机上沿第二节美国汽车名人 1.亨利福特(Henry Ford 18631947)图6.8亨利福特图6.9 T型车a卍孚工更出版?1www.ci 亨利福特（如图6.8）是美国福管公司创始人，他推出了经济 的祸特T型车，创造了用流水线曼配汽车的方式，被誉为“汽 车犬王”。福特从小就对机械充满了浓厚的兴趣。1893年，他制成汽油 发动机，1896年开始设计汽车。1908年，举世闻名的T型李1=途、高强度、低价格，T型 二.一” 一 后实现了每分钟电声1辆汽车，降低成本，售价360美元，大 多数人都买得起。T型汽车至1928年停产，共生产15456868 辆，创当时单产世界记录，1908年19

6、20年，全世界汽车数 量的50%是T型车，为“装在汽车轮上的美国”立下不朽功勋。IS但是，由于福特固步自封，坚持单一毛型，没有进一步推出 华的耗毛，使福特汽车滞销，汽车市场占有率从最高时期的70 %下窿到不足20%。If J 2.艾尔弗雷德斯隆(Alfred Sloan 18751966) 通用汽车公司创始人图6.10艾尔弗雷德斯隆 艾尔弗雷德斯隆(如图6.10)从1923年开始担任通用汽车公司 总经理，人称“经营之神”。大学毕业的电气工程师，原本供 职于联合汽车公司，因公司并于“通用”，任“通用”副总经 理。1923年受命于危难之时，担任通用总经理，一直到1966年 91岁高龄离开人世，始终

7、担任着“通用”的总经理、董事长、 名誉董事长等职，为“通用”的振兴、发展和壮大立下汗马功 劳。金卍孚工更出版?1www.ci 面对濒临倒闭的“通用”公司，斯隆进行了一系列的整顿 与改革。对产品生产进行专业化分工，标准化生产，协作价结算；根据市场需求，生产不同档次价格的汽车，最大限度满足 市场竞争的需要；建立了公司计划制度和报表制度（旬报），形成了公司完 整的管理体系。改革使各分公司的经营积极性充分地调动起来，汽车产量 逐年上升，自1928年超过“福特”之后，一直稳居世界首 位，其国内市场占有率也由1921年的12%增加到1941年的 44%。斯隆所建立的管理体制，被后人称为“企业管理上 的一场

8、革命”，有极强的生命力，至今仍没有太大变化。3.沃尔特克莱斯勒(Walter Chrysler 18751940)!=陰沃尔特克莱斯勒是克莱斯勒汽车公司 的创始人。克莱斯勒17岁就立志当一名械师。18 岁制造了一辆微型蒸汽车。20岁时被一家工厂聘 为机械师。但是，克莱斯勒对任何事情都十分好 奇，不愿意始终待在一个岗位上，总想寻其他发 展的机会。直到33岁那年，他才相对稳定地受聘 担任了芝加哥西部铁路的动力负责人。a卍孚工更出版?1www.ci 1910年，克莱斯勒担任了通用汽车公司别克分部中一家工厂的 技右经理。由于他龍通机械、按术超春，雀通用公司的作用越 来越重要，于1920毕3月25月蒿开

9、了遛用冬司。1924年，开发的第一个车型终于问世了，釆用高压缩比发动机 机，盍莱斯勒接收、改组了麦克斯韦尔公司。并于1925年6月6 日正式宣布成立克莱斯勒汽车公司，自己就任总经理。公司在1925年的国内排名只有27位，1927年又上升至第4位。1928年克莱斯勒公司通过股票交易的方式买下了道奇公司和普 利茅斯汽车公司。克莱斯勒公司在1929年即跃升为美国三大汽车公司之一，后来 还曾有过超过福特公司位居第2位的辉煌。1935年7月22日，克莱斯勒在过完60周岁生日后，辞去了公司 总经理职务改任董事长，直至1940年7月22日去世，享年65岁。a卍孚工更出版?1www.ci 第三节其他汽车名人-

10、1-尼古拉斯古诺（Nichoals JosePSCugnot 仃 251804) 2.鲁道夫狄塞尔(Disesel 18581913)图6.12尼古拉斯古诺图613鲁道夫狄塞尔卍寧工更出版社www. ci p 1769年，尼古拉斯古诺大尉将一台简陋的蒸汽机 装在一辆木制的三轮车上，用它来牵引大炮，这是 第一辆蒸汽耗车。1858年3月18日生于巴黎，读书期间，他就喜欢觴聘薦祈翹需爲能穀发动机'因192年，狄塞尔经过多年潜心研究，提岀了压燃式柴油机的理论。 1893年，狄塞尔制造了第一台试验样机。鲁道夫狄塞尔的发明改变了整个世界。人们为了 纪念他，就把柴油机称做狄塞尔发动机。 3.费迪南波

11、尔舍(Ferdinand Porsche 18751952)甲壳虫汽车设计者，世界著名的豪华跑车保时捷公 司的创始人，获20世纪最佳工程师称号。1938年开发岀高性能大众化的“甲图6.14费迪南波尔舍壳虫”汽车，减少风阻和车尾气体 涡流，受到国内外的好评，由大众 公司制造生产，从1936年。1973年共生产2150万辆，创单产世界记录022岁获得汽车混合传动系统专利1905年任戴姆勒 汽车分公司技术部经理。1930年，创建保时捷汽车设计所，设计出I6缸增压发动机的赛车，打破了8项世界记录，被民众誉为“银箭”车，他后期设计的“保时捷356”型跑 车，先后进行过356次设计变动。由于二战期间波尔舍

12、参与过德军坦克的研制工作,战后被盟军指控为战犯关进法国监狱，1948年获释，重操旧业。1952年1月30日，波尔舍病逝, 终年77岁。卍寧工更出版社www. ci p jr 4.安德烈雪铁龙(18781935)法国雪铁龙汽 车公司的创始人，发动机前置前轮驱动汽车技术 的发明者。佐法拉利(18981988)恩佐法拉利公司6.的创始人，人称“赛车之父”。图6.15安德烈雪铁龙图6.16恩佐法拉利 1905年，雪铁龙建立了一个自己的小公司，专门生产自己的专利产品， 因为人字型齿轮运转苹稳和效率咼。 1912年，雪铁龙来到了美国，参观了亨利福特的汽车厂，这次参观给 了他极大的震动，明白了在齿轮之后，自

13、己应该做什么，那就是生产汽 车。雪衣龙十分欣赏猾特公司的大批量流水线生产方式，并把它第一次引入 了法国，在自己加工厂里进行试验。 1919年，在欧洲.率先批量生产A型车以后，产量迅速提高，至叮924年, 日产量达300辆，雪铁龙公司成了欧洲成功的汽车厂家之一。 1924年7月28日，雪铁龙汽车公司正式挂牌成立。雪铁龙坚持认为，汽车厂卖的不只是汽车，还有无微个至的服务。 1922年，他大为推广分期付款售车方式，成立了全国第一个专司分期 付款的机构，并在国外创办了不少汽车出租公司。他在法国各地十字路口竖立起雪铁龙标牌，强化了人们对其标志的印象, 他让汽车从高II上翻滚而下以证明车身的坚固耐用。卍寧

14、工更出版社www. ci p 法拉利1898年2月18日出生于意大利，10岁那年，父亲带 他到波伦亚观看了一场汽车比赛，赛车场那种惊心动魄的 场面深深地吸引了他。 13岁就能单独驾驶汽车，在阿尔法罗密欧汽车厂先后干过 技工、试车员、赛车手。-I929年，法拉利回到家乡创建了 “法拉利赛车俱乐部”， 1947年生产出第一辆以自己名字命名的法拉利车，积极参 加各种汽牟人赛，菽誉 “赛奉Z父"。他设赛卒在 世界上共夺得100多次胜利，至今无人打破这个记录。法拉利汽车集技术性、艺术性于一体，采用了类似于劳斯 莱斯、保时捷等世界名车那样的半机械、半手工化的加工 工艺精心制作，质量一丝不苟，堪称

15、稀世珍品。卍寧工更出版社www. ci p 7丰田喜一郎(KiichiroToyoda 18941952)丰田公司的创建者，创造了风靡全球的“丰田生产 方式”。图6.17丰田喜一郎毕生致力于汽车的创造， 提出“不是照搬美国，而 要结合本国国情创造性地 运用批量生产方式，生产 出性能和价格两方面都能 与外国车抗衡的国产车的 思想。 1933年，公司设立汽车部，通过拆装，研究美国“雪佛兰” 汽车发动机，于1935年8月造出了第一辆AI型汽车。 1937年8月28日，正式成立“丰田汽车工业株式会社”。 从20世纪50年代起，公司开始快速发展，1955年生产岀第 1辆皇冠轿车，以后又陆续生产岀凌志、佳

16、美等著名轿车，1957年出口到47个国家，1959年在巴西建立第一个国外 汽车生产基地。2004年汽车产量达754.7万辆，居日本第 一，世界第二，是世界上出口汽车最多的公司。丰田喜一郎另一项重大贡献在于对生产过程的合理组织和 科学詹理，创造了风靡全球h勺“丰田生产方式” (TPS), 通过“准时化生产、全面质量管理、并行工程”等一系列 方法，最终达到企业利润的最大化和成本的最低化，成为 世界许多国家争相学习的先进经验。卍寧工更出版社www. ci p 卍寧工更出版社www. ci p 8.饶斌(19131987) 9.竺延风（1961） 饶斌（如图6.18）是“中国汽车工业的奠基人”，也被誉

17、为“中国汽车之父” o汽车制造厂厂长、中国汽车工业总公司董事长、国图6.18饶斌图6.19竺延风 1952年12月，任第一汽车制造厂厂长，带领 一汽职工，1955年生产出我国第一辆解放牌 载货车和红旗牌轿车。 1965年任第二汽车制造厂厂长，带领二汽职 工，生产出东风牌载货车和越野车。 20世纪80年代初，饶斌先后担任原机械工业部部长和中国汽车工业公司董事长。指挥全国汽车行业建立起一个“重、中、轻、微”的卡车系列布局。组织上海和德国大众公司合作，小批量生产“桑塔纳”轿车。卍寧工更出版社www. ci p www.l p 第一汽车制造厂厂长第一任厂长饶斌、第二任厂长郭力、第三任厂长刘守华、第四任

18、厂长李刚 第五任厂长耿昭杰、第六任厂长竺延风竺延风1961年3月岀生，浙江奉化人，著名科学家竺可桢的孙 子竺延风。38岁执掌一汽集团，被汽车界冠以“少帅”之名。 9年中，通过兼并重组、对外合作，一汽集团终于从机制老旧 的国有企业变成如今国内强势的汽车集团。 1999年竺延风匆忙就任一汽集团总经理之时，一汽财务 收支相抵盈余，而他离任之时，实现利润123亿元，同比增长 252%o竺延风任一汽集团“掌门人”的9年，刚好是中国汽车 工业快步发展的重要时期。 从2007年12月起，竺延风正式就任吉林省副省长，但至 今竺延风仍坦言：“骨子里永远是一汽人。”习题1 卡尔本茨和戈特利布戴姆勒发明的第一辆汽车

19、有何区别?2 亨利福特如何让汽车走进美国家庭？3 鲁道夫狄塞尔对社会最大的贡献是什么？4如何评价安德烈雪铁龙的一生？有何经验和教训？5 沃尔特克莱斯勒是如何创建克莱斯勒汽车公司的？6 丰田喜一郎对日本汽车工业有何贡献？7谁是中国汽车工业之父？他对中国汽车工业有何贡献？ 8学习汽车名人的意义何在？联系实际谈谈学习感悟。卍寧工更出版社www. ci p 补充内容汽车分级：目前我们对于车型的分类,按照国际通 行的规则将乘用车分为6级：1.A00长安铃木奥拓;奇瑞QQ、2. A0捷达:广州本田飞渡两厢、3. A丰田花冠；本田思域；日产骐达、4. B本田雅阁;奥迪A4.华晨宝马3系、 5.C奥迪A6：进

20、口奔驰E级;华晨宝马5系、6.D査 驰S级,奥迪A8,宝马7系。乘用车：MPV本田奥德赛:丰田大霸王、 SUV, 东风本田CRV：级o亠0但字工奧出版就Up1 w w w.l p. cotn. cn 1.公路分类 （1）公路的技术等级 我国公路按交通量、任务及功能可分为高速公路、一、二、三、 四级公路五个等级。在各级中，根据地形规定了不同的计算行车 速度及相应的标准。 1）高速公路。指经国家公路主管部门验收认定，符合高速公路 工程技术标准，并设置完善的交通安全设施、管理设施和服务设 施，专供机动车高速行驶的公路。其设计年限平均昼夜交通量为 25 000100 000辆。 2）级公路。为供汽车分

21、向、分车道行驶的公路，其设计年平 均昼夜交通量为15 00030 000辆（折合轿车）。 3）二级公路。设计年平均昼夜交通量为30007500辆（折合中 型就货汽车）的公路。 4）三级公路。设计年平均昼夜交通量为10004000辆的公路。 5）四级公路。设计年平均昼夜交通量为：双车道15 000辆以下,单车道200辆以下的公路。卍寧工更出版社www. ci p （2）公路的行政等级我国公路可分国道、省道、县道、乡（镇）道及专用公路五个行政等级。 国道由国家统一规划，由省市自治区负责建设、管理、养护。省道是在国道网的基础上，由省对具有全省意义的干线公路加以规划， 并且建设、管理、养护。县道中的主

22、要路段由省统一规划、建设和管理，一般路段由县自定并建 设、管理和养护。乡镇路主要为乡村服务，由县统一规划组织建设、管理和养护。专用道为厂区、林区、矿区、港区的道路，由专用部门自行规划、建设、 管理和养护。有国家干线公路70条，布局分为三类：1）由首都向四周各省放射，共12条，编号为101, 102,112o2）由南北走向的纵线组成，共28条，编号为201, 202,228。3）由东西走向的横线组成，共30条，编号为301, 302,330o卍寧工更出版社www. ci p (3) 城市道路分类我国将城市道路分为以下四类：1) 快速路。在特大城市或长度超过30km的带形城市中设置，为远距离交通

23、服多。2) 主干路。为连接城市各主要分区的干线道路，以交通功能为主。3) 次干路。是城市中数量最多的一般性交通道路。它配合主干路组成城市 干遥网，起联系各个部分和集散交通的作用。4) 支路。是次干路与街坊路的连接线，用于解决局部地区交通问题，以服 务动能为主。还可规划自行车专用道、商业步行街、货运道路等专用道路。(4) 道路路面根据公路面情况可分为柔性和刚性路面公路两类。各种沥青路面与碎石路而都属于柔性路面，在重复荷载作用下容许有一定的 变形。水泥混凝土路面属于刚性路面，水泥混凝土路而的承载能力主要取决于路面 本身的强度，如铺设适当的基层可为刚性路面提供良好的支承条件。2.公路（道路）交通标志

24、和标线 （1）公路（道路）交通标志及类别 公路（道路）交通标志就是把交通指示、交通警告、交通禁令 和指路标志等交通管理与控制法规，用文字、图形或符号形象 化表示出来，设置于路侧或道路上的交通管理设施，它给使用 者以确切的交通信息，保证公路交通安全、畅通。 我国公路（道路）交通标志分为主标志和辅助标志两大类。主 标志有95种，辅助粽志有5种，共100种。基本能适应当前和今 后一个相当长时期内交通情况的需要。主标志分警告标志、禁令标志、指示标志和指路标志四类。1）警告标志。主要是警告车辆、行人注意危险地点的标志。 警告标志采用醒目的黄底、黑边及黑图案，其形状为等边三角 形且顶角朝上。卍寧工更出版社www.ci p> 警告标吉4 区 4 4 4 4十宇交叉T型交夏T型交叉T型交叉Y型交夏环型交叉T型交叉T型交史T型交叉Y型交叉AAAAAA向左急弯路向右急穹路反向弯路连续穹路上陡坡下誌坡反向弯路Z / ZK A 入两侧变窄右侧变窄左侧变窄窄桥双向交通注意行人右侧变窄左侧变窄窄侨双向交通卍寧工更出版社www.ci p> Z2k Z注意儿童 注意牲畜 注意信号灯注意落石注意搆斑2)禁令标志。用于禁止或限制车辆、彳亍人交通彳亍为