厦门大学附属中山医院地下停车场智能解决方案知识分享

1、厦门大学附属中山医院地下停车场智慧停车解决方案一、中山医院及其地下停车场概况厦门大学附属中山医院地处厦门市 “黄金地段” 湖滨南路， 是厦门市规模最大的医院之 一，年门、急诊量达 180 万余人次，年收住病人 4 万多人次，日门急诊量约为 5000 人次， 高峰时多达 7000 余人次， 是集医疗、教学、科研、 预防保健于一体的现代化综合性三级甲 等医院。中山医院原有 100 个停车位，停车位配备量不足日门急诊量的 2%。为解决中山医院停 车难问题， 厦门市政府 09 年规划在紧靠医院的嘉禾园地下空间建设停车场， 并于 2011年正 式启用。中山医院地下停车场为两层地下车库，总建筑面积 270

2、48.46 平方米，地下车库设 三个出入口，西侧的出入口与中山医院相通，可以提供 578 个停车位。二、中山医院地下停车场特点中山医院地下停车场具有如下特点：1、就诊高峰期车辆进出频繁，车道通行压力大鉴于医院的特点，每日 8 点至下午 15 点，大量市民驾车前往医院就诊、探望病人。如 果车道通行效率不高， 车辆在停车场入口排队进场， 必然影响到湖滨南路、 湖滨中路等主干 道上的路面交通，造成路面交通的严重拥堵，也影响了市民就医、探望的情绪。2、入口多、出口少中山医院地下停车场原设计 3 进 3 出共六条车道， 但经厦门市畅通办审批， 考虑到对路 面动态交通可能造成的影响，最终调整为 4 进 2

3、出的方案，而车主在出口往往需停车缴费， 耗费大量时间， 因此，如不能有效提高出入口通行效率， 尤其是出口通行效率，高峰期车辆 排队出场的现象将屡见不鲜。3、车位多、空置率低 中山医院地下停车场共有两层 578 个车位，而且，在工作日，车场空置率极低，因此， 如果缺乏明显的停车导引， 市民驾车进入停车场后， 需要花费大量的时间寻找空车位， 既浪 费了宝贵的就医时间，也造成了车辆尾气、碳排放量的大幅增加。4、车场大、不同区域未用不同颜色区分 由于停车场较大，且在设计、建设过程中，不同停车区域未用不同颜色标识，市民从中 山医院返回停车场后， 往往无法记住车辆停放的区域和车位号， 从而需要花费大量时间

4、寻找 车辆的停放位置。三、智慧停车系统设计考虑到医院的停车特点及停车需求， 中山医院地下停车场打造了一套完善的智慧停车系 统，包括“一路”免取卡停车场管理系统、自助缴费系统、车位引导系统、智能寻车系统， 从通行效率、付费、车位引导、寻车等停车各环节，为市民提供方便、快捷、舒适的停车服 务。1、免取卡停车场管理系统“入口免取卡、出口不停车”“一路”免取卡停车场管理系统基于射频识别技术(Radio Frequency Indentification ，简称 RFID) ，以厦门市车辆普遍安装的 915MHz 车载电子标签识别为主、 车牌识别为辅， 在精 确收费的基础上，实现车辆进出停车场“入口免取

5、卡、出口不停车” ： 车主无需停车取卡、 取票即可不停车入场， 系统会自动记录车辆信息及入场时间。 出场时， 车辆行驶至收费岗亭 处，系统即根据停留时间快速自动计算出需缴费金额，提示缴费，免费、 预缴费或月租车辆可不停车快速通行，保证了出入车道的畅通无阻，提高了通行效率。采用免取卡停车场管理系统，入口通行效率可高达20部车/分钟，出口也可达到 12 部车/ 分钟（免费、 预缴费车辆） 。在如此快速的通行速度下， 装有电子标签的车辆识别率高达 99.7 ，杜绝了某些系统为保证通行速度，牺牲识别准确性及收费严密性的缺陷。2、自助缴费系统“多种缴费方式，方便快捷”除了在岗亭现金缴费之外， 为应对中山

6、医院地下停车场出口较少、 缓解出口停车缴费带 来的交通拥堵，管理单位引入了多种缴费方式，包括自助缴费及“ e 通卡”电子钱包付费。自助缴费系统， 即市民通过设置于电梯口的自助缴费终端， 输入车牌号码后， 根据系统 显示的车辆图片，确认车辆的停放及收费信息，使用现金或者“e 通卡”缴交停车费，缴费完成后，系统预留一定时间（ 15 分钟），在该预留时间内，市民驾车出场，无需再次停车缴 费，即可不停车直接驶出停车场。此外，在出口处，市民也可使用“e 通卡”自助刷卡，减少了找零的时间，提高了出场如果车位被占用， 则集成于高清车辆识别终端内部的车速度。3、车位引导系统 “车位占用 情况一目了然”车位引导

7、系统通过安装于车位上方的高清车辆识别终端，利用数字图 像识别技术， 检测车位是否被占用， 位指示灯显示红色， 以提示市民该车位被占用，反之，则车位指示灯显示绿灯，提示市民该 车位可以停泊。 市民驾车进入中山医院停车场后， 先通过车位提示屏驶往有空余车位的区域， 进而通过车位提示灯，发现剩余车位并顺利停车。车位引导系统的安装，方便了市民停车， 提高了车场服务品质。4、智能寻车系统安装于车位上方的高清车辆识别终端， 除了可以检测车位是否被占用之外， 更可用以识 别停放在车位上的车辆号码， 经过后台处理， 车辆与车位形成一一对应关系。 市民要查询车 辆停放位置，只需在智能寻车终端上，输入车牌号码，终

8、端即可显示车辆号码，并规划出寻 车终端至车辆停放位置的最佳路线。来医院就医的患者或家属在医院里早就为了排队挂号、 等候就医、 等候取药等的等候焦 头烂额， 取车时容易忘记车辆停放位置， 智能寻车系统的投入使用， 让市民能够在短时间内 快速找到车辆，社会反响极佳。四、引入不停车收费系统（ ETC ），进一步提高通行效率鉴于智能停车系统带来的良好效果，通过打造高度智能化的智慧停车整体解决方案， 中山医院地下停车场为市民提供了良好 的停车体验， 提升了市民的舒适性及满意度。 但随着车辆的急剧增长， 中山医院停车场面临 着越来越严峻的通行压力。 因此， 在免取卡停车场管理系统的基础上， 将引入停车场不停车 收费系统（ ETC），该系统以 915MHZ 电子标签（即厦门路桥卡）为扣费介质，车辆出场时， 停车费从路桥卡账户上扣除，市民无需预先缴费即可享受不停车通行服务，即方便了市