箱变技术要求和防雷系统介绍PPT学习教案

1、会计学1第1页/共28页油变易燃，但价格便宜；干变阻燃，但价格贵。第2页/共28页第3页/共28页高压负荷开关额定电压(kV)38.5最高工作电压(kV)40.5额定电流(A)630额定耐受电流 (kA)20（2s）额定短路关合电流(kA) 50高压熔断器额定电压(kV)40.5熔丝额定电流(A)50最大开断电流(kA)31.5第4页/共28页第5页/共28页箱变接线原理图第6页/共28页注意：u其中动力电缆为三相四线制，PE和N共用PEN。u若箱变变压器采用干式变压器需增加温度信号（PT100）。u若箱变变压器为油浸变压器需增加轻瓦斯报警信号和重瓦斯跳闸信号。u功率输出与辅助电路要能分别断开

2、，以便在进行功率输出线路维护时能够提供辅助器件电源。第7页/共28页第8页/共28页第9页/共28页第10页/共28页第11页/共28页第12页/共28页电流参数保护等级峰值电流 kA200150100总的电荷传递 C1007550能量比率 MJ/ 105.62.5时间参数 s/s 10/35010/35010/350 由于中国很多地区雷击频繁，且雷击强度高，故2WW的防雷保护系统指定为保护等级。第13页/共28页u LPZ0A :完全暴露的防护区，承受全部雷击电流和完全暴露的防护区，承受全部雷击电流和全部雷击磁场全部雷击磁场u LPZ0B:无直接雷击，承受局部雷击电流或感应电无直接雷击，承受

3、局部雷击电流或感应电流，以及全部雷击磁场流，以及全部雷击磁场u LPZ 1:无直接雷击，雷击磁场得到初步衰减。无直接雷击，雷击磁场得到初步衰减。u LPZ 2:电磁场进一步减弱的后续防雷区电磁场进一步减弱的后续防雷区.第14页/共28页第15页/共28页叶片接闪器 轮毂风轮锁紧盘等电位铜排 塔架大地端系统测风仪支架 机舱罩叶片内部 防雷导体碳刷电缆发电机、齿轮箱、液压站、主控柜变流器、塔底柜、辅助变压器等避雷针接地网第16页/共28页 雷电保护系统外部防雷 内部防雷大气端系统下引导体系统大地端系统等电位连接电磁屏蔽电涌保护器第17页/共28页大气端系统： 在风轮叶片尖部有金属的雷电接闪器 测风

4、仪支架上有大气端避雷针 在机舱罩内部集成大气端网状结构下引导体系统：叶片中心轴内的铜带或铜电缆风轮锁紧盘与机舱等电位母排的滑动连接装置机舱等电位母排与塔筒之间的电缆连接塔筒底部的等电位母排大地端系统： 基础。大地端系统是一个整体 ，大地端系统接地电阻4。 第18页/共28页第19页/共28页铜片尺寸303.5mm第20页/共28页等电位连接措施： 为了预防雷电效应，对处在机舱内的金属设备如：金属构架、金属装置、电气装置、通讯装置和外来的导体作了等电位连接，连接母线与接地装置连接。汇集到机舱底座的雷电流，传送到塔架，由塔架本体将雷电流传输到底部，并通过接地极传输到接地网。 在 LPZ0与LPZ1

5、、LPZ1与 LPZ2 区的界面处应做等电位连接。比如风向标、风速仪、环境温度传感器在机舱TOPBOX内作等电位连接；机舱TOPBOX、发电机开关柜、齿轮箱、液压站等在机舱平台的接地汇流排上作等电位连接；控制柜、变流柜、变压器在塔底接地汇流排上作等电位连接。第21页/共28页机舱等电位铜排塔底等电位母排第22页/共28页电磁屏蔽：2MW风电机组的钢制塔筒将用作结构屏蔽（从LPZ0过渡到LPZ1）。使雷击直接或间接产生的感应磁场H0将大幅减弱。金属开关和控制柜将用作空间屏蔽（从LPZ1过渡到LPZ2），进一步减弱从磁场H1到磁场H2的强度，以使这些磁场强度降至很低。机组内较大电流供电电源线和连接接头以及所有的控制电缆均采用带屏蔽层的设备，更加有效的排除干扰 。电涌保护装置： 主控制柜、变流