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文档简介
1、会计学1物流运输管理物流运输管理8第1页/共64页箱型长(L)宽(W)高(H)总重mm公差mmft公差inmm公差mmft公差inmm公差mmft in公差inkglb1AA121921104003/8243805803/162591058 603/163048067200121921104003/8243805803/162438830480672001AX121921104003/8243805803/162438803/1630480672001BB91251103003/8243805803/162591058 603/1625400560001B91251103003/8243805
2、803/16243805803/1625400560001BX91251103003/8243805803/162438825400560001CC6058062001/4243805803/162591058 603/1624000529206058062001/4243805803/16243805803/1624000529201CX6058062001/4243805803/162438824000529201D2091051003/16243805803/16243805803/1610160224001DX2091051003/16243805803/162438058101602
3、24001AAA121920104003/8243805803/162896059 603/1630480672001BBB91250103003/8243805803/162896059 603/162540056000第2页/共64页1D1D1D1C1B1Ai1Di1Ci1D注:图中i为箱间距=3in(76mm)图8-1 第一系列集装箱长度关系比例图第3页/共64页图6-1 几种常见箱型的集装箱第4页/共64页第5页/共64页集装箱按用途分类第6页/共64页第7页/共64页第8页/共64页第9页/共64页第10页/共64页第11页/共64页第12页/共64页第13页/共64页第14页/共6
4、4页第15页/共64页第16页/共64页第17页/共64页第18页/共64页第19页/共64页第20页/共64页图8-3 集疏运系统构成示意图第21页/共64页第22页/共64页第23页/共64页第24页/共64页收货人支线港集装箱发货人内陆运输海上运输内陆运输内陆运输内陆运输内陆运输沿海支线运输内河内河内陆运输内陆集散地起运港干线集装箱码头目的港干线集装箱码头内陆集散地支线港集装箱沿海支线运输图8-4 典型的集装箱货箱物流流转过程第25页/共64页第26页/共64页第27页/共64页图6-9 两种货物的集散方式第28页/共64页第29页/共64页第30页/共64页第31页/共64页货物类型适
5、合的集装箱种类普通杂货清洁货杂货集装箱、通风集装箱、敞顶集装箱污货、易受损货台架式集装箱、冷藏集装箱、散货集装箱特殊货易腐货、冷藏货杂货集装箱、通风集装箱鲜活动植物动物集装箱、通风集装箱重货敞顶集装箱、平台集装箱、台架式集装箱高价货、散货杂货集装箱危险货杂货集装箱、冷藏集装箱、台架式集装箱液体货罐式集装箱其他无包装货平台集装箱、台架式集装箱第32页/共64页第33页/共64页第34页/共64页第35页/共64页第36页/共64页第37页/共64页第38页/共64页第39页/共64页第40页/共64页第41页/共64页第42页/共64页第43页/共64页第44页/共64页 (1)出口地集运费(2
6、)装港港区服务费(3)海运运费(4)卸港港区服务费(5)进口地疏运费图8-5 集装箱全程运费构成图第45页/共64页第46页/共64页第47页/共64页交接方式交接地装港海运卸港收货地费用结构A1B1C1D1ED2C2B2A2TDDA1B1EB2A2A1+ B1+ E + B2+ A2DCYA1B1EC2B2A1+ B1+ E + C2+ B2DCFSA1B1ED2B2A1+ B1+ E + D2+ B2CYDB1C1EB2A2B1+ C1+ E + B2+ A2CYCYB1C1EC2B2B1+ C1+ E + C2+ B2CYCFSB1C1ED2B2B1+ C1+ E + D2+ B2CFS
7、DB1D1EB2A2B1+ D1+ E + B2+ A2CFSCYB1D1EC2B2B1+ D1+ E + C2+ B2CFSCFSB1D1ED2B2B1+ D1+ E + D2+ B2第48页/共64页第49页/共64页第50页/共64页第51页/共64页我国A公司与某国B公司于2005年10月20日签订购买52500吨化肥的CFR合同。A公司开出信用证规定,装船期限为2006年 1月 1日至 1月 10日,由于 B公司租来运货的“雄狮号”在开往某外国港口途中遇到飓风,结果装货至2006年1月20日才完成。承运人在取得B公司出具的保函的情况下签发了与信用证条款一致的提单。“雄狮号”于1月21
8、日驶离装运港。A公司为这批货物投保了水渍险。2006年1月30日“雄狮号”途经达尼尔海峡时起火,造成部分化肥烧毁。船长在命令救火过程中又造成部分化肥湿毁。由于船在装货港口的延迟,使该船到达目的地时赶上了化肥价格下跌A公司在出售余下的化肥时价格不得不大幅度下降,给A公司造成了很大损失。第52页/共64页问题:(1)途中烧毁的化肥损失属什么损失,应由谁承担?为什么? (2)途中湿毁的化肥损失属什么损失,应由谁承担?为什么? (3)A公司可否向承运人追偿由于化肥价格下跌造成的损失?为什么?分析:(1)属单独海损,应由保险公司承担损失。途中烧毁的化肥属于单独海损,依CFR术语,风险由A公司即买方承担;而A公司购买了水渍险,赔偿范围包含单独海损,因此由保险公司承担。(2)属共同海损,应由A公司与船公司分别承担。因船舶和货物遭到了共同危险,船长为了共同安全,有意又合理地造成了化肥的湿毁
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