轨道车调车作业课件

1、自轮运转车间自轮运转车间 胡高波胡高波轨道车调车作业安全基本知识目录u轨道车调车作业有关规定u轨道车车辆的连挂u天气不良调车作业u轨道车作业流程u轨道车手信号及呼唤应答标准调车作业有关规定调车作业有关规定调车作业前的准备调车作业前的准备作业严格做好安全风险管理工作作业严格做好安全风险管理工作对作业的精神面貌，当日的天气状况对作业的精神面貌，当日的天气状况作业任务情况以及作业地点环境情况作业任务情况以及作业地点环境情况做好安全预想。做好安全预想。轨道车调车作业的速度是根据所经显轨道车调车作业的速度是根据所经显卡路、道岔、装载特殊物品时在保证卡路、道岔、装载特殊物品时在保证运行安全的前提下进行的，

2、进入十车运行安全的前提下进行的，进入十车以内距离时，以内距离时，5 5公里公里/ /小时。小时。轨道车连挂前应事先做好排风、摘管轨道车连挂前应事先做好排风、摘管工作。在作业开始前，作业人员应检工作。在作业开始前，作业人员应检查联控设备，防护用品。查联控设备，防护用品。根据分工，按照作业顺序，对车辆的根据分工，按照作业顺序，对车辆的静止和启动后的全面检查。并对随车静止和启动后的全面检查。并对随车安全防护用品，工具，备件进行全面安全防护用品，工具，备件进行全面核查，使之符合规定要求。核查，使之符合规定要求。车辆的连挂车辆的连挂概述调车作业进行车辆连挂，常发生撞重钩或将车辆撞跑，造成车辆溜逸，不能安

3、全迅速的连挂车辆，主要原因是未执行作业程序和未采取必要的措施。如连挂前正确调整钩位，连挂时认真执行确认车距信号，连接后，确认连接妥当信号。连挂连挂步骤：1.调整钩位2.确认连挂信号进行连挂3.确认钩销落槽4.连接风管5.开放折角塞门，确认各部分无泄漏。连挂注意：车辆运行前必须顿钩试拉连挂注意：摘车时，必需停妥，做好防溜措施，方可摘开车钩。连挂在曲线上连挂：在曲线上连挂与在直线上连挂车辆不同，两在曲线上连挂：在曲线上连挂与在直线上连挂车辆不同，两车纵心相错，曲线半径越小相错差度越大，要调整好钩舌、车纵心相错，曲线半径越小相错差度越大，要调整好钩舌、钩位。钩位。两车纵中心交点相错的示意图连挂连挂中

4、钩舌、钩位正确位置连挂中钩舌、钩位正确位置上锁销外露部分、下锁销外露部分连挂车钩高度差确认方法：相互连挂的车钩纵中心水平线高度差车钩高度差确认方法：相互连挂的车钩纵中心水平线高度差不得超过不得超过75mm连挂造成车钩纵中心水平线高度差的主要原因有：造成车钩纵中心水平线高度差的主要原因有：1、车辆载重不同、车辆载重不同2、车辆弹簧强度不同、车辆弹簧强度不同3、车轮踏面磨耗不同、车轮踏面磨耗不同4、轴瓦的厚薄不同、轴瓦的厚薄不同5、线路状况差异、线路状况差异高度差的产生，极易造成脱钩，拉断钩的情况发生高度差的产生，极易造成脱钩，拉断钩的情况发生不良天气作业天气不良调车作业时遇浓雾、暴风雪天气，了望

5、信号差时，天气不良调车作业时遇浓雾、暴风雪天气，了望信号差时，应按下列规定调车：应按下列规定调车：1.严格执行呼唤应答联控规定，以对讲机信号联系进行调车。严格执行呼唤应答联控规定，以对讲机信号联系进行调车。2、使用对讲机，鸣笛等信号联系为主调车时，必须正确依次、使用对讲机，鸣笛等信号联系为主调车时，必须正确依次传达工位，联系中断时，必须停车弄清情况才能作业，严禁传达工位，联系中断时，必须停车弄清情况才能作业，严禁臆测行车臆测行车作业流程轨道车作业流程轨道车作业流程 出勤8小时前严禁饮酒，前必须充分休息，确保值乘中精力充沛。（担当夜间值乘时，出勤前必须按规定不少于4小时卧床休息，出车前准备工作时

6、间不少于1小时）作业流程 正副驾驶证 车辆年检合格证 铁路岗位培训合格证 三阀校验合格证 GYK巡检合格证 行车日志等相关台账乘务人员按规定着装，车辆必须配备：作业流程工班进行班前点名会，传达当日工班各项工作安排，根据相关安全预想制定安全措施，学习上级有关安全文电及通知通报，各车组班长和司机签收相关运行揭示（施工作业命令）、当日作业（运行）派车单。不良天气作业班前点名会完毕后，各车组班长根据当日本车组工作安排进行人员分工，并将相关运行揭示（施工作业命令）、当日作业（运行）派车单内容与车组人员认真传达核对，做到不错、不漏、全员清楚，并将相关内容抄写于行车日志,根据当日工作情况，制定安全措施，并记

7、录于班长日志。作业流程按技术要求对车辆发动机、走行部、基础制动、牵引、平车、料具装载进行检查，认真进行制动机等各项性能试验，确保车辆符合出库运行条件。作业流程检查车辆三项设备，确认列车运行监控装置、无线列调、机车信号设备作用良好，行车安全装备齐全有效，检查手持终端设备及防护备品配备齐全。对列车运行监控装置输入相应参数并进行相关试验。作业流程 当日跟班添乘干部及时到位并认真填写干部添乘指导记录本。作业流程 副司机携带：前往车站信号楼联系要点及出库，班长必须安排一人进行防护，并在人身安全防护本记录。车辆驾驶证车辆年检合格证岗位培训合格证干部添乘证作业流程平车清扫干净，车辆整备完毕，确认各部良好、车

8、辆制动系统达到规定风压并得到允许出库的信息后，防溜撤除，列车运行监控装置置于规定模式，鸣笛要道。（手信号）显示、道岔开通信号、道岔标志显示正确后，执行呼唤应答，鸣笛动车出库。作业流程车辆在通过出库线（段管线）无人看守道口时，必须一度停车，两名副司机 在道口两侧持信号旗（信号灯）进行防护。车辆在出库线与站线分界点（一度停车牌）前一度停车，与车站值班员联控，确认调车信号作业流程 出入段、在站调车转线作业时，司机必须在运行方向的正向操纵车辆，逐一确认信号，做到“无误认、无臆测、无漏看”；重联运行时由运行前方本纵；若为推进运持信号旗（灯）、方第一位车安全务机司机负责操行时，副司机须持信对讲机在前地点进

9、行引导。作业流程 司机在运行时应严格遵守技规270条的有关规定，严格执行制度， 遵循原则。 “彻底瞭望、确认信号、高声呼唤、手比眼看彻底瞭望、确认信号、高声呼唤、手比眼看”“信号开放不早呼，信号关闭提前呼信号开放不早呼，信号关闭提前呼”作业流程 车辆终到车站停车后，司机应将车辆保持制动状态。二人确认调车信号开放及前方进路正确，执行车机联控，监控装置置于规定模式动车转线。 到达整备线停稳后，按规定做好车辆防溜，冬季防寒，防盗措施，比照出库前检查程序对作业车辆进行检查；检查时间不少于30分钟，发现问题及时处理或报活；认真填写运行日志；按规定转储监控运行文件。 记录在班长手册上。如车辆在沿线车站停车过夜，除按规定做好车辆防溜及安全防护 外，车上必须有足够的留守人员，班长及时向工班或车间汇报当日作业情况和停车地点信号 呼唤应答的手比方式： (1) 信号显示进正线停车时-伸