煤矿窄轨轨道工技术操作规程

1、煤矿窄轨轨道工技术操作规程一、一般规定第 1 条 轨道工应熟悉掌握轨道量具及施工设备的正确使用方法。第 2 条 凡铺设、 维修轨道前，必须经调度及有关人员同意方准施工；同时必须熟悉并严格执行煤矿窄轨铁道维修质量标准及本规程。第3 条开工前，首先检查所用工具是否齐全、完好。第4 条工作人员进入施工地点前，必须有专人检查巷道的支护情况；排除不安全隐患，方可进入施工地点。第5 条用钎子和垂拆除矸石、混凝土道床或用垛斧铲螺丝时，掌钎人要戴防护手套，打锤人操作时不准戴手套，不准和掌钎人站在一条直线上，防止走锤伤人。打锤人应注意周围环境，防止意外。第 6 条 捣固道床或卧底（拉底） 时， 前后间隔距离不少

2、于2 米。第 7 条使用撬棍起道或起道钉时，不准手握满把，以防压手。第 8 条砸道钉时，必须手心向上栽道钉，用锤轻轻稳牢，随后再加力钉进去；防止砸手或道钉崩起伤人。严禁在钢轨上或轨缝处直道钉。第 9 条 施工作业时，所用的工具不准碰触电缆、电话线等电气设备。第 10 条 使用起道机或千斤顶时，要垂直放正，不准歪斜，钩脚要牢固地挂在钢轨上，操作人员的头部和手臂要躲开压杆或千斤顶。第 11 条 用起道机或千斤顶起道时，钢轨顶起后要随起随垫，所有作业人员的手、脚不准伸入轨底或轨枕下面，以防伤人。第 12 条轨道工使用氧气或电焊工具进行长轨焊接时，应按电气焊工的技术操作规程执行并符合煤矿窄轨铁道维修质

3、量标准。第 13 条施工过的非焊接轨道，必须用导线连接，连接后每个接缝处的电阻必须符合煤矿安全规程的规定。第 14条 更换翻修轨道及道岔工作结束后，必须试车、验道，并经班（组）长验收，确认无问题后方可撤离现场。第 15 条手工锯轨时将要锯的钢轨垫平、摆正、丈量长度，并在锯口的侧面及顶面划线。第 16 条轨道钻孔，必须划好孔印，将卡子挂住轨底，手搬钻的两端顶紧，并与钢轨垂直。一只手搬钻柄、另一只手握螺母，使钻头均匀受力，快要钻透时，要轻钻、慢钻，防止钻孔出口不整齐。上螺栓时，不准用手指探测螺栓孔，不准用锤敲打鱼尾板和螺栓。第17 条井上、井下的轨道线路，每班必须巡道，按检查、检修周期经常巡回检查

4、和处理故障，保证线路处于完好状态。第18条轨道工每班结束时，必须填写本班工作汇报日志。二、平巷施工第19条在有机车运行的线路上施工时，施工区段的两端 40米以外必须设红灯示警，并设专人防护并指挥机车的停止第 20 条 机车通过施工区段前，必须经专人检查轨道线路，确认无影响列车安全通过的隐患后方可放行。车辆通过时，所有工作人员必须躲在安全地点。第 21 条 在有架线的地点施工时，长柄工具要平拿、平放，操作应用时不准碰架线，以防触电。第 22 条凡双轨运输，遇特殊情况不能行使机车时，必须在此线路的两端用明显的标志示警，并通知调度。第 23 条在主要运输大巷施工时，应注意：1. 防护人员与施工地点之

5、间的距离应不少于60 米。2. 遇有弯道时，防护人员必须在直道部位。第 24 条 装卸钢轨时应注意下列各项：1. 人工装钢轨要使用专用车或平车、材料车。2. 装卸钢轨时要由一个喊号，一头先起或一头先放。3. 运送钢轨的专车不准乘人，并有专人前后监护。车速不得大于 2 米秒，严禁在曲线段会车。4. 人工用煤车送钢轨时，车的四脚要插挡柱，钢轨用绳索拴牢，停车时钢轨的两侧不准站人。5. 在主要运输巷道人力推车运送钢轨时，在钢轨车前50 米以外必须有人探路，后面要有人持红灯警戒。第 25 条 有架线的巷道，从矿车内往外卸物料，必须切断电源。第 26 条 用煤车或材料车装料时，其物料不得超出车沿0.2

6、米，两侧不得超过车宽。第 27 条 使用弯道器应符合下列规定：1. 将加工的钢轨放平稳，轨底向下。2. 弯道器要放平、垫稳，并使两钩爪牢固地卡住钢轨。3. 用绞杠或钎子拧紧丝杠，两人用力要均匀，不得用力过猛，并垫好保险杠，防止压手。第 28 条铺设曲线轨道的规定：1. 铺设曲线轨道，必须从曲线的一端向另一端进行，不应在缓和曲线的起点设有接头。2. 在曲线的外侧不准有人同时作业。三、斜巷施工第29 条开工前要关闭好上车场阻车器，方可进入现场。第30 条进入现场之前，必须将斜巷上口附近5 米以内的浮杂物清理干净，并设专人监护看守，以防异物坠落伤人。第31 条工作时，必须由下往上进行。上端工作人员要

7、注意保护下边工作人员的安全。第32 条工作人员要站在平稳可靠地点，所用工具要放稳、放牢，传递工具时要互叫互应，不准乱扔。第33 条工作中清理出来的煤、矸石及杂物，应及时装车运走；施工完毕后，必须将矸石、物料清装干净，不准影响安全行车。第34 条需要运送钢轨或物料时，必须和斜巷上、下井口的信号工及绞车司机联系好，说明运送地点、行车速度及安全注意事项等。第 35 条 运送钢轨时，要捆绑牢固，下端必须兜揽防护罩，防 止钢轨在运行中脱落或串出。第 36 条 使用特别车辆运送钢轨、物料、器材等（简称物料），需要装卸或跟送（监护）时，必须遵守下列规定：1. 向上运行时，装卸人员不准跟车，必须提前到达工作地

8、点。2. 当物件车向下运行时，跟车人应与物件车保持5 米以外的距离。3. 监护物件的跟车人员，必须精神集中，发现物件车刮碰或脱轨，必须立即停车。第 37 条 装卸物件时，必须用绳扣将车拴牢后方可进行。第 38 条 施工地点的新旧钢轨、轨枕都必须整齐地码放在宽阔地带。第 39 条 除按上述要求外，还必须执行本规程的有关规定。四、轨道维修第 40 条 轨道维修，不准单人作业。第 41 条 使用大头镐进行捣固时，工作人员的前脚站在被捣固的轨枕上，脚尖不准伸出轨枕边缘；后脚站在两根轨枕中间，并不准踏入轨底，捣固范围自钢轨中心向两侧各 200250毫米。第 42 条多人进行捣固作业时，要统一行动，不准打飞镐，不准乱打道渣、轨枕和钢轨，防止飞起石头伤人。第 43 条调整轨道方向，要由一个指挥。拨道前应拨开轨枕端部和防爬木撑拨移方向一侧的道渣；拨曲线时，应先将曲线两端直线拨直，将弯曲线拨入曲线范围内，统一进行调整。第 44 条 空重车道在同一条巷道内时，巡查线路的两人不准沿同一条轨线行走，且各自应有前后警戒的分工。第 45 条处理故障时，必须有一人注意观察来往的车辆；遇有弯道时，必须有人到来车方向设置防护。第 46 条必须认真检查线路，发现隐