电控总练习题含答案

1、电控试题 第一篇 电控发动机专用仪器第一章 汽车专用万用表1、 填空1、 专用万用表的组成_._._._.2、 汽车专用万用表是一种阻抗大于_的数字式多用表。3、 常见的汽车专用万用表有_、_、_、_、_、_、_、_、_等。2、 选择题1. 汽车万用表内阻高的主要目的是 B A、为了提高测量精度 B、为了防止测试中产生瞬时高电压 C、为了增强测试功能2. 汽车专用万用表不可以测的是 B A、交流电 B、起动机启动时的电流 C、温度 D、发动机转速3. 检测电控汽车电子元件要使用数字式万用表，这是因为数字式万用表 A  A.具有高阻抗 B.具有低阻抗 C.测量误差大 

2、; D.可以直接读数4. （11、13）利用汽车专用万用表测量喷油器占空比时，其红表笔应接 A A喷油器的信号线 B喷油器的电源线 C蓄电池的正极 D蓄电池的负极5. 汽车专用万用表测量发动机的转速时，不需要选择（14） C A发动机气缸数 B发动机冲程数 C点火系的高压线 D以上都不对6. 汽车万用表测量氧传感器信号电压是（15） A A、直流电压 B、交流电压 C、交直流成分均存在 D、脉冲电压7. 汽车专用万用表上表笔插孔一般有（15） A A、2个 B、6个 C、1个 D、4个3、 判断题 1. （09）用汽车专用万用表不能直接测量出电控喷油器的喷油脉宽。× 2. （13）汽

3、车专用万用表REL按键的功能是用于读数选择。3. （13）长时间不使用汽车专用万用表时，须将内置电池取出。4. 当汽车专用万用表测量需重新选择测量档位时应将其中一支表笔脱开。 5. 汽车专用万用表FUNCTION按键的功能是用于选择转速、占空比、脉冲宽度和频率的测量。 6. RPM IP发动机转速的测量方法是将感应式夹钳夹在一缸高压线上。 4、 简答题1. （10）写出使用汽车专用万用表测量电控喷油器占空比的步骤。答：仪表开机，将选择开关转至RPM(DUTY FREQ DWELL)挡；（1分） 按下功能键FUNCTION，直至占空比符号%出现为止；（2分） 黑色表笔一端接万用表“COM”插孔，

4、另一端接蓄电池负极搭铁。红色表笔一端接万用表“RPM V/Hz”插孔，另一端接喷油器电插的信号线；（2分） 起动发动机，从万用表显示器上即可读出占空比数值。（1分）2. （11）写出使用汽车专用万用表测量电控发动机转速的步骤。3. 汽车专用万用表有哪些部分组成？4. 简述汽车专用万用表的功能？第二章 解码器1、 填空1、 解码器的作用是：_。2、 常见的专用型解码器有_、_、_、_、_等。3、 常见的通用型解码器有_、_、_、_、_、_、_等。4、 解码器的功能分为基本测试功能与特殊测试功能，其中基本测试功能是_、_。5、 解码器其结构有_主机电源_、_测试接头_、_软件测试卡_和_测试线_组

5、成。6、 静态数据流是在车辆_，发动机_状态下进行。7、 解码器基本设定功能可对汽车上的_系统进行基本设定。2、 选择题1、（10）甲说解码器可以读取故障码和消除故障码，但不能读取数据流；乙说解码器除了读取故障码、消除故障码外还可以对电控系统进行基本设定。你认为 B A甲对B乙对 C甲乙都对D甲乙都不对 2、（11、13）根据解码器读取的故障码，可以判定故障在 D A传感器或执行器 BECU C控制线路D以上都有可能3、（13）TECH-2是 A 车系专用解码仪。 A美国通用 B德国大众C法国雪铁龙D广汽丰田4、（14）STAR-2000是 A 车系专用解码器。 A德国奔驰B德国大众 C法国雪

6、铁龙D广汽本田5、（14）利用 A 可读取汽车运行过程中的某些实时数据，可帮助用户进行故障监测，便于疑难故障诊断。 A数据流功能 B图表功能 C表格功能 D图画功能6、（15）解码器开机后，显示屏上H字符的提示含义是 B A高度调整功能 B帮助功能 C温度调整功能 D适度调整功能7、（15）金德K18解码器上<ENTER>键的功能为 B A、屏幕显示翻页 B、操作确认键 C、开机指令键 D、返回上级菜单8、K18解码器上<F1>、<F2>键为 C A、屏幕显示翻页 B、操作确认键 C、辅助键9、汽车故障码由（A）读取。  A.KT600 

7、  B.万用表   C.示波器   D.试灯 3、 判断题1. （09）解码器V.A.G1552是一种通用解码器，可适用与任何车型。×2. （10）431ME电眼睛、美国OTC诊断仪都属于通用型解码器。 3. （11）不同的车系具有相同的自诊断插座，但测试接头都是不相同的。×4. （12）通用型故障诊断仪是汽车生产厂家提供和指定的。5. （13）解码器只有读取和清除电控发动机故障码的功能。×6. （14）测试不同的车系必须选用相同的测试接头。×7. 解码器上可同时插两个测试卡，以便对不同车系的车

8、辆进行检测。×8. 根据解码器提示的故障信息可直接判定传感器的性能。 9. 专用解码器的性能比通用型解码器的性能更强大。 10. 动静态数据流的分析，更有利于电控发动机疑难故障的分析。 11. 按故障码提示完成维修作业后，发动机ECU即可自动删除所存储的故障信息记忆。×12. 读取静态数据流时不需要启动发动机。 × 13. 利用解码器可准确判断具体的故障部位。 ( ×) 4、 简答题1. （09、12、15）简述解码器有哪些功能？ (1）读取故障码；（1分） （2）清除故障码；（1分）（3）动态数据流测试；（1分）（4）执行元件测试；（1分）（5）基本设

9、定和控制单元的编码。（1分）2. （11）写出韩国现代轿车故障码的读取方法。第三章 汽车专用示波器1、 填空1、 对于电控单元的输入、输出信号讲，分为_和_。2、 示波器主要由_、_、_和_组成。3、 示波器几种主要类型_、_、_、_。4、 汽车专用示波器的功能可分为_基本功能 _ 和_附加功能_。5、 示波器至少具有_通道显示，有的为_通道，W18为_通道。2、 选择题1、（12）国产金德W18汽车专用示波器为 B 通道。 A2B3 C4 D52、（13） D 不是金德W18汽车专用示波器的组成部分。 A液晶显示器 B功能按键 C主机接口D打印机3、（14）电瓶测试，属于汽车专用示波器中 D

10、 测试范围。 A传感器 B空气 C点火系统D电气系统4、（15） D 是金德W18汽车专用示波器的组成部分。 A液晶显示器 B功能按键 C主机接口DA、B、C都是5、（15）空气流量传感器测试，属于汽车专用示波器中 B 测试范围。 A传感器 B空气/燃油 C点火系统 D电气系统6、汽车示波器有几部分别组成 A A 、4部分 B、3部分 C、6部分 D、5部分7、在示波器使用过程中使用测试探头拾取传感器波形时严禁用手指（ ） B A 接触探头任何部位 B 接触探头金属部位 C 接触探头与示波器连接线部位8、汽车用示波器不可测量（B）。  A.电压   B.电流

11、60;  C.点火波形   D.传感器波形9、 占空比可用（D）来测试。  A. 电压表   B.电流表   C.解码器   D.示波器10、爆震传感器压电晶体的测试属于汽车专用示波器中 测试范围 A A.点火系统 B.传感器 C.电气系统 D.空气燃油系统 3、 判断题1. （10）汽车专用示波器可以显示数字信号但不可以显示模拟信号。 ×2. （11）金德W18汽车专用示波器不具有信号锁定功能。×3. （12）发动机的性能测试属于汽车专用示波器的基本功能。

12、5;4. （13）汽车专用示波器只能对汽车电控系统中的数字信号进行波形显示。×5. （15）在使用测试探头拾取传感器波形时，严禁用手指接触探头金属部位。6. 汽车电控系统中约有80%模拟信号和20%的数字信号。7. 汽车专用示波器具有提供故障信息的功能。×8. 汽车专用示波器的万用表功能和专用万用表的功能一样强大。×9. 从汽车专用示波器上拆下测试线之前须先将测试线从测试点断开。4、 简答题1. 简述汽车专用示波器的功能。第4章 发动机性能分析仪1、 填空题1、 发动机性能分析仪的常见型号，进口_，_，_等。国内_、_、_。2、 发动机性能分析仪信号提取装置的任务

13、_。3、发动机性能分析仪对点火系统的检测包括_、_、_、_。4、发动机性能分析仪测试测试发动机起动过程中的主要数据包括_、_、_、_、_。2、 选择题1. （10）发动机性能分析仪的同步触发信号夹头一般夹在 A A1缸高压线上B中央高压线上 C点火线圈低压正接线柱上D点火线圈低压负接线柱上2. （11）在进行发动机平衡测试时，发动机性能分析仪的F6探针应接到 B A蓄电池的正极 B蓄电池的负极 C一缸高压线 D一缸低压线3. （11）发动机性能分析仪的功能有 D A无外载测功 B点火系统分析 C传感器分析 D以上都是4. （12）发动机性能分析仪和发动机之间的连接，必须在 B 情况下进行。 A

14、起动发动机B点火开关关闭 C中等负荷D打开点火开关5. （14）气缸压力平衡测试时，F6探针应接到 B A蓄电池正极 B蓄电池负极 C一缸高压线 D信号线6. 发动机性能分析仪一般有（ ）组成 A.5部分 B.6部分 C.7部分7. 在进行发动机平衡测试时，若某缸断缸后 发动机的转速降低较少（ ） B A.说明某缸工作性能良好 B.说明某缸工作性能较差 C.基本不反应该缸工作性能三、判断题1. （09）国产元征EA1000发动机性能分析仪与发动机连接时，必须关闭发动机。2. （10）发动机分析仪的无外载测功，可以很精确的测出发动机的实际输出功率。 ×3. （11）解码器功能属于发动机

15、性能分析仪的标准配置。×4. （13）使用发动机性能分析仪时，应确保其电源系统可靠接地。5. （14）机柜不是金德K100发动机性能分析仪的组成部分。×6. （15）发动机性能分析仪与发动机连接时，必须在发动机起动的情况下进行。×7. （15）在进行发动机平衡测试时，若某缸断缸后发动机的转速降低较少，说明某缸工作性能良好。×8. 电控发动机各传感器的输出信号均可直接输入到发动机性能分析仪的计算机中。 × 9. 发动机性能分析仪拾取电压信号和脉冲信号，是通过电容性和电感性感应夹完成的。10. 所有形式的发动机均可通过发动机性能分析仪实施断缸压力平

16、衡测试。 × 11. 传感器性能测试，是通过波形分析实现的。12. 发动机性能分析仪可打印检测结果分析报告。 四、简答题1. 汽车发动机分析仪组成。2. （11、13、14）简述汽车发动机分析仪的使用方法。3. 简述汽车发动机分析仪的功能和使用注意事项。第5章 电控发动机概述一、填空题1. 发动机电控系统主要有_、_、_、_等组成。2. 电子控制系统的核心部件是_。 3. 电子控制系统主要有_ 、_ 和_组成。4. 按燃油喷射位置可分为_、_。5. 按喷油器安装部位可分为_、_。6. 汽油发动机燃油供给系统按汽油喷射时序的不同可分为_、_、_。7. 车用汽油发动机喷射系统按喷射放式不

17、同可分为_、_。8. 按汽油喷射的控制方式的不同可分为_、_、_。9. 电控燃油喷射系统按空气量的检测方式不同可分_和_，其中L型空气流量计有_、_、_、_等。 二、选择题1. （14）下列选项中，对于电控汽油发动机的优点描述不正确的是 D A怠速平稳 B减少排放污染 C经济性能好 D燃油消耗量高2. （14）车用汽油发动机喷射系统按喷射部位的不同可分为 B A连续喷射和间歇喷射B缸内喷射和缸外喷射 C分组喷射和顺序喷射D间歇喷射和分组喷射3. 按喷射方式不同可分为（ ） A、缸内喷射和缸外喷射 B、单点喷射和多点喷射 C、连续喷射和间歇喷射4. 发动机电子控制系统由( B ) A.喷油器、电

18、控单元和执行器三部分组成 B.传感器、电控单元和执行器三部分组成 C.传感器、喷油器和执行器三部分组成 D.传感器、电控单元和喷油器三部分组成5. 电控汽油发动机进气不必预热的主要原因< > A使用的汽油牌号高 B、高压细雾状喷射，汽油雾化性好 C、空气流速大，有利于混合气形成6. ECU对顺序喷射式控制系统中（ ） A、一个指令一个喷油器 B、一个指令一组喷油器 C、一个指令所有喷油器 7. 分组喷射属于 A、连续喷射方式 B、间歇喷射方式 C、同时喷射方式8. 普通节气门由（ ）控制 A、ECU B、油门踏板 C、蓄电池 9. 发动机燃油喷射系统中，以下哪种不属于间歇喷射( D

19、 ) A.分组喷射 B.同时喷射 C.顺序喷射 D.连续喷射10. 驾驶员驾驶电控发动机（ ）对进气量进行控制。 A、制动踏板 B、汽油量 C、油门踏板11. 电控燃油喷射发动机燃油系统压力，多点喷射系统的一般为（ ） 、7103kpa 、207275 kpa 、6269 kpa 12. 在MPI多点汽油喷射系统中汽油被喷入( C )。 A、燃烧室内 B、节气门后部 C、进气歧管 D、气缸内 三、判断题 1. （08）在多点喷射中，为了消除进气脉动及各缸配气不均匀，所以进气总管容量大，歧管过渡圆滑。 2. （09）进气管包括进气总管和进气歧管。

20、 3. （15）电控汽油发动机的主要优点是燃油消耗量高。×4. 发动机空气流量和转速为汽油发动机电子控制系统的控制核心。 （X ）5. 多点喷射和单点喷射喷油器安装位置相同6. 多点喷射系统优于单点喷射系统7. 多点喷射系统是在节气门上方安装一个中央喷射装置。（X ）8. 四冲汽油机多采用缸外喷射9. 缸外喷射系统油压比缸内喷射油压高10. 缸外喷射的汽油压力一般为0.30.4kpa。( )11. 顺序喷射按发动机各缸的工作顺序喷油。（ ）12. 顺序喷射是按各缸的工作顺序进行的因此电控单元必须通过传感器获得基准汽缸的有关信息即所谓的判缸信号。

21、 13. 顺序喷射不需要设置喷油正时。14. 间歇喷射按各缸喷射油器工作顺序又分组喷射和顺序喷射两种方式。15. 电控汽油发动机按喷射的位置分类有缸外喷射、直接喷射和缸内喷射三种。 16. 在电控汽油喷射系统中只有一种方式测量进入汽缸的空气量。 四、名词解释1. （09）汽油机缸外喷射:汽油机缸外喷射是通过喷油器将具有一定压力的汽油，喷射到气缸外进气管内的相应部位。2. 缸内喷射3. （09、11、14）同时喷射:指发动机运转期间，由ECU的同一个喷油指令控制所有喷油器同时动作，各缸喷油器同时开启和同时关闭。（3分）4. （10）单点汽油喷射系统:指安装在节气门体上的一只或两只喷油器，向进气歧

22、管中喷射汽油，与高速流动的空气混合形成可燃混合气。5. 多点汽油喷射系统6. (10、12、15）顺序喷射:是指喷油器按照发动机的工作顺序，在各缸排气行程上止点前某一曲轴转角顺序轮流喷射。7. （13）电控发动机分组喷射5、 简答题1. （08）电控发动机主要有哪些组成？答：电控发动机主要由空气供给系统、燃油供给系统、点火系统和电子控制系统组成。2. （11）简述电控汽油发动机的优点。第6章 电控汽油发动机燃料系统第1节 空气供给系统一、填空题1. 进气管包括_ 和_.2. 目前广泛应用的是_式怠速控制系统。 旁通空气 3. 空气供给系统的组成_、_、_、_、_、_。4. EFI-D型空气供给

23、系统主要组成包括_、_、_、_、进气管道¸气缸等组成。二、选择题1. （08）关于电控发动机的混合气形成：甲说进气时在进气歧管产生；乙说在节气门体后的总管内产生。谁对 （ A ） A甲对B乙对C甲乙都对D甲乙都不对2. （11）节气门体是控制发动机进气量的主要部件之一，安装在 与进气总管之间。 A空气滤清器B进气歧管 C怠速通道D怠速控制阀3. （14）节气门体安装在空气滤清器与 B 之间。 A进气歧管B进气总管 C喷油器D压力4. （14）旁通空气阀的作用是增大或减小 B 的流通面积。 A直通空气道B旁通空气道 C真空室D膜片室5. 节气门体安装在( ) A进气总管 上 B进气歧管

24、 C空气滤清器 D空气滤清器和进气总管6. 节气门体的基本结构不包括( ) A空气滤清器 B节气门位置传感器 C怠速调整阀7. 关于节气门体上的怠速调整螺钉以下哪项正确B A、是用来调节汽油喷射器的供油量 B、是用来调节混合气的浓度 C、以上都正确 D、以上都不正确三、判断题1. 一般混合气在进气歧管形成2. 怠速电控汽油机的空气供给由节气门控制。 ( × )3. 节气门体上设置冷却水道主要目的是为了对节气门体进行冷却。 ( × ）四、简答题1、空气供给系统的作用？第2节 燃料供给系统1、 填空题1. 燃油供给系统的组成_、_、_、_、_、_、2. _ 的作用是将汽油从油箱

25、中吸出供给燃油系统足够的具有规定压力的汽油。系统油压一般为 。3. 为减小汽油在管道中的脉动有的电控发动机安装_。 4. 喷油器的喷油量取决于喷油器的_ 、_和_ 。5. 喷油器分为 _和_ 两种。6. 对于一定型号的喷油器，其喷孔大小是一定的，如果喷空内外的压强差一定，则喷油量的多少便可由电脑控制_的长短来控制。2、 选择题1. （14）燃油供给系统由 D 组成。 A汽油箱B电动汽油泵 C主喷油器D以上都对2. （08）电控发动机的燃油滤清器壳体上标有“”记号，甲认为安装时箭头指向燃油流动方向；乙认为应指向燃油压力调节器。谁对 （ C ） A甲对B乙对

26、C甲乙都对D甲乙都不对3. 安装滤清器时，甲说应注意安装方向。乙说不用注意（ ） A甲对 B、乙对 C甲乙都不对4. （08）关于燃油压力调节器的作用：甲说主要是保证燃油压力与进气管真空度之间的压力差为恒定值；乙说主要是保证电动汽油泵供油压力趋于恒定值。谁对（ A ） A甲对B乙对C甲乙都对D甲乙都不对5. （10）当节气门后方真空度降低时，汽油压力调节器将汽油压力 A A提高 B降低 C保持不变 D不确定6. （10）进行燃油压力检测时，按正确的顺序应该首先进行 C A断开燃油蒸发罐管路 B将燃油压力表连到电控燃油喷射系统的回油管路上 C在将燃油压力表连接到电控燃油喷射系统上以前先将管路中的

27、压力卸掉 D拆下燃油分配管上的进油管7. （12）电控发动机在工作过程中，能够调节燃油系统的供油压力的是 A喷油嘴B燃油滤清器 C喷油器D燃油压力调节器8. （13）燃油压力调节器的作用是保持 A 之间的压力差为恒定值。 A汽油压力和进气真空度B汽油压力和大气压 C进气真空度和大气压D以上都不对9. 燃油压力调节器是通过内部弹簧弹力与引自真空管的真空吸力及内部油压三者相互作用从而调节燃油系统中油压保持在规定范围，这三个力之间的关系是（ ） A 、P油=P弹力P真空 B 、P油=P弹力+P真空 C 、P弹力=P油XP真空 10. 汽油滤清器上标有“IN”的应接 。 A、出油管 B、进油管 、C进

28、、出油管均可。 11. 浸没在油箱中的电动汽油泵，汽油对永磁式电机的电枢起到_作用。 A、润滑 B、清洁 C、冷却 12. 关于燃油泵安装位置。甲说安在油箱中。乙说安在管路中 A、甲对 、乙不对 、甲乙都不对 D、甲乙都对13. 电控燃油喷射系统中，甲说油压在0.20.3MPA。乙说油压为0.20.3KPAL< > A、甲对 、乙对 、甲乙都不对14. 电控汽油喷射系统燃油工作压力一般为 A、0.5MPa B、0.20.3 MPa C、0.30.5 MPa D、0.50.6 MPa 15. 电动汽油泵单向阀的设置是为了( )。 A.防止管路内油压过高 B.便于发动机下一次起动 C.

29、防止管路内油压过低 D.防止气阻16. (15)发动机关闭后（  ）使汽油喷射管路中保持残余压力。   A、电动汽油泵的单向阀  B、汽油滤清器  C、喷油器  D、回油管17. （10）将电动汽油泵置于汽油箱内部的主要目的是 C A便于控制B降低噪声 C防止气阻D便于布置18. （12）电动汽油泵的主要组成部分不包括 A泵体B风扇继电器 C壳体 D永磁式直流电动机19. 滚子泵在工作的过程中滚子室的体积不断变化，若在进油口处容积增大形成一定的真空，此时油泵完成（ ）过程 A 吸油 B 压油 C 即不吸也不压20. （13）脉动阻尼器的作用是C

30、 A增大油路中油压的波动B减小气路中气体的波动 C减小油路中油压的波动D增大气路中气体的波动21. （13）喷油器的喷油量取决于 D A喷油孔截面积B喷油压力 C喷射持续时间D以上都对22. 喷油器的喷油量取决于三个因素，喷油孔截面、喷油压力大小和喷油持续时间，但电控单元主要控制 A、喷油孔截面 B、喷油压力大小 C、喷油压力大小和喷油持续时间 D、喷油持续时间23. （09）当结构确定后，电磁喷油器的喷油量主要决定于 A A喷油持续时间 B点火提前角 C工作温度 D弹簧张力24. 在多点电控汽油喷射系统中，喷油器的喷油量主要取决于喷油器的(     )

31、 A、针阀升程    B、喷孔大小   C、内外压力差   D、针阀开启的持续时间25. 能改善发动机的低温启动性能的装置不包括（ ） A 冷启动喷油器 B 恒温进气装置 C 脉动阻尼器3、 判断题1. 喷油器、 EGR阀、活性碳罐电磁阀都是执行器。2. (08) 电控发动机喷油器对燃油具有增压作用。 （ × ）3. 喷油器的喷油量主要由电控单元ECU对燃油压力的控制。4. MPI喷油脉冲宽度为27ms。5. 喷油量的多少取决于燃油压力和喷油脉冲宽6. (10)将燃油泵测量端子跨接到1

32、2V电源上，点火开关置ON位置，若听不到油泵工作声音，则应检查或更换油泵。 7. 电子控制系统中的信号输入装置是各种传感器。( ) 8. 汽油滤清器可过滤去直径大于0.01mm的杂质9. （11）汽油滤清器能把含在汽油中的固体杂物过滤掉。10. 当发动机熄火后燃油泵会立即停止工作。 ( × ) 11. 电动油泵中的单向阀能起到一种保护作用当油压过高时能自动减压。12. 电动汽油泵的安全阀的作用是将系统压力限制在规定的范围内以防系统压力过高造成输油管路泄露和发动机耗油量增加。13. （11）拆卸燃油系统油管时，不需卸压即可拆除。14. （09）燃油压力调节器的作用是使燃油分配管内压力保

33、持不变，不受节气门开度的影响。×15. 压力调节器的作用是使燃油压力相对大气压力或进气负压保持一致。( )16. 燃油压力调节器上腔通过一根软管连接到进气管，如果软管破 油压会降低17. 燃油压力调节器安装在供油总管上使系统油压与进气歧管压力之差保持常数。18. 燃油压力调节器上的真空管的作用是保证发动机负荷变化时汽油压力和进气真空度之间的压差为恒定值。19. 燃油压力调节器工作不良时可对其进行维修来保证它能正常工作。( )20. （08）现代电控发动机供油系统不再设置冷起动喷油器及温度时间开关。 （ ）21. 通过冷起动喷油器可获得喷油增量。（ ）22. 冷起动

34、喷油器只在发动机低温起动时工作。23. 在 拆 卸 燃 油 系 统 内任 何元件时，都 必 须首先 释 放 燃 油 系 统 压力。( )24. 当喷油器断电的时候也就停止了喷油。 4、 简答题1. 燃油供给系统的的工作过程？2. （15）简述电控汽油发动机燃油供给系统的作用及组成。3. 燃油压力调节器的作用？  答：1.压力调节器的作用是使燃油压力相对于大气压力或进气管负压保持一定，即保持喷油压力与喷油环境压力的差值一定。EFI发动机所要求的燃油喷射量，是根据ECU加给喷油器的通电时间的长短来控制的。只有喷油压力一定时，才能做到通电时间长，喷油量多，通电时间短，喷油量少。4

35、. 燃油压力调节器性能检测方法？5. （13）燃油系统中的主喷油器的性能如何检测？简述其检测过程。6. 燃油供给油路中燃油压力泄压的方法有5、 问答题1. （09）电动汽油泵总成上的安全阀和单向阀分别有什么作用？ 安全阀的作用是将燃油系统压力限制在规定的范围内（3分），以防系统压力过高造成输油管路泄漏和发动机油耗量增加。（2分） 单向阀的作用是在发动机熄火后，避免输油管路中的汽油倒流（2分），保持一定的残余压力，以便于发动机下次起动。（2分）2. （12）简述电动燃油泵最大压力的检测步骤。第3节 电子控制系统1. 下列原件中不是执行器的是< > A 、喷油器 B、空气流量计 C、怠

36、速控制阀 D、电子点火器2. （08）电控发动机有哪些传感器？答：空气流量传感器（1分）或进气压力传感器（1分），节气门开度传感器（1分），进气温度传感器（1分），发动机转速传感器（1分），氧传感器（1分），爆振传感器（1分），机油压力传感器、水温传感器，燃油油箱传感器、大气压力传感器（1分），霍尔传感器（1分）。空气流量传感器一、填空题1. 空气流量计分类由_、_、_和_。2. 卡门旋涡式空气流量计按检测方式分为_ 、_ 。二、选择题1. （08）甲认为叶片式空气流量传感器由于进气阻力大，目前已淘汰；乙认为国产轿车多采用热线式或热膜式空气流量传感器。谁对 （ C ） A甲

37、对B乙对C甲乙都对D甲乙都不对2. （08） 关于电控发动机空气流量传感器：甲说检测的是进入进气总管的空气流量；乙说检测的是进入进气总管的混合气的流量。谁对 （ A ） A甲对B乙对C甲乙都对D甲乙都不对3. （09） 空气流量计中，还装有进气温度传感器和油泵控制触点。 A A翼片式 B卡门旋涡式 C热线式 D热膜式4. （09）甲说热膜式空气流量计和热丝式空气流量计的工作原理基本相同；乙说卡门旋涡式空气流量计分为光感应式和超声波式两种。谁对 C A甲对 B乙对 C甲乙都对D甲乙都不对5. （13）L型电控汽油喷射系统中，使用 A 传感器来测量发动机吸入的空气量。 A空气流量B进气歧管压力 C

38、扭矩D压力6. （15）关于空气流量计上的怠速调整螺钉，一下说法正确的是 B A是用来调节怠速时汽油喷油量的供油量B是用来调节怠速工况下的混合气浓度 C是用来调节怠速时进气温度 D是用来调节弹簧预紧力7. 热线式空气流量计感知空气流量的是( )。 A.热线 B.冷线 C.热线与冷线 D.温度传感器8. 超生波卡门漩涡式 空气流量计的卡门漩涡数与空气流速成（ ）比。 A、正 B、反 C、无关系9. 下列空气流量计中属于体积流量型的是（ ） A、热线式 B、卡门旋涡式 C、热膜式10. 在每次起动发动机转速高于2500转/分后停机时ECU给白金热线加高温1000度烧1-2s目的是A、坚固 B、清洁

39、 C、预热 11. 桑塔纳2000GSi发动机空气流量计为D   A、进行歧管绝对压力传感器B、叶片式  C、卡门旋涡式 D、热膜式 3、 判断题1. （10）空气流量计可应用在L型和D型电控燃油喷射系统中。 ×2. （11）空气流量传感器是将吸入气缸内的空气量转换成电信号送至ECU。3. （12）空气流量计与进气管绝对压力传感器相比，检测的进气量精度更高一些。4. （14）L型电控汽油喷射系统是利用空气流量传感器直接测量发动机吸入的空气量。5. 进气歧管绝对压力传感器与空气流量计的作用是相当的,所以一般车上这两种传感器只装一种。6.

40、 在电控汽油喷射系统中只有一种方式测量进入汽缸的空气量。7. 空气流量计的作用是将吸入的空气量直接送至ECU。8. 卡门漩涡式空气流量传感器是间接测量发动机进气量。 9. 卡门旋涡式空气流量传感器是利用超声波或光电信号，通过检测旋涡频率来测量空气流量的一种传感器。10. 反光镜检测方式的旋涡检测装置由反光镜、发光二极管和光敏晶体管、板弹簧等组成。11. 点火开关“ON”时，光电感应卡门漩涡式空气流量计，电控单元输出一信号电压使发光二极管点亮，光线经反射镜射向超生波发生器。12. 叶片式空气流量计的常见故障只有电位计滑臂与镀膜电阻接触不良。4、 简答题1. （15）空气流量传感器的作用是什么？按

41、其结构分有哪几种空气流量传感器？ 答：空气流量计的作用是将吸入气缸内的空气量转换成电信号输送给电控单元。 类型有翼片式空气流量计、热线式空气流量计、热膜式空气流量计、卡门旋涡式空气流量计。 2. 如何检修叶片式空气流量计？  答：(1) 就车检测 点火开关置于"OFF" ，拔下该流量传感器导线连接器，用和表电阻档测量连接器内各端子间的电阻。其电阻值应符合标准；如不符，则应更换空气流量传感器。 (2) 单件检测 点火开关置于"OFF"，拔下空气流量传感器的导线连接器，拆下与空气流量传感器进气口连接

42、的空气滤清器，拆开空气流量传感器出口处空气软管卡箍，拆除固定螺栓，取下空气流量传感器。首先检查电动汽油泵开关，用万且表电阻测量 E1FC端子；在测量片全关闭时，E1FC间不应导通，电阻为；在测量片开启后的任一开度上，E1FC端子间均应导通，电阻为0。 然后用旋具推动测量片，同时用万用表电阻档测量电位计滑动触点VS与E2端子间的电阻；在测量片由全闭至全开的过程中，电阻值应逐渐变小，且符合下表所示；如不符，则须更换空气流量传感器。进气压力传感器1. （09）检测到进气歧管绝对压力传感器的参考电压为零，甲说可能是传感器和ECU间线束断路；乙说可能是ECU有故障。谁对 C A甲对

43、B乙对 C甲乙都对D甲乙都不对2. （15）D型(间接计量)电控汽油喷射系统中用到的传感器是 D A翼片式空气流量传感器B热膜式空气流量传感器 C卡门旋涡式空气流量传感器 D进行歧管绝对压力传感器3. 进气压力传感器用在（ ）电控燃油喷射系统中 A、L型 B、D型 C、M型4. 半导体压敏电阻式进气压力传感器中硅膜片受到的进气歧管侧的绝对压力越高硅膜片的变形越 附着在薄膜上的应变电阻的阻值与变形成 例关系。 A、大 正比 B、大 反比 C、小 正比 D、小反比5. 通过进气压力来测量进气量属于< >进气系统 A、L型 B、D型 C、A和B都不对 D、A和B都对6、 半导体压敏电阻式

44、进气压力传感器的压力转换元件是利用半导体的压阻效应制成的滑动电阻。× 节气门位置传感器一、填空题1、节气门位置传感器是将节气门打开的_信号转换成_。 有_和_两种形式。二、选择题1. （09）关于皇冠3.0轿车用可变电阻式节气门位置传感器，甲说其信号电压随节气门开度的增大而减小；乙说其信号电压随节气门开度的增大而增大。谁对 B A甲对 B乙对 C甲乙都对D甲乙都不对2. （09）关于开关式节气门位置传感器，甲说在节气门全闭时怠速触点应导通；乙说当节气门全开或接近全开时怠速触点应导通。谁对 A A甲对 B乙对 C甲乙都对D甲乙都不对3. （13）节气门位置传感器安装在 A A节气门体上B机体上 C仪表板上D轨道上4. 对喷油量起决定性作用的是 A、空气流量计 B、水温传感器 C、氧传感器 D、节气门位置传感器三、判断题1. （08）可变电阻式节气门位置传感器可对节气门开度进行全程检测。 （ ）2. （09）节气门位置传感器是用来检测节气门开度的。3. 节气门位置传感器是不需要调整的。（）发动机转速传感器一、填空题 1. 发动机转速传感器根据其工作原理可分为_、_、_。2. 电磁感应式发动机转速传感器具有_套信号发生系统，即具有一个凸起的_转子、_信号线圈，以及具有24个齿的 _转子、_信号线圈。 3.