厦门高崎国际机场病害区专项道面检测及评价报告

1、 厦门高崎国际机场 病害区专项道面检测及评价报告 二一二年一月 厦门机场病害区专项道面检测及评价报告 摘要 厦门机场病害区专项道面检测及评价报告 摘要 北京中企卓创科技发展有限公司 北京中企卓创科技发展有限公司 I 摘 要 摘 要 厦门高崎国际机场病害区专项道面检测是针对厦门机场跑道 23#跑道端、A1 联络道及 A 滑（平行滑行道）西端病害区进行的专项检测，主要检测目的为：分析病害出现的原因，并为病害的维修方案提供依据。2011 年 12 月，北京中企卓创科技发展有限公司受厦门机场委托对以上病害区域进行了检测。 本次检测内容包括：道面损坏状况调查、弯沉测试、探地雷达检测、钻芯取样以及沥青混凝

2、土试验。通过检测发现：跑道 23#端 0100m、A1 联络道中部、A 滑西端中间等待线（A1 联络道口前）以东 150m 范围内车辙、拥包等病害严重。跑道 23#端 0100m 范围内ISM 值约为 300kN/mm 左右，承载能力远低于其他区域；A1 联络道道面停止等待线附近道面承载能力较低； A 滑西端道面承载能力较均匀。雷达图像反映出：跑道 23#端 0100m 范围内、A1 联络道沥青混凝土结构层内存在结构层错乱、反射波异常等现象。沥青混凝土试验表明病害区拥包、车辙等病害主要与道面中、下面层沥青混凝土性能的衰减有关。 根据以上检测结果， 建议对跑道 23#端 0100m、A1 联络道

3、停止等待线以南及A滑西端中间等待线以东150m范围进行紧急抢修及维护，以保证飞行区的安全运行；鉴于沥青混凝土中、下面层性能衰减的情况，建议对沥青混凝土上、中、下面层同时整修，以防止病害的反复出现。 厦门机场病害区专项道面检测及评价报告 目录 厦门机场病害区专项道面检测及评价报告 目录 北京中企卓创科技发展有限公司 北京中企卓创科技发展有限公司 II 目 录 目 录 第一章 工程概述 . 1 1.1 项目背景 . 1 1.2 主要工作内容 . 1 1.3 编制依据 . 3 第二章 检测及评价方法 . 4 2.1 检测方法 . 4 2.2 评价方法 . 7 第三章 道面表面状况调查 . 9 3.1

4、 检测方案 . 9 3.2 检测结果 . 9 第四章 弯沉检测结果及分析 . 15 4.1 检测方案 . 15 4.2 检测结果 . 15 第五章 雷达检测及评价 . 19 5.1 检测方案 . 19 5.2 检测结果及分析 . 19 第六章 沥青混凝土试验及评价 . 27 6.1 检测方案 . 27 6.2 检测结果 . 27 第七章 结论及建议 . 33 厦门机场病害区专项道面检测及评价报告 目录 厦门机场病害区专项道面检测及评价报告 目录 北京中企卓创科技发展有限公司 北京中企卓创科技发展有限公司 III 7.1 结论 . 33 7.2 建议 . 34 附表 . 35 附图 . 42 厦

5、门机场病害区专项道面检测及评价报告 第一章 工程概述 厦门机场病害区专项道面检测及评价报告 第一章 工程概述 北京中企卓创科技发展有限公司 北京中企卓创科技发展有限公司 1第一章 工程概述 1.1 项目背景 厦门高崎国际机场（简称“厦门机场”）位于厦门岛东北隅的高崎镇，是我国东南沿海的定期国际航班机场和国内干线机场，同时也是华东地区区域性枢纽机场、 厦门航空公司基地机场和亚洲一站式飞机维修基地机场。厦门机场 2010 年完成旅客吞吐量 1320.62 万人次，货邮吞吐量 245664 吨，飞机起降 116659 架次；以上三项统计的年增长率均超过 10%。 厦门机场于 2007 年对跑道道面进

6、行了第二次沥青混凝土加铺。投入使用以来，整体道面表面状况较好，但局部区域出现了车辙等病害现象。为了保证飞行区的安全，分析病害出现的原因，厦门机场管理部门委托北京中企卓创科技发展有限公司（以下简称“我公司”）对病害区域进行专项检测，以调查病害出现的原因，为下一步的维护提供依据。 检测过程中， 得到了厦门机场建管部及相关部门的大力支持和协助，在此表示衷心的感谢！ 1.2 主要工作内容 1.2.1 检测范围 本次检测包括跑道、A1 联络道及 A 滑（平行滑行道）西端，具厦门机场病害区专项道面检测及评价报告 第一章 工程概述 厦门机场病害区专项道面检测及评价报告 第一章 工程概述 北京中企卓创科技发展

7、有限公司 北京中企卓创科技发展有限公司 2体范围如下： 1、跑道区域（跑道 23#端） ：长 200m、宽 45m，面积 9000 m2； 2、A1 联络道：长 213m、宽 25m，面积 5325 m2； 3、A 滑（平行滑行道）西端：长 390m、宽 21m。 1.2.2 检测项目 1、道面表面状况调查 采用人工目视调查的方法调查跑道道面状况， 并通过道面表面状况目视调查 PCI 法对道面表面状况进行评价。 2、道面弯沉测试 采用重型落锤式弯沉仪对道面综合承载能力进行测试。 3、钻芯取样 视现场病害和破损情况，采用自动钻机钻取沥青混凝土芯样，观察芯样及基础结构情况，并在后期进行沥青混凝土试

8、验。 4、沥青混凝土试验 通过沥青混凝土芯样进行沥青含量试验、肯塔堡飞散试验、马歇尔稳定度试验，并通过以上指标评价沥青混凝土性能。 5、3D 探地雷达测试 通过 3D 探地雷达扫描， 调查道面内部的状况， 如道面结构分层、结构内的状态信息等等。 厦门机场病害区专项道面检测及评价报告 第一章 工程概述 厦门机场病害区专项道面检测及评价报告 第一章 工程概述 北京中企卓创科技发展有限公司 北京中企卓创科技发展有限公司 31.3 编制依据 本方案设计严格遵守下列规范标准进行： ? 民用机场道面评价管理技术规范 （MH/T5024-2009） ，中国民用航空局，2009 年 9 月； ? 民用机场飞行

9、区技术标准 （MH5001-2006） ，中国民用航空总局，2006 年 6 月； ? 国际民用航空公约附件十四机场 ，国际民航组织(ICAO)，2009 年 7 月； ? 机场道面维护程序指南 （AC：150/5380-6） ，美国联邦航空局； ? 民用机场沥青混凝土道面设计规范 （MH5010-1999） ，1999年 12 月； ? 公路工程沥青及沥青混合料试验规程 ，交通部，2000 年 10月； ? PCI 野外调查手册 ，美国空军编制； ? 民用机场跑道场地维护手册 （WM-CA-2008-8） ，2000 年 4月； ? 国家、行业的其他有关规范、标准。厦门机场病害区专项道面检测

10、及评价报告 第二章 检测及评价方法 厦门机场病害区专项道面检测及评价报告 第二章 检测及评价方法 北京中企卓创科技发展有限公司 北京中企卓创科技发展有限公司 4第二章 检测及评价方法 根据厦门机场病害区道面结构情况、道面的主要破坏形式，本次检测采用的检测及评价方法如下。 2.1 检测方法 根据民用机场道面评价管理技术规范 （MH/T5024-2009）的要求，结合我公司多年进行机场飞行区道面检测的经验，本次检测采用的检测项目包括：道面损坏状况调查、道面弯沉测试、钻芯取样、沥青混凝土试验及探地雷达测试。 2.1.1 道面损坏状况调查 根据 民用机场道面评价管理技术规范中道面损坏状况调查及评价的要

11、求，通过目视判别的方法确定道面的损坏类型、借助简单的仪器和工具判定损坏程度及损坏量。对较大面积的跑道道面采用抽样调查的方式选 图图 2-1 道面损坏状况调查道面损坏状况调查 取调查单元，抽样的频率一般为 1545；道面损坏状况轻微时取低值，严重时取高值；一个调查单元一般为 300500m2。将每个调查单元内的道面损坏类型、程度及数量记录在调查表内，并采用道面 PCI 计算程序进行计算和统计分析。 厦门机场病害区专项道面检测及评价报告 第二章 检测及评价方法 厦门机场病害区专项道面检测及评价报告 第二章 检测及评价方法 北京中企卓创科技发展有限公司 北京中企卓创科技发展有限公司 52.1.2 弯

12、沉检测 测定弯沉是对道面进行结构性评价的一种方法。落锤式弯沉仪（FWD）是国际上民用机场、公路、市政道路采用最为广泛的无破损检测设备，通过测定道面弯沉以评价道面和基础的强度。由于机场道 图图 2-2 弯沉测试弯沉测试 面厚度较厚，为了得到精确的数据一般采用重锤式弯沉仪（HWD） 。北京中企卓创科技发展有限公司（民航机场工程科研基地）是国内最早引进重锤式弯沉仪的单位，目前拥有两台重锤式弯沉仪，其加载重量最重均可达到 24 吨， 相当于 B747-400 飞机最大起飞全重状态下单轮最大荷载重量。 2.1.3 钻芯取样 沥 青 混 凝 土 道 面 采 用100 钻机钻取芯样。 要求尽量保持芯样的完整

13、，将每个沥青混凝土芯样单独包裹、存放，如发生松散，松散料一同保存，并带回实验室，进行沥青混凝土的性能试验；钻芯取样 图图 2-3 自动钻芯取样车自动钻芯取样车 厦门机场病害区专项道面检测及评价报告 第二章 检测及评价方法 厦门机场病害区专项道面检测及评价报告 第二章 检测及评价方法 北京中企卓创科技发展有限公司 北京中企卓创科技发展有限公司 6过程中应仔细观察钻孔内道面结构层情况。 2.1.4 沥青混凝土试验 1、马歇尔稳定度试验 依照公路工程沥青及沥青混合料试验规程进行试验。 2、沥青含量 将各结构层分别进行抽提试验，计算沥青混合料的沥青含量。 3、肯塔堡飞散试验 依照公路工程沥青及沥青混合

14、料试验规程进行试验。 2.1.5 3D 探地雷达测试 探地雷达通过发射天线向道面发射脉冲信号， 此脉冲在地下传播过程中遇到不同电性介质界面时产生反射和折射，接收天线接收反射信号后将其转化为数字信息传送到雷达主机进行处理，将不同强度的反射信号形成不同层面的彩色分辨图输入到计算机以备分析，由入射到反射的时间间隔和波在介质中的传播速度，便可计算出不同结构层的厚度。 我公司拥有国内民航系统第一台三维探地雷达， 该雷达采用了天线阵列和步进频率两种最新技术， 不仅具有常规探地雷达的作用和功 图图 2-4 3D 雷达系统雷达系统 厦门机场病害区专项道面检测及评价报告 第二章 检测及评价方法 厦门机场病害区专

15、项道面检测及评价报告 第二章 检测及评价方法 北京中企卓创科技发展有限公司 北京中企卓创科技发展有限公司 7能，还能实现路表下结构的快速三维成像，可对地下 3m 以内的埋藏物和地层分界面生成高分辨率的三维图像，对道面结构的层位划分、病害识别等问题的解决提供技术支持和帮助。 2.1.6 资料调查 检测组需查阅检测区域内的相关修建资料， 并向机场场务管理维护部门了解近年来飞行区道面的维护情况。 2.2 评价方法 2.2.1 道面表面状况 PCI 评价 根据民用机场道面评价管理技术规范 （MH/T5024-2009）中关于道面损坏状况的划分标准，如表 2-1 所示： 表表 2-1 道面状况划分标准道

16、面状况划分标准 范围(PCI) PCI40 40PCI55 55PCI70 70PCI85 85PCI9.0kN） ，其余道面中、下面层稳定度均低于规范值；并且各个芯样稳定度值差异较大。试验结果表明以上区域中、下面层抵抗变形的能力较弱，易引起拥包、车辙等病害。 厦门机场病害区专项道面检测及评价报告 第六章 沥青混凝土试验及评价 厦门机场病害区专项道面检测及评价报告 第六章 沥青混凝土试验及评价 北京中企卓创科技发展有限公司 北京中企卓创科技发展有限公司 32从沥青混合料的油石比来看，跑道原上面层油石比较低，加铺层与设计配合比相差不大。A 滑上面层油石比基本满足配合比要求，中面层油石比偏低，下面

17、层油石比偏高。A1 联络道中、下面层油石比偏高，上面层与设计配合比差异较小。A 滑及 A1 联络道中、下面层油石比与设计配合比的差异主要与两个区域经过了多次整修， 但整修过程中沥青含量未进行严格控制有关。 从飞散损失率来看， 三个区域上面层沥青混凝土的飞散损失率均符合规范要求 （20%） 。 跑道加铺层的飞散损失率明显低于原上面层，原上面层 6 个芯样中三个芯样飞散损失率大于 18%， 表明原上面层部分沥青混凝土的粘聚性衰减明显。A 滑及 A1 联络道上面层沥青混凝土的飞散损失率均低于规范值。 综上所述，病害区拥包、车辙等病害的出现主要与道面中、下面层沥青混凝土性能的衰减有关。 在厦门地区夏季

18、持续高温的气候条件下，随着沥青混凝土抵抗变形能力的下降，若不及时进行整修维护，跑道端部、端联络道及平滑等沥青混凝土道面区域在飞机慢速滑行、等待等不利荷载作用下，车辙、拥包等病害进一步加剧，将对机场的安全运行造成隐患。 厦门机场病害区专项道面检测及评价报告 第七章 结论及建议 厦门机场病害区专项道面检测及评价报告 第七章 结论及建议 北京中企卓创科技发展有限公司 北京中企卓创科技发展有限公司 33第七章 结论及建议 根据对厦门机场病害区进行的道面损坏状况调查、弯沉测试及探地雷达测试及对检测结果的分析，得出如下结论及建议。 7.1 结论 1、厦门机场跑道23#端、A1联络道及A滑西端存在沉陷、拥包

19、、车辙等病害，其中跑道23#端0100m、A1联络道中部、A滑西端中间等待线（A1联络道口前）以东150m范围内病害尤其严重，道面损坏状况PCI值低于70，应及时进行维护抢修。 2、弯沉测试结果显示：跑道23#端0100m范围内道面承载能力下降明显，ISM值约为300kN/mm左右，远低于其他区域道面承载能力；A1联络道道面停止等待线附近道面承载能力较低，ISM值只有200kN/mm左右；平滑道面整体承载能力较均匀。 3、探地雷达检测结果反映出：跑道23#端0100m范围内、A1联络道沥青混凝土结构层内存在结构层错乱、反射波异常等现象，与道面调查、FWD检测结果相符。 4、根据沥青混凝土试验结

20、果，病害区拥包、车辙等病害主要与道面中、下面层沥青混凝土性能的衰减有关。 厦门机场病害区专项道面检测及评价报告 第七章 结论及建议 厦门机场病害区专项道面检测及评价报告 第七章 结论及建议 北京中企卓创科技发展有限公司 北京中企卓创科技发展有限公司 347.2 建议 1、对跑道23#端0100m、A1联络道停止等待线以南及平行滑行道中间等待线以东150m范围进行紧急抢修维护，以保证飞行区的安全运行。 2、建议将以上修复区域内沥青混凝土上、中、下面层同时整修，以防止病害的反复出现。 厦门机场病害区专项道面检测及评价报告 附图 厦门机场病害区专项道面检测及评价报告 附图 北京中企卓创科技发展有限公

21、司 北京中企卓创科技发展有限公司 35附表 附表附表 1 跑道跑道 R-F-N3 测线道面测线道面 FWD 各传感器弯沉值各传感器弯沉值 距离 m 荷载 kPa D1 um D2 um D3 um D4 um D5 um D6 um D7 um D8 um D9 um 0 1092 297.6 204.5 200.3188.4170.2145.3126.4 107.9 92.3 22 1089 439.5 348.1 345.2311.7270.8206.6164.4 131.4 105.840 1053 687.9 559.1 512.5457.1368.5262.8195.1 148.1

22、130 51 1078 535.9 430.7 416.6382.9326.1251.7195.8 152.1 120.561 1039 614.7 439.6 440.3381.3324.5237.1184.5 142.6 114 71 1059 620.9 451.8 436.4386.6323.8245.1190.6 149.2 113.481 1077 1072.8 453.8 449 388.6327.1238.7182 139.5 111.191 1093 309.3 211.6 209.6183.6164.2135.7113 99.1 74.5 100 1087 338.3 24

23、3.9 235.8208.6181.3149.3123.9 107.4 91.2 112 1086 347.1 250.6 247.7220.2194.7159.5134.5 114.9 98.7 120 1090 332.1 236.7 233.3212.7190.8155.6133.3 114.7 96.9 130 1095 345.4 257 246.7228.4185.4142.8117.7 98.6 82.5 140 1091 277.2 197.3 186 180.8156.9134.3119 102.3 88.4 150 1093 267.9 206.3 196.4184.316

24、4.7138.2122.6 105.4 90.2 160 1091 242.2 180.3 175.3170.3150.9133.9113 100.9 86.8 170 1088 278.9 219 212.3201.6178.6154.4131 107.4 97.8 181 1089 231.9 179 173.8166.7151.5133.6118.4 106.7 92.9 190 1086 263.4 194.2 183.4176.2155.2134 119.2 105.6 93.7 201 1090 265.9 208.5 204.4192 171.9144.4124.2 110.5

25、94.9 厦门机场病害区专项道面检测及评价报告 附图 厦门机场病害区专项道面检测及评价报告 附图 北京中企卓创科技发展有限公司 北京中企卓创科技发展有限公司 36附表附表 2 跑道跑道 R-F-N6 测线道面测线道面 FWD 各传感器弯沉值各传感器弯沉值 距离 m 荷载 kPa D1 um D2 um D3 um D4 um D5 um D6 um D7 um D8 um D9 um 0 1078 257 162.6 163.7151 146.4133.6118.6 106.6 93.7 20 1091 326.4 253.1 251.8229.9210.6176.3149.5 124.9 1

26、03.731 1084 382.1 323.2 315.8296.1268.6228.7195.5 163.8 136.341 1081 382.4 307.2 309.9282.8259.5216.9178.9 147 121.441 1082 361.4 287.8 288.6264.5241.8196.5168.9 141.8 117.150 1085 378.6 302.6 302 277.3250 206.9169.5 133.5 112.261 1095 347.3 278.6 273.1254.2230.2191.3159.9 129.7 106.770 1094 387.1 3

27、12.1 307.1287.8257.1212.8175.6 145 115.880 1087 329.8 257.4 246.8233.7199.2161.7132.6 108.8 91.2 91 1095 280.1 210.1 206.8191.5168.7139.6115.8 95.8 80.1 100 1090 291.4 226.8 220.5205.8179.9147 123.4 104.5 86.3 121 1074 319.9 239.2 236.2220.7198.5165.5137.7 118.1 93.4 140 1089 294.3 225.5 220.5208.41

28、87.9158.8134.5 115.9 98.4 162 1092 289.4 215.5 210 195.9178.7152.8132.7 113.9 97.2 180 1093 279.7 207.7 198.6190.5170.2146.2126.7 109.3 89.1 200 1089 278.1 212.6 207.6196.9180.9157.1137.4 117.2 99 附表附表 3 跑道跑道 R-F-S3 测线道面测线道面 FWD 各传感器弯沉值各传感器弯沉值 距离 m 荷载 kPa D1 um D2 um D3 um D4 um D5 um D6 um D7 um D8

29、 um D9 um 0 1045 610.8 459.4 446.7401.5307 211.8164.3 136.8 112.610 1078 435.5 311.5 316.3278.5257 203.8158.8 120.3 94.1 20 1076 383.7 282.1 276.3249.4219.5170.8137.4 113.2 94.1 30 1053 815.8 581.2 599.5481.5335.7232 170.5 131.2 108.140 1048 966.7 716.7 697.5629.1487.1342.2248.3 182 140.450 1069 673

30、.7 497.1 489.6427.2359.3270.7210 165 129.661 1065 710.6 547 586.9462.8374.2266.1203.7 153.7 120.270 1068 710.7 520 508.5442.8368.4275.4209.8 161.1 123.480 1057 791.5 560.5 516.2463.6383.1282.8209.9 158.3 120.590 1064 617.6 331.2 329.3283 250.2194.7149.5 126.4 95 100 1078 503.3 300.4 301.7253.1234.51

31、85.8146 119.3 95.9 110 1064 482.6 340.8 320.1298.7227 174.6147 120.4 100.3121 1072 401.6 276 269.3246 208.2169.4139.6 114.6 94.6 141 1079 277.4 190.7 190.7169.1153.6127.6110.5 96.4 81.6 160 1071 266.8 187.6 180.4169.4155.2133.4121.4 104.5 91.6 180 1075 325.6 245.6 236.1227 199.8173.3148 127.8 109.22

32、01 1076 318.1 233.7 239.5211.8195.8161 131.6 110.8 91.8 厦门机场病害区专项道面检测及评价报告 附图 厦门机场病害区专项道面检测及评价报告 附图 北京中企卓创科技发展有限公司 北京中企卓创科技发展有限公司 37附表附表 4 跑道跑道 R-F-S6 测线道面测线道面 FWD 各传感器弯沉值各传感器弯沉值 距离 m 荷载 kPa D1 um D2 um D3 um D4 um D5 um D6 um D7 um D8 um D9 um 0 1079 323.9 225.8 219.4210.6184.4153.8130.6 111.6 94.3

33、 10 1079 466.4 349.6 322.9310.6251.5195.4155.2 126.3 105.520 1071 445.2 296.9 286.9249.5205.4159.1135.5 115.8 96 30 1056 739 567.8 655.6432.9355.4257.8190.8 148.7 114.641 999 930.8 643.7 580.7527.2387.9277 205.1 163.4 128.450 1053 692.3 502.8 496.4433.2371.5281.4217 167.1 129.649 1054 667.3 466.8 46

34、7.9403.8345.1253.3185.9 134.4 111.861 1059 549.7 397.9 373.8339.1276 212.6173 140.5 115.670 1063 558 397.6 390.1355.5306.1245.3198.1 157.1 121.180 1067 625.8 454.7 425 388.4311.1236.8186.3 145.1 111.991 1081 355.2 264.4 244.8237.6193.1156.4130 107.7 92 101 1089 352.7 250.7 247.1222.4197.7162 135.7 1

35、15.4 94.1 121 1076 366.8 281 274.3252.4218.5174.6142.7 118.4 97.9 141 1073 306.6 218.2 202.9194.1161.8135.5114.5 96.9 81.9 161 1077 300.1 216.4 211.8195.8177.4149.2127.7 110.4 93.6 180 1074 388.9 283.2 275.1251.2221.1179.8153.1 130.4 100.7201 1076 339.6 252.8 248.1230.6204.6171.7145.1 121.2 101.7 厦门

36、机场病害区专项道面检测及评价报告 附图 厦门机场病害区专项道面检测及评价报告 附图 北京中企卓创科技发展有限公司 北京中企卓创科技发展有限公司 38附表附表 5 A 滑行道滑行道 TA-F-S3 测线道面测线道面 FWD 各传感器弯沉值各传感器弯沉值 距离 m 荷载 kPa D1 um D2 um D3 um D4 um D5 um D6 um D7 um D8 um D9 um 0 1056 460.7 424.9 413 413.8385.6347.5312.9 274.7 238.520 1072 260.5 192.7 190.1190.8180.6167.2154.4 141 126

37、.341 1080 196.8 168.1 169.6159.2158.9153.8138.5 122.7 112.161 1069 194.4 155.2 160.8150.5151.9145.1138.4 124 107.581 1069 363.6 296.2 297.8279.3239.9205 175.5 147.8 123.8101 1080 149.7 110.9 103.4109.292.5 81.7 72.1 62.6 52.9 121 1081 167.1 127.6 117.3125.6107.895.9 84.8 61.6 70.5 140 1063 213.1 157

38、.1 172.8150.2152.7129 108.2 90.5 72.4 162 1062 186.2 163.8 156.4155.7146.7134.9126.6 113.9 106.5180 1059 252 208.5 202 203.6181.2162 145.8 132.5 113.4201 1071 260.9 198.7 200.7192 182.4163.2148.4 131.5 118 221 1076 221.2 199.1 184.6182 171.6158.7145.5 132.7 118.4241 1076 258.5 211.4 202.7203 185.917

39、4.1157.7 139.9 124.4261 1068 226.5 184 170.8187.1156.4135.2135.9 104.9 102.4281 1072 216.3 165.9 165.8159.2148.3131.8112.2 104.8 91.6 300 1078 190.6 137.6 138.7136.3130.6121.5102.1 93.7 81.1 320 1079 175.3 133.5 143.6128.1136.6118.2104.8 91.3 79.1 340 1080 174.2 120.2 132.3115.6127.1107.593.4 80.8 6

40、5.4 360 1069 189.5 155.8 161.2151.8155.8150.4129.7 116 103.1380 1078 198 173.8 180.3168.3179.2170.1160.2 139.1 124.1401 1071 208.2 161.1 171.1151.8147.8136 121.4 121.1 98.4 421 1016 288.4 169.1 530.8137.9200.2144.5127.3 114.5 117.3441 1072 246.5 198.7 203 189.7180.5163.2149.7 135.4 122.3461 1082 218

41、.2 170.3 181.4163.2176.7159.1145.4 134.5 115.9482 1072 221.6 178.6 162.7175.1151.5140.7127.4 117.5 106.2501 1068 238.8 161.2 160.9147.2143.6124.5110 102.3 80.2 502 1065 207.1 143.1 135.2142.9125 116.8113.4 92.6 85.7 厦门机场病害区专项道面检测及评价报告 附图 厦门机场病害区专项道面检测及评价报告 附图 北京中企卓创科技发展有限公司 北京中企卓创科技发展有限公司 39附表附表 6 A

42、 滑行道滑行道 TA-F-N3 测线道面测线道面 FWD 各传感器弯沉值各传感器弯沉值 距离 m 荷载 kPa D1 um D2 um D3 um D4 um D5 um D6 um D7 um D8 um D9 um 0 1076 282.8 230 230.5223.3212.8192.6179.4 155.6 135.910 1084 207.5 169.2 166 163.9156 146.3133.2 121.1 105.421 1086 216 175.5 175.5171.5165.8156 145.2 134.9 122 31 1086 190.9 160.2 162.1157

43、.5154.5144.5133 121.7 113.441 1085 223.3 167.5 167.7168.2163.7154.1143.4 132.3 118.151 1086 229.3 185.3 185.5181 178.9169.9159.2 143.8 131.962 1085 258.7 204.7 216.4195.6197.9178.5163 145.8 137.471 1086 283.4 213.5 233 209.3235.4218.9182.9 161.8 138.581 1076 305.3 240.2 256.5227.7226.3195.4172.8 145

44、.2 123.592 1087 230.6 170.5 149.1167.1134.4117.7102.1 86.8 73.6 101 1094 179.4 112 111 107.5100.387.1 78.1 66.7 54.1 111 1093 181.3 115.3 111.4109.1100.788.2 76.7 65.5 56.7 120 1088 222.8 135.8 127.9123.3114.8100.387.8 74.3 63.6 131 1093 185.7 126 116.9119.6106.394 82.2 68.5 58.8 140 1087 231.1 152.

45、3 149.2144 128.1108 92 75.6 63 152 1089 171.9 121.1 121.5119.1114.7105.897.1 89.5 80.3 161 1081 216.9 181.2 168.4177.3155.4142.1129.4 115.2 103.7172 1086 172.6 131.7 131.3129.9125.1117.3107.9 97.7 86.4 182 1079 203 160.4 162.9158.1151.8141.2131.2 117.5 106.7191 1083 157.8 102.8 104.7108.398.2 91.3 8

46、3.7 75.5 68.4 201 1084 194.5 165 161.9163.1152.5142.8131.4 119 103.6211 1081 198.8 174.6 173.8173.7160.8148.7137.5 126 114.6221 1082 215.7 187.1 174.9184.9161.8145.5134.7 123.6 107.5231 1082 217.4 180.6 175.3174.3161 145.9132.9 118.1 104.8241 1079 211 187 169.4178.9158.4138.7131.5 126.5 110.9251 108

47、3 240.4 183.6 180.6173.7163.3149.4133.6 119 105.2260 1078 235.8 191 190.2180.3171 151.7134.3 121.3 103 270 1082 213.3 164.7 168.4156.9150.3132.8119.2 103.6 91.1 280 1080 170.2 134.3 141.1130 137 124 111.3 98.4 87.9 291 1077 208.5 178.5 162 167.3146 130.2115.2 99.7 86.1 301 1078 203.5 171.6 161.5169.

48、8148.4133.5120.3 106.2 90.8 311 1086 176.8 130.5 126 129 116.4105.294.5 83 71.5 321 1078 197.9 160.5 143.7157.3132.5118.6105.8 91.5 78.3 330 1079 205.9 145.1 145.6136.6128.6114.195.4 87.9 78 341 1083 167.2 124.3 114.7115.9102.490.2 78.7 69.1 58 350 1080 165.7 117.8 118.5108.3104.490.9 80.6 66.3 58.3

49、 厦门机场病害区专项道面检测及评价报告 附图 厦门机场病害区专项道面检测及评价报告 附图 北京中企卓创科技发展有限公司 北京中企卓创科技发展有限公司 40距离 m 荷载 kPa D1 um D2 um D3 um D4 um D5 um D6 um D7 um D8 um D9 um 361 1075 204.3 167.5 154.8167 142.7131.4121.2 110.2 94.9 373 1078 197.5 152.7 152.4147.9146.9140.7126.1 108.6 102.7382 1071 180.9 144.3 142.9142.5135.4127.51

50、15.1 98.2 95.9 391 1065 199.8 159.4 147.4156.6134.8126.5116.9 102.6 95.8 400 1071 238.7 179.5 180.6170.3161.6147.2132.3 119.8 102.2410 1069 246.3 182.1 188.1178.6163.3149.6140 123 107.6421 1072 242.6 192.6 173.8180 158.7146.4133.9 122.1 106.6430 1072 269.5 174.1 187.7164.9164.9152.8136.3 122.9 108.8

51、440 1086 234.9 186.2 196 182.4174.9159.4144.6 127.6 115.4451 1076 262 183.1 169 176.9153.1141.1128.8 115.9 103.6461 1081 289.1 202.9 192.9185.9169.4153.3140.4 131.2 109 471 1079 254.6 189.5 175.6168.6155.1140.7128.3 115.8 104.1480 1078 217.9 155.1 159.6145.8136.3118.2110.2 102 87.4 490 1080 181.4 12

52、8.8 137.4122.1127.4110.799.4 90.8 77.1 501 1085 265.4 158.4 150 135.8128.3114 100.3 89.1 77.5 510 1073 229.3 143.4 140.1131.8118.9105.994.2 81.4 71 厦门机场病害区专项道面检测及评价报告 附图 厦门机场病害区专项道面检测及评价报告 附图 北京中企卓创科技发展有限公司 北京中企卓创科技发展有限公司 41附表附表 7 A1 滑行道滑行道 TA1-F-N3 测线道面测线道面 FWD 各传感器弯沉值各传感器弯沉值 距离 m 荷载 kPa D1 um D2 um D3 um D4 um D5 um D6 um D7 um D8 um D9 um 0 1068 305.8 138.1 121.9119.4107.196.4 83.2 75.4 63.9 11 1085 173.7 111.7 101.8104.391.3 85.3 74.5 62.4 55.5