金汐府塔吊防碰撞施工方案

1、中兴建设有限公司 塔吊附墙、顶升及防碰撞安全方案目 录一、 工程概况2二、 塔吊运行管理机构3三、 塔吊附墙设计及顶升作业4四、 塔吊交叉作业防碰撞措施12五、 四周建筑防碰撞措施13六、 防台风措施14七、 安全技术交底措施14八、 其它安全措施16九、附：塔吊附墙计算.16一、工程概况第一节 编制依据金汐府工程建筑结构施工图、总平面图、施工总平面图。F0/23B塔机使用说明书R75/15塔机使用说明书（沈阳三洋建筑机械有限公司编制）建筑起重机械安全监督管理规定（建设部令第166号）起重机设计规范（GB 3811-2008）塔式起重机设计规范（GB/T 13752-1992）塔式起重机安全规

2、程GB 5144 -2006）塔式起重机混凝土基础工程技术规程（JGJ T187-2009）建筑地基基础工程施工质量验收规范（GB 50202-2002）建筑施工塔式起重机安装、使用、拆卸安全技术规程（JGJ196-2010）施工现场机械设备检查技术规程JGJ 1602008施工现场临时用电安全技术规范（JGJ 46-2005）建筑机械使用安全技术规程（JGJ3 3-2001）建筑施工安全检查标准（JGJ 59-99）高空作业机械安全规则（JG 5099-1998）建筑施工高处作业安全技术规范（JGJ 80-1992）钢结构工程施工质量验收规范（GB 50205-2001）混凝土结构设计规范G

3、B 50010-2002第二节 工程概况1、工程名称：金汐府工程2、建设单位：深圳市骏泰房地产开发有限公司3、监理单位：深圳市佳安特建设监理有限公司4、施工单位：中兴建设有限公司5、建设地点：深圳市龙岗区龙东社区6、结构形式：框剪结构、剪力墙结构7、建设规模：本项目拟建场地位于深圳市龙岗区，鸿基路的西北侧、同富路的西南侧，毗邻深圳市义乌小商品批发城。总用地面积14774m²。地下一层，层高 3.6m。地上由三栋塔楼组成，2A、3 栋为住宅，采用剪力墙结构，首层为商业裙房及车库，二层架空，331 层为住宅，建筑高度为 100m。2B 栋为 13 层商务办公楼，采用剪力墙结构，建筑高度约

4、为65 米。2、根据本工程的建筑布置，考虑到现场的施工垂直运输工程量大，本工程拟安装2台塔吊，1#塔吊在3栋1-10轴交1-b轴处（70m），2#塔吊在2A栋的2-18轴交2-X轴往2A栋（50m）、塔吊安装总高度根据建筑物高度确定，并依照现场的施工进度来控制塔吊的顶升工作，确保施工安全。3、1塔吊与2塔吊吊臂相交重合最大距离约为9.2米。 4、根据现场施工情况，各塔吊的初次安装高度为：1塔吊初次安装高度（安装臂底）为45m，2#塔吊初次安装高度（安装臂底）30m。塔吊后期的顶升工作将根据建筑物的施工进度确定来安排塔吊的安装高度。附墙后最终安装高度为1塔吊：116.8m，2#塔吊： 110.8

5、m，1塔吊起重臂安装时长臂指向北方，2塔吊起重臂安装时长臂指向西方。塔吊定位详图见附件。塔吊型号及相应高度见下表：塔吊型号自编号层数基础顶面标高建筑物高度塔吊最终安装高度R75/15 131-3.6m99.6 m116.8mF0/23B2#31-3.6m99.6m110.8m本方案为两台塔吊附墙、顶升及防碰撞方案。二、塔吊运行管理机构第一节 安全运行管理组织机构根据施工合同和协议的要求及本工程塔式起重机的顶升安装任务生产计划的安排，为全面落实施工生产安排，对塔机顶升安装、运输、全过程进行管理和监控，确保质量目标、工期目标、环境管理目标和职业健康安全管理目标的实现，确定如下组织机构，并明确分工职

6、责：项目部管理人员组 长：印辉（项目经理）副组长：程毅（项目执行经理）李军（机械设备负责人）组 员：姚启东、韩宝发（安全员）、徐春江（机械管理员）、张培建（塔吊班长）顶升作业人员全部由中核华泰建设有限公司拆安队组成。均持有有效操作证件和平安卡、社保、劳动合同等。由所有安装人员组成安全保证体系，成立完备的安装组织机构，明确和分清职责。安装人员职责如下：总负责人（印辉）:负责整个任务实施，保证施工工期、质量、安全处于受控状态。安全负责人（程毅）：负责检查监督现场人、机、物安全性、可靠性，制止违章作业，消除隐患。机械工程师（李 军）：负责塔吊顶升安装方案的实施，监控工艺流程的执行。现场负责人（姚启东

7、）：负责安装工作的安排、安全交底、工作记录，严格执行安装方案，制止任何违章作业。操作人员：负责安装过程的工作。严守工艺纪律，服从安排，正确使用劳保用品，防护齐全，严守工作岗位，严格遵循操作规程。安装电工：负责塔吊电气安装、调试，确保电气的可靠性；负责检查塔吊及相关电路，确保电气安全可靠。塔吊司机：严守操作规程，严格按照日常保养维护检查，确保塔吊处于良好状态。指挥人员：负责工作过程中的信号指挥工作。三、塔吊附墙设计及顶升作业1、顶升前塔吊节数为满足施工需要，可提高三天，由项目部通知中核华泰建设有限公司拆安队，拆安队根据工程进度和塔吊的自身情况及安装方案来决定顶升节数，方能安排标准节和附着框的进场

8、。如到塔吊的自由高度必需要附墙，因塔吊作业必须更现场施工进度配合，故按照说明书安装一道附墙。2、附着高度根据施工进度计划及塔吊使用说明书，塔吊附着顶升时间及高度安排需要项目配合：根据工程情况，现暂定1#、2#塔吊每台设置二套附墙，如因工程原因，有塔吊附墙的房子施工进度慢，满足不了附着要求，就必须多增加一套附墙。各塔吊根据现场工程进度情况安排各塔吊的附臂和顶升时间，确保满足各塔作业的安全需要；3、附着对应楼层及顶升根据施工组织设计要求及塔机使用说明书的规定，结合建筑物实际高度，金汐府工程1塔机需二道附着、2塔机需二道附着塔机共需四道附着。每次附着采取四杆式，附着点取在建筑物的框架柱上。如下图所示

9、：塔吊附着预埋件提前埋入楼房中的梁、柱和墙中，与附着框用销连接，如下图所示： 附着杆与预埋件联接采用焊接，由厂方提供的图纸。见附图。四、附着杆附着杆采用格构式，每两块缀板间的距离不大于400mm，所有连接构件的最小焊脚尺寸都不得小于8mm。附着杆一端和附墙框铰接，另一端同预埋于建筑物的附墙支座焊接。见附图。为保证附着点受力要求，埋件所在楼层的混凝土墙、柱箍筋全高加密间距100mm，主筋直径加大为22mm，间距100mm加密；混凝土强度等级不低于C35。五、附着前准备工作1、 附墙的安装工具和防护用品：序号机具名称规格型号单位数量备注1链条葫芦 2t 只 2 2活动扳手 10、12寸套 4 3扭

10、力扳手 套 2 4大锤 4-18P 套 45万用电表只 1 6电工常用工具套 1 7铁丝 若干8垫木若干9撬棍0.5m/1m/1.2m根各 2 10各种规格吊卡具 只各 4 11白棕绳50m16mm根250m12手套、防滑鞋、安全帽按现场作业人数配备2.附着前应认真确认塔吊的平面位置和附墙杆件的长度是否符合要求。3.塔吊出租、安装单位组成（技术）小组，根据项目施工情况及说明书的规定，设计切实可行的附墙方案，并提供塔机附着平面布置图，经企业技术负责人审批，并经监理单位确认无误后方可实施。4.此次附着杆件与墙体采取连接，可调节铁板连接方式，采取在混凝土墙体上预埋的方式，施工单位按图纸要求在墙体上预

11、埋-25钢板。5.为确保安全，进行附着连接作业前，项目经理部应搭设操作平台，并进行有效防护。6.确保附着杆件的通行路线无障碍物，如有障碍物项目部应提前予以拆除。六、安装附墙程序1、 安装附墙框图6、安装附着框1) 先拆除塔身上的扶梯以便于附着框的安装。 2) 在地面将梁（3）上、插上销轴（4）是为了定位横梁（1）和（2）3) 吊升上述安装组件到所需塔身位置。前梁（3）应朝向建筑物4) 为了便于安装，可用两根吊绳起吊。5) 将前梁（3）吊放到塔身中部水平腹板上。6) 拆转侧梁（1）和（2）就位，并用销轴（5）紧固。7) 吊升后梁（6）就位，并用销轴（7）安装到侧梁上。8) 吊装附件（8）、（9）

12、、（10）和（11）并销固在梁上。9) 最后安装好斜（12）撑。2、附墙杆件的安装顺序：同时焊接。图7、附着安置杆件示意图1) 在附墙楼层边慢慢放下麻绳在朝预埋件安装方向一端附墙杆件绑扎好麻绳（直径20mm长为100m）。在附墙杆件的中间绑扎好钢丝绳，塔吊起钩将附墙杆慢慢向上提直至附墙杆完全朝向塔吊顶升时起重臂的方向，将麻绳慢慢收回使杆件3朝向预埋件方向移动，将链条葫芦绑扎在杆件3的另一端使链条葫芦与塔身连接销打好（并上好开口销），轻轻提起附墙杆至楼层边，逐渐下放对准预埋件铁板。以后解开钢丝绳与吊件的连接。2) 安装其他杆件也是按同样的步骤进行安装。3) 安装好附墙杆件后进行塔吊垂直度的调整（

13、分别用精准仪测量附墙以下垂直度、附着装置以上垂直度如不符合国家和地方标准2及4，通过调整附着杆可调节螺栓长度，使塔吊垂直度满足国家和地方标准要求）4) 同理其它一道附墙杆件也是这样安装。3、附着作业时有关安全技术要求：1）塔机需要铰接时，项目经理部应提前一周通知塔机出租单位，以做好附着的各项准备工作。2) 附着作业人员必须严格按照塔机安装说明书的要求及图纸施工；附着作业负责人按规定做好安全及技术交底等工作。3)当发现异常情况及遇有疑难问题时，作业人员必须及时向现场负责人反映，严禁自作主张。4)安装附着杆时，必须使塔机处于顶升时的平衡状态，且使平衡臂与吊臂位于与附墙方向相垂直的位置。5)铰接装置

14、的安装、检查和调整，均应有专人负责，工作时应系安全带、戴安全帽、穿防滑鞋，并遵守高处作业有关安全操作规定。6)附着框架与塔身标准节及附着杆本身的连接必须牢固，连接好附着杆后按要求锁紧各部销轴，防止蹿动。7)风力达到6级及以上时,严禁附着作业。8)安装附着杆件时，采用经纬仪随时测量塔身垂直度，并调节附着杆长度，确保附着后附着点以下的塔身垂直度偏差2。10)在无载荷情况下，塔身轴心线与基础平面的垂直度偏差4。11)附着后司机每隔7天必须对附着装置进行全面检查，检查焊缝有无裂纹、开焊、销轴有无外蹿、支座板与预埋件的连接是否正常等现象。如有异常状况及时向项目机械管理部报告并正确处理。12)作业完毕后，

15、安装现场负责人按规定填写有关表格，并及时报项目安全部存档。七、顶升作业程序1、顶升前的准备工作1）指定专人负责检查油箱的油位是否在允许范围内，油位高度不能满足要求，按使用说明书规定的液压油给液压泵站油箱加油，并由专人启动液压泵，在空载状态使顶升机构正常后才能进入工作状态。2）清理好各个标准节，去除影响套架导轮运动的各种杂物。在标准节结合处涂上黄油，将待顶升加节用的标准节在顶升位置时的吊臂下排成一排，这样能使塔机在整个顶升加节过程中不使用回转机构，且能使顶升加节过程所用的时间最短。3）放松电缆长度略大于总的顶升高度，并紧固好电缆。4）将吊臂旋转至顶升套架的前方，平衡臂处于套架的后方（标准节上焊有

16、顶升踏步的方向，且顶升油缸在套架后方）。5）将随机所配的3芯电缆线接到液压泵站的电机上，然后将插头插入司机室接线箱内的三相插座上（这样就可以通过液压泵站上的操作手柄进行顶升操作了）。6）现场专职安全员、施工员及时调整其他塔吊的回转作业区域，任何塔吊不得进入4#顶升作业区域，绝对保证顶升作业安全。2、顶升作业(如下图所示)图8、顶升作业1） 将一节标准节吊至回转支撑上的引进横梁上2） 再吊一节标准节，将载重小车开至顶升平衡位置;3）使用回转机构上的回转制动器，将塔吊上部机构处于制动状态; 4） 卸下塔身顶部与下支座连接的8个销轴。5）本工程上塔吊的标准节是用55的销轴连接。6） 开动液压顶升系统

17、，使油缸活塞杆伸出，将顶升横梁两端的销轴放入距顶升横梁最近的塔身节踏步的圆弧槽内并顶紧(要设专人负责观察顶升横梁两端销轴都必须放在踏步圆弧槽内)，确认无误后继续顶升，将爬升架及其以上部分顶起1050mm时停止，检查顶升横梁等爬升架传力部件是否有异响、变形，油缸活塞杆是否有自动回缩等异常现象，确认正常后，继续顶升；顶起略超过半个塔身节高度并使爬升架上的活动爬爪滑过一对踏步并自动复位后，停止顶升，并回缩油缸，使活动爬爪搁在顶升横梁所顶踏步的上一对踏步上。确认两个活动爬爪全部准确地压在踏步顶端并承受住爬升架及其以上部分的重量，且无局部变形、异响等异常情况后，将油缸活塞全部缩回，提起顶升横梁，重新使顶

18、升横梁顶在爬爪所搁的踏步的圆弧槽内，再次伸出油缸，将塔吊上部结构再顶起略超过半个塔身节高度，此时塔身上方恰好有能装入一个塔身节的空间，将爬升架引进平台上的标准节拉进至塔身正上方，稍微缩回油缸，将新引进的标准节落在塔身顶部并对正，卸下引进滚轮，用8件55的高强度销轴上、下标准节连接牢靠，缩回油缸，将下支座落在新的塔身顶部上，并对正，用8-55*120mm销轴将下支座与塔身连接牢靠，即完成一节标准节的加节工作。连续加11节标准节，按照以上步骤重复作业即可。3、顶升过程的注意事项：1)操作人员应具有特种作业证、平安卡和社保证明，操作人员应听从指挥、各尽其责，不得擅自进行安装。2)对操作人员进行安全技

19、术交底，监理见证并办理签字手续，操作人员须按本安装方案及相关资料进行作业。3)高空作业人员必须佩戴好安全帽、系好安全带，高挂低用有可靠连结，穿好防滑鞋。4)塔吊周围设立防护区，并由专职安全员负责，严禁非本工作人员在禁区内来回走动。5)遇六级大风、大雨时严禁安装或顶升塔吊。6)操作人员严禁酒后和疲劳作业7)每次作业完成一步，必须有专人进行检查，确保没安全隐患后方可进行下一步工作。八、投入使用前的工作塔吊投入使用前的工作，是为了保证塔吊在安全条件下运行。需要对塔吊各机构、安全保护装置检查及调试。1、 各机构检查 为了检查架设工作的正确性和保证安全运转， 应对塔吊各部件进行一系列试运转和全面地检查工

20、作。1）各构之间的紧固联接状况检查；2）检查支承平台及栏杆的安装情况；3）. 检查钢丝绳穿绕是否正确，及是否有与其相干涉或相磨擦地方；4）检查电缆通行状况；5）检查平衡臂配重的固定状况；6）检查平台上有无杂物，防止塔吊运转时杂物下坠伤人；7）检查各润滑面和润滑点。8）检查塔身垂直度，其塔身与地面垂直偏差不大于该设备全高的4.2、安全装置调试塔吊安全装置主要包括：行程限位器和载荷限制器。行程限位器有：起升高度限位器、回转限位器、幅度限位器。载荷限制器有：起重力矩限制器、起重量限制器。3、办理附着、顶升验收手续附着、顶升完成后，安装作业人员填写附着顶升自检记录表，与项目部有关人员、总监理工程师等组

21、成联合验收小组对附着顶升工作进行确认，是否满足标准、规范的要求，填写附着顶升验收记录表，办理使用手续。四、塔吊交叉作业防碰撞措施本工程塔吊存在交叉服务业区域，为防止两台塔吊在作业过程中 发生碰撞事故，确保塔吊作业安全，特制定如下措施：1.由于1塔吊和2塔吊吊臂相交重合最大距离为9.2米，导致1塔吊吊臂与2塔吊平衡臂存在相交达9.2m，为塔吊运行安全，始终保持1塔吊的附墙安装高度至少高出2塔吊2个标准节（即6M以上），保证塔吊的最低位置的部件(吊钩升至最高点或最高位置的平衡重)与其它塔吊中处于高位置部件之间的垂直距离不少于2米,防止塔吊发生碰撞。另在各塔吊吊物时错开旋转位；2.塔吊配重、臂端刷黑

22、黄警示色，对塔机配备有效的障碍灯，特别是起重臂尖位置，障碍灯必须长期有效，防止夜间作业碰撞；3.在两台塔吊的顶升套架平台上安装镝灯，保证夜间施工时的能见度。4.对塔吊设置专用电缆和配电箱，保证塔机不间断供电；5.两台塔吊在交叉作业时必须遵守以下原则：低塔让高塔：低塔在转臂进入交叉作业区域前应观察高塔的运行情况，向高塔明笛示意确认安全后再运行；后塔让先塔：后进入交叉作业区域的塔机应避让先进入该区域的塔机；动塔让静塔：一塔机在交叉作业区域内吊臂无回转、小车无行走、吊钩无运转时，另一塔机吊臂有回转或小车有行走时，动塔吊应避让静塔吊；轻塔让重塔：两台塔机在同时运行时，轻载荷的塔机应避让重载荷的塔机；客

23、塔让主塔：以不同栋号的实际工作区域划分，当客塔要经过主塔区域时，必须注意主塔的作业情况并有地面指挥通知主塔司机；6.严格执行塔吊项升告知制度:安装单位在顶升塔吊前必须填写塔吊顶升申请表，经总包单位、监理单位和市安检站审批后执行。处于低位的塔吊在顶升、附墙作业时必须锁定吊臂回转，高位塔吊严禁进入交叉作业区域。遇到4级以上大风时严禁顶升作业；7.在工作完成停机后，变幅小车要收至起重臂中，吊钩要收起不允许吊挂物体，然后关闭配电箱总电源并锁好。保证塔吊在非工作状态下，可以随风自由回转，确保起重臂范围内不得有障碍物与塔机起重臂或吊钩相撞击；8定期检查塔吊的各部件有无松动，钢丝绳是否满足使用要求，并定期对

24、塔吊进行保养；9.塔机司机、指挥定期进行安全技术交底；10.各塔吊之间司机、指挥要经常沟通，确立号各自的联络信号；11.指派专人进行现场指挥，指挥人员必须持证上岗。严格遵守塔吊“十不准”原则，并严格落实有关岗位责任人；12.幼儿园处靠建筑物侧设置必要的警标设施；五、 四周建筑防撞措施第一节 施工条件本工程三面均靠马路，特别是北侧幼儿园处在1塔吊吊臂覆盖范围，对本工程塔吊运行施工影响较大， 为确保安全施工，本工程将制定相应措施以满足施工需要。第二节 幼儿园防碰撞措施1#塔吊北面有一所幼儿园，高度约为20m，距1#塔吊中心44.3m。2#塔吊西面有居民楼，距地高度约为20m，距2#塔吊中心35m。

25、因此，幼儿园及居民楼在1#、2#塔吊大臂覆盖范围内：2、根据塔式起重机的安全规范的使用标准：（1）根据塔吊的性能得知，在使用过程中，塔吊突然断电、回转不能刹车，由于惯性作用，就有可能撞击幼儿园及塔吊两两交叉相撞，要求在二台塔吊驾驶室内要放置一块木方，必要时可将木方放置在回转轴和林齿圈之间，让其停止旋转。（2）由于1#塔吊的北边是幼儿园，故塔吊只能往北边进行45度工作，其回转限位应在其0度和45度之间进行调整限制，使其必须往回方向进行工作。在回转限位线路中安装预警装置（预警电铃），塔吊吊臂在距回转角度0度及45度前开始预警，从而使塔吊司机提前做好停臂的准备，避免塔吊吊臂往幼儿园方向进行运转（3）

26、到工作完或下班时，司机必须把小车收回到距臂根15米处，并且必须把大钩收回到塔机的最高位置。保证塔机在工作状态达到幼儿园与塔吊的安全范围。（4）防雷电采取了以下措施：、在浇注塔吊基础时预留了两根16的圆钢与塔基钢筋焊接，另一端与塔吊基础接焊接（电阻小于4欧姆）以达到塔吊在使用过程中吊钩、绳靠近幼儿园时产生的静电通过塔身节架传递到地面；、在塔吊司机操作室地板上平铺3mm的防静电绝缘地板以保证塔吊司机的人身安全。六、 防台风措施、塔吊未附着时，严格塔吊设计使用说明书的独立高度运行，严禁超高施工。、如得到天气预报超过12级大风时，塔身用缆风绳加固稳定。缆风绳上固定于下支架以下7m左右标准节主弦杆上与地

27、面呈45°60°夹角。钢丝绳直径为16钢丝绳。、凡塔身设有标牌、横幅等悬挂物的应立即清除；塔身上存有易坠物的必须立即清除。、塔身螺栓进行全部紧固，塔身附着装置全面检查，确保无松动、无开焊、无变形。、检查塔机的避雷设施确保完好有效，切断塔吊电源线路。、在停机后，变幅小车要收至起重臂中，吊钩要收起不允许吊挂物体，然后关闭配电箱总电源并锁好，取下地面配电箱插头放在避雨处。保证塔吊在非工作状态下，可以随风自由回转，确保起重臂范围内不得有障碍物与塔机起重臂或吊钩相撞击。、收听、视台风的信息作好防台风的准备工作。七、 安全技术交底措施 项目部负责人组织全体塔吊司机及塔吊指挥学习本方案内

28、容及塔吊操作规程等等措施内容，并对作业人员进行安全技术交底。1.本工程的1#、2#塔吊大臂分别相交重合，双方主要通过高低差来避免碰撞，各塔吊高低距离控制为6m以上，另为防止塔吊小车到大臂最前端发生碰撞，各塔吊司机与指挥作业时，必须注意观察，服从地面指挥的调度，相互避让，保证安全交叉作业。2.作业人员必须持有效特种操作证上岗，各塔吊司机和塔吊指挥工作时思想应高度集中，以防碰撞。3.司机指挥上班前必须要观察施工现场，如发现较矮的塔机起重臂进入相互覆盖范围区时，较高的塔机回转时小车要停在相互覆盖范围区外，当较高的塔机起重臂对准装卸点时，司机要观察较低的塔机起重臂确认不会发生碰撞后，才能将小车进入覆盖

29、范围区进行装卸，装卸完成必须将小车开离相互覆盖范围区，才能回转起重臂。当司机观察施工现场发现相互覆盖范围区内起重可能发生碰撞时，司机必须要控制起重臂离开相互覆盖区范围，这样才能最大限度避免发生碰撞事故。4.下班后塔机禁示在吊钩上挂钢索及吊具，必须小车回收离开覆盖区范围。5.作业中如遇到暴风骤雨应立即停止作业，将回转机构的制动器完全松开，如驾驶员必须离开驾驶室时，必须切断电源。6.作业后应完全松回转制动器，将控制器拔回零位，依次断开各开关，关闭驾驶室，下机后断开电源总开关。7.项目部管理人员应加强对塔机司机、指挥人员的监管，认真对其进行安全、技术交底，落实好各项安全措施，并承担管理责任。8.塔机

30、司机、指挥人员应加强学习，提高安全知识，遇到突发情况要冷静、谨慎对待，并立即通知有关管理人员，做好日检、周检工作，保证塔机的安全使用和正常运转。9.塔吊司机操作时必须随时注意相邻塔机的起重臂方向，以及其小车的行走幅度，以避免起重臂与该塔机的吊重钢丝绳碰撞。10.操作塔机的塔吊司机在操作的时候一定要随时注意塔机起重臂的位置和将要转动的方向，当必须与对方塔吊机交错作业时，一定先把吊钩起升到最高的位置同时变幅小车开回到起重臂根部附近，再转过对方塔机的起重臂。这样就可以避免自己塔机起重钢丝绳碰撞到对方塔机的起重臂而造成意外事故。11.下班前，塔机上的司机一定要先把变幅小车开回起重臂根附近小于25米处，

31、同时把吊钩起升到最高位置。12.塔机的塔吊司机也要随时注意对方塔机的起重臂的位置和将要转动的方向，如必须与对方交差作业时应先等对方收回变幅小车和起钩并转开起重臂后方可进行施工作业。以避免己方的起重臂碰撞到对方的起重钢丝绳造成事故。13.塔机操作司机在下班前先把吊钩起以最高的位置，以免碰触到地面上的施工材料以及电气设备等物体而造成事故。14.塔机的操作司机和地面指挥人员的对讲机应能够互相通讯联络，己方塔机将要转向对方作业时，必须先向对方发出危险信号。地面指挥人员要做好交错作业区的施工协调工作，一定要避免塔机互相干涉造成安全事故。八、 其他安全措施1.塔吊司机，指挥司索人员必须持证上岗，严格执行塔

32、机的保养、使用及安全操作规程，严禁无证操作。同时要遵守建筑工地的安全、文明事故的规章制度。2.塔吊必须有良好的电气接地措施，雷电时严禁在底架处附近走动。3.塔机的工作温度为2040。塔机工作时，风力不得大于6级，整机拆除时风力不得大于4级。如遇到雷电、大暴雨和浓雾天气，塔机应停止作业。整机高度超过50米时必须安装风速仪。4.塔机停止工作后，保证起重臂随风自由转动。打开红色警示灯。塔机出现临时故障需要检修时，必须切断地面的总电源，不允许带电作业。5.每次顶升加节完成后，保证各连接销按规定紧固好。6.塔吊司机在得到地面指挥信号后，方可进行操作。操作前必须响铃，操作时要集中精力，随时观察吊钩的进行情

33、况和位置。7.应当经常对塔机进行检查、维护和保养。机械转劫部分应有足够的润滑，对各连接螺栓，尤其对有震动的零部件要经常检查是否发生松动，应每十五天对塔机进行一次检查。8.钢结构件如果在屈服性变形和锈蚀严重时及时修复或更换后方可使用。9.经常检查结构件的连接螺栓、焊缝、销轴以及结构件是否完好，发现不安全隐患应立即采取措施，不允许拖延勉强使用。10.夜间工作时，必须具备良好的照明条件。11.塔吊司机要做好保养记录和交接班记录。附：塔吊附着计算塔机安装位置至建筑物距离超过使用说明规定，需要增长附着杆或附着杆与建筑物连接的两支座间距改变时，需要进行附着的计算。主要包括附着杆计算、附着支座计算和锚固环计

34、算。 因我公司在金汐府所使用的塔吊都是有沈阳三洋建筑机械有限公司生产的塔吊。考虑到我处正常施工的工程在120米左右，所以将塔吊高度设定为130米范围内进行作业，以130米范围内进行计算。为了能确保塔吊顺利进行附墙、加节顶升和保证正常施工中的安全。现将计算内容和在施工过程中的注意事项编写此方案。 一. 参数信息塔吊高度:116.80(m) 附着塔吊边长:2.00(m) 附着塔吊最大倾覆力距:1250.00(kN/m) 附着框宽度:2.60(m) 回转扭矩:160.00(kN/m) 风荷载设计值:0.10(kN/m) 附着杆选用格构式：槽钢+缀板 附着节点数:2 各层附着高度分别:45.0,75.

35、0, (m) 附着点1到塔吊的坚向距离:5.00(m) 附着点1到塔吊的横向距离:5.00(m) 附着点1到附着点2的距离:5.50(m) 附着点1到附着点3的距离:7.60(m) 附着点1到附着点4的距离:13.10(m) 二. 支座力计算塔机按照说明书与建筑物附着时，最上面一道附着装置的负荷最大，因此以此道附着杆的负荷作为设计或校核附着杆截面的依据。 附着式塔机的塔身可以视为一个带悬臂的刚性支撑连续梁，其内力及支座反力计算如下: 风荷载取值 q=0.10kN/m 塔吊的最大倾覆力矩 M=1250kN.m 计算结果: Nw=65.443kN三. 附着杆内力计算 塔吊四附着杆件的计算属于一次超

36、静定问题,采用结构力学计算个杆件力: 计算简图: 方法的基本方程： 计算过程如下： 其中:1p为静定结构的位移； Ti0为F=1时各杆件的轴向力； Ti为在外力M和P作用下时各杆件的轴向力； li为为各杆件的长度。 考虑到各杆件的材料截面相同，在计算中将弹性模量与截面面积的积EA约去，可以得到： 各杆件的轴向力为： 以上的计算过程将从0-360度循环，解得每杆件的最大轴压力，最大轴拉力： 杆1的最大轴向拉力为：400.14kN； 杆2的最大轴向拉力为：799.23kN； 杆3的最大轴向拉力为：273.79kN； 杆4的最大轴向拉力为：435.57kN； 杆1的最大轴向压力为：400.14kN；

37、 杆2的最大轴向压力为：799.23kN； 杆3的最大轴向压力为：273.79kN； 杆4的最大轴向压力为: 435.57kN。 四. 附着杆强度验算 1杆件轴心受拉强度验算 验算公式: =N/Anf 其中 N为杆件的最大轴向拉力,取N=799.23kN； 为杆件的受拉应力； An为杆件的的截面面积, An=5030.00mm2； 经计算，杆件的最大受拉应力 =799.23×1000/5030.00=158.89N/mm2。 最大拉应力不大于拉杆的允许拉应力216N/mm2,满足要求! 2杆件轴心受压强度验算 验算公式: =N/Anf 其中 为杆件的受压应力； N为杆件的轴向压力,杆1:取N=400.14kN；杆2:取N=799.23kN；杆3:取N=273.79kN；杆4:取N=435.57kN； An为杆件的的截面面积, An=5030.00mm2； 为杆件的受压稳定系数,是根据 查表计算得, 杆1:取 =0.999,杆2:取=1.000,杆3:取=1.000 ,杆4:取 =0.999； 杆件长细比,杆1:取 =1.227,杆2:取=0.872,杆3:取=0.86