中储简介与方案改

1、中储简介与方案改澳柯玛集团物流系统整合建议书在国内电子行业激烈竞争的形势下，澳柯玛集团为充分利用 社会资源、提升企业自身的竞争力和内部管理水平，提出物流整 体整合方案的设想，其意义重大，必将进一步促进提升澳柯玛集 团在全国电子信息行业的地位。为配合本次澳柯玛集团物流整合方案的顺利实施，中储股份 青岛分公司按照中储总部和澳柯玛集团的要求，结合我公司长期 积累的物流经验，提出以下建议供贵集团参考。一、 中国物资储运总公司简介 ：（一）概况：中国物资储运总公司（简称中储）成立于 1962 年，主要从事仓储、运输、分销、加工配送、国际货运代理、进 出口贸易等项业务。中储总部设在北京，下设 1 个控股上

2、市公司 中储发展股份有限公司， 10 个地区事业部， 78 个全资子公 司。其中有大型仓库 62 个，分别分布在沈阳、大连、天津、青 岛、青州、胶州、连云港、南京、无锡、上海、武汉、衡阳、郑 州、平顶山、太原、西安、咸阳、成都、重庆、石家庄、洛阳等 大中城市，交通便利。中储总公司仓库占地面积 1353 万平方米， 其中库房面积 200 万平方米；中储拥有铁路专用线 129 条长度总 计 114 公里，具有起重设备 900 台，载重汽车 400 辆，可支配车 辆达 台。仓库配备有叉车、拣货车等装卸搬运车辆，同时能够根 据客户储存商品的需要购置货架。中储股份青岛分公司 位于青岛开发区江山北路，距澳

3、柯玛集团总部仅有 3 公里，是一座现代化的仓库。库内采用世界上先进 的全自动消防喷淋系统、自动调节板、全屏监控系统、微机化管 理等。能够近距离与澳柯玛集团总部保持联系，及时发现和解决 合作中出现的突发问题。（二）、中储物流服务家电行业的成果介绍 中储现已为长虹、康佳、海尔、美的、牡丹等厂家提供仓储 和配送服务。今年完成了新飞总部在全国的物流整合。以上生产企业均属于一地生产，全国销售的模式。在物流运 作过程中，她们看好的是中储遍及全国的实体仓储网络和几十年 积累的管理经验。雄厚的资产、良好的信誉、优质的服务和先进 的管理理念，使得上述企业与中储的合作不断扩展，绝大部分企 业已将包括仓储、配送的业

4、务交给了我们经营。新飞的物流整合 整体交给中储运作就是一个实例。（三）、中储的信息化水平和功能中储系统的网络如图所示 澳柯玛集团总部与中储信息系统的连接模式可采用两种方 式：（ 1）经过 Internet（ 互联网 ）上的 WEB 访问方式实现信息交 流。（ 2）经过电信 DDN 专线方式实现澳柯玛集团信息系统与中 储系统的信息连接。中储信息系统是一个开放的系统，澳柯玛集 团本部和各地销售中心都能实现互连。（四）、中储当前在行业中的优势1、资产和品牌优势 ：总资产近百亿元，遍及全国的 65 个 运作实体， 129 条专用线； 15000 多名训练有素的管理人员构成 了中储强大的资产优势。其硬件

5、设施和软件设施已具备为澳柯 玛集团提供物流服务的条件。而“优质、高效、便捷、周到” 的服务宗旨，为社会各界提供的物流实践，取得了良好的信誉 和社会知名度，积累了重要的无形资产。2、网络优势 ：物流重在网络。网络作为基础，才能建立起 一个统一的服务标准、统一的结算标准、统一的单据标准、统一 的管理标准的体系。中储当前实际存在着这样一个天然的组织网 络，有能力承担贵集团物流统筹的重任。重要的是中储对澳柯玛 的产品并不陌生，许多仓库已于澳柯玛各分公司在不同领域保持 着合作。这些仓库的成功经验和教训都将为中储更好的服务于澳 柯玛集团提供良好的借鉴。3、管理优势： 中储有一大批多年从事储运的员工队伍，形

6、 成了一套完整的经营管理制度，其科学的决策、严谨的管理是物 流整合后业务健康发展的重要保证。二、 澳柯玛集团物流体系中可能存在的问题（一）澳柯玛产品的现行物流情况： 澳柯玛下属各生产性子公司物流系统各自独立，而且各地仓 储，运输系统附属于各地的销售部门，当前是由各地的销售部门 根据各地的销售情况在当地选择仓库，由其负责当地仓库的作业 管理。因此，缺少全面的，系统的控制与规划，信息化管理水平 不高，与日渐发展壮大的业务不相匹配。（二）澳柯玛现行物流组织可能存在的问题 在澳柯玛集团内，物流体系处于从属地位，从销售上讲是由 各地的销售部门代管。根据我们的经验，这样的物流组织形式容 易出现如下几个方面

7、的问题：1、易出现管理真空澳柯玛集团按产品线建立了遍布全国的营销网络，设立了各 级营销分中心。为了配合营销分中心的销售，由营销分中心在当 地租用社会上的仓库作为其产品的储存场所，营销分中心行使对 仓库的管理权，仓库的日常作业情况也由营销分中心指挥，仓库 对营销分中心负责。由于大多数的销售部门在公司住因另外的其 它地区，远离公司住所，在监督管理上极易出现管理真空和帐货 不符现象，甚至可能出现占用资金、体外循环等现象。从澳柯玛 集团的角度讲，上述物流组织管理形式不利于集团整体管理水平 的提高。2、不利于专业化分工的发展澳柯玛集团的物流活动由销售部门管理，对销售部门的领导 而言，不但需要通晓市场营销

8、方面的知识，也应对物流管理的理 论有所了解，不但要加强对销售工作的管理，同时还要加强对货 物流转的监控，这样的物流组织不但对经营管理者的素质也提出 很高的要求，同时也不利于专业化分工的实施。3、物流成本难以计算在澳柯玛的企业管理活动中，尽管在做损益表时将搬运费 用，保管费用等对外支付的部分分开表示，但企业内部物流设备 的折旧费用、保险等物件费用和物流部门的人力费用等都与其它 部门的费用等一起反映，而且产品的物流时间内发生的资金占用 等财务费用更是难以计算，因而在企业财务中无法真正了解物流 部门发生的真实费用，在这样的情况下，削减物流成本的目标就 变得十分困难。4、运输成本较高提高对顾客的服务水

9、平是企业确保利益的最重要的手段，随 着销售形势的变化，多品种，小批量经营的扩大，对商品的配送 要求越来越高：配送频率增加，每次配货的数量的减少，使运输 成本增大。同时由于业务范围的限制， 在各地的营销分中心对 送货车辆回程运输载货也就难以有效的保证，从而有效的降低运 输成本。5、仓储费用增大 销售部门为追求销售业绩，往往会大量备货，以避免因缺货 造成销售良机的丧失，在客观上销售部门有追求部门利益最大化 的倾向，而大量备货可能导致库存货物积压，不但占用资金，而 且会增加货物所占的库存面积，致使仓储费用上升，而销售最优 并非企业整体最优。6、物流功能得不到发挥在全国设立多家仓库，各仓库之间相互独立

10、，那么地域之间 的销售差异就难以经过不同仓库之间的货物移动来解决，既无法 形成一个统一的网络，进而在全国范围内实现商品的调剂，物流 在企业中处于中枢地位，起着衔接产销的作用，但物流由销售部 门管理，其应有的作用得不到体现，企业产销之间的矛盾并不能 很好的解决。总之，部门效益最大化与整体效益最大化之间的矛盾表明销 售部门管理物流活动有其固有的缺陷，澳柯玛应改变物流部门在 企业中的地位，使物流的作用得到充分的发挥。(三) 、物流系统整合的基本建议1、澳柯玛物流系统整合的基本思想澳柯玛集团物流系统整合的基本方向是：在澳柯玛集团构筑 产、销、物三统一的系统，将澳柯玛集团真正建设成为基于生产 组织和技术服务的电子商务平台，在此基础上利用“第三方”物 流