燃气工程施工 作业第一题

1、2013年春季学期燃气工程施工大作业燃气工程施工大作业注意事项：1、以书面形式（纸张大小为A4纸，封面按照统一格式）完成大作业，书面、打印皆可；2、作业上交截止时间为：2013年6月30日；3、抄袭、雷同作业一律按零分处理。说明：请从三道题中任选一题（斜体部分为需填写的内容）一、请编写大开挖穿越沁陵公路施工方案（100分）1. 编制依据设计图纸：线1903 线1786 施工规范：西气东输管道工程线路施工及验收规范 Q/SY XQ1-2002西气东输管道工程穿越工程施工及验收规范 Q/SY XQ2-20022. 工程概况 本标段管道于EG062+1-EG065间穿越沁陵公路，穿越长度为13m。原

2、设计直接大开挖穿越，当地公路部门要求采取保护措施。经与设计结合，根据现场实际情况，采取混凝土套管加以保护，大开挖穿越。穿越点处于芦苇河谷上游，为河谷川台地形，黄土状粉土夹杂碎石地质，土石等级为级。测量放线大开挖基坑支护焊接管道敷土设套混管凝拖入混凝土套管敷土设套混管凝3. 施工方法恢复路面回填防检腐测及、焊补缝口管道检测4. 施工技术措施a) 施工准备：1、施工前应对现场道路、地形地貌进行详细的踏勘。了解当地气候情况保证穿越施工万无一失。2、在雨季施工则一定要注意听取天气预报，做好雨季施工方案及施工排降水措施，尽量选择晴天施工。3、施工前要征得公路、规划、环保、国土等相关部门得认可并取得相应协

3、议后方可施工。5、技术部门编制具体穿越方案，确定超占地尺寸，有征地人员提前联系好超占地征用事宜。6、对施工人员进行技术交底，使之熟悉施工方案。7、开始施工前要先按照施工方案准备好施工需要的材料。b) 施工标志设置填写内容c) 施工便道和堆管场开拓i. 施工便道1、施工便道修建的原则是尽可能缩短现有伴行道到施工作业带的距离，尽量利用现有的道路等进行加宽、铺垫、碾压处理，减少新建的工程量。2、新建便道时，先用推土机推出一条顶宽5m的道路，然后沿作业带横向满铺沙柳条作为铺垫物，以防止车轮下陷，减小行驶阻力；特殊地段的施工便道要根据批准的施工方案修筑。3、维修便道时，将原有小路进行拓宽、平整、碾压，然

4、后铺100厚碎石和50厚细碎石作为路面，路面宽4m，路肩宽0.5m。4、开拓便道时要尽可能少破坏原地貌，保护树木植被环境，局部需要按原貌进行恢复。5、施工便道经过埋设较浅的地下管道、线缆、沟渠等地下构筑物或设施时，要采取垫钢板或其它有效的保护措施。6、陡坡地带修筑施工便道时，如纵坡超过18时应采取降坡措施。ii. 堆管场设置1、临时堆管场应尽可能离作业带近，设在有现成道路或新修便道连接作业带、地势较高、平坦且开阔的地方，在穿越主要公路、河流处旁宜单独设一个临时堆管场。2、 临时堆管场的位置应避开架空电力线。3、管子堆放要根据地形地势选择平坦、地势较高的位置，管垛支撑的端部要加高，防止滚管滑管和

5、水冲刷。局部无法形成平坦堆管场的位置，可采用填土铺垫的方法开辟堆管场。4、开辟临时堆管场时，只需将其场地平整、碾实，然后设置管垛支撑即可。每个堆管场设2个管垛，每个管垛下设3道支撑，支撑用装土编织袋垒筑。管子高出地面为0.5m。5、开辟临时堆管场前应得到该临时占地的许可，并处理好相关关系。d) 开挖公路根据路面情况，先用切割设备对路面进行切割，在用破路机进行破除，然后用挖掘机进行清理。一般采用人工配合挖掘机进行开挖，开挖的深度为3.5m，开挖的过程中按照边坡比进行放坡，机械开挖至距离预定深度0.2-0.3m时，人工清底至设计标高。管沟开挖时应注意沟底要平直，管沟的几何尺寸应符合规范要求。（沟底

6、宽度2.8m，深度不小于3m，管沟边坡1：0.2，上开口宽度4m）。e) 沟底处理沟底不得有棱角和松动石块，沟内无塌方及杂物，并平整沟底。f) 混凝土套管安装用起重机将混凝土套管逐级对接，套管接口处用C25混凝土封堵。g) 管沟回填1、填土前先清除沟槽内积水及有机杂物。2、先填实管底悬空部位，再回填管道两侧，然后回填至管顶以上0.5m的土方，管道两侧及管顶0.5m部分回填，应同时从管道两侧填土，人工分层夯实，每层厚度为0.2-0.3m。夯实不得损坏管子，沟槽其余部分回填可使用小型机械夯实，每层松土厚度为0.25-0.4m。3、机械回填时，机械不得在管道上方行驶，距离管顶0.5m范围内，回填土不

7、允许含有大于100mm的块石或冻结的大土块。h) 穿越管段预制1、坡口加工（1）本工程运至现场的防腐管管口坡口为22°±1°，承包商应根据焊接工艺要求，在施工现场进行修口。连头管段的坡口采用机械或火焰切割。（2）应由熟悉操作程序的专门人员进行坡口加工的工作，严格按照“坡口加工作业指导书”规定的坡口型式加工并检查坡口，填写记录。（3）管端坡口如有机械加工形成的内卷边，应用锉刀或电动砂轮机清除整平。2、管口组对（1）管口组对前应将管内的杂物清理干净，并将管端10mm范围内用汽油或清洗剂清除油污，用磨光机清除铁锈、毛刺等，钝边、坡口及盖面焊压边部分打磨露出金属光泽。由质

8、量检查人员对坡口角度进行检查和验收。（2）将管端10mm范围内的螺旋或者直焊缝余高打磨掉，并平缓过渡。（3）管道对口时吊管机数量不少于两台，起吊防腐管的尼龙吊带宽度应大于100mm，且应放置在已划好的中心线处进行吊装。（4）组对时，管道的坡口、钝边、对口间隙、错边量等尺寸必须符合施工规范和焊接规程的有关规定。两管口的直焊缝或螺旋缝在圆周上必须错开100mm以上，两环向焊缝间的长度不得小于管子外径。（5）管口组对的错边量：1016×17.5mm错边量2.2mm；1016×21.0mm错边量2.2mm。错边量应均匀分布在整个圆周上。根焊道焊接后，禁止校正防腐管接口的错边量。严禁

9、采用直接锤击的方法强行组对管口，严禁采用斜接口。（6）管口组对主要采用内对口器，局部地段和连头采用外对口器。（7）使用内对口器时，在根焊完成后撤离对口器。使用气动内对口器，空压机供气压力和流量要满足对口器的要求；使用外对口器时，在根焊完成50%以上方可拆卸，所完成的根焊分为多段，且均匀分布，组对吊装设备在根焊完成后方可撤离。内对口器 外对口器（8）沟下组对时，组对前应根据测量角度准备好弯头、弯管，采用对号入座的方法进行安装。（9）在相邻的反向弹性弯管之间以及弹性弯管和人工弯管之间，应采用直管段连接，直管段长度不应小于钢管外径。（10）弯管及热煨弯头间连接：弯管与弯管、弯管与弯头现场可直接连接。

10、弯头与弯头的连接应符合设计要求。（11）当焊口两端钢管（弯头）厚度相差一个级别以上时，应增加过渡管。（12）组对完成后，由组对人员依据标准规定进行对口质量自检，并按标准要求填写组对记录。同时由焊接人员进行互检，检查合格后按标准要求填写工序交接手续，然后进行焊接施工。（13）留头处管口用临时盲板封堵。（14)每天施工结束后，应在管端安装临时拆卸方便的管帽，并具有一定的密封性，防止杂物进入管内。3、管道焊接（1）焊接方法手工电弧焊打底焊采用AWS E6010纤维素焊条，填充采用AWS E8010焊条，盖帽采用AWS E8018G低氢焊条。（2）焊接人员在施工前根据焊接工艺建立焊接质量管理体系，按照

11、业主批复的焊接工艺要求对焊工进行培训、考试取证，使焊接人员的技术素质和技术水平能够符合本工程施工验收规范的有关规定。所有参加此工程施工的焊工必须具有国家技术监督总局或者各省、市技术监督局颁发的“焊工合格证”和上岗前监理颁发的“上岗证”，做到持证上岗。（3）一般要求管口预热管道喷嘴螺栓连接进气孔滚轮材质为X70的管道焊接需进行焊前预热。预热采用环形加热器、烤把加热。预热宽度：坡口两侧50mm，预热温度、层间加热温度：根据焊接工艺规程规定的温度进行加热处理。预热温度采用红外线测温仪在距管口50mm外测量。焊道的起弧或收弧处相互错开30mm以上。焊接起弧在坡口内进行，不能在施焊层以外的坡口上引弧，更

12、不允许在坡口以外的管壁引弧。焊接前每个引弧点和接头必须修磨。在前一个焊层全部完成后，开始下一焊层的焊接。根焊完成后，用角向磨光机修磨、清理根焊外表面熔渣、飞溅物、缺陷及焊缝凸高。修磨不得损坏管外表面的坡口形状，根焊与填充时间间隔不得大于10分钟。各焊道应连续焊接，并使焊道层间温度达到规定的要求。焊口完成后，必须将连接头表面的飞溅物、熔渣等清除干净。对当日不能完成的焊道每日收工前，每个焊口要完成整个焊道的50%以上并不少于三层。焊接施工中，应按规定认真填写“焊接工艺记录”。对当天未焊完的接头应用干燥、防水、隔热的材料覆盖好。次日焊接前，应预热到焊接工艺规程要求的温度。对当天没有用完的焊丝，收工前

13、从送丝机中取出或连同送丝机一起放入施工现场装有除湿机的库房内，进行除湿处理。第二天到施工现场后，立即拆除管口上缠绕的胶带，打磨清根后用环形加热器对留口加热，加热温度要求与管口组对的温度相同。加热质量须经过现场监理工程师的认可。焊接过程中，在防腐层两端缠绕一周宽度为800mm的胶皮保护层，以防焊接飞溅灼伤。 （4）补口工序流程准备工作管口清理管口预热管口表面处理管口加热、测温涂刷底漆热收缩带安装检查验收管口补口标识填写施工、检查记录准备工作（1）施工前对操作人员进行培训，考试合格后持证上岗。（2）按设计和规范要求对补口材料进行检查、验收及保管。（3）严格按设计要求和产品使用说明进行补口、补伤施工

14、。（4）采用喷砂除锈方法对管口露铁表面进行除锈，并达到规范要求的除锈等级。管口表面清理（1）将焊口及两侧涂层200mm范围内的油污、泥土等清理干净。（2）焊缝及其附近的毛刺、焊渣、飞溅物、焊瘤等应打磨干净。（3）防腐层端部坡角不大于30°。（4）防腐层端部有翘边、开裂等缺陷时，应进行修口处理，一直切除到防腐层与钢管完全粘附处为止。管口预热管口喷砂除锈前必须用火焰加热器进行加热，达到要求后方可喷砂除锈。管口表面处理（喷砂除锈）喷砂除锈时，喷枪与管道轴线基本垂直，喷枪匀速沿管道轴线往复移动，使其表面质量应达到GB 8923-88涂装前钢材表面锈蚀等级和除锈等级 要求的Sa2.5级。包覆收

15、缩带前，用烤把对补口处预热，按热收缩带产品说明书要求控制预热温度并进行补口施工。热收缩带与原防腐层搭接宽度应不小于100mm，采用热收缩带时，应采用固定片固定，周向搭接宽度应不小于80mm。管口加热与测温收缩带加热采用专用液化气烤把。涂刷底漆 达到预热温度后，打开底漆盒，用配套的刷子均匀地将底漆涂抹到管口上。底漆厚度应在150200m。热收缩带安装热收缩带表面应光滑平整、无皱折、无气泡，涂层两端坡角处与热收缩带贴合紧密，无空隙，表面没有烧焦碳化现象。检查验收热收缩带补口施工结束后，按设计和规范要求进行外观、厚度、粘接力、针孔漏点检查，不合格的口，按修补工艺进行修补。（5）补伤热收缩带补口施工结

16、束后，按设计和规范要求进行外观、厚度、粘接力、针孔漏点检查，不合格的口，按修补工艺进行修补。补伤方法及质量检验执行钢质管道聚乙烯防腐层技术部分准（SY/T 04132002）标准。在下列情况下，如不采取有效措施，严禁进行防腐作业：雨天、风沙天；风力达到5级以上；相对湿度大于85%。（6）清管、试压采用通球清理管道，该桩号区间为直管段，便于通球清理。1）清管前，应检查清管器皮碗的外型尺寸是否满足过盈量要求。2）接通气路时，软管与空压机、进气阀的连接处安装应严密牢固。3）清管器要安装电子发射机，安装前要确保其电源和信号发射、接收情况良好。4）开启空压机，缓慢打开进气阀，使清管器平稳运行。同时用接收

17、机检测清管器是否运行，并记录启动压力、运行压力和时间。5） 根据估算的时间，提前将接收机放到末端。待清管器到达末端时，关闭空压机。6） 当压力表完全回零后，方可拧松螺栓，打开盲板，取出清管器。7） 清管结束后，按规定填写管道清管记录。本段管线试压采用气压试验，试压介质选用压缩空气。试压分段建立供气系统上气强度试压严密性试压i) 主管段穿越（1）穿越段主管道完成焊接后必须经过探伤、补口、检漏工作后方可进行穿越。（2）采用拖拉机牵引，吊管机配合，完成穿越混凝土套管作业。（3）穿越完毕对管顶高程进行测量，使之符合设计要求。j) 公路恢复管线穿越工程完毕后，严格按照开挖前的等级和结构进行恢复，路基在最

18、佳含水率下分层夯实，其密实度应达到94%以上，基本与未开挖前的土壤保持一致。k) 记录与检查验收施工过程中，随时进行有关技术资料的记录整理，恢复地貌前联系建设单位（监理）和公路主管部门进行工程的检查、验收。l) 恢复地貌对因施工造成影响的灌溉沟渠以及水源加以修整，靠近公路侧的回填土应夯实，恢复边沟、排水沟等道路设施。路旁有电缆线或管道的应按图纸的要求进行相应防护后回填，并恢复至原地貌。5. QHSE管理措施a) 保证质量措施i. 严格“三检制”和“三按施工”管理，确保施工质量。ii. 穿越段焊口必须在实施穿越前经检验合格。iii. 在管沟开挖后，对于碎石、硬化土块要清理干净，对管沟沟底标高、沟底宽度进行检查。iv. 套管应与沟底贴实，中心位置准确，标高符合设计要求。v. 管段下沟前，对管沟、管道进行检验，管道要进行电火花检漏，合格后方可进行穿越。vi. 下沟要使用尼龙吊带，