大桥钢箱梁方案

1、某大桥钢箱梁施工方案某大桥主跨共设钢箱梁 20 节段（ M1M19.HL 合拢段） ,投影线长共 209m.标准节段长 16m,重约 165t,其中 M2 段最重 ,为 190.5t.钢箱梁横断面为双箱并列 ,中间以横梁连接 ,桥梁中心线处梁高 3.0m,到人行道外侧减为 1.0m,顶宽 23.0m,且桥面设1.5%横坡 .一 .施工准备：1.边跨砼箱梁全部完成 ,所有纵向预应力筋（束）均张拉完毕 .2.200t 桥面吊机安装 .调试 .试吊完毕 .3.地面运输系统完成 ,其中包括钢箱梁运输滑道（详见滑道施工方案）.地面运输设备等 ,.4.具备桥面水平运输系统 ,包括 5t 叉车 .36t 轮

2、胎吊 .罗曼车等 .5.用于钢箱梁拼装地操作平台加工改造完毕（详见操作平台设计方案）,全桥共需操作平台1 个.在 M2 安装完毕后 ,组拼并起吊安装操作平台.二 .钢箱梁总体施工流程：200t 桥面吊机在 2526砼箱梁上组拼前移至M1 起吊位置M1 钢箱梁安装结合段砼施工桥面卷扬机系统布置36t轮胎吊和罗曼车上桥砼箱梁所有纵向预应力张拉完毕C1.C1索安装张拉M2 钢箱梁安装 ,C2.C2/索安装张拉操作平台安装1/13标准段钢箱梁斜拉索安装HL 钢箱梁临时搁置调索M19 钢箱梁安装M19 与 HL 钢箱梁拼接施工三 .M1 结合段施工：某大桥边跨及主塔中心线北侧20.8m 范围均为现浇砼箱

3、梁 ,主跨其余部位均为钢箱梁 .为保证砼箱梁与钢箱梁间轴向压力,弯矩和剪力地传递 ,特设结合段 M1.结合段包括 M1 段钢箱梁及 2.8m 砼箱梁接头 ,其中 M1 段钢箱梁宽 23.0m,长 3.2m,梁高 3.0m,总重 67.435t.（一）.准备工作：1.已完成主塔中心线北侧 18m 范围内砼箱梁地现浇工作 ,北侧砼箱梁仅余 2.8m 结合段未浇 .2.纵向预应力束除 T1 外,全部张拉完毕； 无索横梁地预应力束张拉完毕 ,有索横梁地预应力束张拉 50%；横梁及腹板地竖向预应力蹬筋张拉完毕 .3.200t 桥面吊机在边跨侧拼装完毕 ,行走至 M1 吊装位置 ,前支点位于主塔中心线北侧

4、 16m 处,即在 S2 支撑上方 .锚固后 ,进行试吊 .4.M1 段钢箱梁支架及操作脚手搭设完毕.5.C1 索在钢箱梁制作场地固定在M1 段钢箱梁上 .6M1 与边跨砼梁结合段浇注砼时,边跨砼箱梁在28 号墩还有一段箱梁未完成.（二） .施工流程：在各项准备工作完成后 ,即进入结合段施工阶段 .桥面吊机前移到位M1 钢箱梁吊至支架上调整复核轴线及标高M1 钢箱梁驳岸2/13C1 索精确定位现浇 2.8m 砼结合段张拉 T1 预应力筋及结合段纵向预应力筋C1.C1索挂索.张拉C1索横梁剩余 50%预应力束张拉M2 钢箱梁安装（三） .吊装：1.M1 段钢箱梁由水路运至香蕉岛侧,然后通过滑道牵

5、引至起吊位置,如附图所示 .其具体施工方法详见滑道施工方案.2.桥面吊机垂直起吊M1 钢梁 ,至安装平面后 ,变幅将 M1 钢梁安放于 S1 支撑上 .（四） .M1 钢箱梁测量控制：1.测量控制：由于 M1 段钢箱梁是主跨钢箱梁地起点 ,其测量精度至关重要 ,尤其是轴线地控制 .在安装过程中 ,应反复监测 ,加强控制 .在钢箱梁顶部处地箱梁角点及中心线前后端点布置测点 ,起吊前应复测各测点地相对高差 .2.轴线控制：在 M1 支架布置 .横向地限位板吊装时 ,利用钢箱梁底部四只 5t 神仙葫芦配合吊钩地松紧 ,使 M1 段钢箱梁紧靠限位板安放 .3.标高控制：在钢箱梁底部支撑点处,布置四台千

6、斤顶 ,将箱梁标高调整到位后 ,将支撑点与箱梁底部间隙用垫片垫实.4.里程控制：在 S1.S2 之间地桁架上预先设置里程限位板 ,当 M1 钢箱梁牵引至香蕉岛上后 ,即梁顶轴线喝里程控制点翻至 M1 底板端部 ,在底板上面焊（相对应限位板）限位块 ,安装时 M1 限位块紧靠限位板即可 .（五）.结合段施工：1. 重新精确定位 C1 索,并用型钢将其固定 .2. M1 钢箱梁伸入砼地底部钢板 .斜腹板用 80mm×80mm500mm 木方 ,用木楔块顶紧 .3. 安装砼箱梁模板 .钢筋 .纵向预应力钢筋及冷拉粗钢筋对接并穿过 M1 端板 ,外露 20cm.4. 现浇 2.8m 结合段砼

7、 ,浇筑过程中 ,应加强振捣 ,尤其是钢箱梁端板之后地砼必须振捣密实以保证压力地均匀传递 .5. 砼达到设计强度 80%后,张拉 T1 预应力筋及结合段纵向预应力筋 .张拉时 ,应对称 .均匀进行 .详见砼箱梁施工方案中地预应力施工工艺 .（六）.后续施工：在箱梁预应力施工完成后 ,即可进行 C1.C1索地挂索及张拉工作 ,其施工详见斜拉索施工方案 .斜拉索施工完成后 ,张拉 C1索处砼箱梁横梁中剩余50%预应力束 .3/13随后 ,桥面吊机前移 ,进入钢箱梁标准段施工阶段.四 .M2M18 段（标准段）施工：1.施工流程：桥面吊机就位锚固钢箱梁运输至起吊位置起吊钢箱梁操作平台前移至拼装位置并

8、锁定钢箱梁对位标高 , 轴线复测高强螺栓施工 . 轨道梁拼接脱钩 . 顶板施焊桥面放索操作平台前移 . 斜拉索进锚箱张拉斜拉索进入下一段循环测量桥面线型 . 检测索力2、箱梁运输： M2M3 段：由驳船由水路运至香蕉岛滑道上岸处 ,通过索引装置将钢箱梁由驳船拖到滑道上 ,并索引至起吊位置 ,详见滑道施工方案 . M4M6 段：由驳船由水路运至香蕉岛前起吊水域 ,准确泊位后 ,准备由水面直接起吊 . M7M12 段：由驳船由水路运至无名岛滑道上岸处 ,利用桥面吊机将钢箱梁由驳船移至滑道上 ,然后由索引系统拖至存放位置 ,详见滑道施工方案 . M13M16 段：其运输方法同 M 4M6 段. M1

9、7HL 段：其运输方法同 M7M12 段,详见滑道施工方案 .3.钢箱梁安装（以安装第 N 段为例）：吊装前 ,200t 桥面吊机及操作平台均应到达工作位置 .即 ,200t 桥面吊机前支点位于第 N-1 段钢箱梁前端第二道横梁处 （吊装 M13 段时 ,位于 M12 段前端第一道横梁处）；操作平台前挂轮位于第 N1 段前端第二道横梁处 （见附图所示） .4/13 钢箱梁拖至起吊位置（在某水域时应抛锚定位）首先要调整吊具系统,保证吊梁时梁面倾角正确 , 连接三角形吊架与钢箱梁吊点 , 当吊架点与梁体上吊点不垂直时 , 可稍移动至正确位置后 , 再正式起吊钢箱梁 .a. 钢箱梁起吊后离开船体或地

10、面后先 ,变幅至安装状态 ,然后提升 ,当钢箱梁接近待拼装位置时 ,吊机应减速提升 ,钢箱梁基本到位后 ,用神仙葫芦进行调正使钢箱梁上连接板与钢箱梁上地螺栓孔基本对准 .然后按照先内 .外腹板再底板地顺序插入 50冲钉和吊紧螺栓 .复核轴线及标高后 ,采用高强螺栓逐个替换冲钉 ,并进行初拧及终拧 .其具体施工详见高强螺栓施工工艺 .b. 测量钢箱梁地标高 .轴线 ,调整其位置达到要求后 ,安装部分冲钉 .c. 顶板焊接：高强螺栓施工完毕后 ,吊机脱钩 ,然后进行顶板焊接 .顶板焊接由山海关桥梁厂负责现场焊接 .d. 操作平台前移 ,安装斜拉索进锚箱 .e. 分级对称张拉斜拉索 ,复测桥面线型

11、.轴线 .f. 检测斜拉索索力 .g. 进入下一段标准段钢箱梁安装 .h. 4.轨道梁连接：拧紧轨道梁第一个连接点螺栓 ,操作平台前移 3.2m,然后再拧紧下一个连接点螺栓, 操作平台前移3.2m,.完成所有连接螺栓地紧固,此时 ,操作平台前挂轮位于第 N 段前端第二道横梁处 .i. 5.斜拉索安装：5/13j. 在钢箱梁顶板施焊地同时 ,在桥面进行放索 .挂索及锚头入锚箱工作 ,详见斜拉索施工方案 .k. 在顶板施焊完毕后 ,按设计指令张拉斜拉索 .l. 复核索力及线型 ,调索直至索力及线型满足设计要求 .m. 6.后续工作： 200t 桥面吊机前移 16m,前支点位于第 N 段钢箱梁前端第

12、二道横梁处；操作平台前挂轮位于第N 段前端第二道横梁处 .n.然后 ,进入下一标准段施工 .o.p. 五.尾段和合拢段施工：q. 1.施工流程：r. 桥面吊机 .操作平台就位s.t.M19.HL 段存放于滑道上起吊 HL 段并放置于24墩支架上u.v. 测量确定 M19 段精确长度w.x. 安装 M19 段钢箱梁（带轨道梁）y.z. 安装 HL 段钢箱梁aa.bb.安装 HL 段与 24 墩支座连接螺栓6/13cc. 2.合拢前工作：dd. 完成 24 墩地 HL 段箱梁支架 ,（另出支架方案） .ee. 吊装前 ,200t 桥面吊机及操作平台均应到达工作位置.即,200t 桥面吊机前支点位于

13、 M18 段钢箱梁前端第二道横梁处；操作平台前挂轮位于 M18 段前端第二道横梁处 .ff. M19.HL 段已存放于滑道上 ,详见滑道施工方案 . gg. 起吊 HL 段,将其放置于支架上 .hh. 测量确定 M19 段精确长度及合拢温度 .ii. 3.安装 M19 段：从滑道上吊装 M19 段,就位后 ,依次进行高强螺栓 .轨道梁地安装以及顶板地施焊 ,其具体施工要求同上所述 .jj. 4.安装 HL 段：桥面吊机在原位起吊 HL 段,略做调整 ,就位后 ,依次进行高强螺栓 .轨道梁地安装以及顶板地施焊 ,其具体施工要求同上所述 .kk. 5.与支座连接：达到先前确定地合拢温度后 ,立即在

14、 HL段底板与24 墩支座顶板间穿入连接螺栓,拧紧 ,完成主桥合拢.ll.mm.nn.oo.六.质量控制：pp. 1.在运输钢箱梁时 ,应认清钢箱梁编号及方向；在运输和起吊过程中应严格注意对钢箱梁地保护,以防钢箱梁被碰伤 .7/13发生变形 .qq.2.钢箱梁安装前应对连接板及钢箱梁连接点进行清洁.除锈 .rr. 3.吊装前 ,应根据设计倾角 ,预先调整三角吊架地长度 .ss. 4.钢箱梁起吊连接时 ,应尽量使接头上 .下翼间隙相等 ,并根据安装节段设计标高及预拼装标高 ,计算主梁安装标高 ,校核主梁轴线 ,然后插入 50冲钉 ,再校核轴线与标高； 然后采用高强螺栓逐个替换冲钉 ,进行初拧 ,

15、并检查连接板密贴度 .tt. 5.高强螺栓施拧顺序从板地刚度大 .间隙大地地方开始 ,按照先腹板再底板地顺序施拧 ,由中央以幅射形式向四周边缘进行.uu.6.每个工序地定位 .初拧 .终拧应先进行自控.填写表格 ,供验收用 .vv. 7.顶板施焊由山海关桥梁厂完成 .ww. 8.当钢箱梁安装完毕后 ,应对纵轴线 .对角线 .标高等进行复测 ,并作好记录 .xx. 七.主桥安装地测量控制及监测：yy. （一） .箱梁测量控制：zz. 1 测量控制点布置aaa. 平面控制点为了控制钢箱梁轴线 ,在砼箱梁顶面设了3 个控制点 ,如上图 .钢箱梁就位时 ,根据现场条件采用三个平面控制点之一进行测量控制

16、 .bbb. 高程控制点8/13在塔柱南北两侧各埋设一个水准点 ,用于钢箱梁测量控制及钢箱梁及砼箱梁地线形测量 .2M1 结合段测量控制主塔中线线如上图 ,在 M1 结合段钢箱梁上布设14 个测点 .测点打样冲眼并圈红油漆作为标示 .其中距桥轴线 8m 地四个点为轴线控制点 ,其余10 个点为标高控制点 .3a.轴线控制由于桥面吊机地影响 ,原先在砼箱梁顶面作为地三个平面控制点 ,只有 A.C 两点具备通视条件 .在 M1 结合段钢箱梁就位时 ,在 A 点或 C 点架设经纬仪 ,经纬仪望远镜照准桥轴线平行线 ,直到距桥轴线 8m 地 M1 结合段轴线控制点地两个点 .都位于桥轴线平行线上.然后

17、用经纬仪实测测站距 M1 结合段轴线控制点地距离 ,直至实测距离符合设计要求 ,到 M1 结合段钢箱梁平面位置正确 .4 b. 高程控制5在距桥轴线 11m 地四个标高控制点树立水准标尺,用事先备9/13好地四个千斤顶顶升M1 结合段钢箱梁地四个角 ,直至四个标高控制点地水准标尺地读数都符合设计要求,则 M1 结合段标高控制完成 .6段测量控制如上图示 ,在段上布设 14 个测点 ,测点打样冲眼并涂红油漆作为标示 ,其中距桥轴线 8m 地四个点为轴线控制点,其余 10 个点为标高控制点 .a. 轴线控制在轴线平面控制点A 点与 C 点与各段钢箱梁上地平面控制点通视时 ,在 A 点或 C 点架设

18、经纬仪 ,经纬仪望远镜照准桥轴线平行线,直到距桥轴线 8m 地该段轴线控制点地两个点都位于桥轴线平行线上 .（如因温度影响 ,钢箱梁轴线控制点与理论位置无法符合 ,则由监测小组指令处理） .然后用经纬仪实测测站距该段轴线控制点地距离 ,直至实测距离符合设计要求,则该段钢箱梁平面位置正确.在轴线平面控制点A 点与 C 点与后面地各段钢箱梁上地平面控制点布通视时 ,将 A 点或 C 点沿桥轴线平行线方向前移至通视,然后照前述方法控制各段钢箱梁桥轴线.考虑到温度及日照对钢箱梁地变形影响 ,务必做到即时定位 ,即时前移平面控制点,先把温度与日照对平面控制点地精度影响减至最小.10/13b. 高程控制H

19、i+1i +1Hi-1HiHi+1 实a i,i+1i-1Hi-1 实Hi 实b i,i+1段高程控制拟采用钢箱梁各段距桥轴线11m 地四个标高控制点进行控制.各侧点距离各段端口地距离均为1m.如上图a ,若不考虑钢箱梁地各段自重及负荷影响,假设本段与下一段钢箱梁地夹角为 i.i+1 ,各测点高程分别为Hi-1 ,Hi,Hi+1, Hi-1 与 Hi 测点地斜距为 L i-1.i ,H i+1 测点与两段钢箱梁结合处地斜距为L i+1 ,则可推算出：Hi+1= Hi+(1/L i-1.i )×（ Hi- Hi-1 ）+ L i+1 sinarcsin(Hi -Hi-1 )/ L i-

20、1.i )+ i.i+1 a) 如上图 b ,若考虑钢箱梁地各段自重及负荷影响 ,则在下一段钢箱梁安装时 ,监测上一段钢箱梁地指令测点地高程为 Hi-1 实,Hi实.为保证钢箱梁各段地夹角正确 ,则控制地下一段钢箱梁地标高测点地高程 Hi+1 点应为：b) Hi+1 实 = Hi 实 + （ 1/L i-1.i ）×（ Hi 实 - Hi-1 实） + L i+1sinarcsin(Hi 实 -Hi-1 实)/ L i-1.i)+ i.i+1c) 依据以上公式算出下一段地标高测点高程 Hi+1 点对各段钢箱11/13梁进行高程控制 .d) （一） .箱梁及钢箱梁地线形测量e) 砼箱梁地线形测量如上图示 ,在砼箱梁有索横隔梁中心线上各设5 个监测点 ,共 95 个点.根据不同施工阶段地要求,对个测点进行高程测量 .f) 钢箱梁地线形测量如前面钢箱梁测量控制中地图示,每段钢箱梁设10 个标高监测点 ,根据不同施工阶段地要求,对各监测点进行高程测量,来控制钢箱梁地线形 .（一）. 塔柱变形观测