尖坪隧道施工小结(修改)

1、陕西省合凤线铜川至旬邑高速公路TX-CO6合同段 ZK203+268.8ZK204+568.594 YK203+263YK204+550尖坪隧道施工小结第一章、工程概况1.1工程概况尖坪隧道位于铜川市照金镇尖平村二组村西约400m，按左右线分离式设计，本标段左线起讫桩号ZK203+308ZK204+568.594，全长1267.08m，最大埋深240m，右线起讫桩号为YK203+268YK204+550，全长1287.109m，最大埋深239m。隧道进口位于右偏曲线上，右线半径1250，纵坡为2.4%，左线半径1000，纵坡为2.391%，进口线间距大约31m。隧道左线级围岩长度为1173.6

2、m，级围岩长度为81.486m，明洞长度为12m；右线级围岩长度为1190.1m，级围岩长度为77m，明洞长度为20m。1.2主要工程数量表2.2.1 主要工程数量工程项目单 位数 量备 注级围岩开挖立方米245891.4衬砌圬工方367750.3支护延长米2363.703级围岩开挖立方米16898衬砌圬工方3427.4含明洞支护延长米190.48洞口工程洞口开挖立方米472401.2截水沟、天沟、骨架护坡及排水圬工方9651.3结构设计主线隧道结构按新奥法原理进行设计，除明洞外各类衬砌均采用复合式衬砌，并采取超前支护措施与初期支护配合施工。具体结构如下：结构形式及支护参数表围岩级别超前支护初

3、期支护二次衬砌级128×6mm钢管，长30m，大管棚26cm厚C20喷射混凝土加8钢筋网、I20a工字钢支撑和4m长22早强砂浆锚杆50cm厚C30钢筋混凝土衬砌带仰拱50×4mm钢管，长4.5m，小管棚26cm厚C20喷射混凝土加8钢筋网、I20a工字钢支撑和4m长22早强砂浆锚杆50cm厚C30钢筋混凝土衬砌带仰拱50×4mm钢管，长4.5m，小管棚26cm厚C20喷射混凝土加8钢筋网、I20a工字钢支撑和3.5m长22早强砂浆锚杆45cm厚C30钢筋混凝土衬砌带仰拱25锚杆，长4.5m，超前锚杆24cm厚C20喷射混凝土加8钢筋网、I18工字钢支撑和3m长2

4、2早强砂浆锚杆40cm厚C30混凝土衬砌带仰拱级25锚杆，长4.5m，超前锚杆24cm厚C20喷射混凝土加8钢筋网、I18工字钢支撑和3m长22早强砂浆锚杆40cm厚C30混凝土衬砌带仰拱50×4mm钢管，长4.5m，小管棚24cm厚C20喷射混凝土加8钢筋网、I18工字钢支撑和3.5m长22早强砂浆锚杆50cm厚C30钢筋混凝土衬砌带仰拱1.4自然特征1.4.1工程地质特征隧址区为中低山地貌，海拔高度1440-1670m，地势总体中间高两端低，相对高差约230m，隧道进口地形较平缓，进口边坡坡度约18°-20°。隧道洞身通过的地层主要为：第四系上更新统风积砂质黄

5、土、中更新统老黄土及白垩系下统宜君组砾岩及砂岩，局部夹少量泥岩层。岩层较平稳，倾角一般为6-8度。1.4.2水文地质特征1.4.2.1地表水隧址区地表水主要为隧道进口处沟谷水及出口段七里川沟谷水，水流较小，流量平时不大，主要受大气降水、泉水、基岩裂隙水及第四系松散堆积层孔隙水补给，遇大气降雨量较大时河水暴涨，水流湍急，冲刷破坏严重。隧址区从山顶道山脚形成一个小而独立的补、径、排系统，隧道山体地势较高，地势陡峭，有利于地表水体的排泄，基本无地表水体贮存条件，地表水不发育，仅为降暴雨时的暂时性地表水汇聚沿小冲沟渗流，隧道开挖后，在降雨期，特别是强雨久雨，地表水可沿裂隙下渗，在洞壁和洞顶形成线状水流

6、，从而影响洞室安全。1.4.2.2地下水隧址区地下水主要为第四系松散层孔隙水和碎屑岩裂隙水。主要由大气降水直接补给，以泉水或渗流方式排向沟谷，参照抽水试验结果，并结合岩体的破碎性、岩性的矿物组成及填充胶结情况，给定一个建议的渗透系数K值，本次勘察渗透系数建议取值：砂岩K=0.028.第二章、 施工方案、方法及措施2.1总体施工方案隧道采用新奥法开挖施工，左、右洞进口同时掘进，共分两个作业面，安排两个施工队施工。根据情况，级围岩采用短台阶法预留核心土分部开挖施工；级围岩采用上下台阶法开挖施工；明洞部分采用挖掘机开挖，人工配合修边；暗洞上台阶弧性导坑和下台阶两侧的马口采用人工开挖；上台阶的核心土和

7、下台阶的中槽采用挖掘机开挖。出渣采用侧卸式装载机配合挖掘机装渣，自卸汽车运输。采用台阶法时上台阶出渣采用人工翻渣至下台阶。衬砌采用整体液压衬砌台车，混凝土由拌和站拌和，输送罐车运输，混凝土输送泵泵送入模灌筑。2.2洞口施工方法及工序洞口施工包括洞口土石方开挖、洞口截排水系统、洞口边仰坡的防护等项目的施工。明洞包括明洞及套拱的施工。（1）截水沟施工。隧道洞口开挖前，在洞口开挖边坡线3m以外施工截水沟，截水沟通向路基边沟，以防雨季山坡汇积水冲洗已开挖的坡面。（2）洞口土石方的施工。首先清除地表草木植被等影响施工的地面植物。第二步，按设计图纸的坡度进行施工测量，精确测设出边、仰坡开挖轮廓线。第三步，

8、履带式挖掘机进入施工场地，并沿路修筑车辆通行的道路。第四步，进行开挖作业。对土质直接用挖掘机开挖，从坡顶开始自上而下进行刷坡，用装载机装土，汽车运输。第五步，清理坡面上的浮石、危石，并修整坡面凹凸不平的地方。（3）洞口边仰坡的防护。洞口边仰坡由设计代表、现场监理、业主、施工单位现场确定开挖及防护方式。（4）套拱施工。暗洞进洞前在明暗交界处打长为2m套拱，按设计图要求，其混凝土强度等级为C30，厚度为55cm，并在套拱内打入I20a钢拱架4榀，间距60cm，钢架间按设计要求用22钢筋焊接。为了保证洞内管棚和初期支护与套拱连成一体，套拱内预埋133×4mm导向钢管，导向管间距40cm，共

9、31根。暗洞超前管棚沿导向管打入，其外露长度全部打入套拱内，钢拱架间的连接筋伸入土体内不小于0.5m，便于暗洞开挖时初期支护的连接筋与套拱连接筋连成焊接，从而保证洞内超前支护和初期支护与套拱连成一整体。套拱采用就地模筑衬砌，人工振捣。（5）明洞施工。明洞采用就地模筑全断面钢筋混凝土衬砌，明洞回填时，两侧墙底以上6m范围采用M7.5浆砌片石回填，其上用碎石土对称回填，两侧回填土石面高差小于50cm，并分层夯实，层厚不得大于30厘米。2.3 级围岩施工方法及工艺2.3.1 工艺原理和特点尖坪隧道级围岩采用三台阶预留核心土开挖法，是以弧形导坑开挖留核心土为基本模式，分上、中、下三个台阶七个开挖面，各

10、部位的开挖与支护沿隧道纵向错开、平行推进的隧道施工方法。三台阶预留核心土开挖法具有下列技术特点：1施工空间大，方便机械化施工，可以多作业面平行作业。部分软岩或土质地段可以采用挖掘机直接开挖，工效较高。2在地质条件发生变化时，便于灵活、及时地转换施工工序，调整施工方法。3适应不同跨度和多种断面形式，初期支护工序操作便捷。4在台阶法开挖的基础上，预留核心土，左右错开开挖，利于开挖工作面稳定。5当围岩变形较大或突变时，在保证安全和满足净空要求的前提下，可尽快调整闭合时间。2.3.2 施工方法及工艺2.3.2.1三台阶预留核心土开挖法施工应符合下列要求： 以机械开挖为主，必要时辅以弱爆破； 弧形导坑应

11、沿开挖轮廓线环向开挖，预留核心土，开挖后及时支护； 其他分步平行开挖，平行施做初期支护，各分部初期支护衔接紧密，及时封闭成环； 仰拱紧跟下台阶，及时闭合构成稳固的支护体系； 施工过程通过监控量测，掌握围岩和支护的变形情况，及时调整支护参数和预留变形量，保证施工安全； 完善洞内临时防排水系统，防止地下水浸泡拱墙脚基础。2.3.2.2、三台阶预留核心土开挖法施工工艺1、三台阶预留核心土开挖法可分为以下主要步骤： 上部弧形导坑环向开挖，施做拱部初期支护； 中、下台阶左右错开开挖，施做墙部初期支护： 中心预留核心土开挖、隧底开挖，施做隧底初期支护。每部开挖后均应及时支护，隧底初期支护后应及时施做仰拱，

12、尽早封闭成环。2、三台阶预留核心土开挖法的施工工艺流程见图4-1。围岩稳定性评判、修正支护参数监控量测超前支护上部弧形导坑开挖，施作初期支护断面检查左右侧错开开挖中台阶，施作初期支护左右侧错开开挖下台阶，施作初期支护开挖上、中、下台阶预留核心土分段开挖隧底，施作初期支护施作仰拱施作仰拱填充图4-1三台阶预留核心土开挖法施工工艺流程3、施工工序三台阶预留核心土开挖法施工步骤见图4-2，开挖透视图见4-3。图4-2施工步骤4、施工步骤：第1步，上部弧形导坑开挖：在拱部超前支护后进行，环向开挖上部弧形导坑，预留核心土，核心土长度宜为35米，宽度宜为隧道开挖宽度的1/31/2。开挖循环进尺应根据初期支

13、护钢架间距确定，最大不得超过1米，开挖后立即初喷35cm砼。开挖后应及时进行喷、锚、网系统支护，架设钢架，在钢架拱脚以上30cm高度处，紧贴钢架两侧边沿按下倾角45°打设锁脚锚杆，拱脚锚杆和钢架牢固焊接，复喷砼至设计厚度。第2、3步，左右侧中台阶开挖：开挖进尺应根据初期支护钢架间距确定，最大不得超过1m，开挖高度一般为33.5m，左右侧台阶错开23m，开挖后立即初喷35cm砼，及时进行喷、锚、网系统支护，接长钢架，在钢架拱脚以上30cm高度处，紧贴钢架两侧边沿按下倾角45°打设锁脚锚杆，拱脚锚杆和钢架牢固焊接，复喷砼至设计厚度。第4、5步，左右侧下台阶开挖：开挖进尺应根据初

14、期支护钢架间距确定，最大不得超过1m，开挖高度一般为33.5m，左右侧台阶错开23m，开挖后立即初喷35cm砼，及时进行喷、锚、网系统支护，接长钢架，如有必要可在钢架拱脚以上30cm高度处，紧贴钢架两侧边沿按下倾角45°打设锁脚锚杆，拱脚锚杆和钢架牢固焊接，复喷砼至设计厚度。第6步，上中下台阶预留核心土开挖。第7步，隧底开挖：每循环开挖进尺长度宜为23m开挖后及时施作仰拱初期支护，完成两个隧底开挖、支护循环后，及时施作仰拱，仰拱分段长度宜为46m。三台阶预留核心土开挖法的初期支护由喷射混凝土、锚杆（管）、钢筋网和钢架等组成，各部分联合受力。初期支护应在开挖后立即施作，以保护围岩的自然

15、承载力，其施工工艺流程见图4-4开 挖清理岩面施作系统锚杆，超前支护，挂钢筋网安装钢架喷射混凝土至设计厚度量测数据分析、反馈图4-4 初期支护施工工艺流程2.3.2 施工技术要求及注意事项1、三台阶预留核心土开挖法施工应做好工序衔接。工序安排应紧凑，尽量减少围岩暴露时间，避免因长时间暴露引起围岩失稳。初期支护应及时封闭成环；仰拱应超前施做，仰拱距上台阶开挖工作面宜控制在3040 m，铺设防水板、二次衬砌等后续工作应及时进行；二次衬砌距仰拱宜保持2倍以上衬砌循环作业长度，但不得大于50m。2、在满足作业空间和台阶稳定的前提下，应尽量缩短台阶长度，核心土长度应控制在35 m，宽度宜为隧道开挖宽度的

16、l3l2。3、三台阶预留核心土开挖法施工应严格控制开挖长度，根据围岩地质情况环进尺，每次开挖长度不得超过1.0m；开挖后立即施工初期支护，以减少围岩暴露时间。4、严格按设计要求施做超前支护，控制好超前支护外插角，严格按注浆工艺加固地层，保证隧道开挖在超前支护的保护下施工。5、隧道周边部位应预留30 cm人工开挖，其余部位宜采用机械开挖，局部需要爆破时，必须采用弱爆破，不得超挖。施工时应严格控制装药量，减少对围岩的扰动。6、 中、下台阶左、右侧开挖应错开，严禁对开，左右侧错开距离宜为23 m。7、钢架应严格按设计及规范要求加工制作和架设。钢架应架设在坚实基面上，严禁拱脚悬空或采用虚渣回填。钢架应

17、与锁脚锚杆焊接牢固。8、隧道超挖部位必须回填密实，严禁初期支护背后存在空洞。必要时初期支护背后应进行充填注浆，保证初期支护与围岩密贴。9、施工过程中可采用增加拱脚锁脚锚杆、增设钢架拱脚部位纵向连接筋、扩大拱脚初期支护基础及增设拱脚槽钢垫板等增强拱脚承载力等措施控制变形。10、 应加强监控量测工作，根据量测结果，及时调整支护参数，确定二次衬砌施做时间，进行信息化施工管理。11、应完善洞内临时防排水系统，严禁积水浸泡拱脚及在施工现场漫流，防止基底承载力降低。当地层含水量大时，上台阶开挖工作面附近宜开挖横向水沟，将水引至隧道中部或两侧排水沟排出洞外。必要时应配合井点降水等措施，降低地下水位至隧道仰拱

18、以下，确保施工顺利进行。反坡施工时，应设置集水坑将水集中抽排。2.4 级围岩施工方法及工艺隧道级围岩采用上下台阶法施工，具有上下断面两个工作面，分步开挖。其优点是灵活多变、适用性强，有足够的作业空间和较快的施工速度，能较早地使支护闭合，有利于开挖面的稳定性和控制其结构变形及由此引起的地面沉降。缺点是上下部作业有互相干扰，应注意下部作业时对上部稳定性的影响，台阶开挖会增加对围岩的扰动次数等。施工工序如下：第1步：开挖上台阶后及时进行上台阶喷、锚、网系统支护，架设钢架并复喷砼至设计厚度，形成较稳定的承载拱。第2步：在滞后上台阶部36m后开挖下台阶，并进行下导初期支护。第3、4步：及时施作仰拱砼、填

19、充混凝土，及早封闭成环。第5步：根据围岩量测结果，适时施作二次衬砌。超前地质预报测量放线拱部超前支护上导坑开挖、出碴围岩稳定性评判、修正施工方案，确定二次衬砌施作时间围岩监控量测上部初期支护下导坑开挖、出碴下部初期支护围岩监控量测仰拱仰拱填充施工围岩监控量测下一工序台阶法施工工艺流程2.5 支护与超前支护（1）初期支护喷射混凝土施工喷射混凝土采用湿喷工艺。施喷时由下而上、分段进行。台阶法开挖中拱部喷混凝土时，先喷拱脚、后喷拱顶，每段长度不大于4m。湿喷混凝土施工工艺流程图见下页“湿喷混凝土施工工艺流程图”。第一次投料水 泥 100kg砂（按干料）S*100水W/C=0.22粉剂与水泥一起加液剂

20、加入拌合水中粘稠剂CX投料搅拌拌合时间（分） 强制式 拌和机第一次投 料第二次投料 21-2石子（以干料计）G*100速凝剂100第二次投料喷拱部0.12-0.15MPa喷边墙0.15-0.18MPa压风喷拱部2-3立方米/小时喷边墙3-4立方米/小时进料量喷 射 机水压稳定在比风压大0.1Mpa 水待喷面锚杆施工锚杆采用锚杆钻机钻孔。锚杆为早强砂浆锚杆时，施工工艺为：在岩面上标出锚杆位置钻孔清除孔内粉尘注入砂浆打入锚杆安设锚杆垫板。型钢拱架、钢筋网的加工与安装在专设的加工场地进行。钢架加工完成后，进行试拼，钢架安装前在其安装位置施工设定位钢筋，以便临时固定各单元。钢架施工工艺流程图详见“钢架

21、施工工艺流程图”。锁脚固定锚杆欠挖处理22钢筋工作面进行准备测量前 期 准 备测 量 定 位断 面 检 查拱 架 拼 装架 立 就 位锁 到 墙 上设置纵向连接钢筋喷混凝土固定结 束不合格钢架施工工艺流程图（2）超前支护超前小导管支护超前导管采用热轧无缝钢管制作而成，超前注浆小导管施工工艺流程图见 “超前小导管施工工艺流程图”。 施 工 准 备 安装小导管 安装注浆管路 管路压水试验 结 束注 浆机械设备检修喷砼支护备 料制小导管吹 管顶 入配 料 钻 孔定孔位超前长管棚施工超前长管棚设置于隧道洞口，超前长管棚施工工艺流程图见“超前长管棚施工工艺流程图”。超前长管棚施工工艺流程图架设工作平台准

22、备工作退钻、接杆、接管退钻、卸杆、卸钻具钻具组合跟管钻进开孔安放钻机孔口测量定位选择钻机动力头走完最大行程继续跟管钻进达设计孔深结束或移孔2.6 洞身防排水施工本隧道明洞设计在衬砌外沿铺设防水板和土工布（双布一膜）进行防水，暗洞在初期支护与二次衬砌之间铺设EVA/ECB防水板（厚1.2mm），EVA/ECB防水卷材上加一层无纺土工布（350g/），在初期支护外侧安装环向Yas排水半管，以便将初期支护外的积水沿隧道环向排下，环向Yas排水半管下端与沿隧道纵向设置的排水管连通，纵向排水管的水通过横向引水管排向中心排水沟，由中心排水沟将水排出洞外，路面水由侧式排水沟排出洞外。（1）EVA/ECB复合

23、防水板的施工EVA/ECB复合防水板采用热熔衬垫有钉铺设工艺，作业顺序和要点如下： 钢筋网凸出部位，先切断后用锤铆平抹砂浆素灰； 有凸出的管道时，切断、铆平后用砂浆抹平；锚杆有凸出部位时，螺头顶预留5mm切断后用塑料帽处理；补喷混凝土使其表面平整圆顺，凹凸量不得超过+5cm；根据衬砌断面，采用专用熔接器热熔粘接工艺拼接好防水板，结合部位不得小于100mm，且粘接剥离强度不得小于母体抗拉强度的80%，并采用真空加压检测，在0.25Mpa压力作用下5分钟不得小于0.165Mpa；在喷射混凝土表面先把土工布用衬垫贴上，然后用射钉枪钉上水泥钉锚固，水泥钉长度不小于50mm，平均拱顶34个/点，边墙23

24、个/点；铺设防水板时沿环向从衬砌顶端由上往下进行铺设，边铺设边采用手动专用熔接器热熔在衬垫上，两者粘接剥离强度不得小于防水板的抗拉强度。每次铺设的防水板伸出衬砌段外50cm，以保证与下一组防水板有足够的搭接宽度，也便于操作。衬砌混凝土施工中要注意保护好防水板，防止损坏拉伤，尤其是有钢筋地段，焊接钢筋时需对防水板加以保护，以防止烤焦、损坏。（2）橡胶止水带的施工本隧道衬砌施工缝采用膨胀止水条，变形缝采用膨胀止水条和橡胶止水带(300mm*10mm)进行止水。止水带安设工艺如下：衬砌台车就位后，沿二次衬砌设计厚度的轴线每隔1m，在挡头模板上钻8钢筋孔，将加工成型的8钢筋卡(一端弯曲)由待模筑混凝土

25、上一侧向另一侧穿入，钢筋卡其内侧卡紧止水带的一半，另一半止水带平结在挡头模板上。待模筑混凝土凝固后拆除挡头板，将止水带靠中心钢筋拉直，然后弯曲8钢筋卡的另一端套上止水带，模筑下一环混凝土。对于衬砌变形缝，在模筑下一环混凝土之前，需按设计要求在止水带背侧缝中填塞沥青麻絮。（3）中心排水沟的施工中心排水沟管节直径为400mm，管节集中预制。施工时先做好管节接口处混凝土基座，再由人工开挖沟槽埋管，管节接口外壁及内壁应刷净，用沥青麻絮填塞严密，防止漏水。在进出口300m范围内，采用5cm厚SAC硬泡聚氨酯报文材料进行包裹，防止排水沟冻结。（4）防排水系统施工要求防排水系统必须安排有经验的、经过专门培训

26、的专业人员进行操作。防排水系统所使用的材料必须符合设计和规范要求。防水层施工要在初期支护变形基本稳定后，二次衬砌施工作前进行。防水层铺设前，喷射混凝土层表面不得有锚杆头或钢筋端头外露。对凹凸不平部位要进行修凿、砂浆素灰抹平，使混凝土表面平顺。喷层表面漏水时，要及时引排。防水板与无纺土工布要密切叠合，整体铺挂。止水带在安装时以及在混凝土浇捣作业过程中，要注意保护，不得被钢筋、石子和钉子刺破，如发现有被刺破、割裂现象，必须及时修补。防排水系统施工完成后 ，洞内要达到如下标准:a、洞内无渗漏水。b、安装孔眼不渗水。c、洞内路面不冒水、不积水。2.7 隧道衬砌隧道左右洞进口共设2台衬砌台车，长度均为1

27、2m。由洞口向洞身推进。（1）衬砌施工流程与技术要求施工工艺见下页“二次衬砌施工工艺框图”。钢筋制作、安装按设计图要求，环向钢筋需在加工棚先弯制成形，然后搬到待浇筑地段进行绑扎。纵向钢筋与环向钢筋间采用细钢丝梅花状绑扎。衬砌台车就位a、处理模板、涂脱模剂，拆除堵头板，放样后就位调整，固定台车及模板。b、装堵头板，混凝土输送泵就位。二次衬砌施工工艺框图测量放样安设防水板、盲沟衬砌台车就位模板加固与检查衬 砌 砼 灌 注砼捣固砼拆模与养生台车移位配合比选定砼拌和砼输送安装钢筋制作钢筋制作砼试块进行下一循环的施工监控量测确定施作二次衬砌止水带安装、涂脱模剂混凝土的生产为保证混凝土配合比准确，拌和站的

28、自动控制和自动计量系统定期检查标定，砂、石质量严格控制。混凝土灌筑：采用混凝土运输罐车，混凝土输送泵灌筑混凝土，两侧混凝土对称灌筑。混凝土灌筑过程中采用插入式振捣棒振捣，防止过捣和漏捣出现，确保混凝土表面光滑、平整。混凝土泵应连续运转，转弯圆缓，接头严密，使用前润滑管道。混凝土灌注结束后，及时清理现场，及时检修、保养。（2）仰拱及回填施工隧道衬砌采用先做仰拱后做墙拱的施工顺序。仰拱采用架空道路就地灌注混凝土的方法，即仰拱底部开挖符合要求后，设置型钢栈桥形成运输道路，其下捆扎钢筋灌筑仰拱，待仰拱混凝土达到设计强度后，再进行C15片石混凝土回填施工，最后拆除栈桥恢复运输道路。2.8 紧急停车带及车

29、行、人形横洞施工隧道紧急停车带施工计划特制一套拱架进行衬砌。为便于移动，特制拱架做成可拆卸式，一个紧急停车带施工完毕后拆除拱架，移至下一施工地点。紧急停车带与普通断面处的堵头墙与紧急停车带一同实施，施工中注意此处的模板加固。人行横洞及车行横洞开挖与支护方法同洞身施工，衬砌采用加工的小型衬砌拱架全断面衬砌。2.9 隧道路面及其他附属设施施工本隧道洞内路面采用复合式路面，路面结构从上到下依次为：沥青混凝土路面10cm，SBS改性热沥青同步碎石封层，C40混凝土路面24cm，水泥处置碎石20cm；车行横洞、人行横洞均为路面为C40混凝土路面22cm，C10素混凝土找平层10cm。其中10cm厚沥青混

30、凝土路面13247.5m³，SBS改性热沥青同步碎石封层19794.96，24cm厚C40混凝土路面4900.9m³，20cm厚水泥处置碎石4025m³，10cm厚素混凝土找平层43.9m³。（1）隧道内排水边沟、电缆沟施工水沟、电缆槽施工在衬砌施工完成后进行施工，采用人工立模、绑扎钢筋、人工浇筑混凝土的方法；水沟、电缆沟盖板采用集中预制的方法，混凝土由混凝土拌和站集中拌合，人工铲入模内施工。312.10隧道关键工序施工技术措施2.10.1控制超欠挖的技术措施加强机械操作人员培训，以便熟练技术，掌握规律，机械开挖后局部欠挖地方用人工配合风镐开挖。2.10

31、.2保护隧道基底的技术措施隧道基底开挖高程应符合设计要求，每一开挖循环应用水准仪检测基底46点。并用激光自动断面仪测量周边轮廓断面，绘断面图与设计断面核对。基底承载力应符合设计要求，对土质基底采用动力触探，击数标准经试验确定或设计给定。基底应完整无损伤，边墙底与基底顺接应圆顺。基底底面无虚碴、积水及杂物。2.10.3保证长大隧道快速施工技术措施根据尖坪隧道的特点，结合在类似隧道工程组织快速施工的实践经验，快速施工组织与管理要点阐述如下：（1）建立现场生产指挥中心，以作业工班为管理单元，以施工工序为控制对象，进行各工序的协调、工序循环时间和循环进度的控制及突发事件的处理。（2）注重协调各工序间的

32、矛盾和问题。实行超前预报、开挖出碴、支护衬砌全机械化作业，缩短工序时间，多工序平行作业。从施工组织、机械设备配置和用电保障等满足隧道工程的快速掘进。（3）实行专业化管理和施工作业。通风系统采用专业化队伍维护，通风机专人值守，通风管设专职人员安装和维修，保证通风及时，掌子面作业环境良好。对专业化要求程度较高的工序如防水层铺设和焊接等采用专业队伍施作。（4）软弱围岩严格按“新奥法”原理组织施工。软岩施工中严格遵循“先预报、管超前、短进尺、早支护、快封闭、勤量测”的原则，确保施工质量和安全，加快施工进度。（5）实施信息化动态施工管理。施工中加强地质超前预报，建立地质素描档案，采用无接触法量测技术，建

33、立收敛变形预警机制，实施信息化动态施工管理，及时处理施工中出现的各种问题，确保施工安全，提高掘进进度。（6）优化配置超前预报、开挖出碴、支护衬砌等机械化作业线，并针对不同地质情况，制订不同的机械设备配置方案，最大程度发挥机械化作业效能。（7）强化机械设备的管、用、养、修。施工中认真分析和研究各种机械设备的配套模式、工作效率、维修保养方法；各种机械设备的管、用、养、修均建立相应的管理体系和保障措施，指定专人管理，明确性能指标及操作要求，杜绝违章操作；在机械设备使用空隙，加强检修和保养，时刻保证其完好状态；如设备在运转中出现故障，立即启用备用设备，并在规定时间内修复。（8）优化工序组合，实行平行作

34、业。隧道施工将最大程度地利用有限的时间和空间，实行多工序平行流水作业，实现各道工序均衡施工，达到缩短工序循环时间，总体进度平稳推进的目的。（9）建立循环时间、循环进度的“卡死”制度。要实现快速掘进，首先要突出时间概念，制定适合本工程的奖罚机制，设立节时奖和达标奖，要求每个作业班组在合理规定的时间内，完成给定工序，在达标基础上，用时更少者，给予奖励。（10）做好洞内疏排水，尤其是软岩地段，防止积水浸泡拱、墙脚，造成支护失稳。（11）切实解决好运输与仰拱施工干扰问题。为了保证出碴和进料运输与仰拱施工平行作业，减少施工干扰，保证衬砌结构的整体性，加快掌子面的掘进速度，采用仰拱栈桥，解决仰拱施工和运输

35、之间相互干扰的矛盾，可以使仰拱超前施工，加快施工进度。2.10.4隧道变形控制技术措施2.10.4.1隧道变形产生原因（1）围岩本身不稳或已切割成碎块，强度低、结构松散，节理面有泥质物及岩屑充填，支护不及时暴露时间过长导致围岩风化严重。（2）超前地质预测和预报质量不达标，潜伏严重变形与坍塌隐患。（3）开挖前的预处理（包括超前预支护）及效果检验控制不达标；初支钢架安装（间距、接头连接、垂直度、钢筋网片、锁脚锚管角度、深度、锁头等）不达标；围岩监控量测不达标。（4）施工中不良地质地段未采取正确合理的开挖方法，软弱富水段围岩施工中没有采取有效的引排水措施；衬砌背后空洞回填不能满足设计要求；仰拱填充、

36、模筑混凝土衬砌安全距离超标，未及时封闭成环，围岩无法承受应力重新分布导致变形坍塌；基底处理不当，振动荷载作用下出现翻浆冒泥。（5）混凝土强度离散性大，强度不足，尤其是喷射混凝土。 （6）设计上对特殊不良地质地段的处理措施不当，出现塌方缺少相应技术措施。（7）受工期等宏观因素影响，施工追求进度，对不稳定围岩未进行及时有效支护。 2.10.4.2控制变形技术措施（1）加强地质预报，采用“长短超前地质预报技术”相结合的方法，掌握隧道前方围岩情况，对掌子面的地质情况进行预测与预报，对局部地段可能出现的因围岩破碎引起的失稳、变形、坍塌，以及可能遭遇的断层、涌水、突泥及时预测，以便采取相应措施，防患于未然

37、。（2）加强围岩变形观测。在地压作用下，隧道围岩屈服变形，拱壁向内移动，隧道变窄。隧道开挖后，围岩在重新稳定过程中存在变形，当变形超过允许范围出现坍塌。施工中采用测量仪器对围岩变形量与变形速率进行观测和分析，推测最大变形量，判断是否存在坍塌的可能；同时对初期支护状态，包括喷射混凝土层是否产生裂缝、剥离和剪切破坏，支撑是否弯屈变形等进行观察和分析，并予以评估，提前做出预告，以便采取合理的支护方式、支护参数及量测等级选择，确保施工安全 。（3）成立监控量测小组。在特殊地段的软弱围岩施工中，监控量测小组轮流值班，日夜密切关注围岩变化，及时整理量测数据并反馈给现场技术人员、主管生产领导和上级单位相关人

38、员。（4）采用无尺量测技术监控量测。严格执行现行的规定，对特殊地段的软弱围岩施工采取加密监控量测断面、增加监控量测频率措施，以便详细了解和掌握围岩变形情况（5）监控量测应做到：严格管控围岩监控量测和资料；经常检查量测点，确保量测点位不缺失和布设达标；量测点应布设在力学特征点最大值、变形较大处，随时掌握高危点的稳定状态；严格按规定监测频次量测，大变形段的断面按2.53 m设置一个量测点，每天量测3次 ；及时整理量测记录与分析；执行分级管理和信息反馈制度，提高控变防坍能力。 （6）加强施工超前支护、初期支护和衬砌结构的同时。严格按短进尺、强支护、勤量测、二次衬彻及时跟进组织施工，仰拱填充、二次衬砌

39、安全步距及时跟进，及早封闭成环，从严控制超前预支护和衬砌质量，做好应对大变形和坍塌的准备工作。 （7）对不良地质地段采用大管棚、小导管、超前锚杆等超前加固支护措施，配合双侧壁导坑法、CRD法、CD法等分部开挖。开挖后应及时对围岩情况进行准确判断，在围岩自稳时间内及时支护，可有效限制围岩变形的自由发展，防止岩体因松动、脱位造成坍塌。对富水地段做好引排水设施，采取超前加固支护、排堵结合等措施。 （8）加强安全质量教育，强化安全意识，加大现场监控力度，发现问题限期整改。 合理安排工期，对可能出现的各种不良地质情况做好思想准备，对可能遭遇的坍塌制定详细的应对措施。出现断层或其他不良地质情况时，应分析地

40、质情况，了解围岩特点和稳定性，按开挖和支护原则进行施工作业。加强围岩变形监测和分析，对超过允许范围的变形地段采取加固支护措施，抑制围岩进一步变形，防止坍塌发生。 2.10.5防止围岩失稳和坍塌技术措施2.10.5.1围岩坍方前兆围岩的变形破坏、失稳坍方，是一个从量变到质变的过程。在量变过程中，围岩的工程水文地质特征及岩石力学特性会反应出一些征兆。根据这些征兆可预测围岩的稳定性，进行地质预报，采取相应措施，保证施工安全，防止隧道坍方。围岩的变形破坏、失稳坍方，有以下一些征兆：水文地质条件的变化。如干燥围岩突然出水、地下水突然增多、涌水量增大、水质由清变浊等都是即将发生坍方的前兆。拱顶不断掉块，甚

41、至较大的石块相继掉落，预示着围岩即将发生坍方。围岩节理面裂缝逐步扩大，很可能要发生坍方。支护结构变形（钢架接头挤偏或压劈、喷射混凝土出现明显裂纹或剥落等），甚至发出声响，有坍塌的可能。围岩或支护结构拱脚附近的水平收敛率大于0.2mm/d或拱顶下沉量大于0.1mm/d，并继续增大时，说明围岩仍在发生变形，处于不稳定的状态，有可能出现失稳坍方。如出现加速收敛现象，则表明坍方已经临近。2.11.5.2隧道坍方预防措施做好超前地质预报。对开挖面前方地层进行探测预报，判明地层和含水情况，为超前支护和止水提供依据，及时修改或加强超前支护和支护参数。加强施工监控量测，实行信息化施工。对地表沉降、拱顶下沉、围

42、岩收敛进行量测，及时对数据进行整理分析，及时反馈于设计和施工，及时优化设计参数和施工方法。当量测数据表明围岩收敛变形接近控制标准的警戒值时，尽快采取加强措施进行加固，抑制变形，防止因变形突变引起坍塌。据不同地质情况和开挖方式，采用超前小导管预注浆加固地层的超前支护措施，提高其自承能力，减少围岩松弛变形。严格控制开挖工序，尤其是一次开挖进尺，杜绝各种违章施工。保证施工质量。超前预注浆固结围岩、钢架制作、支护和衬砌混凝土质量必须符合设计及验收标准要求。施工期间，洞口常备一定数量的抢险材料，如方木、型钢钢架等，以备急用。有下述现象发生时，先撤出工作面施工人员和机械设备，指定专人观察和进行加固处理后，

43、确认险情排除方可恢复工作面施工:围岩量测所反映的围岩变形速度急剧加快；围岩面不断掉块剥落；支护喷射混凝土表面龟裂、裂缝或脱皮掉块，钢架严重变形；掌子面节理裂隙中渗水量或涌水量明显加大。2.10.6砼结构耐久性控制技术措施2.10.6.1原材料控制水泥选用低水化热和低碱含量的硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥，强度等级不低于32.5级。细骨料选用级配合理、质地均匀坚固、吸水率低、空隙率小的洁净天然中粗河砂。粗骨料选用级配合理、粒形良好、质地均匀坚固、线胀系数小的洁净二级级配碎石。外加剂采用减水率高、坍落度损失小、适当引气、能明显改善和提高砼耐久性的产品。施工中严把原材料选择和进场关，质量专职部门和试验部

44、门密切配合，严禁不合格的材料进场。拌和用水PH值、不溶物、可溶物、氯化物、硫酸盐等指标满足要求。2.12.6.2砼配合比控制砼强度等级必须满足设计强度的要求。结构砼抗渗等级满足设计要求。2.12.6.3耐久性砼施工控制(1)砼施工前，针对不同结构及环境制定施工全过程和各环节的质量控制内容与质量保证措施，并进行砼试浇筑，验证并完善砼施工工艺。(2)砼搅拌应采用自动计量的强制式拌和机，并严格控制搅拌时间。(3)施工过程中委派专人记录砼运送到工地的时间和出机的坍落度、浇筑时间和浇筑时的坍落度、浇注时洞内温度与砼浇筑温度、浇筑长度、浇筑高度的控制以及养护方式、养护过程。(4)钢筋保护层及钢筋的定位采用

45、砂浆块。使用细石混凝土垫块定位保护层厚度时，垫块的尺寸和形状采用工字形或锥形，垫块的强度高于衬砌结构本体强度，水胶比不大于0.45；衬砌结构两侧面和底面的垫块应至少4个/m2，绑扎垫块和钢筋的铁丝头不得伸入保护层内。(5)混凝土的入模温度应视洞内温度调整，混凝土的入模温度控制在30以下。施工过程中要估计混凝土温度与拉应力的变化，提出混凝土温度的控制值，并在施工养护过程中实际测定关键截面的中部点温度和离表面约5cm深处的表层温度（包括仰拱和底板），实行严格的温度控制。衬砌结构任一截面在任一时间内的内部最高温度与表层温度之差一般不大于20，新浇筑混凝土与上一区段衬砌混凝土或围岩之间的温差不大于20

46、，洒于混凝土表面的养护水温度低于混凝土表面温度的差值不大于15。(6)泵送混凝土的坍落度不能过大以避免离析或泌水。(7)插入式振动棒需变换其在混凝土中的位置时，竖向缓慢拔出，不得在混凝土浇筑仓内平拖。泵送下料口应及时移动，不得用插入式振动棒平拖驱赶下料口处堆积的拌和物将其推向远处。(8)一般情况下衬砌混凝土强度应达到8.0MPa以上方能拆模。(9)混凝土浇筑完成后，应及时采取有效的养护措施，并应符合下列规定：浇筑完混凝土后应进行保水潮湿养护。浇水次数应能保持混凝土处于湿润状态，混凝土养护用水应与拌合用水相同，水温与混凝土表面温度之差不得大于15。混凝土强度达到5MPa前，不应在其上安装模板及支

47、架。当环境温度低于5时禁止洒水。表面应采取保温保湿措施。混凝土养护的时间不得少于14天。2.10.7防水标准施工技术措施2.10.7.1技术措施为保证衬砌混凝土不渗不漏，达到一级防水标准，采用“防、排、截、堵”结合，因地制宜、综合治理的原则，具体措施如下：隧道初期支护和二衬之间铺设柔性防水层；防水层和初期支护间拱墙环向设50mm软式透水管盲沟，纵向间距每隔10m一道，防水板下端泄水孔标高处设置纵向80mm软式透水管盲沟，纵向盲沟两端及环向盲沟下端采用圆弯接入隧道侧沟；全隧道拱墙纵向施工缝止水带和止水条防水，拱墙环向施工缝设止水带防水和50mm波纹管外包土工布排水，仰拱环向设置止水带防水，变形缝

48、采用止水带加嵌缝材料的复合结构防水。混凝土采用防水混凝土，抗渗等级不低于P10,在二次衬砌拱部混凝土施工前预留注浆管，待衬砌完成并达到一定强度后进行衬砌背后回填注浆。防水层铺设利用自制简易台车施作。监控量测表明支护变形已基本趋于稳定且净空满足二次衬砌厚度、支护表面平整，满足质量要求后方可铺设防水板。在衬砌台车就位前，对防水层进行全面检查，铺设过程中对接缝进行充气检查。防水层施工与二次衬砌混凝土灌筑之间相距两模衬砌距离为宜，不得过长。2.10.7.2质量保证技术措施由专业的防水作业队施作防水层，所有防水施工人员经专门培训，经考核合格后上岗。建立防水施工质保体系，严格把好工序关，跟随施工过程经常检

49、查防水施工质量，发现问题及时纠正。各种原材料符合国家现行和行业标准的规定，并符合设计要求，使用前向监理工程师上报质量证明文件和试验资料，得到同意后再用于施工，并在施工过程中经常进行检验试验。防水混凝土混合料的配比成份和配制方法，保证符合设计要求和有关技术标准，并通过试验确定。防水层施工过程中，当下道工序或相邻工程同时施工时，对已完成部分加强防护，防止破坏。现场焊接衬砌钢筋时，在钢筋接头与防水层之间用移动保护板隔开，防止焊接火花将防水层烧坏。衬砌钢筋安装完成后，再次对防水层进行检查，发现问题，及时处理，确保混凝土灌注前防水层的施工质量。防水工程的施工工艺严格遵守现行国家及行业验收标准，并符合设计

50、及验收标准要求。2.10.8隧道防渗透、防漏施工技术措施防水是隧道施工重点控制工序。有水地段的处理原则一般是以堵截为主，排引为辅，堵水效果达到90以上。堵截的办法有两种，一种是对富水地段沿隧道开挖轮廓线以外进行深孔帷幕注浆，形成止水帷幕，并加固松散岩体。另一种是对少水地段采用浅孔注浆、小导管注浆等进行注浆止水，防止或减小地下水进入开挖工作面。隧道衬砌防水标准从防水层质量和衬砌结构自防水质量两方面来保证，根据本工程设计情况，施工中采取以下技术措施：（1）隧道防水板材料，选用信誉好，质量有保证的优质的防水材料，防水材料要有足够的强度且有一定的柔性，使用前检测其质量，不能有断裂、变形、孔洞等缺陷。安

51、装防水板前，对隧道喷层表面凹凸部位找平，切除外露钢筋头并用砂浆抹涂平整。防水板铺设采用热熔焊接法施工，防水板铺设要有一定的松驰度不能拉紧，防水板搭接采用双焊缝，保证焊缝质量。防水层铺设后经认真检查合格后，模板台车才能就位进行二次衬砌。（2）混凝土施工缝安装止水带由专人负责，定岗定责，确保安装质量。（3）加强水泥、砂、石料等原材料的进货检验，把好进货关，所有材料存放均标识、记录清楚，确保不合格材料不投入工程实体使用中，并且有可追溯性。（4）优化混凝土的原材料，选用抗水性好、泌水性小、水化热低并具有一定抗侵蚀能力、质量稳定的硅酸盐水泥。选用级配良好的砂、石等集料，拟采用细度模数为2.83.0的中砂

52、，碎石最大粒径小于40mm。（5）混凝土外加剂经试验选定优质品牌，确定最佳掺量。（6）隧道混凝土施工前，混凝土配合比设计应满足设计对混凝土抗渗的技术指标要求，按验收标准选用混凝土材料，对混凝土所用水泥、外加剂及砂、石骨料级配优选后确定,经多次试配、类比配制出既能满足混凝土的强度及其它各项技术性能，又能提高其抗渗漏能力的混凝土。（7）混凝土水灰比、混凝土水泥用量、混凝土外加剂掺量控制严格按照上述抗裂措施中的要求施工。 （8）降低混凝土的入模温度，炎热季节施工应尽量安排在气温较低的时间段进行混凝土浇注，同时可用降低砂、石及拌和水温度的方法来控制混凝土的入模温度。（9）混凝土运输过程应不断地加以搅拌

53、，确保进入施工现场混凝土的质量。（10）混凝土生产采用自动计量拌和站集中生产，尤其混凝土外加剂亦采用自动计量，严格控制搅拌时间，确保混凝土的质量。（11）隧道内混凝土在运输过程中不能发生离析、漏浆、严重泌水及坍落度损失过多等现象，浇筑混凝土连续进行，如必须间断时，其允许时间由试验确定。混凝土振捣以台车附着式震捣器为主，辅以插入式捣固棒，确保混凝土均匀密实，不存在空洞、露筋、露骨、蜂窝麻面、气泡、裂缝等缺陷。（12）衬砌分段长度采用10.5m，一段衬砌连续浇筑，不留水平施工缝，因特殊原因必须留水平施工缝时，必须做好防水处理，清除底面杂物，浇一层砂浆，再接灌上层混凝土。（13）二次衬砌施工应在围岩

54、和初支变形基本稳定期间进行，混凝土浇注施工应严格按照顺序进行，浇灌时适当放慢速度，两侧边墙对称分层灌注，浇注到墙、拱交接处停0.5h1.0h，待边墙混凝土下沉稳定后，再灌注拱部混凝土。振捣时避免因漏捣而引起蜂窝麻面或因振捣时间过长、过短所引起的翻砂和捣固不密实等不良现象的发生。浇注混凝土的间隙时间应控制在允许范围内，间隙时间超出允许范围时必须待其达到强度要求，对其按施工缝有关要求进行处理后方可再进行混凝土浇注。2.10.9喷射混凝土主要施工技术措施喷射混凝土大堆料要储放于储料棚内，避免露天堆放淋雨及环境污染和倒运材料而引起的泥污染集料，引起堵管和强度降低等现象。喷射前，先开风，再送在混凝土拌合站集中搅拌好的喷射混凝土料。严禁随意增加速凝剂和防水剂掺量，尽量用新鲜的水泥，存放较长时间的水泥将会影响喷射混凝土的凝结时间。喷射机的工作风压严格控制在0.450.70Mpa范围内。严格控制好喷嘴与受喷面的距离和角度。喷嘴与受喷坡面垂直，有钢筋时角度适当放偏30°左右，喷嘴与受喷坡面距离控制在1.01.2m范围内。喷射顺序自下而上，料束呈旋转轨迹运动，一圈压半圈，纵向按蛇形状移动喷射。喷射混凝土由专人喷水养护