双线大跨度隧道现浇砼洞门施工工法

1、双线大跨度隧道现浇砼洞门施工工法一、前言对于现代隧道洞门，既肩负着安全的作用，同时也担负着美学和景观功能；就当前的铁路隧道洞门设计而言，模式普遍单调，而且没有景观设计。我们在老东山隧道施工中通过做假缝的方法，将洞门砼表面做成一丁一顺的砌体形式，在施工中通过采用方木支撑配合三角拉筋的方法摒弃了传统满堂架施工的不便，巧妙的解决了洞门修筑美观、大大节约了修筑成本，取得了很好的施工效果，有一定的推广价值。其施工质量得到各方面的一致好评，经济效益和社会效益显著，通过总结形成本工法。二、工法特点1、通过采用方木支撑配合三角拉筋的方法，摒弃了传统满堂架施工的不便，施工成本大大节约。2、施工中通过做假缝的方法

2、，将洞门砼表面做成一丁一顺的砌体形式，巧妙的解决了美观问题。三、适用范围本工法成熟的施工技术可应用所有隧道现浇砼洞门施工。四、工艺原理洞门砼施工的好坏直接影响到隧道洞门的整体效果。因此在洞门砼施工中必须严格每道工序质量，确保洞门的完美。根据现场实际地形情况确定洞门砼浇注总体方案为：在不改变设计的情况下，采用做假缝的方法，将洞门砼表面做成一丁一顺的砌体形式，根据洞门的尺寸将顺石和丁石尺寸均定为73×45cm，采用方木条做假缝，宽度为2.5cm，用5cm厚的木板做模板，内贴宝丽板，然后将沙木条钉在模板上做成一丁一顺的形式。整个洞门砼分24次进行浇筑，砼由搅拌站统一供应，砼泵车配合输送泵进

3、行砼浇注。洞门完成后进行隧道铭牌的制作。对此，方案实施前作出洞门的效果图，如图1。图1 老东山隧道洞门效果图施工方法及步骤1、砼浇注准备按照技术干部编制的技术交底书进行洞门、端墙基础的开挖和砼的浇注，基础底面应比设计内轨顶面标高低15cm，以便调整。做好坡度尺，坡度为1：0.1，坡度尺应采用15cm宽小槽钢及3cm直径钢管按直角三角形制成。备好小平尺或超平管及锤球等常用放线工具。设置提升设备；提升设备宜使用龙门吊、电葫芦。按坡度用红蓝铅笔在衬砌拱圈处将砌块进行分层，分层时从外拱顶按45cm一层、2.5cm的灰缝画线并用水平尺或超平管进行超平。在上述准备工作进行的同时，要进行洞门砼浇注所需的如模

4、板、拉筋、背带、沙木条、桐油（或优质液压机油）、三合板、膨胀螺丝、砂石料、1214圆钢等相关材料。另外，对机械设备如搅拌机、砼输送泵等进行检修，确保施工过程不中断。2、立模板模板架立的好坏直接关系到砼的线条美观性，因此架立模板时，在保证结构尺寸符合设计要求的前提下必须保证模板的牢固且保证其平整度。拉筋的安设利用风枪在端墙背或挡墙背按70cm×70cm间距打孔，孔深不小于1.5m，打好之后用高压风清孔，然后派责任心强的工人将22钢筋通过锚固剂锚固牢固，确保拉筋生根牢固。根据测量班放线安装模板，安装前端墙左右应拉通线。模板采用4cm厚的木模，立模之前首先在下面用5×5cm小方木

5、将木板连成宽1.0m的整体木模，以利拼装，小方木间距25cm，连好后用刨子对模板进行刨光，平整度控制在1mm之内，木板之间的连接达到牢固、平整、密贴，所有施工缝处全部采用海绵条填满。而后根据测量放线的结果立模，立模时要考虑字框、号标及帽石的位置。施工接缝要留在假缝当中。为确保砼面美观，三合板所有接缝应排列在木条缝处。接筋质量至关重要，采用16作为内接筋与已施作的22钢筋连接，10作外拉筋通过焊接连接，间距70cm×70cm。贴三合板模板立好之后，开始粘贴三合板，本道工序很关键，三合板粘贴的好与坏，直接影响到砼的表面质量，粘贴三合板采用“哥俩好”胶剂，三合板与模板之间及三合板接缝处，都

6、要密贴，否则在浇筑砼时，砼浆就会进入三合板背后，使砼表面出现凹陷。另外，在粘贴三合板时，要防止雨淋，以免凸起变形，在粘贴过程中还要注意保持板面清洁，更不可损坏其表面，否则拆模后砼表面将失去光泽，达不到粘贴三合板的效果。最后一点就是要把三合板之间的接缝调整在假缝当中，这样就会消除接缝处的痕迹。做假缝本道工序是施工中最主要、最重要的一道工序，采用沙木条做假缝，并在做假缝之前用桐油（或优质液压机油）将沙木条浸泡一天，目的是为了利于脱模及防止湿水后木条发胀，沙木条底宽2.3cm，顶宽2.5cm，厚度1cm，沙木条用小钉子钉在模板上做成假缝，钉木条之前，先在三合板上弹好墨线，沙木条钉好后要保证横平竖直（

7、如图2）。图2 沙木条做假缝 图3 拉筋穿过沙木条设背带、串拉筋假缝做好之后，开始设背带、串拉筋，背带用10×10cm的方木，每隔一层设一道背带，做背带之前对方木要认真检查，已开裂或木质已朽的背带严禁使用。拉筋采用12的钢筋，且将拉筋孔设在假缝当中，这样在拆模后砼表面就看不到所设的拉筋，消除了拉筋对砼表面外观质量的影响。在端墙内拉筋的固定是在岩面内打入膨胀螺丝，而后将拉筋与其焊接。拉筋穿过背带，在模板外侧设钢垫板并用双螺母进行固定，应该注意的是拉筋设在假缝当中，在穿过沙木条时要小心防止沙木条开裂（如图3、4、5和背带、拉筋设置示意图）。图4 方木背带 图5 拉筋连接校模以上工序都完成

8、后，要对模板进行认真校对、调整，确保模板大面平整。3、砼浇筑端墙基础以上8m范围的端墙背后临时开挖面采用锚、网、喷支护（采用22砂浆锚杆，间距为1.2×1.2m、锚杆长度为3.5m；采用8钢筋网，间距为30×30cm；喷射砼厚度为10cm），锚杆端头应嵌入端墙30cm，与端墙加强钢筋焊接；洞门端墙配筋采用12圆钢和18罗纹钢筋按照=300的间距排列与端墙背后7cm处。端墙配筋范围为8m。砼施工首先原材料要合格，水泥要用同一厂家同一批号的。砼搅拌要严格按照配合比施工，不能时干时稀，且不得中途加水。端墙和挡墙砼均随着洞门砼浇注的上升而适时分层浇注，浇注高度以1.5m2.0m为宜

9、;另外，在浇筑时必须设置串筒，一是防止砼离析，二是防止砼溅到上部宝丽板上而影响砼的表面质量，振捣工一定要经验丰富，且振捣时不能碰到拉筋，距模板至少10cm，以免碰撞模板，损坏模板上的假缝。4、拆模拆模是最后一道工序，拆模时一定要细心，在拆除假缝中的沙木条时一定要小心，否则就会损坏棱角，严重影响表面的外观效果。5、养护养护时砼的外观和内在质量都有很大的影响，拆模后要按照规范要求及时、定期地进行养护。五、施工工艺及施工要点工艺流程见下图确定洞门分块大小制作洞门效果图计算分层数量，确定浇筑段落现场放样确定水平和竖向分层起点浇筑基础砼边仰坡系统锚杆施工安装外模内模三合板的张贴安装洞门钢筋内外模加固并刷

10、内模表面脱模剂安装端头模板浇筑砼拆除模板 强度达到设计要求 现浇砼洞门工艺流程图施工要点1、注意严格控制端墙面的施工美观度，要求使用用木条嵌缝并保证其平整勾缝；2、洞门墙勾缝可直接使用黑灰，拌入水泥中（水泥:灰=1:0.5），进行勾缝，永不掉色。图6 成型后的洞门3、洞门砼浇注过程中切不可顺洞门施工，必须在施工前拉通线进行整体布局的控制。4、洞门浇注至拱顶处时,要特别注意字牌、铭牌以及帽石的位置，应按照洞门分块排列图进行预留。5、砼每次施工完成后及时覆盖，并经常洒水保持湿润，常温下养护不小于7天。6、砼浇注过程中如发现违反上述规定的立即拆除、返工。7、混凝土施工要注意以下几点：混凝土拌制采用集

11、中拌和站强制式拌和机拌制，在整个混凝土生产过程中，拌合设备要经常进行检查，包括混凝土拌合物的均匀性、适宜的拌合时间、自动计量设备的准确性、机器及叶片的磨损程度等。混凝土按工程当时需用的数量拌制。不允许用加水或其它办法变更混凝土的稠度。混凝土拌合过程中根据气候情况随时测定砂、石集料的含水率，及时调整配合比。拌合机按其规定的转速运行，生产的混凝土必须拌合均匀，拌合程序和时间通过试验确定。采用电脑自动计量拌合设备，加强设备保养与计量系统的监测，加强操作人员的业务素质。混凝土运输混凝土采用混凝土运输车运输。混凝土的灌注混凝土灌注采用混凝土输送泵灌注。混凝土的浇筑温度控制在+5+32之间，否则应采取可行

12、的监理工程师认可的防寒或降温措施。在灌筑前应认真检查基面是否合格，必要时用水冲洗清洁。在新旧混凝土之间铺水泥砂浆15mm或减少10粗骨料的同标号混凝土300mm，并按设计规范采取加强连接措施。浇灌工作中断时，应设接茬钢筋并预埋片石(将其一半露出)。如必须间断时，其间断的时间应根据环境温度、水泥性能、水灰比、外加剂类型等条件通过试验确定。一般对掺外加剂的混凝土，间断时间不宜超过2h，否则以上中断按施工缝处理。当混凝土灌注的间断时间超过以上时间，需待前层混凝土获得不少于1.2MPa的抗压强度，方可继续接灌。混凝土养护混凝土浇灌完毕后，在12h以内覆盖潮湿、清洁的蓄水材料并浇水养护，保持湿润。混凝土

13、洒水养护时间，应根据水泥品种、气候条件及养护方法而定，一般在721天内。如平均温度5，不得浇水，应加以覆盖，防止受冻。六、材料和机具设备主要材料见下表主要机具设备见下表。 主要机具设备表 序号名称规格型号单位数量备注1砼搅拌机2（JS1000+PL500）台12装载机ZL50b台13全站仪TOPCON台14风枪YT-28台55水平仪徕卡套16混凝土输送泵HBT60台17冲击钻台28电焊机BX2-500台29混凝土输送车东风辆210刨床台211切割机台1七、质量控制1、本工法质量控制严格执行TB10417-2003(J287-2004)铁路隧道工程施工质量验收标准。2、精心绘制洞门效果图，根据该

14、效果图确定的分层位置结合现场实际衬砌浇注成果进行分层放样；放样主要主要是确定第一层竖缝合水平缝的位置，测量的允许误差均控制在规范规定的允许范围。3、严格施作边仰坡部分的系统锚杆，通过采用三角拉筋实施可靠的模板支撑加固系统，确保模板加固牢固。4、为确保实施效果，外模和内侧的三合板安装完成后，由项目技术干部使用墨斗弹线并确认分层位置。八、安全措施：1、坚持“安全第一，预防为主”的方针，以确保施工安全为重点，消灭人身重伤以上、机械大事故等安全责任事故，确保施工安全和人民生命财产不受损害。创建安全生产标准工地。2、按照GB/T28001-2001劳动卫生保障管理体系标准的要求建立项目安全生产保证体系，

15、制定安全包保责任制，逐级签订安全承包合同。3、洞门应尽早修建，施工前应先处理边仰坡上危石，并及时做好仰坡周围的天沟和洞口的排截水设施，以保边仰坡的稳定和有利洞内施工。4、洞门施工前应先处理边仰坡上危石，并及时做好仰坡周围的天沟和洞口的排截水设施，以保边仰坡的稳定和有利洞内施工。5、所有参与施工人员必须佩带安全帽，高空作业人员佩带安全带。6、机械和照明用电应有专职电工负责，非电工人员不得进行任何用电作业。7、搅拌机必须由专职司机操作，并应勤检查、勤维修，确保机械始终处于良好的工作状态。九、技术经济分析1、本工法实行标准化管理，合理选择机具设备，最大限度地利用人力、物力，大大加快了施工速度，可提高

16、工效20%。据统计，传统方法施工一个双线大跨现浇砼洞门（圬工方为400余方）费用约为22余万元，而采用本工法施工，费用约为17万余元，节约成本近5万元。2、传统方法施工一个双线大跨现浇砼洞门工期大约需要3个月，而采用本工法施工，工期仅需2个月，工期缩短近1个月。3、采用本工法施工的隧道洞门，外观平顺美观，现场可操作性强，能够起到样板引路的作用，社会效益显著。十、施工环保、水土保持措施严格按照国家、云南省及地方政府和环保部门颁布的一系列法规、规定及办法，切实抓好施工期间的环境与生态保护工作，严格执行并落实“三同时”、“两不”原则，即环境保护、水土保持与工程建设同时设计、同时施工、同时交付使用，不留后患、不留尾巴。使所处的环境不受污染，确保工程顺利通过国家验收。(1)采取一切合理措施保护现场内外的环境，避免由于施工操作引起的粉尘、有害气体、噪音等环境污染，或其他由于环境污染的原因造成的人身伤害或财产损失。(2)确保因施工产生的气体排放、地面排水、水土流失及污染等，不超过规定数值，也不超过适用法律规定的数值。(3)采取可靠措施保证隧道的正常通行和维持沿线村镇的居民饮水、农田灌溉、生产生活用电及通讯管线等的正常使用。十一、工程实例老东山隧道全长7578米，是广昆线重难点工程。进口洞门设计砼圬工数