预应力箱梁工程施工设计方案

1、迎宾互通立交 K2+372.39 跨线桥上部结构（第三联、第五联）施工方案公路工程公司绕城公路第一标段项目经理部2009年 6月 20日一、概况K2+372.39 跨线桥位于迎宾互通区，跨越海榆中线、A 匝道等，为迎宾互通主线桥。包括桥台在，全桥总长为555.58m，共 6 联，上部结构除第四联采用普通钢筋混凝土连续箱梁外，其余均为预应力混凝土连续箱梁桥。下部结构采用柱式墩，墩台基础采用桩基础；12、17、21、24 号桥墩采用墩梁固结。上部箱梁梁高采用等高度，为1.50 米；悬臂长 200，箱梁断面采用单箱双室断面, 横隔梁正交布置。上部箱梁施工前应严格按照设计平曲线及竖曲线放样。二、主要施

2、工工艺及技术指标1. 本桥第三联为 10 号墩 14 号墩，共四孔，第五联为 19 号墩 22 号墩，共三孔，均采用满堂支架整体立模浇注箱梁混凝土的施工工艺。预应力钢丝束必须在混凝土强度达到设计强度的95%以上且龄期达到 7 天以后方可进行拉。2. 预应力钢绞线采用高强度低松弛 7 股钢绞线，公称直径 D=15.2mm,锚下拉控制应力为=0.75fpk=1395Mpa，锚下拉吨位钢束2132.9KN；支座布置：在 12、21 号墩处采用墩梁固结，其余墩台均设置GPZ() 型支座。伸缩装置布置： 10 、19、22 号墩台处均设置GQF-C-80型伸缩装置。三、主要工程数量31 支架数量、第三联

3、共四孔， 桥跨布设为 22.5+2 ×25+18，第三联共长 90.5m,2支架面积 2353m，支架平均高度6.31m。、第五联共三孔，桥跨布设为20+24+20，第五联共长64m，支架2面积 1664m，支架平均高度13.48m。32 模板工程数量模板名称单位第三联第五联备注底模板21556.61100.8m侧模板2398.6281.9m翼模板2779.2304.1m腹膜板2760.2537.6m顶模板21267896m合计24761.63120.4m33 钢筋工程数量与砼工程量材料名称单位第三联第五联合计12钢筋kg128050.892583.9220634.716钢筋kg45

4、929.132422.678351.7S15.2钢绞线kg40263.528656.1268919.62砼31345.4957.42302.8m四、迎宾互通立交K2+372.39 第三联、第五联箱梁支架设计：支架采用扣件式钢管满堂支架，钢管为 48×3.0 。主箱梁立杆间距纵向、横向分别为0.8m×0.8m，腹板处立杆纵向间距为0.6m×0.8m，隐形横梁处纵、横向立杆间距为0.5m×0.8m。箱梁悬臂纵、横向立杆间距为 1.0m×1.0m，大横杆步距为1.5m, 扣件式钢管支架杆件采用对接连接。扣件式钢管支架必须搭设在经过处理的坚实地基上，在

5、立柱底部铺设垫层和安放底座，垫层采用厚不小于50 木板。( 一) 、支架受力计算与分析1、受力模式跨线桥连续箱梁可视为分跨连续梁桥，在墩柱支座处设有隐形中横梁。2、受力分析与计算2.1 箱梁自重计算，为简化计算和安全起见，现取最重断面为计算依据，如图示：12600052000044600x20005200x2000100220006003400600340060020000510520011主箱梁自重主箱梁宽 8.6m，高 1.5m。顺桥方向每延米砼数量为V=2×（1.5 ×0.6+3.4 ×0.25+3.4 ×0.2+2×0.6 ×

6、0.2 ×0.5+2 ×0.2 ×0.2× 0.5+1.5 ×0.3 ）× 1=6.08 m3主箱梁每延米单位面积砼自重为6.0826 (钢筋混凝土自重为3q =18.381KN/26KN/ m )118.6主箱梁两侧悬臂，每边悬臂顺桥方向每延米砼数量V=(0.150.4)2 =0.55 m 32一边悬臂单位面积重量为q2= 0.55 26 =7.1 KN/ 2 1隐形端横梁砼数量3a. 主端横梁砼数量为V=8.6×1.5 ×1=12.90 m单位面积自重 P1=12.90 26 =39.00 KN/ 8.6 1b

7、. 横隔梁翼板每侧砼的数量为V=2.0×0.55 ×1=1.10m3单位面积自重 P2=1.1 26 =14.30KN/2.0 1其他荷载，模板自重可忽略a. 倾倒砼产生荷载按q3=2.0 KN/ 计算b. 振捣砼产生荷载按q4=2.0KN/ 计算c. 人及机具产生荷载按q5=2.0KN/计算2.2 立杆计算主箱梁钢管支架受力分析g1=1.2q 1+1.4 （q3+q4+q5）=1.2 ×18.381+1.4 ×（ 2+2+2）=22.857+8.4=30.457 KN/ 钢管每区格面积为0.8 ×0.8=0.64 每根立杆承受的荷载为0.64

8、 ×30.457=19.493 KN，采用 48×3.0 钢管；A=424 2。222422d1 d248则钢管回转半径为i=4=4=15.9 L1500由于大步距为 1.5m，长细比 = i=15.9=94.3查钢结构设计规（GBJ17-88）附录得0.681=N19.493=68Mpaf=215 Mpa=A 0.681 424满足强度要求。主梁悬臂支架荷载合计g2=1.2q 2+1.4 （q3+q4+q5）=1.2 ×7.1+1.4 ×6=16.920 KN/ 钢管每区格面积为1.0 ×1.0=1.0 每根立杆承受荷载为16.920 

9、15;1.0=16.920 KN立杆承受应力为=N=16.920=58.60Mpaf=215 MpaA 0.681 424满足强度要求，隐形端横梁悬臂支架同样满足要求。隐形端横梁支架受力合计g3=1.2 P 1+1.4 （q3+q4+q5）=1.2 ×39+1.4 ×6=55.2 KN/ 钢管每区格面积为0.8 ×0.5=0.40 每根立杆承受荷载为55.2 ×0.4=22.08KN立杆承受应力为=N22.08=76.00Mpaf=215 Mpa=A 0.681 424满足强度要求。五、施工方法5.1 满堂式支架的地基处理方案第三联第一孔位处河道，采用围

10、堰施工，围堰施工采用石渣分层回填压实。为保证地基承载力满足要求，在围堰顶面回填一层厚 15 的级配碎石和 10cm砼垫层，在垫层上按桥横向铺设 5 厚的木板，作为钢管支架垫座。第二孔跨过海榆中线（ 224 国道），则只需要在地面上按桥横向铺设 5 厚的木板，作为钢管支架垫座。第三、四孔地基为含碎石低液限粘土，其地基处理措施为先碾压，压实度要求 90%以上，顶面回填一层厚 15 的级配碎石，再铺一层 10cm砼垫层，然后按桥横向铺设 5 厚的木板，作为钢管支架垫座。第五联位处水田地里，地下水位高，表层覆盖土质为坡残积土，土质差，承载力低。综合考虑以上因素，为了保证地基承载力满足要求。支架的地基处

11、理方案应着重注意以下几个要点：将支架围的残积表层清理，回填透水性好的砂砾土，并整平，分层碾压，压实度要求 90%以上，回填砂砾土厚度不小于 60 ，顶面回填一层厚 15 的级配碎石，再铺一层 10cm砼垫层，然后按桥横向铺设 5 厚的木板，作为钢管支架垫座。在地基处理围外侧顺桥方向挖纵向排水沟，保证施工过程顺利排水，以免雨水浸泡地基。5 2 支架的设立施工工艺工艺要求：各联支架均采用满堂钢管支架，支架的架设详见下图。1260005020004600x2004060340603406050200x20001080002021002100210021105085065085085085085060

12、06008508508508506508501050横桥向支架布置图（单位：mm）( 横向斜撑每间隔4m设一道 )0051h跨径线跨径线05105200110021顺桥向支架布置图（单位：mm）( 纵向斜撑外侧左右各设一道)上部箱梁施工前应严格按照设计平曲线及竖曲线进行放样。桥梁的纵、横坡由箱梁的底模形成，箱梁底模高程及调平钢板顶部高程须按照道路的平纵横设计严格计算，并计入支架的弹性、非弹性变形。支架在设立前，先在地基上放出支设的围，再根据支架的设计间距放出每排每列钢管支架架设位置，然后严格按照预定间距安装立杆。根据墩台高度，墩台处钢管下料长度控制在墩台高度低 20 位置处，其他的钢管长度根据

13、路线纵坡及横坡拉线丈量后下料。采用 CH型钢管支撑安设纵横向的支撑和斜撑钢管脚手支架（钢管脚手支架连接采用扣件对接） ，并认真严格管顶高程。支架立设完成后，检查支架顶标高是否复合要求，检查支架平面有否偏位，支设间距是否符合支架设计要求，检查连接扣件是否扣紧牢固，检查可调托架调节是否过长（不安全）或过短（不便拆模），检查垫板是否有脱空现象，当以上各项目检查完毕并符合要求后，方准铺设底模。5 3 模板安装箱梁模板安装顺序：先进行底板安装调平，经驻地监理工程师验收合格后，再绑扎钢筋，预留孔道，然后安装腹膜及侧模。底模采用 2.44 ×1.22m 竹胶合板，厚 15 ，板间连接口采用原子灰等

14、材料填塞，当原子灰凝结并达到一定硬度后，再用 0#细砂纸磨平，凉干后，涂脱模剂 2 遍，脱模剂使用麦斯特产品，以保持混凝土的光泽度。模板拼装需设计大样图，以利最大利用材料，减少模板接口和方便施工。模板安装前，先在模板底方木上放出安装控制线，直线段每 5m设控制点一个，曲线段每 2.5m 设控制点一个，模板安装时必须严格按照控制线安装，保证砼浇筑成型尺寸符合设计要求。模板安装时，测量人员随时跟踪控制安装高程和平面位置，防止走样。安装考虑模板的预拱度设置，需按设计文件要求，各孔跨中预拱值为 2 ，另外考虑地基弹性变形量 5 ，跨中设置最大预拱度值为 2.5 ，墩台顶为 0，中间各点按二次抛物线形式

15、设置。侧模采用强度足够的竹夹板，制作成框架状，方便以后翼模板安装，侧模采用凹凸榫接，拼缝中间采用薄海棉垫实密封，防止漏浆。腹板模采用 6×16 木板制作成固定形状，保证底板 20× 20 的倒角尺寸，腹板固定采用上下拉杆对拉固定，避免在腹板上形成螺孔影响砼面的外观。5.4 支架预压方案一联的底板安装完成后应进行支架预压，支架预压采用砂袋预压。主体梁箱体围荷载集度为18.381KN/m2, 换算成河砂（比重按14.7KN/m3）高度约为1.3m；隔梁部分荷载集度为2换算成河砂高度约为39KN/m,2.7m；翼缘板荷载集度为7.1KN/m2，换算成河砂高度约为0.6m。预压开始

16、后逐日进行沉降观测，沉降稳定的标准为沉降量1mm/d。对于加密的碗扣支架部分及跨中支架，在安装方木后加载预压，预压荷载为箱梁自重的 1.15 倍。5.5 支座安装1）施工技术措施及要点（ 1）除按规要求进行施工外，为使支座底垫石标高及平整度能得到精确控制，支座垫石在安装支座前施工，即在墩帽施工时暂不浇筑支座垫石。（ 2）支横隔梁底模时，应注意支座的位置和定位措施，同时注意在横隔梁钢筋施工时对橡胶支座采取保护措施，避免损坏。2）支座安装工艺流程图支座安装工艺流程图支座的外观及物理力学试验检查支座分类支座位置放样标高检查支座地脚螺栓安装支座垫石浇筑垫石标高、平整度检查支座安装支座标高及平整度检查5

17、.6 钢筋加工安装支架预压沉降量满足要求后，要重新调平底板，监理工程师检查合格后，才能进行钢筋的安装。第三联及第五联钢筋制安工程数量合计299T。钢筋骨架：钢筋骨架采用场下料，桥上焊接成型的制作方法。首先，根据设计图纸，按以下几条原则：1）正弯距钢筋避免在跨中底部焊接，负弯距钢筋避免在墩顶焊接。2）同一断面（ 100 围）受拉钢筋接头小于钢筋总量的25%。3）钢筋材料充分利用，钢筋接长时应避开钢筋应力较大处，并严格按施工技术规接头错开布置。4）钢筋接头：本桥第三联及第五联箱梁采用的钢筋为直径12mm和 16mm的级钢筋。16mm钢筋采用双面电弧焊，焊缝长度5 倍钢筋直径；12mm钢筋采用钢丝绑

18、扎搭接。按施工图规定的纲纪尺寸，进行下料，下料后不同编号的钢筋应堆放整齐，并挂牌标示，在钢筋加工场地制作成型，然后用吊车送至已验收好的底板上。在底板上划好每片骨架位置，钢筋间距线，以控制布筋尺寸，然后绑扎底板纵筋及箍筋，从中间向两端绑扎腹板钢筋，最后绑扎端头筋。5.7 预应力施工1）钢绞线制备钢绞线要有出厂合格证，并进行常规物理力学试验，确保合格后方能使用。钢绞线现场存放应存储在仓库中，临时露天存放必须用木枋垫高20 以上，并用防水布覆盖，防止雨水锈蚀。钢绞线在牵引调直后进行外观质量检查，及时纠正钢绞线的乱盘、扭乱等情况，如发现有裂纹、小刺、机械损伤、死弯和油迹等情况则剪除，若发现有脆断、劈裂

19、等情况，必须及时反映，并复检材质。决定报废的钢绞线单独存放，严禁混入工作面。钢绞线下料长度由孔道长度和工作长度决定，并能满足设计要求和拉操作需要。每束钢绞线用 1820 号铁丝每隔 . 米绑扎一道，两头距端部510 处用铁丝绑扎一道， 成束后的钢绞线端头对齐， 编号并标明钢绞线长度。编好束的钢绞线存放时，下部必须加垫，垫高不小于20 。2）孔道成形本桥第三联、第五联预应力孔道成型采用 85 塑料波纹管，安装时根据钢束所示位置布设定位钢筋，定位钢筋间距取 50 ，控制点位置加筋，定位钢筋制成“井”形网眼，尺寸大于波纹管 5 ，并严格按钢绞线设计坐标尺寸焊接定位。波纹管及接头采用专业厂家生产的定性

20、产品，每根长不小于 6m，波纹管连接采用特制接头管，亦可使用大一号波纹管制成。为了防止水泥浆进入波纹管接头，可在接头处用防水胶带包裹紧密，并将波纹管绑扎在定位钢筋上。安装波纹管时，根据设计规定或施工需要，预留排气排水和灌浆用的孔眼。在砼浇筑时，注意不得损坏波纹管，以防漏浆浆孔道堵塞。倘若孔道堵塞，要及时标出准确位置，从侧面凿开，取出漏入砼，疏通管道后修补波纹管缺口。3）穿束穿钢绞束前先确定管道编号、长度与准备穿入的钢绞束是否相符，然后将穿入端戴上铁冒并固定紧。亦可使用穿束机。穿束过程中，当端头全部进入管道。如发生个别钢绞线顶弯，则将其更换后再穿束。穿束完毕后逐一对钢绞线进行检查。若发现波纹管有

21、孔洞或接头有破损松动现象将及时修补，确定无误后，才进行砼灌注，在砼灌注过程中，派专人不断对钢束进行串动，避免管道漏浆将钢绞束卡死。4）砼浇筑箱梁砼分两次浇筑成型，第一次先浇注底板和腹板砼，待砼达到一定强度后（一般不小于2.5Mpa）支设顶板底模，绑扎顶板钢筋，然后再次浇注剩余的顶板、翼板砼。应严格保证上部箱梁混凝土的质量和强度，在浇筑新混凝土前应将旧混凝土的接触面凿毛洗净，以保证新旧混凝土的整体性，并注意混凝土的养生。砼浇注前，必须预埋好支座调平钢板，支座、伸缩装置、防撞墙等相关构造的预埋件，同时预埋好伸缩装置的槽口，然后需会同监理工程师对支架模板、钢筋、预留孔道和预埋件进行检查，合格后方可进

22、行浇注砼工作。砼拌和在自动计量拌和站进行水泥、砂石料、外加剂拌和用水的各项性能指标均符合规要求。在拌和过程中，严格按照经批复的砼配合比，注意砼的坍落度，并严格控制水灰比，随时检查砼的坍落度，若出现异常情况应立即查明原因并以予纠正，砼拌和后使用混凝土输送车运输、泵送车泵送。从纵向受力考虑，为了防止因支架压缩沉降所产生弹性和非弹性变形，导致横梁支座处梁体发生裂缝，故对纵向砼浇筑工艺要求先由跨中分别向两端支座推进，以防上造成支座处梁体开裂。上部箱梁浇注顺序为底板、腹板、顶板。砼应连续灌注，纵向分段、水平分层。纵向从跨中向两边支墩平衡灌注。箱梁灌注先底板、后腹板，最后灌注顶板砼。浇筑顶板砼的工艺是从外

23、侧（指悬臂部分）向侧（指梁体）逐次进行，并一次性完成，以防纵向发生裂缝。灌注下料应均匀连续，不宜集中猛投而发生挤塞。在钢筋密集处，适当使用插入式振动棒辅助下料。浇筑墩柱隐形横梁时，要特别对支座周围的专用模板的接缝、预埋件等进行特殊处理后才能浇筑砼，振捣时更要小心，绝对不能将砼散落到支座中，影响其使用性能。灌注过程，应随时专人检查支架及模板变形情况，必要时应临时采取加固支护措施。情况危急时，应果断停止施工，并撤离施工人员和设备，并报总工办处理。箱梁砼振捣主要使用插入式振捣棒，配以平板式振捣器。先用插入式振捣器振密实，再用平板式振捣器及时整平、收浆、终凝前梁顶拉毛或撒散碎石，以利梁顶面与桥面铺装层

24、衔接。砼浇筑过程中，随机取样制作试件不少四组，其中至少二组随主梁同条件养护，以便测定拉时混凝土强度。梁体砼采用水养，养护期不少于 14d。5）预应力施加砼强度达到设计强度的95%且龄期达到 7 天以后方可施加预应力。 拉前用高压水枪将孔道冲洗干净，并清除孔道口及锚垫板的水泥浆及杂物。拉顺序为 0初始应力 10%k100%k( 持荷 2min) k。拉断面严格遵守设计文件规定程序，按两端左右对称同步拉的原则。拉按照压力表读数和伸长值，以压力表读数为主的双控原则，确保拉质量。施工时，首先将工作锚环或连接器套入钢绞束，并轻轻将夹片打入锚环。工作锚装好后，将钢绞线尾端约束成束，再安装千斤顶并与锚下槽口

25、相对中。然后安装工具锚于千斤顶后锚口。精确对中，钢绞线应在工作锚和工具锚之间顺直无扭结。千斤顶与垫板槽口吻合，当千斤顶端面开始上翘时，立即放松千斤顶吊绳。当主缸油表读数达到初始值时停止进油，测量原始伸长值后再进油至 100%k，量取各级拉力对应伸长量，持荷 2 分钟后再重复量取伸长值，然后大小缸回油至零，锚具自行锚固，卸下千斤顶，在钢绞线上画上标记。填写拉记录，拉完毕经过 24 小时检查有无滑丝现象，合格后方可切割钢绞线。切割距离离锚环 5 。切割机具使用砂轮机，切割时应不停在切口位置洒水降温，同时对其周围钢绞线、锚具覆盖保护，避免火花等溅到周围钢束或锚具上。严禁用电弧切割钢绞线。预应力施加应

26、注意的问题：拉钢束时两拉端禁止站人；实际伸长值与理论伸长值偏差超过±6%时，应仔细检查油表读数是否正确，锚下是否有滑断丝束，钢绞线是否有锈蚀等不正常现象，确定原因后再采取相应的措施。滑、断丝数量应按施工规和设计图纸提供控制值控制。拉过程出现以下情况之一者，应更换锚具或钢束重新拉。锚具夹片开裂锚具夹片锚牙在10 以上；滑、断丝数量超过有关规定；锚环开裂或压浆后发生滑丝。6）管道压浆及封锚拉完毕 24 小时完成管道压浆， 压浆前请监理工程师到场并同意后方可作业。水泥浆标号不低于梁体砼标号（50#），水灰比采用不低于梁体所用水泥标号，且不得有硬块。不得采用矿渣水泥或火山灰水泥。压浆前先将预

27、应力筋露于锚头外部分截除，接着压入高压水泥孔道冲洗干净。水泥浆拌合时先加水，然后加附加剂，再均匀下水泥，充分拌合均匀，拌合时间一般不少于1 分钟。将拌好的水泥浆放入下层储浆罐，下层储浆罐进口处设过滤网，滤去杂物以防止堵塞管道，过滤网孔2.5 ×2.5 。压浆顺序先下后上，自较低端压至较高端，当设置的排气胶管（补压胶管）溢出浓浆后，将该端封闭，继续压浆，至油压表读数至 0.5 0.7Mpa，再封闭压浆端。水泥浆从拌合至及时彻底冲洗设备和工具。压降后将所有的锚头用砼封闭，封端砼标号砼梁体。封锚前锚端后钢筋安装就位，对因拉施工而截断的普通钢筋进行恢复，并安装伸缩缝预埋件，然后安装模板，最后

28、浇筑封端砼。5.8 施工技术措施及要点 严格按照施工图及招标文件之技术规中的施工工艺标准进行施工，及时对水泥、钢材和砂石料等进行抽检，加强原材料的质量控制工作。对施工中使用的各种原材料应按批次频率要求进行检验。 支架搭设及底模板铺好后，对其按预定方案进行预压。同时加强对施工过程中支架变形、地基沉降的观测，及时对观测数据进行分析处理和总结，以指导施工作业。 根据加载的试验结果确定一个合理的底板预留拱度， 确保各砼节段标高符合设计要求。对第一孔在铺完底模后，用砂袋进行加载试验，其加载重量为箱体部分之恒重，再根据加载前后记录的沉降来敷设预拱度（按二次抛物线）。根据以往的施工经验， 一般预拱度不宜大于

29、 L/600 ，如若过大会影响箱梁的外在美观。对施工支架预压的加载为箱梁自重的1.15 倍，预压过程中及时观测支架压缩及地基沉降数据，及时分析总结，测出支架及地基的弹压缩值为预留拱度提供参考数据。以后各孔则可参考第一孔的实测数据进行设置。 对于普通钢筋的绑扎在遇到同一截面钢筋相互冲突时，应注意服从细钢筋让位于粗钢筋 , 分布筋让位于受力筋的原则。 横隔梁的钢筋骨架用槽钢加工成一定型框架， 在框架上直接标明受力筋位置，以确保骨架受力筋及剪力筋位置准确，且控制焊接时的变形。钢筋在焊接时应注意垫铁皮，以保护模板不被烧伤。 对于箱梁变宽段， 使用计算机计算插点的坐标， 使用全站仪放样，确保线形顺直。

30、施工中为缩短支架及模板等材料的使用周期， 混凝土宜掺用外加剂，用以提高混凝土的工作性和早期强度。试验室提前按正交法进行混凝土的试配，选择最佳配合比并优化配比，施工中严格控制混凝土的坍落度（ 1416）和水灰比。 为保证箱梁的外观质量，使箱梁的外观光滑、平整、线形顺直，外侧模及底模全部采用防水胶合板。 施工中对模板拼缝隙要求平整密实、无错台。为确保箱梁底板、翼板和肋板等转角处轮廊整齐，制作和拚装模板时均不得采用平面对接，必须采用企口或台阶搭接。安装时还需夹填泡沫片，防止漏浆。 对于箱梁顶板混凝土的标高及平整度的控制方法，采用由点到线、由线到面的铺装控制方法，并对混凝土进行两次收浆抹面，以保证顶板

31、混凝土面的标高和平整度在规要求的围以。 第二次混凝土在 1/4 跨处拆模天窗， 拆完用吊板法补浇混凝土封闭天窗。 为保证板梁的外观质量，使板梁外观光滑、平整，线形顺直。向有外露面的模板板面均采用防水胶合板。施工中对模板的拼缝要求平整严密、无错台、表面光洁。 为保证底板与侧板的保护层厚度， 使用新型塑料块与锯齿形混凝土垫块代替传统的方形混凝土垫块，其优点是减少与模板的接触面，以保证接合面处的外观及色泽。 第一次混凝土浇筑完之后及时用洁净水养生， 第二次混凝土浇筑后用养护剂养生， 或用塑料膜保温养生。养生期限 14d，确保混凝土表面无收缩裂缝。5.9 预应力箱梁施工工艺流程图准备工作支架架设安装底

32、模安装普通钢筋、预留孔波纹管安装腹板模浇注底板、腹板混凝土养生、拆腹板模，支顶板、翼板模安装、调整部分顶板钢筋混凝土搅拌、输送浇注顶板混凝土养生、拆模钢绞线制作、穿束、张拉孔道压浆封锚混凝土搅拌、输送六、施工前的准备工作1、人员的准备：为了组织好箱梁的施工，本项目部抽调经验丰富的桥梁工程师和比较专业的箱梁施工队进行组织箱梁施工，施工管理组织机构框图见下图：上部结构施工管理组织机构框图项目副经理：吴岳伟项目总工：黄永工桥质测试安物程梁检量资验全技工工工供室工术程程程应主程部师师师部任师刘苏莫陈李李王春向泽春华俊建华辉洪权泉箱梁施工队2、施工用电 : 为保证施工用电的正常供应， 本项目共设置两台变

33、压器，各为 630KVA和 400KVA。同时配备两台120KVA发电机作为备用。3、项目施工技术负责人组织项目全体技术人员，各分部技术负责人、工段长、技术骨干进行书面技术交底，对该工程的技术标准、质量要求以及施工方案做技术交底。4、试验室负责人组织所有试验人员，对所有将使用的原材料做进场前的试验，同时完成上部构造所需的混凝土配合比设计并确定最佳配合比供工程使用。七、劳动力、机械设备及材料配备情况1、箱梁施工劳动力配备见下表：箱梁施工劳动力配备一览表序号作业班组名称作业班制每班作业人数人数小计备注1模板、支架班组220402钢筋制作班组220403浇注砼班组22040合计1202、箱梁施工机械

34、设备配备见下表：箱梁施工机械配备一览表序号机械名称规格及型号功率单位数量备注1搅拌机750L部22配料机部23输送泵30m3部24振动器部125平板式振捣器部26钢筋弯曲机部37钢筋切割机部38电焊机30KW部69对焊机100KW部110吊车20T部111吊车16T部112铲车50型部13、材料准备1）、支架材料本桥第三联、第五联支架面积合计4017 ，共计使用 48 钢管 552T，380 槽钢 66T，80×80 方木 132m。2）、模板材料本桥第三联、第五联模板使用定型钢模140 件，竹胶合板 2657.4 ，木胶合板 5224.6 。3）、钢筋材料本桥第三联、第五联使用钢材

35、均匀为级钢筋，其中第三联钢筋174T，钢绞线 40T；第五联钢筋125T，钢绞线 29T。4）、砼用原材本桥第三联、第五联箱梁C50砼共 2302.8m3, 使用原材料数量如下：3 碎石： 1082m3 粗砂 527m 水泥： 1144T 粉煤灰： 120T 泵送剂： 26T八、工期安排本桥第三联、第五联计划目标工期100 天，各项工序时间安排如下：基本施工程序和工作时间安排进度表第三联（ 4孔）：2009.7.252009.9.1350天第五联（ 3孔）：2009.7.22009.8.2050天施工准备第五联支架15d第五联底模安装2d支架预压3d钢筋制作、安装及预留管道8d侧模、腹模4d浇

36、灌砼（底、腹板）1d拆腹模板、装顶模板2d顶板普通钢筋5d浇注砼（顶板）1d拆顶板模2d钢绞线制作、穿束、张拉7d孔道压浆1d第三联第 11、12、13、14孔九、质量保证措施1. 确保上部结构工程质量的组织措施为使上部结构工程在保质、保量的前提下顺利进行，我部成立以项目经理为首的质量管理机构，上部结构工程施工质量管理负责人见下表。上部结构施工质量管理负责人一览表岗位姓名职务工作内容质量领导小组组长吴岳伟项目副经理对质量工作全面负责质量领导小组副组长黄 永项目总工负责日常施工质量管理工作刘春华工程技术部长负责项目技术交底工作项目部质量莫泽洪质检负责人负责工程质量检查、验收管理负责人李 俊工地实

37、验室主任负责工程试验陈春权测量工程师负责工程测量工作箱梁质量谭晓宏 箱梁施工队负责人负责箱梁施工质量管理工作谭其友箱梁施工队现场负责人负责箱梁质量检查管理负责人具体施工组织管理措施如下： 大力开展施工质量意识教育，使全体施工人员牢固树立起“质量第一”的意识。 实行项目经理、项目总工程师质量负责制，施工技术员岗位责任制，并制定严格的奖罚制度。 按照项目部的质量目标开展质量管理工作，在横向展开到各个有关部门，纵向分解到每个作业点，做到纵向衔接，横向协调。 实现质量管理业务标准化，管理流程程序化。明确规定项目部各个部门、各个环节的质量管理职能、职责、权限。 开展群众性质量管理小组活动，使质量保证体系

38、建立在牢固的群众基础上。 加强质量检验工作，充分发挥质量检验的重要作用，促使工程质量在受控状态下稳步提高。2. 确保工程质量的施工技术措施1）、技术措施从技术上把好质量关，我们将采取以下技术措施。 实行技术交底制度，对施工中的各个技术要点、施工程序操作要点和质量标准在施工前进行详细的技术交底。交底容由总工程师和部门各专业工程师负责传达贯彻，并在工地例会时对工程各方面的要求进行阐述。 加强检测、试验工作，配备齐全、完整、先进的检测仪器和试验设备。对整个工程全过程施工的质量进行检测，严格控制质量。各作业队在施工过程中对各道工序进行自控自检，并在质检工程师的指导下，在进行全检，自始自终作出完整的记录

39、，发现问题并及时纠正，直至验收合格。材料检验，对原材料进场前除必须由产品质量保证书外，还需进行抽样试验，各种材料的质量和规格必须符合有关施工规要求和质量检验标准。 实行质量检验否决办法，各道工序的施工工艺和操作方法必须符合技术规的要求，对不合格的必须重新施工。 制定技术资料管理办法，严格按照“技术资料管理办法”的要求进行技术资料的收集、整理、存档，做到及时、准确、完整。2）、质量保证措施 为了确保工程质量，组织施工人员进行全面质量管理意识教育，认真学习工程技术规和质量检验标准，熟悉掌握招标文件、技术规、施工图纸和施工工艺。 实施科学管理，制定施工管理办法，编制周密的施工组织设计，科学合理地组织

40、施工，杜绝不合格产品，确保优质工程。 开展创优工程活动，建样板工程以点带面，全面创优。 加强工程质量检查工作，充分发挥部质量检查工作职能，工地现场技术员对班组部实行工序质量自检，相邻工序质检后道工序班组质量，凡需要经监理工程师签认的工序必须经监理工程师检查合格签证后方可进行下道工序施工。 实行工序控制，对每道工序提出质量标准、控制方法和检查验收的容，使每个施工人员和质检人员明确质量目标，以保证工程质量在施工过程中处于受控状态。 监理严格的奖惩制度与质量责任制度，对违反操作规程、程序，使用不合格材料，影响工程质量的施工，除坚决返工外，还要给当事人予以处罚，对工程质量达到优良的施工给予奖励。 贯彻

41、质量宣传教育，由项目总工程师组织技术质量部质检组按照技术规要求，对作业队质检员进行上网培训、教育，对各道施工工序，严格执行技术规，以确保各环节的工程质量。应严格保证上部箱梁混凝土的质量和强度，在浇注新混凝土前应将旧混凝土的接触面凿毛洗净，以保证新旧混凝土的整体性，并注意混凝土的养生。预应力钢束必须在混凝土强度达到设计强度的95%以上且混凝土龄期达到 7 天后方可进行拉。预应力钢束采用单端对称拉，拉要求采用拉吨位与引申量双控，要求钢束拉达到拉吨位时，其实际与理论计算引申量之间的允许误差控制在 6%6%之间。拉预应力钢束时要求统一断面的断丝率不得大于1%，且不允许整根钢绞线拉断。3）、 试验与计量

42、在施工现场设工地试验，包括砂石料等原材料试验、钢筋拉伸试验、混凝土配合比使用性能、强度、弹性模量试验。对所有测试仪器、设备在使用前到政府设立的计量部门检验和标定。在监理工程师的指导下，严格按照有关技术规的规定开展测试项目，并把试验分析结果按照规定及时提供给监理工程师。 粗集料应符合配合比所提出的要求，每月测试碎石的压碎值、杂质含量和其他有机物含量以及磨耗系数，不符合要求的不得进场。 细集料按公路工程集料试验规程（JTGE42）规定的要求选用，按其规定进行砂中杂质的含量测定，不合格的砂子不得进场。 每批进场水泥都要符合有关的规定，向监理工程师提供货单及质保单复印件，说明水泥厂家的品种、标号、出厂

43、日期与数量，连同厂家的品质试验报告等合格证明书，说明这批水泥经过试验分析是符合规要求的。对水泥质量有疑问时， 按照公路工程水泥混凝土试验规程 （JTGE30）的有关规定重新取样试验，经监理工程师认可后方可使用。 外掺剂的使用要给监理工程师提供生产厂家的质保单或有关部门的证明。混凝土外掺剂在使用前必须经过试验，技术要求符合有关规定。 混凝土拌和用的水要进行水质化验，并符合公路工程集料试验规程（JTG E42）规定，否则不得使用。 钢筋的种类、等级和直径均要符合设计图纸要求。钢筋的化学成分、物理指标和力学性能应符合（ GB 1499）的规定。 每批使用的钢筋应附有生产厂家对该批钢筋的生产合格证书，

44、有关证明钢筋材料质量的资料，运到工地的每批钢筋都要按照公路工程常用金属试验规程（JTJ 055 ）的有关规定进行抽样检验。 混凝土的配合比设计、试配资料应报监理工程师批准，按批准后的配合比使用。按照监理工程师规定的混凝土数量取样进行试验，试件的制作、浇筑、振捣、养生及试验要在监理工程师的监督下按照公路工程水泥混凝土试验规程的有关规定进行。 钢筋接头严格按照技术规执行。十、工期保证措施箱梁施工队成立后，项目部将按照总体施工进度计划，严格控制工期，以满足工期为主，根据实际施工需要可适当增加施工人员和机械设备。十一、安全保证措施1. 建立安全生产管理体系项目部已组建由项目经理负责的安全生产管理体系，成立了施工安全领导小组，安排了专职安全员。在施工过程中，将严格遵守有关施工安全和劳动保护的法规和技术标准；同时，在施工过程中，定期或不定期地召开安全生产会议