第3章-电子商务物流模式PPT

1、1电子商务物流管理电子商务物流管理主讲主讲 李蔚田李蔚田 博士博士中原工学院信息商务学院经管系中原工学院信息商务学院经管系2电子商务物流管理电子商务物流管理第三章第三章 电子商务物流模式电子商务物流模式3 电子商务物流管理电子商务物流管理3 第三章第三章 电子商务物流模式电子商务物流模式4 电子商务物流管理电子商务物流管理【本章教学要点本章教学要点】 第三章第三章 电子商务物流模式电子商务物流模式知识要点知识要点掌握程度掌握程度相关知识相关知识应用方向应用方向自营物流模式掌握自营物流的优势和劣势对物流企业应用自营物流模 式的理解了解典型物流自营企业第三方物流模式掌握第三方物流概念，运作模式 对

2、企业实行第三方物流模式条件的理解了解第三方物流服务的特点虚拟物流了解虚拟物流的概念，虚拟物流企业对虚拟物流体系发展策略的理解掌握虚拟物流面临的风险5第三章第三章 电子商务物流模式电子商务物流模式【本章教学要点本章教学要点】 电子商务物流管理电子商务物流管理知识要点知识要点掌握程度掌握程度相关知识相关知识应用方向应用方向物流联盟掌握物流联盟的概念、方式分类区域建立物流联盟的理解了解物流联盟优势国际物流掌握国际物流业务常用单证、报关对国际物流的形式的理解了解货运代理业务流程新型物流了解对绿色物流、冷链物流、危险品物流、应急物流和实体分仓物流等物流模式的定义。新型电子商务物流模式具体应用范围的理解6

3、【导入案例导入案例】南航牵手宅急送南航牵手宅急送 拓展物流市场拓展物流市场 电子商务物流管理电子商务物流管理第三章第三章 电子商务物流模式电子商务物流模式 南方航空2011年2月23日发布新闻稿称，公司22日与宅急送快运股份有限公司签订航空货运合作协议，以“总部合作”模式，深化双方在货运业务方面的合作，合力拓展货运市场。 此前，宅急送已经与南航建立合作关系，是南航的货运大客户之一。此次签约后，双方将加大双方合作的领域和力度。合作初期将把双方的合作站点城市从目前的7个增加至16个，在国内北京、长春、长沙、广州、哈尔滨、海口、南宁、上海、深圳、乌鲁木齐、武汉、郑州、厦门、西安、沈阳、大连等16个城

4、市开展货运业务合作。 下一步，双方还将增加合作站点和合作业务量，进而在全国甚至全球拓展合作。 在新的合作模式下，宅急送将在16个合作站点优先选择南航货运服务，而南航货运也将按照双方商定的计划保障宅急送的舱位需求，并为其优先提供现场保障服务。由此，双方将在拓宽货源渠道、运输渠道上实现双赢。 “通过合作，我们可以减少中间环节，降低成本，以速度取胜，为客户提供安全、诚信、节能、环保的绿色航空服务。”南航货运部总经理罗来君表示。 “总部合作”是南航货运近年来为应对新时期航空货运业竞争推出的新业务合作模式，可由南航货运总部与合作客户同时签署多个合作站点。 宅急送成立于1994年，总部设在北京，主营业务以

5、航空快件、汽运、铁路辅助运输等。分别在华北、华东、华南、华中、东北、西北、西南设有7个物流基地，40个运转中心，75000平米的配送中心 ，年航空运费结算1.62亿元，属国内大型物流运输企业。资料来源：中国物流与采购网资料来源：中国物流与采购网. http:/ 电子商务物流模式电子商务物流管理电子商务物流管理 从上述案例可以看出，南航牵手宅急送，推出的新业务合作模式，拓展物流市场。 那么物流模式有哪些？ 什么是自营物流、第三方物流、虚拟物流和物流联盟？ 又有哪些新型物流模式？ 这正是本章要学习和探讨的内容。【导入案例】【导入案例】南航牵手宅急送南航牵手宅急送 拓展物流市场拓展物流市场83.1.

6、1自营物流模式定义 自营物流模式是指电子商务企业沿用旧有的物流系统或自行组建物流系统的模式。目前，采取自营模式的电子商务企业主要有两类：一类是资金实力雄厚且业务规模较大的传统商务公司；第二类是传统的大型制造企业或批发企业经营的电子商务网站，由于其自身在长期的传统商务中己经建立起初具规模的营销网络和物流配送体系，在开展电子商务时只需将其加以改进、完善，可满足电子商务条件下对物流配送的要求。 从企业竞争战术的角度来考虑，有两个最重要的决策变量：一是一是看是否能够提高企业运营效率：二是二是看是否能够降低企业运营成本。前提是社会物流企业的服务是否能够满足所要求的物流服务标准。很多跨国公司在拓展中国市场

7、时，之所以要从本土带物流企业甚至是配套企业到我国来为其提供物流服务，主要就是因为我们的物流企业在服务理念和服务水平上无法达到客户所要求的服务标准。实际上，国内电子商务企业的物流服务需求也面临同样的问题。工业化程度低是制约我国物流产业发展的最根本的原因，所以在我国也存在自营物流的合理性。93.1.2 自营物流模式的优势 自营物流可以使企业对供应链有较强的控制能力，容易与其他业务环节密切配合，全力专门的服务于本企业运营管理。“亚马逊”，“中国海尔物流”等企业都取得了很好的物流业绩，因为自营物流可以使企业的供应链更好的保持协调、简洁与稳定。 1）掌握控制权 2）盘活企业原有资产3）降低交易成本 4）

8、避免商业秘密的泄露 5）提高企业品牌价值 企业自建物流系统，就能够自主控制营销活动。一方面可以亲自为顾客服务到家，使顾客以最近的距离了解企业、熟悉产品，提高企业在顾客群体中的亲和力，提升企业形象，让顾客切身体会到企业的人文关怀；另一方面，企业可以掌握最新的顾客信息和市场信息，从而根据顾客需求和市场发展动向调整战略方案，提高企业的竞争力。 10103.1.3自营物流模式的劣势 1）规模与投入 2）物流管理能力 这两点是自营物流需注意的，也是在筹建物流系统之前应给予足够的重视这两点是自营物流需注意的，也是在筹建物流系统之前应给予足够的重视的。的。113.2.1第三方物流定义 第三方物流是物流专业化

9、的物流形式，指物流活动和配送工作由商品供方和需方之外的第三方提供，第三方不参与商品的买卖，而是提供从生产到销售整个流通过程的物流服务，包括商品运输、储存、配送、以及包装加工等一系列增值服务，这些服务建立在现代电子信息技术基础上。 第三方物流这一术语的表达常因人和因地的不同而使其含义有很大的区别。此外，还有一些别的术语，如合同物流(Contract Logistics)、物流外包(Logistics Outsourcing)、全方位物流服务公司(Full-service Distribution Company，FSDC)等，也基本能表达与第三方物流相同的概念。 该定义包含以下该定义包含以下五五

10、方面的含义方面的含义： （l）第三方物流建立在现代电子信息技术基础之上。 （2）第三方物流是合同导向的一系列服务。 （3）第三方物流是个性化物流服务。 （4）企业之间是联盟关系。 （5）第三方物流是一种交易方式。123.2.2第三方物流服务特征 在第三方物流服务中，物流服务提供者需为托运人的物流链提供服务，供求双方在协作中建立交易关系或长期合同关系，这两种关系间还可以有多种不同的选择，诸如短期合同、部分整合或合资经营。物流服务供求双方的关系既可以只限于一种特定产品，如将汽车零部件配送给汽车经销商，也可以包括一组特定的物流活动，甚至还可以有更大的合作范围，如进出库运输、仓储、最终组装、包装、标价

11、及管理。 第三方物流的服务特征主要表现为以下几个方面。第三方物流的服务特征主要表现为以下几个方面。（l）第三方物流企业是站在货主的立场上，以货主企业的物流合理化为设计物流运营的目标。它既不是货代公司，也不是单纯的快递公司，而是客户的战略同盟者，并且是一种具有长期契约性质的物流服务，最终职能是保证客户物流体系的高效运作和不断优化供应链管理。 13 3.2.2第三方物流服务特征（2）第三方物流企业不一定要具备物流作业能力，它可以不直接从事运输、保管等作业活动，只是负责物流系统设计并对物流系统运营承担责任。具体的作业活动可以再采取对外委托的方式由专业的运输、仓库企业等去完成。（3）第三方物流企业的经

12、营效益直接同货主企业的物流效率、物流服务水平以及物流效果紧密联系在一起，这是与传统物流企业的显著区别。（4）通过第三方物流企业提供的物流服务有助于促进货主企业物流效率的提高和物流的合理化。（5）第三方物流服务的利润来源不是来自运费、仓储费用等直接收入，不是以客户的成本性支出为代价，而是来源于与客户一起在物流领域创造的新价值。为客户节约的物流成本越多，利润就越高，这是与传统运输企业的经营方式的本质差别。（6）第三方物流具有增值服务特性。除具有传统物流服务的一般特征外，第三方物流最明显的特征是根据顾客的不同需求，对货物进行一定的加工、包装、重组等工序进行增值服务，扩展了传统物流的服务范围，给客户企

13、业带来更多利润。 143.2.3第三方物流服务的运作模式（1 1）以提高服务附加值为目标的基础物流服务）以提高服务附加值为目标的基础物流服务 第三方物流的这种服务模式是指面向局部区域或单项功能需求的用户所提供的外部物流服务形式，诸如干线运输、仓储、包装等。但从具体实例可以发现，在所签订的物证合同（包括口头约定）中实际上已经包含了一些增值服务，例如代交付、代收款、代结帐等。由于这些工作很琐碎、不起眼而往往被人们忽视。但是这些附加服务确实能给客户带来价值增值。这种模式的特点在于：第三方物流服务一般只具有单项或一系列分散的物流功能，如合同运输服务、合同仓储服务等。这种非一次性合同物流服务往往带有客户

14、的一些附带要求，如临时保管、装卸、配送、交付、收款等等。第三方物流企业与客户之间通过长期合同或非一次性交易实现物流服务，兑现对客户要求的承诺。 这种物流服务模式可以涵盖从初级产品（诸如原材料）到高级产品（诸如电器产品等)的运输、仓储等功能性物流服务，对所需的通用或专用技术、网络组织能力要求都不高。但这种物流服务模式只限于基础的业务，技术性壁垒和组织性壁垒都比较低，业务极易模仿。因此，一旦该市场中有其它经营者提供着相近的物流服务项目，第三方物流企业就会受到市场竞争的较大冲击。 153.2.3第三方物流服务的运作模式（2 2）以获取规模效益为目标的定制物流服务）以获取规模效益为目标的定制物流服务

15、第三方物流的定制服务模式是第三方物流企业通过合同方式向客户企业提供的带有大量定制特点的一系列物流服务。这种模式的特点是物流业务量大，按客户要求提供定制化的物流服务，在第三方物流服务企业和客户企业之间建立了在长期合作合同基础上的战略联盟关系。大量定制服务模式的规模效益比较明显，所以这种第三方物流服务模式的客户企业较少，甚至只以一家客户为主就足以维持生存与发展。一般为主要客户服务的时间较长，可长达几年，这一点明显不同于提供基础性物流服务的经营模式。因此采用这种模式，把为客户服务的业务搞精比争取新的客户业务更为重要。 在电子商务时代，这种定制化的物流服务模式可以被相对实力较强的企业所采用，该模式注重

16、第三方物到的实力及其与客户企业长期关系的建立及维持，并可以通过增值服务、信息技术、信息共享等方式巩固与客户的长期关系实现“共赢”的绩效。163.2.3第三方物流服务的运作模式（3 3）以培育新的客户群为目标的个性化物流服务）以培育新的客户群为目标的个性化物流服务 第三方物流服务需求方对物流功能的需求具有多样性的特征，特别是中小型企业，由于其自身的物流作业功能有限，对物流服务的需求更具有其特殊性，这是一个巨大的潜在的客户群。为这些中小企业提供包括运输、仓储、商务附加值在内的“量体裁衣”式的个体化物流服务，不但可以有效支持第三方物流自身的增长，更可以增加物流服务功能的附加收入。同时，按照社会专业分

17、工的要求，第三方物流企业承担了中小型工商企业的物流作业功能，使中小企业能够集中于核心业务，在资源、财力、规模不足的条件下，也能享受高质量、低成本的物流服务，促进了中小企业的发展。 这种第三方物流服务模式对第三方物流企业的要求不高，但由于我国中小型工商企业分布广泛，组织和产业结构不合理，低水平重复建设，在相当多的行业内形成产品供大于求、结构性过剩，产业关联度较低，缺乏社会化、专业化的分工合作，严重影响了第三方物流服务的发展。因此，第三方物流企业需开展必要的宣传，强化自身的营销模式，建立较高的品牌效应，使广大中小企业认识到第三方物流可能给自己带来的效益。17173.2.4物流一体化 1. 1.含义

18、：含义： 物流一体化是在第三方物流的基础上发展起来的。所谓物流一体化，就是以物流系统为核心的由生产企业、经由物流企业、销售企业、直至消费者供应链的整体化和系统化。它是指物流业发展的高级和成熟的阶段。物流业高度发达，物流系统完善，物流业成为社会生产链条的领导者和协调者，能够为社会提供全方位的物流服务。1818183.2.4物流一体化 2. 2.物流一体化的发展物流一体化的发展 物流一体化的现代理论是在20世纪80年代，随着市场竞争的不断深化和加剧，企业建立竞争优势的关键转向建立高效的物流系统的“第三利润源泉”时，西方发达国家，如美国、法国和德国等提出的。它的应用和指导使物流发展效果明显，生产商、

19、供应商和销售商均获取了显著的经济效益。这甚至也是美国进入90年代经济持续增长的原因之一。 时至今日，物流一体化的发展可分为三个层次：物流自身一体化、微观物流一体化和宏观物流一体化。物流自身一体化物流自身一体化是指物流系统的观念逐渐确立，运输、仓储和其他物流要素趋向完备，子系统协调运作，系统化发展；微观物流一微观物流一体化体化是指作为市场主体的企业将物流提高到企业战略的地位，并且出现了以物流战略作为纽带的企业联盟；宏观物流一体化宏观物流一体化是指物流业发展到这样的水平：物流业占到国家国民总产值的一定比例，处于社会经济生活的主导地位，它使跨国公司从内部职能专业化和国际分工程度的提高中获得规模经济效

20、益。191919193.2.4物流一体化 1 1）物流一体化模式优势）物流一体化模式优势 1.采用物流一体化模式，可以不像传统物流那样根据产品数量、高峰期、周转率等确定最优的保管、运输设施和人员配置，物流部门可以随企业经营销售情况的变化来安排物流服务，业务范围广泛，业务量不需预测，具有较大的灵活性。 2.同时，产供销一体化物流发生在电子商务企业内部，具有可见性，有关各方可通过该供应链适时掌握货物的存储与运输状况，通过物流部门对供应物流、制造物流及分销物流拥有的完全控制权，实现企业总体物流的组织与协调管理。 3.与此同时，一体化物流中，企业能及时掌握客户反馈信息，并迅速做出反应，从而有利于建立起

21、与客户间密切的关系，使电子商务企业内部网络活动与物流体系一体化协同运行。因此，一些资金雄厚、物流技术能力较强的企业，尤其是连锁经营的商业企业可以组建自己的物流部门，以发挥商品经营配送的综合服务优势。20202020203.2.4物流一体化 2 2）物流一体化模式劣势）物流一体化模式劣势 1.单就某一个从事电子商务活动的企业而言，很难自己组建一只庞大的物流体系，小规模的频繁配送，履行费用高，供应链的构建成本大。 2.另外，在一体化物流模式中，很难发挥分工的经济优势，要求电子商务主体具有强大的资金实力和技术能力，在物流运行过程中，企业还须处理好各业务的关系，并且要不断加大对物流的投入以适应电子商务

22、的快速发展。2121212121213.2.4物流一体化 3 3）物流一体化实例）物流一体化实例 湖北省的神龙汽车公司是中法合资大型轿车生产企业，年产15万辆整车和20万台发动机，如今成为武汉市邮政局的一体化物流大用户。武汉市邮政局不断融合于神龙公司现代化生产方式中的一体化物流经营模式，不仅带来了丰厚的利润，而且也为湖北邮政继续开发医药和光通信产品物流项目开创了先河。从1998年公司提出“零库存”的概念到2001年由简单货运迈向物流一体化，经过几年的努力奋斗，武汉市邮政局神龙汽配一体化物流项目取得了飞速的发展，业务收入从1998年70万元，增长到目前近400万元。配送的汽车零配件从过去单一的保

23、险杠发展到保险杠、防晒条、隔音垫、电瓶电极等4大类约70个品种，并带动了其他物流业务的发展。222222222222223.3.1虚拟物流的定义 虚拟物流的概念最初是由美国的Stuart等人于1996年提出的。Stuart认为虚拟物流是利用日益完善的通讯网络技术及手段，将分布于全球的企业仓库虚拟整合为一个大型物流支持系统，以完成快速、精确、稳定的物资保障任务，满足物流市场的多频度、小批量订货需求。Miles和Gregory认为虚拟物流本质上是“即时制”在全球范围内的应用，是小批量、多频度物资配送过程。它能使企业在世界任何地方以最低的成本跨国生产产品，以及获得所需物资，以赢得市场竞争速度和优势。

24、其后国内的学者也开始研究虚拟物流，GBT18354 2001物流术语将其定义为以计算机网络技术进行物流运作与管理，实现企业间物流资源共享和优化配置的物流模式。 虚拟物流（Virtual Logistics）是以计算机网络技术进行物流运作与管理，实现企业间物流资源共享和优化配置的物流方式。它是多个具有互补资源和技术的成员企业，为了实现资源共享、风险共担、优势互补等特点的战略目标，在保持自身独立性的条件下，建立的较为稳定的合作伙伴关系。3.3 虚拟物流虚拟物流23232323232323233.3.1.虚拟物流的特点 1）信息化 2）自动化 3）网络化 4）智能化 5）柔性化3.3 虚拟物流虚拟物

25、流243.3.2.虚拟物流的要素 1）虚拟物流组织。它可以使物流活动更具市场竞争的适应力和赢利能力。 2）虚拟物流储备。它可以通过集中储备、调度储备以降低成本。 3）虚拟物流配送。它可以使供应商通过最接近需求点的产品，并运用遥控 运输资源实现交货。 4）虚拟物流服务。它可以提供一项虚拟服务降低固定成本。3.3 虚拟物流虚拟物流25253.3.3虚拟物流体系面临的问题（1）缺乏健全的物流信息平台。 （2）缺乏潜在用户群的理解和接受。 （3）物流标准化建设尚不完善。 （4）从事现代物流虚拟管理或是智慧性运筹管理的人才严重匮乏。3.3 虚拟物流虚拟物流263.3.4虚拟物流模式的风险 通过对虚拟物流

26、概念的论述，可知虚拟物流是指多个具有互补资源和技术的成员企业，为了实现资源共享、风险共担、优势互补等特点的战略目标，在保持自身独立性的条件下，建立的较为稳定的合作伙伴关系。虚拟物流管理模式的最大好处之一就是可以在较短的时间内，通过外部资源的有效整合，实现对市场机遇的快速响应。但由于虚拟物流并没有改变各节点企业在市场中的独立法人属性，也没有消除其潜在的利益冲突。因此，虚拟物流也给各联盟企业带来了一些新的风险问题。 虚拟物流风险是指由于虚拟物流组织系统内部和外部环境的不确定性因素，导致合作联盟的成员企业发生损失的可能性。虚拟物流组织中的风险可以分为两大类：一类是来自于虚拟物流组织外部的风险，包括市

27、场风险、金融风险、政治风险、自然灾害风险等；另一类是来自于虚拟物流组织内部的风险，包括能力风险、协作风险、投资风险、运行流程风险等。3.3 虚拟物流虚拟物流27273.4.1物流联盟的定义 物流联盟（Logistics Alliance)是介于自营和外包之间的物流模式，可降低前两种模式的风险。物流联盟是为了达到比单独从事物流活动取得更好的效果，企业间形成的相互信任、共担风险、共享收益的物流伙伴关系。企业之间不完全采取导致自身利益最大化的行为，也不完全采取导致共同利益最大化的行为，只是在物流方面通过契约形成优势互补、要素双向或多向流动的中间组织。 联盟是动态的，只要合同结束，双方又变成追求自身利

28、益最大化的单独个体。狭义的物流联盟存在于非物流企业之间，广义的物流联盟包括第三方物流。电子商务企业与物流企业物流联盟，一方面有助于电子商务企业降低经营风险，提高竞争力，企业还可从物流伙伴处获得物流技术和管理技巧；另一方面也使物流企业有了稳定的货源。当然物流联盟的长期性、稳定性会使电子商务企业改变物流服务供应商的行为变得困难，电子商务企业必须对今后过度依赖于物流伙伴的局面作周全考虑。是否组建物流联盟，作为电子商务企业物流战略的决策之一，其重要性是不言而喻的。3.4 物流联盟物流联盟2828283.4.2 物流联盟方式分类 1）纵向模式 2）横向模式 3）混合模式 4）以项目为管理的联盟模式 5）

29、基于web的动态联盟3.4 物流联盟物流联盟293.4.3物流联盟的优势 1）长期供应链关系发展成为联盟形式，有助于降低企业的风险。 2）企业，尤其是中小企业通过物流服务提供商，结成联盟，能有效地降低物流成本，提高企业竞争能力。通过联盟整合，可节约成本10%25%。 3）第三方物流公司通过联盟有利于弥补在业务范围内服务能力的不足。3.4 物流联盟物流联盟30303.5.1国际物流基本概念 国际物流就是组织货物在国际间（两个或两个以上的国家或地区）的合理流动，即发生在不同国家（或地区）之间的物流。其实质是按国际分工协作的原则，依照国际惯例，利用国际化的物流网络、物流设施和物流技术，实现货物在国际

30、间的流动与交换，以促进区域经济的发展和世界资源优化配置。 1.国际物流特点 与国内物流相比，国际物流有以下几方面的特点。 （1）国际性。 （2）复杂性。 （3）风险性。 （4）标准化要求较高。 （5）运输方式主要以海运为主。3.5 国际物流国际物流313.5.1国际物流基本概念 2国际物流与国内物流的区别 （1）完成周期的长短不同。这是二者的主要区别。国际物流作业往往需要以周或者月为单位来衡量完成周期的长短，而不能以天的转移作为完成周期。 （2）作业复杂程度不同。包括语言方面、产品数目方面、单证数量方面、存货的物权和地点方面和运输复杂性方面。 （3）系统一体化。第三方物流在作业上的差异要求企业

31、加强整个系统一体化的作业协调，包括发送订货的能力，以及要求使用EDI方式在世界上任何地方从事存货管理的能力。 （4）联盟。与承运人和专业化服务供应商的联盟对国内作业十分重要，对于国际作业来说更加重要。如果没有联盟，对于一个从事国际作业的企业来说，就必须与全世界的零售商、批发商、制造商、供应商以及服务供应商分别保持合同关系。3.5 国际物流国际物流32323.5.2国际物流单证1 1）运输单据及种类）运输单据及种类 运输单据是出口人将货物交付承运人办理装运或装运完毕后由承运人或其代理人向出口人签发的证明文件，用以证明货物已装船，已发运或已由承运人接管。在象征性交货条件下，卖方按合同规定将代表货物

32、所有权的单据交与买方，买方赁单付款。而运输单据则是卖方向买方所交付的单据中最基本的结汇单据之一，是出口人向银行办理收取货款或进行议付的重要单据。有些运输单据还是进口人提取货物的重要凭证。 按运输方式不同，运输单据有海运提单、铁路运单、航空运单、联合运输单据、邮包收据等。3.5 国际物流国际物流333.5.2国际物流单证 2）海运提单及海运提单常见的形式 海运提单是船公司或其代理人在收到其承运的货物时或将其承运的货物装船后向托运人签发的货物收据。其主要作用有以下几点。 （1）海上运输合同的证明。 （2）装运货物收据。 （3）物权凭证。 （4）不可撤销的出口商业信用证。 （5）银行汇票（或汇票）。

33、3.5 国际物流国际物流343.5.3货运代理业务 1国际货运代理业定义 国际货运代理协会（FIATA）给国际货运代理所下的定义是：国际货运代理是根据客户的指示，为客户的利益而揽取货物运输的人，其本身不是承运人。国际货运代理也可以依这些条件，从事与运输合同有关的活动，如储货（也含寄存)、报关、验收、收款等。 中华人民共和国国际货物运输代理业管理规定给国际货运代理所下的定义是：接受进出口货物收货人、发货人的委托，以委托人的名义或者以自己的名义，为委托人办理国际货物运输及相关业务并收取服务费用的行业。 3.5 国际物流国际物流35353.5.3货运代理业务 2国际货运代理具体的业务范围 （1）出口

34、业务。选择运输路线、方式和适当的承运人；为货主和选定的承运人之间安排揽货、订舱；包装、计量和储存货物；办理保险；收取货物并签发有关单据；办理出口结关手续并将货物交付承运人；支付运费，收取正本提单并交给发货人；安排货物转运；通知收货人；记录货物丢失情况；协助收货人向有关责任方索赔。 （2）进口业务。报告货物动态；接收和审核货运单据，支付运费并提货；进口报关，支付有关捐税和费用；安排运输过程中的存仓；向收货人交付已结关的货物；协助收货人储存或分拨货物。 （3）国际货运代理公司也可作为无船承运人承办多式联运业务，即作为合同当事人签发多式联运单据，将各段运输委托实际承运人执行。 3.5 国际物流国际物

35、流3636363.5.3货运代理业务 3.国际货运代理的作用 （1）组织协调作用。 （2）专业服务作用。 （3）沟通控制作用。 （4）咨询顾问作用。 （5）降低成本作用。 （6）资金融通作用。3.5 国际物流国际物流373.5.4报关 1概念 报关是指货物、行李和邮递物品、运输工具等在进出关境或国境时由所有人或其代理人向海关申报，交验规定的单据、证件，请求海关办理进出口的有关手续。 2报关单证 进出口商向海关报关时，需提交以下单证： （1）进出口货物报关单。 （2）货物发票。 （3）陆运单、空运单和海运进口的提货单及海运出口的装货单。 （4）货物装箱单。其份数同发票。 （5）出口收汇核销单。

36、（6）海关认为必要时，还应交验贸易合同、货物产地证书等。 （7）其它有关单证。 3.5 国际物流国际物流3838 3.5.4报关 3.报关程序 1)进口报关程序 进口报关程序主要包括： （1）若根据HS编码确定是法检商品应先办理报检手续，所需单证：合同、发票、箱单、提单、入境货物报检单，将商品信息录入九城单证发往商检局。带齐所需的单证到商检局办理入境货物通关单。 （2）凭正本提货单到船公司换取进口货物提货单。 （3）报关资料：进口提货单、合同、发票、箱单、提单、入境货物报检单、手工填写的进口报关单及海关监管所涉及的各类证件等。带齐所需报关资料到海关预录大厅预录申报，审结后将单证递交海关进口科审

37、单。 （4）须交纳税费的交税后海关进口科打印查验单。 （5）如果需要验货，将进口集装箱调入海关验货区，带进口货物报关单及填写一式两联海关施验封记录清单到海关查验处加海关关封。 （6）到港口受理处交齐进口费用后提货。 3.5 国际物流国际物流3939393.5.4报关 2）出口报关程序 （1）根据件重尺做出口拖单，给船公司租船订舱。 （2）根据HS编码确定是法检商品应先办理报检手续，所需单证：合同、发票、箱单、出境货物报检单，将商品信息录入九城单证发往商检局。带齐所需的单证到商检局办理出境货物通关单。 （3）报关资料：出口下货纸、发票、箱单、核销单、出境货物报检单、手工填写的出口报关单及海关监管

38、所涉及的各类证件等。带齐所需报关资料到海关预录大厅预录申报，审结后将单证递交海关出口科。海关审核单证无误后放行，如需验货打印查验单。 （4）如验货，将集装箱调入海关验货区，报关员协助海关查验放行货物。 （5）将出口下货纸送至船公司。3.5 国际物流国际物流40404040 在本节中主要介绍绿色物流、冷链物流、危险品物流、应急物流、实体分仓物流，当然还有逆向物流，云物流等等，有兴趣的读者可以对相关资料进行查阅。3.6 新型物流新型物流41414141413.6.1绿色物流 1绿色物流的概念 绿色物流是指在物流过程中抑制物流对环境造成危害的同时，实现对物流环境的净化，使物流资源得到最充分利用。它包

39、括物流作业环节和物流管理全过程的绿色化。从物流作业环节来看，包括绿色运输、绿色包装、绿色流通加工等。从物流管理过程来看，主要是从环境保护和节约资源的目标出发，利用先进物流技术，改进物流体系，既要考虑正向物流环节的绿色化，又要考虑供应链上的逆向物流体系的绿色化。绿色物流的最终目标是可持续性发展，实现该目标的准则是经济利益、社会利益和环境利益的统一。 2绿色物流的内涵 绿色物流是以降低污染物排放、减少资源消耗为目标，通过先进的物流技术和面向环境管理的理念，进行物流系统的规划、控制、管理和实施的过程。绿色物流是建立在可持续发展理论、生态经济学理论、生态伦理学理论、外部成本内部化理论，以及物流绩效评价

40、理论基础之上的物流的新的发展观，是在可持续发展观的指导下现代物流业发展过程中的必然选择。从总体上来说，绿色物流具有资源节约、低能量消耗、可循环利用等特点。3.6 新型物流新型物流4242424242423.6.1绿色物流 3我国绿色物流存在的主要问题 （1）绿色观念淡薄。 （2）政策体制不完善。 （3）技术上落后。 （4）绿色物流人才缺乏。3.6 新型物流新型物流434343434343433.6.2冷链物流 1冷链物流的概念 我们所说的冷链物流，是指食品从产地收购或捕捞之后，在产品加工、储藏、运输、分销、零售，直至转入到消费者手中，其各个环节始终处于产品应有的设定温度条件之下，以保证食品质量

41、安全，减少损耗，防止污染的供应链系统。 随着商品的丰富和社会的发展，人们对食品质量赋予了更多的内容。人们开始对食品的加工过程流通过程给与更多关注，比如食品制作过程从原材料开始是否人性化、是否环保。同时，产品的整个制作、流通、回收的全过程都被加入到了产品的质量管理含义中。冷产品的加工、流通、销售过程更复杂，包含更多的技术因素，也面临更多的不确定性，所以人们对它也给与了更多的关注。冷链管理是包括温控设施设备技术、保温保鲜产品研究、温度跟踪技术、产品链管理和市场监督等一系列的管理体系。3.6 新型物流新型物流44444444444444443.6.2冷链物流 2冷链物流管理 冷链从管理范围和构架方面

42、看，它包括了很多方面。其中有政府的职能、责任和企业应承担的义务。在标准方面，也可以分为管理标准和技术标准两方面。 冷链管理首先有技术标准，什么产品在什么状态下应该拥有的温度是经过多次试验而得出和确定下来的，它也是冷链管理的产品温度控制的标准和基础。制冷和保温技术是保证冷链控制的必要手段，它随着科学技术的进步而不断发展和完善。在制冷保温技术方面主要由冷藏车和冷库两大领域构成。冷藏车方面，包含车载制冷机、保温箱、冷藏集装箱等一系列技术，和与之相对应标准。冷库方面包括制冷系统、冷库库房建设、冷库内设备等技术和与之相对应的标准。 冷链管理还应有对经营冷产品的单位和个人进行控制和制约的各种手段和机制，主

43、要由企业考核与认证体系、温度记录与跟踪基本要求和企业运作标准等一系列要素组成。3.6 新型物流新型物流4545454545454545453.6.2冷链物流 3我国冷链物流存在的主要问题 （1）冷冻冷藏商品链没有形成。 （2）国内冷链物流技术更需要提高。 （3）设备与设施保障不足。 （4）低价格竞争造成的问题。 （5）行业团体的协作关系薄弱。3.6 新型物流新型物流464646464646464646463.6.2冷链物流 4. 我国冷链物流发展措施 （1）加大基础设施建设。 （2）发展科技创新。 （3）建立低温冷链物流系统。 （4）完善行业相关标准和法规，依靠行业协会规范冷链物流市场 冷链物

44、流的行业协会在政府与企业之间起着桥梁与纽带的作用，在完善行业管理过程中发挥着重要作用。协会一方面可以积极宣传政府的交通方针、政策和法规，另一方面代表企业利益反映企业呼声，对完善物流政策和改善企业经营提出意见和建议。同时，行业协会从不同角度起到沟通情况、协调关系、提供信息、咨询服务等作用，从而帮助规范冷链物流市场。3.6 新型物流新型物流474747474747474747473.6.3危险品物流 随着国民经济的快速发展，生产、生活现代化水平的不断提高，道路危险货物运输需求和运输量逐年增长。据统计，近年我国每年道路运输危险货物在2亿吨左右，其中剧毒氰化物就达几十万吨，易燃易爆油品类达1亿吨，危险

45、品物流已悄然形成。然而，大部分危险品物流的运作只是沿用甚至直接套用普通货物的物流操作，导致危险品运输事故频发。 1危险品运输特点 危险品一般都是工业原料或产品，以其特殊的物理、化学性能，在接触和处理过程中必须遵守相应的规则，以免发生事故，造成灾害，其运输环节是一项技术性和专业性很强的工作，主要特点为： （1）品类繁多，性质各异。 （2）危险性大。 （3）运输管理方面的相关规章、规定多。 （4）专业性强。3.6 新型物流新型物流48484848484848484848483.6.3危险品物流 2我国危险品物流存在的主要问题 由于我国危险品运输从业人员多，专业技术水平和运输设备条件参差不齐，导致危

46、险品物流效率低下并存在严重事故隐患等问题。主要表现在以下几个方面。 1）物流效率低，存在重复运输、运力选择不当和运输半径过大的现象。 2）多头管理，效能不足 3）危险品物流企业规模普遍较小，现代化水平低 4）从业人员素质普遍较低 5）事故应急机制落后 3.6 新型物流新型物流49494949494949494949493.6.3危险品物流 3危险品物流发展对策 （1）建立统一、规范的危险品物流行业标准。 （2）合理规划、设计危险品物流网络。 （3）用信息化推动物流现代化。 （4）发展专业化危险品物流，提倡发展第三方物流。 （5）建立全国性的危险品物流管理信息平台。3.6 新型物流新型物流505

47、050505050505050505050 3.6.4应急物流 1应急物流的定义 关于应急物流的概念有很多，中华人民共和国国家标准物流术语的定义：针对可能出现的突发事件已做好预案，并在事件发生时能够迅速付诸实施的物流活动。 所谓应急物流，是指以追求时间效益最大化、灾害损失及不利影响最小化为目标，通过现代信息和管理技术整合采购、运输、储存、分拨、配送等各种功能活动，对各类突发性公共事件所需的应急物资实施从起始地向目的地高效率的计划、组织、实施和控制过程。应急物流体系，就是围绕着应急物流目标，由相关人员、技术装备、应急物资、信息管理、软硬件基础设施、相关主体以及法律、法规、政策等因素共同构成的。

48、应急物流的基本内涵就是指为应对突发事件而对物资、人员、资金等的需求进行紧急保障的一种特殊物流活动。 国际上以美国、日本和欧洲部分国家为代表，灾害研究开始得很早，自20世纪60年代以来越发成熟。而我国的应急物流研究始于2003 年“非典”后，2007年11月1日正式实施突发事件应对法，才增强了依法应对突发事件的能力。3.6 新型物流新型物流515151515151515151515151513.6.4应急物流 2.我国应急物流存在的主要问题 我国应急物流体系在实践中暴露了许多的问题，这些已经成为摆在我们面前的重要课题。我国应急物流体系主要存在以下问题。 （1）物流基础设施建设滞后。 （2）应急组

49、织指挥系统不健全。 （3）救援物资储备不足。 （4）缺乏相应的法律保障。 （5）国民忧患意识淡薄。 3.6 新型物流新型物流52525252525252525252525252523.6.4应急物流 3.我国应急物流体系的构建 应急物流体系的构建是一个系统的、复杂的工程，不仅要完善应急物流基础保障机制，还要做好应急物资的筹措与采购、物资存储、运输与配送、监督与管理等诸多工作。 （1）加强我国的交通运输管理。 （2）提升应急信息系统的保障能力。 （3）构建网络化、立体化的应急指挥机构。 （4）建立应急物流配送中心。 （5）提高应急物流的调度运作效率。 （6）完善应急物流的法律法规。3.6 新型物

50、流新型物流5353535353535353535353535353533.6.5实体分仓物流 1.实体分仓物流概念 相对于传统的分仓，实体分仓物流就是电子商务交易中信息流和资金流可以快速传输，而商品在发生正向与逆向物流过程中会耗费更大的时间、物力和财力，把商品留在当地的分仓，在需要的时候再进行近距离配送。淘宝网首席财务官张勇也认为：“实体分仓的概念很简单，希望在全国各地根据消费者分布的特征，在各地区设立仓储，这些仓储能够帮助商家，让商家把一部分的货送到区域中，来完成消费者的就近配送”。 当快递公司把货物送到客户那里，客户如果拒收，快递员就拿回来免费放在当地仓库。“例如某商品在苏州被退货，就送到苏州的中转站，但会通知广州的公司，说货物没有卖出去，实物还放在苏州当地。如果另有客户要购买，我们就把A客户改为B客户，可以在短时间内再次配送。”将信息和企业、客户分享对接，对运转中心和终端加盟商的经营管理提供支持，实现电子商务包裹有序高效运转。3.6 新型物流新型物流545454545454545454545454545454543.6.5实体分仓物流 2.实体分仓物流特点 （1）提升递送效率。 （2）节约逆向物流费用。 （3）货到付款，