路面标志标线施工方案

1、.一、工程概况1、工程概述广西柳州至南宁高速公路改扩建工程NO.5 标段设计范围K1401+336K1436+800,起于王灵，经陈圆、义合，跨六乜水库，经高容、合口、那河，于下民竹上跨湘桂铁路，往西止于官山村，全长 35.464 公里，属于原柳南高速公路王灵至南宁段，本路段采用全封闭全立交设计，设计行车速度为120 公里 / 小时。其中1401+3361409+032段路基宽度 28 米，行车道宽度 2×7.5 米，设双向四车道； K1409+032K1436+800段，路基宽度为 26 米，行车道宽度 2×7.5 米，设双向四车道。路面交通工程主要有：路面热熔标线、突起

2、路标、轮廓标及警示柱。本次为K1401+336-K1410+000段交通工程施工方案 .主要的互通立交：序号互通名称形式交叉桩号1古辣互通立交单喇叭 A型K1409+3942六景北互通立交半直连式K1435+0002、主要工程数量全线交通标线主要有：行车道边缘线、行车道分界线、导流标线和箭头、车距确认线、路面文字标记、彩色防滑标线、 出入口三角线、减速振动标线、单面反光突起路标。.标线设置工程量一览表设计方案设置位置型式数量合计备注（m2）（m2）单面反光突起路标9600 个9600 个全线白色热熔反光普通标线32630标线厚度1.8 ± 0.2mmK1404+150n 南宁柳州方向

3、车距确认标线54标线厚度1.8 ± 0.2mmK1404+430 柳州南宁方向车距确认标线54标线厚度1.8 ± 0.2mmK1429+030 柳州南宁方向车距确认标线54标线厚度1.8 ± 0.2mm37035古辣互通导流标线、箭头2000标线厚度1.8 ± 0.2mm六景北互通导流标线、箭头2000标线厚度1.8 ± 0.2mmK1411+250 南宁柳州方向路面文字标记“行车道行车243三组道”K1419+450K1419+750彩色防滑标线22502250满铺行车道柳州南宁方向二、施工部署1、组织部署1）为了确保工程质量及工程如期完成，

4、我部设立现场指挥部，统一协调施工中各项工作。成立组织机构，责任分工到位，确保施工优质完成。项目经理：王兴芳项目执行经理：王巨营项目总工：黄修文.技术负责：梁仁贵生产副经理：张国良质量试验负责：叶欣质量主管：刘伟安全负责人：崔伟红2）、开竣工日期开工日期： 2011 年 3 月 15 日完工日期： 2011 年 4 月 10 日3 劳动力部署1）、本工程工期紧、任务重、施工难度大，为了顺利完成该项施工任务，我单位现场设立项目部，由我单位领导亲自挂帅，协调各个部门工作。2) 、为全面落实施工安排的组织保障，更好地组织施工，切实加强技术管理、质量控制，我单位拟调派技术、质量、材料、政工、安全、经营等

5、方面有较强能力的人员组成本项目的管理机构。3）、根据劳动力计划和工期安排，选择信誉良好、有较强施工组织能力、肯吃苦的专业施工队伍负责施工作业。4）、进场前对全体施工人员进行入场教育，机械操作手机特殊工种的进行岗前培训，持证上岗。三、施工准备1、技术准备1) 、由技术负责人协助项目有关人员认真学习图纸，并进行图.纸自审、会审工作，理解设计意图及施工质量标准，以便正确无误地施工。由施工技术组认真编制该工程的施工组织设计，作为工程施工生产的指导性文件。2）、通过学习，熟悉图纸内容，了解设计要求，施工所应达到的技术标准，明确工艺流程。3）、进行自审，组织各工种的施工管理人员对本工种的有关图纸进行审查，

6、掌握和了解图纸中的细节。4) 、组织各专业施工队伍共同学习施工图纸，商定施工配合事宜。2、生产准备1）、根据确定的现场管理机构建立项目施工管理层，选择高素质的专业施工作业队伍进行该工程的施工。2）、对工人进行的技术、安全、思想和法制教育，教育工人树立“质量第一，安全第一”的正确思想，遵守有关施工和安全的技术法规，遵守地方治安法规。3) 、特殊专业工种，将全部使用经特殊培训并有上岗证的施工人员。3、材料准备1）、根据施工组织设计中的施工进度计划和施工预算中的工料分析，编制工程所需材料用量计划，作好备料、供料工作和确定仓库堆场面积及组织运输的依据。2）、根据材料需用量计划，做好材料的申请、订货和采

7、购工作，.使计划得到落实。组织材料按计划进场，并作好保管工作。3）、施工材料的发放用使用管理制订严格的材料领料制度，做到按需领料、按当日施工量领料，防止材料出库后造成的丢失损坏和污染。四、施工流程及方法( 一) 交通标线施工道路交通标线施工工艺可以概括为： 热熔材料路面清理测量放样施划标线修整完成清理现场1、路面清理：施划标线前，进行人工清理路面，人工对路面清扫后，使用森林灭火机吹扫路面，路面清扫必须干净，无尘土。保持路面干燥，潮湿路面用酒精灯烘烤，待路面干燥后方可进行标线施划。2、测量放样：在路面干净的条件下， 按照设计图纸进行打点， 然后用清晰的乳胶材料用划线车同时放出车道边缘线以及车道分

8、界线的水线， 检查无误后再进行标线的施划工作。3、施划标线：1) 、为了提高路面与涂膜的粘结力，在正式施划标线前在路面上涂抹底漆，底漆由合成树脂、可塑剂、芳香族溶剂构成，涂抹底漆前将底漆调制浓淡均匀后， 用刷子或滚筒式喷洒机涂抹底漆， 底漆涂洒宽度应比标线放样宽度稍宽，涂洒要均匀，每平方米涂抹60-230g为佳，底漆涂洒后养护至不粘车轮胎、不粘附灰尘、砂石时方可进行.变下涂布作业。2）、在正式施划前应进行试划，以确定划线车的行驶速度，调试线宽、标线厚度、玻璃珠撒布量。调试好后，开始正式划线。3）、将粉末状的涂料在溶解釜内融化，达到规定温度后将融化好的涂料装入涂敷机内开始划线，在划线的同时撒布玻

9、璃珠。4) 、标线的端线与边线应垂直，误差不大于± 5°，其它特殊标线，其角度与设计值不能大于± 3°。5）、车行道边缘线、车行道分界线、警告线标线、导向箭头、停止线、出入口线涂层厚度为1.8mm；减速振动标线涂层厚度为3.5mm；表面玻璃微珠应分布均匀， 划出的标线应有良好的视觉性， 宽度一致，间距相等，边缘等齐，线形规则流畅，反光效果好，与路面结合牢固。6）、对于标线被污染、变色、玻璃珠撒布有堆积、涂料的喷射形状不好、飞溅及其他缺陷应及时进行修整。（二）道路突起路标施工1、在路面热熔标线施划完毕后，组织突起路标施工，除匝道口外的突起路标位于车道边缘线

10、标线外侧2cm处，间距 15 米，在匝道口位置，突起路标位于匝道口标线中心线，间距12 米。2、道路突起路标为单面反光，反光面面向行车方向，颜色为白色，底面有效宽度为15cm，地面以上有效高度为2cm。3、突起路标位置确定后用胶直接粘在路面上，在粘结前用扫帚、刷子、高压喷嘴吹风等办法清理路面，用刮刀把粘合剂抹在路面和突起路标底部，突起路标就位，在突起路标顶部施加压力，排除空气，.再一次调整就位。4、突起路标在粘合剂固化以前不能受力，因此在突起路标施工过程中，一定要做好养护管理和交通诱导工作，在粘合剂固化以前要避免车辆冲压突起路标，待粘合剂固化以后方能开放交通。（三）柱式轮廓标1、柱式轮廓标设置

11、于不设护栏路段的土路肩上，柱式轮廓标中心线距离路肩边缘为37cm。2、轮廓标立柱采用玻璃钢材料进行制作，反光膜采用二级反光材料，反射性能满足高速公路交通安全设施设计及施工技术规范的规定。3、轮廓标上的反射器，迎着行车方向，左黄右白。4、柱式轮廓标基础采用30*30*30C10 混凝土浇筑，埋入深度25cm，地面外露高度 105cm，立柱放入基础后，从立柱侧面孔灌入砂浆，使砂浆高度超出地面10cm。5、柱式轮廓标上的百米牌，采用白底绿字，字高8cm，涂普通油漆。6、本次柱式轮廓标施工为对原道路柱式轮廓标进行更换。（四）弹性警示柱1、弹性橡胶警示柱在路面标线施工完成后即可进行施工，设置于匝道出入口

12、三角倒流斑马线内。2、弹性橡胶警示柱选用规格为80*900mm，弹性橡胶警示柱为红色柱体，其上有白色反光环形， 通过膨胀螺栓固定在路面上。.3、弹性橡胶警示柱设置间距为2 米，通过膨胀螺栓固定在路面上。五、交通导改标线、突起路标、轮廓标及弹性警示柱施工交通导改可与道路面层施工序联合施工，尽量减少交通导改的次数，避免影响交通。1. 组织管理项目经理部成立交通导改领导小组，负责交通导改的协调和指挥工作，由项目经理王巨营担任领导小组组长，项目经理部各职能部门主管各司其职，做到协调统一、简明高效完成有关工作。做好施工前施工人员的安全教育工作，做到职工交通安全教育知晓率 100。2、交通设施的摆放及维护

13、交通维护方案编制依据为中华人民共和国道路交通标志和标线（GB5768-1999）、中华人民共和国公共安全行业标准道路作业交通安全标志 （GB-1999）及南宁市公安交通管理局的相关规定。施工开始前，施工车辆和人员提前 1 小时进入施工范围周边进行前期准备，施工车辆停放于路边避免影响现况，施工开始后，施工车辆和人员顺正常行车方向按有关规定摆放交通导改标志标牌。在施工范围前方 1600 米处迎行车位置顺序码放带夜灯的前方施工 1600m（1.2m×0.4m）标志牌、前方施.工 800m（1.2m×0.4m）标志牌、前方施工 300m（1.2m×0.4m）标志牌，右 /

14、 左侧变窄（三角牌）标志牌，带夜灯的右 / 左向黄色箭头指示（ 1.2m×0.4m）和 60 公里限速牌，带夜灯的道路施工 （1.2m×0.4m）及防撞消能桶， 锥形交通标及指示牌码放时顺行车方向逐个严格按顺序码放，间距4 米，施工期间设专人在安全地带看守维护。施工人员积极配合交管部门实施交通疏导，选有责任心的人配合交管部门作为临时交通指挥员。在施工区域及路口处设交通指挥员，交通指挥员必须配有交通管理袖标、服饰，在夜间穿反光背心，配置夜间指挥棒。施工区域、社会交通相汇处设置指路牌、限速标志、导行标志及夜间指示灯，以确保车辆及行人的安全。在施工区域内架设路灯杆线设置照明灯具备

15、足够的照明，以保证车辆、人员的安全。3. 安全防护上路施工人员，必须全部穿反光背心。疏导车辆人员拿指挥旗或闪光指挥棒。施工人员在规定区域内施工，禁止乱穿行。施工期间严格遵守有关法律法规，做好各项配合工作，服从指挥和调动，保证施工期间的交通安全。六、安全文明施工1、成立安全生产领导小组项目经理部成立安全生产领导小组，全权负责施工现场的安全生产工作，确保安全生产目标的实现。组长：王巨营.副组长：张国梁梁仁贵2、安全保证措施（ 1）、施工前对施工专业队进行岗前培训和安全技术交底，组织熟悉了解本施工方案，并履行书面签字手续。（ 2）、施工人员要熟悉工程图纸，严格按设计要求和有关规定，规范施工操作，确保

16、工程质量，安全生产。（ 3）、本工程现场工长领班、兼职安全员必须随班盯岗，凡现场有人作业，必须有管理人员监督在场，对违反安全操作者，施工员、安全员有权停止其工作。（ 4）、凡是施工现场人员必须戴好安全帽、夜间作业人员着反光背心。（ 5）、临时用电架设或者安装等，必须由专业电工操作。施工用电遵守规程，一机一闸，设立漏电保护装置，过路时电缆线必须架空或者暗埋。（ 6）、施工区域设立围挡，设立相应的指示和导向标志，非施工人员及车辆不得入内，夜间施工必须有足够的照明设备。（ 7）、电工、机械操作手等专业人员必须持证上岗。（ 8）、柳南高速设计车速快，通行量大，施工工人、及车辆必须注意交通安全，禁止横穿

17、道路，不得在施工范围内、嬉戏打闹、禁止喝酒上工。（ 9）、工人上下班应走施工区域内，禁止在施工导行范围外活动、行走及作业。（ 10）、施工车辆应有明显的施工标志，在高速路上禁止随意停车，不得阻碍交通通行。.（11）、交通导行设施，派专人维护，防止交通设施无效、倒、乱等现象。（ 12）施工机具应停放在导行施工范围内，有明显的施工机具标志，夜间施工应有反应机具外廓的反光标志。（ 13）、社会通行车辆，行驶至施工导行范围，限制车速，设置测速装置，提醒过往车辆慢行，并配备摄像头，记录过往车辆情况。（ 14）、遇因占道施工引起交通堵塞，应及时挪开施工机具及车辆，保证道路的畅通，（ 15）、遇交通事故造成人员伤害，应立即组织现场急救，拨打 120 急救车和 999 及 122 交通警察。并配合交警及时处理交通事故，确保道路畅通。（ 16）每道工序完工后应立即清扫遗留在道路上的泥土、水泥砂浆等杂物，做到工完场清。七、主要施工机具主要施工机具一览表附表一国别数量机械名称规 格状 况备 注产地计 划实 际划线车11柴油发电机组30KW台44良好洒水车南京22良好手推车55良好振捣棒5022良好冲击钻44良好.八、交通导改物质配置交通设施计划统计表表二序号名 称单位数量备注1锥形交通标（红帽子）个30002夜间施工警示灯（干电池）个203反光背心件1504防撞筒个