汽车维修知识库体系构建及教学试验研究

1、    汽车维修知识库体系构建及教学试验研究    项忠珂 项菲菲【摘 要】汽车维修是一门既需要理论知识，更需要经验的技术。高校中从事汽车维修课程教学的青年老师缺乏实践经验，只会在黑板上修车，从而造成培养的学生与行业需求出现错位。基于知识工程的汽车维修课程教学将常见的汽车故障进行分门别类，每个故障都列明可能造成的原因及对应的解决办法，形成一个知识库。在授课时，故障原因放在理论环节，故障排除放在实训环节。既解决了高校青年教师实践经验的缺乏，又解决汽车维修知识的零散性，缓解了学生面对零散知识时出现的厌学情绪，提高了学习效率。【关键词】知识工程;汽车维修;教学

2、试验： g642.0 ： a ： 2095-2457（2019）23-0103-002doi：10.19694/ki.issn2095-2457.2019.23.0460 引言当前汽车维修人才的培养面临着很多问题，既有培养模式上的，也有教学方式方法上的。汽车维修是一门知识与经验深度结合的学问。同一个故障，造成的原因有很多，经验老道的专家甚至不需要拆解就可以判断出造成故障的原因。基于知识工程的汽车维修课程教学改革将常见的汽车故障进行分门别类，每个故障都列明可能造成的原因及对应的解决办法，形成一个知识库。在授课时，故障原因放在理论环节，故障排除放在实训环节。1 汽车维修知识库建设思路汽车维修知识库

3、的建设，一是打破这种以基础理论为体系的知识结构，改为以故障-故障现象-故障原因-故障诊断-故障排除为体系的知识结构，这种知识体系类似于手册，但比手册简单得多，它大多数给出的是一个知识框架，可以起到一个知识指引和连接的作用;二是让学生可以更为直接的面对现实情况，比如说针对某个故障现象，学生可以根据知识库去追寻故障的确诊故障原因故障排除这样的知识链条。这可以让学生获得解决实际问题的成就感，不易乏味，又可以学习的更有针对性。在构建知识库时，由于知识库比较庞大，信息量相对比较多，为了便于管理，方便建造数据库，一般先把故障信息进行分类，然后层层细化分解下来，也就是把知识库分解成子库，每个子库对应一个故障

4、大类。2 教学对比试验在我院汽车检测与维修（专科）和汽车服务工程（本科）进行应用该知识库的教学对比。专科在理论课和实践课均开展对比教学，本科侧重于理论课。专科挑选2个班级，本科挑选1个班级，预计人数在150人左右，占总人数的30%。2.1 教学对比试验安排为了消除班级差异，增强对比性，理论课安排了专科的2个班级，依次做一次对照组。教学对比试验具体安排如表1所示。在授课方式上，对照组强调以故障为导向，特别的是设备的使用讲解上是根据不同故障的实际需求来，不是全盘覆盖的。理论课：试验组按正常的构造检修方法检修设备及使用常见故障分析故障检测与诊断故障排除的思路讲解;对照组按构造故障现象故障原因故障诊断

5、检测方法及仪器设备的使用故障排除的思路讲解。实训课：试验组按设备使用常见故障分析故障检测与诊断的思路教学;对照组按常见故障现象故障原因分析故障检测与诊断需求所需设备的使用故障诊断与分析。2.2 试验结果分析试验结果的评价，我们从以下几个方面评价。1）学生听课率。前15分钟和后15分钟各统计一次，因为学生对教学内容不感兴趣就会开小差，且一个实训环节前面需要15分钟的理论讲解，后面30分钟操作。实训课后15分钟的听课率根据未动手学生人数来反算。2）实训完成平均的时间。通过此项来判断学生对故障从分析到排除过程知识的掌握程度。3）学生对教学方式的认可度。具体结果如表2所示。从表2结果可以看出，根据知识

6、库的故障导向来授课，学生的表现都更为优异。其中实训环节的提升更为明显。其原因为：1）学生普遍对实现环节更感兴趣，理论课比较抽象和枯燥。2）试验组的授课按正常思路授课，存在先学一堆本事，然后发现你只要去劈柴。对照组的思路是你知道你要去劈柴，然后你去学怎么去劈柴。检索知识库就可以学习如何去劈柴。单一任务接受的知识少，学生更易接受和消化。这一点从单一故障完成时间即可明显看出。3）知识库的以故障为导向的教学，更易实现任务驱动。因为完成任务的前导教学内容少，学生更易接受。3 结论知识库的结构从逻辑上展示了各个故障的归属，根据习惯人们一般是有故障现象开始联想，因此，在知识库的整理上，要做到故障现象明确。知识库作为一种资源，更是一种工具。如果完全以知识库作为教材，所能起到的作用暂时还不能明确。但是知识库完全可以作为一种补充的资源，嵌入到教师的日常授课中去。【参考文献】1薛淼.關于汽车检测与维修专业教学改革探讨j.河南科技，2014，（11）：251.2梁焰贤.基于工作过程和典型工作任务的机动车维修从业人员培训模式的探索与实践j.辽宁省交通高等专科学校学报，2015，17（3）：64-68.3冯桂源.汽车音响常见故障维护与检修j.科技风，2016，（1