城Ⅰ级主干道先张法预应力空心板跨河大桥实施性施工组织设计

1、城市I级主干道先张法预应力空心板跨河大桥实施性施工组织设计城市I级主干道先张法预应力空心板跨河大桥实施性施工组织设计目录刖百一、工程概况二、施工组织方案三、设备、人员、材料运到现场的时间和方法四、各分项工程的施工进度说明及施工顺序进度图五、主要工程项目的施工方法、施工方案六、确保工程质量、工期和安全的措施七、雨季的施工安排八、安全保证体系九、文明施工及环境保护附：1、主要分项工程施工工艺框图2、拟配备本合同工程主要的材料试验、测量、质检仪器设备表3、拟投入本合同工程的主要施工机械表4、施工平面布置图城市I级主干道先张法预应力空心板跨河大桥实施性施工组织设计刖百1、编制依据1 .市政道路跨河大桥

2、工程设计图纸2 .市政道路工程招标文件3 .市政道路工程投标文件4、各类设计、施工技术规范、工程质量评定验收标准和国家制定的其他安全、质量、合同、工程验收评定等相关的规范、标准;5、工程现场初步调查情况6、建设集团有限公司按ISO9001质量、环境和职业健康安全体系认证标准 编制的质量、环境和职业健康安全体系管理手册、质量、环境和职业健 康安全体系程序文件、企业标准及建设集团有限公司施工工法；7、我公司所具备人员机械设备、物资资源和经济技术实力等综合实力及多年 来类似工程施工经验。2、编制原则1、严格遵循招标文件的各项条款；2、认真贯彻国家对基本建设的方针政策；3、根据建设期限的要求，科学地安

3、排施工顺序，重点突出控制工期的工程项目，做到保证重点，统筹安排；4、尽力能采用流水施工方法和网络计划技术，制定出最合理的施工组织方案, 以进行连续、均衡而紧凑的施工。5、采用先进科学的技术，努力提高机械化、标准化的施工水平，实现快速施6、落实季节性施工措施，科学安排雨季施工，确保全年施工的连续性；7、在满足施工需要的前提下，尽量减少临时用地，节约基建费用，降低工程 成本。8、提出确保工程质量的技术措施和施工安全措施；9、妥善安排施工现场，确保施工安全，实现文明施工。依据以上原则，从工程的全局出发，按照客观的施工规律和当时本地的施工 条件，统筹考虑施工活动中所需的人力、资金、材料、机械和施工方法

4、。这五 个施工主要因素，对整个工程的施工进度和资源消耗作出科学而合理的安排， 使工程建设在一定时间和空间内实现有组织、有计划、有秩序的施工，以期达 到工程施工的相对最优效果。3、项目成果目标工期目标：总工期700个日历日，自201年 月 起至201年 月 日完成合同 全部内容；本座桥梁计划工期201年 月 日至201年 月 日。质量目标：本标段确保工程竣工验收时达到“优良工程”，在交工验收时确 保分项工程合格率100%分项工程评定得分在95分以上，争创“省优”工程。 施工过程中严格执行初检、复检、终检三级检验制度，按照ISO9001 (2008)系 列标准来规范每一个职工行为，确保本工程内优外

5、美，达到业主满意；安全目标：确保不发生重伤以上安全事故，争创“省级安全文明施工标准 工地”及“省优杯”；文明施工：成为全线文明施工样板工地。一、工程概况市政道路位于*市*新城，道路南起*，北至市政道路，设计起讫桩号 为：K08+096.0484K15+800.304，道路全长 7704.256 米。道路宽为 66米（3.5 米 人行道+3.5米非机动车道+1.75米绿化带+22.75米车行道+4米中分带+21.75米 车行道+1.75米绿化带+3.5米非机动车道+3.5米人行道）。市政道路沿线与*、 *路、*路、*街、*路、*大道、*路、*路、*路、规划支路一、 规划支路二、规划支路三、规划支

6、路四、*河路、规划支路五、规划支路六、 *路、*街、*道、规划支路七、*街、规划支路八、*路、*南路、 规划支路九、*相交。技术标准道路等级：城市I级主干道设计车速：60km/h 桥面净宽2*33.5M设计荷载：以BZZ-100为标准轴载路面结构类型：沥青混凝土路面工期及质量目标1、总工期：700个日历日，本项工程计划开工5月1日，计划竣工8月25日。 2、质量目标：符合国家质量验收标准。桥梁设置见下表:厅P里程桩号桥名孔数-跨净 （孔-米）交角 （度）上部结 构型式桥台型 式备注1K12+125.455跨河大桥1-160先张法 预应力 空心板柱式台桩 基础*河主要工程量为：中桥1座，全长16

7、M1.2M钻孔灌注桩24根共计912M 16M预应力碎空心板梁52片。桩基础混凝土采用C30碎。下部结构承台、柱式墩身、桥台、盖梁均采用C30碎。上部结构空心板梁为C50碎。空心板顶面铺设8cm厚整体现浇C50防水混凝土 +6cmAC-16+4cmSMA-W混凝土铺装。、施工组织方案(1)、人员组织机构我公司在接到中标通知书后立即组织人员成立了“*路项目经理部”，下设五组一室(即综合办公室、工程技术组、安全组、质量检测组、测量组和资料组)， 设置二个桥梁施工队和一个空心板梁预制厂。其中桥梁一队负责 K0+272.00跨 河大桥的施工；预制厂负责桥梁的预应力碎空心板预制工作，具体详见拟为本 合同

8、设立的组织机构网络图。组织机构网络图项目经理:2项目副经理 项目总工:桥梁、预制厂施工队说明：1、为更好地履行本合同工程项目的实施，我公司将市政道路项目经理部，负责统一对外和与业主联系，对工程进度控制并使下设的各职能部门和各施工队伍有机协作，在技术上、工程质量、进度、安全等方面实行统一管理。2、项目经理部设五组一室，即综合办公室、工程技术组、安全组、质量检测组、测量组和资料组。3、根据工程的施工进度和施工顺序，下设1个桥梁施工队负责桥的施工，一个预制厂负责预应力碎空心板梁预制工作。4、项目经理部将通过项目部的职能部门和施工队伍的青年能手组织一支青年突击队，对工程中重点、难点、关键部位进行突击施

9、工，以保证工程质量和进度。(2)、临时工程设施1、生产、生活临时设施根据本工程施工现场的地形条件以及本工程实施具体方案，在路线 K14+200*河西市政道路处建立项目经理部及办公、生活区。2、施工便道、便桥本合同段沿线有路基单位的施工便道。3、工程用电根据工程用电特点，采用一台功率为200KW的发电机保证工程的施工用 电。4、施工用水拟在各施工队附近各打一眼井和设一个蓄水池 （容量均约80m3）或从当地 民宅中引入自来水专供生活用水。 沿线施工用水除直接从沿线河沟（可使用） 设泵站抽水外，也可通过打井、设蓄水池等方式保证施工中水的需要。5、施工通讯项目经理部安装固定电话一部，并设分机到各个科室

10、，传真机一部，每 个工程技术人员和管理人员配备手机一部，以便于和业主、监理及外界联系，并与当地气象部门联系，设置专用气象接收机。三、资源配制计划1、综合说明依据本工程的规模、工程数量、工期要求和专业特点等，结合我单位类似 工程施工经验，劳动生产率水平，施工机械设备装备状况等因素，本着“干 一项工程、树一块牌子、立一块丰碑”，将本工程列为我单位重点工程，优先 资源配置。施工队伍计划经挑选调入，专业项目由专业施工队伍负责施工， 对劳动力采用弹固结合，施工机械设备和检测设备按“先进可靠；量足配套” 的要求配置。在材料采购供应上按着“质优价廉，货比三家”的原则，选择 信誉好质量合格的厂家，计划购进。2

11、、主要人员，施工技术力量配置经理部主要管理人员从单位机关、基层单位抽调组建。配备施工能力强， 具有排水、路桥施工丰富经验的技术人员管理人员、施工人员组建而成。根据本工程的工程特点，工程规模及工期、质量要求，施工技术力量配置 见表3-1。施工主要技术力量配置表表3-1厅P技术人员种类数量（人）附注1总工程师12质检工程师23安监工程师24桥涵工程师35测量工程师36机电工程师17试验工程师13、劳动力配置计划根据本工程的工程数量，要求及定额测算的劳动力工大，并结合进场机械 配备情况，进场队伍及同类工程施工经验，所上队伍工效水平，本工程组建 三个专业施工队，人员安排见表，劳动力实行弹固结合，灵活组

12、织，动态管 理，依据总要求和各分部，分项及单位工程之间的内在联系，组建专业化施 工队伍，实行平行流水或交叉作业施工。施工队伍劳动力数量表表3-2序号施工单位名称人数（人）附注1桥梁作业一队802预制厂604、主要设备、人员、材料运到现场时间和方法本工程所需的机械设备、人员除小部分普工雇用和个别机械租用外，所 有的机械设备和人员统一在公司自有配备和人员中调配，这些机械设备和施 工主要人员开工15天前陆续到位，其中主要技术人员开工 30天前到位，进 行前期准备工作：接受监理工程师的岗前培训；与当地政府取得联系，争取 他们的支持；测量中线、高程、边桩、设置保护桩；编制各施工方案；层层 进行施工技术交

13、底；会同工程师（监理工程师）确定检查试验方案；建立各 种临时设施，做好“四通一平”；建立工地实验室，做好已到工地的材质检验。 主要施工机械设备由公司设备材料部组织进场、调度，开工后15天内全部进场，首先进场机械设备：钻机、挖掘机、推土机、抽水机、发电机、碎搅拌 机、钢筋断筋机、电焊机、张拉千斤顶，并保证所有机械均能正常运转，同 时在施工场地建立一座储油罐，以便保证机械设备油料的及时供应。工程施 工所需主要材料由公司设备材料部统一安排组织进货，小型材料由项目部机 料安全组负责采购，以便及时供应施工所需，所有材料通过水运或公路运输 运至施工现场。四、各分项工程的施工顺序进度图及说明（一）、工程概述

14、针对本工程工期紧、任务重的特点。我公司在接到中标通知书后，各分 项的施工顺序采用平行作业为主，流水作业为辅，并以“倒排工期、关死后 门、留有余地、突出重点、全面铺开”的办法来安排施工进度计划。在 7天 时间内主要工程技术人员进场进行放样、场地平整等前期准备工作，并让挖 掘机、推土机、钻机等机械设备首先进场，在 25天时间内项目部所有工程施 工人员和主要大型施工机械设备全部进场到位，在监理工程师批准后，工作 面全部展开。根据本工程的特点，拟设立1个桥梁施工队，一个预制厂施工队。桥梁 一队计划配备钻机2台，25T吊车1台，200KW发电机二台；预制厂计划配 备张拉台座2套，30T油压千斤顶2台，5

15、0吨龙门吊1个。（二）、施工进度计划根据招标文件规定，该工程的总工期要求为700天，本桥计划工期为120 大，在3月底完成项目经理部组建及人员、机械设备的进场工作；至 5月1 日前完成便道、场地平整等“四通一平”工作；至 6月1日完成桥梁的钻孔 灌注桩施工；至201年7月20日完成完成桥梁的盖梁、耳背墙施工；至 201 年6月30日完成全线桥梁空心板梁的预制工作；至 201年8月15日完成全 线桥梁的板梁安装工作；至8月20日完成全线桥梁桥面铺装工作；至201年 8月25日完成全线桥梁的防护工程。1、在人员进场后，组织部分人员对项目部生活和办公设施进行搭建，在搭建 的同时，桥梁1、2队进行所在

16、地段沿线便道填筑和便桥架设工作，预制厂进 行场地平整、底模制作、龙门吊安装工作，计划在 1个月的时间内，至4月 30日完成前期准备工作，历时30天，有效工作日为25天。2、桥梁队计划从5月1日开始，对部分可施工桥梁钻孔灌注桩进行试钻，至 5月5日进入正式施工阶段，计划配备 2台钻机，每台钻机计划每天钻孔 20 米，计划在25天内完成，至201年5月30日结束所有的钻孔灌注桩工作。3、桥梁队计划从201年6月21日开始全线2个盖梁施工，配备盖梁模板1 套，计划于201年6月31日完成2个盖梁4个耳背墙施工。4、预制厂从5月20日进行空心板梁预制工作，配备张拉台2套，底模12个， 16m中板模板2

17、套，16m边板模板1套，50T龙门吊2个，计划于201年6 月30日完成全线空心板梁预制工作。5、在201年5月31日全线盖梁施工完毕待碎强度达到后，于 8月5日进行 空心板梁安装工作，配备50T汽车吊2台，50T履带吊2台，至8月15日完 成空心板梁安装工作。6、在空心板梁安装完成后，立即进行桥面铺装施工，计划于 201年8月20 日完成全线桥面铺装施工。7、本标段拟投入防护施工队1个，于201年8月25日完成全线防护施工。城市I级主干道先张法预应力空心板跨河大桥实施性施工组织设计市政道路A1标（跨河大桥）施工进度计划横道图份 分项%12.4201 .5201 .6201 .7201 .83

18、051015202530510152025315101520253051015202531下 部 结 构前期准备，钻孔灌注桩盖梁、耳背墙上部 结构板梁预制板梁安装桥面铺装防护工程份分项下上中下上中下上中下上中下上中下上中下上中下上中下下 部 结 构前期准备,钻孔灌注桩系梁、立柱.盖梁、耳背墙上部 结构板梁预制板梁安装桥面铺装防护工程城市I级主干道先张法预应力空心板跨河大桥实施性施工组织设计五、主要工程项目的施工方法、施工方案(一)、概述市政道路位于*市西北部的*新城，是建设中的*的配套工程，也是贯通*市 西北部的重要城市道路。路线起于道路南起*，北至市政道路。道路全长约7km本标段所有工程项目

19、的主要施工力量均为我 *建设承接施工，接到中标通知书后 我公司将设项目经理部统一组织施工，熟读设计文件和有关设计图纸。对监理工程师交 付的设计文件、图纸、控制点和有关数据等资料进行研究和现场核对，必要时进行补充 调查。对参加施工的主要技术骨干进行技术交底，使每个参加施工的人员都能了解和掌 握工程设计意图和每道工序，特别是重要工序的施工技术要点。对于重要工序或关键部 位，在施工组织设计的基础上，编写更详细、更具体的施工方案和技术措施，报监理工 程师审定。(二)、桥梁工程施工1、钻孔桩施工(1)施工准备本座桥梁为陆地桥。地质分层从上往下有素填土、淤泥质粉质粘土、粉砂夹粉质粘 土、粉砂、粉细砂及中粗

20、砂混卵砾石。陆地桩清除地表的杂物，换除软土，整平夯实； 平整场地压实后即可进行施工作业。(2)测量放样根据设计图纸提供的导线点坐标及桩位坐标， 用全站仪放出桩位实地位置，并用“十 字线”法用护桩加以保护，“十字线”中心对准桩位中心，施工过程中，经常检查校核 桩位位置是否发生偏移，防止桩心移位。(3)护筒及护筒埋设护筒采用4-6 mm钢板弯曲制作而成，内径比桩径大200-400 mm,护筒中心竖直线与 桩中心线重合，平面允许误差为 50mm,竖直线倾斜度不大于1%。旱地、筑岛处护筒 采用挖坑埋设法，护筒底部及四周用粘土填筑，并分层夯实，护筒顶高出地面0.3m或水面1.0-2.0m,并在顶部焊加强

21、筋及吊耳，开出水口，钻进过程中经常检查护筒是否发 生偏移和下沉，并及时处理。(4)钻机就位钻机就位前，对钻孔前的各项准备工作进行检查，包括主要机具设备的检查和维修， 钻机安装就位后，底座和顶端应平稳，不得产生位移和沉降。钻机钻盘中心和钢护筒中 心应在同一竖直线上，偏差不得大于2cm。水上桩钻机就位前，应对钻机平台的稳定性、 刚度及平整度进行检查，符合要求后钻机再就位。钻机就位后对钻机钻盘水平度及钻杆 垂直度进行检查校核。(5)泥浆制作及泥浆池泥浆采用直接在护筒内投放粘土并用钻锥小冲程反复制作而成，泥浆的比重 1.05-1.20、粘度16-22Pas含砂率8-4%,泥浆通过长度约15米的泥浆沟流

22、入泥浆池， 使泥浆流入泥浆池时有足够的沉淀时间，泥浆沟中的沉渣随时清除，泥浆在泥浆池沉淀 后循环使用。(6)钻孔开始钻孔时，稍提钻杆，在护筒内打浆，并开动泥浆泵进行循环，待泥浆均匀后方 开始钻进。进尺适当控制，对护筒底部，应抵挡慢速钻进，使底脚处有较坚硬的泥皮护 壁。如护筒底土质松软出现漏浆时，可提起钻头，向孔内倒入粘土块，再放入钻头倒钻， 使胶泥挤入孔壁堵住孔壁空隙，稳住泥浆后继续钻进。钻至护筒底部以下1m后，则可按土质情况以正常速度钻进。钻进过程中经常注意土层变化，每进尺2m或土层变化处捞取渣样，判断土层，记入钻孔记录表并与地质柱状图核对。随时填写钻孔施工记录， 交接班时详细交待本班钻进情

23、况及下一班需注意的事项。钻进过程中应始终保证泥浆的稠度，充分起到护壁的作用，对粉砂等易塌孔的土层更应该增加泥浆的稠度，一般应在 1.4以上，对水中桩来说，应始终保持水头比水面高 1.5m以上，使有足够的孔内水压来 防止塌孔；此外还应注意钻孔的进尺速度，使钻渣能充分排除，防止进尺太快钻渣沉积 在钻头。钻进过程中经常进行孔径及倾斜度以及桩位中心的检查，发现问题及时纠正，检查方法采用外径同桩径长度为四倍桩径长的检孔器对准桩中心竖起吊入孔中检查。当钻孔快要到达设计深度前应及时通知监理工程师前来进行终孔验收。钻孔时我们将按规定表格认真、准确填写钻孔记录，对于钻孔在出现的任何故障及排除方式均应仔细记录在案

24、， 对严重事故如塌孔，护筒下沉等应及时报告监理工程师，并取得监理工程师的指示，采 取相应的补救措施。(7)成孔桩孔钻至设计标高后，请监理工程师对成孔的孔径、孔深及倾斜度进行检查，孔深 及孔径不小于设计要求，垂直度不大于 1%,桩位偏差不大于5mm,如检孔器不能放到 孔底，则应提升钻杆进行扫孔，直到检孔器能放到孔底为止。钻孔过程中作好详细记录，注意地质分层部位的取样鉴别工作，并与原设计钻探资 料作比较，如差别明显，应及时报告监理工程师桩承载力的重新验算，以确定最终终孔 深度。(8)清孔成孔质量经监理工程师检验合格后，立即采用换浆法进行清孔，稍提钻锥离孔底 10cm-20cm空转，并保持泥浆正常循

25、环，以中速将相对密度1.03-1.10的较纯泥浆压入，把钻孔内悬浮钻渣较多的泥浆换出。使清孔后泥浆的含砂率降到2%以下，粘度为17s-20s 相对密度为1.03-1.10,且沉渣厚度满足设计要求不大于 10cm。不得用加深孔底深度的 方法代替清孔。(9)制作钢筋笼钢筋加工前将表面油渍、漆皮、鳞锈等清除干净并进行调直处理。钢筋骨架在钢筋 加工场地分段制作，分节长度根据孔深及吊车起吊能力确定，接头错开50cm以上。主筋采用对焊，焊接采用单面焊，焊接长度不小于10do骨架外侧设置控制保护层厚度的垫块，其间距竖向为2m,横向圆周不得小于4处，骨架顶端设置吊环。(10)吊放钢筋笼钢筋骨架用吊车起吊，第一

26、段放入孔内后用钢管或型钢临时搁置在护筒口，再起吊 另一段，对正位置焊接后逐段放入孔内至设计标高，最后将最上面一段的挂环挂在孔口 并临时与护筒口焊牢。钢筋骨架在下放时应注意防止碰撞孔壁，如放入困难，应查明原 因，不得强行插入。钢筋骨架下放时，具中心对准孔位中心，安放后的顶面和底面标高 应符合设计要求，其误差不得大于土 5cm。骨架主筋外侧应设置控制保护层厚度的钢筋。 为防止碎灌注过程中钢筋骨架上浮，应在末节钢筋上端设置钢性撑杆。钢筋骨架要及时， 准确地吊装(焊接)、就位，就位后要牢固定位.(11)吊放导管导管吊装前要试拼接口连接严密、牢固，吊装时，导管位于井孔中央，并在灌注碎 前进行升降试验。所

27、下导管直径为力250,下导管前准确丈量其每节长度并做好记录排 放，要求总长比孔深长0.51.0M。导管下口距孔底0.30.5M。导管内外要彻底清洗干 净，下孔前必须进行密封实验，耐压必须达 Pmax=V (硅容重)x h = 800kpa。导管连接 应严紧、密封要好，内径应一致，内壁应光滑圆顺。根据孔深计算好导管长度，导管采用钢丝绳扣导管，分节长度应便于拆装和搬运。 导管接头为卡口式，直径300mm壁厚10mm使用前进行水密、承压和接头抗拉试验。 导管放入孔内时，其位置应居中、轴线顺直，稳步沉放，防止卡挂钢筋骨架和碰撞孔壁。 (12)二次清孔当钢筋笼安放好后，碎浇注前应再次探测孔底沉淀厚度 ，

28、如果超标，应进行第二次 清孔，保证孔底沉淀厚度不大于设计要求。 二次清孔时，注意保持孔内水头，以防坍孔。 清孔后，泥浆比重满足小于1.1 ,含砂率小于2%粘度1720s。孔底沉渣不大于设计 图纸要求20cm(13)灌注水下碎灌注碎之前，对孔内进行二次清孔，使孔底沉淀层厚度符合设计及规范规定，认真 做好灌前的各项检查记录并经监理工程师确认后进行灌注。碎由商品拌和站统一供应，碎运输车运至工地，碎坍落度控制在1822 cm,已离析的碎不得用于灌注。灌注首批碎时，导管下口至孔底的距离控制在25cm-40 cm,且使导管埋入碎的深度不小于1m。剪球灌注开始后，连续进行，并尽可能缩短拆除导管的 间隔时间；

29、灌注过程中经常用测绳探测孔内碎面位置，及时调整导管埋深，导管的埋深 控制在2m-6 m为宜，特殊情况下不得小于1 m或大于6m。当碎面接近钢筋骨架底部时， 为防止钢筋骨架上浮，采取以下措施：a、使导管保持稍大的埋深，放慢灌注速度，以减小碎的冲击力。b、当孔内碎面进入钢筋骨架1m-2 m后，适当提升导管，减小导管埋置深度，增大 钢筋骨架下部的埋置深度。灌注过程中，注意保持导管始终位居钻孔中心防止挂笼，灌注时注意观察钢筋有否 上浮，发现问题立即停止灌注，拆管，灌注时经常前后左右转动导管，可延缓导管附近 的顶部碎的凝结时间。灌注过程中对硅数量、导管埋深、碎面标高随时检查并做好记录，灌注结束时，桩 顶

30、标高比设计桩顶标高高出 50 cm-100 cm,同时指定专人负责填写水下碎灌注记录。桩孔灌注完毕，要注意清理干净场地，以免污染环境。(14)成桩质量检测碎灌注结束后，拔出钢护筒，清理场地，一般七天后开挖基础，凿除桩头多余碎， 并按规范要求进行桩基无破损质量检测。(15) 钻孔灌注桩施工工艺框图(附后)2桥台(1)基坑开挖钻孔桩施工结束并经检验合格后，用挖掘机进行基坑开挖，基坑坑壁坡度根据地 质条件、基坑深度、施工方法而定，最陡坡度不大于 1:1,如边坡不稳，则以简易板桩 进行临时支护。当基坑开挖至承台底以上 15 cm时，改用人工挖土，凿除清理桩头多余 碎，整理桩头钢筋，并整平基底。一般基底

31、应比基础的平面尺寸增宽0.5m-1.0 m0基底四周设置排水沟，以防地表水及地下渗水流入基坑。根据基坑状况，基底采用10 cm碎石垫层或10 cm碎垫层处理。遇有水中部分采用围堰筑岛抽水后开挖基坑。(2)钢筋：钢筋在附近加工棚制作，运至现场进行绑扎。预埋墩身钢筋并特别注意预埋位置的 准确性。钢筋保护层的厚度用一定数量的碎垫块来满足，垫块厚度按要求制作。(3)模板承台模板采用钢木组合结构，安装时用方木支撑，人工配合吊车安装。模板表面应 平整光滑，涂有脱模剂。模板安装应符合结构设计的位置要求，允许偏差应符合施工规 范要求。(4)碎浇注碎由采用商品拌和站统一拌和供应，用硅运输车运到现场，泵车泵送或吊

32、车起吊吊 斗入模。碎浇注应分层，分层厚度为 30-40 cm,用插入式振捣棒振捣。浇注过程应随 时检查钢筋，特别是预埋钢筋的位置和模板稳固性，发现问题及时处理。碎浇注完初凝 后，立即洒水覆盖养生，达到规定强度后拆除模板，经检验合格后方可进行基坑回填。4先张法预应力碎空心板梁预制(1)概况跨河大桥，跨径为1x16m的预应力碎空心板梁，计16m中板梁48片，边梁4片。 桥梁的预应力碎空心板集中预制，计划采用外加工。(2)梁板外购，我项目部考虑外购生产厂家，先进行 3个厂家考察，对质量和生 产能力有保证的单位，优先考虑。1.对生产厂家在生产过程中，我部采取现场派质检员 对工艺和质量进行监督，并报请监

33、理组委派现场监理进行旁站。2.对生产厂家使用的所有原材按规定进行见证取样，合格方可使用。3.对成品梁应对其外观、尺寸、混凝土强度进行检测，合格后方可使用。 5先张法空心板梁的安装(1)构件移运时碎强度不得低于设计强度的 85%,用吊车移运至存梁场，并进行编号， 按规定要求水平分层堆放构件，堆放不得超过 3层。(2)起吊板梁采用设调孔穿束兜底板加扁担的吊装方法，吊绳与起吊构件的交角小于 60度时，设置吊架或扁担，尽可能使吊绳垂直受力。梁板安装前，检查碎质量、截面尺 寸及预埋件与设计是否相符。(3)板梁运输采用长挂平板车，构件吊装前，在每片梁两端要标出中心线，并在支座 垫石上打出中线，按设计支座安

34、放支座。(4)板梁运至现场，采用2台25t吊车起吊安装就位。(5)板梁安装工艺框图附后6桥面铺装施工(1)概况：全线桥梁桥面净宽为2x33.5 m,中间有中央分隔带和侧分带，桥面铺装分4幅施工。 (2)钢筋桥面铺装和桥面连续钢筋按设计图纸下料成型，按尺寸绑扎，纵向钢筋搭接符合规 范要求，纵向钢筋在伸缩缝处断开.(3)模板模板采用槽钢加工制作，每5米一段，横向支撑稳定，纵向标高按设计 PH标高的 护栏外侧A、B标高，并结合横坡按桩号调整。(4)碎浇注：碎浇注前，板梁表面须经凿毛处理，并用高压水冲洗干净，用 50号碎和50号砂浆对梁板进行绞缝铺装，然后按设计图纸及规范，在桥面纵横向绑扎安装桥面铺装

35、层钢筋 网碎在拌和站集中拌和，碎运输车运至施工场地，采用泵车将碎输送入模，按分段长度 浇注成型。首先，人工摊铺大至整平，且每次摊铺厚度比设计标高略高56 nim,用插入工振捣棒配合行夯上的平板振捣器振捣。行夯走过以后，再用10 cm的无缝钢管两端放在模板上，沿纵向滚压数遍。碎摊铺振捣以后，再用带圆盘的电动抹光机进行粗抹，直到碎 密实且表面平整，最后人工整平一次。分段位置预留施工缝，下次浇注凿毛清洗干净。碎浇注完，用手轻压不出现痕迹时开始用湿麻袋覆盖在表面并洒水养生。在养生期 间使碎表面经常保持湿润状态，不准运输工具直接在碎面上滚动。7支座垫石及支座安装(1) 支座垫石按设计图纸放出支座垫石中心

36、线，用 C30混凝土浇筑垫石，浇筑前墩台表面清洁、 平整、无油污，并将支座垫石顶面浮砂除去。(2)支座安装先在支承垫石上标出支座位置中心线，同时在橡胶支座上也标上十字交叉中心线。将支座安放在垫石上，使支座中心线同支座垫石上的支座位置中心线相重合，使支座就 位准确。安装前，对支座进行检查、验收、所有的橡胶支座必须有产品合格证明书。橡胶支 座安装后，发现下述情况及时调整：个别支座脱空，出现不均匀受力；支座发生较大的 剪切变形；支座偏压严重，局部受压，侧面异常鼓出而局部脱空。安装后，对支座平整 度及标高进行检查。8桥面附属工程设施(1)伸缩缝F60 型钢伸缩缝安装前，须持有产品合格证和质保书，安装程

37、序为：桥面整体铺装切缝缝槽表面清理将型钢放入槽内用定位角铁固定 构件位置及标高布设焊接锚固筋在碎接缝表面涂底料一 浇筑碎一 及时拆出定位角铁 养生填缝结束安装时将构件固定在定位角铁上， 以保证安装精度。为使锚固系统牢固可靠,配置 的钢筋网及连接筋较多，浇筑碎时认真仔细，尤其对角隅周围的碎，一定要振捣密实， 不得有空洞。伸缩缝安装技术标准顺直度：整条范围验收小于 2mm平整度：3米靠尺1mm伸 缩缝焊接完成后开始浇注40#混凝土为提高强度加入一些钢纤维，混凝土浇注意严格控制混凝土顶面的高度。(2)桥头搭板搭板末端顶面应与路基顶面平齐，搭板前端顶面应留有路面面层厚度。对台后填土 有严格的压实要求。

38、先清理基坑，使其尺寸符合要求，接着进行基底压实，分层压实的 厚度不大于20 cm。台后填土以透水性材料为主，如有困难宜选用透水性良好的砂性土， 钢筋碎搭板及枕梁采用就地浇筑。(3)锥坡锥体填土按设计高程及坡度填足，砌筑片石厚度不够时，再将土挖去，不允许填土 不足，临时边砌石边填黄土，锥坡拉线放洋时，坡顶应预先放高 2 cm-4 cm,使锥坡随同 锥体沉降后仍符合设计要求。砌石时放样拉线张紧，表面平顺。锥体填土分层夯实，填 土以粘土为宜，锥坡填土与台背填土同时进行，并按设计宽度一次性填足。9人行道板栏杆安装：人行道板、栏杆等小型构件采用在预制场集中预制，预制工作应尽早进行，以防止 后期赶工。小型

39、构件在预制场预制完成后，采用汽车运至施工现场进行安装。人行道板安装时 应注意顶面设计的横向排水坡控制在 +0.3%内，平面位置5mm纵向高程+10mm平整度 5mm栏杆安装时必须全桥对直、校平，坚直后用水泥砂浆填平缝固定，平面位置偏移 控制在3mnrt,纵横向垂直度4mnrt,立柱高差控制在4mnrt。六、确保工程质量、工期的措施（一）、质量保证措施和体系通过建立质量保证体系和建立相应的质检制度，使每个项目、每道工序，每个环节 都有具体的质量负责人和具体的质量管理目标，以保证本工程的施工质量。公司接到中标通知书后，立即组织投入本合同段的所有管理人员及技术人员，认真 学习技术规范，提高全体员工的

40、质量意识，使全体人员树立“质量第一、科学管理、 预防控制、优良服务”的观念。对新工人进行上岗培训，对关键项目或工艺委派具有二 十年以上丰富施工经验的施工人员把关。质量保证体系网络图（附后）：（二）、技术措施1开工前即请设计代表进行设计交底。第一次工地会议即请工程师对工程各方面要求进 行阐述，组织所有工作人员认真学习招标文件中的技术规范，严格按规范施工。2开工前由工程施工及技术、质量负责人对所属人员进行施工布置及详述各项要求，使 其各明其职责。3采取项目挂牌制度，加强职责明确范围，促进联系，方便监督。4在经理部、施工队驻地，项目负责人及生产、技术、管理、测试负责人等，各级均应 挂牌。5主要材料及

41、工艺的质量标准及质量统计要挂牌。6更新设备、完善工艺、加强投入。本公司在施工方案工艺中已经考虑了确保质量的措施，如硅采用集中拌和，确保质 量的稳定，模板采用钢模，增强碎表面光洁、美观，水泥稳定碎石采用粒料拌和机厂拌 等等，确保了混合料的均匀性和压实厚度，改变了以往场拌的落后工艺。（三）、施工质量控制要点1钻孔工程质量保证措施钻孔灌注桩是影响桥梁工程进度和质量的关键工序。（1）钻孔过程中用孔规和其它仪器对钻孔直径进行检查，孔规外径应不小于桩的设计 直径，孔规的长度为直径的46倍。(2)当钻孔深度达到设计要求时，在清孔完毕，放置钢筋架之前，对钢筋架的全长进行检查，并报请监理工程师复查。(3)钻孔桩

42、在监理工程师在场的情况下，进行高应变动力检测，抽检频率不少于桩总 数的5%;低应变动力检测，检测桩身碎的完整性，推断缺陷类型及其在桩身中的位置， 并对桩长是否达到设计要求进行校核。 经监理工程师对成桩平面位置用经纬仪或水平仪 复查以及根据灌注碎前的施工记录进行复查， 在满意并做出书面批准后的钻孔灌注桩方 可进行使用。2钢筋的质量保证措施(1)每批使用的钢筋，在提交检验时，必须附有生产厂家对该批钢筋生产的合格证书， 并标示批号和出厂检验的有关力学试验资料或其他鉴别该批钢筋质量的证明资料。(2)到工地的每批钢筋都按规范要求进行抽样试验，每批钢筋(最多为 20t)中取出几 根，每根各截取3节试件，一

43、节做冷弯试验(屈服点、抗拉强度和伸长率)，一节做可 焊性试验，所有试验必须符合有关标准的规定，方能使用。(3)钢筋按不同各等组长、牌号、规格及生产厂家分批验收，分别堆放，不得混杂， 并设定标示牌，以便于检查和使用。(4)钢筋存储在高于地机的平台、垫木或其它支撑物上，保护钢筋不受机械的损坏， 并在其上面加是覆盖物，使钢筋存放在不容易生锈的环境中，以免引起表面锈蚀。(5)钢筋的加工、绑扎、焊接经及安装严格按图纸中的尺寸、位置以及规范要求的质 量标准进行。3模板、支架的质量保证措施(1)本工程模板采用钢模板、支架采用 WDJ碗扣脚手架，其模板、脚手架能保证有足 够的强度、刚度和稳定性。(2)模板及支

44、架不得与工作脚手架相连，必须要连接时，应经监理工程师的批准。(3)支架安装后，无论在立面和平面，均保证稳定坚固，能抵抗在施工过程中所发生 的偶然冲撞和振动。支架立柱安装在有足够承载力的地基上，支柱底端设均匀分布的垫 木，作为传递压力之作用。4结构碎施工质量保证措施(1)选用规定的硅酸盐水泥和普通硅酸盐水泥。每批水泥进场都向监理工程师提交货 单抄件，说明水泥的生产厂家，水泥的品种、标号的品种、出厂日期与数量，连同厂家 的品质、试验报告等合格证明书，表明水泥经过试验分析是符合规范要求的。(2)细集料、粗集料等材料严格按规范要求进行选用，并经监理工程师批准后方可使 用。(3)碎的拌制。碎在施工前28

45、天前，在试验室内进行试拌，先做好抗压强度试验，在 监理工程师签认后进行正式生产。(4)碎拌制严格按配比进行，严格掌握碎搅拌时间，其中防水砂的机械搅拌时间不小 于2分钟。(5)碎一律在碎拌和站集中进行拌制，除非特殊情况下经监理工程师的批准，方可采 用人工拌和，但水泥用量按不同标号应比机械拌和碎规定用量多10%,而且每批手拌碎体积不超过0.5m3。(6)碎拌和操作应严格按规程行事，特别注意在运输、卸料以及在振捣过程中应将熟 料出分离现象。(7)碎浇筑在作业中应连续进行，同时碎浇筑时温度不得低于5C,也不得高于32 C；碎浇筑时应按水平分层浇筑，但要注意浇筑时应避免两层碎的表面间出现脱开问题。(8)

46、在采用碎泵车自高处向模内倾卸碎时，其自由倾落高度不超过2米，当超过2米时，采用半筒、溜管或振动溜管等设施进行下落，在半筒等出料口下面，碎堆集不超过 1米。(9)碎采用机械振捣，振捣时保持足够的时间和强度，在用插入式振捣器时，分层振 捣层度不超过30cm而采用其它振捣器时，分层振捣层度不超过 25cm,振捣时，将避 免振动棒碰撞模板、钢筋及其他预埋件。(10)碎浇筑完成后，立即对碎养生，养生期间最少保持7天或监理工程师批示的天数。5预应力碎空心板梁施工质量保证措施(1)张拉机具及锚具，在使用前进行探伤检验，检验合格后方可使用。(2)进场的预应力钢材必须有质量证书，并瘵试验结果报监理工程师，无厂家

47、证书的 钢材不得使用。(3)碎在拌和站集中拌和，用罐车运至预制厂入模。在碎浇筑和预应力钢筋张拉前，锚具的所有支撑表面加以清洗。浇筑碎时，由梁的一端向另一端进行。拌和后超过45分钟的碎不得使用。简支梁梁体碎水平分层，一次浇筑完成。每层厚度30cmi振捣方法采用插入式振捣器，避免振捣器碰撞预应力钢材，经常注意模板及支座预埋件等以保证 其位置及尺寸符合设计要求。为了保证碎密实度，在梁或空心板端部固区应使用外部振捣器加强振捣，且集料尺寸不要超过 2根钢筋或预埋件间净距的一半。碎立方体强度未达到1520Mpa时，不得拆除模板。6工程质量控制通病防治措施6.1 混凝土 “跑模涨壳”防治措施6.1.1 对所

48、使用的周材必须经检验符合要求后方可进场投入使用，制作好的模板要加强 保护和养护。6.1.2 模板及支架必须有足够的承载力、刚度和稳定性，确保模具加载后不变形、不失 稳、不跑模，严格按本施工组织设计确定的支承体系各受力件的间距布置。6.1.3 对模架施工人员加强技术交底，实行“三检”制度，发现问题及时纠正，确保混凝土浇筑时不出现问题，在浇筑混凝土的同时，指派专人看护模架，对非正常情况下出现的支撑松动等问题及时加固整改。6.1.4 混凝土振捣时，教育振捣人员不要将振动器长时间直接接触模板，尽量减小震动 对模板及其支架的影响。6.2 混凝土表面“蜂窝、孔洞”、“缝隙夹渣”防治措施6.2.1 严格按混

49、凝土配比单配料，严格控制水灰比。6.2.2 模板表面应光滑、洁净，不得粘有干硬的水泥浆等杂物；模板拼缝要严密，木模 板在混凝土浇筑前要充分润湿。6.2.3 混凝土浇筑高度超过3M时采用用筒或溜管使混凝土下落。6.2.4 加强混凝土浇筑人员特别是振捣人员的工作责任心，分层浇筑，细心振捣，确保 混凝土密实。6.2.5 认真凿毛、清理施工缝，浇筑混凝土前充分湿润已硬化的混凝土表面，并铺设新 老混凝土结合层砂浆。7其他应注意的事项(1)要充分做好施工现场准备工作，做好基准点、标高、轴线的校核放样工作，保护、 校核放样尺寸。(2)材料质量满足要求；为提高碎的早期强度和水泥品性，掺入适量的高效早强减水剂。

50、(3)对关键工程、隐蔽工程及容易出质量事故的部位进行重点检查。(四)、工期保证措施1、在工程正式施工前，做好对施工图纸的现场核对工作，根据合同要求制订周密施工 组织实施计划，绘制横道图，施工进度网络图，并制定关键工期控制点及关键工序，施 工中严格按计划进行有总体计划、季度计划、月计划，每个施工队班组按月计划制订出 旬、日计划。并于每月、每旬分别召开一次工地会议，检查上旬、上月工作的完成情况 并布置下旬、下月的工作计划。项目经理部将工作计划层层落实到人。 抓好计划的落实、 执行，使计划真正起到宏观控制的作用。2、据施工组织实施计划，制订劳动力、机械设备、材料进场计划，按计划合理做好劳 动力和机械

51、设备的调配及材料进场工作，根据工程需要配合相应在数量的大型机械设 备，并在施工前做好机械、机具的维修和保养调试工作，保持良好的状态。3、周密安排施工工期，确定雨季施工项目的施工措施，维护好施工便道、便桥，保证 机械材料运输的顺利进场和材料储备工作，确保施工计划的实施。4、做好思想政治工作，搞好后勤服务工作，为职工办实事，密切管理干部和职工的关 系，充分调动广大职工的积极性，群策群力，团结协作，保证工程质量和工程进度。每 月对各施工队完成的工程质量和进度评比一次， 根据得分的高低按公司奖惩制度进行奖 励或惩罚；并流动小红旗。5、采用先进的大型机械，搞好季节化流水作业，确保工程顺利进行。6、从各职

52、能部门及施工队中抽出专业人员成立青年突击队，对施工中出现的难点、重 点派出青年突击队进行突击施工，以保证工程质量、进度顺利进行。七、雨季的施工安排（一）、.雨季施工注意事项：1、认真检查、落实各种露天使用的电气设备、防潮措施。电气设备的放置位置应选择 在干燥较高或用干燥物体垫起，防雨盖或防雨罩必须齐备；各种电气设备的接零或接地 保护措施必须绝对可靠；架空线路的架线杆必须牢固，必要时应采取加固措施；各种导 线绝缘必须良好，缆线易受损的线段应采取保护措施；行灯变压器必须有防雨防水措施, 其金属外壳及二次线圈均应接地或接零。凡被雨淋、水淹的电气设备应进行干燥处理， 待检测绝缘合格后方可再行使用。2、

53、雨季到来之前，要按规定做好高大构筑物的防雷接地。在野外或空旷的地方施工， 应酌情架设避雷设施。3、雨季从事桥梁基础施工时，要特别注意预防土方坍塌事故。基础和沟边要采取挡水 措施和排水措施。发现沟槽边积水要及时处理，以防渗漏造成坍方。大雨过后应巡视检 查，如发现沟槽边裂纹或部分下沉时，要及时报告有关部门，并将操作人员撤到安全位 置，不准冒险施工。材料堆放应选择地势高的地点，要充分做好排水、防水措施，对重 点防水的材料要专人检查，注意材料的含水量，及时覆盖，防止雨淋造成不必要的耗损c 4、雨季施工，必须落实各项排水措施，不但要保证施工安全和施工的需要，还要保证 施工地区的民房及其它建筑物和交通干线等不被淹。5、在河流两岸或地势低洼处铺设交通路线和各种临时建筑，都应事先了解地形、历年 山洪和最高水位等情况，以防灾害。6、雨季还要注意现场存放的预制构件、大型模板等重要物的放置情况，如发现因地基 下沉而出现的构件、模板倾斜要及时采取加固或搬移等措施。同时，雨后还要注意检查 现有大型临时设施的基础，如发现有下沉现象，要立即加固。7、开工前预先作好临时管涵及临时排水沟，防止