第二章国际货物买卖法律制度(二)

1、第二章 国际货物买卖法律制度（二）国际货物贸易术语案例五：国际贸易术语选择不当致损案 5月，中国江西出口 日用瓷器 美国进口 CIF Losangeles 不可撤销信用证 需已装船提单 出口方&宁波运输公司 签订运输合同 8月，出口方备货，装上承运人货车 途中驾驶员过失车祸，错过信用证装船日期 出口方 告知 进口方 两箱瓷器可能受损，请求延展信用证有效期和装船期半个月 进口方同意延期，要求降价5%，出口方只同意可能受损的两箱瓷器降价1%，最后协商两箱降价2.5%，其余下降1.5%。出口方因此损失货款及利息15万美元。 出口方作为托运人向承运人索赔，承运人只同意承当仓储费用和两箱货物损失

2、，对于利息损失只赔50%。其他货物降价损失是因为出口方修改单证，而且损失的数额是出口方与进口方之间单方面达成协议，不承担赔偿责任。 出口方认为货物降价及损失的更不原因都再与承运人的过失，坚持要求全部赔偿。问题： (l)国际贸易术语适用的条件是什么？ (2)CIF术语的适用范围是什么？ (3)选择CIF术语卖方应当防范的风险有哪些？案例六： FCA贸易术语下液晶显示器订购合同买方义务争议案 S公司（申请人）出口& F公司进口（被申请人）签订订购合同 S发货后，F自行验收了货物。 S承兑信用证时，因单证下次遭到银行拒付；后信用证过期 F以货物资料存在问题提出部分换货，并未支付合同项下任何的

3、货款 S以F违约，申请仲裁 (1) FCA贸易术语下，卖方交货与合同不符买方是否可以拒付货款？ (2)关于费用如何分配？国际贸易术语规范的主要内容 交货地点 运输和保险的分工 货物的价格构成 结关手续的办理 风险的承担 内陆交货目的地交货“中间地段”交（装运港或装运地）卖方or 买方买卖双方关于运费与保险费的分担货物进出海关的一切通关手续及税费货物灭失或损坏的风险何时转移2000年通则规定的贸易术语 EXW（Ex work）工厂交货（指定地点）工厂交货（指定地点）1. 卖方只要将货物在约定地点，通常是卖方所在地交给买方处置即可。卖方不办理出口清关手续或将货物装上任何运输工具。2. 买方必须承担

4、在卖方所在地受领货物的全部费用和风险。3出口方在自己的工厂交货。4进口方负责运输与保险。5风险在工厂交货时由出口方转给进口方。（一）E组（启运合同） 根据2000年国际贸易术语解释通则，下列各贸易术语中卖方义务最小的是哪项？( ) A. EXW B. FOB C. CIF D. DESEXW 工厂交货工厂交货卖方在此交货 工厂海运内陆运输内陆运输工厂交货风险转移买方：运输、保险、出入清关 装运港目的港买方所在地 根据1990年国际贸易术语解释通则的规定，某一贸易术语卖方应承担下列责任、风险和费用：提供符合合同规定的货物、单证或相等的电子单证；自负费用及风险办理出口许可证及其他货物出口手续，交纳

5、出口捐、税、费；依约定的时间、地点，依港口惯例将货物装上买方指定的船舶给予买方以充分的通知：承担在装运港货物越过船舷以前的风险和费用。该术语应为下列哪项国际贸易术语？ A. FOB B.CIF C. CFR D. DDU（二）（二）F组（主要运费未付）（装运合同）组（主要运费未付）（装运合同）（二）（二）F组（主要运费未付）（装运合同）组（主要运费未付）（装运合同） F组共有三个术语，即FCA、FAS和FOB。其共同特征有二： (1) F组的术语均为装运合同，即卖方均在货物的装运地或启运地或出口地完成其在销售合同中的交货义务。 (2)主要运费由买方承担，即买方负责运输。FCA（Free Car

6、rier）货交承运人货交承运人（指定地点（指定地点） (1)是使用最广泛的一种价格术语。它可适用于陆地运输、航空输、集装箱运输、多式联运等任何一种运输方式。 (2)卖方在货交承运人时完成交货。卖方只要将货物在指定地点交给由买方指定的承运人，并办理了出口清关手续，即完成交货。 注意卖方装货与卸货的义务：如果寒方在其所在地交货，则卖方应负责装货，即负责将货物装到买方指定的运输工具上。如果在其所在地以外的其他地点交货，则卖方可以在自己的运输工具上完成交货，而不必将货物从自己的运输工具卸下后再交货。FCA 货交承运人货交承运人 (3)卖方货交承运人时风险由卖方转给买方。 (4)买方负责办理运输与保险，

7、订立运输合同和保险合同，并承担运费和保险费。 卖方承担的义务：提供货物和单据；办理出口手续；在指定的地点和约定的时间将货物交付给买方指定的承运人或其他人；承担交货以前的风 险和费用。 买方承担的义务：支付货款；办理进口手续；订立运输合同并承担运费；承担交货以后的风险和费用，包括办理保险。FCA 货交承运人货交承运人货交承运人完成交货工厂海运内陆运输内陆运输装运港目的港卖方：出关手续买方：运输、保险、进口手续买方所在地FAS（Free Alongside Ship）船边交货船边交货（指定装运港）指定装运港）(1)该术语仅适用于海运或内河运输。(2)装运港船边交货。该术语和FOB的区别在于卖方不需

8、要安排装货的事宜，和港口接洽安排装货是买方的事情。(3)买方负责运输与保险。(4)风险的转移以买方指定装货地点的指定船边作为界限。(5)卖方办理出口清关，买方办理进口清关。FAS 船边交货船边交货船边交货工厂海运内陆运输内陆运输卖方：出关手续买方：运输、保险、进口手续装运港目的港买方所在地FOB（Free on Board）船上交货（船上交货（指定装运港）指定装运港），离岸价格，离岸价格 卖方在合同规定的装运港负责将货物装到买方指定的船上，并负担货物的一切费用和风险。（2010取消“船舷”概念） FOB条件有以下主要特征：(l)卖方必须承担把货物交到船上的责任并支付有关的费用。(2)卖方在装运

9、港交货。(3)货物的风险从货物装上船起即移转于买方。(4)买方负责运输与保险。F0B 船上交货（船上交货（指定装运港）指定装运港） 卖方义务：提供符合合同规定的货物及单证，办理出口手续，在装运港将货物装上买方指定的船舶并通知买方，承担货物在装运港装货上船前的风险和费用； 买方义务：支付货款并接受卖方提供的单证；办理进口手续；租船或订舱并将船名和装货地点及时给以卖方充分的通知；承担货物在装运港装货上船后的风险和费用。FOB 船上交货船上交货船上交货风险及费用转移工厂海运内陆运输内陆运输卖方：出关手续买方：运输、保险、进口手续装运港目的港买方所买方所在地在地（三）（三）C组（主要运费已付）（装运合

10、同组（主要运费已付）（装运合同） C组由CFR. CIF. CPT和CIP四个术语组成，该组术语的共同特征是：(1)C组术语均为装运合同，即卖方均在货物的装运地或启运地或出口地完成其在销售合同中的交货义务。(2)卖方负责运输，订立运输合同和负担运费。(3)交货时转移风险，即在货物装运时，风险由出口方转给进口方。CFR（Cost and Freight）成本加运费（成本加运费（指定目指定目的港）的港）在装运港货物装上船卖方即完成交货。(1) 该术语适合于海运或内河运输。(2)卖方在装运港完成交货。(3)卖方负责办理运输，订立运输合同和支付运费。买方负责办理保险订立保险合同和支付保险费。(4)货物

11、的价格构成是：货物的成本价+运费。(5)货物的风险是在装运港货物上船转移。 CFR价格术语中，装船由卖方负责，而购买保险则由买方承担，所以，卖方在装船后应给买方以充分的通知，否则，因此而造成买方漏保引起的货物损失应由卖方承担。依照国际惯例，在CFR合同中，如果卖方没有及时发出装运通知，则卖方必须承担货物在运输途中的风险。CFR 成本加运费成本加运费船上交货风险及费用转移工厂海运内陆运输内陆运输买方：保险、进口手续装运港目的港卖方：出关手续、运输买方所在地CIF（ Cost , insurance and Freight), 成本加保险费加运费（成本加保险费加运费（指定目的港）指定目的港）到岸价

12、格到岸价格” 卖方负责租船订舱，按照合同规定将货物运至指定的目的港，办理保险手续，支付运费和保险费，并凭装运单据收取货款。 (1) 仅适用于海运与内河运输。 (2)卖方在装运港完成交货义务。 (3)卖方负责运输与保险，订立运输合同和保险合同，并支付运费和保险费。 (4)属于象征性交货。卖方是以向买方提供适当的装运单据来履行其塞货义务的，而不是以向买方交付货物的实物来完成其交货义务。 (5)货物的价格构成：货物的成本价+保险费十运费。 (6)货物的风险在装运港货物上船转移。CIF 成本成本+保险费保险费+运费运费船上交货风险及费用转移工厂海运内陆运输内陆运输买方：进口手续装运港目的港卖方：出关手

13、续、运输、保险买方所在地CIF 成本成本+保险费保险费+运费运费卖方义务：卖方义务： 提供符合合同规定的货物和单证； 办理出口许可证及其他货物出口手续； 订立运输合同，将货物运至指定目的港并支付运费； 办理货物的保险并交纳保险费； 承担在装运港货物装上船之前的风险及除保险费和运费以外的费用。买方义务：买方义务： 支付货款并接受卖方提供的单证； 取得进口许可证并办理进口手续； 承担在装运港货物货物装上船之后的风险及除运费和保险费以外的费用。CPT（Carriage Paid To）运费付至运费付至（指定目的地指定目的地） 指卖方向其指定的承运人交货，但卖方还必须支付将货物运至目的地的运 费。 C

14、PT是对应CFR的，CFR只适用于海运，而CPT适用于各种运输方式。两者在双方的分工和货物的格构成以及风险的转移上都一样。CPT 运费付至（运费付至（指定目的地）指定目的地）交货时风险及费用转移海运内陆运输内陆运输买方：保险、进口手续装运港目的港卖方：出关手续、运输货交承运人，货交承运人， 运费运费付至目的地付至目的地买方所在地卖方所在地CIP（Carriage and insurance Paid To）运费和保险费付至（指定目的地） 卖方向其指定的承运人交货，但卖方还须支付将货物运到目的地的运费，并办理运输中的保险。货物的风险自货物交给第一承运人时转移。 该术语适用于各种运输方式，包括多式

15、联运。 CIP是对应CIF的一个价格术语，其特征及买卖双方承担的责任和CIF是一样的。所不同的是CIF只适用于海运，而CIP适用于其他各种运输方式。CIP 运费和保险付至（运费和保险付至（指定目的地）指定目的地）交货时风险及费用转移海运内陆运输内陆运输买方：进口手续装运港目的港卖方：出关手续、运输、保险货交承运人，货交承运人， 运费、保险法运费、保险法付至目的地付至目的地买方所在地卖方所在地 关于C组贸易术语，下列选项哪个是正确？ ( )A.在CFR术语下，货物的风险是在装运港船舷转移BCIF是在目的港船上交货C. CIP是在装运港船上交货 D.在CPT术语下，货物的风险是在目的港交付时转移

16、（四）D组（到货合同） D组由DAT、DAP两个贸易术语组成（2011修订），其共同特征是： 1)卖方须承担把货物交至目的地国所需的全部费用和风险。 2) 属于到货合同，即卖方是在目的地，如边境、港口、进口国内地交货，履行交货义务。DAT 用于任何运输方式或多式联运DAP 适合任何运输方式、多式联运方式及海运 在D组贸易术语中，卖方的责任是：(1)将货物运至约定的地点或目的地交货(2) 承担货物运到目的地前的全部风险和费用(3) 在DDP术语中，卖方不但自费办理货物出口清关手续，还要办货物进口的海关手续并交纳进口关税及其他税、费。 买方的责任是：(1) 承担货物在目的地交付后的一切风险和费用。

17、(2)在DAF、DEQ、DES和DDU术语中自费办理进口结关手续。DAT（Delivered At Terminal）目的地或目的港的集散站交货目的地或目的港的集散站交货 指卖方指定的目的地或目的港的集散站卸货后将货物交给买方处置即完成交货。 目的地包括港口 卖方应承担将货物运至指定目的地或目的港集散站的一切风险和费用（除进口费用外）DAT 目的地或目的港的集散站交货目的地/目的港集散地交货，交货时风险转移工厂买方所在地买方：进口手续卖方：出关手续、运输、保险目的地/港集散地DAP(delivered at place)目的地交货目的地交货 指卖方在指定的目的地交货，只需做好卸货准备无需卸货即

18、完成交货。 属于所指的到达车辆包括船舶 所指目的地包括港口 卖方应承担将货物运至制定的目的地的一切风险和费用（除进口费用外）特点特点术语术语交货交货风险风险转移转移运输运输保险保险出出关关入入关关E组组启运启运合同合同EXW 工厂交货工厂交货卖方工厂卖方工厂交货交货买买买买买买买买F组组主要主要运费运费未付未付合同合同FCA 货交承运人货交承运人FAS 船边交货船边交货FOB 船上交货船上交货指定地点承运人指定地点承运人装运港船边装运港船边装运港船上装运港船上交货交货交货交货船上船上买买买买买买买买买买买买卖卖卖卖卖卖买买买买买买C组组主要主要运费运费已付已付合同合同CFR 成本成本+运费运费

19、CIF 成本运费保险成本运费保险CPT 运费付至运费付至CIP 运输保险付至运输保险付至装运港船上装运港船上装运港船上装运港船上指定地点承运人指定地点承运人指定地点承运人指定地点承运人船上船上船上船上交货交货交货交货卖卖卖卖卖卖卖卖买买卖卖买买卖卖卖卖卖卖卖卖卖卖买买买买买买买买D组组到货到货合同合同DAT目的地目的地/港港集散地集散地交货交货DAP 目的地交货目的地交货目的地卸货目的地卸货目的地不卸货目的地不卸货交货交货卖卖卖卖卖卖卖卖卖卖卖卖买买买买 中国甲公司（卖方）与德国乙公司 （买方）签订的国际货物买卖合同中使用了“CIP汉堡”贸易术语。下列哪一种说法符合该贸易术语的要求？A货物应运

20、至汉堡港B货物风险自货交第一承运人时转移C由甲公司负责办理进口手续D甲公司订立多式联运运输合同，乙公司负责办理保险 B CIP术语适用于各种运输方式，因此CIP后面跟的附注为（指定目的地），而不是像CIF中一样的（指定目的港）贸易术语后缀表明的含义 “每公吨500美元CIF纽约”，或“每公吨500美元FOB上海”。其中的“纽约”“上海”这些后缀的含义并不一样，需要进行分辩。 F组是主要运费未付合同，因此后缀地点是装运地点。“FOB上海”、“FAS上海”，都是指“上海港装货”，上海是装运港。 C组、D组主要运费已付，术语后缀表明的是目的港或者目的地，即货物运至的地点。“CIF纽约”因为CIF是海

21、运合同，因此是至“货物运至纽约港”。“CIP纽约”是指“货物运到纽约。” 卖双方在国际货物买卖合同中的价格条款是：“CIF上海每公吨1500美元”。下列表述哪些是正确的？A上海是装运港B卖方在上海港完成交货C卖方购买保险，买方承担风险D出口清关手续由卖方负责 CD。 CIF价格术语中要特别注意：CIF是装运合同，虽然贸易实务中称其为“到岸价格”，但卖方不是在目的港交货，而是在装运港完成交货。“CIF上海”，其中“上海”指的是货物到达的目的港，而而不是装运港，卖方不是在上海交货。 CFR和CIF贸易术语适用于（ ）A.海上运输 B.内河运输C.装运合同 D.到货合同E.买方负责出口关税 F.卖方

22、负责出口关税G.买方负责进口关税 H.卖方负责进口关税 根据国际贸易术语解释通则，下列术语中国际贸易术语规定货物的风险自装运港货物越过船舷时从卖方转移给买方的是（ ）。A.DXQ纽约B.FOB 天津C.FCA 纽约D.FAS 天津E. DXS 天津典型案例 FOB合同卖方拒绝船舶案 原告R公司与被告B公司达成由原告向被告出售澳大利亚散装大麦的买卖合同，价格条件为FOB，买方租船并通知卖方，并且合同规定买方指定的船舶必须符合南澳大利亚或和维多利亚所有港口船舶装载限制方面的规定，并且买方在指定船舶之前必须事先征得卖方的同意。买方指定“NP”轮并请求卖方同意，卖方以该船舶吃水不符合约定而拒绝“NP”轮。