2020二级建造师《市政》考试重要考点

1、一、城镇道路工程p9 (1) 施工特点：受自然条件影响大, 在工程施工区域内的专业类型多、结构物多、各专业管线纵横交错；专业之间及社会之间配合工作多、干扰多，导致施工变化多。准备工作：项目技术负责人向施工人员技术安全交底，强调工程难点、技术要点、安全措施。附属：先地下后地上，先深后浅 。p10(2)填土路基施工要点10cm土块打碎，排水清理填井坟，陡于1:5 挖台阶，分层填压，先轻后重，管涵上50cm禁压路机 等。p10(3)挖土路基施工要点排水清理，自上而下，严禁掏洞开挖，预留碾压量，12t 以上，两边向中心碾压，干洒水湿晾晒，井管周围回填石灰土或石灰粉煤灰砂砾 。p11(4)石方路基施工要

2、点： 先码边再填筑 ；试验段目的；管线、构筑物四周沟槽回填土料 。p11(5)质量检查与验收：主控项目为压实度 和弯沉值(0.01mm)；p11(6)填筑要求 : 分层检验填筑，两边各宽500mm ，最佳含水量 2% 碾压。管顶 50cm禁用压路机 。不用 沼泽土、泥炭土、有机土，强度（ cbr ）满足设计要求。p12(7)试验段目的: 确定预沉量、压实方式、压实机具、压实遍数、虚铺厚度（预沉虚铺三压实）。p12(8)路基压实： (1) 压实方法：静压、振压。 (2) 土质路基压实原则( 先轻后重、先静后振、先低后高、先慢后快，轮迹重叠 )(3) 边缘向中央，超高处内侧向外侧，纵坡低向高。p1

3、3(9)不良土质处理方法（ 1）作用机理三类：土质改良、土的置换和土的补强；（2）处理方法六种：碾压及夯实、换土垫层、排水固结、振密挤密、置换拌入、加筋；各自适用范围。p14(10)石灰/ 水泥/ 二灰稳定土类基层(1) 共同特点：板体性、一定的强度、干缩和温缩。(2) 水泥、石灰、二灰土只能用作高等级路面底基层。(3) 抗冻、抗收缩：二灰水泥石灰；早强：水泥石灰二灰；水稳：水泥石灰。(4) 石灰 5不增强，二灰 4不增强度。p222(11)质量要求(1) 原材料： 13级新石灰，使用前 23d消解， 10mm ；水泥初凝 3h以上终凝 6h以上，超过 3个月或受潮应检验后使用； 清洁中性水；

4、塑性指数1015粉质黏土、黏土， 有机物 10% 。(2) 快速路主干路基层、底基层及次干路基层粒径37.5mm ，次干路底基层 53mm 。(3) 无机类基层主控： 原材、压实度、 7d 无侧限；级配基层主控： 原材级配、压实度、弯沉值 。p16+p222(12)基层施工技术p18(13)透层( 渗透) 、粘层( 粘结) 、封层( 封闭防水养护 ) 。1p19(14)运输与布料： 隔离剂，运输覆盖保温、防雨和防污染；摊铺机前运料车等候(高等级道路 5辆以上 ) ；1030cm空挡等候，被摊铺机顶推前进卸料。p19(15)摊铺作业： 梯队摊铺前后错开 1020m 、两幅搭接宽度 3-6cm、上

5、下层接缝错开 20cm以上；缓慢均匀不间断，速度 26m/min ，下面层钢丝绳、上面层平衡梁或滑靴找平，松铺系数试铺试压。熨平板加热100。p20(16)压实成型p21(17)接缝： 上下纵缝错开 15cm （热）或 30-40cm（冷） ；已铺留下 10-20cm暂不碾压，最为后续基准面跨缝碾压；高等级表面层用平接缝。冷接缝处理：刨出毛槎，刷粘层油后铺新料。p21(18)开放交通：自然降温至表面温度低于50后，方可开放交通。p224(19)主控项目： 压厚弯 +原材料，混合料。p21(20)生产和运输： (1) 提高 10-20。(2) 沥青均匀包裹骨料， 45s。(2) 贮存温降 10，

6、沥青滴漏。 改性沥青混合料贮存时间 24h；改性沥青 sma 当天使用； 0gfc 随拌随用 。废弃温度 195。p22(21)施工( 在普通沥青面层基础上 )(1) 摊铺：最低 160，不宜用轮胎摊铺机， 1-3m/min，中下面层钢丝绳、铝合金导，上面层非接触平衡梁。(2) 压实与成型：开始碾压温度150、终了 90，不宜用轮胎压路机，振动压路机“紧跟、慢压、高频、低幅 ” 。(3) 接缝( 运输满足摊铺需要保证纵向接缝成为热接缝)p6(22)路面包括 垫层、基层及面层 。面层混凝土板：素混凝土板、碾压混凝土板、连续配筋混凝土板、预应力混凝土板。我国 素混凝土板 。p23(23)配合比设计

7、：要兼顾技术经济性的同时满足弯拉强度、工作性、耐久性 要求。p25(24)模板：钢模板 1m设置 1支撑， 严禁在基层上挖槽嵌入模板 。木模板坚实， 用前浸泡 。p25(25)摊铺与振动：三辊轴 前进振动、后退静滚 方式作业，最佳滚压编数应经试验段确定。 面板厚度超 15cm或塌落度 30mm 时，必须插入振捣 。滑模摊铺机应布设基准线，清扫湿润基层，塌落度 2040mm ，坍落度小高频低速，坍落度大低频高速。速度1-3m/min。两次摊铺在下层初凝前完成，下层厚度总厚3/5。p26(26)接缝：胀缩导致裂缝或翘曲，设垂直相交的纵向和横缝。横向施工缝尽可能选缩缝或胀缝处。胀缝上部为填缝料，下部

8、安装胀缝板和传力杆；连续浇筑采用支架固定，不连续浇筑时采用端头木模固定传力杆；横向缩缝采取切缝机 施工，25%30%设计强度时切缝 ，缝宽 46mm ，养护期满及时灌缝。p26(27)养护：养护时间 14-21d，到设计弯拉强度80% 。一般保湿养生 ，昼夜温差 10或日均温 5应保温。开放交通： 40% 行人通过， 100% 且填缝后开放交通 。p226(28)雨期施工要求：1.加强与气象台站联系，掌握天气预报，安排在不下雨时施工。2. 调整施工步序，集中力量分段施工。 3. 做好防雨准备，在料场和搅拌站搭雨棚。4.建立完善排水系统，防排结合；并加强巡视，发现积水、挡水处，及时疏通。 5.

9、道路工程如有损坏，及时修复。 （记忆：集排棚报修，炸鸡排雨棚坏了报修） 。路基施工： 1. 对于土路基施工，要有计划地集中力量，组织快速施工，分段开挖，切忌全面开花或挖段过长。2. 挖方地段要留好横坡，做好截水沟。坚持当天挖完、填完、压完，不留后患。因雨翻浆地段，坚决换料重做。3. 填方地段施工，应按 2% 3% 的横坡整平压实，以防积水。 （记忆：集力快速忌长段，填防积水挖三完） 。基层施工： 1.对稳定类材料基层，摊铺段不宜过长，应坚持拌多少、铺多少、压多少、完成多少，当日碾压成活。2. 下雨来不及完成时，要尽快碾压，防止雨水渗透。未碾压的料层受雨淋后，应进行测试分析，按配合比要求重新搅拌

10、。及时开2挖排水沟或排水坑，以便尽快排除积水。 （记忆：当日成活四多少，快压防渗排水早） 。面层施工： 1. 沥青面层不允许在下雨或下层潮湿时施工。雨期应缩短施工工期，加强施工现场与气象部门和沥青拌合厂联系，做到及时摊铺、及时完成碾压。 2. 水泥混凝土路面施工时，应勤测粗细集料的含水率，适时调整加水量，保证配合比准确性，严格掌握配合比。雨期作业工序要紧密衔接，及时浇筑、振动、抹面成型、养护。（记忆：沥禁勤联两及时，砼料勤测工紧密）p227(29)冬期施工基本要求： 1. 当施工现场日平均气温连续5d稳定低于 5，或最低环境气温低于 -3时，应视为进入冬期施工。 路基施工： 1. 城镇快速路、

11、主干路的路基不得用含有冻土块的土料填筑。次干路以下道路填土材料中冻土块最大尺寸不应大于100mm ，冻土块含量应小于15% 。基层施工： 1.石灰及石灰粉煤灰稳定土（粒料、钢渣）类基层，宜在临近多年平均进入冬期前3045d停止施工，不得在冬期施工。2. 水泥稳定土（粒料）类基层，宜在进入冬期前 1530d停止施工。 3. 级配砂石（砾石）、级配碎石施工，应根据施工环境最低温度洒布防冻剂溶液，随洒布，随碾压。沥青混凝土面层：1. 城镇快速路、主干路的沥青混合料面层严禁冬期施工。次干路及其以下道路在施工温度低于 5时，应停止施工；粘层、透层、封层禁止施工。2. 必须进行施工时，适当提高沥青混合料拌

12、合、出厂及施工温度。采取 “快卸、快铺、快平 ”和“及时碾压、及时成型 ”的方针。摊铺时间宜安排在一日内气温较高时进行。 （记忆：快主沥面三层止，温高三快两及时） 。水泥混凝土面层： 1. 搅拌站应搭设工棚或其他挡风设备，混凝土拌合物的浇筑温度不应低于5。 2. 混凝土拌合料温度应不高于35。拌合物中不得使用带有冰雪的砂、石料，可加防冻剂、早强剂，搅拌时间适当延长。3. 混凝土板浇筑前，基层应无冰冻、不积冰雪，摊铺混凝土时气温不低于 5。 4.尽量缩短各工序时间，快速施工。成型后，及时覆盖保温层，减缓热量损失，混凝土面层的最低温度不应低于 5。5. 养护时间不少于 28d。p228(30)水泥

13、路面高温季节施工： 1. 气温高于 30，混凝土拌合物在30-35、同时空气相对湿度小于80% 时，应按高温期施工的规定进行。 2. 应避开高温期施工水泥混凝土面板。高温施工的规定：1. 严控混凝土的配合比，保证其和易性，必要时可适当掺加缓凝剂，特高温时段混凝土拌合可掺加降温材料( 刨冰，冰块等 ) 。尽量避开气温过高的时段，可选晚间施工。 2. 加强拌制、运输、浇筑、做面等各工序衔接，尽量使运输和操作时间缩短。3. 加设临时罩棚，避免混凝土面板遭日晒，减少蒸发量。及时覆盖，加强养护，多洒水，保证正常硬化过程。（记忆：控配比，加缓凝，避高温，紧工序，减蒸发，强养护）二、桥梁工程结构类型和钢筋混

14、凝土施工技术p27(1)常用术语： “五大部件 ” （桥跨结构、支座、桥墩、桥台、墩台基础）与“五小部件 ” （桥面铺装、排水防水系统、栏杆、伸缩缝、灯光照明） 。五大：分部工程，五小：分项工程。跨径、桥梁高度、矢跨比等概念。p29(2)钢筋施工技术 :(1) 需做代换由 原设计单位 作变更设计。吊环必须 未经冷拉 的 hpb300 热轧光圆 钢筋制作。 (2) 22mm 无焊接条件时可绑扎， 受拉构件中的主钢筋 不得绑扎连接 。(3) 常温下弯制，不得加热。(3) 钢筋接头设置应符合的规定同根钢筋 少设接头 。接头设在受力较小区段，不宜位于构件的最大弯矩处。在任一焊接或绑扎接头长度区段内，同

15、一根钢筋 不得有两个接头 ，该区段接头截面面积占总截面积百分率符合规范。分不清受拉受压，按 受拉办理。接头部位 横向净距钢筋直径且25mm 。p41(3)混凝土强度及配合比设计(1) 抗压强度以 150mm 的立方体试件测定， 3块为一组，同等条件制作和养护。(2) 常用外加剂：减水剂、早强剂、缓凝剂、引气剂、防冻剂、膨胀剂、防水剂、混凝土泵送剂、喷射混凝土用的速凝剂等。 (3) 配合比设计步骤：初步、试验室、基准和施工配合比设计阶段。p32(4)混凝土施工(1) 坍落度浇筑地点 为准。严禁加水，分层离析应进行二次搅拌。(2) 浇筑之前检查模板 强度刚度稳定性、钢筋预埋件位置；连续浇筑在 初凝

16、之前 完成浇筑，收浆覆盖和洒水养护。泵送间断不超 15min。分层浇筑底层混凝土 初凝之前 。振捣： 平坦泛浆不冒泡 。(3) 硅、普硅或矿硅水泥混凝土，7d。掺外加剂或抗渗等要求以及高强度混凝土，l4d 。(4) 低于 5应保温 ，不得洒水。p33(5)模板、支架和拱架(1) 地基足够 承载力 ，立柱底端放 垫板或混凝土垫块。地基 严禁泡水 ，冬施 防冻胀 。3(2) 通行孔两边加 护栏，夜间设 警示灯 。河中支架设牢固防护设施。(3) 支架或拱架 不得与施工脚手架、便桥相连。检验合格后方可安装模板。(4) 浇筑混凝土和砌筑前，应对模板、支架和拱架进行检查和验收，合格后方可施工。(5) 模板

17、、支架和拱架拆除规定：1)非承重侧模应在混凝土强度能保证结构棱角不损坏时 方可拆除，混凝土强度宜为2.5mpa及以上。2)先支后拆、后支先拆 。按几个循环，卸落量由小渐大。每一循环，横向同时 、纵向对称 。3)预应力结构 侧模张拉前 拆除； 底模张拉后 拆除。p37-40(6) 预应力材料的技术要求1.预应力材料 进场验收。2.室外存放的预应力筋必须 下垫上盖 ，时间不宜超过 6 个月。锚夹具连接器应仓库内配套保管。3.预应力筋切段采用切断机或砂轮锯，不得采用电弧 切割。4.管道需设压浆孔，还应在最高点处设排气孔 ，需要时在最低点设 排水孔 。5.预应力原材料必须保持清洁，在存放和运输时应避免

18、损伤、锈蚀和腐蚀 。预应力筋和金属管道在室外存放时，时间不宜超过 6 个月。6.锚固体系： 夹片式、支承式、握裹式、组合式。预应力筋锚固后外露长度不宜小于30mm 。p34(7)预应力混凝土施工技术1.预应力混凝土配制与浇筑(1) 优选硅、普硅 ，不宜矿渣硅，不得二灰硅 。严禁含氯外加剂 ；超 0.06% ，阻锈剂、保护层厚、提高混凝土密实度。2.应力控制，伸长值校核 6。3.先张法 （钢丝钢绞线对于夹片式自锚性能锚具的张拉程序）(1) 台座足够强、刚，抗倾覆 1.5 ，抗滑移 1.3 。张拉横梁足够刚，最大挠度2mm 。(2) 活动与固定横梁 始终平行 。超张拉放张至 0.9 控制应力 安装

19、模板、钢筋及预埋件等。(3) 放张时混凝土不得低于 设计值 75。放张顺序应符设计， 分阶段、对称、交错 。4.后张法(1) 金属管道套管连接， 大一直径同类管道 ，且应封裹严密。波峰 排气孔；最低 排水孔。5.张拉要求(1) 设计要求且不得低于设计75。(2) 曲线筋或 25m直线筋两端张拉 ；25m一端张拉。多束一端张拉，张拉端均匀交错设置两端。(3) 张拉前实测摩阻损失，确定 控制应力 值和理论伸长值 。(4) 张拉顺序符设计；分批、分阶段对称张拉( 宜先中间，后上、下或两侧 ) 。6.后张法预应力筋断丝、滑丝、断筋控制值表表 2k312013-4p236 (8) 张拉施工质量事故预防措

20、施1.人员控制(1) 单位有资质。 (2) 项目技术负责人 主持。 (3) 人员应培训，合格后上岗。2.设备控制(1) 半年且 200次。(2) 应配套校准，配套使用 。3.预应力施工应编制专项施工方案和作业指导书，并按相关规定审批。作业指导书由专业技术人员编制，单位或项目技术负责人审批。“六不张拉 ”(记忆： 证规件交准强 ，中国正规建交准保富强 ) ：没有出厂合格 证预应力筋 规格不符配套构件不符 交底不清 准备不充分、安全设施未做好混凝土强度达不到。4.压浆与封锚4预应力筋种类项目控制值钢丝束、钢绞线束每束钢丝断丝、滑丝1 丝每束钢绞线断丝、滑丝1 丝每个断面断丝之和不超过该断面钢丝总数

21、的1钢筋断筋不允许(1) 张拉后 48h压浆 ，宜真空辅助 压浆；水泥浆强度应符设计且30mpa 。(2) 排气孔、排水孔水泥 浓浆溢出。(3) 压浆过程中 及压浆 后 48h内，结构混凝土的温度不得低于5。白天 35，夜间压浆。(4) 封锚混凝土 80且 30mpa 。水泥浆强度达到设计规定或设计75% 后方可吊移。p41(9)高出施工期间可能出现最高水位(包括浪高 )0.5 0.7m。p42(10)土围堰： 1.5m，0.5m/秒；黏性土 ，堰顶 1-2m ，内坡脚与基坑边 1m ，迎水坡缓于背水坡；土袋围堰：3m ，1.5m/秒；黏性土 ，上游开始下游合龙，错缝码砌。p42(11)钢板桩

22、： 深水基础，大漂石及坚硬岩石河床不用，上游始下游合，锁口捻缝，接头错开；施打顺序一般从上游向下游合龙。钢板桩可用捶击、振动、射水等方法下沉，但在黏土中不宜使用射水下沉办法。p43(12)钢套箱围堰： 2m/秒内，不深的水中基础或桩基水中承台；双壁钢围堰：大型河流深水基础 ，平坦岩石河床 ；p44(13)沉桩顺序 ：自中间向两个方向或四周对称施打；先深后浅；先大后小，先长后短。p44(14)沉桩方法 ：软黏土静力压桩，砂类土、黏性土锤击沉桩，密实土砂岩石用振动沉桩。射水沉桩在黏性土和重要建筑物附近不宜使用。p44(15)终止沉桩：以控制 桩端设计高程为主，贯入度为辅。贯入度应通过试桩或做沉桩试

23、验后会同监理及设计单位确定。地质的大桥特大桥要试桩确定承载能力和沉桩工艺。p44(16)钻孔灌注桩： 反循环与正循环相比 ，具有钻孔进度快，用泥浆料少，消耗动力较少，清孔时间快等优点。旋挖钻机采用 跳挖形式，长螺旋成孔先灌混凝土再插钢筋笼。人工挖孔桩挖孔深度宜25m ，超过 16m要编制安全专项方案并专家论证。表2k312022 （重点注意 根据不同的土层和岩层条件，选择相应的 成桩方式和设备 ）p45(17)护筒埋设：泥浆面高出地下水位1m以上。钻孔过程中，应保持护筒中泥浆液位一定高度，形成12米液位差，以保护孔壁免于坍塌。终孔测定：钻杆长度+2/3 钻头，不宜用测绳。p45(18)端承桩沉

24、渣 10cm ，摩擦桩沉渣 30cm 。灌前比重 1.1 ，砂率 2% ，粘度 20pa.s。冲击钻每 45m应验孔一次，更换钻头前或容易缩孔处，均应验孔并应做记录。p45(19)泥浆处理：现场设置 泥浆池 和泥浆收集设施，废弃泥浆、泥渣处理后排放 ；泥浆池设置 护栏和警示标志 。p46(20)工序连续 ，钢筋笼放入泥浆后 4h 内必须浇筑混凝土 。超灌 0.5 1m 。实际浇筑体积 计算体积；坍落度18-22cm ，骨料 40mm 。p47(21)导管要求： (1) 灌注前距孔底 3050cm ；首灌埋入 1m ，过程 26m 。拆管 15min。(2) 不得漏水，使用前试拼、试压，试压为孔

25、底静水压力的1.5 倍。(3) 灌注必须连续， 严禁将导管提出混凝土灌注面。p230-234(22) 钻孔灌注桩施工质量事故预防措施：一、孔口高程及钻孔深度的误差：（一）钻孔深度的误差孔深测量应采用 丈量钻杆 的方法， 取钻头的 2/3 长度处作为孔底终孔界面， 不宜采用测绳测定孔深。5质量事故类型原因预防措施钻孔垂直度不符合规范要求1. 场地平整度差1. 压实、平整施工场地2. 钻杆弯曲2. 安装检査，钻进过程垂直度检査3. 钻头磨损3. 定期检査钻头、钻杆、钻杆接头4. 软硬土层4. 低速低钻压钻进，钻杆加设扶正器塌孔与缩径1. 地层复杂，护壁泥浆性能差1. 泥浆性能要好2. 钻进速度过快

26、2. 钻进速度放慢3. 成孔后放置时间过长没有灌注混凝土3. 钢筋骨架安装后立即灌注混凝土质量事故类型原因分析及注意事项初灌时埋管深度达不到规范要求1. 导管底端至孔底的距离应为0.3 ? 0.5m2. 初灌时导管首次埋深应不小于1.0m1. 导管破漏( 导管使用前进行水密试验的水压不应小于孔内水深1.5 倍的压力)2. 距孔底深度太小灌注混凝土时堵管灌注混凝土过程中钢筋骨架上浮桩身混凝土强度低或混凝土离析桩身混凝土夹渣或断桩桩顶混凝土不密实或强度达不到设计要求3.准备时间太长4.隔水栓不规范5.混凝土配制质量差6.导管埋深过大1.清孔时孔内泥浆悬浮的砂粒太多2.混凝土初凝和终凝时间太短3.灌

27、注速度太快1.配合比控制不严2.搅拌时间不够3.水泥质量差1.初灌后埋管深度太小2.导管拔出混凝土面（导管埋深控制在 2-6m之间）3.灌注时间太长4.悬浮砂粒多1.混凝土超灌高度不够（桩顶混凝土灌注完成后应高出设计标髙 0.5 ? 1m ）2.混凝土浮浆太多3.孔内混凝土面测定不准p47(23)墩台盖梁： (1) 重力式水层分层 1.5-2m。(2) 接缝凿毛、清理、湿润，铺同配比水泥砂浆一层。p234(24)大体积裂缝原因：水化热、内外约束条件、外界气温变化、混凝土收缩变形、混凝土沉陷裂缝。p235(25)大体积混凝土施工质量控制要点：(1) 施工方案的编制应做到科学合理，内容应主要包括：

28、1)材料要求和配合比设计； 2)支架模板及支撑搭设与拆除的稳定性、安全性措施； 3)混凝土的搅拌、运输和浇筑方案，分层分块浇捣措施；4)温度控制，包括混凝土的测温和降温等措施； 5)养护措施。(2) 混凝土非沉陷裂缝的预防(3) 质量控制措施1)优化混凝土配合比： 水泥种类及用量、级配、含泥量、外加剂、坍落度 。2)浇筑与振捣措施： 分层浇筑 ，利用浇筑面散热。3)养护措施： 内表和表外温差 20。采用内部降温法来降低混凝土内外温差。内部预埋水管、投毛石法。保温法保持混凝土的内外温差 20。尽可能 延长养护时间，拆模后立即 回填或再覆盖保护 ，同时预防近期骤冷气候影响，防止混凝土早期和中期裂缝

29、。p49(26预制梁板安装前： (1) 构件脱底模、移运时，混凝土 75；孔道水泥浆 30mpa 。(2) 检查：构件尺寸预埋件、支承结构 (墩台、盖梁 )强度、支承结构和预埋件的尺寸、高程及平面位置、支座安装质量。p49(27)预制梁板安装要求： (1) 吊环顺直，交角 60时，应设置 吊架或扁担，使吊环 垂直受力 。(2) 支承位置应与吊点位置 一致，吊点位置按设计或计算确定。 (3) 不得吊错上、下面。 (4) 全跨安装完毕后，按设计整体化。6水泥品种养护时间(d)硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥14火山灰质硅酸盐水泥、矿渣硅酸盐水泥、低热微膨胀水泥、矿渣硅酸大坝水泥21在现场掺粉煤灰的水泥注

30、：高温期湿润养护时间均不得少于28d。p50(28)支架法： (1) 地基承载力； (2) 预压消除 拼装间隙 和地基沉降 等非弹性变形 。(3) 根据梁体和支架的 弹性、非弹性变形，设置预拱度 。(4) 排水； (4) 防止支架不均匀下沉。p50(29)移动模架： (1) 模架长度。 (2) 分段工作缝弯矩零点附近 。(3) 滑动就位，模板平面 尺寸、高程、预拱度误差 。p50(30)悬臂浇筑法： (1) 挂篮/ 梁段=0.3-0.5 , 2cm ，安全系数 2；载重试验消除 非弹性变形 。(2) 浇筑四段落及顺序：0#块、对称悬浇段，边跨现浇段，中跨合拢段。(3) 上下、左右对称张拉。 (

31、4) 合龙先边跨、后次跨、再中跨 。 ，在梁段混凝土浇筑前，应对 挂篮（托架或膺架）、模板、预应力筋管道、钢筋、预埋件，混凝土材料、配合比、机械设备、混凝土接缝处理等情况进行全面检查，经有关方签认后方准浇筑。悬臂浇筑混凝土时，宜从 悬臂前端开始，最后与前段混凝土连接 。桥墩两侧梁段悬臂施工应 对称、平衡 ，平衡偏差不得大于设计要求。p51(31)张拉及合龙：(1) 两悬臂端合龙口 临时连接 ，并将合龙跨一侧墩的临时锚固放松或改成活动支座。(2) 合龙段长 2m 。(3) 一天中气温最低 时进行。 (4) 支座反力 调整应以高程控制为主，反力作为校核。(5) 合龙前观测气温变化与梁端高程及悬臂端

32、间距的关系。(6) 梁跨体系转换 ，应在 合龙段及全部纵向连续预应力筋张拉、压浆完成，并解除各墩临时固结后 进行。 (7) 合龙段混凝土 提高一级 。(8) 合龙前，两端悬臂 预加压重 ，并浇筑过程中 逐步撤除 ，以使悬臂端挠度保持稳定。p51(32)高程控制：挂篮 前端垂直变形值、预拱度 设置、施工中已浇段的 实际高程、温度影响 。p52(33)管涵： (1) 混凝土管座或天然地基 顶部弧形面应与管身紧贴合 ，使管节均匀受力。 (2) 沉降缝设在管节接缝处。 (3) 降水至 基坑下 50cm ，且应连续进行至工程完成到地下水位50cm以上且具有 抗浮及防渗能力 后方可停止。 (4)回填应在主

33、结构防水层的 保护层完成，且砂浆强度达到3mpa 后，对称回填 ，高差不超过 30cm 。p53(34)顶进前检查： (1) 主体结构达到 设计强度 ，防水层及保护层 按设计完成。 (2) 水位降至 基底下 500mm 以下，并避开雨期 ；雨期施工必须做好 防洪及防雨排水 工作。 (3) 无关人员、材料、物品及设施撤出现场 。p53(35)顶进前启动： (1) 主管施工技术人员 专人统一指挥 。(2) 空转无异常后试顶。 (3)0.1 倍自重顶力，应暂停检查。(4) 油压每升高 51ompa 停泵观察。 (5) 顶力 0.8 倍自重箱涵未启动，应停止顶进；解决后方可重新加压顶进。p53(36)

34、顶进挖土： (1) 小型反铲挖土机 按设计坡度 开挖， 0.4 0.8m，机械装车出土。顶板、侧墙刃脚切土及底板前清土须由人工配合。挖土顶进应三班连续 ，不得间断。 (2) 两侧欠挖 50mm ，钢刃脚切土顶进。有中刃脚时应紧切土前进，上下两层隔开，不得挖通漏天，平台上不得积存土壤。(3) 列车通过时 严禁继续挖土，人员应撤离开挖面。p54(37)季节性施工措施： (1) 尽可能避开雨期。雨期施工时，应在汛期之前防对拟穿越的路基、工作坑边坡等。(2)雨期施工应做好 地面排水 ，周边设 挡水围堰 、排水截水沟 等防止地面水流入工作坑。 (3) 适当放缓边坡坡度或设置支撑保持边 坡稳定。(4) 冬

35、雨期搭设固定或活动 作业棚，以免受天气影响。 (5) 混凝土入模温度 。p292(38)施工区域安全措施： 限速限流；设警戒区，专人值守；安全监测，指导施工。施工作业安全措施： (1) 不积水。(2) 设围挡标志， 封闭管理 ，严禁非施工人员入内。 (3) 运行间隙或避开高峰期开挖和顶进；列车通过时，严禁挖土，人员撤离 开挖面。 (4) 顶铁顶柱区严禁停留。 (5) 液压故障，严禁工作状态下检查和调整。(6) 专人统一指挥调度。p291-292(39) 箱涵顶进：1.线路加固： 小箱涵( 调轨梁、轨 束梁，记忆：小树条，小束调） 。大型箱涵 ( 横梁加盖、 纵横梁加固、工字 轨束梁或钢板脱壳法

36、。 记忆：纵横钢轨 ) ；土质差不限速 (低高度施工便梁 ) 。2.路基加固方法 ( 管棚超前、水平旋喷桩、地面深层注浆)3.管线迁移保护 ( 迁移、暴露管线、支架、应急)4.施工安全保护(1) 施工区域限速限流、警戒区值守、安全监测；(2) 不得积水，封闭管理，运行间隙顶进，通过时严禁挖土，人员撤出，严禁在工作状态下检查和调整，专人统一指挥和调度 。p282(40)沉入桩制作 :(1) 吊环未经冷拉 hpb300 钢筋 。(2) 钢筋堆放高度： 整捆 2m ，散捆 1.2m；钢筋笼、网、骨架码放2m ，不超 3 层。(3) 焊接切割周围 10m不得堆放易燃易爆 ，培训持证上岗；焊工防护 (

37、头罩、护面罩、手套、防护服、防护鞋、护目镜 ) 。7p288(41)预制桩吊运堆放 :(1) 由具有 吊装施工经验的施工技术人员主持，必须由信号工指挥。(2) 设计无要求设计强度的 75以上。 (3) 桩的吊点位置 应符合设计。 (4) 堆放场地应 平整、坚实、不积水 。(5) 混凝土桩支点与吊点在一条竖直线上， 不超 4层。钢桩不得超过3层。p289(42)钻孔灌注桩 :1.不得在高压线线路下施工 ，任何状态下钻机安全距离2.相邻 5m内桩，5mpa 后可钻孔；或间隔钻孔 。3.分段制作的钢筋笼入孔后进行竖向焊接时，起重机不得摘钩、松绳，严禁操作工离开驾驶室。骨架焊接完成， 经验收合格后，方

38、可松绳、摘钩。4.浇筑混凝土作业必须由 作业组长指挥 。p290(43)模板支架安全一般规定 :(1) 支架、脚手架应由具有 相关资质 的单位搭设和拆除。 (2) 作业人员应经过专业培训、考试合格，持证上岗 ，并应 定期体检 ，不适合高处作业者，不得进行搭设与拆除作业。(3) 进行搭设与拆除作业时，作业人员必须 戴安全帽、系安全带、穿防滑鞋。(4) 起重设备应经检验 符合施工方案或专项方案的要求。(5) 模板支架、脚手架的材料、配件符合有关规范标准规定。p291(44)支架、脚手架搭设要求 :(1) 支架： 方案已批、先检查再使用、不得超载集中堆料、经常检修。(2) 脚手架：与构筑物连接不得连

39、支架，满铺脚手板、安全网；斜道、安全梯；严禁栓绳架泵；先检查再使用。p291(45)模板支架、脚手架拆除要求 : 设区设牌看守，机械拆除专人指挥，由上而下严禁同时，严禁蛮力、抛掷，分类堆放 。p292-299(46) 旧桥拆除：1.基本规定(1) 必须由具备 爆破或拆除专业承包资质 的单位施工，严禁将工程非法转包。(2) 拆除工程施工区域应设置 硬质封闭围挡及醒目警示标志 ，围挡高度不应低于2.5m，非施工人员不得进入施工区。(3) 拆除工程必须制定 生产安全和环境保护方案 ，并制订 应急救援预案 。(4) 拆除施工 严禁立体交叉 作业。2.施工准备(1) 有相应资质等级 的施工单位。建设单位

40、在 开工前 15d，将下列资料报送建设工程所在地的县级以上地方人民政府建设行政主管部门 备案： 1)施工单位资质登记证明； 2)拟拆除桥梁、构筑物及可能危及毗邻建筑的说明；3)拆除施工组织方案或安全专项施工方案；4)堆放、清除废弃物的措施。3.人工拆除(1) 应从上至下、逐层拆除、分段进行，不得垂直交叉作业。作业面的孔洞应封闭； (2) 挡土墙严禁掏掘或推倒；4.安全防护(1) 脚手架、安全网、必须由专业人员按设计方案搭设。项目负责人组织验收合格使用。(2) 安全帽、安全带、防护眼镜、防护手套、防护工作服。(3) 危险区域，设置警戒线和相关安全标志，并派专人监管。(4) 消防组织。6.安全技术

41、管理(1) 1000m2安全施组， 1000安全方案；施工单位技术负责人+总监审批。 (2) 大雨、大雪、六级 ( 含)以上大风严禁拆除作业。 (3) 当日拆除结束，设备远离。 (4) 培训考核，全面安全技术交底。(5) 安全技术档案 ( 三个合同协议书，方案交底和记录 ) 。(6) 动火制度。三、城市轨道交通工程p56(1)明挖基坑优点：作业面多、速度快工期短、质量高、造价低；盖挖法：(1) 沉降变形小 安全，缝难处理费用高。(2) 顺作法 ：墙桩顶板下挖土，从下往上做结构，最后复路和交通；(3) 逆作法：墙桩顶板复交通，边挖边做结构层。p58(2)浅埋暗挖法： (1) 管超前、严注浆、短开

42、挖、 强支护、 快封闭、勤量测 (记忆：前严短强勤快，在战争前沿段强勤快 )；(2) 预支护、预加固一段，开挖一段；开挖一段，支护一段；支护一段，封闭成环一段。(3) 不允许带水作业，开挖面具有一定的自立性和稳定性(否则预支护加固 ) 。p62(3)盾构： (1) 松软含水相对均质 地质条件 。始发和接受工作井，连续盾构300m ；(2) 优点：环境施工互不干，工序循环管理便； (2) 缺点：小半径、浅覆土困难，沉陷劳保要求高。p66(4)围护结构类型： ( 重点掌握钢板桩、灌注桩、smw、地下连续墙特点、工序及接头设置)；8电压1kv以下110kv35110kv安全距离 (m)468p69(

43、5)支撑结构类型：p70(6)基坑变形特征：(1) 围护墙水平变形 :当基坑开挖较浅，还未设支撑时，不论对刚性墙体（如水泥土搅拌桩墙、旋喷桩墙等）还是柔性墙体（如钢板桩、地下连续墙等） ，均表现为墙顶位移最大，向基坑方向水平位移，呈三角形分布。随着基坑开挖深度的增加，刚性墙体继续表现为向基坑内的三角形水平位移或平行刚体位移，而一般柔性墙如果设支撑，则表现为墙顶位移不变或逐渐向基坑外移动，墙体腹部向基坑内凸出。(2) 围护墙竖向变位 :当围护结构下方有顶管和盾构穿越时，会引起围护结构突然沉降。(3) 坑底隆起 : 过大的坑底隆起可能是两种原因造成的：基坑底不透水土层由于其自重不能够承受不透水土层

44、下承压水水头压力而产生突然性隆起；基坑由于围护结构插入坑底土层深度不足而产生坑内土体隆起破坏。一般通过监测立柱变形来反映基坑底土体隆起情况。(4) 地表沉降 : 基坑围护呈悬臂状态时，较大的地表沉降出现在墙体旁；施加支撑后，地表沉降的最大值会渐渐远离围护结构，位于距离围护墙一定距离的位置上。p71(7) 基坑变形控制方法：（记忆：刚深被撑水，用钢深杯子盛水）(1) 增加围护结构和支撑的 刚度 ；(2) 增加围护结构的入土 深度；(3) 加固基坑内 被动区土体 ；(4) 减小每次开挖土体的尺寸和开挖支撑时间； (5) 控制降水 对环境变形的影响。p71(8)坑底隆起控制：(1) 加深围护结构入土

45、深度、坑底土体加固、坑内井点降水。(2) 适时施作底板。p72(9)基（槽）坑土方开挖：基坑开挖应根据支护结构设计、降排水要求，确定开挖方案。软土基坑必须分层、分块、均衡地开挖，分块开挖后必须及时施工支撑。9材料特点现浇钢筋砼优点：刚度大，变形小，施工方便；缺点：浇筑、养护时间长，工期长，拆除困难钢结构优点：安装、拆除方便，可周转使用缺点：工艺要求高p72(10)基坑边坡稳定影响因素： 边坡，荷载，排水，土体松散。p73(11)基坑边坡稳定措施： 坡面土钉、挂金属网喷混凝土或抹水泥砂浆护面。p75(12)加固目的：坑内：提高强度和侧向抗力；坑外：止水，减少围护结构承受的主动土压力。p75(13

46、)坑内土体加固： 长条基坑 - 抽条，大面基坑 - 裙边，端头井 - 格栅，环保封闭地下水用满堂。换填适用较浅基坑；水泥土搅拌、高压喷射注浆、注浆适用深基坑。p76(14)不同注浆法： (有缝渗透无缝劈，中砂非饱可压密，静压不行用电动)p77(15)深层搅拌法：适用于加固饱和软黏土和粉土地基；浆液搅拌和粉体喷射搅拌两种；优点：利用原土，无振动、无噪声、无污染，加固形式灵活，成本低。p78(16)高压旋喷桩：硬黏性土、多块石或多根茎不适合；旋喷（柱状） 、定喷（壁状）和 摆喷（扇状） 。单管法（水泥浆） 、双管法（水泥浆 +压缩空气）和 三管法（高压水流 +压缩空气 +水泥浆） ，三管法最长。

47、42.5 级及以上普硅水泥。p80(17)地下水控制方法： 降水、隔水和回灌 三类。复杂程度：简单、中等复杂、复杂（两种以上方法）三级p83(18)降水系统布置：面状降水工程，呈封闭状均匀布置，距开挖上口边线1m 。线状、条状降水工程降水宜沿单排或双排布置，两端应外延条状或线状降水井点围合区域宽度的12倍布置水井 。p83(19)真空井点要求：真空井点孔口至设计降水水位深度6m时（单级） ；6m且场地条件允许时 （多级） ，多级井点上下级高差宜取45m 。井点间距宜为0.82.0m，距开挖上口线 1m ；构造:井点管宜采用金属管或u-pvc管。滤水段长度1m ；孔壁与井管之间滤料宜采用中粗砂，

48、滤料上方用黏土封堵，封堵至地面的厚度应1m 。p84(20)集水明排：排水沟宜每隔3050m设置一座集水井。排水沟深度和宽度应根据基坑排水量 确定，坡度宜为0.1%-0.5%；集水井尺寸和数量应根据汇水量确定，深度应大于排水沟深度 1.0m；p86-87(21) 隔水帷幕：方法选择和施工顺序10地层情况隔水方法选择基底以下存在连续分布、埋深较浅的隔水层落底式竖向隔水帷幕基底以下含水层厚度大，隔水层不连续、埋深较深悬挂式竖向隔水帷幕+内侧降水（必要外侧回灌或与水平隔水帷幕结合）地下暗挖隧道、涵洞水平向或斜向隔水帷幕成孔要求注意事项成孔形式垂直井点易塌孔地层：泥浆钻进、高压水套管冲击不易塌孔地层：

49、泥浆钻进、长螺旋钻进水平井点易塌孔地层：套管钻进倾斜井点穿多含水层：井管倾向基坑外侧成孔规格直径满足滤料且 300mm深度 降水井设计深度帷幕形式施工顺序独立的、连续性先施工帷幕，后施工支护结构嵌入式搅拌工艺成桩先施工帷幕桩，后施工支护结构高压喷射注浆、可对支护结构形成包裹时先施工支护结构，后施工帷幕咬合式排桩先施工非加筋桩，后施工加筋桩p88-92(22) 喷锚暗挖法开挖方式与选择条件(表 2k313031)掌握要点：在熟悉每一种方法的文字介绍的基础上记住表中内容： 跨度等差数列，施工顺序，带洞的+双侧壁：拆除多 - 工期长- 成本高 - 防水差。p93(23)支护加固技术： 1. 隧道内

50、:(1) 超前锚杆或超前小导管； (2) 小导管周边注浆或围岩深孔注浆；(3) 设置临时仰拱。 (4) 管棚超前支护； 2. 隧道外 :(1) 地表锚杆或地表注浆加固；(2) 冻结法； (3) 降低地下水位法。p94(24)喷射混凝土： 早强混凝土，使用应做凝结时间试验，初凝5min，终凝 10min。湿喷； 50100mm 。紧跟开挖工作面，应分段、分片、分层，由下而上顺序进行。终凝2h养生 14d。p94(25)锚杆拱架：超前锚杆、小导管宜与钢拱架、钢筋网配合使用；钢架应全部被喷射混凝土覆盖，保护层厚度40mm 。钢筋网的保护层 20mm 。p94(26)降低地下水位法： 富水渗透 地层首

51、选方案，最重要决策因素是确保降水引起的沉降不会对已存在或拟建建构筑物的结构安全构成危害；必要时，降水+堵水。地表锚杆法： 地表预加固，钻孔 -吹净钻孔 - 灌浆管灌浆 -垂直插入锚杆 -孔口固定杆体。冻结法：富水少盐低流速地层；优点：强度高，整体固结性好，环境污染小；缺点：成本高，技术难度。p96(27)衬砌及防水： (1) 复合衬砌 =初期支护 +防水层+二衬； (2) 结构自防水为根本 ，辅以防水层组成防水体系，以变形缝、施工缝、后浇带、穿墙洞等接缝为重点；(3) 衬砌背后设置排水盲管或暗沟，隧道底部设置中心排水盲沟；(4)二衬采用补偿收缩混凝土，抗裂，防水+受力 ，组合钢模或模板台车，泵

52、送模筑，侧墙插入振捣，底板附着振捣。p98(28)小导管参数： 直径 35cm ，长 35m ，焊接或无缝钢管；注浆孔间距为l0 l5cm，钢管沿拱环向间距为3050cm ，外插角为 515，纵向搭接 lm。必须配合钢拱架使用 。p98(29)注浆： 1）材料： ( 改性水玻璃、普通水泥单夜浆、水泥- 水玻璃双液浆、超细水泥 ) ，p.o42.5 级及以上水泥；2）注浆工艺： 砂卵石渗入；砂层宜劈裂；黏土劈裂或电动；淤泥软土用高压喷射。3）注浆控制要点： (1) 控制加固范围 (2) 保证注浆效果 (3) 注浆压力和注浆量 试验确定，注浆期间监测地面隆起、地下水污染。p99(30)管棚适用条件

53、： (1) 软弱地层和特殊困难地段，如砂土质、强膨胀、强流变性、浅埋大偏压等围岩；(2) 穿越铁路、穿越地面和地面结构物、大断面地下工程、洞口段、破碎带等特殊地层、特殊地段（大跨度地铁车站、重要文物保护区、河底、海底的地下工程等） 。2 穿越 2特殊 1 大洞。p99(31)管棚及浆液参数： (1) 长度 7-18、直径、壁厚、间距2-2.5 管径、纵向搭接 3m 。(2) p.o42.5 级及以上 硅普硅水泥，中粗砂；配比 试验确定。p99(32)施工流程：放孔位一钻机就位一水平钻孔一压入钢管一注浆( 向钢管内或管周围土体 )一封口一开挖。p238(33)轨道交通工程模板支架：1.顶板结构支

54、架模板预留1030mm 沉落量。 2. 端头模板应安装填缝板，填缝板与嵌入式止水带中心线应和变形缝中心线重合，并用模板固定牢固。止水带不得穿孔或用铁钉固定。必须由项目技术员、质检员 验收。p239(34)轨道交通工程混凝土浇筑：1.运输后如出现离析，必须进行二次搅拌 ；当坍落度损失后不能满足施工要求时，应加入原水灰比的水泥浆 或二次掺加减水剂 进行搅拌， 严禁直接加水 。2. 防水混凝土灌注时的自由倾落度高度不应大于2m 。灌注高度超过 3m时，应采用 串筒、溜槽 或振动溜管 下落。 3. 混凝土灌注过程中应随时观测模板、支架、钢筋、预埋件和预留孔洞等情况，发现问题，及时处理。p239(35)

55、养护与拆模： 1. 终凝后应及时养护，垫层混凝土养护期不得少于7d，结构混凝土养护期不得少于14d；2.结构拆模时间：非承重侧模，在混凝土强度达到2.5mpa时方可拆除；承重结构顶板和梁：跨度2m ，50； 跨度28m ，70； 跨度8m ，100。p239(36)主体结构防水施工：1.地铁车站防水等级应为 一级，不得渗水； 2. 地铁车站主体结构应以 混凝土结构自防水 为主，以接缝防水为重点，辅以防水层加强防水； 3. 试配防水混凝土的抗渗等级应比设计要求提高一级 ；除应满足抗渗等级要求外，还应满足抗压、抗裂、抗冻和抗侵蚀性等耐久性要求。p240(37)接缝的防水处理： 1. 墙体水平施工缝

56、应留在 高出底板表面不小于300mm 的墙体上；拱（板）墙结合的水平11（1施工缝宜留在 拱（板）墙接缝线以下150300mm 处。2. 水平施工缝浇筑前，应先 凿毛清理 ，先铺净浆或涂刷界面处理剂、水泥基渗透结晶型防水涂料，再铺 3050mm 厚 1:1 水泥砂浆 ；3. 垂直施工缝浇筑混凝土前，应凿毛清理 ，并应涂刷混凝土界面处理剂 或水泥基渗透结晶型防水涂料，同时应及时浇筑混凝土 。4. 变形缝防水 规定： 1）变形缝处的混凝土厚度 300mm ；2）变形缝处的防水措施应能满足接缝两端结构产生的差异沉降及纵向伸缩时的密封防水要求； 3）变形缝部位设置的止水带应为中孔型或 型，宽度不宜小于

57、 300mm ；5. 后浇带防水 规定：设在受力和变形较小部位；后浇带可做成平直缝、阶梯形或楔形缝；应采用补偿收缩防水混凝土，强度等级不应低于两侧混凝土；应在两侧混凝土龄期达到42d后再施工；后浇带两侧的接缝宜采用中理式止水带、外贴式止水带、预埋注浆管、遇水膨胀止水条（胶）等方法加强防水。p242(38)喷锚暗挖1.喷射混凝土 (早强，分段分层下而上，前层终凝喷后层，网保护层2cm ，终凝 2h后养生 14d。)p279(39)堵渗漏措施： (1) 引流管 +双快水泥封堵；（ 2）坑内回填，坑外打孔注浆（聚氨酯或双液浆）；p280(40)管道保护：）掌握管线的施工年限、使用状况、位置、埋深等数

58、据信息。(2) 建设单位提供地上地下建(构)筑物、管线资料，必要时坑探。(3) 开工前，建设单位召开调查配合会，产权单位指认，标识。(4) 基坑开挖范围内的管线，应与建设单位、规划单位和管理单位协商确定管线拆迁、改移和悬吊加固措施。(5) 施工过程，专人随时检查。 (6) 观测沉降与变形并形成记录，异常情况及时处理。(7) 中、高度危险的地下管线，制定应急预案和有效安全技术措施。p281(41)基坑监测项目：1.明挖基坑常规监测主要有：地表沉降、管线沉降、地面建筑物沉降、围护结构水平位移、地中土体垂直位移、地中土体水平位移、地下水位、围护结构内力、支撑内力、倾斜及裂缝等。（记忆：地管建沉降，围

59、土两位移，水围支内力，倾斜及裂缝）2.暗挖隧道常规监测项目有：地表沉降、管线沉降、地面建筑物沉降、倾斜及裂缝，洞内状态观察（围岩土质及支护状态） 、净空收敛、拱顶下沉。（记忆：地管建沉降，围土支状态，净收拱下沉，倾斜及裂缝）p285(42)喷锚暗挖法施工安全措施： 1. 井口作业区 必须设置围挡 。2. 工作井不得设在低洼处，且井口应比周围地面高 30cm以上。3. 井口 2m范围内不得堆放材料。 4. 提升钢丝绳必须有生产企业的产品合格证 ，新绳在悬挂前必须对每根绳的钢丝进行试验，库存超过一年的钢丝绳，使用前应进行检验，确认合格并形成文件后方可使用。四、城镇水处理场站工程p100(1)给水处

60、理：自然沉淀、混凝沉淀、过滤、消毒、软化、除铁除猛。p101(2)给水处理工艺流程与适用条件常用处理工艺流程及适用条件表 2k314011 212工艺流程适用条件原水简单处理 ( 如筛网滤过或消毒 )水质较 好原水接触过滤消毒浊度、色度较低 湖泊和水库水 ，悬浮物 loomg l原水混凝、沉淀或澄清过滤消毒常规处理流程，浊度 3mg l 河流水 。原水调蓄预沉自然预沉淀或混凝高浊度水二级沉淀 ，含 砂量大，砂峰持续时间长的沉淀混凝沉淀或澄清过滤消毒情况；预沉后原水含砂量应降低到l000mgl以下。p102(3)污水处理污染物分类：悬浮固体、有机、有毒物质、污染生物和污染营养物质。有机物浓度用生