航空座椅行业调研分析报告

1、航空座椅行业调研分析报告摘要一一该航空座椅行业调研报告仅针对xx区域分析，时间2016-2017 年度。目前，区域内拥有各类航空座椅企业616家，从业人员30800人。 截至2017年底，区域内航空座椅产值156630.76万元，较2016年 140325.00万元增长11.62%0产值前十位企业合计收入74622.63万元, 较去年64114.30万元同比增长16.39%0面对企业发展条件、发展环境的变化，面对激烈的国际竞争，面 对第三次工业革命的浪潮，面对中国制造业发展过程中遇到的效率下 降、核心技术缺乏、产能过剩等诸多问题，我们的企业必须进行转型 升级，实施中国制造2025 o第一章宏观

2、环境分析一、宏观经济分析1、优化环境是振兴实体经济的前提保障。把实体经济确定为国 民经济之本，就要让政策、资金、技术、人才等要素不断汇聚过来， 实现实体经济、科技创新、现代金融、人力资源协同发展。其一，使 科技创新在实体经济发展中的贡献份额不断提高，就要加快构建国家 制造业创新体系，包括完善以企业为主体、需求为导向、产学研深度 融合的技术创新体系，建成一批高水平制造业创新中心，培育一批创 新型领军企业等。其二，使现代金融服务实体经济的能力不断增强， 就要落实好中央出台的金融支持实体经济相关政策，运用大数据、互 联网等新型技术改善融资服务，积极发展多层次资本市场，增强金融 服务实体经济能力。其三

3、，使人力资源支撑实体经济发展的作用不断 优化，就要落实好新时期产业工人队伍建设改革方案和制造业人才发 展规划指南，培养一大批具有创新精神和国际视野的企业家人才、专 家型人才和高级经营管理人才，建设知识型、技能型、创新型的劳动 者大军。尤需强调的是，对实体经济伤害最大的“脱实向虚”现象， 很大程度上反映了市场的盲目性，通过加强宏观调控发挥“有形之手” 的作用格外重要。这方面，不仅要强化金融监管治理、促其回归本源, 还应抓紧考虑综合采取调控手段和政策措施形成导向机制。过去的一 年，央行明确提出将''脱实向虚” “以钱炒钱”列为监控重点，证监 会推出再融资新政，保监会严厉惩治“野蛮人

4、”等，都值得肯定。面 对振兴实体经济的紧迫任务，“有形之手”该出手时就出手，在制度 安排中有效减少“赚快钱” “一夜暴富”的诱惑和投机取巧的机会， 形成建设制造强国的有效激励体制，激发和保护企业精神，弘扬劳模 精神和工匠精神，引导形成亲实业、重实业的社会风尚和舆论氛围。2、自1978年改革开放以来，我国人均gdp的收敛指数总体表 现为逐步下降的长期趋势，全国的收敛指数从1978年的0.467降至2017年的0.388,存在“收敛”现象o 1978年地区间人均gdp的极差（用地区人均gdp最高省份是地区人均gdp最低省份的倍数表示） 约为7倍,随后开始逐年缩小，特别是进入新世纪以来，极差指标收窄

5、十分迅速，截至2017年已降至4.4倍。二、宏观产业政策1、扩大民营企业财产质押范围。人民银行制定出台中国人民 银行办公厅关于做好2017年信贷政策工作的意见，指导银行业金 融机构积极开展动产、林权、仓单、租赁权等融资业务，探索开展收 益权抵（质）押贷款业务，扩大合同能源管理外来收益权质押贷款、 排污权抵押贷款、碳排放权抵押贷款等绿色信贷投放。鼓励发展知识 产权质押贷款、信用贷款、股权质押贷款等方式，积极满足创新型制 造也企业和生产性服务业企业的资金需求。银监会印发了商业银行 押品管理指引的通知，引导商业银行规范质押品管理，稳妥扩大企 业财产质押范围。2、自19世纪中叶迄今，经历了一个半世纪的

6、历程，我国又重新 回到了世界第一制造业大国的地位。骄人的业绩掩饰不住繁荣背后的 隐忧，与先进国家相比，我国制造业还存在着很多不足：大而不强。 以国际上通行的制造业增加值率、全员劳动生产率、中间投入贡献系 数三个指标衡量，我国制造业在质量效益方面差距很大。从制造业增 加值率看，发达国家一般在35%以上，美国、德国、日本甚至超过 45%,我国仅为其一半左右；从全员劳动生产率看，我国分别为法国、 德国、美国、日本的十二分之一、十四分之一、十八分之一和十八分 之一；从中间投入贡献系数看，我国一个单位价值的中间投入得到的 新创造价值远远低于发达国家。据英国bp公司统计，我国单位gdp 能耗分别约为世界平

7、均水平、美国、日本的1.9倍、2.4倍和3.65倍, 同时高于巴西和墨西哥等发展中国家。大而不尖。当前，我国制造业 关键核心技术受制于人的局面仍然没有得到根本改变，大量的关键零 部件、系统软件和高端装备基本都依赖进口。女口，我国机床占世界产 量的38%,但高档数控机床基本要靠进口；我国钢铁产量世界第一, 但港口码头上高吨位起重机的钢丝绳要靠进口； 2014年，我国用在进 口芯片上的外汇超过了 2100亿美元，成为单一产品进口最大的用汇 领域，甚至超过了整个石油进口所使用的外汇。大而不优。尽管近年 来我国产品质量有了很大改进，但在某些国家和地区，“中国制造” 仍未摆脱质量低劣的印象，严重损害了国

8、家信誉和形象。国家监督抽 查产品质量不合格率高达10%；岀口商品长期处于国外通报召回问题 产品数量首位，制造业每年直接质量损失超过2000亿元，间接损失 超过万亿元。以玩具生产为例，自2013年7月至2014年6月，欧盟 新玩具安全指令全面实施一年来，欧盟rapex通报和召回中国 大陆制造、出口到欧盟国家的玩具产品共498起，每月都有20起以 上中国大陆产玩具因质量安全问题被欧盟rapex通报/召回。大而不 响。与我国制造业规模不相适应的是，在国际市场没有叫得响的自主 品牌，而成为中国企业做大做强的桎梏。2014年，在世界品牌500 强中，我国内地仅29个品牌入选，远低于美国、法国和日本。因为

9、 没有自己的品牌，相当多的企业只能替人家做“嫁衣”，在国际分工 中处于“微笑曲线”最底端的“制造”环节，而技术含量和附加值较 高的研发、品牌销售渠道等高端环节，则被发达国家的跨国公司所把 持，这导致我国制造业出口加工贸易比重接近40%,自主品牌出口比 重不及20% o三、经济新常态环境下的产业发展趋势1、上半年，全国规模以上工业增加值同比实际增长6.7%,增速 比一季度回落0.1个百分点。分经济类型看，国有控股企业增加值同 比增长7.6%,集体企业下降1.9%,股份制企业增长6.7%,外商及港 澳台商投资企业增长6.2%o分三大门类看，采矿业增加值同比增长 1.6%,制造业增长6.9%,电力、

10、热力、燃气及水生产和供应业增长 10.5%。高技术产业和装备制造业增加值同比分别增长11.6%和9.2%, 分别快于规模以上工业4.9和2.5个百分点。6月份，规模以上工业增 加值同比增长6.0%o 1-5月份，全国规模以上工业企业实现利润总额 27298亿元，同比增长16.5%；规模以上工业企业主营业务收入利润 率为6.36%,比上年同期提高0.35个百分点。2、技术进步是提升工业能效的不竭动力，是实现工业节能目标 的重中之重。“十二五”期间，技术节能对工业节能的贡献率为41.5%, 随着先进适用节能技术在重点行业的推广应用，预计“十三五”时期 技术节能的贡献率仍将达到40%左右。因此，&#

11、39;十三五'时期，要通 过全面实施系统性、综合性节能技术改造，推广应用先进适用技术装 备，持续深挖工业节能潜力。首先，继续推动钢铁、建材、有色金属、 化工、纺织、造纸等行业节能技术改造。其次，着力提升工业锅炉、 窑炉、电机系统（包括电机、风机、水泵、压缩机）、配电变压器等 量大面广的高耗能通用设备能效水平。第三，围绕高耗能行业企业， 以重点园区为突破口，推进系统节能改造，鼓励先进节能技术的集成 优化运用，加强能源梯级利用。第四，推动余热余压高效回收利用， 推进钢铁、化工行业低品位余热向城市居民供热，促进产城融合。四、国民经济发展概况（一）本地区国民经济发展概况本地区生产总值2133.

12、96亿元，比上年增长10.58%0其中，第一产业增加值170.72亿元增长9.35%；第二产业增加值1323.06亿元, 增长8.23%第三产业增加值640.19亿元，增长9.79%。一般公共预算收入288.99亿元，同比增长8.07%, 一般公共预算支出574.31亿元，同比增长7.13%o国税收入327.59亿元，同比增长9.95%；地税收入亿元28.56,同比增长11.51%。居民消费价格上涨1.17%o其中，食品烟酒上涨1.00%,衣着上涨0.74%,居住上涨1.15%,生活用品及服务上涨0.82%,教育文化和娱乐上涨0.68%,医疗保健上涨0.73%,其他用品和服务上涨0.90%,

13、交通和通信上涨0.85%o全部工业完成增加值1881.41亿元。规模以上工业企业实现增加值1372.66亿元，比上年增长5.55%o规模以上aa、bb、cc、dd （含航空座椅）等主导行业共完成 工业增加值1005.32亿元，增长6.34%0 aa完成增加值469.66亿元, 增长9.15%； bb完成工业增加值383.15亿元，增长&99%； cc完成 工业增加值213.66亿元，增长6.79%； dd完成工业增加值97.22亿 元，增长&46%o规模以上工业企业实现主营业务收入6445.07亿元, 比上年增长9.36%0实现利润总额347.08亿元，比上年增长5.01%。固

14、定资产投资完成3777.14亿元，比上年增长7.54%o其中，建 设项目投资完成3323.88亿元，增长9.41%；房地产开发投资完成 453.26亿元，增长7.46%o在固定资产投资中，第一产业投资完成 18&86亿元，同比增长7.70%；第二产业投资完成2870.63亿元，同 比增长9.70%；第三产业投资完成717.66亿元，增长8.05%。高新技 术产业投资615.60亿元，增长9.24%o民间投资3435.90亿元，增长 8.27%0城市基础设施投资599.21亿元，增长9.06%0重点项目927 个，完成投资2315.42亿元，增长9.09%o全市实现社会消费品零售总额12

15、64.72亿元比上年增长10.51%o 城镇实现零售额1193.41亿元，增长8.75%；乡村实现零售额523.96 亿元，增长7.15%。限额以上批发零售企业商品零售额亿元398.27, 增长5.88%0实际利用外资65767.38万美元，同比增长59.81%。外贸进岀口总值240.29亿元，同比增长58.84%0其中,出口总值156.19亿元, 同比增长59.90%；进口总值84.10亿元，同比增长59.70%。（二）区域周边核心城市国民经济发展概况无锡是中国工商业的发源地之一，经过百年的发展，制造业已经 成为无锡的城市名片，也是无锡的核心竞争力。改革开放三十多年来, 无锡制造业发展取得了

16、显著成就，基本形成了产业体系完善、产品门 类齐全、技术基础较好，国有、民营和外资企业优势互补，新兴产业 与传统产业协调共进的制造业发展格局。到2020年，无锡制造业结 构调整和转型升级取得显著成效，致力于发展成为立足全球视野的领 先技术开拓者、面向国内外市场的智能制造引领者、支撑区域发展的 服务经济先行者、改善地区环境的绿色发展践行者。建立起规模、质 量、效益相统一的先进制造业体系。规模以上工业总产值突破2万亿 元，规模以上工业增加值年均增长7%左右，工业投资年均增长10% 以上，工业增加值率达到22%以上，全员劳动生产率达到28万元/人。 高新技术产业产值占规模以上工业产值比重达到45%以上

17、，力争生产 性服务业占服务业比重提高5个百分点左右。以企业为主体的创新体 系不断完善，自主创新能力进一步提咼。科技进步贡献率达到66%, 全社会研发投入占gdp的比重达到3.1%以上，万人有效发明专利拥 有量达到30件，建成5个达到国际先进水平的产业技术研究院和重 大科技服务平台。省级以上品牌达到800个以上。智能化、自动化、 数字化、网络化技术得到普遍应用，基本完成大中型企业的装备智能 化改造，形成较为完善的智能制造产业集群。全市两化融合发展水平 指数超过117,保持全省前列。普及大中型企业两化融合综合集成应 用，培育10家互联网与工业融合创新示范企业，建成10个面向重点 行业有影响力的互联

18、网化服务平台，培育一批具有新型能力的互联网 化企业，让互联网化成为先进制造业新的竞争力。资源节约、环境保 护和安全生产水平显著提升，可持续发展能力明显提高。到2020年, 万元gdp能耗比2015年下降15%,单位工业增加值能耗比2015年 下降19%,单位工业增加值用水量比2015年下降15%,化学需氧量、 氨氮、氮氧化物等主要污染物排放总量减少指标完成省下达目标。产 业集聚集群发展，形成特色突出的主体工业园区体系，并与周边城市 实现融合发展。到2020年，培育和形成工业总产值（营业收入）超 千亿元的产业集群10个，亩均工业总产值达到300万元以上，其中 新增用地亩均工业总产值达到500万元

19、以上。第二章区域内航空座椅行业发展概况一、航空座椅产业发展现状航空座椅市场年均30亿元，国内座椅企业有望受益于大飞机国 产化加速：根据波音在2015年的当前市场展望报告中对中国的 需求量最新预测，未来20年中国单通道飞机市场需求量为4630架， 价值4,900亿美元，而双通道飞机将需要1510架新飞机，价值4,500 亿美元。按单通道飞机和双通道飞机座位数分别为180个和400个测 算，座椅总需求量为72,160个。按单个座椅均价3-5万元测算，我国 航空座椅的年均市场容量为2236亿元。随着未来几年波音（舟山）、 空客（天津）等外资大飞机巨头纷纷在中国投建组装和交付基地，以 及c919国产大

20、飞机的量产，我们认为未来大飞机座椅国产化的速度 将进一步加快，国内专用座椅企业将在航空市场迎来新机遇。二、区域内航空座椅行业发展概况目前，区域内拥有各类航空座椅企业616家，从业人员30800人。截至2017年底，区域内航空座椅产值156630.76万元，较2016年140325.00万元增长11.62%。产值前十位企业合计收入74622.63万元,较去年64114.30万元同比增长16.39%02017年区域内航空座椅企业实现工业增加值47705.21万元，同比2016年40193.12万元增长18.69%；行业净利润17536.79万元, 同比2016年15391.25万元增长13.94%

21、；行业纳税总额27593.30万 元,同比2016年24352.04万元增长13.31%；航空座椅行业完成投资 39844.61 万元，同比 2016 年 34692.74 万元增长 14.85%。区域内航空座椅行业经营情况项目单位指标行业产值万元同期产值万元同比增长从业企业数量家规上企业家从业人数人前十位企业产值万元aaa万元bbb万元ccc万元ddd万元eee万元fff万元ggg万元hhh万元iii万元156630.76140325.0011.62%616163080074622.6318282.5416416.989700.948208.495223.584850.47373.11305

22、9.532910.28区域内航空座椅行业盈利能力分析指标项目单位行'ii/工如增加值万元47705.21同期增加值万元40193.12增长率18.69%行业净利润万元6162016年净利润万元15391.25增长率13.94%行业纳税总额万元27593.302016纳税总额万元24352.04增长率13.31%2017完成投资万元39844.612016行业投资万元34692.74增长率14.85%三、区域内航空座椅行业发展预测区域内经济发展持续向好，预计到2020年地区生产总值6000.01 亿元，年均增长7.09%o预计区域内航空座椅行业市场需求规模将达 到236420.15万元，

23、利润总额76193.08万元,净利润32948.68万元, 纳税16459.13万元工业增加值80723.40万元产业贡献率14.86%。区域内航空座椅行业市场预测（单位：万元）项目2018 年2019 年2020 年产值183083.76208049.73236420.15利润总额59003.9267049.9176193.08净利润25515.4628994.8432948.68纳税总额12745.9514484.0316459.13工业增加值62512.2071036.5980723.40产业贡献率9.00%13.00%14.86%企业数量7399021155四、重点企业分析（一）龙头企

24、业分析一以aaa为例区域内航空座椅企业经营状况良好。以aaa为例，2017年产值 18282.54万元，较上年度16326.61万元增长11.98%,其中主营业务 收入16949.90万元。2017年实现利润总额5638.47万元,同比增长 13.26%；实现净利润2359.93万元，同比增长11.45%；纳税总额145.09 万元，同比增长19.68%o 2017年底，aaa资产总额41652.45万元, 资产负债率34.45%oaaa航空座椅产业主要经济指标项目单位指标aaa产值万元18282.542016产值万元16326.61主营业务收入万元16949.90利润总额万元5638.47净

25、利润万元2359.93净纳税总额万元145.09资产总额万元41652.45投资产负债率34.45%（二）重点新建项目分析1、xxx投资公司航空座椅投资建设项目（在建/xxx新兴产业示 范区）项目预计总投资13430.39万元，其中：固定资产投资（固定资产 投资）万元，占项目总投资的72.23%；流动资金3729.59万元，占项 目总投资的27.77%0预期达纲年营业收入27703.00万元，总成本费用21582.95万元, 税金及附加106.71万元，利润总额6120.05万元，利税总额7116.00 万元，税后净利润4590.04万元，达纲年纳税总额2525.96万元；达 纲年投资利润率4

26、5.57%,投资利税率52.98%,投资回报率34.18%, 全部投资回收期4.43年，提供就业职位510个。xxx投资公司航空座椅投资建设项目主要经济指标项目单位指标占地面积平方米33076.53折合亩数亩49.59容积率1.15建筑系数67.97%投资强度万元/亩195.62基底面积平方米22482.12建筑面积平方米38038.01绿化率5.83%绿化面积平方米2217.18固定资产投资万元9700.80流动资金万元3729.59总投资万元13430.39土建工程投资万元3291.49设备投资万元4439.12其它投资万元1970.19土建工程投资占比24.51%设备投资占比33.05%

27、其它投资占比14.67%流动资金占比27.77%固定资产投资占比72.23%收入万元27703.00总成本万元21582.95利润总额万元6120.05净利润万元4590.04所得税万元1530.01增值税万元889.24税金及附加万元106.71纳税总额万元2525.96利税总额万元7116.00投资利润率45.57%投资利税率52.98%投资回报率34.18%回收期年4.43设备数量台（套）128年用电量千瓦时1295916.28年用水量立方米22846.91总能耗吨标准煤161.22节能率25.93%节能量吨标准煤59.63员工数量人5102、xxx事业发展公司航空座椅建设项目（规划/x

28、xx新兴产业示 范区）项目选址位于xxx新兴产业示范区。园区是经省人民政府批准成 立的省级经济园区，园区位于市区东侧。园区区域面积80平方公里。 经过十多年的开发建设，园区已建成了完善的工业基础设置和综合配 套服务设施，创造了规范的法制环境，并已通过is014000环境管理 体系认证。园区建有完善的服务体系，创业中心、项目服务中心、经 贸局等可为各类企业提供周到细致的全面服务。优越的投资环境吸引 了众多客商前来兴办企业，目前在园区注册的企业近3000家，其中 工业企业2000余家，外商投资企业300余家。项目预计总投资9040.17万元，其中：固定资产投资6140.23万 元，占项目总投资的6

29、7.92%；流动资金2899.94万元，占项目总投资 的 32.08%o预期达纲年营业收入18092.76万元，利润总额4531.43万元，税 后净利润3398.57万元，达纲年投资利润率50.13%,投资回报率 37.59%oxxx事业发展公司航空座椅建设项目主要经济指标项目单位指标固定资产投资万元6140.23流动资金万元2899.94总投资万元9040.17流动资金占比32.08%固定资产投资占比67.92%收入万元18092.76利润总额万元4531.43净利润万元3398.57投资利润率50.13%37.59%投资回报率第三章 区域内发展航空座椅行业的可行性分析一、政策环境1、面对企

30、业发展条件、发展环境的变化，面对激烈的国际竞争, 面对第三次工业革命的浪潮，面对中国制造业发展过程中遇到的效率 下降、核心技术缺乏、产能过剩等诸多问题，我们的企业必须进行转 型升级,实施中国制造2025o2、2015年第二季度对1000余家战略性新兴产业企业的调查显示，战略性新兴产业企业家信心指数和行业景气指数均维持在较高区 间。调查中47.2%的企业对自身经营状况持乐观态度，较第一季度提 升5.1个百分点；53.5%的企业对所在行业景气状况持乐观态度，较 第一季度提升5.8个百分点。37.5%的企业表示当季投资状况较第一 季度上升，47.2%的企业表示当季研发投入状况较第一季度上升，分 别较

31、第一季度提升10个百分点和12.3个百分点。二、建设条件1、项目的实施，通过建设达到规模效益，首先大力开发建设地周边市场，站稳脚跟后扩大生产规模，逐步将产品推向全国，按照企业的发展战略规划，力争在较短的时间内将公司做大做强，为企业的 进一步发展奠定坚实的基础。2、近年来，项目承办单位培养了一大批精通各个工艺流程的优 秀技术工人；企业的人才培养和建设始终走在当地相关行业的前列， 具有显著的人才优势；项目承办单位还与多家科研院所建立了长期的 紧密合作关系，并建立了向科研开发倾斜的奖励机制，每年都拿出一 定数量的专项资金用于对重点产品及关键工艺开发的奖励。三、必要性分析1、投资项目的建设可以大幅度提

32、升项目产品的生产、研发水平, 有利于促进我国相关行业稳定健康发展；项目承办单位具有较高项目 产品制造工艺技术、生产设备和新产品的研发能力，近年来，项目承 办单位在消化、吸收国际先进项目产品制造技术的基础上，持续加大 对项目产品生产技术及相关材料的研发投入，形成了在国内同行业领 先的技术优势。2、促进中小企业成长壮大。加大对种子期、初创期成长型小微 企业支持力度，培育壮大新生小微企业群体。支持一批潜力大、成长 性好，积累了一定资金、技术和管理经验的中小企业，顺应消费结构 变化、产业结构调整带来的发展机遇加快发展。支持老少边穷地区、 少数民族地区中小企业发展壮大。第四章航空座椅项目风险性分析一、政

33、策风险分析1、投资项目选址区域位于项目建设地，其自然环境、经济环境、 社会环境和投资环境良好；改革开放以来，我国国内政局稳定，各项 政治、经济、法律、法规日臻完善；经过综合分析，投资项目符合国 家产业发展政策的引导方向，国家出台的相关方针政策表明，投资项 目的政策风险极小。2、项目产品生产项目有很强的政策性，投资项目建设要及时了 解政府的有关政策调整，女口：税收、金融、环境保护、产业发展政策 等，项目承办单位要及时采取相应的措施，积极争取有关政策落实在 投资项目建设和运营过程中。二、社会风险分析在项目实施中如有文物保护问题，项目承办单位将依照有关法 律、法规的规定进行办理和保护，确保将具有历史

34、文化价值的东西保 留下来，融入新时代当地的精神风貌，坚决杜绝摧毁城市珍贵历史文 物、损害城市形象的事件发生。三、市场风险分析1、产品价格风险：随着项目承办单位生产能力的扩大和引进技 术的消化吸收，项目产品的市场用途不断拓宽，需求量不断增加，但 是，同时市场供给也在不断加大，导致项目产品价格逐渐下降，尤其 是常规品种项目产品价格下降更加明显；预计今后几年项目产品的价 格还会存在波动，因此，项目承办单位将面临项目产品价格波动带来 的风险。2、市场供需方面的风险对策；项目承办单位将通过加快项目的 实施进度，争取早日实现达产满足生产能力，并加大市场营销力度扩 大市场占有率，同时，积极准备尝试开拓国际市

35、场，寻找新的利润增 长空间；在确保投资回报的同时最大限度地规避市场方面所带来的风 险。四、资金风险分析采用招标方式选择工程设计和承包商，在保证建设质量的同时， 努力降低新增建设投资和设备采购成本；项目建设按照国家有关规 定，招标选择项目监理，确保项目的建设质量、建设工期和降低工程 造价；项目建成投入运营后，项目承办单位应加强管理降低生产成本, 构成较大的价格变动可控空间，以增强项目承办单位项目产品的市场 竞争能力。五、技术风险分析 不断完善项目产品生产技术、工艺，努力提高产品质量、降低项 目产品成本和消耗，加强市场营销、完善售后服务、提咼产品市场占 有率，努力使投资项目达到预期的经济效益和社会效益目标。六、财务风险分析财务风险是指项目承办单位由于不同的资本结构而对企业投资 者的收益产生的不确定