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文档简介
1、食品安全这几年越来越受到重视,其中冷链物流这一块 成为食品安全的重要保障。物流安全却一直受到大家的忽 视,下面冷链马甲带领大家谈一下冷链物流和食品安全的问 题:所谓物流安全,第一体现在运输和配送环节,车辆是不 是在合格的卫生和温度环境下运输和配送的;第二体现在仓储环节,食品运到物流中心或配送中心,食品的接收和储存 是不是在合格的卫生和温度环境下完成的,是不是有合适的 信息化追溯手段去把关。我们的易腐食品要求全程的运输、交接和储存始终在冷 链环境下,这样才能保证食品的安全、新鲜度以及营养度, 这是食品安全一个非常重要的环节。据研究发现,控制易腐 食品安全的关键是控制微生物的生长速度,而控制微生物
2、的 关键就是控制温度,温度每升高6C,食品中细菌生长速度就会翻一倍,货架期缩短一半。有时候我们买的冰激凌变形 了、酸奶外表有水珠、买的速冻饺子一煮就烂了,这些其实 都是冷链断链的结果。下面,我想首先从两个方面来说明一下冷链物流重要的社会意义:一是促进农业增效,农民增收,解决菜贱伤农”问题当前受到生鲜农广品集中上市后保鲜储运能力弱的制约,农 产品 实难”和价格季节性波动的矛盾突出,农民增产不增收 的情况时有发生。如果产地有完善产地预冷和冷库以及加工 设施,这样可以有效延长产品货架周期,拓展农产品销售区 域,增加农产品的附加值,并且达到错季销售的效果,最终 实现农民增收问题。比如胡萝卜产后短期内如
3、果不能卖掉就 会质虽下降,种植商在没有冷库的情况下往往着急出售,这 时收购商就会随意压价,而有了冷库和冷链加工中心之后原 本1400元/吨的胡萝卜,错过收购旺季后可以卖到2000元/吨,甚至更局。此外,我国生鲜农产品生产具有较强的比较优势,但是 由于冷链发展滞后,蔬菜、水果出口 H仅占总产H的1-2%,且其中80%是初级 产品,在国际市场上缺乏竞争力。特别 是随着近年来发达国家不断提高进口农产品准入标准,相关 质虽、技术和绿色壁垒已经成为制约我国农产品品牌打造和 出口的重要障碍。加快发展农产品冷链物流,有助于提高出 口农产品质虽,突破贸易壁垒,增强国际竞争力。二是解决 菜贵伤民、品质不保”问题
4、。这些年 豆你玩”、 蒜你狠”、姜你军”等现象时有发生,究其原因,一方面是 流通环节过多,各环节雁过拔毛、层层加价所致;另一方面则 凸显了冷链物流体系缺失,由于冷链体系不完善,大部分农 产品无法做到错季销售,而且农产品损耗严重,一定程度上 造成了农产品 供不应求”的问题,物价上涨在所难免。由于 冷链基础设施落后,大部分农产品在没有成熟的情况下被采 摘后通过常温运输到消费地,这就是我们在产地和消费地吃 到的农产品的味道截然相反。国际上有个说法,当人均 GDP达到4000美元时冷链物 流会迎来快速发展,近年来我国经济水平不断提高,人均GDP已接近7000美元,2010年国家发改委发布农产品冷链发
5、展规划我国冷链物流已经进入快速发展阶段。但与发达国 家冷链相比,我国的冷链物流水平还存在明显的差距。那么 差距主要存在哪些方面呢 ?今天既然是百家媒体看冷链”, 我想抛出以下几个看点:看点一:我国冷链基础设备设施落后,而且功能失衡。 目前我国冷藏保温车辆约有 7万辆,而美国拥有20多万辆, 我国冷藏保温汽车占货运汽车的比例仅为0.3%左右;中国冷库总虽为2673万吨,人均冷库容虽不足 20kg,而美国冷库 总虽则为3000多万吨,按人均占有的冷库容积来看美国是 中国的5倍。此外,我国当前冷库结构不尽合理,导致功能 失衡,比如肉类冷库多果蔬类冷库少,冷冻库多保鲜库少, 城市冷库多农村冷库少,经营
6、性冷库多加工类冷库少,土建式冷库多装配式冷库少,东部冷库多中西部冷库少等现象明 显。看点二:冷链标准缺乏监管,企业执行力度差。据统计 我国冷链相关标准已经超过 200项,但所有这些标准都是推 荐性标准,近几年中国物流与采购联合会冷链委根据行业需 要也制定了若干项冷链国家和行业标准,像冷链物流分类 与基本要求、食品冷链物流追溯管理要求等,并进行 了标准试点和宣贯工作,但是紧靠协会的力虽是有限的,我 们呼吁有相关政府部门拿标准来监管行业,监管冷链物流领 域的食品安全,监管现在还是空白。发达国家对于冷链物流 的重视已经上升到法规高度,例如欧洲很多国家采用的易 腐食物国际运输及其特种运输设备协议认证(
7、简称ATP),其中对冷链运输和冷链设备进行了详细的规定要求,一旦企业 触碰将面临罚款乃至法律制裁。看点三:冷链理念薄弱,易腐食品安全意识不强。这既 体现在政府管理层面,也体现在消费者层面。我国政府部门 往往相对重视食品生产环节,而缺乏对于冷链环节的监管和 追溯。而在美国农业总投入仅有30%用于生产,70%则用于产后的保鲜、运输和监管。对于我国消费者而言,虽然居民 家庭易腐食品消费占比已经超过30%,但大部分人还认识不到温度变化对于食品安全的影响,以上这些看点,也是我们目前的痛点”,直接体现了中国和发达国家的冷链水平差距,而差距导致的结果就是,我 国果蔬冷链流通率仅为 10%左右,而果蔬损耗率则高达 30%, 如果将果蔬损耗率从当前的 30%降低到5%,那么每年可节约 1000多亿元,或者可节省1亿亩耕地,提供1.8亿人一年的 口粮,非常惊人的数字!冷链可以保证消费者食品安全,反过来消费者应该认识 到冷链的价值。很多消费者担心全程冷链物
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