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文档简介

1、    关于汽车试制实物质量管控方法的探究    徐京鹤摘 要:在汽车质量管控方法中,试制的重要性不言而喻。本文以汽车试制实物质量管控方法为题,首先简述试制流程,然后分析试制作用,最后结合某公司新产品试制案例,对汽车试制实物质量管控方法进行论述,希望为相关行业提供借鉴。关键词:汽车试制;实物质量管控;图纸点检0 引言在新经济环境下,汽车制造厂商为增强自身的市场竞争力,满足消费者对汽车的质量要求,纷纷在汽车生产过程中应用试制实物质量控制方法,以达成预期的目的。实践结果表明,这种质量控制方法的使用,可以规避质量问题。因此对此项课题进行研究,其意义十分重大。1

2、 试制实物质量管控流程和作用1.1 试制实物质量管控流程在汽车制造过程中,试制环节所起到的作用十分关键,有助于企业掌握汽车的生产加工质量,并在此基础上,采取有效的措施,对汽车质量进行控制。因此汽车生产企业应确保汽车试制的有效性,为产品功能和设计目标的实现,创造有利的条件。汽车试制实物质量管控流程如下:做好准备工作-检测专用件-试制装车-制作问题和反馈分析表-完成检查-样车评审-图纸点检-图纸评审-车辆移交-总结。1.2 汽车试制实物质量管控方法的作用汽车试制实物质量管控方法的作用如下所述:(1)可以检验产品设计加工的合理性,为产品设计效果的强化,创造有利的条件。比如:汽车生产企业在研发新部件时

3、,可以通过试制安装的方式,获取部件的使用情况,在此基础上对部件进行优化和调整。(2)有助于新产品的整改。在多数情况下,新生产的汽车零部件不能直接应用,究其原因,主要是这些部件在形状和尺寸上,可能与装配要求存在一定的差距,在安装时可能会引发安装不良、零部件互相干扰等问题。而试制实物质量管控方法的使用,可以为设计人员整改产品提供支持。以某企业为例,该企业通过试制实物质量控制方法的使用,对所设计的钣金件进行检测,结果表明钣金件与装配要求不符,存在装配方面的问题,而导致问题的原因是软管过长,工作人员在减掉部分软管后重新安装,使装配问题得到了有效解决。由此可见,这种管控方法的应用,可以帮助设计人员对产品

4、进行优化和整改1。2 汽车试制实物质量管控方法在新产品中的应用某汽车零部件生产企业,为确保汽车零部件产品的质量,在制造新产品时对试制实物质量管控方法进行了应用,其应用过程如下所述:2.1 检测目的和问题反馈(1)检测目的。为满足消费者的需求,汽车零部件生产企业研制了一款新的汽车零部件,检测该款零部件是否与设计要求相符,是试制检测的主要目的。(2)问题反馈。在試制检测过程中,需要将产品结构合理性、经济性和维修便利性作为重点验证内容,如果在检测过程中发现产品存在质量隐患,应及时与技术人员取得联系,让其明确质量隐患的成因,并及时予以处理。上述流程涉及了pdca管理循环,其流程如下:1)分析质量现状,

5、找出质量隐患,完成产品质量描述;2)确定质量隐患的成因;3)分析主要成因;4)以管理、组织对策和技术作为切入点,制定解决问题的方法,并预测其实施效果。此外,还要对比实施效果与预测效果间的差异,确定差异原因,总结管理经验,避免问题重复出现。最后将尚未处理的问题设置为下个管理循环的目标。这种质量管理方法不仅有助于现存问题的解决,还能为新产品的研发和试制提供理论依据2。2.2 试制车辆的完工检查在试制结束后,汽车企业需组织技术人员全面检查产品的质量,这里所说的产品就是指车辆。汽车由多个零部件构成,包括发动机、引擎、油箱和蓄电池等,这些零部件的性质和安装位置各不相同,在质量检查过程中,需要将这些差异作

6、为依据进行检查项目的划分。以上述企业为例,该企业在车辆完工检查时,将车辆检查分成了两个项目,主要包括底盘项目和驾驶室内外饰项目。前者的检查内容为发动机、车架、传动轴等,后者检查内容包括脚踏板、安全带、空调装置等,通过这种措施的应用,降低试制车辆完成检查的难度,同时,还能保障检查结果的准确性。一般情况下,在进行上述项目的检查时,必须遵循质量标准,以排气系统为例,排气系统在运行过程中需要承受热负荷,属于发热件,因此,排气系统内部的管路、拉丝和线束之间的距离不得低于2cm。辅助制动软管和排气管之间的距离不能低于40mm。此外,还要对消声器与排气管之间的牢固性进行保证,且排气管的排气方向需始终朝外。2

7、.3 试制车的评价和审核在鉴定新产品时,需要将技术性和经济性作为切入点,只有这样,才能保证评价的全面性与合理性。试制车的评价和审核事项包括如下几点:(1)零部件的装配效果。比如:在零部件装配过程中,是否借助了外部力量。(2)装配质量。比如:零部件在装配完成后,是否存在变形、划伤等质量隐患。(3)装配是否与设计要求相符。在评审的同时记录问题,作为制定整改计划的依据。2.4 图纸点检出于验证图样和设计文件的合理性的考虑,汽车生产企业需要做好图纸点检工作。图纸点检的流程如下:(1)依据设计图纸,检查整车的状态,确保新产品批量的可靠性,指导装配工作的开展。(2)检查图纸时,重复确认试制时图纸修改的部分

8、。(3)检查过程中如果发现问题,应立即整改,以保证汽车的质量。在图纸点检工作结束后,需移交试制车辆,使试制的效果和准确性得到保证,最后由管理人员总结试制成果。2.5 图纸评审质量管理部门需要负责图纸评审,在工作开展过程中,其他部门应全力配合,由设计部门负责问题记录,工作完成后出具评审报告。图纸评审的内容如下所述:(1)依据设计任务书,对设计图纸进行检查,看其是否与设计任务书中规定相符。(2)对零部件结构和装配工艺的可行性进行检查。(3)检查零部件的使用性能。3 结论综上所述,在汽车加工装配过程中,质量问题十分常见,为消除质量隐患,满足消费者对产品质量的要求,汽车生产企业应通过试制实物质量管控方法的使用,对产品进行全方位的检查,并在发现问题后,及时优化和整改,最终达成预期的目的。参考文献:1周波.汽车试制实物质量管控方法探索j.内燃机与配件,2018(03):161-162.2刘秀芝.汽车试制实物质量管控方法探索j.汽车实用技术,2017(16):176-179.汽车世界·车辆工程技术(下)2020年2期汽车世界·

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