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文档简介

1、 综合成绩优秀( )良好( )中等( )及格( )不及格( )教师(签名)批改日期年 月 日PLC 课程设计报告院系 专业 班级 学号 姓名 2012年12月PLC课程设计调试记录班级: 学号: 姓名: 选题1选题名称调试过程与结果(概要)课题难易程度难教师检查调试情况调试成功( ) 调试基本成功( ) 调试失败( )现场答辩情况通过( ) 未通过( )教师签名日期选题2 (第8、9课题需要填写)选题名称调试过程与结果(概要)课题难易程度教师检查调试情况调试成功( ) 调试基本成功( ) 调试失败( )现场答辩情况通过( ) 未通过( )教师签名日期电镀流水线的PLC控制一、 课题表述 1.随

2、着现代工业和技术的发展,电镀在机械、电子、仪器仪表、轻工、地质、交通运输和国防工业等生产部门的应用日益广泛,与人们的日常生活也有十分密切的关系。 现代市场竞争口趋激烈,企业迫切需要提高生产效率和产品质量,于是如何提高电镀生产线的自动控制性能,减少成本具有重要的意义。 电镀的目的是在基材上镀上金属镀层,改变基材表面性质或尺寸,从而提高耐腐蚀性、抗高温氧化性、良好的导电性、高的硬度、高的耐磨性和减摩性、微细加工的均匀性以及其他某些特殊的物理、化学特性,同时又赋子金属光泽美观。 电镀生产线是指按一定的电镀生产工艺要求,将有关的各种电镀处理槽、电镀行车运动装置、电源设备、循环过滤装置、检测仪器、加热装

3、置、空气搅拌装置、排水装置及污染处理装置等组合,是一个由电气控制系统协调控制的完整系统。 本文利用可编程序控制器,设计了一套自动控制系统,对电镀专用行车实现自动(或手动)控制。该设备可采用远距离控制,起吊物品是有待进行电镀或表面处理的各种产品零件。 难易程度:难2.控制要求:1)某电镀流水线有4个槽位(自左而右ABCD排列),在上方有导轨(对应4个电镀槽安装行程开关SQA-D,当在原位(SQ1,在A槽左侧)按启动按钮SB1,则一小车(由一电机带动,正反转,能耗制动)带动工件向右运行,到达需要电镀的槽位上方(由四个选择开关SAA-D事先选择相应的槽位是否需要电镀),则自动能耗制动停止,然后下放(

4、电机反转,带动工件下降)至SQ2(下限位开关,4个槽位共用)停止,在4个槽位分别停留不同时间(进行电镀)后上升至SQ3(上限位开关,4个槽位共用)继续右行,直至需要电镀的槽位全部电镀完毕返回原位停止。2)到相应槽位电镀完毕后要判断右边是否还需要电镀再决定右行或返回。3)按停止按钮则全部动作停止。4)每一动作(上升、下降、右行、左行、电镀等)可以通过相应点动按钮控制。3.提示 4个槽位电镀右行、制动、下降、电镀、上升具有明显的顺序性,可分别用4个移位指令来表述状态,按启动按钮或一个槽电镀完毕根据启动前的选择开关决定下一个槽的移位字是否启动来决定是否跳过该槽。二、控制系统设计分析设计思路: 由课程

5、设计指导书上对本课程的要求,做出总的要求分析:对事先选择好的槽位进行电镀,要求电机能够正反转及能耗制动,同时能够对4个槽位的电镀时间进行控制,则要有相应的时间继电器。相应的槽位电镀完毕后要判断右边是否还需要电镀再决定右行或返回,由该槽右侧所有槽位的选择开关控制。每一动作(上升、下降、右行、左行)可以由相应点动按钮控制(在一定极限范围内运动)。输出点统计: 序号元器件用 途 1 KM1右行 2 KM4下降 3 KM3上升 4 KM2返回 5 KM5能耗制动输入点统计:序号元器件用 途 1SQ1原位开关 2 SQ2 下限位开关 3 SQ3 上限位开关4SQ4右限位开关5SQ5左限位开关 6 SQA

6、A槽位行程开关 7 SQBB槽位行程开关 8SQCC槽位行程开关 9SQDD槽位行程开关 10SAAA槽位选择开关 11SABB槽位选择开关 12SACC槽位选择开关 13SADD槽位选择开关三、 PLC系统硬件配置利用实验室设备进行课题设计,选择西门子S7-300 PLC。 PLC硬件配置如下:四、 主电路设计及说明由带能耗制动的电机M1的正、反转来带动电镀行车的右行和返回,其中,能耗制动用时间原则,制动2秒; 由电机M2的正、反转来带动电镀行车的上升和下降。五、 输入/输出点分配与接线 1.输入/输出点分配表输入点分配I1.5停止按钮(常开输入)I1.1A槽位选择开关I2.6左限位行程开关

7、I1.2B槽位选择开关I0.7上限位行程开关I1.3C槽位选择开关I0.0启动按钮(常开输入)I1.4D槽位选择开关I2.1右行点动I0.1A槽位行程开关I2.2下降点动I0.2B槽位行程开关I2.3上升点动I0.3C槽位行程开关I2.4返回点动I0.4D槽位行程开关I0.6下限位行程开关I2.5右限位行程开关输出点分配Q4.0制动Q5.1A槽位已选择指示灯Q4.1右行Q5.2B槽位已选择指示灯Q4.2后退Q5.3C槽位已选择指示灯Q4.3下降Q5.4D槽位已选择指示灯Q4.4上升Q5.5行车到达上极限指示灯Q4.7行车到达原位指示灯Q5.6行车到达下极限指示灯Q5.0行车到达右极限指示灯Q5

8、.7行车到达左极限指示灯 2.电镀行车操作面板 3.输入输出接线图24V六梯形图控制程序1.启动控制(启动按钮只有在操作方式处于单周、行车位于原位和上极限时才有效)2.启动时,将四个槽位的移位字清零3.单周运行启动时,若A槽已选择,给A槽移位字赋初值1;若A槽未选择,则不给其移位字赋值。4.不同情况下的电镀行车右行控制(右极限行程开关是为了防止行车运动超出规定范围引发事故)5.行车能耗制动2秒(手动时无能耗制动)6.A槽移位字在不同情况下自动左移一位7.行车下降控制(单周、手动运行时都受下限位行程开关制约,以防出现事故)8.A槽电镀延时9.行车上升控制(单周、手动运行时都受上限位行程开关制约,

9、以防出现事故)10.给B槽移位字赋初值并将A槽移位字清零11.行车左行(返回)控制(单周、手动运行时都受原位和左限位行程开关制约,以防出现事故,其中,左限位开关是为了防止原位开关失灵而设置的,位于原位开关左侧)12.B槽移位字在不同情况下自动左移一位13.B槽电镀延时14.给C槽移位字赋初值并将A、B槽移位字清零 15.C槽移位字在不同情况下自动左移一位16.C槽电镀延时17.给D槽移位字赋初值并将A、B、C槽移位字清零18.D槽移位字在不同情况下自动左移一位19.D槽电镀延时20按停止按钮时,将移位字和位存储器清零21.行车从右侧回到原位时,将移位字和位存储器清零22.指示灯七、程序仿真和调

10、试首先,在STEP7中进行硬件组态、输入LAD程序和仿真,并根据调试现象,发现错误和不完善之处,对程序进行修改,确认仿真正确无误后,再在实验室的实验台上接线进行模拟,并继续完善和优化程序。STEP7软件仿真截图如下:八、心得体会虽然为期两周的课程设计很快就结束了,但收获颇多。PLC应用技术是一门实践性很强的专业课,PLC编程控制器技术在当今社会发展异常迅速,可编程控制器已经成为集微机技术、自动化技术、通信技术于一体的通用工业控制装置,成为实现工业自动化的一种强有力的工具。在这为期两周的PLC课程设计的过程中,我巩固了以前所学的课本理论知识,对STEP7软件的使用更加熟练,也开阔了自己的设计思维思路,增强了自己的动手能力和与同学的团结合作精神。在程序的设计过程中,通过查找资料,与同学交流,以及请教老师,我的程序设计能力得到了很大的提高;在程序的调试和更改过程中,经过老师的悉心指导,使我的程序得到了很大的突破,与实际运用更加贴切,更符合实际。在此,对两位老师深表感谢。

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