第五组—停车场车位管理系统需求分析说明V1.2

1、 停车场车位管理系统需求规格说明书v2.0 小组名称：第五小组 组员：张宇辰，杜杰，王婉蓉，李珂兰，雷超，杨志兴指导教师：赵丽 建档时间：2013年4月20日版本说明：版本日期 说明V1.02013年3月16日建立初始的系统需求规格书V1.12013年3月31日对v1.0功能做了添加，并对数据字典做了相应修改V2.02013年4月20 日对v1.1的数据流图进行了重制，通过添加加工和改变数据流向的方式使加工与加工之间的联系简化停车场车位管理系统需求分析v2.01.引言 本说明书主要描述如何实现停车场管理系统，以及该系统的实现目的、范围、功能。供概要实际人员和软件开发人员参考。1.1编写目的 停

2、车场管理系统是为了提高停车场的运行效率、加强安全性以及与智能交通系统的信息互动，把相关科学技术发展领域的最新成果合理有效的应用到停车场管理系统的完善和发展中。1.2背景 待开发的软件系统的名称：停车场车位管理系统； 项目任务提出者：西安工业大学软件外包实验班 项目开发者：张宇辰开发小组。 用户：xx停车场 实现软件单位：西安工业大学软件外包实验班与张宇辰开发小组 项目与其他软件、系统的关系： 本项目系统是建立在window xp操作系统以上的以java为开发语言的应用程序，数 据库系统则采用SQL Server 2005.1.3.定义： 专门术语： 缩写词：1.4参考资料： 软件工程与建模 王

3、长元 西安交通大学出版社 软件工程导论 张海潘 清华大学出版社 软件工程课程设计 李龙澍 机械工业出版社2.任务概述2.1目标 停车场内车辆信息的及时汇总，随时了解停车场车位的使用状况 统计车辆信息全部电脑化，提高工作效率和工作质量 停车费用的结算也由电脑来完成，解决用户所担心的乱收费问题2.2系统（或用户）的特点 停车场管理系统利用现在高新科学技术对停车场进行管理，提高管理的有效 性、安全性、可靠性和停车场运行自动化程度。由于尽量减少人工的参与，从而最大限 度的减少人员费用以及由于人为失误或舞弊造成的损失，大大提高整个停车场的经济性、 安全性与使用效率。2.3假定与约束 该软件开发运行的最短

4、寿命为10年 经费是由使用该系统的公司支持 开发软件的时间越4个月三需求的规定3.1对功能的规定 包括车辆进出管理与系统管理等功能模块的说明，可根据车辆停放时间及收费标准 自动收费。系统管理： 根据系统的需求分析，将系统设计的功能分为三大模块：车位管理模块、IC卡信息管理模块和收费管理模块。其中费用管理模块包括进入停车场和离开停车场费用结算，总收取费用显示，详细收费情况查询；IC卡信息管理模块包括IC卡检测，专有IC卡用户的信息查询，停车时间的记录等；车位管理模块包括车辆放行，临时车位空闲数目指示、专有车位停车情况查询，临时车位情况查询。 管理介质是停车场管理系统用来标识每辆车及车主的唯一标志

5、，介质（IC卡）中储存有一组表明车辆身份的数字标识（ID）。管理系统中的数据库以此ID作为主键记录和查询车辆的用户类型，进出时间，车辆牌照，车辆图像等特征信息，从而实现对出入车辆的计费收费，出入控制、身份验证、停车引导，以达到将各子系统集成为一个整体的停车场综合管理系统的目的。车场管理：车辆入场、车辆出场: 车辆进入停车场时，系统记录车辆的进入时间,检测专有IC卡或发放临时IC卡。 车辆离开停车场时，根据车辆IC卡判断是否为专有车位车辆，如果为专有车位车辆则不收费，只记录车辆离开停车场时间；如果为临时车位车辆则根据进入时间和离开时间计算出停车费用进行收取。所有进出停车场的信息（包括IC卡号码、

6、进入时间、离开时间、停车费用）都记入一个进出记录表以备查询和统计使用。简单引导：某时间段的出入场信息，当前在场信息，停车记录及收费信息: 系统的查询功能可以查询包括车位空闲数目、固定车位使用情况、固定车位车主信息、临时车位使用率等多种信息。将临时车位空闲数目或临时车位使用率显示在停车场入口处，可以提示即将进入停车场的车主；如果自由车位已满，更可以给出指示，并不允许继续进行车辆进入自由车位停车场的操作。收费管理：计费标准等： 进出记录表中记录了包括固定车位车辆和自由车位车辆的所有进出信息和收费情况，每车每次离开停车场时增加一条记录，非常方便日后查询和统计工作的需要。停车场车位划分：首先将停车场划

7、分为专有车位和临时车位两部分。专有车位又可以称为固定车位或内部车位，它的特点是使用者固定，交费采用包月制或包年制，平时进出停车场时不再交费。对于固定车位的车辆，系统有着详细的信息记录，包括车辆信息和车主信息。临时车位又可以称为公用车位或公共车位，它的特点是使用者不固定，针对临时性散客服务，车辆每次出停车场时，根据停车时间和停车费率交纳停车费用。专有车位的车辆总是停放在自己的车位上，而不停放在临时车位上。不同类型停车场的固定车位和自由车位数目比例是不同的，比如商场、车站、机场类停车场的自由车位数目相对较多，而住宅小区、单位自用类停车场的固定车位数目相对较多。停车场的固定车位和自由车位数目一般情况

8、下是固定不变的，但有时根据停车场规划改变也需要调整，系统可以在系统管理功能里对这两类车位的数目进行设定和修改。 系统包含两类操作员：管理员和收费员1.管理员可以使用系统所有功能； 2.收费员只有查询当前车辆IC卡信息和应收费用的信息。车位管理系统数据流图（DFD） 车位管理划分 IC卡管理划分 计费系统划分 用户注册划分 车位信息更新划分数据字典： 数据项名专有卡持有人明细表描述专有卡持有人各明细项目别名无类型字符串定义身份证号姓名电话车位号车辆信息+IC卡号 数据量100 峰值上下班高峰期其他说明信息不可有重复，扩充时可能增加定义项 数据项名卡描述卡各项信息别名无类型字符串定义卡号进车时间出

9、车时间是否为专有+是否已发放 数据量400 峰值随时其他说明信息不可有重复，扩充时可能增加定义项 数据项名车位描述车位的主要信息别名无类型数字，字符串定义车位号+是否空闲 数据量400 峰值随时其他说明信息不可有重复，扩充时可能增加定义项 数据项名费用账目描述收费的详细情况别名无类型字符串+数字定义收费时间+车辆停放时间+收取的费用 数据量10000左右 峰值随时其他说明信息不可有重复，扩充时可能增加定义项 数据项名管理员信息描述管理员的权限验证别名无类型字符串，数字 定义用户名+密码 数据量1000左右 峰值无其他说明 数据加工名车位管理加工编号1简要描述控制车辆进出，对车位信息统计，简单引

10、导 输入数据流停放信息 输出数据流车位信息，车辆放行 数据加工名IC卡管理加工编号2简要描述临时IC卡的创建，检测，时间记录 输入数据流提交IC卡信息（停车出车），申请临时IC卡 输出数据流临时车辆放行信息，临时车辆放行信息，I卡卡信息 数据加工名计费系统加工编号3简要描述收费记录，统计 输入数据流收取费用信息，查询账目 输出数据流应收费用信息，账目信息 数据加工名专有IC持卡者信息管理加工编号4简要描述专有IC持卡者的信息查询，更新 输入数据流专有IC卡持有人信息（注册） 输出数据流专有IC卡信息（发卡） 数据流名信息查询描述系统处理的一个命令 别名无 频率5000 峰值随时其他说明扩充时可

11、能增加定义项 数据流名放行描述系统处理的一个命令别名无 频率5000 峰值随时其他说明对专有车辆放行时命令中含有车位信息 数据流名创建临时IC卡信息 描述系统处理的一个命令 别名无 频率5000 峰值随时其他说明对临时停车用户，无条件发卡3.2对性能的规定精度 必须应对正确的车辆输入数据要求车牌号 只针对专有车辆 进入时间 离开时间 实际费用 输出数据 要求 车位信息 空位统计 引导提示时间特性的要求 1.对于进出入车辆的时间信息记录精确到秒； 2 .响应时间在1分钟内，以免压车 3.用到的时间中，为保证时间的可靠性，都采用服务器的时间为标准。 4.在多用户的操作过程中可能会碰到数据并发的问题

12、。灵活性 该自动化停车场管理系统同用适应于其他microsoft公司的windows产品对前面提到的运行环境要求不应存在困难要求，如遇到错误需要及时提示用户错误3.3数据管理能力要求 本系统数据库中预计信息总数为40000左右，数据库管理员为5人左右，车位信息同时在线个数最多为400辆左右。3.4故障处理要求鉴于车辆流动涉及的数据对于车主和管理员双方的重要性，数据库严格有效的恢复机制；数据必须每天进行一次备份，由于本信息涉及信息量巨大，应以天为周期进增量转储，以月为周期进行海量转储。3.5其他专门要求 对平台各个功能模块，以页面的形式给出；所有的查询、记录、修改等操作以按钮的形式给出，且名称一律为取为“查询”、 “修改”、“删除”等易于理解的形式；根据车辆流动情况统计信息计算，系统在正常情况下应该支持200以上的并行操作能力，高峰期间（例如周末、节假日）客流量高峰期间，应支持300以上并行处理能力；高峰期间服务器端应支持600次以上的信息记录和修改。四运行环境规定 设备(最低配置)： 操作系统：Windows xp内存：512M显示卡：TNT2标准版 1G显存输入设备irectX兼容键盘鼠标网络适配器：512K调制解调