涵洞沉降压浆处理方案

1、专业资料涵洞沉降压浆处理方案一、总体说明* 高速 * 段 07 合同段，起点桩号为K55+400，终点桩号为 K65+700，路线全长 *km ，共设互通区1 个，服务区1 个，桥梁 9 座（包括与郑卢高速加宽后增加的2 座桥梁），通涵28 道( 原设计 34 道，变更后取消6 道 ) 。以路基土石方施工为主，同时结构物数量众多，且通涵埋置深度普遍较深。本项目通涵施工方面的主要难度为，通涵所处地势较高，坡度较陡，且现场地质情况较为复杂，与设计相比存在一定的差异：部分位于新近堆积的黄土段落；部分位于常年淤积的当地渠道或者较大冲沟上，且两侧常年积水；部分位于容易产生不均匀沉降填挖交界的陡坡路段；个

2、别通涵下面有暗涌，常年影响着基础；个别通涵附近路基存在滑坡体。截至目前， 我部已施工完成通涵27 道，通过近期进行认真细致的排查，我部发现K54+672.5 通道、 K55+446 涵洞、K56+861 涵洞、 K59+920 涵洞、 K61+220 涵洞、 K61+426 涵洞等出现了13cm不等的不均匀沉降。二、通涵沉降情况及主要原因分析word 完美格式专业资料涵洞原设计及沉降情况序名称结构形设计基础处置方式实际开挖基础情况及处通涵沉降情况描述原因分析备注号式置涵洞基底原设计未进行处理，施工前基底承载力经检验虽然达到设计基底应力为 300Kpa，地实测地基承载力设计要求，但由于该通道处于

3、一K54+672.第3板、第 10板出现大冲沟内，雨季施工时由于排水16*4.5m基允许承载力 320Kpa，满足332-372Kpa>设计5通道了2-2.5cm沉降。不通畅，通道右侧长期积水，由设计要求。300Kpa,没有换填处理。于基底为土质，对基底造成一定冲刷、浸泡，致使出现不均匀沉降。涵洞基底原设计未进行处理，基底承载力经检验虽然达到设计要设计基底应力为 300Kpa，地实测地基承载力第3板出现了 3-4cm求，但根据我部调查，该涵洞所K55+446处位置为新近堆积黄土，表层土24*4.5m基允许承载力 350Kpa，满足348-372Kpa>设计沉降，第14板出现了涵洞质

4、由于长期风化，较为坚硬，但设计要求。300Kpa，没有换填处理。2cm沉降。由于新近堆积，尚未完全稳定，深层稳定性较差，且板块与板块之间存在不均匀沉降。word 完美格式专业资料设计基底应力为 200Kpa，地最右侧一板产生基允许承载力 50Kpa，基底清理 1米松散层后采用该涵洞处于 1较大冲沟内，在涵洞了不均匀沉降，其K56+861有1.0m 厚的松散土层，施工浆砌片石砌筑，换填完沉降板基础位置处有 1暗涌，常年相对位移约 1-334*4.5m成后承载力满足设计往外渗水，施工时未作处理，导涵洞时应清除本层， 清除后采用，墙身沉降缝脱浆砌片石进行砌筑， 基础应要求。致基础出现不均匀沉降。皮。

5、挖成阶梯状。该涵洞位于当地一较大的排水冲实测地基承载力沟上，为豫西大峡谷互通区主要设计基底应力为 250Kpa，地160-200Kpa<设计第2、4、5、8、 16、排水涵，虽按照变更要求对基底K59+920250Kpa，与监理、设计、进行了深达 1.5 米的换填，但由于4*4.5m 基允许承载力 350Kpa，满足25、26板出现了4业主单位取得联系，经现基底沉积物较厚，换填深度未达涵洞设计要求。1.5-3cm 沉降。场确定换填 1.5 米碎石处到要求，再加上该涵洞右侧常年理。被雨水冲刷、浸泡，易产生不均匀沉降。word 完美格式专业资料涵洞基底原设计未进行处理，基础施工前基底承载力经

6、检验虽然设计基底应力为 300Kpa，地实测地基承载力达到设计要求，但由于该涵洞位K61+220第5、6、7板出现了于一较大冲沟内，表层土质由于54*4.5m基允许承载力 500Kpa，满足340-372Kpa>设计涵洞2-3cm沉降。长期风化坚硬，但基底深处由于设计要求。300Kpa，没有换填处理。为沉积土，且含水量较大，再加上雨季影响，容易产生不均匀沉降。该涵洞设计第 1-9 板基础悬空处采用浆砌片石砌筑， 10-12 板基础为土质基底，虽然地基承载力满足设计要求，但由于浆砌片石与设计基底应力为 300Kpa，地实测地基承载力土质基底沉降量不一致，另外涵K61+426第9、10、 1

7、1、12板洞最右侧原设计有一较大水坑，64*4.5m基允许承载力 550Kpa，满足348-372Kpa>设计涵洞出现了 2-3cm沉降。常年对该涵洞土质基底进行浸设计要求。300Kpa。泡、冲刷，基础施工前虽对该水坑基底进行了一定深度的换填处理，但可能由于换填深度以及范围不够致使涵洞土质基底出现沉降。word 完美格式专业资料三、 采取的加固处理方案针对以上 6道涵洞不同的沉降情况， 为确保通车后涵洞和路基的整体稳定，我部计划对该 6道涵洞基础采取 110地质钻孔、水泥纯浆压注的办法进行加固，加固深度为基础底面下 4米。基础加固完成后，将采取有效的措施对错台进行纠正，沉降缝重新进行处理

8、。四、加固原理利用液压通过注浆管将配置好的水泥浆注入涵洞基础沉降体范围内的构造物及土体中，浆液以填充、渗透、挤密等方式与构造物下面的土体结合，发生物化反应，将原来松散的土体胶结成一个整体，形成一个结构新、强度大、防水性和稳定性极好的结石体，从而提高涵洞基础的强度及变形模量，减少其压缩性和渗透性，达到控制涵洞沉降的目的。五、施工准备1、注浆孔钻孔、施工缝堵塞完成；2、注浆机设备完好，配置齐全有效；3、对施工作业人员进行施工（安全）技术交底；4、注浆液配合比经现场试验合格且已确定；5、注浆用材料检测合格；6、安全防护措施到位。六、施工方案word 完美格式专业资料压浆工艺流程1、压浆设备选择、 S

9、YB50型液压压浆泵；、压浆管：均为25×4 无缝钢管，每节管长1.5m，两端有丝扣供连接。其中一节为带孔眼管，顶端有圆锥管尖，其作为第一节压浆管；、灰浆搅拌机一台；、与压浆管配套、 连接压浆泵与压浆管高压输送胶管一套，word 完美格式专业资料每套长 40 米左右；、配套风动地质钻孔机一台。2、孔位布设采用布 110 地质钻孔，在地基注浆前首先要按设计钻孔，由产气量为 8m3/min 的空压机配合风动钻具钻进钻至比设计孔深深 20cm 即可，这是为了防止碎落物落入孔中，使孔深达不到设计要求，钻孔深度同涵洞换填深度，设计没有换填的涵洞为涵底砼基础以下 4m,实际钻孔深度为 H+4.2

10、 米（ H 为基础厚度），按照间距梅花状布孔。3、水泥浆配置压浆前须在实验室进行水泥浆配合比试验，为了保证压注水泥浆的质量和顺利进行，水泥浆水灰比控制在1.5:1 word 完美格式专业资料0.6:1之间 , 初步选定水灰比为1:1. 具体数据以最终试验室最终配置出来满足要求的浆液为准，水泥选用325 级普通硅酸盐水泥，要求质量可靠，无大颗粒杂质混合。4、压浆注浆压力一般控制在 0.6Mpa 以内，注浆极限压力不得大于 1.0Mpa。同一批孔全部钻成后方可压浆， 压浆分两批进行，顺序应由外向内，由低向高的顺序压浆。压浆时应注意高压管前不能站人，防止喷浆伤人。终止注浆要求：当注浆孔中压力达到 0

11、.6MPa 时，注浆机停机。观察压力指示是否下降，若在 10min 内压力指示没有下降到 0.4MPa 以下，则可终止注浆；若下降到 0.4MPa 以下，则继续注浆。注浆孔中压力必须保持 0.5-0.6MPa 之间，且保持 10min 内压力指示没有下降到 0.4MPa 以下方可终止注浆。 如一次注不满或注浆后产生沉降，要补充注浆，直至注满为止。一个孔压浆完成后立即用木塞将孔堵住，防止浆在恢复压力的作用下从孔中挤出。板下灰浆初凝后，拔出木塞，并及时用高标号砂浆将孔密封，抹平。注浆结束后，将注浆管、注浆枪和注浆套管清洗干净，同时做好注浆记录。5、注浆注意事项、水泥浆应搅拌均匀。进行注浆前浆液搅拌时间不得小于 3min，在注浆过程中搅拌机应继续搅拌。配制的水泥浆液应在 2 小时内用完，超过2 小时没有使用则予以废掉。word 完美格式专业资料、并认真填写压浆记录表，压浆过程中应注意观察各部位中是否漏浆，若漏浆应暂时停止注浆，对漏浆处进行封堵且观察合格后方可继续注浆。、压浆人员应佩戴防风镜以避免水泥浆液溅入眼内。、洒落的浆液应及时清理，水泥袋及其他废料应收集起来集中外运，不得弃于涵洞内。、注浆施工作业人员， 必须做好安全防护。 戴安全帽，系好安全带。七、沉降观测在注浆的涵洞基础上