K59+238.25通道施工方案2016-8-17

1、 鸦来公路宣恩县沙道沟镇绕镇线工程通道工程施工方案编制单位：恩施自治州华泰交通建设有限公司编制日期：二零一六年四月三日一、编制依据和原则（一）编制依据1、本标段两阶段施工图设计及设计补充文件。2 、本标段招标文件、工程合同要求、实施性施工组织设计。3、公路桥涵施工技术规范（JTJ0412000）。4、公路工程检验评定标准（第一册 土建工程）（JTG F80/12004）。5、 有关施工技术规范、标准。6、 以往同类施工经验。（二）编制原则1、工程施工管理目标：质量创优，工期正点，安全无事故，文明施工、环保水保全面达标。2、根据工程特点，采用先进、成熟的施工工艺，实行试验先行、样板引路、全过程监

2、控、信息化施工。3、采用先进高效实用、配套完善、匹配合理的机械装备，科学组织施工生产，充分发挥机械设备生产能力。4、确保水土保持和既有构筑物且减少扰民的原则，切实维护建设单位及地方群众利益的原则。5、文明施工，重视环保，珍惜土地，合理利用的原则。6、临时工程本着经济、合理、确保安全、工期和质量的原则。（三）编制范围本方案用于鸦来公路宣恩县沙道沟镇绕镇线K59+238.25通道工程施工。二、工程概况本通道位于沙道沟镇工程中心桩号为K59+238.25，全长16m，上构采用板长10m的现浇钢筋混凝土空心板，下构采用U型桥台、扩大基础。三、主要技术标准1、公路等级：二级公路；2、设计安全等级：二级；

3、3、设计荷载：公路-级； 4、桥面宽度：净7.5m+2*0.5m（防撞护栏）；5、斜交角度：0°；四、工程地质本桥无钻孔资料，基础埋深暂定，要求基础嵌入中风化基岩深度不得小于1.0m，地基承载力要求ftk500Kpa。五、施工条件水：由于本桥用砼采用JS750搅拌机集中拌合，施工现场用水量较少，施工用水采用酉水河中的水，此水经检验符合施工用水要求。电：搭设附近已架设的三相电源。原材：水泥使用恩施华新水泥；钢材及其它材料均在本地采购。六、总体施工方案（一）施工工艺1、模板:扩大基础、台身、空心板底板及侧模模板为拼接式木模；空心板内模为PVC管、防撞墙为组合式钢模。2、砼输送：水平运输为

4、砼罐车，垂直运输为25T汽车吊。（二）工期安排1、总工期计划安排计划于2016年4月10日开工，2016年7月20日完工，总工期100天。2、施工任务的划分本桥属小桥施工，按照工序划分为砼、模板、钢筋等三个施工班组。3、施工便道施工便道：施工便道利用已成型的路基施工便道。七、基础施工（一）施工准备1、测量定位测量是桥梁工程非常关键的工作，必须密切配合业主和监理方作好本工程测量工作，确保每个钢护筒和每个结构物定位准确。2、施工测量2.1桥梁施工准备阶段和施工过程中进行的测量工作有：（1）对测量仪器进行精度标定和检校。（2）对设计单位交付的桩位和水准基点及其测量资料进行核查。（3）建立满足精度要求

5、的施工控制网，并进行平差计算。（4）补充施工需要的桥梁中线桩和水准点。（5）测定墩（台）纵横向中线及基础桩的位置。（6）进行高程测量和施工放样。（7）桥梁进行施工变形观测和精度控制。（8）测定并检查施工部分的位置和标高。（9）对已完工程进行竣工测量。2.2施工放样的主要内容有：（1）墩台纵横向轴线的确定；（2）基坑的开挖及墩台的放样；（3）扩大基础及台身结构尺寸，位置放样；（4）台帽及支座垫石的结构尺寸，位置放样；（5）各种桥形的上部结构中线及细部尺寸放样；（6）桥面系结构的位置，尺寸放样；（7）各阶段高程放样。2.3使用的测量仪器DS3水准仪、拓普康全站仪，使用前按要求进行标定。2.4测量过

6、程中应注意的问题：（1）测量控制点的埋设必须保证稳定、可靠。（2）测量控制点包括：设计单位交给的线路控制桩、水准点，施工单位线路复测加密控制点、水准点；桥梁施工控制网点、水准点等。（3）测量控制点的埋设地点必须远离施工现场，不能受到现场施工的干扰，并且要有保护措施。（4）桥梁墩台角桩及护桩采用混凝土包木桩或长木桩钉铁钉，但要随放随用，不作长期测量的依据。（5）在进行施工测量前，必须对测量控制点进行检查。（6）必须对测量控制点作定期和经常性的检查，发现问题及时纠正，避免给工程施工造成不良影响。（二）扩大基础1、基坑开挖根据地形情况采用挖掘机辅以人工开挖基坑，根据不同的地质状况，确定开挖放坡度；工

7、作面按80cm考虑，定出开挖边线。当开挖到基底标高时，用触探法测检地基承载力；并报监理工程师批准是否进行下道工序。2、立模、浇筑混凝土基坑经监理工程师检查合格后，测量放样，按基础（承台）尺寸测量放样出立模边线，填筑碎石垫层，用组合钢模板支模，末班各部分尺寸必须符合设计图纸要求,牢固、不漏浆，及时进行标高测量并在莫班上标注混凝土浇筑高度。浇筑混凝土时分层浇注,插入式振动捣实混凝土。及时制作混凝土试块。混凝土终凝后以草袋覆盖洒水养护，拆模后，过养生期后经监理工程师检查同意，立即回填基坑，压实度必须符合要求。（三）台身施工本桥桥台模板采用拼接式木模板。立模：在支立模板前,技术人员先将台身的轮廓线定出

8、，工人再将模板按轮廓线支立，模板外侧用钢筋将模板的位置固定，然后按图纸的设计尺寸用竹胶板（厚1.8cm）将桥台的非竖直部分支立并固定好，在模板立支过程中，用垂球控制模板的垂直度，控制好后将模板完全固定，为了在砼浇筑过程中确保模板的稳定性，模板四周需用撑杆撑至地面四周。撑杆与撑杆之间用钢管相连，以便使之形成一个稳固的整体支撑体系。砼浇筑：桥台台身为C25砼，即浇即捣实，采用汽车吊浇筑砼，浇筑速度不得大于1.5m/h，以防爆模。浇筑混凝土应连续进行，如因故必须中断时，间歇时间小于前层混凝土的初凝时间或能重塑时间。混凝土的运输、浇筑及间歇的全部时间不得超过如下规定：环境温度小于25时，其间歇时间一般

9、不能超过三个半小时；环境温度大于25时，其间歇时间一般不能超过三个小时。砼振捣：使用插入式振捣器振捣。振捣器移动距离不得超过有效振动半径的1.5倍，与侧模保持50100mm距离；插入下层混凝土50100mm；每一处振动完毕后边振动边徐徐提出振动棒；避免与模板相碰撞；对每一振动部位，必须振动到该部位混凝土密实为止。密实的标志是拌合物停止下沉，不再冒出气泡，表面呈现平坦、泛浆。不能够在模板内利用振捣器使混凝土长距离流动，以免产生离析、亦不能够利用振捣器在模板内运送混凝土。拆模：当砼达到2.5Mpa强度后方可拆模，以防砼强度过低时拆模造成表面凹坑缺陷，养护采用黑心棉覆盖洒水养护，养护期不得少于14天

10、。（四）台帽1测量放样：以设计单位提供的桥面标高为控制台帽标高将台顶凿毛并测放出纵横轴线，在台身上划出标高。2绑扎钢筋：台帽钢筋骨架绑扎好后，准确预埋支座垫石钢筋网片并将其固定。4支立侧模板：侧模板用组合钢模板拼装而成。底角设紧固螺栓，上不设拉杆，以控制宽度和垂直度。同时在侧模上划出顶面标高。5浇筑混凝土：模板经检查合格后，搭设工作平台，挂好安全网，同时做好混凝土浇筑准备工作。一切准备工作就需，由该工序负责人下令开灌。封面混凝土按标高抹平压实，不得有骨料外露现象。6当砼达到2.5Mpa强度后方可拆模，以防砼强度过低时拆模造成表面凹坑缺陷，养护采用黑心棉覆盖洒水养护，养护期不得少于14天。注意事

11、项：（1）严格对台身、台帽进行施工放线及复测。台前、后、左、右边缘距设计中心偏差在±20mm内，顶面标高偏差在±10mm内。（2）严格控制砼施工配合比。设专人计量、监督、，采用重量配合比，同时减少砼运输中得倒装次数，保证砼质量。（五）现浇空心板1、搭设满堂式支架a、搭设满堂支架之前先将通到下的道路改道从1#台台后绕行，以保证车辆、行人能安全顺利通行。并在两侧分别设置 “前方施工车辆绕行”引导标志牌和“5Km/h”的限速标志牌。b、地基处理本通道现浇空心板采用满堂式支架，地基为混凝土路面，承载力能满足设计及规范要求。c、搭设满堂式支架满堂式支架搭设时，支架按照横向0.8米，纵

12、向0.8米，步距1.2米搭设，钢管框架之间设交叉斜撑，以保证支架稳定。2、钢筋工程进场所有规格钢材均应有出厂合格证,按牌号进行外观检查,同时现场取样进行外送委托试验,试验合格后方可使用。（1）钢筋加工 1）钢筋的表面要洁净，使用前必须将表面油渍、漆皮、鳞绣等清除干净。 2）钢筋要直顺，无局部弯折，成盘的钢筋和弯曲的钢筋必须调直，采用冷拉方法调直时，圆钢筋的冷拉伸长率要小于2%。 3）钢筋加工配置时，要准确计算钢筋长度，如有弯钩或弯起钢筋，要加其长度，并扣除钢筋弯曲成型的延长度，拼配钢筋实际需要长度。（2）钢筋的连接 1）钢筋的接头一般采用焊接，对于直径不大于22mm的钢筋，在无焊接条件时可采用

13、绑扎接头，但对轴心受拉和小偏的受拉构件中的主钢筋不得采用绑扎接头。2）钢筋焊接前，必须根据施工条件进行试焊，合格后方可正式施焊。3）钢筋焊接用搭接或帮条电弧焊时，要尽可能采用双面焊，只有不能作成双面焊缝时，才允许采用单面焊缝。4）钢筋接头采用搭接焊时，两钢筋搭接端部必须预先折向一侧，使两接合钢筋轴线一致，接头双面焊缝的长度为不小于5倍的钢筋直径单面焊缝的长度为不小于10倍的钢筋直径。 5）钢筋焊接要错开布置，对于搭接焊，同一根钢筋接头尽可能减少，在搭接长度级内（即35倍的钢筋直径但不小于50cm）不能有两个接头；同一截面内接头不得超过钢筋根数数的50%，错开长度按1m控制。竖筋的接头采用搭接焊

14、，与预埋钢筋按50%截面错开配置。竖筋与加强筋、箍筋连接处应焊牢，竖筋的搭接处不得放在滑动面(带)处。6）钢筋焊接时，焊缝必须饱满，外观呈凸面、月牙状，缝宽不小于0.8d、缝厚0.3d，焊渣要及时敲掉，且不得有主钢筋烧伤现象。 7）钢筋焊接用的焊条：级采用422、级必须采用502、506，级钢筋采用606。（3）钢筋的安装 1）骨架的焊接拼装必须在坚固、水平的工作平台上进行。 2）拼装时要按设计图纸放大样，放样时要考虑焊接变形。 3）钢筋拼装前，对有焊接接头的钢筋逐个检查，符合要求后再进行拼装。 4）钢筋骨架拼装前，在需要焊接的部位用楔形卡卡住，防止电焊时局部变形，待所有焊接点卡好后，先在焊缝

15、两端点定位，然后进行焊缝施焊。 5）骨架焊接时，不同直径的钢筋的中线要在同一平面上，较小直径的钢筋在焊接时，下面最好垫以厚度适当的钢板。 6）施焊顺序应由中到边，对称地向两端进行，先焊骨架下部，后焊骨架上部，相邻的焊缝采用分区对称跳焊，不得顺方向一次焊成。 7） 钢筋绑扎时,钢材的品种、规格、形状、尺寸、位置必须严格按设计图纸要求，施工主筋绑扎牢固、顺直，箍筋间距均匀。钢筋位置允许偏差检查项目允许偏差受力钢筋间距同排梁、板、拱肋±5基础、锚锭、墩台、柱±10灌注桩±20箍筋、横向水平钢筋、螺旋筋间距±10钢筋骨架尺寸长±10宽、高或直径

16、7;5弯起钢筋位置±20保护层厚度柱、梁、拱肋±5基础、锚锭、墩台±10板±33、满堂支架计算满堂支架计算及支架侧面示意图附后4、支架预压按照业主及监理要求为保证板体的质量，支架搭设完毕铺设底模板后必须进行预压处理，以消除地基、支架、方木和模板的非弹性变形和弹性变形影响，同时取得支架弹性变形的实际数值，作为板体立模的抛高预拱值数据设置的参考，预压采用整件的钢筋进行加载预压。预压前先用水准仪测量支架顶面标高。逐级加载，观察支架变形情况及稳固情况。若发现支架本身问题，停止预压，采取加固改善措施。待预压荷载达到板体自重的120时，测量支架顶面标高，并确保每天测

17、量一次。观测点布置为纵向5米一个断面，每个断面35个点，各测点标记醒目。预压3天后，分级逐层卸载，卸载后记录测量值。当预压过程中，72小时内累计沉降值小于3mm时，可认为支架沉降结束，记录此时的测量值。依据支架预压测量数据，进行分析计算，得到地基和支架产生的非弹性变形值和弹性变形值。根据支架的弹性变形值并考虑施工图要求设置的预拱度要求等因素，最终定出预留高度并确定出底模顶面标高。通过支架顶的可调托撑调整梁底模板顶面标高。如发现有超过允许值的变形、变位，仔细查找原因，及时采取措施予以调整。5、测量放样平面测量：首先在乡村混凝土路面测设出桥跨的纵轴线和桥墩横轴线，放出设计板体中心线。按支架平面布置

18、图及梁底标高测设支架高度，搭设支架，采用测设四角点标高，拉线法调节支架顶托。支架底模铺设后，测放板底模中心及底模边角位置和板体横断面定位。底模标高=设计梁底+支架的变位（±前期施工误差的调整量），来控制底模立模。6、搭设顺序及搭设方法1）在混凝土地基上弹线，按设计的构架尺寸定出立杆位置。2）立好立杆后，及时设置扫地杆和第一步大小横杆，扫地杆距地面25厘米，支架应随搭设进度随时设置抛撑作临时固定。3）随着架体升高，剪刀撑应同步设置。4）安全网在剪刀撑等设置完毕后设置。7、技术要求1)立杆升高采用对接扣件连接，相邻立杆接头应错开布置在不同的步距内，与相邻大横杆的距离不宜大于步距的三分之一

19、；2）在主节点处固定横向水平杆、纵向水平杆、剪刀撑、横向斜杆等用的直角扣件、旋转扣件中心点的相互距离不宜大于15厘米；3）对接扣件的开口应朝上或朝内；4）各杆件端头伸出扣件盖板边缘的长度不应小于100mm；5）立杆与大横杆必须用直角扣件扣紧，不得隔步设置或遗漏；6）立杆的垂直偏差应不大于架高的1300；7）上下横杆的接长位置应错开布置在不同的立杆纵距中，与相连立杆的距离不大于纵距的三分之一；8）大横杆布置在立杆的里侧，同一排大横杆的水平偏差不大于该片脚手架总长度1/250且不大于50mm。9）安全网应满挂在外排杆件内侧大横杆下方，用26铁丝把网眼与杆件绑牢。10）扣件安装应符合下列规定：a、扣

20、件规格必须与钢管外径相同；b、螺栓拧紧力矩不应小于50KN.M。 8、空心板现浇（1）底模采用高强度覆膜竹胶合板，安装底模前，应接计算（或设计）的预拱度以及预压的沉降量，对底模下的支架进行调整。底模的安装，要保证接缝平整、严密，不能有悬空和翘曲，对根部的接合处，以及每块板的中心的标高应进行检测，做到大面平整。（2）侧模对于外侧模应按底模的要求，严格控制其大面平整度。外侧模的支承定位，必须按板体设计的处观轮廓进行定位；在外侧模外侧，用不少于两层的撑杆进行加固，必要时可在内外侧模之间加设拉杆。为防止底侧模间漏浆，外侧模的安装可采取“底包侧”的结构形式。（3）内模内模按设计要求采用直径16cm的PV

21、C管成型。（4）混凝土浇筑1）空心板体现浇必须一次浇筑完成，现浇混凝土施工时采用汽车起重机吊运至模内，用插入式振捣棒振捣。 2）浇筑时从板较低的一端向高端推进，采用水平分层，分层下料厚度不超过30cm，上层混凝土必须在下层混凝土初凝之前开始浇筑，以保证混凝土的整体性。浇筑到桥面后，应及时整平，抹面收浆。在混凝土浇筑完成后，采用土工布覆盖洒水养护，洒水养护不应少于7天。对于混凝土的浇筑，应严格控制其标高，为防止混凝土收缩裂缝，可在混凝土表面初凝时进行二次抹面。3）砼振捣时要求使用完好的振捣设备，分层振捣，插入式振动棒振动深度按不超过振动棒长度的2/3控制，与侧模保持50-100mm，插入下层砼5

22、0-100mm，每一处振动完毕后应边振边徐徐提出振动棒，不宜提升过快，以防止振动中心产生空隙或不均匀，同时避免振动棒碰撞模板、内模及各种预埋件等，适宜振动时间约2030S，可按下列现象判断：a.振动时，砼不再有显著沉落b.不再有大量气泡。c.砼表面均匀、平整并已泛浆。4）为确保砼浇筑质量，必须安排经验丰富的振捣工振捣，振捣过程中要防止漏振、过振现象。5）试件派专人制作，专人保管，浇筑制作四组试件，含一组和板体同等条件下养护，并进行统一编号，记录好施工台帐。（5）模板拆除侧模在砼强度能保证其表面及棱角因拆模而不受损坏时方可拆模（一般在砼抗压强度达到2.5Mpa时）。底模在梁体强度达到设计的100

23、%时方可拆除，严禁提前拆除模板和支架。（6）板体养护采用覆盖洒水养护，为保证混凝土有适宜的硬化条件和防止不正常收缩，板体灌注完毕后312小时内(根据外界气候条件的具体情况而定)即进行浇水养护(冬天还应注意保温防冻)。浇水养护不少于7天，每天浇水次数视具体情况而定，以能保持混凝土处于足够的润湿状态为宜。八、桥面附属（一）桥面铺装1、桥面铺装层砼所用钢筋、砼材料、防水材料等都必须符合有关规范的要求。2、对板顶面，清除浆皮、浮石、杂物，并用高压清水冲洗干净，在施工中还要防止二次污染，使桥面铺装层砼和下面的板顶面紧密结合。3、按设计要求先做好泄水管等。4、钢筋网位置和保护层的厚度应符合设计要求，施工时

24、严禁踩踏钢筋网，并要求防止钢筋网翘起而导致保护层厚度不足。5、浇筑桥面铺装层砼时先跨中、后支座处全宽进行，以免支座附近砼开裂。砼摊铺要均匀，摊料时砼要略高于桥面标高，经用平板振动器振动压实整平以后，标高正好符合设计要求。（二）伸缩缝的安装伸缩缝安装时由伸缩缝生产厂家的技术人员指导施工。伸缩缝留槽时，可在一端板头浇筑后，在另一端板头浇筑前粘贴适当厚度的泡沫塑料板，伸缩缝的预埋件要在板端先预留好。铺油时把预留槽先用砂子填起来，待铺油完毕后再用切缝机切开，清理出填充的砂子和杂物，再安装伸缩缝型钢、浇筑砼成型。这种施工方法不但能够保证伸缩缝与路面的平整，还可以提高伸缩缝的寿命，汽车通过时不跳车，提高行

25、车的舒适性。（三）防撞护栏施工1、防撞护栏浇筑前必须把桥面板凿毛，并用高压水冲洗干净，扳直桥面板预埋的钢筋，处理好二处的接缝。2、防撞护栏的模板要用精确加工的钢模，以保证浇筑出来的护栏顺畅美观。3、防撞护栏使用的水泥应是同一厂家、同一标号，最好是同一批次的，使浇筑出来的砼色泽一致。4、浇筑防撞护栏时应注意调整好上、下缘的高程，使浇筑出来的护栏顺畅。（四）资源配置、人员配置根据施工进度，安排如下劳动力：表6.1 主要劳动力配备表序号工种人数序号工种人数1队长18钢筋工32施工员29木工33质检员110混凝土工54安全员111电焊工25试验员112起重工16材料员113普工67电工1测量及试验设备

26、水准仪2台，全站仪1台，50m钢尺1把，坍落度测定仪1套，塑料试块模6组18块。九、工期保证措施我单位为使该项目能以“四个一流”的标准按期完成，尽早发挥投资效益，我们主要采取下列措施：1、指挥机构迅速成立及时到位为加快本合同的建设，我单位将成立有力的合同段项目经理部，对内指挥施工生产，对外负责合同履行及协调联络。2、施工力量迅速进场实施本合同的施工队伍已选定，即可迅速进场，进行施工准备。机械设备将随同施工队伍迅速抵达，确保本桥按时（或提前）开工。3、施工准备抓早抓紧尽快做好施工准备工作，认真复核图纸，进一步完善施工方案，落实重大施工方案，积极配合业主及有关单位办理征地拆迁手续。主动疏通地方关系

27、，取得地方政府及有关部门的支持，施工中遇到问题影响进度时，将统筹安排，及时调整，确保总体工期。4、施工组织不断优化以施工进度和工期要求为据，及时完善施工方案，落实施工方案，报监理工程师审批。根据施工情况变化，合理安排劳力、机具设备，使施工工序衔接。5、建立从经理部到各班组的调度指挥系统，全面、及时掌握并迅速、准确地处理影响施工进度的各种问题。对工程交叉和施工干扰应加强指挥和协调，对重大关键问题超前研究，制定措施，及时调整工序和调动人、财、物、机，保证工程的连续性和均衡性。6、强化施工管理，严明劳动纪律，对劳动力实行动态管理，优化组合，使作业专业化、正规化。7、实行内部经济承包责任制。既重包又重

28、管，使责任和效益挂钩，个人利益和完成工作量挂钩，作到多劳多得，调动施工队及每个人的积极性和创造性。8、安排好雨季的施工根据当地气象、水文资料，有预见性地调整各项工作的施工顺序，并作好预防工作，使工程能有序和不间断的进行。9、加强机械设备管理切实做到加强机械设备的检修和维修工作，配齐维修人员，配足常用配件，确保机械正常运转，对主要工序要储备一定的备用机械，确保机械化施工顺利进行。10、确保劳力充足，高效根据工程需要，配备充足的技术人员和技术工人，并采用各项措施，提高劳动者技术素质和工作效率。十、安全保证措施本工程主要安全隐患在板的运输及架设、临时用电、高空作业等方面，针对以上方面制定相应的措施。

29、1、安全目标杜绝人身伤亡事故和重伤事故，消灭责任交通事故，消灭火灾、爆炸事故。职工轻伤率控制在1.5以内。2、吊车作业吊车作业指派专人统一指挥，参加吊运的起重工要掌握作业安全要求，其他人员要有明确分工。吊车作业前必须严格检查起重设备各部件的可靠性和安全性，并进行试吊。各种起重机具不得超负荷使用。钢丝绳的安全系数不得小于安全技术规范的要求。作业地面应坚实平整，支脚必须支垫牢靠，回转半径内不得有障碍物。各台起重机不得超过各自的额定起重能力。3、施工临时用电施工用电规范化按照建设部施工现场临时用电安全技术规范（JGJ46-2005）采用TN-S系统（三相五线制）做到三级漏电保护。严禁用同一各开关直接

30、控制二级以上用电设备（含插座）必须施行一机一闸一触保。场地临时用电，必须用绝缘物支撑，不得将电线绕在钢筋、树木或脚手架上。4、高空作业1、从事桥台施工的作业人员不得患有心脏病、高血压、癫痫及贫血病。必须定期体检，必须佩戴安全带，穿防滑鞋及安全防护用品。所有作业用工具、料具必须装入工具袋内，严禁上抛下扔。2、脚手板要铺满，绑牢，无探头板，固定在脚手架的支撑上。3、人工搬运和绑扎钢筋时，要互相配合，同步操作，钢筋起吊时，捆绑要牢靠，焊接钢筋时，要有防护罩，以防电弧光击伤和灼伤眼睛。4、模板吊装时，检查钢丝绳是否安全，吊环是否可靠，起吊时，听从信号指挥，不得超载，吊物下5m内不得站人。5、高空作业人

31、员必须佩带工具袋，小型材料放入工具袋，较大工具用绳索栓好，不得随便乱放，防止落下伤人。6、上下脚手架不得以绳索作为梯子上下，脚手架上下梯子步距不得大于40cm。7、砼浇筑平台上的减速漏斗要以吊具固定在平台方木或钢构件上，不得用扒钉或铁线栓挂，漏斗、串筒之挂钩、吊环要牢固可靠。8、用电动葫芦吊装模板时，必须常检查钢丝绳磨耗及地龙牢固情况，模板就位后，必须立即用螺栓等固定其位置，以仿倾倒伤人。9、拆除模板及脚手架时，栓牢吊具挂钩再预以拆除，模板、脚手架等不得直接往下仍，地下辅助人员与拆下模板间要有一定安全距离；拆下的模板和脚手架堆放整齐。10、夜间施工时，要有足够的照明设施。11、测量人员高空测量

32、时，要设栏杆，佩带安全带。十一、质量保证措施1、本项目工程的质量管理目标（1）确保标段工程交工验收的质量评定为合格，竣工验收的质量评定为优良。（2）总体工程确保达到优良等级。2、质量保证体系建立符合ISO9001程序及公司质量保证手册要求的质量保证体系。针对本合同工程特点和质量目标，建立以项目经理为第一责任人的质量保证体系，项目经理对工程质量负责；同时，把工程创优目标分解到各部门，进行质量方针目标管理，并且建立以作业队为基础，技术人员为核心的QC小组，完善全面质量管理体系。根据本工程特点，拟成立以“高效、低耗、安全、优质”为主要工作内容的创优领导小组，进行精心组织、科学安排、合理调配，确保质量

33、目标的实现。各领导、专职工程师职责分明，各负其责。3、建立质量责任制本合同段项目经理对创优工作全权负责，并进行组织、推动、决策，优化施工工艺，提高施工工程质量，对全合同段创优工程负责。各项目队长对施工项目的创优组织实施，对施工项目创优负责。各管理职能部门及人员对各自的质量职能工作负责。4、建立作业层全过程质量控制制度在各工序开展之前，对每一作业队进行详尽的技术交底和质量达标操作程序交底。作业队长每日组织作业人员进行施工前讲话；班后对照作业对象填写各单项、分项工程三检记录。专职质检员随时对分部、分项工程进行检查，并如实填写验收评定表；若发现操作过程中存在质量问题或达不到质量验收标准，及时制止，并

34、组织有关人员进行质量偏差原因分析，制定纠正措施，认真整改，确保工程质量达标。对质量通病点设置预控，制定事先防范措施，加强专项检查，杜绝质量通病发生。严格实行“三”检制，并严格按照图9.4 对各道工序进行质量控制。图9.4 质量检测控制程序框图5、质量控制技术措施5.1测量及试验质量保证措施加强测量复核工作，施工过程中经理部组织每季度复核一次导线和水准基点，并作好导线和水准基点的保护工作，测量放样严格执行分级复核制，测量资料有计算人、复核人，确保工程位置正确，结构外形尺寸准确。严格执行施工用各种规程等，并加强对各种原材料质量的抽检复验，完成土工、圬工等各项工程试验，为科学组织施工提供依据。进行质

35、量跟踪及数据跟踪检测，进行数据统计分析、整理和反馈，以指导施工，确保工程施工质量。5.2基础开挖质量控制本通道施工的基础为开挖基础，根据当地水文、地形、地质条件，选派有施工经验的工程技术人员及工人参与施工，确保基础工程质量。基坑开挖后及时检查基坑平面尺寸、标高等是否与设计相符，检查合格后尽快进行基础砼施工，以防基底被水浸泡。5.3砼施工质量控制原材料质量控制：水泥，检验水泥的真实活性及对添加剂的适应性；碎石，检验其级配、材质、规格、含泥量等；砂，检验细度模数及含泥量；减水剂，检验引气性及减水率。生产过程控制：各组分是否按设定配合比计量投料；砼搅拌时间及均匀性是否符合要求；检验砼坍落度及气体含量

36、。54桥面质量控制桥面铺装既要控制好平整度，又要确保其粗糙度。护栏要确保砼的色泽一致，尽量减少蜂窝、气泡。护栏施工时，要控制好其线形，以确保其平直、圆顺。十二、质量通病的防治措施表9.6-1质量通病的原因分析及预防措施项目通病现象原因分析预防措施j基坑1、基坑泡水。1、排水方案不合理；2、抽水设备能力不足；3、基坑灌注砼或管基施工不及时1、根据基坑渗水量及地下水位采用合理的止、排水方案。2、根据涌水量的2.0倍安排抽水能力。3、预留0.1至0.2m厚度，基础施工前迅速开挖。钢筋工程钢筋工程钢筋工程1、钢筋严重锈蚀。保管不善1、对颗粒状或片状锈蚀层必须清除。2、钢筋进场后加强保管，要下垫上盖。2

37、、钢筋弯曲不直。弯曲不到位采用调直机调直，“死弯”者禁用。使其弯曲到位3、钢筋裂缝脆断。1、钢材材质不良或加工工艺方法有问题。2、运输装卸方法不当。1、冷加工工艺参数符合施工规范要求。2、钢筋用电弧点焊经过钢筋试验鉴定后方可采用。3、采取适当的措施保证运输。4、钢筋的连接方法、接头数量及布置不符合要求。1、工程技术交底不细、工艺控制有误；2、质量标准不明确、检查把关不严。1、严格技术交底及施工工艺控制。2、合理配料，防止接头集中。5、钢筋绑扎时缺扣、松扣。1、缺扣、松扣的数量不超过绑扣数的10%20%，且不应集中。6、箍筋端头弯钩形式不符合设计和施工规范要求。1、箍筋的弯钩角度和平直段长度严格

38、执行设计文件施工规范的规定。2、绑扎钢筋骨架时，防止将箍筋接头重复搭接于一根或两根纵筋上。6、钢筋绑扎接头的做法与布置不符合施工规范的规定。1、绑扎接头的搭接长度，其最低要求为搭接长度不小于规定值的95%。2、受拉区级钢筋绑扎接头做弯钩。8、钢筋安装位置偏差过大，垫块设置及固定方法不当，钢筋严重错位。1、工程技术交底不细、工艺控制有误；2、质量标准不明确、检查把关不严。1、认真按照施工操作规程及图纸要求施工，并加强自检、互检、交接检。2、控制砼的浇灌、振捣成型方法，防止钢筋产生过大变形和错位砼工程砼1、砼和易性差、坍落度不符合要求、砼离析等。1、没有按配合比施工；2、搅拌时间不足；3、运输时间

39、过长。1、严格按试验确定的配合比施工；2、配料准确并保证足够的搅拌时间；3、选用正确的运输方法，缩短运输时间。2、砼强度达不到设计要求或强度离散 匀质性差。1、原材料质量不合格；2、没有按规范要求配制强度；3、工艺质量差；1、控制原材料质量；2、按施工规范要求和施工水平确定配制强度；3、控制砼施工工艺中各个环节的质量。3、砼表面蜂窝、麻面。1、砼离析；2、浇筑顺序和方法不合适；振捣方法有误、漏振；3、模板和支架变形或模板漏浆。1、控制砼配合比和搅拌时间；减少运输时间；2、采用合适的浇注顺序和方法；防止漏振、过振；3、随时检查模板及支架的变形情况，发现问题及时调整，防止漏浆。4、结构或构件错位超

40、过施工规范要求。1、测量不准；2、模板变形、移动；3、没有对称浇筑砼；4、振捣器碰撞模板。1、抄平、放线要正确无误；2、模板要牢固、稳定，浇筑过程中设专人看模，及时修整；3、砼浇筑对称、均匀地进行；4、振捣器不准碰撞模板。5、砼结构或构件缺楞、掉角。1、拆模过早或拆模方法不正确；2、成品没有保护，受到碰撞。1、非承重模板在砼强度达到1.2MPa后拆除；2、模板支架拆除方法正确；3、加强成品保护，防止碰撞早龄期的砼。十三、文明施工措施1、我项目部将严格遵守有关环境保护的法律、法规、规章推行现代管理方法，科学组织施工，采取必要的措施，防止施工中燃料、油、污水、废料和垃圾等到对河道的污染，防止扬尘、

41、油料等对环境、空气的污染，防止施工噪声对附近居民的污染，把施工对环境、空气和居民生活的影响减少到最小程度。2、项目经理部建立文明卫生管理专人负责和定期检查制度，并建立管理台账。3、生活区建立卫生宣传栏，有专（兼）职管理人员，落实卫生打扫制度或卫生包干责任制。（1）工地食堂建立卫生制度，炊事人员持有健康证上岗，并做到定期体检；食堂内外保持清洁、整齐，并有消毒、灭蝇、防尘等卫生措施，食堂位置与厕所保持一定的距离。（2）厕所内设置冲洗装置，有专人负责打扫卫生，并张贴保洁制度。（3）生活垃圾集中堆放，专人管理，并及时清理。（4）开展卫生、防病宣传教育，项目经理部配置急救包、保健医药箱。4、施工中要采取

42、措施，防止尘土飞扬、泥浆洒漏、污水外流。（1）施工便道保持平整、无大坑洼，晴天经常洒水、防止扬尘。（2）拌和设备密封良好，并设有防尘设备。（3）运料车在运行过程中要防止材料洒落。十四、环境保护和水土保持措施成立以项目经理任组长的环境保护领导小组，下属各施工队队长为组员，配备一定的环保设施和技术人员，日常认真学习环保法规及环保知识，切实搞好环保工作。加强全员环境保护教育，提高全员的环境保护意识，并定期对施工现场进行环保检查，采取必要的措施防止施工中燃料、油、污水、废料和垃圾等有害物质对河道的污染。防治扬尘、汽油等物质对环境空气的污染，防治噪声对环境的污染，把施工环境、空气和居民生活的影响减少到法

43、规允许的范围内。满堂支架计算附件：（1）支架设计1）本通道现浇空心板净跨8.64m，宽8.5m，采用碗扣式满堂支架，规格为48×3.5。支架布置：立杆纵向间距为80cm，共12列；横向间距为80cm，共12排；立杆总数：12*12=144根。横杆除顶、底部步距为60cm外，其余横杆步距为120cm。支架顶口设置顶调，水平和高度方向分别采用钢管加设水平连接杆和竖向剪刀撑。2）底模、侧模均采用15 mm的竹胶板，竹胶板规格122x244x1.5cm，密度：9.5KN/m33）10x10cm方木作为竹胶板的纵向背楞，间距30cm；10x15cm方木为底层的横向分配梁（直接作用在顶托上），方

44、木容重：5KN/m3。（2）支架验算砼重：28.8m3×2.4t/m3=69.12t钢筋重：7.754t模板重：14kg/m2×84.66m2=1.19t（未考虑侧模）15×10cm方木： 12*8.5=102m。10×10cm方木：（8.5÷0.3+1）*10= 300m，共重2.265t设备及人工荷载：（假设浇筑时10名工人，60Kg/人，振动棒2台，25Kg/台，其他设备200Kg）10×60+2×25+200 = 0.85t荷载总重：69.12+7.754+1.19+2.265+0.85=81.18t，取安全系数1.

45、3,得计算荷载105.53t。立杆总数144根，每根立杆承受81.18÷144=0.56t，而每根立杆可以承受30kN，安全系数比值为30÷0.56*10=5.4，满足施工要求。 根据支架搭设范围（不考虑桥台处）和空心板尺寸去计算长度计算：（长×宽×高=8.64m×8.5m×0.55m）砼的荷载：P1=0.55m×24KN/m3=13.2KN/m2 钢筋荷载： P2=7754kg×9.8×10-3/(8.64m×8.5m)=1.03KN/m2 设备及人工荷载：取1kpa（ 查阅路桥施工计算手册)

46、P3=1KN/m2 砼浇筑时冲击取2.0kpa，振捣荷载取2.0kpa。(查阅路桥施工计算手册)P4 =2kpa+2kpa=4 KN/m2则P= P1 + P2 + P3 +P4=19.23 KN/m2 ，取1.3的安全系数，则P计=25.0KN/m21) 底模板下10×10cm纵向方木验算纵向方木间距30cm，对底模下纵向方木的验算，取计算跨径为0.8m，按简支梁受力考虑进行验算：因底模下横向木方中心间距0.3m，跨径0.8m，则计算梁的正应力：q1=P计×0.8= 25.0× 0.8= 20.0kN/mq1/3=20÷3=6.67W = bh2/6

47、= 10×102/6 =166.667cm3由梁正应力计算公式得： = q1L2/ 8W =6.67 kN/m×(0.8m)2/ (8×166.667 cm3)=4.00 Mpa = 11Mpa（查阅路桥施工计算手册，参考一般木质（杉木）强度满足要求；由矩形梁弯曲剪应力计算公式得：矩形截面梁的弯曲剪应力沿截面高度呈抛物线分布在截面的上、下边缘()，剪应力=0；在中性轴(y=0),剪应力最大，其值为 = 3FQ/2A = 3×6.67kN/m×(0.8 m/2)/ 2×10cm×10cm= 0.4Mpa = 1.7Mpa（查阅路桥施工计算手册，参考一般木质（杉木） 强度满足要求。