路面工程施工专项方案

1、四川路桥桥梁工程有限责任公司金堂县盘龙寺大桥项目 路面施工专项方案金堂县盘龙寺大桥及连接线公路工程合同段路面施工专项方案四川路桥桥梁工程有限公司金堂县盘龙寺大桥项目部二一七年四月第21页/共20页金堂县盘龙寺大桥及连接线公路工程合同段质量/环境/职业健康安全管理体系作业文件文件名称：路面施工专项方案文件编号：复核人：版号：审核人：受控状态：批准人：编制人：生效日期：目 录一、编制依据1二、工程概况1三、施工准备及施工方法2（一）级配碎石垫层施工方法2（二）水泥稳定碎石底基层、基层施工方法4（三）路面面层施工方法7（四）人行道施工方法11（五）透层、下封层、粘层施工方法13（六）沥青表面处治面层

2、施工方法14四、质量保证措施15五、雨季施工技术措施16六、安全施工技术措施18七、文明施工和环保措施19路面施工专项方案一、编制依据根据沿线的地形、地貌特征及地质、水文、气象等自然条件，结合初步设计审查意见和初步设计批复意见及勘测设计合同，依据以下规程、规范及有关指导性意见等进行设计。工程建设标准强制性条文（公路工程部分）2002年版公路沥青路面设计规范JTG D50-2006公路沥青路面施工技术规范JTG F40-2004公路工程沥青及沥青混合料试验规程JTJ052-2000公路工程集料试验规程JTG E42-2005公路路面基层施工技术规范JTJ 034-2000路桥用水性沥青基防水涂料

3、JT/T535-2004公里路基路面现场测试规程JTG E60-2008混凝土节水保湿养生膜JG/T188-2006二、工程概况本项目位于成都市金堂县境内，连接了成金大道与金堂大道，缩小了金堂县与中心城的时空距离。项目所在地地势平坦，交通条件十分便利。本工程由南岸连接线、盘龙寺大桥、北岸连接线组成，全长3285m。技术标准为公路-级沥青混凝土路面，设计速度为60KM/h。根据沿线路面材料的分布情况和材料性能及初步设计的审查意见，结合国内已建高等级公路路面的经验教训和国内外路面技术的发展情况，并考虑到施工工艺和施工管理的需要，拟定的路面结构为:沥青路面上面层为4cm细粒式改性沥青混凝土AC-13

4、C；沥青路面中面层为6cm中粒式改性沥青混凝土AC-20C；沥青路面下面层为6cm中粒式改性沥青混凝土AC-20C；基层为25cm水泥稳定碎石；底基层为25cm水泥稳定碎石；垫层为20cm级配碎石。三、施工准备及施工方法（一）级配碎石垫层施工方法1、施工准备（1）路基表层处理：施工前检测路基的压实度、平整度、横坡、高程、宽度等。铺筑垫层前，应将路槽用18t以上的振动压路机碾压34遍。如发现表层过干、表层松散，应适量洒水；如表层过湿，发生“弹簧”现象，应采取翻开晾晒或掺石灰等措施进行处理。（2）每10m设一指示桩，进行水准测量，按松铺系数准确标出摊铺级配碎石的高程。（3）级配碎石最大粒径应不大于

5、技术规范要求，级配碎石颗粒组成和塑性指数满足技术规范要求。（4）试验段正式施工前，选取碎石碾压试验段，测定混合料的级配组成，碎石垫层的最佳含水量、均匀性、压实度、承载比，使混合料达到最佳的压实系数、碾压遍数、压实程序和施工工艺。通过试验段试验，以检查所采用的设备能否满足摊铺和压实的施工工艺要求。检验施工组织是否合理、切合实际，运输路线是否合理，是否满足生产要求。通过试验段的铺筑，确定正式摊铺成型时的松铺系数，机械配备在实际施工时工作状态、各工序的施工时间和次数，以利于施工中和监理工程师对摊铺效果进行检查和评价。摊铺前1天内，有测量人员在摊铺范围测设高标准基准线，基准线标高与谈铺面的坡度一致。碎

6、石采用自卸汽车直接来料，连续、均匀地将料泄入经过压实的土基上，用推土机配合装载机进行摊铺。平地机找平完毕后，人工进行修整，在摊铺过程中，使用水准仪对各工序施工后碎石层标高进行检测，计算出最贱松铺厚度和各机械施工的合理时间和施工遍数。2、施工方法（1）集料运输：根据运输道路路况现以配备了载重在25t以上的东风牌自卸车5辆，其数量将根据施工进度及现场需求进行调整。（2）摊铺级配碎石：将掺拌好的级配碎石用自卸车按计量倒运到施工段落，用推土机按调控高程整平，洒水车洒水湿润。（3）洒水调节含水率：水车洒水加湿，试验室检查含水率，保证混合料的含水率超过最佳含水率约2%3%。（4）碾压：混合料经摊铺、整形后

7、，含水量接近最佳含水量时，应立即进行碾压，碾压长度以5080m为宜，碾压段落层次分明，设有明显的分界标志并形成连续碾压，坚持遵循初压和终压均采用静压的原则，以减小变形和提高表层密实度、平整度。第一遍稳压要用YZ18振动压路机静压，然后微振一遍，再重振两遍，然后碾压两遍，达到要求的密实度，同时没有明显的轮迹。严禁压路机在作业路段上掉头和紧急制动。碾压方向与中心线平行，使纵向顺延，横坡符合设计要求。压路机碾压时成阶梯状碾压，两碾压段的接头处，采用压路机成45度角斜碾，正常碾压时轮迹重叠1/2轮宽，后轮必须超过两段的接缝处，后轮压完路面全宽时为一遍，碾压至要求的压实度并无轮迹为止。压路机的碾压速度，

8、前两遍以采用1档为宜，以后可采用2档，绝不可高速碾压。碾压程序：静压小振动大振动静压。现场记录碾压遍数，路面的两侧要多压12遍，在最佳含水量时碾压至设计及规范要求的压实度。压路机稳压时1.51.7km/h，振动压时1.82.2 km/h，终压1.51.7 km/h。碾压过程中，级配碎石表面应始终保持潮湿，如表层水分蒸发得快，应及时补洒少量的水。若有弹簧、松散、起皮等现象，应及时翻开重新拌合或挖除等方法处理，使其达到质量要求。（5）平整度控制：施工过程中采用人工铲除接头处的壅包，同时用3m直尺检查平整度，不符合要求的立即进行处理、消除碾压段之间的不平整、整平应仔细进行，目的是将凸出部分刮除并用人

9、工及时扫除工作面外，局部低凹的部分不得用刮除料作为找平层，即“只准铲高，不得补凹”。个别严重的，凹坑需要找平时，应用人工挖成方形成矩形面（深度不少于10cm）,填补相同的混合料，人工补平并夯实再统一碾压成型。（6）横缝的处理：靠近摊铺机当天未压实的级配碎石混合料，可与第二天摊铺的混合料一起碾压，但应注意此部分混合料的含水量。当含水量较低时，应适当补充洒水，使其含水量达到规定的要求。（7）防护：路段成型后要及时防护，未做底基层之前禁止开放交通，并进行自检验收，符合要求后方能进行底基层施工。（8）质量检验级配碎石垫层检查项目项次检查项目规定值或允许偏差检查方法和频率1压实度(%)代表值96密度法每

10、2000m2取样6次极值922平整度(mm)123m直尺：每200m测2处×10尺3纵断高程(mm)+5,-15水准仪：每20延米一个断面，没断面35个点4宽度(mm)不小于设计尺量：每40延米1个断面5厚度(mm)-10每15002000m2取样6个点6横坡(%)±0.3水准仪：每100m延米3断面7弯沉值（0.01mm）符合设计要求外观要求：表面平整密实，边线整齐，无松散。（二）水泥稳定碎石底基层、基层施工方法1、施工准备（1）材料水泥：要求使用低标号普通硅酸盐水泥，为较少裂缝的发生，宜采用缓凝型，终凝时间宜大于6小时，初凝时间应大于4小时。散装水泥进场后存放时间应不小

11、于7天且每罐车水泥经安定性检验合格方可使用。粗集料：采用石灰岩片石或大卵石（粒径大于6cm）用大型联合破碎机（反击破或冲击破）轧制成的碎石，压碎值不得大于30，针片状颗粒的含量应不超过20。细集料：采用碎石加工过程中的石屑，有机质含量不宜超过1，水洗0.075通过率不得大于15。混合料：施工时应根据具体材料和试验确定施工配合比，设计时室内试验水泥稳定碎石基层的配合比为集料：水泥=9795.5:3.05；水泥用量不得大于5，不得小于3；混合料7天龄期的浸水无侧限抗压强度应不低于3.0MPa。（2）机械拌和设备 配置2台产量 400th 的5000型拌和站；摊铺机 配置2台稳定土摊铺机（宽度9m）

12、；压路机 配置6台双钢轮振动压路机与2台轮胎压路机；自卸汽车、装载机、洒水车，足量； 2、施工方法 （1）下承层处理每一层基层施工前，应检查下一结构层施工质量（高程、中线偏位、宽度、横坡度、平整度、反射裂缝、压实度、月沉降速率等），外观检查中，有松散、严重离析等路段，应进行返工处理。对于一般裂缝应作相应封闭处理，裂缝严重路段应作返工处理。 清除下一结构层表面的浮土、积水等，摊铺前将下承层表面洒水（或水泥浆）湿润。 摊铺前要进行测量放样，按摊铺机宽度与传感器间距，一般在直线上间隔为 10m，在平曲线（匝道）上为 5m，做出标记，并打设好厚度控制线支架，根据松铺系数算出松铺厚度，决定控制线高度，挂

13、好控制线。用于摊铺机摊铺厚度控制线钢丝的拉力应不小于 800N。 （2）混合料的拌和开始拌和前，拌和场的备料应至少能满足 35d 的摊铺用料。 每天开始搅拌前，应检查场内各处集料的含水量，计算当天的施工配合比，外加水与天然含水量的总和宜比最佳含水量高 1%左右。随时在线检查配比、含水量是否变化。高温作业时，早晚与中午的含水量要有区别，要按温度变化及时调整。 每天开始搅拌之后，按规定取混合料试样检查级配和水泥剂量；同时，在充分估计施工富余强度时要从缩小施工偏差入手，不得以提高水泥用量的方式提高路面基层强度。 拌和楼应配备带活门漏斗的料仓，成品混合料先装入料仓内，由漏斗出料装车运输，装车时车辆应前

14、后移动，分三次装料，避免混合料离析。出料不得采取自由跌落式的落地成堆、装载机装料运输的办法。（3）混合料的运输运输车辆在每天开工前，应检验其完好情况，装料前应将车厢清洗干净。运输车辆数量应满足拌和出料与摊铺需要，并略有富余。 应尽快将拌成的混合料运送到铺筑现场。车上的混合料应覆盖，减少水分损失。如运输车辆中途出现故障，必须立即以最短时间排除；当车内水泥稳定碎石混合料不能在水泥初凝时间内运到工地摊铺压实，必须予以废弃。（4）混合料的摊铺 摊铺前应检查摊铺机各部分运转情况，且每天应坚持重复此项工作。 调整好传感器臂与控制线的关系，严格控制基层厚度和高程。基层最大压实厚度不宜大于 25cm，当压实厚

15、度大于25cm时应分二层摊铺。摊铺机应连续摊铺。如拌和楼生产能力较小，宜采用最低速度摊铺，摊铺机不得停机待料。摊铺机的摊铺速度宜控制在23mmin。 基层路幅较宽时应采用两台摊铺机梯队作业，并保证其速度、摊铺厚度、路拱坡度、振动频率等一致，两机摊铺接缝平整。摊铺机的螺旋布料器至少应有三分之二埋入混合料中。摊铺机在安装、操作时应采取如降低布料器前挡板的离地高度等混合料防离析措施，摊铺机后应设专人消除离析现象，铲除局部粗集料“窝”，并用新拌混合料填补。（5）混合料的碾压 每台摊铺机后面，应紧跟双钢轮压路机、振动压路机和轮胎压路机进行碾压，一次碾压长度宜为50m80m。碾压段落应层次分明，设置明显的

16、分界标志，有专人指挥。碾压程序和碾压遍数应通过试验路段确定。碾压必须遵循试验路段确定的程序与工艺，驱动轮朝向摊铺机方向，由路边向路中、先轻后重、低速行驶碾压的原则，避免出现推移、起皮和漏压的现象。压实时，遵循初压(遍数适中，压实度达到 90)轻振动碾压重振动碾压终压的程序，压至无轮迹为止。（6）养生及交通管制 每一段碾压完成以后应立即进行质量检查，并开始养生。养生方法应将透水无纺土工布湿润，然后人工覆盖在碾压完成的基层顶面。覆盖2h后，再用洒水车洒水。在养生期内应保持基层处于湿润状态。养生结束后,应将覆盖物清除干净。 用洒水车洒水养生时，洒水车的喷头要用喷雾式，不得用高压式喷管，以免破坏基层结

17、构，每天洒水次数应视气候而定，整个养生期间应始终保持基层表面湿润。基层养生期不应少于7d。在养生期间应采取硬隔离措施封闭交通，严格禁止施工车辆通行。养护完成的半刚性基层（底基层）上禁止一切超载车辆通行，同时应采取措施避免车辆集中快速行使，以保护基层（底基层）骨料不受破坏。（三）路面面层施工方法1、施工准备（1）沥青沥青面层应具有平整、密实、抗滑的品质，并具有高温抗车辙、低温抗裂、以及良好的抗水损害能力。抗滑表层AC-13C、中面层AC-20C采用I-D类SBS改性沥青，制造改性沥青的基质沥青应该和改性剂有良好的配伍性，其质量应符合公路沥青路面施工技术规范（JTJF40-2004）中A级道路石油

18、沥青的技术要求；下面层AC-20C沥青混凝土采用70号A级道路石油沥青。（2）粗集料沥青面层的粗集料应洁净、干燥、表面粗糙、无风化、无杂质，具有足够的强度、耐磨耗性。粗集料应具有良好的颗粒形状，不宜采用颚式破碎机加工。路面抗滑表层粗集料应选用坚硬、耐磨、抗冲击力好的碎石或破碎砾石，不得使用筛选砾石、矿渣及软质集料。（3）细集料细集料可采用天然砂、机制砂、石屑。细集料应洁净、干燥、无风化、无杂质，并有适当的颗粒级配。细集料的洁净程度，天然砂以小于0.075mm的含量的百分数表示，石屑和机制砂以砂当量（适用于04.75mm）或亚甲蓝值（适用于02.36mm和00.15mm），热拌密级配沥青混合料中

19、天然砂的用量通常不宜超过集料总量的20。（4）矿粉填料 矿粉采用石灰岩或岩浆岩中的强基性岩石等憎水性石料经磨细后得到的矿粉，原石料中的泥土杂质应除尽。矿粉应干燥、洁净，能自由的从矿粉仓流出。（5）抗剥离剂 沥青上面层用抗剥离剂应具有较强的抗老化能力，在163老化5h后，其性能需满足一下要求：、密度与沥青密度相当或相近；、PH值宜大于7；、常温下呈液态，凝固点小于0；、老化后沥青与集料水煮法粘附等级需达到5级，沥青混合料老化后浸水马歇尔残留稳定度大于80，老化后冻融劈裂强度比不小于80。（6）沥青面层混合料用矿料级配 沥青混合料应采用S9、S10、S12、S14和S16集料规格配合生产，其中AC

20、-13C采用S10、S12、S14、S16规格集料配合，AC-20C采用S9、S12、S14、S16规格集料配合，集料加工时应装设除尘设备。（7）基层准备基层各项检测指标复核要求后，应尽快施工稀浆封层。在首次进行底面层铺筑前，将封层顶面清扫干净，做到无浮尘。在验收合格的基层上根据面层的宽度恢复边线，并在距边线外侧0.30.5m处每隔510m钉边桩进行水平测量，拉好基准线。（8）试验段准备各面层开工前14天进行试验段铺筑，以确定松铺系数、施工工艺、机械配备、人员组织、压实遍数，并检查压实度，沥青含量、矿料级配、沥青混合料马歇尔各项技术指标等。2、施工方法 （1）沥青混合料的拌制采用分批配料的间歇

21、式沥青拌合楼，产量400T/H，并装有温度检测系统及保温的成品贮料仓和二次除尘设施。试验室每天应对沥青混凝土用的原材料和拌制的混合料进行试验检测，具体事项如下：严格控制沥青和集料的加热温度以及沥青混合料的出厂温度，热拌沥青混合料的施工温度见下表（70号沥青）：沥青加热温度155165矿料温度175185（填料不加热）混合料出厂正常温度145165，不超过195初碾压温度不低过130碾压终了温度不低过80 （2）混合料运输混合料的运输采用载重量20吨以上自卸汽车车队方式，现将一些注意事项说明如下：、出料口与车箱的高度不宜过大，以能进车为宜。拌合机向汽车放料时，按照前后中的顺序分三次装料，以减少粗

22、集料离析现象。、每车检验出厂温度，不符合要求的要进行废弃。、运输车采用干净有金属底板的自卸车，车槽四角应密封坚固，车箱内保持干净，涂防粘薄膜剂。运输车配备覆盖棚布以防热量损失、防雨和避免污染环境。、连续摊铺过程中，运输车辆在摊铺机前1030cm处停佳，不得撞击摊铺机。卸料时运输车挂空挡，摊铺机推动前进。、为保证摊铺机连续作业，运输车辆应在每台摊铺机前至少有3台车辆等候卸料。 （3）沥青混凝土路面铺筑、摊铺机采用2台ABG423联合摊铺作业。、底面层采用走钢丝线法施工，中、上面层采用基准梁法施工。、摊铺前应将摊铺机熨平板加热，加热温度不低于100。、铺机连续、均匀行驶（摊铺速度以26m/min）

23、左右为宜），摊铺量与混保料拌合运送量相一致，摊铺机在摊铺过程中不得随意变换速度，更不能中途停顿。、摊铺好的混合料未碾压前，施工人员不得进入踩踏，修整工人应站在摊铺机尾部踏板上进行修整。摊铺过程中，注意摊铺质量，出现离析、边角缺料等现象时，及时用人工补料。、两台摊铺机梯队作业时，为使纵缝热接无缝痕，前后两摊铺机距离应控制在1015m左右，前面摊铺机一侧走钢丝，另一侧用横坡仪控制横坡，后面一台摊铺机一侧走钢丝，另一侧在已摊铺未被压实的铺筑面上走滑靴，并与前一台摊铺机已铺筑面重叠5cm，碾压时跨缝碾压。、摊铺遇雨时，立即停止施工，并铲除未成型的混合料，遭雨淋的混合料应废弃。、摊铺机应调整到最佳状态，

24、螺旋布料器应埋入混合料中至少2/3高度，布料器应连续、均匀地转动布料。（4）沥青混凝土路面碾压沥青混合料的压实是保证沥青混凝土面层质量的重要环节，应选择合理的压路机组合方式及碾压步骤。拟采用三台钢轮压路机和两台胶轮压路机组合压实，碾压要求如下：、为保证压实度和平整度，初压应在混合料不产生推移、开裂的情况下，尽量紧跟摊铺机进行碾压。在石料易被压碎的情况下，应减小钢轮压路机的振级和振动遍数，以轮胎压路机碾压为主。、压路机应以缓慢而均匀的速度碾压，压路机的碾压速度随初压、复压、终压及压路机的类型而别，具体碾压速度见下表：压路机类型初压（km/h）复压（km/h）终压（km/h）适宜最大适宜最大适宜最

25、大钢筒式压路机234356366轮胎式压路机234356468、为避免碾压时混合料推挤产生拥包，碾压时驱动轮朝向摊铺机,碾压线路及方向不应突然改变,压路机起动、停止必须减速缓行，不准刹车制动,压路机折回不应处在同一横断面上。、碾压遵循“高频、低幅、紧跟、慢压、少水、高温”的原则，相临轮迹重叠1/3轮宽且大于30cm。、碾压时中途不得停留、转向或左右摇摆，也不能突然变换速度，起步要缓、返回要慢。交替来回碾压时，前后两次停留地点应相距2m左右，成梯形跌进方式。、采用雾状喷水法，防止沥青混合料粘轮，水量亦不应过大，以防混合料温度骤降。、在当天碾压的尚未冷却的沥青混凝土面层上，不得停放压路机或其它车辆

26、，并防止矿料、油料和杂物散落在沥青层面上。、要对初压、复压、终压段落明显标记，便于司机辩认，对松铺厚度、碾压顺序、压路机组合、碾压遍数、碾压速度及碾压温度应设专岗管理、检查，使面层既不漏压也不超压。、不能在新铺路面上进行加油、加水等工作，以防污染油面，压路机不准停留在温度高于70已压实成型的路面上。（5）纵横缝施工、摊铺时采用梯队作业的纵缝采用热接缝，将已铺部分留下100200mm宽暂不碾压，作为后续部分的基准面，并有510cm左右的摊铺层重叠，然后作跨缝碾压以消除缝迹。、上下层纵缝应错开15cm（热接缝）或3040cm（冷接缝）以上。横向施工缝、全部采用平接缝，具体做法为用三米直尺沿纵向位置

27、，在摊铺段端部的直尺呈悬臂状，以摊铺层与直尺脱离处定出接缝位置，用切割机切齐后铲除；、继续摊铺时，应将锯缝处灰浆擦洗干净，涂上少量粘层沥青，摊铺机慰平板从接缝处起步。、碾压时用钢筒式压路机进行横向压实，从先铺路面上跨缝碾压，每次伸入新铺面1020cm，逐渐移向新铺面层,相邻两幅及上下层的接缝应错开1m以上。（6）施工阶段质量控制、严格控制原材料质量，不合格材料禁止进入料场。、沥青路面施工过程中，严格按规范要求的频率和方法取样进行试验，测定矿料级配、油石比、稳定度、流值、空隙率等各项指标，检测混合料的质量。、对压实成型的路面，进行压实度、平整度、几何尺寸、高程、横坡及外观等检测，检查摊铺质量。（

28、7）开放交通热拌沥青混合料路面应让摊铺层自然冷却，混合料表面温度低于50（一般成型5h）后，方可开放交通。（四）人行道施工方法1、人行道路面盘龙寺大桥南侧引道有人行道等附属设施。其人行道结构采用6cm砼彩砖+3cm水泥砂浆+15cmC20混凝土基层+15cm级配碎石垫层。（1）施工工序测量放线-基础处理-铺砖-现场清理。（2）施工方法严格按照实际图纸进行定位放线，控制道路的宽度及高度。基础处理：表土或杂物的清除严格按照施工设计要求及施工现场环保的措施进行。机械整平压实后铺以上人工修整。铺砖：根据设计要求购置后的彩色转，按照施工现场的具体情况而放置堆码，以便施工时搬运方便，不影响施工进度。1）步

29、道石灰粉煤灰砂砾混合料底层施工方法同道路工程，结构厚20。2）彩砖铺砌的垫层采用M7.5水泥砂浆，厚度为2，铺砌时轻轻平放，用橡胶锤敲打稳定找平，但不得损伤边角。3）彩色方砖铺砌前先将基层整平，以两侧路缘石顶为准挂纵向与横向高程线，先分段冲筋，后填空铺装，随时检查位置与高程。4）铺好彩砖应检查稳固程度及面层平整度，发现方砖有活动现象时，应立即整修。5）彩砖的养生期一般不少于7天，在此期间应严禁行人、车辆等的走动和碰撞。铺砖需要用铺垫材料严格按照设计标准要求进行拌制，按照要求厚度铺浆座实。路面平整度的控制必须达到设计要求，出现外观形象不好的铺砖不规整的坚决进行返工。2、树池 1）树池与

30、步道同步施工，应先放混凝土树池位置，再根据图纸排好方砖大样。以保证方砖铺砌缝隙均匀一致。2）树池边框进场前除出具生产合格证外，应严格进行质量检查，对其几何尺寸、强度、外观进行抽样检测，合格者方可使用。3）树池必须挂线操作，以两侧路缘石顶为准挂纵向与横向高程线，按设计图纸要求安铸铁树池边框，要求其位置准确，外形方正，顶面与步道方砖平齐。3、路缘石1）路缘石每5m设1控制点挂线安装砌筑，缘石下用设计要求的石灰粉煤灰砂砾混合料回填密实。2）路缘石安装接缝为10用M7.5水泥砂浆勾缝，并将外露面压成凹型。3）在基础后背回填素土并夯实，表层土回填完成后其标高比路缘石、集水井或其他结构物低2.5。4）铺砌

31、好的路缘石应缝宽均匀、线条顺直、顶面平整、砌筑牢固。5）养护不少于7天，此期间严禁碰撞。4、路肩1）填前检测施工前对路基进行碾压，符合业主要求后，方可进行土方的施工。2）施工放样在路基设计宽度的基础上，用钢卷尺由横断面方向，放出水稳设计宽度，用白灰点标记。宽度量测完毕后，用石灰撒出边线，完成填筑段场地范围的标定工作。3）上料根据运输车的装料数量及确定的填料厚度，按方格网法布料。每辆车土方倒在一个指定的控制网格内，在运输过程中，严格控制每一车自卸汽车填料的运输量。4）摊铺在路基上面整平，然后填筑，填筑厚度和水稳高度同步，由于相对高差法多用于摊铺完成以后，因此在实际施工过程中，为便于控制填料的摊铺

32、厚度，在纵向每100m，设置一个土墩，高度和水稳同步层保持一致，顶部以白灰抹平，土墩顶部面积以施工人员易于参照，做成直径15cm的圆堆。5）整平首先用挖掘机或装载机将填料推平，人工精平，由人工配合机械根据标高指示桩（黑白相间）拉线精确整平。要求表面平整，无大面积坑洼现象。土路肩表面设置1.5%的横坡，以保证排水良好。6）碾压采用小型夯机路肩土进行夯实，对布置检测点方格内的压实度进行检测,重复夯压,直到压实度90%。 （五）透层、下封层、粘层施工方法1、透层施工铺筑沥青混凝土面层前，路面基层验收合格后，应在基层上喷洒透层沥青。沥青撒布浇洒前，路面清扫干净，必要时辅以铁锹铲除清扫不掉的硬

33、块，然后可用23台鼓风机沿线路纵向向前将浮尘吹干净，尽量使表面骨料外露，保证基层表面干燥，但尚未硬化的情况下，喷洒沥青；若过分干燥应洒水，表面稍干燥后，喷洒沥青，使得基层中保留一定的水分养护。透层沥青采用洒布车喷洒，喷洒要均匀适量，要制定对构造物和附属物的防污染措施。喷洒后不要有流淌现象，有漏洒的地方用人工补齐，渗入基层深度一般为3mm。喷洒后，通过钻孔或挖掘确认能与基层联结成为一体。应防止透层沥青局部脱落，对局部脱落的地方要进行及时修补。在气温高于10，风力小于4级，无雨条件下进行透层喷洒。透层沥青完全透入基层后方可进行沥青面层施工。透层油渗透入基层的深度宜不小于5mm，并能与基层联结为一体

34、。 喷洒透层沥青后的基层上应禁止除施工车辆外的一切车辆通行。2、下封层施工在透层沥青施工完成并验收合格后，立即撒铺下封层并尽快铺筑下面层。施工车辆在透层沥青上通行也应慢速行驶，严禁掉头、转弯、紧急刹车。3、粘层施工（1）粘层沥青均匀洒布和涂抹，漏洒的地方要补涂上，浇洒量过多的地方要刮除。（2）沥青面层在沥青混合料与水泥混凝土结构物等衔接的位置，以及沥青混凝土路面在铺筑上层前其下层的沥青层已被污染，均应涂抹一层粘层。（3）浇洒粘层要将沥青混凝土层清扫干净，污染严重时要用水冲刷，待表面干燥后浇洒粘层沥青，浇洒时不得污染其他结构物和附属物。（4）当气温低于10或路面潮湿时，不得浇洒粘层沥青

35、。（5）浇洒粘层后，禁止一切车辆通行和施工污染。（六）沥青表面处治面层施工方法表面处治所用集料必须清洁、干燥、无风化、具有足够的强度和耐磨耗性，采用集料的最大粒径应与处治层厚度相适应；沥青采用道路石油沥青，沥青的标号和品种应满足规范要求。1、施工要求沥青两面处治尽量在干燥和较热的季节施工，采用层铺法施工，厚度为2cm；施工工序应紧密衔接，根据压路机数量、沥青、洒布设备及集料撒布机能力等确定每段作业段长度，当天施工的路段必须在当天完成；在新建或旧路的表层进行表面处治时，应将表面的泥砂及一切杂物必须清除干净，底层必须坚实、稳定、平整、保持干燥后才可施工。2、施工设备沥青表面处治施工应采用沥青洒布车

36、喷洒沥青，洒布时应保持稳定的速度和喷洒量，沥青洒车在整个洒布宽度内必须喷洒均匀；沥青表面处治应采用光面钢筒10t左右压路机碾压。3、表面准备沥青表面处治层的表面应平整、清洁、无松散处，并应符合图纸所示或监理工程师确定的典型断面；洒布沥青之前，应用机动路帚或高压风动机械，并辅以人工扫净表面，清除有害物质。4、洒布沥青表面处治施工应采用沥青洒布车喷洒沥青，撒布机撒布集料。按图纸所示或监理工程师指定的层数施工，一般采用三层式施工；沥青的浇洒温度应根据施工气温及沥青标号选择，且应符合公路沥青路面施工技术规范（JTJ032-94）中的有关要求；沥青的浇洒长度应该与集料布料能力相适应，前后车的接茬搭接良好

37、，如有空白或缺边应立即人工补洒，如有积聚应预刮除；沥青的用量应按公路沥青路面施工技术规范（JTJ032-94）附录D表D1或表D2选用；但各层用量应根据施工气温、沥青标号、基层等情况，在规定的范围内选用。在夏季施工气温较高时，沥青用量宜采用低限；分数幅浇洒时，纵向搭缝宽度宜为100150mm，浇洒第二、三层沥青的搭接缝应错开；对道路人工构造物及各种管井盖座、侧平石、路缘石等外露部分以及行车道路面等，洒油时应加遮盖、防止污染。5、碾压碾压应在集料撒布后立即进行，并在当日完成。撒布一段集料后即用钢筒双轮压路机碾压，每层集料应按撒布的全宽初压一遍，并应按需要进行补充碾压。碾压时每次轮迹重叠约300m

38、m，从路边逐渐移向路中心，然后再从另一边开始移向路中心；以此作为一遍，一般全宽的碾压宜不少于34遍，碾压速度初始时以不大于2km/h为宜，以后可适当增大速度。6、交通管理沥青表面处治碾压结束后，即可开放交通。通车初期应设专人指挥交通，控制行车，使路面全宽度均匀压实。在路面完全成型前应限制行车速度（不超过20km/h），严禁畜力车及铁轮行驶。7、养护沥青表面处治应进行初期养护。当有发现有泛油时，应在泛油处补撒与最后一层石料规格相同的嵌缝并扫匀，过多的浮动集料应扫出路面外，并不得搓动已经粘着在位的集料，如有其他破坏现象应及时进行补修。四、质量保证措施1、工程开工前应对工程所需的原材料进行检验、验证

39、、测试合格的原材料才准进场。2、沥青砼、砂浆应预先请试验室做配合比设计试验，并对水泥进行复试。3、根据业主提供的交桩点、水准点，用全站仪、经纬仪测出道路中心线，根据中心线量出侧石边线，并放一定的宽度，在路床上每隔一定间距钉一根钢筋扦，并用水准仪根据高程在钢筋扦上控制道路标高，以此类推，一直到路面施工完成为止。4、路基碾压一定要把路基找平，回填砂碎石及材料中不得含有淤泥、腐植土、树根、草皮等有机物及杂物等，在条件许可时路基两侧开出边沟，以利排水。碾压时必须从两边向中间碾压，碾压轮应重叠1/2，碾压遍数控制在3-5遍，碾压如发生弹簧应进行处理，局部可换垫塘渣、碎石等方法。检查井和雨水口周围压路机难

40、以碾压到的部位同步采用蛙式打夯机，震动夯或人力夯夯实。碾压成活后可进行路基密实度试验，路基承载板试验。5、路基压实度符合设计要求。6、水泥稳定碎石基层：基层表面应坚实、平整，不得有浮石，粗细料集中等现象，一次性摊铺，摊铺层应高低找平，采用机械摊铺，并形成路拱，且采用略高的松铺系数（按现场试验段结果确定），确保“宁高勿低，宁铲勿补”的施工方法要求，用12T以上压路机碾压后，轮迹深度不得大于5mm。检查井和雨水口周围压路机难以碾压到的部位同步采用震动夯或人力夯夯实。7、沥青摊铺前应对粉煤灰三渣基层进行全面检查，局部不平之处应用沥青混合料整平，同时摊铺前检查井盖高程是否正确。采用6m长铝合金路拱尺进

41、行整平，根据路面坡势，将路拱尺固定（可用螺母伸缩来控制坡度），而沿标高基准点向前推进，将高出路面基层标高的水泥稳定碎石，用铁铲铲平。沥青混合料运到工地，要专人测试温度，混合料在运输过程中要加盖篷布，以保证混合料表面温度，严格控制各使用阶段的混合料温度，严禁使用废弃料。沥青砼路面碾压过程中需改变行使方向应放慢速度，但不能停止，不能任意调头、左右移动位置或急刹车。沥青砼路面，用10T以上压路机碾压后，不得有明显轮迹，表面平整，坚实，不得有脱落、掉渣、裂缝、推挤、烂边、粗细料集中等现象。接茬应紧密、平顺、烫缝不应枯焦，面层与路缘石及其它构筑物应接顺，不得有积水现象。沥青砼路面施工，根据工程进展情况，

42、尽量安排在气温较高，且少雨的时段进行，确保施工质量。8、道路附属构筑物及半成品质量（1）侧石铺砌必须稳固，线直、弯顺、无折角，顶面应平整无错牙，侧石拼缝应严密，后背坞膀砼必须震捣密实。（2）雨水口收水井内壁抹面必须平整，不得起壳裂缝，井盖座安装平稳，井内严禁有垃圾等杂物，井周及支管回填必须满足路基的要求。雨水收水井井口高程必须低于地面或平石10mm-30mm，井框与井壁应齐平。（3）侧石表面不得有裂缝等现象，外露面缺角掉边不能多于1处，且不超过20毫米，高湖石强度平均值不低于设计。五、雨季施工技术措施1、在施工过程中尽量保持原有排水系统的完善，并且及时进行疏通、清理，确保排水系统的畅通。2、临

43、时地段低洼而又无排水设施，设集水坑，用排水沟将雨水按地形汇集到适当地点，用临时水泵将水排出施工地段。3、槽形路床应在路肩上多挖横沟或作成盲沟降水引出。4、雨后应重点检查下列各点：（1）路拱及边沟等排水设施的排水情况；（2）碾压完成或未及碾压的路基排水及渗水情况；（3）路床积水情况。5、边沟、积水坑、渗水坑等排水设施畅通，如阻塞、溢满，应立即挑通放水，以防连日阴雨积水倒流。6、路基因雨造成翻浆时，应遵守下列各点：（1）逐段处理，不得全线开挖；（2）每段应在下雨前坚持作到“三完”即“挖完、填完、压完”；（3）大片翻浆地段尽量利用挖机等机械挖除；小片翻浆相距较近时，应一次挖通处理；（4）刨挖翻浆应彻

44、底干净，挖出全部软泥，采用塘渣换填处理；（5）雨季施工时应加强防雨及排水工作，避免因雨增大翻浆面积。7、雨季施工应适当缩小工作面，塘渣采用随挖、随运、随铺、随压实的方法，尽量当天施工当天成活，妥善安排好现场的排水和交通，切忌在全线大挖大填。8、在拌制水泥砂浆过程中，必须经常检查砂石料的含水量，根据含水量变化调整集料的数量和用水量，以便正确的控制水灰比。9、砂浆受雨水浸泡时，未初凝的，应增加水泥和黄砂重新调配使用。10、雨期施工，刚砌好的砌体遇下雨时，砌体上面应采取覆盖措施，防止冲刷灰缝。11、挡墙基坑采用明沟、集水坑挂泵排水，在雨季施工时特别要注意基槽排水，以防止雨水浸泡造成边坡滑坡、塌方，避

45、免土方坍方影响新砌挡墙的质量。12、雨天禁止挡墙勾缝施工，以防止雨水顺石砌流下，冲毁新勾水泥勾缝，影响挡墙外观质量。13、沥青砼工程雨季施工要作好防雨措施。14、雨后基层、底基层潮湿未干或泥土未清除干净，不准摊铺沥青混凝土。15、雨季应注意气象预报，并加强与沥青厂联系，遇雨立即停盘。小雨抢铺压实，雨大应待阵雨过后将来料撒铺在基层上，并做好记录。六、安全施工技术措施1、杜绝重大工伤事故。2、对所有进入施工现场的人员进行安全教育。每项工作和每天的作业安排由施工员和安全员布置安全工作，交底安全要点，经常检查落实情况。3、特殊工种上岗人员须持证上岗，吊装作业人员在上班时须戴好安全帽，保证施工安全。4、

46、施工现场，特别是夜间施工要设立明显标志，做工好安全护栏。日挂线旗，夜挂线灯，防止不必要安全事故的发生。5、工地临时用电必须有专职电工架设电线，用绝缘的木杆或砼电杆挂起，每个用电点需安装有配电箱，箱内有保护线路的漏电保护器。工地电工定期对用电线路进行检查，发现问题及时解决，不放过每一个安全隐患。6、施工现场人员较多，运输车辆、施工机械来回穿插交错运行，故现场设有专职安全员违护、检查现场施工安全情况。对有安全隐患的要及时发现、及时改正，把安全事故消除于萌芽状态。7、施工现场人员较多，运输车辆、施工机械来回穿插交错运行，故现场设有专职安全员违护，检查现场施工的安全情况。对有安全隐患的要及时发现、及时改正，把安全事故消除于萌芽状态。8、沥青和储存，加热及混合料的拌制，严格按环保、安全操作规程办理，并设在人