国内外回收利用法规及camds介绍

1、国内外国内外回收利用法规及回收利用法规及CAMDS介绍介绍一、汽车行业回收利用管理要求二、CAMDS建设目的三、CAMDS发展历程及现状四、CAMDS概述一、汽车行业回收利用管理要求一、汽车行业回收利用管理要求1、国外法规要求国外法规要求 2000年9月18日，欧盟发布 2000/53/EC关于报废汽车的 指令（End-of-Life Vehicle，简称“ELV”）核心核心：设计、生产阶段限制使用有害物质，提高可回收利用率和可再利用率范围范围：M1类车型、N1类车型ELV后经多次修订后经多次修订 2010/115/EU豁免清单第四次修订ELV（2000/53/EC）2002/525/EC豁免

2、清单第一次修订2005/63/EC豁免清单修订补充部分（备件）2003/138/EC建立零部件材料代码标准2008/33/EC对关于委员会权利的规定2008/112/EC对物质和混合物的分类、标注、包装做出修订2005/437/EC对2005/63/EC的废除指令2005/438/EC豁免清单修订补充部件（备件）2005/673/EC豁免清单第二次修订2008/689/EC豁免清单第三次修订2011/37/EU豁免清单第五次修订200020022004200620082001200320052007200920112010 欧盟欧盟ELV指令的目标要求指令的目标要求2003年年7月月1日以后日

3、以后，新车型中每一，新车型中每一均质材料的铅、六价铬或汞质量比不均质材料的铅、六价铬或汞质量比不超过超过0.1%；每一均质材料每一均质材料的镉的质的镉的质量比不超过量比不超过0.01%。2003年年7月月1日之后进入市场的用于日之后进入市场的用于2003年年7月月1日之前进入市场的车型日之前进入市场的车型上的零部件得到豁免，车轮平衡块、上的零部件得到豁免，车轮平衡块、电机碳刷、制动衬片除外。电机碳刷、制动衬片除外。 欧盟整车型式认证欧盟整车型式认证WVTA之之RRR指令指令RRR指令：关于型式认证中车辆可再使用性、可再利用性和可回收利用性的指令（ 2005/64/EC） n根据ELV指令第7（

4、4）的要求制定的后续指令，它是针对70/156/EEC关于型式认证的EC指令提出的修正要求。n在欧盟整车型式认证的所有项目中，RRR认证是所有认证项目中最难攻克的一项。nRRR指令的实施范围是M1和N1类车型（GVW3.5t）及新车用零部件。管理模式：将对汽车回收利用和禁用物质的要求纳入新车型式认证中，强制性准入管理自2006年12月15日开始对新车型可回收利用率（可回收利用率 95%和可再利用率 85%）和禁用重金属实施型式认证 认证方式认证方式分两部分进行：初始评估(体系)和产品认证(回收利用率)初始评估由政府或其授权机构进行；产品认证由政府认可的技术服务机构进行；获得初始评估的企业才能进

5、行产品认证；差异：德国的初始评估由政府部门（KBA）进行，产品认证由技术服务机构（如TUV）实施；法国的初始评估和产品认证均由交通部委托技术服务机构（UTAC）实施。认证流程认证流程欧盟汽车回收利用管理模式欧盟汽车回收利用管理模式 遵守并执行必要的程序，达到汽车生产企业的要求； 提供在规定时间内遵循法律及公司要求的书面保证； 提供供货零部件、材料等的合格证明； 按照整车厂及上级供应商的要求，如实填报数据； 对于不满足数据填报要求的零部件企业应接受相应处罚。欧盟欧盟REACH法规法规 REACH法规全称：“Registration，Evaluation， Authorization an d R

6、estriction of Chemicals”化学品注册、评估、授权和限制 REACH法规发布机构：欧洲议会与欧洲理事会 REACH法规管理机构：欧洲化学品管理局(ECHA) REACH法规实施目的：针对化学品的生产、贸易和使用安全而制定的 REACH法规实施日期：2007年6月1日REACH法规法规-SVHC清单清单 SVHC清单：高关注度物质清单； 发布机构：ECHA； 发布时间：2008年10月28日，ECHA发布第一批高关注度物质， 截至2015年8月1日，共发布十三批163项(6月15日发布)，并且清单也在陆续更新中； 目前CAMDS系统已经录入所有高关注度物质，并根据SVHC清单

7、的变更进行实时更新。全球汽车申报物质清单（全球汽车申报物质清单（GADSL）GADSL：Global Automotive Declarable Substance List发布时间：第一个版本始于2005年6月1日；发布机构：全球汽车相关利益者团体:Global Automotive Stakeholders Group(GASG)由美洲、欧洲/非洲/中东、亚洲/太平洋区域等三个区域的代表所组成督导委员会(SC)每年至少会面一次，并以透明和公开的方式制定全球汽车申报物质清单(GADSL)最新版本（2015年8月15日） 共规定了3209种物质（可下载）全球汽车申报物

8、质清单（全球汽车申报物质清单（GADSL）对车辆和零部件中存在的物质进行规定 P 在所有应用中被禁止 。 D/P 在某些应用中被禁止，但在所有其他情况下须申报。 D 在超出界限规定值时必须申报物质，但并未被禁止使用在汽车部件中。2、国内法规进展、国内法规进展 管理模式管理模式20142015201620172018M1类汽车有害物质（HS）、可再利用率和可回收利用率（RRR）要求将纳入公告管理2015.1.1HJ 2532-2013，对M1、M2、N1类轻型汽车有害物质、RRR及VOC的认证要求2014.3.12016.1.1 CNCA-C11-01:2014，要求汽车符合GB/T 30512

9、的有害物质限值要求，已于2008年要求企业报送产品RRR值公告 汽车产品限用有害物质和回收利用管理法规现状汽车产品限用有害物质和回收利用管理法规现状回收利用标准方面GB/T 19515-2004 道路车辆 可再利用性和可回收利用性计算方法 QC/T 797-2008汽车塑料件、橡胶件和热塑性弹性体件的材料标识和标记GB/T 26988-2011汽车部件可回收利用性标识GB/T 26989-2011 汽车回收利用 术语QC/T 941-2013汽车材料中汞的检测方法QC/T 942-2013汽车材料中六价铬的检测方法QC/T 943-2013汽车材料中铅、镉的检测方法QC/T 944-2013汽

10、车材料中多溴联苯（PBBs）和多溴二苯醚（PBDEs）的检测方法HJ 2532-2013 环境标志产品技术要求 轻型汽车GB/T 30512-2014汽车禁用物质要求政策法规方面清洁生产促进法-2002固体废物污染环境防治法-2004循环经济促进法-2008报废汽车回收管理办法-2001汽车 产品回收利用技术政策-2006机动车辆类（汽车产品）强制性认证实施规则-2014宏观要求管理标准汽车有害物质和可回收利用率管理要求国内管理进展情况国内管理进展情况新产品新产品（M1类）类）报送报送汽车有害物质信息表汽车有害物质信息表 ，6个月内发布个月内发布汽车拆解指导手册汽车拆解指导手册2016.1.1

11、2017.1.12018.1.1基于供应链数据，依据基于供应链数据，依据GB/T 19515计算计算RRR除豁免外，除豁免外，Pb、Hg、Cr6+、PBBs、PBDEs0.1%，Cd0.01%2019.1.1基于供应链数据，依据基于供应链数据，依据GB/T 19515计算计算RRR除豁免除豁免 外，外，Pb、Hg、Cr6+、PBBs、PBDEs0.1%，Cd0.01%24个月过渡期个月过渡期尽快发布尽快发布汽车拆解指导手册汽车拆解指导手册工业和信息化部将根据行业现状和发展水平，适时、逐步扩大产品类别实施范围。工业和信息化部将根据行业现状和发展水平，适时、逐步扩大产品类别实施范围。在生产车在生产

12、车（M1类）类） 公告管理要义n公告管理模式事前（装备司事前（装备司）事后（节能司）事后（节能司）HS+RRR信息信息公告公告准入准入汽车行业绿色发展年度报告汽车行业绿色发展年度报告工信部工信部汽车企业汽车企业监督评估监督评估社会公众社会公众汽车有害物质信息表汽车有害物质信息表舆论监督舆论监督HS符合性承诺符合性承诺注：本报告中注：本报告中HS指有害物质，指有害物质，RRR指可回收利用率指可回收利用率n CCC认证 CQC 强制性产品认证实施细则 汽车（2014版） 03-07 可再利用率和可回收利用率 汽车和挂车的可再利用率和可回收利用率应按GB/T 19515-2004道路车辆可再利用性和

13、可回收利用性计算方法的规定进行计算。 03-08 禁用物质 汽车产品应符合GB/T 30512-2014汽车禁用物质要求的要求； 新车自2015年1月1日实施； 已获证车型自本标准实施之日起第25个月开始执行，即2016年6月1日实施。 环境标志产品认证（十环认证） 环保部第3号公告发布环境标志产品技术要求 轻型汽车（HJ 2532-2013）标准。该标准于2014年1月13日发布，并于2014年3月1日正式实施。标准的过渡期为一年，2015年3月1日起，原标准的认证证书均属无效。有毒有害物质要求汽车离合器摩擦片、制动衬片中不得含有石棉纤维物质。 除豁免情况外，产品应符合汽车禁用物质要求中的限

14、值要求，铅（Pb）、汞（Hg）、六价铬（Cr6+）质量分数0.1%，镉（Cd）的质量分数0.01%。可回收利用性要求依据环境标志产品技术要求 轻型汽车5.7设定限值执行二、二、CAMDS建设目的（建设目的（1）满足国内外回收利用法规要求满足中国汽车回收利用法规要求，支持政府管理，协助政府回收利用政策标准有效施行。满足产品认证要求。满足国外ELV法规要求。CAMDS建设目的（建设目的（2） 保护中国汽车企业材料数据信息的安全。 协助中国汽车企业降低生产成本，使用环保材料，提高汽车产品回收利用率。 支持政府开展汽车回收利用管理，推动节能降耗，提高资源利用率，促进汽车产业健康可持续发展。 三、三、C

15、AMDS发展历程及现状（发展历程及现状（1） 20062007年，16家国内整车企业与研究机构就建设汽车材料系统的问题展开了多次讨论。 2008年6月，16家单位达成一致决定共同建设中国汽车材料数据系统(CAMDS)。由16家委员单位组成CAMDS管理委员会。 2009年7月，CAMDS正式上线使用。 目前，已有56家整车企业正式签约使用CAMDS，注册供应商22000余家。 中国汽车技术研究中心为CAMDS管理委员会秘书处单位，负责CAMDS开发、运营及日常管理工作。CAMDS发展历程及现状（发展历程及现状（2）四、四、CAMDS概述概述 中国汽车材料数据系统（China Automotiv

16、e Material Data System，简称为CAMDS），是为实施汽车产品回收利用率和禁限用物质管理，提高中国汽车产品绿色设计和环保回收水平而专门开发的产品材料数据管理平台。 网站：。4.1 CAMDS主要功能主要功能 创建MDS/组件单元 内部/发送/提交MDS 已发送/已接收 查找MDS/组件单元 分析 管理 请求 分类管理 系统消息 创建MDS/组件单元 内部/发送/提交MDS 已发送/已接收 查找MDS/组件单元 分析 管理 请求 分类管理 系统消息整整车全供应链材料数据车全供应链材料数据信息信息回收利用率计算（报告）回收利用率计算（报告）禁用物质监控

17、（报告）禁用物质监控（报告）4.2 CAMDS新功能：合规声明及承诺书新功能：合规声明及承诺书n 进一步支撑相关法规管理的核算评估，致力于提升各级供应商的管控意识，确保填报数据的准确性和一致性。n 协助整车企业开展有害物质跟踪分析，逐步建立汽车行业材料数据声明及承诺机制，满足相关法规管理要求。主机厂供应商政府主管机构政府授权机构一级供应商MDS、承诺书整车企业二级以下供应商MDS、承诺书数据验证数据验证 有害物质、两率认证申请核算抽查MDS及承诺书数据验证4.3 CAMDS新功能：星级评价新功能：星级评价n 协助企业做好回收利用法规宣贯，引导供应商重视数据填报工作，掌握CAMDS最新填报规范及技巧。n 客观评估供应商填报能力，加强供应商管理，落实有害物质、两率管控责任逐级传递，缩短材料数据收集周期。1. 供应商数据填报资质评分与参加CAMDS的培训成绩和登陆系统时间有关；2. 后期，将结合被批准率进一步完善星级评价功能。4.4 CAMDS新功能：新功能：VOC模块模块n 基于全产业链完成产品VOC信息的采集、分析和管控。协助企业实现VOC推标修订强标后的法规应对。C