武穴市栖贤路刷黑改施工组织设计

1、七、施工组织设计第一章工程概况第一节编制依据1、武穴市栖贤路刷黑改造工程施工招标文件、技术规范、施工图设计。2、与工程相关的施工技术规范和标准。公路沥青路面施工技术规范(JTGF40-2004)城市道路设计规范(CJJ37-90)公路沥青路面设计规范(JTG050-2006)城市道路和建筑物无障碍通道设计规范(JTJ50-2001)公路路基设计规范(JTG D30-2004)城市道路工程施工与质量验收规范(CJJ1-2008)公路工程技术标准(JTGB01-2003)3、根据现场踏勘掌握的有关资料及本投标人自行对现场周围环境的调查资料。4、本投标人建设同类及类似工程的施工经验和技术装备、施工能

2、力第二节工程概况一、道路工程本工程本工程为武穴市栖贤路旧路刷黑改造工程（民主路 玉湖路）项目，主要工作内容：刷黑改造东起民主路，西至玉湖路，全长1455.66m ，原砼路面经维修合格后加铺 9cm 厚沥青砼，主路面宽 712m ，两侧人行道宽 3 12m 。人行道铺设 6m 宽花岗岩火烧板，6m 外至现状建筑间现浇 16cm 厚 C25 砼。二、工程主要内容及主要工程量1、拆除部分：主路面破损拆除 915m2 、装载机装砼破块上车， 8T 自卸汽车运 3km ；机械拆除人行道彩砖 9731.56m2 、拆除路边砼站石2588.74m、拆除人行道10cm砼面层4521m2、拆除花坛及树围砖砌体4

3、2.56m3。所有拆除的弃渣均用8T自卸汽车外运，运距3km 。2、小区道路砼路面工程：小区路基层50cm山皮石，每25cm分层回填碾压612.7m2、小区路基层（20cm厚级配碎石垫层）526.55m2、小区道路面层厚18cm（ C30商品混凝土）468.4m2。3、主路面沥青砼工程：老路面基层修复C15商品砼91.5m3、老路面恢复厚度22cm（抗折 45# 商品砼） 915m2 、拓宽路面及公汽站处砼厚30cm （ C25 商品砼） 450.64m2 、底层 6cm 粗粒式沥青砼（ AC-25C 、油石比 4% 、重交石油沥青 AH-70 ）13436.96m2 、面层 3cm 细粒式

4、SBS 改性沥青砼（ AC-13C 、油石比为 5.4% 、SBS 改性沥青） 13436.96m2 、现浇卧石（ C30 商品砼）50.48m3 、雨水口抬升（单室雨水井、 升高 30cm以下 、 更换铸铁雨水篦20T含底座)39座、检查井抬升（升高30cm以下 、更换球墨铸铁井座井盖700(40T)）48座。3、人行道工程：人行道整形碾压12470.99m2 、人行道块料铺设（含20cm 厚山皮石底层、 10cm 厚 C15 商品砼垫层、 3.0cm 厚 1：3 水泥砂浆、3.0cm 厚花岗岩火烧板） 7964.61m2 、人行道硬化 （20cm 山皮石垫层、 16cm 厚 C25 商品砼

5、） 3955.88m2 、安砌人行道花岗岩直形站石（12*30cm （ B*H) 、1:3 水泥砂浆 15*14cm ）2280.94m 、安砌人行道无障碍异形花岗岩站石 （ 12*(3020)cm（ B*h1h2)、1:3水泥砂浆15*14cm）102.6m、安砌人行道无障碍直形花岗岩站石（12*20cm（ B*H) 、 1:3水泥砂浆15*14cm） 205.2m、树池安砌（树池平面尺寸、芝麻黑花岗岩树围站石10*15cm（B*H) ） 266个。4、电信管沟工程：挖掘机挖电信管沟土方1303m3、回填617.17m3、电信管道（人行道路段）1436.92m、电信管道（横穿车行道）212m

6、、砖砌弱电上墙连接井1 座。第二章施工组织安排第一节施工组织安排本工程工期紧、工程质量要求高，为了在规定的总工期内保证质量完工，必须规划好各分项工程的开竣工时间并严格执行。对于该工程单位领导高度重视，组织强大的劳动力，配足施工用机械，提前落实物资供应，严格要求施工工序质量，周密组织施工，确保在规定工期内完成。根据本工程项目及现场情况，为了统一管理，我单位在工地设现场项目部，实行由项目经理领导的项目经理部负责制。工程中的一切事务由项目经理全权处理。在项目经理的管理之下，设置技术负责人专门负责工程技术问题，全面负责工程施工中的技术审定，并对项目经理负责。项目经理部施工组织机构设置图如下。项目经理技

7、术负责生产负责人人施工员质检员测量员安全员材料员预算员施工作业队分若干专业施工班组，根据施工现场的实际情况。在以项目经理为中心的现场管理人员的统一指挥下开展施工作业。或分成若干综合作业队，配备多工种技术工人，负责工程某一部份的施工。第二节总体进度计划安排为了能够取得较好的经济效益并尽量提前将本工程交付给业主使用，我公司承诺一定在合同约定的工期内完成本标段所包含的全部工程内容。本工程任务重，工期紧。为保证在规定的工期内顺利完工，需准备足够的机械和人员。各工序间能平行作业的尽量安排平行作业，同一工序能安排在不同段落同时作业的尽量安排同时作业，但平行作业施工时，尽量不产生相互干扰、相互影响，不得对上

8、道工序的成果造成损坏。同时要充分利用人工和机械，避免出现窝工现象，保证施工的连续性、均衡性、协调性和经济性。总体施工进度计划分为三个阶段：第一阶段：施工准备阶段，主要完成施工道路、供水、供电、生产生活用房、搅拌站的选定；交接桩和本合同段线路复测、复核技术资料、进场材料的试验；解决通讯；组织机械设备、人员、材料进场等。第二阶段：主体工程施工阶段，主要完成小区道路、主干道路、电力管道、人行道等主体工程。第三阶段：工程收尾移交阶段，主要完成竣工资料整理编制及验交等工作。由于该工程属于主干道，无法全封闭施工。根据业主要求该道路采用半幅全封闭施工。为确保工期目标的实现，施工中必须切实做好施工顺序安排，按

9、照平行流水作业方式，多工作面展开施工。本工程暂定 2017 年 4 月 21 日开工（以业主或监理的开工令为准） ，2017年 6 月 19 日完工，施工工期控制在 60 天。具体分项施工进度安排详见后附施工进度计划表。第三章施工总平面布置临时工程及临时设施布置按照统筹规划、合理布置，尽量少占用地、保护环境、减少交通干扰及与当地居民生活、生产相结合的原则进行布置和修建。1、办公区、生产区及生活区本工程项目经理部设置在武穴市栖贤路附近。搅拌站选定在城区商品搅拌站。临时搅拌场内安设强制式搅拌机1 台，旁边设置砂石料场、水泥库房、预制场和材料库房。根据施工需要，沿线设置移动式工棚若干，用于堆放临时周

10、转性材料和守护成品、半成品。2、临时用电本工程施工临时用电采用2 台 15KW 的柴油发电机供沟槽回填夯实施工和灰浆搅拌施工使用。第四章主要工程项目的施工方案、施工方法第一节路基施工场地准备一、场地清理范围道路用地范围内施工场地的清理、拆除和挖掘。二、现场工作界线，按设计要求进行道路用地放样。1、场地清理拆除回填后重测地面标高，并将填挖断面和土石方调配图提交监理工程师审核。2、路基用地范围内的既有道路、沟渠、通讯、电力设施、上下水管道等应协助相关部门事先拆迁或改造。三、场地清理要点1、路基用地范围内的树木、草丛等应在施工前砍伐或移植；场地内的建筑垃圾、有机物残渣与原地面以下至少100-300c

11、m 内的草皮、农作物的根系和表土予以铲除。2、路基用地内的树根须全部挖除，并将场院内的坑穴填平夯实。第二节拆除路面、路基及人行道等一、施工放样依据施工图纸，对施工现场进行边线定位，用全站仪将边线准确放出，每 20m 确定一个断面。将边线用白灰洒上白线，作为拆除范围的依据。二、拆除工程1、拆除混凝土路面拆除混凝土路面采用破碎机破碎，装载机配合施工。由于该项目位于城区，施工时间严格按照环保部门要就时间施工，避免扰民；破碎过程中为避免扬尘，在破碎机破碎头上套布袋或破碎中洒雾状水（尽量避免洒水过量影响路基）。按照设计图纸要求破碎后混凝土路面作为片石底基层，在破碎过程中将原路面混凝土平破碎至20cm 以

12、下，用装载机转移至就近堆场以便利用。2、拆除路基拆除路基采用挖掘机拆除运输车配合，对于路基拆除出的砂石材料转移至就近堆场以便利用。对于拆除出的土，采用运输车运至指定的弃土场。3、拆除人行道及路缘石由于该项目为改造工程，人行道下管网较多。拆除方式采用人工拆除，小型运输车配合。第三节路基填筑及碾压施工一、测量放样1、中线复测和固定a.复测并固定施工路线主要控制点，恢复失落的中桩。b.复测并固定为间接测量所布设的控制点，如三角点，导线点等桩。c.当路线的主要控制点在施工中有被挖掉或埋掉的可能时，则视当地地形条件和地物情况采用有效的方法进行固定。2、路线高程复测中线恢复后，马上进行纵横断面的水平测量，

13、以复测原水准基点标高和控制点地面标高。（ 3）横断面的检查与补测（ 4）路基放样：根据设计图表定出各路线中桩的路基边缘具体位置，以便定出路基轮廓，在测量放样时以明显标志标识。（ 5）道路中线、边线及标高复测，均用测量复核记录表做好记录，并送监理工程师认可。二 、清运土方（ 1）土方的运输，严格按照广州市有关散体物料运输的规定进行，运输车辆符合散体物料运输车的规定，沿途不撒漏，在业主指定的地点堆放。（ 2）根据路基标高情况，清运土方时，在路基标高上预留10cm 土层，作为路基碾压的预留高度。三、路基检查在挖掘机挖走土、石方后，压路机碾压前，根据测量人员放出的路基标高，用人工进行路基检平，检平时预

14、留 10cm 土层作为碾压时的预沉高度。四、土方换填及路基碾压1、 施工要求：先用钩机挖除软弱土方， 若路槽以下超过换填厚度以下若仍存在杂填土层，应采用振动压路机压实，密实度不少于 87% 。路基采用振动压路机压实，路槽底 080cm 范围的密实度要求大于 90% ，回弹模量平均值大于 80Mpa ，填土应采用分层压实，每层松铺厚度应不大于 30cm 。路基填土不得含有淤泥，腐植土及有机物，经碾压夯实后不得有翻浆、“弹簧”现象，填方路床以下80cm 处压实度不小于 95% ，80cm 以下者不小于 93% 。挖方路床以下 30cm 处压实度不小于 90% 。地基若遇有软土或原地基表层被扰动，可

15、采用碎石等换填作为基础垫层，每30cm一层，分层压实，换填总厚度不超过80cm 。填筑时，自卸汽车从取土场将填筑土料运至工作面，按一定间距卸土。推土机按要求的厚度平整土料将土堆摊铺，辅于人工配合。测量控制铺土厚度。然后对回填的土方进行含水量检测，根据土质的干湿度适当作洒水，雨后填筑新料时则减薄铺料厚度，同时清除表面浮土。2、土方填筑及碾压(1)填筑自卸汽车从取土场将填筑土料运至工作面，按一定间距卸土。 推土机将土堆摊铺，辅于人工配合，清除树根杂物。测量控制铺土厚度。然后对回填的土方进行含水量检测，根据土质的干湿度适当作洒水或翻晒处理，雨后填筑新料时则减薄铺料厚度，同时清除表面浮土。(2)碾压压

16、实采用 15T 重型振动压路机分段分区进行骑缝碾压。分段长度约为 100 米，按试验后经监理确定的参数执行。碾压路线对于直线段先两侧后中间行走方向平行于渠轴线。在机械碾压不到的部位则采用蛙式夯实机进行夯实，在排水管位置回填时必须配合反滤体的施工。采用机械施工时，必须与人工夯实相配合。分段碾压的相邻交接带碾迹应彼此搭接， 搭接长度不小于 0.5m ，垂直碾压方向搭接宽度应不小于 3m ，避免搭接点的遗漏。曲面碾压采用内侧向外侧，纵向进退的方法进行碾压。对于垂直路轴线的渠身接缝碾压时，则采取跨缝搭接碾压，其搭接的宽度取 3.0 米。以上的施工工艺（填筑顺序、铺料方式、碾压方法、防止粗料集中等）均按

17、有关施工规程、规范执行，而施工参数（含水量、铺料厚度、碾压遍数和行走速度等）按现场碾压试验后确定的参数执行。(3) 填筑施工注意事项填筑之前，基础开挖规格、各种杂物、杂草、表层浮土的清理及地基缺陷处理，必须经有关人员验收合格。在整个填筑过程中，严格按招标文件、有关技术规范要求进行施工。填筑、碾压参数严格按碾压试验后经工程师批准的参数执行。填筑的土料严格按试验后经工程师批准的料场开采选用，在施工过程中亦注意做抽检工作。 不合格的土料坚决不使用。 土料中的杂质应予清除。在料场开挖时应分层开采，挖除表面腐植土和不合格的土类，并按土质的类别保留边坡，设截、排水沟，防止山体塌方及污水杂物污染土料。对垂直

18、路轴线方向的接缝采用斜面相接，坡 度 采 用 1：5。纵向接缝采用平台和斜坡相间形式，铺料前应将旧路坡挖成台阶状 ,结合面的新老土料应拉毛。上、下层的分段接缝位置应错开。尽量做到作业面均衡上升，减少施工接缝。铺料至路边时，应在设计边线外侧超填一定余量，人工铺料宜为 10CM ，机械铺料宜为 30CM 。填筑中，若发现 “弹簧土、”层间光面、层间中空、松土层或剪切破坏等质量时，应及时进行处理，并经检验合格后，方准铺填新土。分段、分片碾压，相邻作业的搭接宽度，平行路轴线方向不得小于 0.5 米，垂直路轴线方向不得小于3 米；各段应设立标志，以防漏压、欠压和过压。碾压机械行走方向应平行于路轴线；严格

19、按碾压试验确定的参数施工。已铺土料表面在压实前被晒干或含水率过低时，应适当洒水湿润。碾压完成后，由试验员按要求做试验，合格后由质检员报监理人员签证验收，合格后进入下一道工序。如不合格，则及时补压，再行试验。五、路基土方压实度控制a. 路基填土材料：采用能被压实到规定密实度能形成稳定的填方路基的材料，不准使用沼泽土、淤泥及泥炭，及液限50 及塑性指数大于26 的土。同时土中不应含有草皮、树根等易腐朽物质。填土材料的填前试验：通过土的重型击实试验，求出填方用土的干密度与含水量关系曲线。以便确定各类型土的最大密度和达到最大干密度的最佳含水量，用于控制填方作业。b. 填前压实试验：试验的目的是确定正确

20、的压实方法，确保土方工程达到规定的密度。内容有：压实设备选择、压实工序、压实遍数、压路机的行走速度，以及确定填料的有效厚度。在现场准备试验场地，面积为10m ×50m 。压实试验中，应详细记录各种已定的填筑材料的压实工序、压实设备类型，各种填筑材料的含水量界线、松方厚度和压实遍数等参数，压实试验必须按规定达到密实度的要求为止。c.软基处理措施：当遇到软弱地基时，应清除淤泥，抛填片石，必要时应用土工布进行处理。以加强路基。d.填土：将填料土运至现场，用平地机，按上列试验的摊铺厚度整平，在土样最佳含水量附近时，用上列压实试验确定的参数将土样碾压到规定的密实度要求为止。经检查合格，监理批准

21、，才能填筑上一层土。(1) 采用符合图纸及规范要求的土料填筑。(2) 在填筑之前，对填料进行含水量等指标的试验，控制填料在最佳含水量情况下进行填筑。填土高度小于0.8m 或不填不挖时，原地表进行清理后，将表面翻松深0.3m ，然后整平压实，压实度不小于95% ；填土高度大于0.8m 时，将原地面整平后分层压实，基底 80cm 以下范围内压实度不小于93% 。经监理工程师验收后才开始填筑。(3) 分开两次填土，其第二次填土至设计标高须加沉降高。(4) 采用水平分层填筑， 最大层厚不超过 30cm ，按照横断面全宽分成水平层次，逐层向上填筑，并形成 2% 4%横坡以利排水，且使每层填料铺设的宽度超

22、出每层路堤的设计宽度 50cm 以上，以保证完工后的路堤边缘有足够的压实度。(5) 每层压实后经监理工程师验收合格后才摊铺下一层。(6) 尽量采用同一性质的填料进行回填。 用不同性质的填料回填时，把不同性质的填料分别分层填筑，每层填料厚度不小于0.5m 。(7) 雨季施工如何保证压实度本工程的施工工期较紧，如遇雨天，将直接影响到填土的含水量。若土的含水量过大，超过最佳含水量5% 时，增大压实功能就会出现“弹簧”现象。为保证压实度，采取以下几种措施：a施工前制订详细土方施工计划，合理安排人力、物力，力争在非雨天多投入设备和人力，加大工作量。b施工时，保证表面的平整度和横坡符合验收规范的要求，以确

23、保雨天渠底不积水。c压实后的经雨水淋湿，因有横坡将水排至现有排水系统，故雨水的影响深度一般不太深。d如出现“弹簧”现象，则进行换土处理。e.压路机行驶速度规定：光轮压路机最佳速度为25km/h ，振动压路机为 36km/h 。碾压开始用慢速，随着土层的逐步密实，速度逐步提高。f.下雨天填筑时，采用砂性土填筑。(10) 质量控制：a通过土工试验，确定填土的最佳含水量，最大干密实度等土的力学性质指标。b填土部分采用砂或亚粘土，并清除有机物物质和稀泥等有害物质，然后分层填土压实，分层厚度为30cm 。六 、 沉降观测的控制方法a测放中线（1）每隔 20m 测放一根中桩并施测路线主要控制点桩，如交点、

24、转点、圆曲线和缓和曲线的起讫点、起控制作用的标桩。测放间接测量的主要控制点，如三角网点、导线点等。（ 2）当路线的主要控制点在施工中有被挖掉或埋掉的可能时，则视当地地形条件和地物情况采用有效的方法进行保护。B.在路中线及破侧各设一沉降板，纵向间距为 50 米，在填土及预压过程中要随时对坡底的沉降进行观测，要求控制路中线日最大沉降量不大于 10mm/d 。若其沉降量超过规定要求应立即停止加荷或卸荷，待沉降稳定后再继续加荷。C.在边坡的坡脚及其附近分别设3 排边桩，纵向间距为50m ，与沉降杆一致。在填土过程中应随时对边桩的位移及边坡以外的地面进行观测。要求边桩的位移量控制每天不超过5mm 或其以

25、外的地面没有出现隆起。若边桩的位移量超过规定或地面出现隆起，应立即停止加荷，必要时进行部分卸荷， 待地基固结和其它控制指标恢复正常后再进行加载，确保路基的稳定性。第四节 小区路水泥砼路面工程施工方法一、砼路面安装模板模板必须具有足够的强度和刚度， （模板的高度与砼路面等厚） 对于变形的模板须纠正后在进行使用。模板应安装稳固、顺直、平整、无扭曲，相邻模板连接应紧密平顺，不得有漏浆，前后错茬、高低错台等现象。模板应能保证摊铺、振实、整平设备的负载行进、冲击和振动是不发生移位。平曲线路段采用短模板。内侧固定钢钎和外侧受力钢钎均不得高于模板，以利振动梁能通过。模板安装完毕后，应经过现场监理人员的检查。

26、合格后才能浇筑砼。二、砼的拌和和运输砼直接在附近砼搅拌站购买商品砼，由厂家直接运往工地。三、砼摊铺1）模板的要求和安装：模板的高度应与砼板厚度一致。A 、立模的平面位置和高程，应符合设计要求，并应支立准确稳固，接头紧密平顺，不得有离缝、前后错茬和高低不平等现象。模板接头和模板与基层接触均不得漏浆、模板与砼接触的表面应涂隔离剂。B 、砼拌合物摊铺前，应对模板的间隔、高度、润滑、支撑稳定和基层的凭证、湿润情况，以及钢筋的位置和传力杆装置进行全面检查。C、拆模：在 20h 后拆除，拆除不应损坏砼面板。2）砼拌合物的摊铺A、摊铺厚度要考虑预留高度。拌合物的松铺系数控制在 K=1.1-1.25 之间，料

27、偏干，取较高值；反之，取较低值。B、采用人工摊铺，严禁抛掷和搂耙。3）振捣A、对于边角的部分，应先用插入式振捣器按顺序振捣，再用平板振捣器纵横交错托振。B、振捣器在每一位置振捣的持续时间，以拌合物停止下沉、不再冒气泡并泛出水泥砂浆为准，并不宜过振。C、振捣时，应辅以人工补料，应随时检查振实效果、模板、拉杆、传力杆和钢筋的位移、变形、松动、漏浆等情况，并及时纠正。D 、整平时，填补料应选用较细的拌合物，严禁使用纯砂浆填补找平。整平时必须保持模板顶面的整洁，接插处板面平整。4）振动梁振实A 、每车道路面使用 1 根振动梁，振动梁应具有足够的强度和质量，底部焊接 4mm 左右的粗集料压实齿，保证 (

28、4±1)mm 表面砂浆厚度。B 、振动梁应垂直路面中心线沿纵向拖行，往返 2-3 遍，使表面翻浆均匀平整。5）整平饰面A、每车道路面应配备1 根滚杠。振动梁振实后，应拖动滚杠往返2-3 遍提浆整平。第一遍用短距离缓慢推滚或托滚，以后应较长距离均匀托滚，并将水泥浆始终赶在滚杠前方。B 、托滚后的表面宜采用3m 刮尺，纵横各 1 遍整平饰面， 或采用叶片式或圆盘式抹面机往返2-3 遍压实整平饰面。C、在抹面机完成作业后，应进行清边整缝，清除粘浆，修补缺边、掉角。6）抗滑构造施工待砼抗压强度达到的40% 后方可进行硬刻槽，并宜在两周内完成。纹理应与横缝方向一致，纹理宽3mm ，深 4mm

29、，间距为 15 25mm ，随机排列。四、接缝施工纵缝：纵缝采用平缝加拉杆型；平缝施工应根据设计要求的间距，预先在模板上制作拉杆位置放孔、并在缝壁一侧涂刷沥青。拉杆的长度为70cm ，间距为 60cm 。中间涂 10cm 沥青。横缝缩缝：砼结硬后，应适时切缝。当为减少早期裂缝，切缝可采用“跳仓法，”即每隔几块板切一缝，然后再逐块锯。切缝深度为砼面板厚的1/4-1/5 。胀缝设置：普通砼路面每400 米设置胀缝一道， 胀缝应设置补强钢筋支架、胀缝板和传力杆，胀缝缝宽20mm ，传力杆一半以上长度表面应涂沥青并包裹聚氯乙烯膜，端部应戴长10cm 活动套筒并留3cm 空隙填塑料泡沫。胀缝传力杆间距为

30、30cm ，胀缝板应连续贯通整个路面板宽度。五、砼路面养生施工结束后应立即进行养护。A 、用土工布覆盖，洒水养生并加盖草帘保温保湿，应特别注重7天的保湿养生。养生总日期为28 天。B 、砼面板在养护期间和填缝前，禁止车辆通行。（9） 填缝砼板养生期满后，应及时灌缝。A 、在灌封前应保持缝内清洁，防止杂物掉入缝内。B 、灌注填缝料必须在缝槽干燥情况下进行， 填缝料应与砼缝隙壁粘附紧密不渗水。C、填缝料的灌注高度，宜于版面平或略低于板面。第五节人行道、路缘石施工方案一、花岗岩火烧板铺装1、工艺流程：本工程施工工艺流程是施工准备、山皮石和C15 垫层、砂浆摊铺、路面砖铺贴、整型、灌缝。清理基层：将混

31、凝土层（水稳层）表面的积灰及杂物等清理干净。如局部凹凸不平，应将凸处凿平，凹处补平。找平、弹线：按照设计图纸标高控制点内近引标高及平面轴线。每个5m*5m 方格开始铺砌前，先根据位置和高程在四角各铺一块基准石材，在此甚础上在南北两侧各铺一条基准石材。经测量检查，高程与位置无误后，再进行大面积铺砌。试拼和试排：铺设前对每一块石材，按方位、角度进行试拼。试拼后按两个方向编号排列，然后按编号排放整齐。为检验板块之间的缝隙，核对板块位置与设计图纸是否相符合。在正式铺装前，要进行一次试排。砂浆：（厚度 100mm 板材砂浆层为 30mm 、厚度 30 、50mm 板材砂浆层为20mm ）按水平线定出砂浆

32、虚铺厚度（经试验确定）拉好十字线，即可铺筑砂浆。用 1：3 干硬性水泥砂浆，铺好后刮大杠、拍实、用抹子找平，其厚度适当高出水平线 23mm.花岗岩火烧板铺贴：铺贴前预先将花岗岩火烧板除尘，浸湿后阴干后备用。在板块试铺时，放在铺贴位置上的板块对好纵横缝后用预制锤轻轻敲击板块中间，使砂浆振密实，锤到铺贴高度。板块试铺合格后，翻开板块，检查砂浆结合层是否平整、密实。增补砂浆，在水泥砂浆层上浇一层水灰比为 0.5 左右的素水泥浆， 然后将板块轻轻地对准原位放下， 用橡皮锤轻击放于板块上的木垫板使板平实，根据水平线用水平尺找平，接着向两侧和后退方向顺序铺贴。铺装时随时检查，如发现有空隙，应将板材掀起用砂

33、浆补实后再进行铺设。灌缝、擦缝：铺砌完后按板材的颜色用白水泥和颜料与板材色调相近的1：1 稀水泥浆，装入小嘴浆壶徐徐灌入板块之间的缝隙内，流在缝边的浆液用牛角刮刀喂入缝内，至基本饱满为止，缝宽为2mm ；12h 后，再用棉纱团蘸浆擦缝至平实光滑。粘附在石面上的浆液随手用湿纱团擦净。覆盖养护：灌浆擦缝完24h 后，应用土工布或干净的细砂覆盖，喷水养护不少于 7d.2、工艺说明2.1、施工准备（ 1）材料准备应符合下列要求：根据设计要求及规范规定对所用材料应进行质量检验，合格后方可进场；路面砖码放时应轻拿轻放码放，整齐并按批量、颜色、块形、厚度、抗压强度分别堆放；垫砂层及接缝用砂应分别堆放，并应采

34、取防止雨淋的措施。（ 2）定位标定高程及基层复查根据设计图纸应进行路面的定位及标定高程。应对基层表面进行复查，不符合要求，应进行修整。路面砖基准点和基准线的设定，根据铺筑平面设计图，在路缘石边应设定路面砖基准点。通过路面砖基准点，应设置两条相互垂直的路面砖基准线，其中一条基准线与路缘石基准线的夹角宜为0°或45°。设置两个及以上路面砖基准点同时铺筑路面砖时，根据工程规模及路面砖块形尺寸，宜设间距为5 m 的纵横平行路面砖基准线。2.2、砂浆垫层的摊铺砂浆垫层的虚铺厚度应由设计和试验确定。根据工程量的大小，摊铺垫层的方法采用刮板法施工。在已摊铺好的垫层上，不得有任何扰动。2.

35、3、路面砖的铺筑根据设计图纸，路面砖的铺筑应从路面砖基准点开始，并应以路面砖基准线为基准，按设计规定的图案铺筑路面砖。铺筑路面砖时，不得站在垫砂层上作业，可在刚铺筑的路面砖上垫上，一块大于 0.3m 2的木板站在木板上铺筑。路面砖的接缝宽度应符合CJJ79-98的要求，铺筑到路边产生不大于20mm 的缝隙时可适当调整路面砖之间的接缝宽度来弥补，不宜使用水泥砂浆填补。需用细石混凝土填补的地方，应在当日用规定强度等级的细石混凝土填补。接缝应确定两条相互垂直的路面砖基准线为基准拉线进行调整。铺完路面砖后，应采用小型振动碾压机由路边缘向中间路面碾压23 次,一字型铺筑时 ,振动碾压机前进方向应与路面砖

36、的长度方向垂直 , 前进速度应与步行速度相当 ,并不宜使路面砖受到扰动。2.4、路面砖灌缝路面砖之间的接缝中应采用砂灌满填实，接缝灌砂的方法应符合下列要求：在路表面均匀撒薄薄一层接缝用砂；用苕帚或板刷等工具将路面上的砂子扫入接缝中；用振动碾压机按本规程第条中所示的方法碾压使砂灌入接缝；接缝灌砂与振压要反复进行，直至接缝灌满填实为止。路面砖路面施工完后，路面上砂子应清扫干净。2.5、特殊部位的施工路面设施周围的施工应符合下列要求：检查井、污水井等周围突出部位应予清除，并用基层材料修整至基层顶面标高；检查井等周围的路面砖，不得使用切断块，未铺筑部分，应及时用细石混凝土填补好。平面弯曲路面的施工可采

37、用调整路面砖接缝宽度进行，其接缝宽度应符合下列要求：弯道外周路面砖的接缝宽度不应大于6 mm ，弯道内周路面砖的接缝宽度不应小于 2mm ，竖向弯曲路面的施工应将路面基层及垫砂层采用竖向曲线过度,其接缝宽度宜为 26mm ，一字形铺筑的路面，转角处路面砖的铺筑方法可采用一字形或人字形的形式。 人字形铺筑的路面，转角处路面砖可采用端部专用路面砖切断块或细石混凝土铺筑，在路面的边界或交界处不能使用端部专用路面砖时，可将路面砖切断后使用。路面砖的切断可采用切割机切割。切断块的最小尺寸应大于等于20mm ，二、花岗岩站石安砌1、花岗岩站石质量标准：直顺度：10mm, 相邻块高差： 3mm, 缝宽：&#

38、177;3mm, 侧石顶面高程；± 10mm 。2、花岗岩站石材质要求：花岗岩站石石料采用质地均匀的天然花岗岩机械切削加工而成，石材的强度必须合格，要求其色泽均匀，表面无裂纹，棱角完整，外观一致，无明显斑点、色差，不允许有风化现象，装卸时不准摔、砸、撞、碰，以免造成损伤。3、花岗岩站石加工要求：按统一长度进行下料，外露面必须机切抛光，长度允许误差在±20mm 范围内，宽度、厚度、高度允许误差在±2mm 范围内。4、花岗岩站石施工要求：花岗岩站石必须挂通线进行施工,按侧平面顶面示高标线绷紧，按线码砌侧平石，侧平石要安正，切忌前仰后合，侧面顶线顺直圆滑平顺，无高低错牙

39、现象，平面无上下错台、内外错牙现象。花岗岩站石必须座浆砌筑，座浆必须密实，严禁塞缝砌筑；花岗岩站石接缝处错位不超过1mm ；侧石和平石必须在中间均匀错缝。花岗岩站石侧平石应保证尺寸和光洁度满足设计要求。外观美观，对弯道部分侧石应按设计半径专门加工弯道石，砌筑时保证线形流畅、圆顺、拼缝紧密。弧形侧石必须人工精凿后抛光处理。路缘石后背应还土夯实，夯实宽度不小于50mm ，厚度不小于15mm 。花岗岩站石勾缝：勾缝时必须再挂线，把侧石缝内的杂物剔除干净，用水润湿，然后用1：2.5水泥砂浆灌缝填实勾干。侧平石勾缝、安砌后适当浇水养护。第六节沥青砼面层施工方案一、材料要求1、基质沥青：采用 A 级道路石

40、油沥青，并符合“现行道路石油沥青技术标准”，标号 A70 号。2、粗集料：粗集料为碎石，应使用石质坚硬、具有棱角、表面粗糙、形状接近立方体、有良好嵌挤能力的破碎石料。其质量应符合我国沥青路面抗滑表层用石料的技术要求，并应具有更高的抗压碎能力。集料品不得堆放于泥地上，堆场场地必须硬化处理，并四周做好排水沟。不同集料应分开堆放，不得混合。质量技术要求详见下表指标单位技术要求石料压碎值，不大于%26洛杉矶磨耗损失，不大于%28表观相对密度，不小于%2.6吸水率，不大于%2.0坚固性，不大于%12针片状颗粒含量（混合料） ，不大于%15其中粒径大于 9.5mm ，不大于%12其中粒径小于 9.5mm

41、，不大于%18水洗法 0.075mm 颗粒含量，不大于%1软石含量，不大于%3粗集料与沥青的粘附性，不小于级51 个破碎面颗粒含量，不小于%1002 个或 2 个以上破碎面颗粒含量，不小于%903、细集料细集料包括天然砂、机制砂、石屑。细集料应洁净、干燥、无风化，并具有适当的颗粒级配。含泥量必须小于 3% 。质量技术要求详见下表项目单位技术要求表观相对密度，不小于2.5坚固性（ 0.3mm 部分），不小于%12含泥量（ 0.075mm 含量），不大于%3砂当量，不小于%60亚甲蓝值，不大于g/kg25菱角性（流动时间），不小于%304、填料：填料必须采用由石灰岩或岩浆岩中的强基性岩石等憎水性石

42、料经磨细后得到的矿粉。矿粉必须干燥、洁净。能自由从矿粉仓流出。为改善沥青结合料与集料的黏结性，当使用消石灰粉和水泥时，其用量不宜超过填料总量的 40%。矿粉填料质量技术要求详见下表；项目单位技术要求表观密度，不小于T/m 32.50含水量，不大于%1粒度范围0.6mm1000.15mm%90 1000.075mm75 100外观无团粒结块亲水系数1塑性指数4上面层矿料配合时尽量使用粗集料的用量下限，矿粉的用量靠近高限，同时使空隙接近低限。5、沥青混合料矿料级配范围：沥青混合料矿料级配要求混和通过下列筛孔（mm ）的质量百分率沥青用量料31.526.519.016.013.29.54.752.3

43、61.180.60.30.150.075（ % ）AC-90-168-38-624-515-310-7-21005-154-84.5-6.513C0085808280AC-90-176-960-34-638-413-39-27-11005-144-84.5-6.516F0028028668粗型和细型密级配沥青混凝土的关键性筛孔通过率用以分类粗型密级配细型密级配混合料类公称最大的关键性关键性筛关键性筛粒径型（mm）筛孔名称孔通过率名称孔通过率（mm ）（%）（% ）AC-16162.36AC-1638AC-1638AC-1313.22.36AC-1340AC-13408、面层混合料技术要求试验项目普通 AC-13c普通 AC-16F击实次数（次）双面各击 75双面各击 75稳定度（ KN ）不小于88流值（ 0.1mm ）20-4020-40空隙率（ % ）90mm 以内3-53-5空隙率（ % ）90mm 以下3-63-6沥青饱和度（ %）65-7565-75矿料间隙率（ % ）不小于1313残留稳定度（ 48h）（%）不小8080于冻融劈裂强度比（ %）不小于7575动稳定度（次 /mm ）不小于10001000马歇尔试验密