附件2：大学生创新创业训练计划项目申请书

1、编号：-校级大学生创新创业训练计划项目申i青书项目名称：创新训练项目项目类型:创业训练项冃学院名称：创业实践项目项目负责人: 项目组成员: 导师姓名： 填表日期：南昌大学教务处制s3二o四年五月大学生创新创业训练计划项目申请书月 年 至 月 年申请团队项目负责人及项目组成员名 姓导师名 姓名 姓三、立项背景（项目研究现状、创新创业前景及意义等，参考关联项目等）1项目研究现状如图所示，汽车在行驶过程屮，驾驶员的前方视野存在一定的“盲区，图中黄色箭头所 指向的位置的左下方是驾驶员的视野所不能覆盖的，也即汽车车轮所在的位置。事故统计: 我国每年发生的交通事故逾四成因视野盲区所致。在汽车刚起步的阶段，

2、很多新手司机甚至 是老司机由于看不见前车轮周围的路况，此吋如果有障碍物甚至是幼儿突然出现在车轮周 围，驾驶员就来不及釆取有效的措施，就可能发生碰撞甚至造成人员受伤等交通事故，很显 然，车头对路而的遮挡是罪魁祸首，因此针对车前轮盲区采取合理有效的规避措施，预防突 发交通事件的发生，具有重要的现实意义。2、创新创业前景资料显示，目前国内外对于汽车盲区的解决方案主要为在车辆后加装后视镜，倒车雷达 或倒车摄像头等方法，但这几种方法都忽略了汽车前方同样存在视野盲区，而且功能单一, 价格也过于昂贵，所以，解决此类问题变得尤为重要，而且在国内尚无类似的发明专利，本 项目研制的汽车前胎多功能影像系统具有前轮影

3、像反馈、胎压胎温预警、轮胎角度实时监测 三大功能，在使驾驶员视线无死角的同时还可增大行车安全系数，并且造价低廉，适用度广。 所以汽车前胎影像系统的研制成功将是汽车设计领域的一个新的里程碑。3、相似项目比较目前国外有专家在汽车车轮上方的引禁盖加装led显示屏，将车头前方路况显示在led 屏幕上，这种方法虽然也能解决视野盲区的问题，但是大面积led显示屏造价十分昂贵，而 且无法保证材料强度，可推广程度也不高，所以在解决前轮盲区这一问题上还没有突破性的 进展。四、项目方案研究内容(1) 通过对司机的问卷调查，调查研究轮胎安全影像系统的实用性。(2) 提出轮胎影像系统方案，并做出对比论证分析。(3)

4、设计出系统的结构，做出三维模型。(4) 对系统主要的参数进行理论计算分析。(5) 对整套系统进行成本分析。(6) 通过志愿者的试用，对产品进行改进。(7) 最终确定整套方案。研究方案1. 总体功能要求图四-1(1) 基本功能本影像系统主要实现了对轮胎影像及轮胎周围影像的采集分析及显示。为驾驶者捉供了 更大的视野范围，尤其是可以通过对轮胎周围环境的显示，做出更加准确的判断，减少因视 野死角而导致的交通事故。(2) 胎压监测功能当轮胎压力降低时，车辆的重量会使轮胎直径变小，这就会导致车速发生变化。影像系 统通过对采集到的轮胎图像进行分析得出轮胎转速，经系统进一步计算得出胎压是否为正常 值，并做出相

5、应的提示。(3) 轮胎温度监测功能通过系统摄像头旁边加装的红外温度传感器，可以对轮胎表面的温度做出实时的监控。 并显示到屏幕上，轮胎温度过高时系统会自动发出警报提醒驾驶者。(4) 转向轮定位功能系统可以通过影像系统实现对转向轮的定位，当转向轮出现较大的偏置吋系统会自动发 出警报提醒驾驶者，进而帮助驾驶者判断是否需要去专业的修理店做四轮定位。(5) 语音播报功能通过整合到车辆中控系统的语咅系统实现胎压、轮胎温度、四轮定位情况的播报。驾驶 员不用看屏幕就可以知道车轮的状态。该功能还可以在轮胎情况有异常时发出警告，提醒驾驶员检查轮胎，及时发现问题并解决问题。（6）系统的自清洁功能由于系统摄像头长期处

6、于易被污泥飞溅覆盖的位置。为了系统的正常运行，摄像头前配 备高强度玻璃并镀上不易粘水和灰尘的膜。2. 系统的设计和论证2. 1. 1基本功能的装置设计系统的基本功能即轮胎影像及其周围影像的采集由安装在前轮胎斜上方的摄像头来完 成。摄像头为红外线广角摄像头，红外线能够为夜间行车提供支持，广角有更大的视野范围。 摄像头具备一定的防水防尘等级。为了配合自清洁功能，防水防尘等级应达到ip67以上。 屏幕方面使用车辆中央控制系统的屏幕。达到节约成本，节省空间的冃的。用户端y2. 1. 2摄像装置结构设计2.1. 3摄像装置安装位置的设计及论证表 2. 1.22. 2胎压监测功能及转向轮定位功能的装置设计

7、该装置包括方向盘感应系统，摄像系统，图像处理系统。摄像系统与基本功能中的摄像 装置共用一套摄像系统。该系统需要预先设定一个正常值，这个正常值可以在刚做完胎压检 测和四轮定位后设定。2. 2.1方向盘感应系统方向盘感应系统设置在方向盘上，用于监测方向盘是否处于正位。当处于正位时才会启 动胎压监测和转向轮定位功能。2. 2. 2胎压监测系统当轮胎丿玉力降低时，午辆的重量会使轮胎直径变小，午轮的宽度增加。系统通过摄像头 对轮胎的图像进行分析得出此时轮胎的宽度和预先设定的正常值的宽度进行对比。得出胎压 是否处于正常位置。2. 2. 3转向轮定位系统转向轮的定位也是通过摄像头对轮胎图像的分析来实现的，貝

8、该功能必须是在胎压监测 结论为正常的情况下才会启动。系统对轮胎影像中轮胎位置和预先设定位置的对比，得出转 向轮是否处于正常位置。系统示意图2. 22. 3语音播报功能设计语音系统主要由信息处理模块和语音模块构成。信息处理模块接到轮胎温度，胎压或转 向轮定位不正常信息后将通过语音模块在车内扬声器播放出来。3. 方案综述本系统通过将远红外广角摄像头安置在前车轮上方的翼子板上，用以实现对轮胎和轮胎 周围图像的采集，达到了覆盖驾驶员视野死角的目的，同时，通过该影像系统，还可以实现 胎丿玉、胎温实时监测和转向轮定位预警的辅助功能。具体操作流程为，在汽车刚起步时，影 像系统自动打开，将轮胎影像传送到屮控台当屮，驾驶员即可通过传送的影像观察轮胎周围 路况以及伦胎的位置。行驶过程中，驾驶员也可以通过影像系统实时了解胎压、胎温以及转 向轮定位是否正常，如出现异常情况，系统会自动向驾驶员发出警报，保障行车安全。五、项目经费预算支出科目支出金额（元）预算根据及理由备注：项目经费应专款专用，经费开支必