《生产实习(物流管理)》实习报告

1、 南昌工程学院生产实习（物流管理）实习（实训）报告题 目 AA市圆通速递有限公司实习报告 课 程 名 称 生产实习（物流管理） 系 院 工商管理学院 专 业 物流管理（本） 班 级 1 班 学 生 姓 名 学 号 实 习 地 点 AA市圆通速递有限公司 指 导 教 师 实习起止时间：2013年2月27日 至 2013年3月22日 目 录一、实习时间1二、实习地点1三、实习目的1四、实习情况简介1五、实习内容2六、实习小结或体会4七、部门主管6八、参考文献6九、指导教师评阅（手写）6 一、实习时间 从2013年2月27日至2013年3月22日。 二、实习地点AA省，AA市，AA市圆通速递有限公司

2、。 三、实习目的本次实习着重点在于通过阶段性时间的实习，让我们了解物流相关公司作业流程，物流在现代工商业中的运作模式，掌握有关物流管理的基本操作流程，增强自己对物流的一个认知感，并将所学的知识与实际相结合，同时能为企业物流系统的优化提出自己的分析和意见。通过此次在圆通速递有限公司为期一月的实习经历，使我们接触与专业相关的工作，拓宽知识面，增强感性认识，培养、锻炼我们综合运用所学的基础理论、基本技能和专业知识，去独立分析和解决实际问题的能力，能够将所学的专业理论知识运用与实践，在实践中结合理论加深对其认识和总结，再次学习，将专业知识与实际接轨，逐步认识体会，从而更好地将所学的运用到工作中去，接触

3、社会，认识社会，体验生活，学会生活，学会感悟，学会做事，学会与人相处，学会团结协作，为以后毕业走上工作岗位打下一定的基础。上海圆通速递（物流）有限公司，成立于2000年5月28日，是一家集速递、电子商务于一体的国内大型知名快递品牌企业。公司主营包裹快递业务，形成了包括同城当天件、区域当天件、跨省时效件和航空次晨达、航空次日下午达和到付、代收货款、签单返还等多种增值服务产品。圆通公司以“创民族品牌”为己任，以实现“圆通快递中国人的快递”为奋斗目标，不断改革 创新、坚持不懈为广大客户提供优质快递服务。公司发展十年来，始终秉承“可不要求，圆通使命”的服务宗旨和“诚信服务，开拓创新”的经营理念，持续&

4、#160;推进品牌建设、人才建设、信息建设、文化建设和网络建设，为广大客户提供优质快递服务。圆通在全国建立了8个管理区，64个转运中心，6000余个配送网点，拥有十万余名员工， 服务范围涵盖全国1600余个城市，航空运输城市达70余个。圆通立足国内、面向国际，主营50KG以内包裹快递业务，围绕客户需求，形成了能够满足广大客户不同需求的多元化服务产品体系，致力于开拓和发展国际、国内快递、物流市场。 四、实习情况简介经自行联系，本人于2013年2月27日至2013年3月22日期间在灵武圆通速递有限公司进行了岗位实习，实习工作内容主要是收、派件及仓库的管理。现总结如下：首先由业务员上门收取

5、将要寄出的快件和费用，然后交到公司，然后按快件派送的目的地将快件分类，运往机场以最近的航班送到目的城市，如果快件是送往本城市的，便直接由快递员送去，如果是大型城市，就交到目的地附近的分公司然后再由那里的业务员派送。离快件派送地点近的分公司收到快件后，再分发给业务员，送件上门，每一个业务员都有自己派送的范围，所以快递公司由上至下的管理井井有条，效率十分之快。具体步骤如下：1) 客户拨打您所在地的圆通分部电话，话务小姐会正确记录取件信息。2) 话务小姐及时调配业务员，迅速前往客户指定地点取件。3) 业务员根据客户快件要求进行规范包装。客户正确、清楚填写运单，并仔细阅读运单背面快递须知。4) 业务员

6、取回客户快件，统一交入分拣部门。5) 分拣部门操作处理后，迅速将您的快件分发至目的地网点公司。6) 目的地网点公司业务员，准时将快件送交收件人处。7) 收件人验件并签收由于快递物品或多或少的都要在各分部停留一段时间，待分拣部门根据要派往的目的地进行分拣，所以我们就要对送至或送出的物品进行相应的储存管理，这一期间工作包括入库流程管理，在库整理和库存货物破损处理。在实习期间，由于我初到公司，对于取件的费用不太熟悉，并且还涉及到业务员有他的固定客户这一问题，所以我只需要送件和工作人员的带领下熟悉商品的在库管理作业，并了解本快递公司的作业流程的具体工作和细节。 五、实习内容2月27日，我们小组随着灵武

7、圆通速递有限公司一名工作人员的介绍开始了我们为期一月的实习，首先我们先是对我们将要停留的工作岗地进行了一个初步的了解，让我们了解到本公司主要业务范围、业务流程，将要实习的岗位环境进及工作纪律和要求行了仔细的介绍。下面我对我实习期间了解的到工作流程和实习岗位进行细化的说明如下：（1） 作业流程在其他工作人员的帮助了解说下，我对圆通速递的主要工作流程进行了详细的了解，并绘制成如下见图：发往各地的快件共有三个基本的操作流程，包括：收入扫描、建包扫描、上车扫描或中心发出交接（上车），这样通过公司的信息网络，不仅内部可以了解货物的运输情况，顾客也可以实时了解订单的情况。具体的操作如下：第一步：“收入扫描

8、”就是“览件”的的意思，览件的时候要先称邮件的重量，一般重量的单位是以千克（KG）为准。然后把揽件人的条形码扫描进去，如：陈永争。没有扫描条形码就直接输入名字，再把放往地区的条形码扫描进去，最后把邮件的单号扫描进去完成收入扫描的操作。（称揽件人名字发往地区条形码邮件单号）这种操作都是条件允许的情况下才能操作，一般条件比较简陋的话只能用手输入，（如：重量，揽件人，网点地名，单号）。 第二步：“建包扫描”首先要把包签扫描进去，然后再扫描邮件单号。（扫描进去的包签要做好标记，假如现在建的这个包是要发往三亚的，必须在包签上注明“乐东至三亚”还有“邮件数量”“日期”然后把包签撕下来，一半贴在包装袋上，一

9、半留着自己做备份，方便查询）。 第三步：“上车扫描”首先要把“车签”扫描进去，然后再扫描包签。（假如:现在要上车的是要发往三亚的邮件，首先要把车签做好标记“三亚”然后再把贴在包装袋上面发往三亚的包签扫描进去）。如果还有些重量大的单件邮件不能打包的，也是发往三亚的邮件，需要扫描邮件单号进去。（二）派件取件和送件都是上门服务的，每个快递员一般都随身带个便携秤，普通文件或信件的费用以照目的地距离而定，这都靠业务员对业务的熟悉程度来把握，比如客户要送一份文件到北京，业务员马上就要靠经验推断运送到北京需要多少邮寄费，如果碰到的是有一定重量的快件，这里就要靠业务员携带的小秤了，结合派送目的地的距离和快件重

10、量来定收取的费用。由于对业务流程的不熟悉，加上工作所需的数据和经验不足，自然而然的就从跟队派件开始了，仅仅是送件，工作相对来说会难度小一点，我需要把快件送到收件人手上，或者经由别人转交，然后把快件上贴的一张回执让收件的人签字，并把回执带回公司，做为我已经把件送到的凭证。但是刚开始做时也是困难重重的。我负责派送的范围是北门鼓楼这一片，从地图上看，这一小截也不过弹丸中的弹丸那么小的地界，本以为对这一段地方比较了解，谁知在工作的第一天我的乐观态度就被冷峻的事实驳回。 经三路上纵横交错了许多大大小小的街道，有一些我之前都去过或者听说过，还有一些地方，我连名字都觉得陌生，第一次送件看到那些陌生的地名我的

11、头就要爆开了，在作业本上的题目做不出来，还可以根据已经具备的知识给推算出来，可是送快递碰到不知道的地方，还真是毫无头绪。不过在那些老快递员们的帮助，和自己的琢磨下，我也摸到了好多门道。比如那些门牌号码的分布，至北向南门牌号码逐渐增大，了解了这些基本常识对于送件是很有帮助的。（三）在库管理在经过半个月左右的送件实习后，我很幸运的被调到后勤仓库帮忙了，不得不说不用四处奔波的工作确实轻松了很多，在前辈的解说下我大致了解了我后面的工作场地，那是一个不大的仓储货架区。我每天的工作就是整理那堆送来的或是将要送出的快件。实习的主要内容如下：1 入库流程学习，要求对入库货物进行质量和数量验收上架的过程 。2

12、在库整理学习，货物检查过后依次放入传送带上，按各省各个区域把货物丢放到各个角落，再把各个货物扫描完成后装上各个地方的卡车把货物运往分部。 3 库存货物破损处理学习，收货组针对货物入库时由于运输方或是供应商在运输过程中破损商品的处理。 六、实习小结或体会为期一月的实习时间很快就过去了，在这一个月里，我们在公司里学到了不少的知识，也明白如何学以致用，对于一些平常理论的东西有了感性的认识，感到受益匪浅。对于物流，以前的我们知道它是集：运输、储存、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等基本功能实施的有机结合。但在实际操作中却没有想象的那么的简单。通过这几天上机实习的简单了解，使我对于物流企业运营管理有

13、了更加深刻的认识。在此实习中充分了解物流企业相关的运营操作程序，增强感性认识，并可从中进一步了解、巩固与深化已经学过的理论知识了解运作方式，将我们所学到的专业知识和具体实践相结合，以提高我们的专业综合素质和能力，同时在公司的物流部门进行实习也增强我们对所学专业的认识，提高学习专业知识的兴趣，切身体会到工作中不同当事人面临的具体工作与他们之间的互动关系，对针对这些操作每天都有不同的心得体会，而且发现了不同的问题，使我们在实习中充分发挥主观能动性，真正理解并吸收课堂中所学到的知识，为将来走上工作岗位打下良好基础。我们的问题还涉及到公司对毕业生的要求，老板诚恳地向我们提了三点要求：第一是要具备扎实的

14、专业知识。第二是到公司后，首先从基层做起，物流业工作比较艰辛，要注意培养吃苦耐劳的精神。第三就是要有强烈的社会责任感和团结协作精神。经过一月的实习我收获了很多，曾经的我们如笼中之鸟，丝毫感受不到社会工作的复杂与艰辛，而通过一段时间的实践，我懂得了“一分耕耘一分收获”。没有实际操作经验和技能，书本上的理论知识与现实有很大的差距，我们应该清楚地认识到物流业虽是一个新型产业，具有很大的发展空间和市场潜力，就业前景可观。但是，它又是一种艰辛的行业，社会上需求更多的是实际操作人员，而管理层人才往往需求较少。因此，在大学期间我们除了应具备扎实的专业知识外，还应该培养吃苦耐劳、团结协作的精神，这对我们今后就

15、业。择业非常有帮助。志当存高远，事应求卓越。前途是光明的，道路是曲折的，所以，再也不要觉得无事可做了，其实我们的路很长，道很远。时间一晃而过，在这段时间里公司的同事和领导给予了我足够的宽容、支持和帮助，在大家这种积极工作的氛围下，我也觉得应该更加的努力工作来证明自己。在这一个月里，兢兢业业做好本职工作，不迟到早退，并积极自觉利用节假日自行翻阅资料加深认识。用满腔热情积极、认真地完成好每一项任务，严格遵守公司的各项规章制度，认真履行岗位职责，自觉做好本职工作：平时生活中团结同事，不断提升自己的团队合作精神，确保圆满完成领导安排的每一个工作。千里之行始于足下，这次实习为我今后的工作有很大的帮助，向他人虚心求教，遵守组织纪律和单位规章制度，好的习惯也要在实际生活中不断培养。这次实习让我深刻了解到，在工作中和同事保持良好关系是很重要的。做事首先要做人，要明白做人的道理，如何与人相处是现代社会的做人的一个最基本的问题。对于自己这样一个即将步入社会的人来说，需要学习的东西很多，他们就是最好的老师，所谓“三人行，必有我师”，我们可以向他们学习很多知识、道理。 八、参考